中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）《巖土力學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，已知場地類別為Ⅱ類，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，特征周期Tg為0.35s。若結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s，則水平地震影響系數(shù)最大值αmax為（）A.0.08B.0.16C.0.24D.0.322、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算時(shí)，需要確定風(fēng)振系數(shù)。對于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)的取值通常會怎樣？（）A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定3、某建筑場地的地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，地下存在承壓水。在進(jìn)行基坑降水設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮承壓水的影響。以下哪種措施能夠防止承壓水突涌？（）A.增加降水深度B.設(shè)置隔水帷幕C.調(diào)整基坑開挖順序D.以上都可以4、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，采用懸臂施工法時(shí)，以下哪種掛籃形式結(jié)構(gòu)簡單、自重輕？（）A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃5、在道路路基設(shè)計(jì)中，為了保證路基的穩(wěn)定性，需要對路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。以下哪種排水設(shè)施主要用于排除地下水？（）A.邊溝B.截水溝C.滲溝D.排水溝6、在土木工程施工中，樁基礎(chǔ)是一種常見的基礎(chǔ)形式，那么樁基礎(chǔ)的主要作用是什么？（）A.提高地基承載力，減少建筑物沉降B.增加建筑物的穩(wěn)定性，抵抗水平荷載C.便于施工，縮短工期D.以上都是7、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí)，已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3，飽和重度為20kN/m3，地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m，埋深為2m，計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa8、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念，影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.土的顆粒級配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周圍壓力D.以上都是9、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是10、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可11、某鋼筋混凝土柱，在偏心受壓情況下，若軸向壓力的偏心距增大，柱的受壓承載力將如何變化？（）A.增大B.減小C.不變D.無法確定12、在道路交叉設(shè)計(jì)中，互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點(diǎn)是：（）A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉(zhuǎn)車輛需繞行13、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，要確定水灰比，以下哪種因素對水灰比的確定影響最大？（）A.混凝土強(qiáng)度等級B.水泥品種C.骨料的種類D.施工條件14、在混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫處理中，以下哪種處理方法可以保證新老混凝土結(jié)合良好？（）A.鑿毛B.鋪設(shè)水泥砂漿C.涂刷界面劑D.以上都是15、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以16、在一個(gè)隧道工程中，需要預(yù)測隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測方法更準(zhǔn)確？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場監(jiān)測法D.以上都不準(zhǔn)確17、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m18、在道路工程中，對于填方路段的路基處理，需要考慮壓實(shí)度的要求。若填土為黏性土，在壓實(shí)過程中，以下哪種壓實(shí)設(shè)備的效果更好？（）A.光輪壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.振動(dòng)壓路機(jī)D.羊足碾19、在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)需要滿足多種要求。對于閘室的分縫，以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的？（）A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設(shè)置分縫20、在水利工程中，大壩的設(shè)計(jì)和施工是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。對于重力壩的設(shè)計(jì)，以下關(guān)于其剖面形狀選擇的考慮因素，哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.壩體材料的強(qiáng)度和耐久性會影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質(zhì)條件對重力壩剖面形狀沒有實(shí)質(zhì)性影響C.上游庫水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會影響重力壩剖面的經(jīng)濟(jì)性二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）對于一個(gè)地下停車場的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，需要遵循哪些規(guī)范和要求？2、（本題5分）在道路綠化工程設(shè)計(jì)中，分析道路綠化的作用和功能，闡述綠化植物的選擇和配置原則，以及如何結(jié)合道路特點(diǎn)進(jìn)行綠化景觀的設(shè)計(jì)。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，如何考慮風(fēng)荷載對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性的影響，包括風(fēng)洞試驗(yàn)的作用、風(fēng)振響應(yīng)的分析方法以及抗風(fēng)設(shè)計(jì)的措施。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某高速公路的邊坡在連續(xù)降雨后發(fā)生滑坡，阻斷了部分車道。探討滑坡的成因，如邊坡坡度、巖土性質(zhì)、排水系統(tǒng)失效等，并研究滑坡治理和道路恢復(fù)的方案。2、（本題5分）某山區(qū)的水電站大壩，在長期運(yùn)行后壩體混凝土出現(xiàn)了劣化現(xiàn)象。分析混凝土劣化的原因，如化學(xué)侵蝕、凍融循環(huán)、水流沖刷等，研究大壩的維修和防護(hù)措施，以延長大壩的使用壽命。3、（本題5分）某沿海地區(qū)的防浪堤，在長期海浪沖擊下堤身出現(xiàn)破損。分析防浪堤破損的原因，如波浪能量過大、堤身材料耐久性差、防護(hù)措施不足等，并提出防浪堤的修復(fù)和加固方案。4、（本題5分）一座位于沿海地區(qū)的高層建筑，在臺風(fēng)天氣中窗戶玻璃出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象。分析窗戶設(shè)計(jì)和安裝中存在的問題，如玻璃強(qiáng)度不足、窗框連接不牢固、風(fēng)荷載考慮不周等，研究窗戶的加固和更換方案，并提出預(yù)防臺風(fēng)破壞的措施。5、（本題5分）一家工廠的物料輸送棧橋在使用一段時(shí)間后，鋼結(jié)構(gòu)桿件出現(xiàn)疲勞裂紋。分析疲勞裂紋產(chǎn)生的原因，如荷載循環(huán)、桿件連接節(jié)點(diǎn)、鋼材質(zhì)量等，并提出棧橋結(jié)構(gòu)的檢測、評估和加固方案。四、論述題（本大題共2個(gè)小