2024年成都百萬職工技能大賽汽車維修工比賽理論參考試題庫（含答案）

2024年成都百萬職工技能大賽汽車維修工比賽理論參考試

題庫(含答案)

一、單選題

1.安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動機(jī)正時齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()

平面標(biāo)記對齊。

A、曲軸齒輪

B、氣門室罩蓋

C、V帶輪盤

D、齒帶張緊輪

答案：B

2.電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是0。

A、發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火

B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低

C、發(fā)動機(jī)工作時好時壞

D、燃油消耗量過大

答案：A

3.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。

A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上

B、方向機(jī)內(nèi)主從動部分嚙合間隙或軸承間隙過大

C、方向機(jī)垂臂與垂臂軸配合松曠

D、縱橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠

答案：A

4.液壓泵分為0齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等四種。

A、低壓泵

B、高壓泵

C、柱塞泵

D、噴油泵

答案：C

5.加熱器芯內(nèi)部堵塞，會導(dǎo)致()。

A、暖氣不足

B、冷氣不足

C、不制冷

D、過熱

答案：A

6.電控發(fā)動機(jī)故障征兆模擬試驗法包括0。

A、專用診斷儀器診斷

B、隨車故障自診斷

C、簡單儀表診斷

D、加熱法

答案：D

7.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動機(jī)松動或磨損會造成()。

A、系統(tǒng)噪聲大

B、系統(tǒng)太冷

C、間斷制冷

D、無冷氣產(chǎn)生

答案：A

8.勞動權(quán)主要體現(xiàn)為平等()和選擇職業(yè)權(quán)。

A、基本要求

B、勞動權(quán)

G就業(yè)權(quán)

D、實話實說

答案：C

解析:二、判斷題(第701題?第1200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“，'，

錯誤的填“X”。每題1分，滿分500分。)

9.制動踏板自由行程過小或無自由行程會導(dǎo)致()。

A、制動拖滯

B、制動抱死

C、制動跑偏

D、制動失效

答案：A

10.觀察制冷系統(tǒng)玻璃處有氣泡及霧狀情況情形，低壓表讀數(shù)過低，膨脹閥發(fā)出

噪聲，說明0。

A、制冷劑不足

B、制冷劑過量

C、壓縮機(jī)損壞

D、膨脹閥損壞

答案：A

11.低檔、倒檔制動帶()調(diào)節(jié)螺釘。

A、共用

B、單獨(dú)

C、以上均不對

D、以上均正確

答案：A

12.發(fā)動機(jī)連桿軸承軸向間隙使用極限為0mm。

A、0.40

B、0.50

C、0.30

D、0.60

答案：B

13.黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、()、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等

部件。

A、活塞

B、密封墊

C、冷凝器

D、空調(diào)管

答案：C

14.診斷發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)的儀器為()o

A、廢氣分析儀

B\汽車無負(fù)荷測功表

C、氧傳感器

D、三元催化轉(zhuǎn)化器

答案：A

15.廢氣水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。

A、余熱加熱式

B、獨(dú)立熱源加熱式

C、冷卻水加熱式

D、火焰加熱式

答案：A

16.閃光繼電器的種類有()、電容式、電子式三類。

A、信號式

B、電熱式

C、過流式

D、沖擊式

答案：B

17.若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時的現(xiàn)象是0o

A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不靈

B、只有右轉(zhuǎn)向燈殼

C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮

D、左右轉(zhuǎn)向微亮

答案：D

18.開關(guān)控制的普通方向控制閥包括單向閥和()兩類。

A、雙向閥

B、換向閥

C、溢流閥

D、減壓閥

答案：B

19.變速器工作時發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。

A、分離軸承缺少潤滑油或損壞

B、從動盤獅釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷

C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞

答案：C

20.柴油機(jī)動力不足，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用()，觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故

障缸。

A、多缸斷油法

B、單缸斷油法

C、多缸斷火法

D、單缸斷火法

答案：B

21.汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時

響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強(qiáng)，抖動更嚴(yán)重。其原因

可能是0。

A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

B、分離軸承缺少潤滑油或損壞

C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞

答案：D

22.在水杯中加熱節(jié)溫器對其進(jìn)行檢查，其打開溫度約為()°C。

A、70

B、50

C、78

D、87

答案：A

23.發(fā)動機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用()。

A、電鍍

B、噴涂

C、修理尺寸法

D、錢削法

答案：C

24.關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”

時為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B\乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

25.發(fā)電機(jī)二級維護(hù)作業(yè)中要求電刷與滑環(huán)的接觸面積()，且滑環(huán)表面光滑。

A、小于75%

B、大于75%

G小于70%

D、大于70%

答案：A

解析：答案解析：在發(fā)電機(jī)的二級維護(hù)作業(yè)中，電刷與滑環(huán)的接觸面積是一個重

要的檢查指標(biāo)。通常，為了確保良好的電流傳導(dǎo)和防止過熱，接觸面積需要達(dá)到

一定的標(biāo)準(zhǔn)。然而，根據(jù)專業(yè)知識和實際維護(hù)經(jīng)驗，接觸面積的要求通常是大于

75%,以保證電刷與滑環(huán)之間的有效接觸和電流的順暢傳輸。因此，題目中的答

案A(小于75%)是不正確的，正確答案應(yīng)為B(大于75%)。

26.游標(biāo)卡尺是一種能直接測量工件()的中等精度量具。

A、長度、寬度、角度、直徑

B、長度、寬度、粗糙度、直徑

C、長度、寬度、深度、直徑

D、寬度、深度、角度、直徑

答案：C

27.車速傳感器安裝在()。

A、氣缸體上

B、油底殼上

C、禺合器上

D、變速器上

答案：B

28.凸輪軸每一個凸輪推頂一個挺桿，通過推桿、調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸擺轉(zhuǎn),

搖臂的另一端便向下推開氣門，同時使氣門彈簧進(jìn)一步壓縮,氣道逐漸開啟，凸輪

的尖頂上升到最大位置時，()。

A、進(jìn)氣門關(guān)閉

B、氣門剛打開

C、氣門開度最大

D、氣門開度不變

答案：C

29.對電控燃油噴射發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)展檢修時,應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)〔〕，并將蓄電

池搭鐵線拆下。

A、翻開

B、關(guān)閉

C、翻開或關(guān)閉

D、關(guān)閉再翻開

答案：B

解析：答案解析：在對電控燃油噴射發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，為了避免電路

中的瞬間電流對電子元件造成損壞，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，然后拆下蓄電池搭鐵

線。這樣可以最大程度地保障檢修操作的安全性和防止電子元件被意外燒毀。所

以，選項B是正確的答案。

30.在汽車行駛中，手動變速器滑動齒輪脫離嚙合位置是()的故障現(xiàn)象。

A、自動脫檔

B、亂檔

C、換檔困難

D、卡滯

答案：A

31.輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查,用()檢查。

A、靜平衡檢測儀

B、動平衡檢測儀

C\扒胎機(jī)

D、測功機(jī)

答案：B

32.軸承類型代號為6的軸承是()軸承。

A、調(diào)心球軸承

B、推力球軸承

C、圓錐滾子軸承

D、深溝球軸承

答案：D

33.關(guān)于防止爆震的措施，甲說:降低進(jìn)氣溫度；乙說:提前點(diǎn)火時刻。對于以上說

法〔〕。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

解析：答案解析：降低進(jìn)氣溫度可以減少進(jìn)氣中的熱量，從而降低燃燒室內(nèi)混合

氣的溫度和壓力，有助于防止爆震。提前點(diǎn)火時刻可以使燃燒在活塞到達(dá)上止點(diǎn)

前完成，減少燃燒后期的壓力和溫度升高，從而防止爆震。所以，甲和乙的說法

都是正確的，選項C正確。

34.用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)

不大于ON。

A、100

B、200

C、400

D、600

答案：D

35.進(jìn)展汽車二級維護(hù)前,檢測分電器的觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為()°。

A、30~36

B、36~42

G4248

D、48~54

答案：B

解析：在進(jìn)行汽車的二級維護(hù)時，分電器的觸點(diǎn)閉合角是一個重要的檢測指標(biāo)。

觸點(diǎn)閉合角的大小影響著點(diǎn)火時間和發(fā)動機(jī)的性能。根據(jù)汽車維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和

經(jīng)驗數(shù)據(jù)，分電器的觸點(diǎn)閉合角通常應(yīng)控制在36。至42。之間，以確保發(fā)動機(jī)

的正常運(yùn)行和點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性。因此，選項B是正確的答案。

36.在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()。

A、怠速

B、點(diǎn)火正時

C、供油量

D、怠速和點(diǎn)火正時

答案：D

37.當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于*一值時,機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點(diǎn)(),報警

燈0。

A、分開不亮

B、分開亮

C、閉合不亮

D、閉合亮

答案：D

解析：答案解析：當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于某一值時，意味著機(jī)油壓力不足。此時，

機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點(diǎn)會因壓力變化而閉合。電路接通,報警燈亮起,

以提醒駕駛員機(jī)油壓力異常。所以，選項D是正確的答案。

38.電感量一定的線圈,如果產(chǎn)生感應(yīng)電動勢大,則說明該線圈中通過電流的0。

A、數(shù)值大

B、變化量大

C、速度快

D、變化率大

答案：D

39.氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()um。

A、1.25

B、1.50

C、1.75

D、2.00

答案：A

40.在更換手動變速器總成時,摘掉回位彈簧，從()軸軸承蓋上取下分離軸承座總

成。

Av第一

B、第二

C、中間

D、倒檔

答案：A

41.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、開關(guān)故障

答案：D

42.下列()不是發(fā)動機(jī)怠速不良故障的現(xiàn)象。

A、發(fā)動機(jī)怠速時熄火

B、加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢

C、發(fā)加速時動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

D、帶速時有強(qiáng)烈振動

答案：A

43.運(yùn)動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是0。

A、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動

C、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動

D、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動

答案：B

44.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是〔〕o

A、連續(xù)信號

B、數(shù)字信號

C、模擬信號

D、固定信號

答案：B

45.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會引起0o

A、不易啟動

B\怠速不穩(wěn)

C、進(jìn)氣溫度過高

D、進(jìn)氣溫度過低

答案：B

46.U用于減小燃油壓力波動。

A、油泵

B、噴油器

C、油壓調(diào)節(jié)器

D、油壓緩沖器

答案：D

47.柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒是在〔〕進(jìn)展。

A、進(jìn)氣管

B、輸油泵

C、燃燒室

D、噴油器

答案：C

解析：柴油機(jī)的工作原理與汽油機(jī)有所不同，其混合氣的形成和燃燒過程主要在

燃燒室內(nèi)進(jìn)行。具體來說，當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，噴油器將燃油以高壓霧狀噴入

燃燒室內(nèi)，與高溫高壓的空氣混合后自燃，從而推動活塞做功。因此，柴油機(jī)混

合氣的形成和燃燒是在燃燒室內(nèi)進(jìn)行的，選項C是正確的答案。

48.更換發(fā)動機(jī)機(jī)油后，應(yīng)0。

A、起動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，停機(jī)30min后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4

/4之間，不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋

B、起動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)30min后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4

/4之間，不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋

C、起動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間,

不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋

D、用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間，不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋

答案：B

49.以下關(guān)于勤勞節(jié)省的論述中，不正確的選項是()。

A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)省

B、”一分鐘應(yīng)看出是八分鐘〃

C、1996年亞洲金融危機(jī)是"飽暖思淫欲〃的結(jié)果

D、"節(jié)省一塊錢,就等于凈賺一塊錢〃

答案：A

解析：勤勞節(jié)省是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是企業(yè)經(jīng)營的重要原則。針對題目中

的選項進(jìn)行逐一分析：A.企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)省。這一說法忽略了節(jié)

省在企業(yè)經(jīng)營中的重要性。勤勞和節(jié)省是相輔相成的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)同時提倡。B.

“一分鐘應(yīng)看出是八分鐘”。這是一種勤奮和珍惜時間的表述，符合勤勞節(jié)省的

精神。C.1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果。這一說法雖然可能帶

有夸張成分，但從一個側(cè)面反映了不勤勞節(jié)省,過度消費(fèi)可能帶來的經(jīng)濟(jì)問題。

D.“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”。這是節(jié)省觀念的直接體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)了節(jié)省

的經(jīng)濟(jì)效益。綜上所述，A選項的表述是不正確的，因為企業(yè)應(yīng)當(dāng)同時提倡勤勞

和節(jié)省。所以答案是A。

50.0的作用是控制點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路的通斷,配合點(diǎn)火線圈完成升壓任務(wù)。

A、配電器

B、電容器

C、斷電器

D、電阻器

答案：C

51.EQ1092F車的轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動量應(yīng)為15%~30%。

A、最小

B、自由

C、最大

D、極限

答案：B

52.汽車一級維護(hù)工藝過程是進(jìn)廠、作業(yè)、()、出廠等。

A、清潔火花塞

B、竣工檢驗

C、檢查冷卻液

D、填工單

答案：B

53.下列事項中屬于辦事公道的是0。

A、顧全大局,一切聽從上級

B、大公無私,拒絕親戚求助

C、知人善用，努力培養(yǎng)知己

D、原則至上,不計個人得失

答案：D

54.以下不屬于發(fā)動機(jī)二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容是()。

A、檢查汽油泵及管路

B、熱車放出臟機(jī)油后,加入清洗劑,清洗發(fā)動機(jī)油道

C、檢查調(diào)整氣門間隙

D、更換曲軸前后油封

答案：D

55.汽車懸架一般都由彈性元件、〔〕和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三局部組成。

A、禺合器

B、減速器

C、減震器

D、差速器

答案：A

解析：答案解析：汽車懸架的作用是緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，

并減少由此引起的振動。其通常由彈性元件、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。選

項A離合器是用于連接或斷開發(fā)動機(jī)與變速器之間動力傳遞的裝置，并非懸架的

組成部分。選項B減速器一般用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，與懸架無關(guān)。選項C

減震器用于衰減彈簧的振動，是懸架的重要組成部分。選項D差速器用于調(diào)整左

右車輪的轉(zhuǎn)速差，也不是懸架的組成部分。綜上所述，答案應(yīng)為C,而不是A。

56.蠟式節(jié)溫器中使用閥門開閉的部件是〔〕。

A、彈簧

B、石蠟感應(yīng)體

C、支架

D、殼體

答案：B

57.根據(jù)"汽車發(fā)動機(jī)曲軸技術(shù)條件"(GB38D2-83)的技術(shù)要求,補(bǔ)償修復(fù)主軸軸頸

時不可采用〔〕方法。

A、金屬絲噴涂

B、氣焊

G鍍銘

D、鍍鐵

答案：B

58.發(fā)動機(jī)一級維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容主要有更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和()、補(bǔ)充冷卻液、維護(hù)

或更換空氣濾清器濾芯、清潔火花塞、維護(hù)燃料系統(tǒng)、維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)等。

A、機(jī)油濾清器

B、制動液

C、冷卻液

D、高壓線

答案：A

59.離合器傳動鋼片的主要作用是0。

A、將離合器蓋的動力傳給壓盤

B、將壓盤的動力傳給離合器蓋

C、固定離合器蓋和壓盤

D、減小振動

答案：A

60.桑塔納2000型轎車制動踏板總行程不小于()mm。

A、180

B、150

C、135

D、120

答案：A

61.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的技術(shù)要求,

燃燒室容積不小于原設(shè)計()值的95%。

A、最小尺寸

B、最小極限

C、最大尺寸

D、最大極限

答案：B

62.噴油器就車斷油檢查方法是:拔下某缸噴油器線束插頭,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)()，這

表明該噴油器工作正常。

A、無變化

B\升身

G立即下降

D、不穩(wěn)

答案：C

解析：答案解析：在就車斷油檢查方法中，當(dāng)拔下某缸噴油器線束插頭時，若該

缸噴油器工作正常，其對應(yīng)的氣缸將不再噴油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)做功減少，因此發(fā)動

機(jī)轉(zhuǎn)速會立即下降。所以，正確的答案是C,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明

該噴油器工作正常。

63.0的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?/p>

A、轉(zhuǎn)子總成

B、定子總成

C、整流器

D、電刷

答案：C

64.用溢流法檢測柴油機(jī)噴油提前角須在()上進(jìn)展。

A、噴油器試驗器

B、噴油泵試驗臺

C、臺架

D、噴油泵試驗臺或臺架

答案：B

解析：答案解析：在檢測柴油機(jī)噴油提前角時，需要有專門的設(shè)備來精確測量和

調(diào)整。噴油泵試驗臺能夠提供較為準(zhǔn)確和穩(wěn)定的測試條件，可以對噴油泵的噴油

提前角進(jìn)行精確檢測和調(diào)整。而噴油器試驗器主要用于檢測噴油器的性能，臺架

雖然也可用于相關(guān)檢測，但在噴油提前角的檢測方面，噴油泵試驗臺更為專業(yè)和

常用。所以，正確答案是B。

65.()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。

A、汽車長期超載

B、材質(zhì)不符合要求

C、裝配不符合要求

D、未按要求對輪胎進(jìn)展換位

答案：B

解析：答案解析：汽車鋼板彈簧損壞的常見原因通常與使用和維護(hù)方式相關(guān)。A

選項，汽車長期超載會使鋼板彈簧承受過大壓力，容易導(dǎo)致?lián)p壞。C選項，裝配

不符合要求可能會影響鋼板彈簧的正常工作狀態(tài)，增加損壞風(fēng)險。D選項，未按

要求對輪胎進(jìn)行換位會影響車輛的平衡和受力分布，間接影響鋼板彈簧。而材質(zhì)

不符合要求并非主要原因，因為在車輛生產(chǎn)時，使用的材質(zhì)一般是經(jīng)過檢測和符

合標(biāo)準(zhǔn)的。所以，選項B不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因，答案選B。

66.氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號,進(jìn)行噴油

量的()。

A、開環(huán)控制

B、閉環(huán)控制

C、控制

D、開環(huán)或閉環(huán)控制

答案：B

67.若彎曲度超過0.03mm,擺差超過0mm,應(yīng)予冷壓校直。

A、0.02

B、0.05

C、0.06

D、0.08

答案：B

68.()屬于壓燃式發(fā)動機(jī)。

A、汽油機(jī)

B、煤氣機(jī)

C、柴油機(jī)

D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對

答案：C

69.下列對于發(fā)動機(jī)總成的拆裝要領(lǐng)敘述正確的是()。

A、拆下蓄電池的正極線及所有電線接頭,并依次做好記號

B、放掉油底殼內(nèi)的潤滑油，并關(guān)閉油箱開關(guān)

C、拆下發(fā)動機(jī)罩后圍、散熱器等

D、將發(fā)動機(jī)平穩(wěn)抬出

答案：B

70.乘用車在50km/h的初速度下采用應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時,制動距離要求W0mo

A、18

B、28

C、38

D、48

答案：c

71.良好的節(jié)溫器在水溫為0時，閥門全開。

A、60~68℃

B、68~72℃

G68~80℃

D、80~85℃

答案：D

72.在對后輪進(jìn)行二級維護(hù)時,要求輪轂轉(zhuǎn)動靈活，且()。

A、有一定的軸向間隙

B、無軸向間隙

C、有一定的徑向間隙

D、無徑向間隙

答案：B

73.EQ6100-1型發(fā)動機(jī)氣缸有()級修理尺寸。

A、2

B、4

C、5

D、6

答案：D

74.關(guān)于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是點(diǎn)火線圈初級線圈斷路;

乙說高壓無火故障的原因可能是點(diǎn)火線圈初級線圈斷路。你認(rèn)為以上()。

A、甲正確

B\乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

解析：答案解析：高壓無火故障是汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見的一種故障。點(diǎn)火線

圈是點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，以產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混

合氣體。如果點(diǎn)火線圈的初級線圈斷路，那么點(diǎn)火線圈就無法正常工作，從而導(dǎo)

致高壓無火故障。因此，甲和乙的說法都是正確的，選項C“甲乙都正確”是正

確答案。

75.U的作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時，自動改變勵磁電流的大小，使發(fā)電機(jī)輸出

電壓保持不變。

A、整流器

B、調(diào)節(jié)器

C、蓄電池

D、電容器

答案：B

76.無軌電車屬于()。

A、普通乘用車

B、貨車

C、客車

D、乘用車

答案：A

77.〔〕不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。

A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C、總泵旁通孔或回油孔堵塞

D、制動管路凹癟或老化、堵塞

答案：C

78.在火場的濃煙區(qū)被圍困時,正確的做法是0。

A、低姿勢行走

B、短呼吸

C、用濕毛巾捂住嘴

D、低姿勢行走、短呼吸、用濕毛巾捂住嘴都正確

答案：D

79.東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。

A、輪轂

B、車輪

C、轉(zhuǎn)向軸

D、橫拉桿

答案：A

80.HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。

A、R133

B、R143

C、R153

D、R163

答案：A

81.大型貨車通常采用()的主減速器。

A、單級

B、雙級

C、多級

D、單級、雙級、多級均不對

答案：B

82.汽車傳動系在傳遞動力的過程中，變速器變速后經(jīng)萬向傳動裝置傳給()。

A、禺合器

B、主減速器

C、差速器

D、半軸

答案：B

83.對傳動軸總成進(jìn)行動平衡,要求在傳動軸兩端的最大不平衡值不大于Og-cm。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：D

84.進(jìn)行鋰削作業(yè)時,正確的做法是()。

A、可用嘴輕吹鏗削屑

B、不能用嘴吹鏗削屑

C、可用手試摸表面的光滑程度

D、可用嘴輕吹鏗削屑、不能用嘴吹鏗削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確

答案：B

85.將在使用指針式前束尺測量前束時,前束尺兩端調(diào)整到同一高度,并調(diào)整刻度

至零,擰緊鎖緊螺釘。同時轉(zhuǎn)動兩車輪()，使前束尺在前軸前端的位置與在前軸后

端時的位置處于相同的高度，此時所指的刻度為前束角。

A、450

B、900

C、1200

D、1800

答案：A

86.制動器在拆裝時,應(yīng)注意保持0摩擦襯片的清潔,不要沾油污。

A、制動器主動盤

B、制動鼓

C、制動蹄

D、制動器從動盤

答案：A

87.任何兩個彼此絕緣而又相互靠近的導(dǎo)體,都可以看成是〔〕。

A、電阻器

B、電容器

C、繼電器

D、開關(guān)

答案：B

88.霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為()級。

A、mv

B、v

C、kv

Dv|iv

答案：A

89.變速器在換擋過程中,必須使即將嚙合的一對齒輪的()達(dá)到相同，才能順利地

掛上擋。

A、角速度

B、線速器

C、轉(zhuǎn)速

D、圓周速度

答案：D

90.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部

定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路；乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器

有關(guān)線路板松動或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：c

91.各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對正，且每片的橫向位移不得超過主片的0mm。

A、1.5

B、2.0

C、2.5

D、3.0

答案：C

92.用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時,溫度傳感器應(yīng)放在()。

A、駕駛室內(nèi)

B、駕駛室外

C、高壓管路內(nèi)

D、風(fēng)道內(nèi)

答案：D

93.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致0

A、不能轉(zhuǎn)向

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動跑偏

D、行駛跑偏

答案：B

94.檢查緊固輪胎螺栓時,應(yīng)按照規(guī)定的力矩()進(jìn)行。

A、對稱

B、逐個

C、隨便

D\中間間隔一個

答案：A

95.表面粗糙度最常用的評定參數(shù)是()。

A、Y

B、Ra

C、Rz

D、Ry

答案：B

96.()不是正時齒輪異響的原因。

A、正時齒輪間隙過小

B、正時齒輪間隙過大

C、正時齒輪磨損

D、正時齒輪斷齒

答案：A

97.解放CA1092型汽車制動系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。

A、800~830

B、700~740

G700~800

D、800~850

答案：A

98.節(jié)氣門位置傳感器的功用是檢測節(jié)氣門的開度狀態(tài),如()狀態(tài)。

A、怠速

B\全開

C、部分打開

D、怠速、全開、部分打開都對

答案：D

99.出現(xiàn)離合器分離不徹底故障時,應(yīng)檢查()在變速器輸入軸花鍵齒上移動是否

靈活。

A、主動盤

B、中間壓盤

C、從動盤

D、離合器蓋

答案：C

100.下列對于點(diǎn)火次級電路斷路的故障原因敘述不正確的是0。

A、分火頭漏電

B、高壓線短路

C、高壓線斷路

D、分電器中心炭極脫落

答案：B

101.關(guān)于啟動機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說故障的原因主要在記動機(jī)的控制部分;

乙說故障的原因主要在啟動機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

102.當(dāng)離合器的()翹曲時,會造成離合器分離不徹底。

A、分離軸承

B、踏板

C、從動盤

D、離合器蓋

答案：C

103.關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速

里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)〔〕。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：B

104.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、搭鐵線故障

答案：D

105.減振器內(nèi)活塞桿桿端的螺紋,如果損傷超過。牙,應(yīng)予以更換。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

106.()是制動拖滯的原因。

A、制動踏板軸卡滯

B、兩后輪制動間隙不一致

C、兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

答案：A

107.制動距離過長，應(yīng)調(diào)整()。

A、制動踏板高度

B、制動氣室壓力

C、儲氣筒壓力

D、制動底板上的偏心支承

答案：D

108.()負(fù)責(zé)全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。

A、地方政府

B、各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

C、地方技術(shù)監(jiān)督局

D、國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

答案：D

109.氣壓制動的工作過程是:當(dāng)踩下制動踏板時,拉臂使()開始工作，貯氣筒前腔

的壓縮空氣便通過制動閥上腔進(jìn)入后輪制動氣室，使后輪制動。

A、換向閥

B、制動調(diào)節(jié)閥

C、制動控制閥

D、限制閥

答案：C

110.越野車傳動系一般采用()

A、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動

C、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動

D、四輪驅(qū)動

答案：D

111.為保證點(diǎn)火可靠,一般要求點(diǎn)火系提供高壓電為()V。

A、12

B、5000~8000

C、8000~10000

D、15000~20000

答案：D

解析：答案解析：為保證點(diǎn)火可靠，點(diǎn)火系需要提供足夠高的電壓來擊穿火花塞

間隙，產(chǎn)生電火花引燃混合氣。一般來說，15000-20000V的高壓電能夠有效地

實現(xiàn)這一目的。電壓過低可能無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的電火花，導(dǎo)致點(diǎn)火不可靠，影

響發(fā)動機(jī)的正常工作。因此，選項D是正確答案。

112.經(jīng)緊固、清潔、調(diào)整后離合器仍然發(fā)抖，應(yīng)將離合器拆下,檢查離合器的()

摩擦片厚度及從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵齒的配合情況。

A、離合器蓋

B、主動盤

C、從動盤

D、中間壓盤

答案：C

113.普通汽車齒輪油按黏度分為80W/90、()和90三個牌號。

A、85W/90

B、5W/30

G10W/40

D、15W/40

答案：A

114.按時更發(fā)動機(jī)換冷卻液時,普通冷卻液應(yīng)每()更換一次。

A、兩年

B、半年

G7500公里

D、一年

答案：A

115.汽車手動變速器第()軸軸承蓋回油螺紋積污過多是變速器漏油故障的原因

之一。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

116.職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵紀(jì)的行為準(zhǔn)則，它包括的內(nèi)容有

Oo

A、交往規(guī)則

B、操作程序

C、群眾觀念

D、外事紀(jì)律

答案：A

117.膜片式汽油泵零件檢修時,應(yīng)檢查()濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。

A、上體

B、下體

C、泵體

D、泵蓋

答案：A

118.()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。

A、加力氣室

B、輪缸

C、控制閥

D、主缸

答案：B

119.打開桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開關(guān)，用數(shù)字式萬用表的直流電壓擋測量()

的電壓,可檢查電子控制器的故障。

A、點(diǎn)火控制器

B、點(diǎn)火線圈

C、霍爾傳感器

D、點(diǎn)火控制器或點(diǎn)火線圈

答案：A

120.在安裝發(fā)動機(jī)新凸輪軸油封時，應(yīng)先涂一層〔〕。

A、密封膠

B、機(jī)油

C、凡士林

D、齒輪油

答案：A

121.燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應(yīng)為〔〕mLo

A、400~700

B、7001000

G10001300

D、13001600

答案：B

122.可鍛性是指金屬材料在。狀態(tài)下,承受錘鍛或壓力發(fā)生塑形變形的能力。

A、冷

B、熱

C、自然

D、任意

答案：A

解析：答案解析：可鍛性是衡量金屬材料在加工時塑性變形能力的重要指標(biāo)。金

屬材料在冷狀態(tài)下，其內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)和原子排列相對穩(wěn)定，塑性變形較為困難。

而在熱狀態(tài)下，金屬原子活性增加，塑性變形能力通常會增強(qiáng)。但本題強(qiáng)調(diào)的是

承受錘鍛或壓力發(fā)生塑形變形的能力，在冷狀態(tài)下進(jìn)行這種變形更為困難，對材

料的可鍛性要求更高。所以答案是A選項。

123.在液壓傳動過程中，換向閥的“位”是根據(jù)()來劃分的。

A、對外接通的油口數(shù)

B、閥芯的控制方式

C、閥芯的運(yùn)動形式

D、閥芯在閥體內(nèi)的工作位置

答案：D

124.職業(yè)道德的特征是〔〕。

A、多樣性和具體性

B、專業(yè)性和實用性

C、穩(wěn)定性和連續(xù)性

D、多樣性何具體性、專業(yè)性和實用性、穩(wěn)定性和連續(xù)性都正確

答案：D

125.桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機(jī)裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為()MPa,各缸

壓力差應(yīng)小于0MPao

A、0.70、0.3

B、0.75、0.25

C、0.75、0.3

D、0.70x0.25

答案：C

126.根據(jù)"汽車變速器修理技術(shù)條件"〔GB5372-85)技術(shù)要求,變速器殼上各承孔

軸線的平行度公差允許比原設(shè)計規(guī)定增加()mm。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

答案：B

127.拆下火花塞,觀察絕緣體裙部顏色，()且電極有被燒蝕痕跡,則選用的火花塞

為熱型。

A、淺褐色

B、黑色

C、灰白色

D、棕色

答案：C

128.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、搭鐵線故障

答案：D

129.重型汽車的制動傳動裝置多采用〔〕。

A、真空助力式液壓裝置

B、空氣增壓裝置

C、真空增壓式液壓裝置

D、助力式液壓裝置

答案：B

130.關(guān)于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱;

乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

131.變速器竣工驗收時,應(yīng)進(jìn)展()試驗。

A、有負(fù)荷

B\無負(fù)荷

C\熱磨合

D、無負(fù)荷和有負(fù)荷

答案：D

解析：答案解析：變速器竣工驗收是對其性能和質(zhì)量的全面檢查。無負(fù)荷試驗可

以檢測變速器的基本運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如換擋是否順暢、有無異常噪音等。而有負(fù)荷試

驗則能更真實地模擬實際工作狀態(tài)，檢驗其在承載負(fù)荷時的性能表現(xiàn)。只有同時

進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗，才能全面、準(zhǔn)確地評估變速器的工作狀況和質(zhì)量。因

此，選項D是正確答案。

132.《汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定》將汽車維護(hù)分為日常維護(hù),一級維護(hù)'()

三級。

A、發(fā)動機(jī)二級維護(hù)

B、更換潤滑油維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、輪胎維護(hù)

答案：C

133.當(dāng)汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時,氣壓不足報警燈報警開

關(guān)觸點(diǎn)0,報警燈()。

A、分開不亮

B、分開亮

C、閉合不亮

D、閉合亮

答案：D

134.懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動,為改善汽車行駛平順性,懸架中

與彈性元件并聯(lián)安裝()用來衰減振動。

A、減振器

B、差速器

C、減速器

D、鋼板彈簧

答案：A

135.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器更換波紋管緊固夾箍時要使用()。

A、丁字桿

B、套筒

C、專用工具

D、扳手

答案：C

136.n的開啟與關(guān)閉形成了發(fā)動機(jī)冷卻系大小循環(huán)。

A、節(jié)溫器

B\水箱蓋

C、放水塞

D、水溫開關(guān)

答案：A

137.發(fā)動機(jī)潤滑系中用來儲存潤滑油的裝置是()。

A、集濾器

B\濾清器

C、油底殼

D、機(jī)油泵

答案：C

138.關(guān)于喇叭聲響不正常故障，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭線圈

燒壞;乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電缺乏，你認(rèn)為以上觀點(diǎn)

Oo

A、甲正確

B\乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

解析：喇叭聲響不正常故障可能由多種原因引起。甲提到的“喇叭線圈燒壞”是

一個可能的原因，因為線圈是喇叭發(fā)聲的關(guān)鍵部件，如果損壞，確實會導(dǎo)致聲響

不正常。乙提到的“蓄電池存電缺乏”同樣是一個合理的原因，因為蓄電池供電

不足會影響喇叭的正常工作，導(dǎo)致其聲響不正常。因此，甲乙兩人的觀點(diǎn)都是正

確的，選項C“甲乙都正確”是正確答案。

139.下列對于混合氣過稀的故障現(xiàn)象敘述不正確的是()。

A、發(fā)動機(jī)無法起動

B、加速時發(fā)動機(jī)易熄火

C、減速時發(fā)動機(jī)易熄火

D、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

答案：B

140.維修合格的汽車在維修汽車總數(shù)中所占的比重指的是0o

A、生產(chǎn)率

B、返修率

C、合格率

D、效率

答案：C

141.()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高

B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低

C、汽車空氣阻力過大

D、汽車坡道阻力過大

答案：B

142.變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過0mm.

A、0.20

B、0.25

C、0.30

D、0.40

答案：D

143.目前應(yīng)用的電磁噴油器主要是〔〕。

A、軸針式

B、球閥式

C、片閥式

D、軸針式、球閥式、片閥式都對

答案：D

144.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是0。

A、職業(yè)道德是人成功的充分條件

B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功

C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德

D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功

答案：C

145.盤式制動器機(jī)械故障引起的不正常制動故障時，（）會變形,應(yīng)進(jìn)行修整。

A、制動主缸

B、制動鉗

C、制動輪缸

D、制動鼓

答案：A

146.X431解碼器觸摸屏應(yīng)用（）書寫。

A、用力

B、鋼筆

C、專用的手寫筆

D、專用的手寫筆或手指

答案：C

147.更換發(fā)動機(jī)潤滑油后,應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，()。

A、補(bǔ)充冷卻液

B、檢查濾清器處應(yīng)無潤滑油泄露

C、蓋上機(jī)器蓋

D、檢查加注的潤滑油油量

答案：B

148.()用于控制油路，使自動變速器油只能朝一個方向流動。

A、主調(diào)節(jié)閥

B、手動閥

C、換擋閥

D、單向閥

答案：D

149.()不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。

A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B、缺液壓油或濾油器堵塞。

C、流量控制閥被卡住

D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

答案：B

150.()是用來打開或封閉氣道的。

A、氣門

B、氣門導(dǎo)管

C、氣門座

D、氣門彈簧

答案：A

151.汽車轉(zhuǎn)向器一級維護(hù)的內(nèi)容主要有檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的工作狀況和

密封性，并0。

A、加注機(jī)油

B、檢查方向盤

C、調(diào)整自由行程

D、校緊各螺栓

答案：D

152.桑塔納2000GLI型轎車的AFE發(fā)動機(jī),在怠速狀態(tài)下,不取下真空軟管，燃油

壓力應(yīng)為〔〕KPa。

A、200±20

B、250±20

G300±20

D、400±20

答案：C

153.關(guān)于制動甩尾的原因。甲認(rèn)為:后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障

的原因。乙認(rèn)為:兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為:

兩后輪制動間隙不一致是其中之一?？创_的是0。

A、甲和乙

B、丙和甲

G乙和丙

D、均錯

答案：C

154.二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后

輪()kPa;車輪動不平衡量為零。

A、190

B、200

C、300

D、400

答案：A

155.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為廣3mm。

A、仁5

B、6~10

Cx1T15

D、16~20

答案：A

156.當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大,滑行時

稍有減弱，說明0。

A、圓錐主從動齒嚙合間隙過小

B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大

C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷

D、半軸花鍵損壞

答案：A

157.常見普通發(fā)動機(jī)上火花塞的間隙應(yīng)在()mm之間。

A、0.4~0.6

B、0.4~0.7

C、0.7~0.9

D、0.9~2

答案：C

158.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端隙應(yīng)不大于0mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：B

159.冷卻液溫度傳感器的輸出信號是0。

A、脈沖信號

B、數(shù)字信號

C、模擬信號

D、固定信號

答案：C

160.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)處于()時,機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa.

A、怠速

B、中速

C、加速

D、減速

答案：B

161.關(guān)于發(fā)動機(jī)功率缺乏的原因，甲說:火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；乙說:分電器分

火頭損壞。對于以上說法〔〕o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

解析：發(fā)動機(jī)功率缺乏可能由多種原因造成，其中火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)和分電

器分火頭損壞都是可能的原因?；鸹ㄈg隙過大或過小都會影響點(diǎn)火效果，從而

導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。同樣，分電器分火頭損壞也會影響點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作,

進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)功率缺乏。因此，甲和乙的說法都是正確的，選項C“甲乙都正

確”是正確答案。

162.()是汽車輪胎中央磨損的原因。

A、輪胎氣壓過高

B、輪胎氣壓過低

C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確

D、車輪前束不正確

答案：A

163.合同轉(zhuǎn)讓與合同變更的區(qū)別是0。

A、合同轉(zhuǎn)讓是合同的容發(fā)生了變化

B、合同轉(zhuǎn)讓是合同的主體發(fā)生了變更

C、合同變更是合同的容發(fā)生了實質(zhì)變化

D、合同變更是合同主體發(fā)生了變更

答案：B

解析：合同轉(zhuǎn)讓與合同變更是法律領(lǐng)域中兩個不同的概念。合同轉(zhuǎn)讓指的是合同

的一方將其在合同中的權(quán)利和義務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)讓給第三方的行為，這一過程中,

合同的主體發(fā)生了變更，而合同的內(nèi)容保持不變。相對地，合同變更則是指合同

的內(nèi)容發(fā)生變化，可能是條款的修改、增減等，但合同的主體不變。因此，選項

B“合同轉(zhuǎn)讓是合同的主體發(fā)生了變更”正確描述了合同轉(zhuǎn)讓與合同變更之間的

主要區(qū)別。

164.以下不屬于混合氣過濃的原因的是〔〕。

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過高

D、汽油泵磨損

答案：D

165.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，（）指示放電的指示燈亮。

A、電壓表

B、萬用表

C、電流表

D、故障燈

答案：C

166.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/m于、氣門間隙為0.25mm時，排氣

門滯后角為0。

A、10.5°

B、20.5°

C、30.5°

D、40.5°

答案：B

167.0是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏

儀檢漏。

A、抽真空

B、充氟試漏

C、加壓

D、測試壓力

答案：B

168.由電阻器R1、R2組成的串聯(lián)電路具有｛.XZ｝的特點(diǎn)。

A、U1=U2

B、1/R1+1/R2=1/R

C、1=11+12

D、11=12

答案：D

169.()導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。

A、熔斷器故障

B、主控開關(guān)搭鐵不良

C、主控開關(guān)搭鐵線斷路

D、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

答案：D

170.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說火花塞間歇性跳火的原因是分電器

蓋漏電;乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火正時不對。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：D

171.任何兩個彼此絕緣而又相互靠近的導(dǎo)體,都可以看成是()。

A、電阻器

B、電容器

C、繼電器

D、開關(guān)

答案：B

172.()不是液壓制動系卡死的原因。

A、總泵皮碗、密封膠圈老化'發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C、總泵旁通孔或回油孔堵塞

D、制動管路凹癟或老化、堵塞

答案：A

173.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。

A、電解液不純

B、蓄電池長期存放

C、正負(fù)極柱導(dǎo)通

D、電解液不足

答案：D

174.()是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。

A、車輪

B、車身

C、懸架

D、減震器

答案：C

175.對于四缸發(fā)動機(jī)而言,有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)0。

A\不能起動

B、不易起動

C'怠速不穩(wěn)

D、減速不良

答案：C

176.轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力,并

保證()作正確的運(yùn)動。

A、驅(qū)動輪

B、皮帶輪

C\后輪

D、轉(zhuǎn)向輪

答案：C

177.關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸；乙

說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)

Oo

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：B

178.單片式離合器的()花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重而搖擺,會造成離

合器發(fā)抖。

A、分離桿

B、主動盤

C、從動盤

D、中間壓盤

答案：C

179.用游標(biāo)卡尺測量工件外徑時，將活動量爪()，使兩量爪間距大于工件外徑,然

后再慢慢移動游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。

A、向上移動

B\向下移動

C、向內(nèi)移動

D、向外移動

答案：A

180.如離合器間隙太大,離合器將出現(xiàn)故障()的。

A、打滑

B、別離不開

C、發(fā)抖

D、異響

答案：A

181.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪油，其中

不屬差速器的是〔〕o

A、行星齒輪

B、半軸齒輪

C、從動圓錐齒輪

D、行星齒輪軸

答案：C

解析：差速器是汽車驅(qū)動橋中的重要部件，它的主要作用是允許左右兩邊的驅(qū)動

輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)彎時的需求。差速器主要由行星齒輪、半軸齒

輪和行星齒輪軸等組成。從動圓錐齒輪并不屬于差速器的組成部分，它通常與主

動圓錐齒輪配合，構(gòu)成圓錐齒輪傳動，用于改變傳動方向或?qū)崿F(xiàn)動力傳遞。因此,

根據(jù)差速器的構(gòu)造和工作原理，可以確定選項C“從動圓錐齒輪”是不屬于差速

器的部件，故正確答案為C。

182.四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

183.緊固發(fā)動機(jī)主軸承和連桿軸承螺栓時,其擰緊力矩應(yīng)()。

A、均勻擰緊

B、兩端向中間交叉擰緊

C、中間向兩端對稱擰緊

D、符合規(guī)定

答案：D

184.汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制0系統(tǒng)的。

A、采暖

B、通風(fēng)

C、制冷

D、轉(zhuǎn)換

答案：C

185.啟動發(fā)動機(jī)時，接通點(diǎn)火開關(guān)至()，如發(fā)出的“嗒、嗒”的響聲，則可能是電

磁開關(guān)吸合不實。

A、前進(jìn)檔

B、倒車檔

C、起動檔

D、停車檔

答案：C

186.啟動發(fā)動機(jī)時，接通點(diǎn)火開關(guān)至起動檔，起動機(jī)如發(fā)出的“嗒、嗒”的響聲,

檢查蓄電池連接導(dǎo)線處有無銹蝕,若銹蝕應(yīng)拆下連接導(dǎo)線用()清潔極樁后重新緊

固。

A、砂紙

B、化學(xué)制劑

C、汽油

D、金屬工具

答案：A

187.檢查儲液罐,如果冷卻液變得污濁或充滿水垢并低于最小線,應(yīng)將冷卻液()

并清洗冷卻系。

A、補(bǔ)足

B、全部放掉

C、加水

D、補(bǔ)充白酒

答案：A

188.長度和寬度為210X297的圖紙是0紙。

A、2

B、A3

C、A4

D、A5

答案：C

189.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C、導(dǎo)線斷路

D、車門鎖啟動器故障

答案：D

190.一級維護(hù)竣工檢驗技術(shù)要求中：各潤滑脂油嘴齊全有效,安裝位置正確,所有

潤滑點(diǎn)()。

A、可不潤滑

B、無須檢查

C、須清潔

D、均已潤滑,無遺漏

答案：D

191.行車制動在產(chǎn)生最大制動動作時的踏板力,對于座位數(shù)小于或等于0的載客

汽車應(yīng)不大于500No

A、5

B、6

C、9

D、11

答案：C

192.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。

A、慣性鎖銷式

B、慣性鎖環(huán)式

C、自動增力式

D、強(qiáng)制鎖止式

答案：A

193.自動變速器試驗后，應(yīng)讓發(fā)動機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右，以使自動變速器油溫正常。

A、怠速

B、低速

C、中速

D、高速

答案：A

194.進(jìn)展連桿軸承間隙檢測時,用手()向推動連桿,應(yīng)無間隙感覺。

A、軸

B、徑

C、側(cè)

D、前后

答案：B

解析：答案解析：在檢測連桿軸承間隙時，沿連桿的徑向推動連桿能更直接地感

受軸承間隙情況。沿軸向、側(cè)向或前后推動，難以準(zhǔn)確檢測出軸承間隙。而徑向

檢測符合常規(guī)的檢測操作方法和原理。所以，正確答案是選項B。

195.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)

控制線路短路故障；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你

認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

196.〔〕能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、開關(guān)故障

答案：D

197.分電器斷電觸點(diǎn)間隙過小是0的故障原因之一。

A、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過早

B、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲

C、發(fā)動機(jī)單缸不工作

D、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

答案：B

198.甲說:對減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)展。乙說:一般情況下可通過

外觀檢查有無漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的選項是0。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

解析：答案解析：對減振器性能的檢查需要專業(yè)工具和設(shè)備，在普通工具上難以

準(zhǔn)確進(jìn)行。而僅通過外觀檢查有無漏油的地方，不能完全判斷減振器性能是否良

好，還需要更專業(yè)的檢測方法，如按壓車身觀察回彈情況等。所以甲和乙的說法

都是不正確的，正確答案是選項D。

199.小型汽車的駐車制動器大多與。行車制動器共用一個制動器。

A、前輪

B、后輪

C、前輪或后輪

D、前輪和后輪

答案：B

200.噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。

A、唉油泵試驗臺

B、噴油器試驗器

C、噴油器清洗器

D\壓力表

答案：A

201.關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容

量過大；乙說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)

〔〕O

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

202.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)啟動困難是指〔〕啟動困難。

A、熱車

B、冷車

P*舊

5znn

D、熱車、冷車、常溫

答案：D

203.市場經(jīng)濟(jì)條件下，（），不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠實守信的要求。

A、通過誠實合法勞動,實現(xiàn)利益最大化

B、打進(jìn)對手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢

C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾

D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做

答案：A

204.小規(guī)模集成電路是指每片上集成()個元器件的集成電路。

A、<100

B、1001000

C、1000~幾萬

D、>10萬

答案：A

205.汽車啟動機(jī)電磁開關(guān)通電,活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時,驅(qū)動齒輪與止推

環(huán)之間的間隙一般為()mm。

A、1.5~2.5

B、5

C、5~10

D、5~7

答案：B

206.噴油器試驗用油應(yīng)為沉淀后的〔〕。

A、“0"號輕柴油

B、"0”號重柴油

C、汽油

D、機(jī)油

答案：A

207.汽車后橋*一部位的齒輪嚙合間隙過大,會使汽車在()時發(fā)響。

A、下坡

B、上坡

C\上、下坡

D、起步

答案：A

解析：汽車后橋部位的齒輪嚙合間隙過大時，會影響齒輪之間的正常嚙合。當(dāng)汽

車下坡時，由于重力的作用，車輛對后橋的負(fù)荷會增加，這會使得齒輪之間的間

隙問題更加凸顯，從而產(chǎn)生異響。而在上坡或起步時，雖然齒輪也會受力，但由

于負(fù)荷方向和大小的不同，可能并不會立即導(dǎo)致明顯的異響。因此，選項A“下

坡”是正確的答案。

208.用電阻器的()來表示電阻器的精度。

A、標(biāo)稱值

B、允許誤差

C、額定功率

D、電阻率

答案：B

209.化油器發(fā)動機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)0。

A、運(yùn)行不穩(wěn)

B\不能啟動

C、爆震

D、冒黑煙

答案：B

解析：化油器發(fā)動機(jī)油路產(chǎn)生氣阻意味著燃油供應(yīng)受阻，這通常會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無

法獲得足夠的燃油來啟動或運(yùn)行。在這種情況下，發(fā)動機(jī)可能因缺乏燃油而不能

啟動。運(yùn)行不穩(wěn)、爆震和冒黑煙等問題雖然也可能與燃油供應(yīng)問題有關(guān)，但它們

不是氣阻導(dǎo)致的最直接或最顯著的結(jié)果。因此，根據(jù)化油器發(fā)動機(jī)的工作原理和

故障表現(xiàn)，選項B“不能啟動”是最合適的答案。

210.合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。

A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系

B、有親屬關(guān)系

C、平等

D、對立

答案：C

211.用洗油清洗膜片式汽油泵各部零件時，應(yīng)()，重點(diǎn)清洗進(jìn)、出油閥，油閥座，

清除膛壁及膜片上的沉積物。

A、先前再后

B、先后再前

C、先里后外

D、先外后里

答案：A

212.一般每行駛()km或冬季行駛10~15天,夏季行駛5~6天,應(yīng)檢查電解液的液

面圖度。

A、200

B、500

C、1000

D、1500

答案：c

213.”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法”不包括消費(fèi)者的()權(quán)。

A、勞動

B、平安

C、知情

D、自主選擇

答案：A

解析：答案解析：《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定了消費(fèi)者享有的多項權(quán)利，如知情

權(quán)、自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán)等。勞動權(quán)通常是在勞動法律法規(guī)中

規(guī)定的勞動者在勞動過程中的權(quán)利，并非《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》所涵蓋的范疇。

綜上所述，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法不包括消費(fèi)者的勞動權(quán)，答案選A。

214.職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B、增加職工福利

C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間

D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系

答案：A

215.下列()是制動跑偏的原因。

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異常磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

答案：D

216.起動發(fā)動機(jī)時,每次接通起動機(jī)的時間不應(yīng)超過0s.

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

217.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級。

A、mV

B、V

C、kV

D、nV

答案：A

218.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口端()范圍內(nèi)不許漏光。

A、15°

B、30°

C、45°

D、60°

答案：B

219.檢測汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)時,應(yīng)選用〔〕萬用表。

A、指針式

B、數(shù)字式

C、低阻抗數(shù)字式

D、高阻抗數(shù)字式

答案：D

220.交流發(fā)電機(jī)過載時，()可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

A、分電器

B、電動機(jī)

C、蓄電池

D、起動機(jī)

答案：C

221.轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸與軸承()的配合應(yīng)符合規(guī)定。

A、中部

B、外圈

C、內(nèi)圈

D、右部

答案：C

222.0的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并輸出動力。

A、配氣機(jī)構(gòu)

B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

C\起動系

D、點(diǎn)火系

答案：B

223.桑塔納2000型轎車主減速器的主'從動齒輪的嚙合間隙為0mm.

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：A

224.堅持辦事公道,要努力做到()。

A、公私分開

B、有求必應(yīng)

C、公正公平

D、公開辦事

答案：C

225.氣門座圈工作面應(yīng)低于氣缸蓋平面()mm。

A、0.5

B、1.0

C、1.5

D、2.0

答案：C

226.下列式子中不能用來計算電功的是0。

A、W=Ult

B、W=I2Rt

C、W=U2t/R

D、W=UI

答案：D

227.每個工作人員的()會直接或間接地影響產(chǎn)品質(zhì)量。

A、體質(zhì)

B、能力

C、精神

D、工作質(zhì)量

答案：A

228.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異

B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系

C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題

D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感

答案：C

229.若行駛中輪胎爆破,不正確的做法是0。

A、盡可能保持直線行駛

B、用力踩制動踏板

C、輕踩制動踏板

D、使汽車緩慢減速

答案：B

230.關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘，甲說順時針方向擰,彈簧減弱,開度增大;反之,開

度減少。乙說擰一圈，溫度變化1℃,一般在1/2~1圈圍微調(diào)認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B\乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

解析:答案解析:膨脹閥的調(diào)節(jié)螺釘通常用于調(diào)整制冷系統(tǒng)或類似應(yīng)用中的流量,

從而控制溫度。順時針方向擰動調(diào)節(jié)螺釘通常會壓縮彈簧，減小開度，反之則增

大開度。因此，甲的描述中關(guān)于彈簧減弱、開度增大的部分是錯誤的，但關(guān)于逆

時針方向擰動開度增大的描述是正確的。乙的觀點(diǎn)提到擰動一圈溫度變化1℃,

這是實際操作中常見的經(jīng)驗值，且在1/2~1圈范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào)也是合理的。所以,

乙的觀點(diǎn)是正確的。綜上，甲乙的觀點(diǎn)部分正確，選擇C。

231.清潔發(fā)電機(jī)前,應(yīng)拆下()上的硅整流組合件的保護(hù)罩,拆下固定在硅整流組

合件上的定子線圈的三個接線頭固定螺栓,將發(fā)電機(jī)的定子線路與硅整流組合件

線路分離。

A、前端蓋

B、后端蓋

C、帶輪

D、軸承蓋

答案：B

解析：在清潔發(fā)電機(jī)前，需要確保能夠安全,有效地訪問和操作發(fā)電機(jī)的內(nèi)部組

件。硅整流組合件是發(fā)電機(jī)中的一個重要部分，通常位于發(fā)電機(jī)的后端蓋內(nèi)。為

了進(jìn)行清潔和維護(hù)，必須首先拆下后端蓋上的硅整流組合件的保護(hù)罩，以便能夠

接觸到并操作硅整流組合件及其相關(guān)的接線頭。因此，選項B“后端蓋”是正確

的答案。

232.手動變速器換擋鎖止裝置磨損,不會導(dǎo)致〔〕o

A、異響

B、掛不上檔

C、脫檔

D、變速器過熱

答案：D

233.在液壓傳動的基本回路中，平衡閥是由()組成的復(fù)合閥。

A、減壓閥和溢流閥

B、單向閥和溢流閥

C、單向閥和順序閥

D、節(jié)流閥和順序閥

答案：C

234.高速發(fā)動機(jī)普遍采用〔〕火花塞。

A、標(biāo)準(zhǔn)型

B、突出型

C、細(xì)電極型

D、銅心寬熱值型

答案：D

判斷題

1.0晶體管調(diào)節(jié)器應(yīng)和配套標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)同時裝在萬能試驗臺上試驗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.()職業(yè)道德是社會道德體系的重要組成部分，它一方面具有社會道德的一般作

用，另一方面它又具有自身的特殊作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.用連桿檢驗儀檢驗連桿變形時，若三點(diǎn)規(guī)的3個測點(diǎn)都與檢驗平板接觸，則連

桿0。A、無變形B、彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.檢測發(fā)動機(jī)配氣相位的儀器有0。A、CQ—1A型曲軸箱竄氣量測量儀B、氣門

正時檢驗儀C、千分表D、汽車電器萬能試驗臺

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。A、及時B、遲后C、途

中D、熄火后

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。A、50B、100C、150D、200

A、正確

B、錯誤

答案：B

7.0電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.0手動空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有:制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.()液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器'油箱、

熱交換器、壓力表開關(guān)和管系元件等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.熱水開關(guān)關(guān)不死會造成()。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、

以上均有可能

A、正確

B、錯誤

答案：B

11.制冷系統(tǒng)工作時發(fā)出噪聲，高低壓表讀數(shù)過高，說明0。A、制冷劑不足B、

制冷劑過量C、壓縮機(jī)損壞D、膨脹閥損壞

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.0發(fā)動機(jī)加速性能不良的原因是噴油器不工作。

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.()用手觸摸制動鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱，肯定是制動跑偏故障。

A、正確

B、錯誤

答案：B

14.()制動墊片厚度接近于允許值，必須更換。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.()愛崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn)，是社會主義職業(yè)道德

一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.()導(dǎo)致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有；導(dǎo)線松動、接觸不良、短路、

斷路等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.節(jié)溫器損壞會使冷卻水溫()。A、升高B、降低C、)不變D、先升高后降低

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.0所以發(fā)電機(jī)B與E間的電阻值都應(yīng)大于10千歐。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.打開右轉(zhuǎn)向時，右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率加快，原因是()。A、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈個別損壞

B、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈個別損壞C、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較大D、閃光器內(nèi)部故障

A、正確

B、錯誤

答案：B

20.()分動器的清洗和換油方法與變速器相同。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.()用萬用表檢測發(fā)電機(jī)各接線端子的電阻，若均符合規(guī)定。則說明該發(fā)電機(jī)

不存在故障。

A、正確

B、錯誤

答案：B

22.電控發(fā)動機(jī)消聲器放炮故障現(xiàn)象()。A、發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、加

速時發(fā)動機(jī)消聲器有“放炮”聲C、發(fā)動機(jī)工作時好時壞D、燃油消耗量過大

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.變速器輸入軸螺母擰緊力矩為()N?M。A、10B、100C、200D、50

A、正確

B、錯誤

答案：B

24.()循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級傳動副的主動件，又是第二級傳

動副的從動件。

A、正確

B、錯誤

答案：B

25.()汽油機(jī)油和柴油機(jī)油可以通用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.0電控發(fā)動機(jī)故障故障診斷原則不包括先簡后繁。

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.()加熱器漏水，會導(dǎo)致加熱器產(chǎn)生異味。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.0電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.汽車車身一般包括0、車底、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車前B、車后C、

車頂D、前圍

A正確

B、錯誤

答案：A

30.()職業(yè)道德是為人民服務(wù)和集體主義精神的具體體現(xiàn)，是社會主義職業(yè)道德

一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.()燃油質(zhì)量不好，不會造成發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N?M。A、螺釘B、螺母C、螺栓D、任意軸

A、正確

B、錯誤

答案：B

33.若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞

C、閃光器損壞D、燈泡損壞

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.汽車車身一般包括車前'車底、側(cè)圍'頂蓋和0等部件。A、車后B、后圍C、

車頂D、前圍

A、正確

B、錯誤

答案：B

35.若發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為0。A、活塞與汽缸

壁間隙過大B、活塞質(zhì)量差C、連桿彎曲變形D、機(jī)油壓力低

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.()充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過低會使燈泡燒毀。

A、正確

B、錯誤

答案：B

37.離合器蓋與壓盤連接松曠會導(dǎo)致()。A、萬向傳動裝置異響B(tài)、離合器異響C、

手動變速器異響D、驅(qū)動橋異響

A、正確

B、錯誤

答案：B

38.對于任何發(fā)動機(jī)不能啟動這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測的是0。A、蓄電池電

壓B、電動燃油泵C、啟動機(jī)D、點(diǎn)火線圈

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.()柴油車煙度計先接通電源，預(yù)熱30min以上。

A、正確

B、錯誤

答案：B

40.下列()項磨合時須拆汽油機(jī)的火花塞或柴油機(jī)的噴油器。A、冷磨合B、熱磨

合C、五負(fù)荷磨合D、有負(fù)荷磨合

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.()汽缸體螺紋孔螺紋損壞多于1牙時需修復(fù)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

42.()電控發(fā)動機(jī)消聲器放炮的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火。

A、正確

B、錯誤

答案：B

43.()電子晶體管調(diào)節(jié)器經(jīng)過檢測，若出現(xiàn)故障，一般需更換新件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、COB、HCC、

氮氧化物D、固體顆粒

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.()檢測起動控制線路，主要檢測線路各節(jié)點(diǎn)的電壓降情況。

A、正確

B、錯誤

答案：B

46.汽車專用示波器的波形，顯示的是()的關(guān)系曲線。A、電流與時間B、電壓與

時間C、電阻與時間D、電壓與電阻

A、正確

B、錯誤

答案：B

47.起動系線路()應(yīng)不大于0.2V。A、電壓B、電壓降C、電動勢D、電阻

A、正確

B、錯誤

答案：B

48.()氣門腳響和氣門座圈異響統(tǒng)稱為氣門響。

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.開關(guān)控制的普通方向控制閥