2024年青海公路水運(yùn)工程助理試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》高頻核心題庫(kù)（含答案詳解）

核心題庫(kù)(含答案詳解)1.超聲波測(cè)厚儀用來(lái)()。D、非磁性非金屬基體上的涂層厚度2.氣象檢測(cè)器的防雷接地電阻為()。A、≤10Q解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。防雷接地電阻為≤10Ω,檢查方法：3.高速公路通信系統(tǒng)的主要通信方式為()。B、無(wú)線通信4.玻璃珠型反光膜特點(diǎn)主要有()。5.車輛檢測(cè)器產(chǎn)品外觀及安裝質(zhì)量檢測(cè)和主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)中任一求時(shí)，該項(xiàng)扣分為()。6.普通柱式輪廓標(biāo)的柱體上部有一圈黑色標(biāo)記長(zhǎng)為()。解析：黑色標(biāo)記長(zhǎng)度技術(shù)要求為(250±3)mm。7.蓄電池充電裝置的直流輸出電壓一般應(yīng)()。解析：充電裝置：充電裝置的直流輸出電壓(通常稱為標(biāo)稱電壓)一般指220V或110V,而實(shí)際上長(zhǎng)期連續(xù)工作電壓為230V或115V,應(yīng)該高出額定電壓的5%。8.公路安全護(hù)欄重車(10t)碰撞速度60km/h對(duì)應(yīng)的防撞級(jí)別為()。AAmBS解析：所有公路安全防撞護(hù)欄小車(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h;防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h;防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h;防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。;防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。9.63/54規(guī)格硅芯管繞盤前、后的不圓度允差(%)分別為()。A、≤1,≤2解析：表3-7-1:63/54規(guī)格硅芯管繞盤前橢圓度允差為≤3%、繞盤后橢圓度允差為≤5%。10.黃色與黑色相間條紋表示()。A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)解析：GB2893-2008安全色P3頁(yè)，4.3.2黃色與黑色相間條紋表示危險(xiǎn)位置的安全標(biāo)記。11.黃色與黑色相間條紋表示()。通常為紅色或藍(lán)色。選項(xiàng)C中的指令的安全標(biāo)記通常為綠色或藍(lán)色。選項(xiàng)D中的12.監(jiān)控設(shè)施工程屬于機(jī)電工程中的()。13.隧道內(nèi)燈具的安裝偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無(wú)要求時(shí)()。差值較小的選項(xiàng)。根據(jù)選項(xiàng)可知，A選項(xiàng)的偏差值最小，符合常識(shí)和實(shí)際14.正常使用期間的反光標(biāo)線，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()。15.緊固件、防阻塊、托架三點(diǎn)法試驗(yàn)單面最低鋅附著量為()。解析：依據(jù)JT/T281-2007P15根據(jù)表15可以看出：波形梁板、立柱、端頭用三點(diǎn)法試驗(yàn)平均鋅附著量(單面)為600g/m2;用三點(diǎn)法試驗(yàn)最低鋅附著量(單面)為425g/m2;緊固件、防阻塊、托架用三點(diǎn)法試驗(yàn)平均鋅附著量(單面)為350g/m2;用三點(diǎn)法試驗(yàn)最低鋅附著量(單面)為275g/m2。A、110(單面)g/m2B、230(單面)g/m2C、290(單面)g/m2D、350(單面)g/m2解析：依據(jù)GB/T26941.1-2011P4根據(jù)表1可以看出：鋼絲直徑中為2.0<φ≤2.2范圍內(nèi)的I級(jí)鍍鋅層單位平均鍍鋅層附著量為110g/m2。17.雙組分路面標(biāo)線涂料主劑常溫下為()。18.標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求()。解析：見表2-1-2標(biāo)志板面的普通材料色，標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)19.收費(fèi)系統(tǒng)中，屬于一次性使用的通行券是()。20.電力系統(tǒng)公共連接點(diǎn)正常電壓不平衡度為2%,短時(shí)不超過(guò)()。頻率為50赫茲。在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行方式下，由于負(fù)序分量而引起的PCC點(diǎn)連允許值為2%,短時(shí)間不得超過(guò)4%。21.公路照明燈的工作電壓范圍和照度調(diào)試范圍為()。解析：電壓的變化范圍為220×(1±15%)即187~253V,一級(jí)路面維持照度值30lx,新燈時(shí)照度為30/0.7=42.91x;綜合二者選C。22.耐候性能試驗(yàn)后，關(guān)于反光膜逆反射系數(shù)RA值，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、I類規(guī)范值的50%D、V類規(guī)范值的80%解析：GBT18833-2012道路交通反光膜第11頁(yè)表10:反光膜級(jí)別I類IV類V類23.防阻塊尺寸最小(196mm×178mm×200mm×4.5mm)的護(hù)欄防撞級(jí)別為()。塊尺寸最小為196mm×178mm×200mm×4.5mm,可以推斷出該護(hù)欄的防撞級(jí)別應(yīng)該是A級(jí)。因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T31467.1-2015《公路交通安全設(shè)施道路護(hù)欄第1部分：金屬道路護(hù)欄》中規(guī)定，A級(jí)護(hù)欄的防撞能力為100km/h,防撞塊尺24.入口段的照明可分為基本照明和()。.解析：本題考查的是入口段的照明分類。入口段是指進(jìn)入建筑物或場(chǎng)所的門廳、門廊、門口等區(qū)域，其照明可分為基本照明和加強(qiáng)照明?；菊彰魇侵柑峁┗菊斩鹊恼彰?，以滿足人們進(jìn)出的需要；而加強(qiáng)照明則是在基本照明的基礎(chǔ)上，對(duì)入口段的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行強(qiáng)化照明，以提高安全性和美觀性。因此，本題的正確答案為A,即加強(qiáng)照明。25.安全色藍(lán)色的對(duì)比色為()。D、綠色解析：GB2893-2008安全色P3頁(yè)，見表1安全色的對(duì)比色，安全色分紅、黃、綠、藍(lán)，紅、綠、藍(lán)的對(duì)比色為白色，黃色的對(duì)比色為黑色。26.防眩板的固定螺孔直徑中為()。解析：表2-7-2防眩板的固定螺孔直徑中為(8～10)mm。并且收費(fèi)數(shù)據(jù)至少能保存()。B、40d以上能保存40天以上。因此，答案選B。28.公稱外徑100mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。解析：公稱外徑100mm的雙壁波紋管的最小層壓壁厚為1.0mm。29.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小層壓壁厚為1.4mm。30.護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用()。解析：護(hù)欄產(chǎn)品的防腐處理方法主要有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、熱浸鍍鋅(鋁)后31.附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度應(yīng)小于()。32.1庫(kù)侖/秒為()。A、1Q,(電阻)C、1V(電壓)D、1A(電流)33.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的公稱外徑允許誤差為()。解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的平均外徑允許誤差為(+0.6,-1.2)mm。其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于()牌號(hào)鋼的要求。材質(zhì)應(yīng)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB/T700規(guī)定的Q235牌號(hào)鋼的要求。主要力學(xué)性能考核指標(biāo)為下屈服強(qiáng)度不小于235MPa、抗拉強(qiáng)度不小于375MPa、斷后伸長(zhǎng)率不小于26%。35.標(biāo)志底板采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板時(shí)，應(yīng)滿足《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》()的規(guī)定。解析：標(biāo)志底板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板、連續(xù)熱鍍鋅鋼板時(shí)，應(yīng)滿足《碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板及鋼帶》(GB/T11253-2007)、《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》(GB/T2518-2008)等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。此類題無(wú)法確定時(shí)可以采用排除法，選擇年限比較新的規(guī)范，且保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，由于本規(guī)范是產(chǎn)品規(guī)范，一般為非強(qiáng)制性規(guī)范，所以選推薦性規(guī)范。36.使用大型防阻塊(350mm×200mm×290mm×4.5mm)的安全護(hù)欄級(jí)別有()。六37.隧道警報(bào)器音量要求()。A66～70dB(A)B76～90dB(A)解析：根據(jù)題目所給出的信息，隧道警報(bào)器音量要求為116～140dB,因此答案為C。選項(xiàng)A和B的音量范圍都比要求的范圍小，不符合題意。選項(xiàng)D沒有給出38.基帶傳輸時(shí)，對(duì)數(shù)字信號(hào)編碼含直流分量的編碼名稱為()。D、差分曼徹斯特編碼解析：基帶傳輸是按照數(shù)字信號(hào)原有的波形(以脈沖形式)在信道上直接傳輸，39.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的拉伸(管箱長(zhǎng)度方向)強(qiáng)度為()。解析：表3-7-15玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的拉伸(管箱長(zhǎng)度方向)強(qiáng)度為≥160M40.標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)試樣尺寸為()。解析：標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)試樣尺寸為不小于200mm×300mm。41.云臺(tái)水平轉(zhuǎn)動(dòng)角規(guī)定值為()。A、≥180°解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表2.3.2閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目10、△云臺(tái)水平轉(zhuǎn)動(dòng)角規(guī)定值：水平：≥350°,檢查方法：實(shí)際操作。42.SDH的再生段開銷的起止行、列序號(hào)為()。具體來(lái)說(shuō)，再生段的起始行為1,終止行為3;起始列序號(hào)為1,終止列序號(hào)為9的倍數(shù)(即1、9、18、27……)。因此，本題的答案為A。43.彈性柱式輪廓標(biāo)柱體的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于()。44.水性路面標(biāo)線涂料()。C、存在嚴(yán)重污染環(huán)境的問題D、施工效率低解析：水性路面標(biāo)線涂料以水為溶劑，乳液為主要成膜物質(zhì)，并配顏料、填料和助劑等組成，是一種新型的環(huán)保材料，具有固體含量高、VOC含量低、對(duì)玻璃珠有很好的附著力、反光效果好、涂膜耐磨和抗劃性能好、重涂簡(jiǎn)單、施工效率高45.波形梁板、立柱、端頭三點(diǎn)法試驗(yàn)單面平均鋅附著量為()。解析：依據(jù)JT/T281-2007P15根據(jù)表15可以看出：波形梁板、立柱、端頭用三點(diǎn)法試驗(yàn)平均鋅附著量(單面)為600g/m2;用三點(diǎn)法試驗(yàn)最低鋅附著量(單面)為425g/m2;緊固件、防阻塊、托架用三點(diǎn)法試驗(yàn)平均鋅附著量(單面)為350g/m2;用三點(diǎn)法試驗(yàn)最低鋅附著量(單面)為275g/m2。46.KP和BP型復(fù)合隔離柵方形立柱截面尺寸為()。解析：依據(jù)JT/T848-2013P2根據(jù)結(jié)構(gòu)材料的不同，公路用復(fù)合隔離柵立柱產(chǎn)品璃鋼復(fù)合隔離柵立柱，BP型——玻璃鋼填充無(wú)機(jī)材料復(fù)合隔離柵立47.與規(guī)格為310mm×85mm×4mm的二波波形梁板配套使用的鋼管立柱為()。310mm*85mm*4mm(板寬*波高*板厚);其中310mm*85mm*3mm無(wú)需與防阻塊相連，直接與托架(T型)相連，與G-T型立柱(φ114mm*4.5mm)配合使用；310mm*8548.在I類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最高的顏色為()。解析：見表2-2-1,在I類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最高的顏色為白色。49.電動(dòng)欄桿起落總時(shí)間要求為()。解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表4.1.2入口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目表4.2.2出口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目9、電動(dòng)欄桿起落總時(shí)間，技術(shù)要求≤4.0s或符合設(shè)計(jì)要求，檢查方法：秒表，測(cè)10次，取平均值。50.標(biāo)志板面普通材料色紅色的亮度因數(shù)要求()。解析：標(biāo)志板面普通材料色紅色的亮度因數(shù)要求≥0.07。51.編碼器屬于()。A、時(shí)序邏輯電路52.汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)輸出的數(shù)字圖片格式為()。解析：汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：a)對(duì)以0~120km/h的速度統(tǒng)提供兩種工作模式，即主動(dòng)模式和受控模式。53.反光膜收縮性能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過(guò)()。解析：反光膜收縮性能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過(guò)3.254.以下不屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)是()。解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的技術(shù)指標(biāo)。選項(xiàng)A、B、C都是網(wǎng)絡(luò)傳輸性能55.光源色溫超過(guò)5300K時(shí)()。解析：色溫(或相關(guān)色溫)在3300K以下的光源，顏色偏紅，給人一種溫暖的感人們多采用色溫高于4000K的光源，而56.中折射率玻璃珠，其折射率為()璃珠、高折射率玻璃珠，其折射率依次分別為1.50≤RI<1.757.不屬于收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容是()。A、數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測(cè)試58.KP型和BP型公路用復(fù)合隔離柵立柱使用的主材為()。59.工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為()。A、3年C、7年60.允許有不大于公稱厚度()的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。解析：波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量分黑色構(gòu)件和防腐處理后成品兩部分。冷彎黑色構(gòu)件表面應(yīng)無(wú)裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層等缺陷，但允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的10%。61.標(biāo)線最薄的是溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線，其濕膜厚度為()。解析：標(biāo)線最薄的是溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線，其濕膜厚度為0.3～0.8m62.公路交通標(biāo)線的交竣工驗(yàn)收依據(jù)為()。B、36只63.太陽(yáng)能突起路標(biāo)的耐壓荷載應(yīng)不小于()。解析：太陽(yáng)能突起路標(biāo)的抗壓荷載應(yīng)不小于1064.閃現(xiàn)率效果最好在()。C、2.8～3.0次/s之間時(shí)閃現(xiàn)率在2.8～3.0次/s之間時(shí)效果最65.太陽(yáng)能突起路標(biāo)抽樣方法為當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取()。C、46只0000只時(shí)，隨機(jī)抽取26只進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，批的最大值不超過(guò)25000只。66.目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為()。而選項(xiàng)C是非接觸式IC卡，這是目前高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券類型，67.車載設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，頻率上限為()?；经h(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)》(GB/T2423.10)的解析：表3-7-17雙壁波紋管160mm<標(biāo)稱外徑≤200mm,其落錘沖擊試驗(yàn)落錘質(zhì)量為1.6kg,沖擊高度為2000mm。69.電渦流測(cè)厚儀用于測(cè)量()。70.標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求()。解析：標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求≥0.45。71.水性路面標(biāo)線涂料間斷施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸下噴嘴浸入濃度()的氨水中，防止噴嘴堵塞。解析：水性路面標(biāo)線涂料間斷施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸下噴嘴浸入濃度50%的氨水中，防止噴嘴堵塞。72.4114mm立柱的直徑誤差為()。解析：依據(jù)GB/T31439.1-2015P9根據(jù)表12看出中114mm的立柱直徑誤差為±1.14mm。中140mm的立柱直徑誤差為±1.40mm。73.輪廓標(biāo)表面色黑色的亮度因數(shù)為()。74.玻璃珠耐水性要求中，對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()以下。解析：在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表團(tuán)不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象；對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10mL以下；對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在15mL以下。75.標(biāo)線濕膜涂層厚度檢測(cè)儀器為()。76.我國(guó)現(xiàn)行的停車收費(fèi)系統(tǒng)分為()。77.標(biāo)線尺寸、角度、形狀與位置檢測(cè)儀器為()。A、鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.20)B、鋼卷尺(分度值不大于0.3mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.30)C、鋼卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.40)D、鋼卷尺(分度值不大于0.5mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.50)78.大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號(hào)為()的鋁合金板A、3001或3101B、3002或3102C、3003或3103D、3004或3104大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號(hào)為3004或3104的鋁合金板材。79.鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。解析：鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為0.25～0.60mm。80.微棱鏡型反光膜結(jié)構(gòu)中，其棱鏡()。B、有1個(gè)空氣層C、有2個(gè)空氣層D、有3個(gè)空氣層81.涂層測(cè)厚儀檢測(cè)前要校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法為()。A、儀器自動(dòng)校準(zhǔn)B、通過(guò)自檢程序校準(zhǔn)C、激光校準(zhǔn)D、用探頭測(cè)量校準(zhǔn)試塊校準(zhǔn)解析：涂層測(cè)厚儀檢測(cè)前必須用探頭測(cè)量校準(zhǔn)試塊自校，否則誤差大，主要是溫82.為了保證測(cè)試環(huán)境條件，要求試樣測(cè)試前在測(cè)試環(huán)境中放置()。解析：為了保證測(cè)試環(huán)境條件，要求試樣測(cè)試前，應(yīng)在溫度23℃±2℃、相對(duì)濕度50±10℃的環(huán)境中放置24h,然后進(jìn)行各種測(cè)試工作，同時(shí)，一般的測(cè)試工作宜在溫度23℃±2℃、相對(duì)濕度50%±10%的環(huán)境中進(jìn)行。83.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的比特誤差比率BER標(biāo)準(zhǔn)值為()。解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)(2M電口)技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8,檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h,其它支路15min。允許將多條支路串接起來(lái)測(cè)試84.試驗(yàn)用高低溫濕熱試驗(yàn)箱要求()。A、高溫上限不低于100℃B、低溫下限不高于-20℃,波動(dòng)范圍±1℃D、最大相對(duì)濕度不低于65%,波動(dòng)范圍±2.5%高低溫濕熱試驗(yàn)箱：高溫上限不低于100℃,低溫下限溫度不高于-40℃,溫度波動(dòng)范圍不超過(guò)±1℃;最大相對(duì)濕度不低于95%,相對(duì)濕度波動(dòng)范圍不超過(guò)±2.85.標(biāo)志板面普通材料色藍(lán)色的亮度因數(shù)要求()。86.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值為()。解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值是300mV±20mV檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)87.輪廓標(biāo)底板、支架的鋼構(gòu)件熱浸鍍鋅的鍍鋅層最小厚度應(yīng)不小于()。解析：鋼板應(yīng)使用《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB/T709-2006)中規(guī)定的牌號(hào)。用作支架及底板時(shí)，其最小實(shí)測(cè)厚度不應(yīng)小于1.5mm。為提高鋼材的防腐能力，用于輪廓標(biāo)底板、支架或連接件的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅的表面處理，鍍鋅層平均厚度應(yīng)不小于50μm,最小厚度應(yīng)不小于39μm。若用其他方法防腐處理，防腐層應(yīng)符合《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-2015)的有關(guān)要求。88.做IP×4防水試驗(yàn)，應(yīng)采用()。A、噴水試驗(yàn)解析：表1-5-11第一位特征數(shù)字所代表的對(duì)固體異物(包括灰塵)進(jìn)入的防護(hù)89.1單位立體角內(nèi)發(fā)射1流明的光，其對(duì)應(yīng)量為()。解析：1單位立體角內(nèi)發(fā)射1流明的光，光強(qiáng)為1坎德拉。90.標(biāo)線最薄的是熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線，其突起部分高度為()。的干膜厚度為0.7～2.5mm,熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線的突起部分高度為3～7mm,基線厚度為1~2mm,每平方米標(biāo)線的涂料用量在2~5kg。91.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的厚度f(wàn)均為()。解析：管箱的厚度均為5mm。92.標(biāo)志板抗沖擊性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為()。解析：標(biāo)志板抗沖擊性能按照《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)的方法進(jìn)行測(cè)試。此類題無(wú)法確定時(shí)可以采用排除法，選擇年限比較新的規(guī)范，且保障人體由于本規(guī)范是產(chǎn)品規(guī)范，一般為非強(qiáng)制性規(guī)范，所以選推薦性規(guī)范。93.隧道內(nèi)攝像機(jī)多用()。B、低照度鏡頭C、自動(dòng)光圈電動(dòng)變焦鏡頭94.有3個(gè)平整度要求的網(wǎng)為()。整度。95.用于技術(shù)等級(jí)較高的道路時(shí)，標(biāo)志底板宜采用牌號(hào)為()的鋁合金板材。96.安全色有()。97.玻璃珠成圓率不小于()。和雜質(zhì)等的質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總量的20%,即玻璃珠成圓率不小于80%,其中粒98.玻璃鋼防眩板氧指數(shù)(阻燃性能)的技術(shù)要求為()。解析：玻璃鋼防眩板氧指數(shù)(阻燃性能)的技術(shù)要求為≥26%。99.反光膜的技術(shù)要求包括一般要求、外觀質(zhì)量、光度性能、耐候性能等()。溶劑性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能100.低折射率玻璃珠，其折射率為()。璃珠、高折射率玻璃珠，其折射率依次分別為1.50≤RI<1.70、1.70≤RI101.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲(管箱寬度方向)強(qiáng)度為()。A、≥102MPa解析：玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲(管箱寬度方向)強(qiáng)度為≥102MPa。1實(shí)際操作2實(shí)際操作3實(shí)際操作4△分機(jī)之間的串音分機(jī)之間不能相互通信5能偵聽分機(jī)試圖呼叫分機(jī)的操作實(shí)際操作6可調(diào)實(shí)際操作7實(shí)際操作8實(shí)際操作+目測(cè)9△手動(dòng)/腳踏報(bào)警功能實(shí)際操作斷開信號(hào)電纜線報(bào)警器可向閉路電視系統(tǒng)據(jù)供報(bào)警輸出實(shí)際操作實(shí)際操作解析：表3-7-3:硅芯管的縱向收縮率應(yīng)≤3.0%。104.從收費(fèi)作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污，此時(shí)應(yīng)選擇收費(fèi)制式為()。解析：本題考查的是收費(fèi)制式的選擇，從防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污的角度出發(fā)，應(yīng)選擇ET制式。ET制式是指電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，通過(guò)車輛攜帶的電子標(biāo)簽與收費(fèi)站的電子設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)，避免了收費(fèi)員的干預(yù)和作弊。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)的特點(diǎn)如下：A.開放式：指車輛在收費(fèi)站前停車?yán)U費(fèi)，容易出現(xiàn)收費(fèi)員的作弊行為。B.封閉式：指車輛在收費(fèi)站內(nèi)繳費(fèi)，也容易出現(xiàn)收費(fèi)員的作弊行為。D.均一式：指按照車輛類型和路程等因素統(tǒng)一收費(fèi)，也無(wú)法避免收費(fèi)員的作弊行為。106.與規(guī)格為200mm×366mm×256mm×4.5解析：(200*(66+300)*256*4.5(mm))防阻塊用于方管立柱，選項(xiàng)中只有C選項(xiàng)為方管立柱。107.雙翻斗式雨量傳感器翻斗翻轉(zhuǎn)一次的降水量為()。正確答案。108.碰撞加速度是指碰撞過(guò)程中車輛重心處所受的()。A、車體縱向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值B、車體橫向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值C、車體鉛直沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值D、車體縱向、橫向、鉛直合成值沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值解析：碰撞加速度是指碰撞過(guò)程中，車輛重心處所受沖擊加速度10ms間隔平均109.IP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字有()。A、1個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)110.JTGF80/2-2004中，數(shù)字程控交換系統(tǒng)工作電壓的規(guī)定值應(yīng)為()。解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法見表3-9-1數(shù)字程控交換系統(tǒng)實(shí)1、△工作電壓的規(guī)定值為-57~-40V,檢查方法：用萬(wàn)用表實(shí)測(cè)111.視頻車輛檢測(cè)器的線圈安放在()。A、車道上方B、車道下方解析：視頻車輛檢測(cè)器是一種通過(guò)視頻圖像識(shí)別技術(shù)來(lái)檢測(cè)車輛的設(shè)備，其線圈安放在車道地下。線圈通過(guò)感應(yīng)車輛的金屬部分，如車輪、車底等，來(lái)檢測(cè)車輛的通過(guò)情況。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A、B、D都不符合實(shí)際情況。112.玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品耐自然暴露性能試驗(yàn)后其彎曲強(qiáng)度性能保留率不小于試驗(yàn)前的()。解析：表3-7-15自然暴露試驗(yàn)：經(jīng)五年自然暴露試驗(yàn)后，試樣無(wú)變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象，材料彎曲強(qiáng)度性能保留率不小于試驗(yàn)前的60%113.水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于()。解析：水性路面標(biāo)線主要采用噴涂方式施工，不黏胎干燥時(shí)間小于15min,干膜114.可變標(biāo)志的動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離為()。解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程見表表2.4.2可變標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目△視認(rèn)距離為120km/h,=250m,檢查方法：按JI/T431115.紅色與白色相間條紋表示()。C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息116.波形梁板一般宜采用()。117.玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度的技術(shù)要求為()。118.氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目溫度誤差為()。解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。溫度誤差為±1.0℃,檢查方法：溫度計(jì)實(shí)地測(cè)量比對(duì)119.溶劑型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的()。解析：填料也稱體質(zhì)顏料，大部分是天然產(chǎn)品和工業(yè)上的副產(chǎn)品，其價(jià)格相對(duì)便宜。在路面標(biāo)線涂料中填料占較大重量比，如熱熔型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總重量的50%～60%,溶劑型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總重量的30%～40%。120.塑料防眩板及玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試樣面積應(yīng)不小于()。解析：本題考查的是對(duì)塑料防眩板及玻璃鋼防眩板耐溶據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，塑料防眩板及玻璃鋼防眩板耐溶劑性cm2,因此選項(xiàng)B為正確答案。1.公路供電系統(tǒng)的接地形式有()。2.通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志是()。B、程序化3.車輛檢測(cè)的方法有()。4.高速公路收費(fèi)設(shè)施通常包含()。收費(fèi)設(shè)施中的重要組成部分，但并不是所有收費(fèi)站都一定會(huì)配備，因此選項(xiàng)C5.下列波長(zhǎng)范圍的可見光為()。解析：可見光的波長(zhǎng)為380-780nm。6.溫度檢測(cè)器通常為()。B、熱電偶電偶、銅銀合金和鉻電阻等。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，正確答案為AB,即鉑電阻和7.防眩板的施工工序是()。8.閉路監(jiān)視電視圖像質(zhì)量的主觀評(píng)分可包括以下幾種()。A、有可覺察的雜波(4分)B、有雜波，勉強(qiáng)能看(3分)C、雜波較嚴(yán)重，有些討厭(2分)D、雜波嚴(yán)重，無(wú)法觀看(1分)解析：JTGF80-2-2004P6頁(yè)：注：主觀評(píng)分可采用五級(jí)損傷制評(píng)定：(1)圖像上不覺察有損傷或干擾存在：5分；(2)圖像上稍有可覺察的損傷或干擾存在：4分；(3)圖像上有明顯的損傷或干擾存在：3分；(4)圖像上損傷或干擾較嚴(yán)重：2分；(5)圖像上損傷或干擾極嚴(yán)重：1分。9.收費(fèi)設(shè)備按功能可分為()。10.使用三波波形梁板(506mm×85mm×4mm)的安全護(hù)欄級(jí)別有()。解析：根據(jù)題目所給的信息，我們可以知道使用的是三波波形梁板，其尺寸為511.人工加速老化試驗(yàn)要點(diǎn)有()。A、試樣的尺寸取65mm×100mmC、按照《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第2部分：氙弧燈》(GB/T16422.2-99)的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)D、合成樹脂類板材須經(jīng)過(guò)1200h試驗(yàn)解析：人工加速老化試驗(yàn)是按照《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)路交通反光膜》規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)間，合成樹脂類板材經(jīng)過(guò)1200h試驗(yàn)后，用12.數(shù)據(jù)基帶傳輸常用的編碼方式是()。13.下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)設(shè)施入口車道功能測(cè)試的項(xiàng)目有()。A、車道信號(hào)燈IC卡讀寫器、對(duì)講設(shè)備、報(bào)警設(shè)備、自動(dòng)欄桿機(jī)、車道通行燈、車道攝像機(jī)、14.玻璃微珠的選擇要求()。15.車輛檢測(cè)器安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括()。16.粉末涂料的特點(diǎn)為()。D、無(wú)溶劑17.隔離柵立柱(含斜撐和門柱)產(chǎn)品可分為()。解析：隔離柵立柱(含斜撐和門柱)產(chǎn)品可分為直焊縫焊接鋼管立柱、冷彎等邊18.自然暴露或人工加速老化試驗(yàn)后，反光膜應(yīng)無(wú)明顯的()。B、刻痕、凹陷C、氣泡、侵蝕、剝離D、粉化或變形凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形等損壞；從任何一邊均不應(yīng)出現(xiàn)超過(guò)0.8mm的收縮，也不應(yīng)出現(xiàn)反光膜從底板邊緣翹曲或脫離19.環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器用于交通量的檢測(cè)，其優(yōu)點(diǎn)主要有靈敏度高及()。20.IV反光膜的特點(diǎn)()。B、使用壽命一般為10年21.雙涂層構(gòu)件試驗(yàn)性能項(xiàng)目有()。B、鍍層附著性能、涂塑層附著性能、涂塑層抗彎曲性能C、涂塑層耐沖擊性能、涂塑層耐鹽霧腐蝕性能、應(yīng)該包括A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)，因此答案為ABCD。22.太陽(yáng)能突起路標(biāo)按照使用環(huán)境溫度條件分為()。D、型為常溫型，最高使用溫度為70℃度為-20℃;B型為低溫型，最低使用溫度為-40℃;C型為超低溫型，最低使用23.測(cè)試濕膜厚度試板要求為()。解析：濕膜厚度測(cè)定方法為在標(biāo)線施工時(shí)，把一塊厚度0.3mm以上、面積為300mm×500mm光亮平整的金屬片或厚度2mm以上、面積為300mm×500mm玻璃片放通標(biāo)線涂層濕膜厚度梳規(guī)》(JT/T675-2007)規(guī)定的濕膜厚度梳規(guī)垂直插入涂在金屬片或玻璃片上的標(biāo)線濕膜中，穩(wěn)定地保持3s.然后垂直提出，觀察涂料覆24.玻璃珠耐水性要求為()。A、在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象B、1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10mL以下C、2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在12mL以下D、3號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在15mL以下解析：在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象；對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10mL以下；對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用0.01/L鹽酸應(yīng)在15mL以下。25.黃色閃光報(bào)警燈工作時(shí)(閃光)的狀況為()。閃光報(bào)警燈通常用于車輛違章和車輛沖關(guān)等情況的警示，因此選項(xiàng)A和B都是正項(xiàng)C和D都是錯(cuò)誤的。綜上所述，本題的正確答案為AB。26.驗(yàn)收型檢驗(yàn)使用標(biāo)準(zhǔn)為()。B、《計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQ1)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)C、《計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQ1)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)D、《計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第2部分：按極限質(zhì)量水平(LQ)檢索的孤立批檢驗(yàn)抽解析：按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收型檢驗(yàn)使用《計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接檢驗(yàn)程序第2部分：按極限質(zhì)量(LQ)檢索的孤立批檢驗(yàn)抽樣方案》(GB/T28227.玻璃珠成圓率技術(shù)要求為()。B、有缺陷的玻璃珠質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總質(zhì)量的20%C、玻璃珠成圓率不小于80%氣泡的玻璃珠和雜質(zhì)等的質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總質(zhì)量的20%,即玻璃珠成圓率不小于80%,其中粒徑在850~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%。28.輪廓標(biāo)人工氣候加速老化試驗(yàn)條件為()。D、箱內(nèi)黑板溫度為65℃±3℃解析：按照《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第2部分：氙弧燈》(GB/T16422.2-2014),老化箱采用氙燈作為光源，產(chǎn)品試樣或反光膜試樣受到光譜波長(zhǎng)為290~800mm的光線輻射，其輻射強(qiáng)度為1000W/m2±100W/m2,光譜波長(zhǎng)低于290nm黑板溫度為65℃±3℃;噴水周期為120min,其中18min噴水、102min不噴水。29.機(jī)電工程中，對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)的要求有()。30.涂塑層性能評(píng)價(jià)項(xiàng)目有()。31.信息的傳輸環(huán)節(jié)有()。D、信道號(hào)轉(zhuǎn)化為信息。因此，選項(xiàng)A、B、C、D都是信息傳輸?shù)幕经h(huán)節(jié)，故答案為BC32.路面標(biāo)線涂料的施工特點(diǎn)為()。33.突起路標(biāo)地面以上有效高度的規(guī)格有()。A、15mm解析：突起路標(biāo)的型號(hào)標(biāo)記：第四部分為地面以上有效高度，由20和25兩個(gè)數(shù)字分別表示20mm和25mm。34.橋梁的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)有()。解析：收費(fèi)天棚下方地面則可根據(jù)變色要求選擇60,40或20.36.鹽霧試驗(yàn)所用的溫度傳感器是()。A、銀銅合金C、熱電偶解析：目前溫度傳感器熱電偶、熱敏電阻、鉑電阻(RTD)和溫度IC都是測(cè)試中最常用的溫度傳感器。37.防眩板放樣施工中的質(zhì)量控制為()。A、支架放樣應(yīng)先確定控制點(diǎn)B、確定控制點(diǎn)間距C、放樣應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D、確定預(yù)留預(yù)埋點(diǎn)并施工解析：防眩板支架放樣，應(yīng)先確定控制點(diǎn)(如橋梁),控制點(diǎn)間距、放樣應(yīng)符合38.通常實(shí)際使用的色度計(jì)量器具主要有()。A、標(biāo)準(zhǔn)色板B、色度計(jì)39.硅芯管復(fù)原率試驗(yàn)要點(diǎn)為()。A、垂直方向加壓至外徑變形量為原外徑的50%D、10min內(nèi)外徑能自然恢復(fù)到原來(lái)的75%以上：40.隧道內(nèi)的射流風(fēng)機(jī)控制有()。解析：本地控制指機(jī)器附近的配電柜內(nèi)開關(guān)手動(dòng)控制，監(jiān)控中心控制指在監(jiān)控室通過(guò)指令控制或依檢測(cè)器的信號(hào)自動(dòng)控制(遠(yuǎn)程控制)。41.標(biāo)準(zhǔn)包含的要義為()。A、獲得最佳秩序B、各方協(xié)商一致C、重復(fù)性的事物D、公認(rèn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)布解析：標(biāo)準(zhǔn)是為了在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，經(jīng)協(xié)商一致并由公認(rèn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，共同使用的或重復(fù)使用的一種規(guī)范性文件。標(biāo)準(zhǔn)宜以科學(xué)、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，以促進(jìn)最佳的共同效益為目的。42.通信管道穿越電力管線采用()。D、硅芯管解析：本題考查通信管道穿越電力管線的材料選擇。根據(jù)電力行業(yè)的規(guī)定，通信管道穿越電力管線時(shí)應(yīng)采用防腐性能好、絕緣性能好、耐壓性能好的材料。因選項(xiàng)A的鍍鋅鋼管和選項(xiàng)B的玻璃鋼管都是比較常見的選擇。選項(xiàng)C的PVC管雖然也有一定的絕緣性能，但其耐壓性能不如前兩者，不太適合穿越電力管線。選A、2m和4mC、5m和6m44.雙組分路面標(biāo)線涂料的特點(diǎn)為()。B、由主劑(A組分)和固化劑(B組分)組成雙組分路面標(biāo)線涂料與其他道路交通標(biāo)線材料的最本質(zhì)區(qū)別在于其為化學(xué)反應(yīng)固化，而非物理固化。45.大屏幕投影系統(tǒng)的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A、亮度(白色平衡時(shí)亮度≥150cd/m2)B、亮度不均勻度(不大于10%)C、窗口縮放解析：大屏幕投影系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目拼接縫不大于2mm或合同要求的尺寸；△亮度達(dá)到白色平衡時(shí)的亮度不小于150d/m2;亮度不均勻度不大于10%;圖像顯示，正確顯示監(jiān)控中心CCTV監(jiān)視器的切換圖像及圖形計(jì)算機(jī)輸出信息；△窗口縮放，可對(duì)所選擇的窗口隨意縮放控制；△多視窗顯示，同時(shí)顯示多個(gè)監(jiān)視斷面的窗口。46.護(hù)欄的防阻塊尺寸規(guī)格有()。解析：本題考查的是對(duì)護(hù)欄防阻塊尺寸規(guī)格的了解。正確答案為ABD,下面分別解析：A.196mm×178mm×200mm×4.5mm:這是一種護(hù)欄防阻塊的尺寸規(guī)格，其中長(zhǎng)寬高分別為196mm、178mm、200mm,厚度為4.5mm。B.300mm×200mm×290mm厚度為4.5mm。綜上所述，本題正確答案為ABD,選項(xiàng)C與護(hù)欄防阻塊的尺寸規(guī)47.單工信道適應(yīng)領(lǐng)域是()。48.標(biāo)線厚度最小值超過(guò)0.5mm的標(biāo)線類型有()。解析：溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為0.3~0.8mm;熱熔反光型和熱熔普通型涂料標(biāo)線的干膜厚度為0.7~2.5mm,熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線的突起部分高49.收費(fèi)員終端顯示器的主要技術(shù)指標(biāo)是()。50.熱熔型路面標(biāo)線涂料通常使用的熱塑性樹脂有()。C、9石油樹臘51.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為()。52.SDH電接口測(cè)試內(nèi)容主要有()。A、誤碼指標(biāo)(2M電口)C、輸入抖動(dòng)容限D(zhuǎn)、失真度容限。其中，誤碼指標(biāo)是指在2M電口中，誤碼率、誤碼秒、誤碼塊等指標(biāo)的測(cè)限是指在SDH電接口中，輸入時(shí)鐘的抖動(dòng)范圍。因此，選項(xiàng)A、B、C電接口測(cè)試內(nèi)容的重要方面，而失真度不是SDH電接口測(cè)試內(nèi)容的主要方面，因此選項(xiàng)D不正確。綜上所述，答案為ABC。53.水性路面標(biāo)線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，其優(yōu)點(diǎn)為()。B、對(duì)玻璃珠有很好的附著力C、涂膜耐磨和抗滑性能好D、重涂簡(jiǎn)單、施工效率高解析：水性路面標(biāo)線涂料是指以水為溶劑，乳液為主要成膜物質(zhì)，并配之以顏料、填料和助劑等組成。水性路面標(biāo)線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，該涂料具有固體含量高、voc含量低、對(duì)玻璃珠有很好的附著力、反光效果好、涂膜耐磨和抗滑性能好、重涂簡(jiǎn)單、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)。54.標(biāo)志板出廠檢驗(yàn)要點(diǎn)有()。A、產(chǎn)品出廠前，應(yīng)隨機(jī)抽樣B、對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量標(biāo)志板面色度、光度性能等5項(xiàng)性能自檢C、對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量標(biāo)志板面色度、光度性能等12項(xiàng)性能自檢D、合格者附合格證才可出廠解析：產(chǎn)品出廠前，應(yīng)隨機(jī)抽樣，對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、標(biāo)志板面色度性能、反光型標(biāo)志板面光度性能、標(biāo)志板抗沖擊性能各項(xiàng)性能進(jìn)行自檢，合格者附合格證才可出廠。55.色彩色差計(jì)用來(lái)檢測(cè)()。56.水性路面標(biāo)線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，其優(yōu)點(diǎn)為()。57.在現(xiàn)代通信網(wǎng)中，支撐網(wǎng)是使業(yè)務(wù)網(wǎng)正常運(yùn)行，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)功能，服務(wù)質(zhì)量以滿足用戶要求的網(wǎng)絡(luò)。支撐網(wǎng)包括()。A、信令網(wǎng)B、傳輸網(wǎng)C、同步網(wǎng)內(nèi)電信設(shè)備時(shí)鐘(或載波)提供同步控制信號(hào)，使其工作速率同步；管理網(wǎng)專搞58.所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，應(yīng)采用()。59.隧道通風(fēng)量的計(jì)算應(yīng)考慮()。60.粉末涂料是一種()。61.BD150×8×6000玻璃纖維增強(qiáng)塑料管其結(jié)構(gòu)尺寸為()。C、承插端內(nèi)徑176mmD、管長(zhǎng)6000mm解析：表3-7-11規(guī)格150×8,內(nèi)徑150mm,壁厚8mm,承插端內(nèi)徑176mm,長(zhǎng)度62.GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬一般取()。般取20cm、30cm、40cm或45cm。63.防眩板結(jié)構(gòu)尺寸的公差應(yīng)符合下列規(guī)定()。A、高度H的允許偏差為(0,+5)mmC、鋼板厚度t允許偏差為±0.3mmD、固定螺孔直徑允許偏差為(+0.5,0)mm解析：及修訂匯總P96頁(yè)：結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)高度H的允許偏差為(0,+5mm)。(2)寬度W的允許偏差為±2mm。(3)鋼質(zhì)金屬板體型等規(guī)則厚度防眩板，其厚度t的允許偏差為±0.3mm,其他非規(guī)則厚度板體其厚度允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范中的上下限要求。(4)固定螺孔直徑允許偏差為+0.50mm。(5)縱向直線度不大于2mm/m。64.Ⅲ類反光膜的特點(diǎn)()。B、使用壽命一般為10年65.我國(guó)收費(fèi)道路的收費(fèi)制式有()。A、開放式收費(fèi)B、均一制收費(fèi)C、封閉式收費(fèi)D、混合式收費(fèi)解析：1)費(fèi)制式的分類及特點(diǎn)公路收費(fèi)制式可分為均一制、開放式、封閉式和混合式四種類型。66.數(shù)據(jù)基帶傳輸常用的編碼方式是()。B、曼徹斯特C、差分曼徹斯特解析：有三種，歸零編碼。曼徹斯特編碼。差分曼徹斯特編碼。67.道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括()。B、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009)C、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)解析：目前，對(duì)于道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別?！兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》(G11-2009)主要用于道路交通標(biāo)線的施工質(zhì)量控制，施工單位、監(jiān)理單位和檢測(cè)TGF80/1-2004)主要用于公路68.ATM信元的信頭所帶信息為()。傳輸技術(shù)，其數(shù)據(jù)傳輸單元為信元(cell)。每個(gè)信元由5個(gè)部分組成，分別為信頭(header)、有效載荷(payload)、校驗(yàn)和(CRC)、填充(padding)和尾部(trailer)。其中，信頭部分包含了路徑和地址信息，用于指示信元的傳選項(xiàng)C和D都不是正確的答案。69.防眩板支架及防眩板安裝施工中的質(zhì)量控制為()。70.IP代碼是指電氣設(shè)備外殼的防護(hù)能力為()。為防止固體接近和防止人員接近)第二特征數(shù)字表示防水接近等級(jí)。71.交通調(diào)查包括()。用何種調(diào)查方法，如何制訂調(diào)查方案)、如何72.LED要經(jīng)受的環(huán)境試驗(yàn)主要有()。解析：(5)環(huán)境適應(yīng)性能6項(xiàng)：高溫試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、73.水性路面標(biāo)線涂料的主要成分為()。74.廣場(chǎng)攝像機(jī)一般采用快速球形攝像機(jī)，其主要優(yōu)點(diǎn)有()。清晰度。D.可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)?？焖偾蛐螖z像機(jī)可以實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，可以全方75.標(biāo)志裝箱時(shí)，應(yīng)隨箱附有()。76.防眩板的施工要點(diǎn)為()。B、應(yīng)滿足GB/T18226-2000的規(guī)定I處理應(yīng)滿足現(xiàn)行《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/C、無(wú)撕裂78.突起路標(biāo)基體材料有()。79.隧道中的問題主要有()。隧道內(nèi)光線較暗，容易造成駕駛員視線不良，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。C.視距?。?0.高速公路上照明和其他電力設(shè)備共用一臺(tái)變壓器的條件為()。A、采用220V/380V的TN系統(tǒng)接地形式B、采用220V/380V的TT系統(tǒng)接地形式C、采用220V/380V的IT系統(tǒng)接地形式據(jù)電力系統(tǒng)的接地形式和負(fù)荷特點(diǎn)，可以得出以下結(jié)論：A.采用220V/380V的T地相連。在TN系統(tǒng)中，照明和其他電力設(shè)備共用一臺(tái)變壓器時(shí)，需要注意負(fù)載負(fù)載的零線通過(guò)接地電極接地。在TT系統(tǒng)中，照明和其他電力設(shè)備共用一臺(tái)變因此，選項(xiàng)B是正確的。C.采用220V/380V的IT系統(tǒng)接地形式：IT系統(tǒng)是指將電源的中性點(diǎn)通過(guò)絕緣電阻接地，負(fù)載的零線不接地。在IT系統(tǒng)中，照明和其1.在行車道左側(cè)或中央分隔帶上應(yīng)安裝含白色逆反射材料的輪廓標(biāo)。()2.A1類突起路標(biāo)由工程塑料或金屬等材料基體和微棱鏡逆反射器組成。()3.雙涂層時(shí)，鋼管、鋼板、鋼帶加工成型后熱浸鍍解析：應(yīng)為270g/m24.根據(jù)玻璃珠表面處理與否，將玻璃珠可分為鍍膜玻璃珠和普通玻璃珠。()5.氣體放電燈線路的功率因數(shù)應(yīng)大于0.85。()解析：氣體放電燈線路功率因數(shù)應(yīng)在0.85以上。解析：干膜厚度一般控制在0.7~2.5mm之間。解析：防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防腐和防雷接地處理，防雷接地的電阻應(yīng)小于10Q。8.道路交通標(biāo)線虛線的實(shí)線段和間隔的長(zhǎng)度與車輛行駛速度直接相關(guān)。()閃現(xiàn)率在2.8~3.0次/s之間時(shí)效果最好?？倧澢葢?yīng)不大于三波形梁板定尺長(zhǎng)度的0.15%。11.涂塑層經(jīng)耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)后不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。()解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》表5涂塑層性能12皮及其他有害缺陷3熱塑性粉末涂塑層不低于2級(jí)4聚乙烯、聚氧乙烯涂塑層試樣應(yīng)無(wú)肉眼可見的裂紋或涂塑層脫落現(xiàn)象5除沖擊部位外，無(wú)明顯裂紋、皺紋及涂塑層脫落現(xiàn)象6不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，基體鋼材在切割邊緣出現(xiàn)的銹蝕不予考慮7劃痕部位任何一側(cè)0.5mm外，涂塑層應(yīng)無(wú)氣泡，持等電位(零電位)。從定義上可以將接地分為人工接地、自然接地；從工作性質(zhì)上可分為保護(hù)接地(如防雷接地、防靜電接地、設(shè)備接地等),工作接地(如邏輯接地)兩大類。15.時(shí)序邏輯電路的輸出與電路的原狀態(tài)無(wú)關(guān)。()16.公路供電電源一般取自就近的10kV/6kV公用電網(wǎng)。()就近的10kV/6kV公用電網(wǎng)。17.光纖通信系統(tǒng)一般由電端機(jī)、光端機(jī)、光纖傳輸組成。()纖傳輸組成，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。22.閃現(xiàn)率在2.8~3.8次/s之間時(shí)效果最好。()23.現(xiàn)代交通工程機(jī)電產(chǎn)品一般是機(jī)電一體化產(chǎn)品。()24.玻璃珠防水涂層試驗(yàn)要求所有玻璃珠應(yīng)通過(guò)漏斗而無(wú)停滯現(xiàn)象。()25.水性路面標(biāo)線涂料是一種高固體分常溫涂料。()26.制作標(biāo)志底板及滑槽的擠壓成形鋁合金型材，應(yīng)滿足《金擠壓型材》(GB/T6892-2015)的規(guī)定。()于或優(yōu)于牌號(hào)2024的鋁合金型材。28.硅芯塑料管道敷設(shè)完后應(yīng)利用氣吹法做管孔試通試驗(yàn)。()29.上跨高速公路的橋兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)網(wǎng)，其設(shè)置范圍向路外延長(zhǎng)10m。()與下穿公路斜交時(shí)，應(yīng)取斜交寬度)并各向路外分別延長(zhǎng)10~20m,其中上跨鐵30.硅芯管縱向收縮率應(yīng)小于5%。()的無(wú)線鏈路頻率為5.8GHz,因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。32.LED可變信息標(biāo)志按用途可分為文字和圖形兩種。()錯(cuò)誤的。規(guī)范》(GB/T20091-2006),中央分隔帶混凝土護(hù)欄的防撞等級(jí)可以分為Am、S36.波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成形。()37.稱重判定不適用對(duì)某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核。()38.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)前端部分由攝像機(jī)(云臺(tái)、鏡頭、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控主機(jī)等設(shè)備組成。()41.時(shí)間占有率為在某一時(shí)間間隔內(nèi)，道路上已知點(diǎn)被車輛占有的時(shí)間解析：(6)時(shí)間占有率(occupancyratio):在某一時(shí)間間隔內(nèi)，道路上已知題的說(shuō)法是“Am級(jí)組合型安全護(hù)欄無(wú)防阻塊只有橫隔梁”,是錯(cuò)誤的。正確答案為A。43.熱固性涂料單涂層厚度為0.076~0.150mm。()解析：表2-7-6鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為(0.076～0.150)44.隔離柵有鋼板網(wǎng)、焊接片網(wǎng)、焊接卷網(wǎng)、編織片網(wǎng)、編織卷網(wǎng)、刺類型。()45.高速公路設(shè)備配電箱中通常使用帶漏電保護(hù)的自動(dòng)開關(guān)。()46.機(jī)電工程實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不得低于90%。()解析：依據(jù)(JTGF80/1-2017),P41.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程為100%)否則該檢查項(xiàng)目為不合格。47.加熱溶劑型路面標(biāo)線涂料的涂膜固體含量高到85%。()48.光接收靈敏度是指在給定的誤碼率(10-10)的條件下，光接收機(jī)所能接收的最小平均功率。()解析：(3)光接收靈敏度是指在給定的誤碼率(1×1010)的條件下，光接收機(jī)解析：耐鹽霧腐蝕性能：試驗(yàn)后柱體不應(yīng)有變色、扭曲、損傷或被侵蝕的痕跡。解析：反光膜一般都是由表層(保護(hù)膜)、反射層(功能層)、基層(承載層)、膠黏層和底層(保護(hù)層)等多層不同的物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。反光膜的表層一用牌號(hào)為3003的鋁合金板材；大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號(hào)為3004或3104的鋁合金板材。解析：亮度因數(shù)：白≥0.75;黃≥0.45;紅≥0.07;綠≥0.12;藍(lán)≥0.05;黑≤54.汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率不小于97%,識(shí)別分析的平均總耗時(shí)(自觸發(fā)信號(hào)發(fā)出開始到系統(tǒng)給出車輛號(hào)牌識(shí)別結(jié)論為止)不大于800ms。()解析：4.4.2識(shí)別分析模塊系統(tǒng)識(shí)別率不小于97%;識(shí)別分析的平均時(shí)間不大于解析：均一制主要適用于總行駛里程較短(約40km以下),大部分車輛行駛里56.中間段照明與洞外亮度有關(guān)。()57.管道地基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)測(cè)時(shí)，應(yīng)查隱蔽工程驗(yàn)收記錄，必測(cè)。()解析：本題考查管道地基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)測(cè)的方法。在進(jìn)行實(shí)測(cè)時(shí)，應(yīng)該查58.高低溫試驗(yàn)后，反光膜表面不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀不均勻等損壞。解析：GBT18833-2012道路交通反光膜P10頁(yè)，5.13:按6.14方法進(jìn)行高低溫試