《《叉車屬具 焊縫檢驗(yàn)規(guī)范》文本及編制說明》

ICS53.060

CCSJ83

CASEI

中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CASEIXXXX—XXXX

叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范

Fork-liftattachment－Weldsinspectionspecification

（征求意見稿）

在提交反饋意見時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CASEIXXXX—XXXX

目次

前言...........................................................................III

1范圍.................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.......................................................................1

3術(shù)語和定義...........................................................................1

4通則.................................................................................1

5檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作.......................................................................2

6目視檢測.............................................................................2

7其他無損檢測.........................................................................5

8破壞性試驗(yàn)...........................................................................5

9缺陷返修及復(fù)檢.......................................................................6

參考文獻(xiàn).........................................................................7

II

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)提出。

本文件由中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)歸口。

本文件起草單位：

本文件主要起草人：

本文件為首次發(fā)布。

III

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叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范

1范圍

本文件界定了叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范的術(shù)語，規(guī)定了叉車屬具的焊縫檢驗(yàn)的通則、檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、

描述了目視檢測、其他無損檢測和破壞性試驗(yàn)的方法，規(guī)定了缺陷返修及復(fù)檢。

本文件適用于叉車屬具的鋼制焊縫的檢驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T2649焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法

GB/T2650金屬材料焊縫破壞性試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)

GB/T2651金屬材料焊縫破壞性試驗(yàn)橫向拉伸試驗(yàn)

GB/T2652金屬材料焊縫破壞性試驗(yàn)熔化焊接頭焊縫金屬縱向拉伸試驗(yàn)

GB/T2653焊接接頭彎曲試驗(yàn)方法

GB/T2654焊接接頭硬度試驗(yàn)方法

GB/T3375焊接術(shù)語

GB/T9445無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證

GB9448焊接與切割安全

GB/T11345焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級(jí)和評(píng)定

GB/T19418鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南

GB/T26951焊縫無損檢測磁粉檢測

GB/T26952焊縫無損檢測焊縫磁粉檢測驗(yàn)收等級(jí)

GB/T26955金屬材料焊縫破壞性試驗(yàn)焊縫宏觀和微觀檢驗(yàn)

GB/T29711焊縫無損檢測超聲檢測焊縫中的顯示特征

GB/T29712焊縫無損檢測超聲檢測驗(yàn)收等級(jí)

GB/T32259焊縫無損檢測熔焊接頭目視檢測

3術(shù)語和定義

GB/T3375界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

叉車屬具

通過掛裝等形式在叉車貨叉、貨叉架或門架上增設(shè)的，拓展叉車作業(yè)功能的相對(duì)獨(dú)立的工作裝置。

3.2

夾臂

叉車屬具上用于夾持載荷的機(jī)構(gòu)。

3.3

掛鉤

叉車屬具上用于將叉車屬具本體掛裝在叉車貨叉架上的機(jī)構(gòu)。

4通則

4.1焊縫檢測和最終驗(yàn)收結(jié)果評(píng)定，應(yīng)由有資格和能力的人員執(zhí)行。推薦檢測人員按照GB/T9445或

相關(guān)工業(yè)門類合適水平的等同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行資格鑒定。

1

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4.2叉車屬具焊縫常用的檢驗(yàn)方法有目視檢測（VT）、超聲檢測（UT）、磁粉檢測（MT）和破壞性

試驗(yàn)等。滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，焊縫檢驗(yàn)宜選擇簡易的方法，通常的檢測選擇目視檢測和或磁粉檢測。

叉車屬具焊縫的檢驗(yàn)方法主要運(yùn)用情況如下：

a)目視檢測可用于各種類型的焊縫的檢測，焊縫檢測應(yīng)先進(jìn)行焊縫表面質(zhì)量檢測，然后進(jìn)行其

他方法檢測；

b)超聲波檢測主要檢測焊縫內(nèi)部缺陷，通常用于新制件的檢測，新制件一般包括新結(jié)構(gòu)、新材

料、新工藝、重大焊接型式變更和坡口結(jié)構(gòu)變更；

c)磁粉檢測主要檢測焊縫的表面及近表面缺陷，通常用于外觀檢查懷疑有裂紋時(shí)的進(jìn)一步檢測；

d)新制件、焊接工藝評(píng)定、焊工資質(zhì)考試以及計(jì)劃性檢測等必要情況下，測定焊接接頭、焊縫

及熔敷金屬的強(qiáng)度、塑性和沖擊吸收功等力學(xué)性能，應(yīng)采樣進(jìn)行破壞性試驗(yàn)。

4.3焊縫檢測應(yīng)判定焊縫是否滿足應(yīng)用或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求或其他雙方協(xié)商認(rèn)可的驗(yàn)收條件，如GB/T

19418等。

4.4叉車屬具焊縫的質(zhì)量按GB/T19418分為B、C、D三個(gè)等級(jí)，對(duì)應(yīng)的要求規(guī)定如下：

a)焊縫施焊后應(yīng)具有可追溯性；

b)B級(jí)焊縫一般包括叉車屬具中夾臂、掛鉤和貨叉焊接等焊縫以及有焊前預(yù)熱和焊后保溫緩冷要

求的主要構(gòu)件的焊縫；

c)B級(jí)焊縫進(jìn)行100％的目視檢測，抽查10%進(jìn)行磁粉檢測，檢測方法和判定原則按照第6章和

第7章的規(guī)定；B級(jí)焊縫應(yīng)做周期性的計(jì)劃檢測；

d)C級(jí)、D級(jí)焊縫抽查20％進(jìn)行目視檢測，檢測方法和判定原則按照第6章的規(guī)定；C級(jí)和D級(jí)

焊縫一般不做周期性的計(jì)劃檢測。

4.5焊縫的清理和修磨應(yīng)核查如下內(nèi)容：

a)以人工或機(jī)械方式去除所有焊渣，為避免掩蓋任何缺欠；

b)檢查表面清潔度，進(jìn)行必要的除塵、除污、除油處理；

c)當(dāng)需要修磨焊縫時(shí)，避免因打磨引起的接頭過熱，修磨痕跡和不平整的表面；

d)對(duì)于修磨角焊縫和對(duì)接焊縫，接頭和母材圓滑平整過渡。

e)如果發(fā)現(xiàn)缺欠（因修磨或其他原因引起），應(yīng)報(bào)告，以便采取修補(bǔ)措施。

4.6檢測完畢并合格的焊縫宜在合適的部位標(biāo)記或標(biāo)識(shí)。如需被檢焊縫的永久目視檢測記錄，宜對(duì)任

何缺欠進(jìn)行拍照或繪制準(zhǔn)確的草圖進(jìn)行記錄，或兩種方式都采用。

4.7目視檢測的檢測報(bào)告宜符合GB/T32259的規(guī)定。其他常用的無損檢測應(yīng)出具檢測報(bào)告：

a)超聲檢測的檢測報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T11345的規(guī)定；

b)磁粉探傷的檢測報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T26951的規(guī)定。

5檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

叉車屬具的焊縫檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作如下：

a)準(zhǔn)備設(shè)計(jì)圖樣、工藝技術(shù)文件、焊接工藝評(píng)定材料和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等文件；

b)制定叉車屬具焊縫檢驗(yàn)計(jì)劃；

c)準(zhǔn)備適合的檢驗(yàn)儀器和工具；

d)檢查焊接人員的資質(zhì)；

e)檢查檢驗(yàn)環(huán)境，例如光照度等；

f)根據(jù)4.5的規(guī)定進(jìn)行必要的核查；

g)需要的試樣。

6目視檢測

6.1通則

6.1.1目視檢測可通過肉眼或低倍放大鏡以及標(biāo)準(zhǔn)樣版或量具來檢查焊縫的外形尺寸和表面缺欠。

6.1.2結(jié)構(gòu)件裝配后，對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查，符合要求后方可施焊：

a)接頭坡口形式、坡口鈍邊、坡口角度、間隙大小和錯(cuò)邊等；

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b)坡口表面應(yīng)光潔，無油污、銹蝕、氧化皮和水分；

c)需保留的定位焊，結(jié)構(gòu)焊接前應(yīng)消除表面氣孔和裂紋等。

6.1.3焊接過程中若發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)，應(yīng)立即停止焊接，確認(rèn)糾正后方可繼續(xù)進(jìn)行焊接，并對(duì)先前

相同條件下實(shí)施的焊接部位進(jìn)行全面檢查。檢查項(xiàng)目包括：

a)焊接程序；

b)焊接參數(shù)，包括預(yù)熱溫度、層間溫度、焊道布置、后熱溫度和后熱時(shí)間等；

c)焊接工作環(huán)境的溫度、濕度以及所采取的措施；

d)焊縫反面清根后的坡口表面清理、坡口尺寸等，若有裂紋則應(yīng)進(jìn)行磁粉檢測，并清除裂紋。

6.1.4表面質(zhì)量檢驗(yàn)前，焊縫表面及其兩側(cè)附近必須清除熔渣、飛濺及其它污物。

6.2檢驗(yàn)項(xiàng)目和質(zhì)量要求

6.2.1外形尺寸

6.2.1.1焊縫的側(cè)面角θ不應(yīng)小于90°，見圖1和表1。

圖1焊縫側(cè)面角示意圖

表1焊縫側(cè)面角要求

焊縫種類D級(jí)C級(jí)B級(jí)

對(duì)接焊縫θ≥90°θ≥110°θ≥150°

角焊縫θ≥90°θ≥100°θ≥110°

6.2.1.2I形坡口對(duì)接焊縫、非I形坡口對(duì)接焊縫和角接焊縫（外形示意圖見圖2），其外形尺寸應(yīng)符

合表2的要求。

a）I形坡口對(duì)接焊縫b）非I形坡口對(duì)接焊縫

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C）角接焊縫

說明：

a——坡口端至焊趾寬度；

b——坡口間隙尺寸；

B——焊縫寬度；

B1——反面焊縫寬度，由于工藝不同，不做規(guī)定；

h——焊縫余高；

P——坡口鈍邊尺寸；

g——坡口寬度；

a1——焊喉；

k——焊腳；

T——板厚。

圖2焊縫外形示意圖

表2不同焊縫外形尺寸要求

焊縫余高

焊接方法焊縫形式焊腳高度備注

（凸度）

1+0.15，

I形坡口對(duì)接焊縫h≤B

最大6mm

B級(jí)焊縫：h≤1+0.1B，最大3mm；

非I形坡口對(duì)接焊縫C級(jí)焊縫：h≤1+0.15B，最大3mm；

氣體保護(hù)焊D級(jí)焊縫：h≤1+0.25B，最大3mm

設(shè)計(jì)值≤10mm當(dāng)T≥6mm，

B級(jí)焊縫：h≤1+0.1B，最大4mm；

k≤設(shè)計(jì)值+3；0.5T≤a1≤0.5T+3mm；

角接焊縫C級(jí)焊縫：h≤1+0.15B，最大4mm；

設(shè)計(jì)值＞10mm當(dāng)T＜6mm，

D級(jí)焊縫：h≤1+0.25B，最大4mm

k≤設(shè)計(jì)值+20.5T≤a1≤T

注：叉車屬具的焊接方式通常采用氣體保護(hù)焊，焊條電弧焊等其他焊接方式可參考此表。

6.2.1.3整個(gè)焊縫長度內(nèi)，焊縫最大寬度與最小寬度之差應(yīng)不大于5mm。

6.2.1.4任意300mm連續(xù)焊縫長度內(nèi)，焊縫邊緣沿焊縫軸向的直線度不大于3mm。

6.2.2外觀質(zhì)量

6.2.2.1焊縫表面應(yīng)成形均勻，焊道與焊道及焊道與母材金屬之間應(yīng)平滑過渡。

6.2.2.2焊縫不應(yīng)存在任何表面裂紋、燒穿、未熔合和夾渣等缺陷。

6.2.2.3弧坑應(yīng)填滿，不應(yīng)有縮孔和裂紋存在。

6.2.2.4焊縫表面不應(yīng)存在焊瘤。若合金屬淌掛在焊縫上，應(yīng)不高于2mm。

6.2.2.5夾臂根部、掛鉤等主要承載部件和框架焊接、貨叉焊接等重要部位的對(duì)接焊縫，不應(yīng)存在表

面氣孔。

6.2.2.6叉車屬具整體框架的對(duì)接焊縫咬邊深度應(yīng)不大于0.5mm，其他構(gòu)件應(yīng)不大于0.8mm。

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6.2.2.7叉車屬具的其他輔助構(gòu)架的角接焊縫允許連續(xù)長度小于30mm的咬邊存在。

6.2.2.8咬邊若有尖銳邊，應(yīng)修整。

6.2.2.9除6.2.2.5規(guī)定部位的焊縫外，其他部位的焊縫，1m長度范圍內(nèi)允許存在2個(gè)表面氣孔，

單個(gè)氣孔的最大直徑允許值為：

a)當(dāng)構(gòu)件的板厚δ≤10mm時(shí)，為1mm；

b)當(dāng)構(gòu)件的板厚δ＞10mm時(shí)，為1.5mm。

6.2.2.10叉車屬具上暴露的焊縫及其周圍應(yīng)無明顯飛濺。

6.2.2.11T型梁和夾板的包角焊，包角長度應(yīng)＞50mm。包角焊縫不應(yīng)有脫焊、未填滿的弧坑等缺陷。

7其他無損檢測

7.1通則

7.1.1無損檢測應(yīng)安排在焊接工序完成并冷卻至室溫后進(jìn)行；對(duì)于有延遲裂紋傾向的材料，無損檢測

應(yīng)至少在焊接完成24h后進(jìn)行。

7.1.2除非另有規(guī)定，無損檢測應(yīng)在制造完畢后進(jìn)行，如磨削或熱處理后。

7.1.3工件表面通常不需進(jìn)行處理，但當(dāng)表面缺欠或覆層影響缺陷檢出時(shí)，應(yīng)對(duì)工件表面進(jìn)行打磨或

去除覆層。

7.1.4對(duì)于鐵磁性材料，為檢測表面或近表面缺陷，應(yīng)優(yōu)先采用磁粉檢測方法，因結(jié)構(gòu)形狀等原因不

能采用磁粉檢測時(shí)可采用其他無損檢測方法。

7.1.5采取超聲檢測或其他檢測方法進(jìn)行內(nèi)部缺欠的無損檢測。

7.2檢測技術(shù)

7.2.1超聲檢測應(yīng)符合GB/T11345的規(guī)定。

7.2.2磁粉檢測應(yīng)符合GB/T26951的規(guī)定。

7.3檢驗(yàn)和驗(yàn)收等級(jí)

7.3.1超聲檢測的檢測等級(jí)和驗(yàn)收等級(jí)應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3超聲脈沖回波檢測技術(shù)（UT）等級(jí)

按GB/T19418的焊縫質(zhì)量等級(jí)按GB/T11345的檢測等級(jí)a按GB/T29712的驗(yàn)收等級(jí)

BB2

C至少A3

D至少A3b

a當(dāng)需要評(píng)定顯示特征時(shí)，應(yīng)按GB/T29711進(jìn)行評(píng)定；

b不推薦做超聲檢測。但可在規(guī)范中規(guī)定后使用（與C級(jí)焊縫質(zhì)量要求一致）。

7.3.2磁粉檢測的驗(yàn)收等級(jí)應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表4磁粉檢測技術(shù)（MT）等級(jí)

按GB/T19418的焊縫質(zhì)量等級(jí)按GB/T26952的驗(yàn)收等級(jí)

B1

C2

D3

8破壞性試驗(yàn)

8.1通則

8.1.1叉車屬具的焊接件按其焊接工藝和原材料制作試塊，除非有特殊規(guī)定，一般不對(duì)產(chǎn)品和半成品

等進(jìn)行取樣。取樣時(shí)的防護(hù)按照GB9448的規(guī)定，取樣方法按照GB/T2649的規(guī)定。

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8.1.2無特殊說明的情況下叉車屬具的焊縫若有要求金相檢測的，一般只做宏觀檢驗(yàn)。

8.2試驗(yàn)方法

8.2.1橫向拉伸試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2651的規(guī)定，縱向拉伸試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2652的規(guī)定。

8.2.2彎曲試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2653的規(guī)定。

8.2.3硬度試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2654的規(guī)定。

8.2.4沖擊試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2650的規(guī)定。

8.2.5宏觀金相檢驗(yàn)應(yīng)符合GB/T26955的規(guī)定。

9缺陷返修及復(fù)檢

9.1返修要求

9.1.1制造商應(yīng)制定專門的返修工藝。

9.1.2當(dāng)有擴(kuò)大檢查時(shí)，應(yīng)待擴(kuò)大檢查完成后，將所有超標(biāo)缺陷一并返修。

9.1.3補(bǔ)焊前應(yīng)確認(rèn)所有超標(biāo)缺陷徹底去除。

9.1.4返修次數(shù)不宜超過2次；如2次返修仍不合格，第三次返修時(shí)應(yīng)由焊接技術(shù)員會(huì)同焊接工人、

焊接技師共同討論，重新制定返修工藝，報(bào)焊接工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

9.2修補(bǔ)后復(fù)檢

9.2.1所有修補(bǔ)后的部位應(yīng)采用原檢測方法復(fù)檢。

9.2.2復(fù)檢時(shí)機(jī)與初始檢測時(shí)機(jī)要求相同。

9.2.3修補(bǔ)后的焊縫外觀與原要求相同。

9.2.4修補(bǔ)后的焊縫余高應(yīng)符合原焊縫的要求，焊縫寬度不應(yīng)超過原焊縫的2倍。

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參考文獻(xiàn)

[1]GB/T5616無損檢測應(yīng)用導(dǎo)則

[2]GB/T10854鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸

[3]GB/T19869.1鋼、鎳及鎳合金的焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)

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《叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范》編制說明

（征求意見稿）

一、工作簡況

1任務(wù)來源

根據(jù)中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)文件《中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)

會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目任務(wù)書》（項(xiàng)目編號(hào)為：202301）的要求，本項(xiàng)目由中國特種設(shè)

備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作組（以

下簡稱“工作組”）指導(dǎo)、監(jiān)督和管理，由龍合智能裝備制造有限公司牽頭負(fù)責(zé)

起草，計(jì)劃完成時(shí)間為2024年3月。

2主要工作過程

起草階段：接到該標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，2023年3月成立了由龍合智能裝備制

造有限公司等單位組成的《叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)起草工作組(見表1)。

主要起草單位包括：龍合智能裝備制造有限公司，福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究

院，龍巖學(xué)院，福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院龍巖分院，廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備

檢驗(yàn)研究，寧夏特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院，林德（中國）叉車有限公司，杭州杭叉康

力叉車屬具有限公司，諾力智能裝備股份有限公司，安慶聯(lián)動(dòng)屬具股份有限公司，

合肥漢德貝爾屬具科技有限公司，廣東海力儲(chǔ)存設(shè)備股份有限公司。

起草工作組在工作過程中廣泛收集、分析國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和資料，結(jié)合

工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和總結(jié)，按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1

部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》等的要求，完成了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《叉車屬具焊

縫檢驗(yàn)規(guī)范》草案和編制說明。編制標(biāo)準(zhǔn)草案后上報(bào)到工作組。

2023年10月26日，福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院、福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研

究院龍巖分院和龍合智能裝備制造有限公司等單位共5人對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行

了討論，起草工作組根據(jù)會(huì)議討論內(nèi)容和會(huì)后的數(shù)據(jù)匯總，對(duì)草案進(jìn)行了修改，

并于2023年11月17日整理出標(biāo)準(zhǔn)初稿和編制說明。

根據(jù)中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢

驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作組的工作計(jì)劃安排，于2023年12月7日至9日在福建省龍巖市

組織召開團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范》討論會(huì)，共有9個(gè)單位15名代表

參加了會(huì)議。會(huì)議對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)正文進(jìn)行了逐章逐條的詳細(xì)地討論。

1

2024年1月，起草工作組按照?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，對(duì)初稿進(jìn)行進(jìn)一步補(bǔ)

充和完善，整理出該標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿和編制說明等文件，經(jīng)起草工作組組長審

核后報(bào)送至工作組秘書處。

二、制定原則和主要內(nèi)容的論據(jù)

1標(biāo)準(zhǔn)編制原則

在編制過程中，本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完

善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)

籌推進(jìn)。本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作

導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。

——廣泛征求生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及用戶等單位的意見和建議，在協(xié)

商一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定

標(biāo)準(zhǔn)；

——保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水

平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序，并為特種設(shè)備的監(jiān)督管理提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)；

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作

性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進(jìn)

行本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，在本標(biāo)準(zhǔn)的編寫結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化工作

導(dǎo)則、指南和編寫規(guī)則”系列標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本文件界定了叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范的術(shù)語，規(guī)定了叉車屬具的焊縫檢驗(yàn)的

通則、檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、描述了目視檢測、其他無損檢測和破壞性試驗(yàn)的方法，

規(guī)定了缺陷返修及復(fù)檢。

本文件適用于叉車屬具的鋼制焊縫的檢驗(yàn)。

1）技術(shù)要求

由于在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)，參考國內(nèi)外叉車屬具制

造行業(yè)的焊縫檢驗(yàn)的一些規(guī)范，規(guī)定了焊縫檢驗(yàn)的通則、檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、檢驗(yàn)

方法和要求、缺陷返修及復(fù)檢。

2

通則主要包括：

a)人員資質(zhì)；

b)常用檢驗(yàn)方法及應(yīng)用情況；

c)焊縫檢測判定；

d)叉車屬具焊縫的質(zhì)量等級(jí)及檢驗(yàn)比例；

e)焊縫的清理和修磨核查

f)檢驗(yàn)標(biāo)記；

g)檢驗(yàn)記錄。

2）檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

根據(jù)叉車屬具焊縫檢驗(yàn)的實(shí)際情況，規(guī)定了焊縫檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作包括：

a)設(shè)計(jì)圖樣、技術(shù)文件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備；

b)制定焊縫檢驗(yàn)計(jì)劃；

c)準(zhǔn)備檢驗(yàn)儀器和工具；

d)檢查焊接人員的資質(zhì)；

e)檢查檢驗(yàn)環(huán)境；

f)焊縫清理和修磨的核查；

g)需要的試樣。

3）檢驗(yàn)方法和要求

a)目視檢測通則、檢驗(yàn)項(xiàng)目和質(zhì)量要求；

b)其他無損檢測通則、檢驗(yàn)技術(shù)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收等級(jí)；

c)破壞性試驗(yàn)的通則和試驗(yàn)方法。

4）缺陷返修及復(fù)檢

a)返修要求；

b)修補(bǔ)后復(fù)檢。

3

3解決的主要問題

叉車屬具是一種與叉車配套、增加叉車使用功能的專用器具，是叉車實(shí)現(xiàn)物

料轉(zhuǎn)運(yùn)、堆垛、裝卸的終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是叉車的“終端抓手”。用戶根據(jù)不同工

況、不同物料以及物料不同的轉(zhuǎn)運(yùn)、堆垛、裝卸需求，配置上不同種類的屬具即

可使叉車實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能”，使叉車具有叉、夾、舉升、旋轉(zhuǎn)、側(cè)移、推拉、傾

翻等功能，可適用于所有物料轉(zhuǎn)運(yùn)、堆垛、裝卸需求的各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，包括化工、

石化、港口、家電、煙草、鋼鐵、建材、建筑、物流、冶金、糧油、食品、飲料、

包裝、造紙、印刷、環(huán)衛(wèi)、冶煉鑄造、電子、五金、汽車制造、進(jìn)出口貿(mào)易、灌

裝貨物業(yè)等各行各業(yè)。

叉車屬具具有不同于其他設(shè)備的特色，多數(shù)叉車屬具屬于懸臂結(jié)構(gòu)，同時(shí)它

需要安裝在叉車上才能實(shí)現(xiàn)其靈動(dòng)的功能，為了不影響叉車穩(wěn)定性、最大限度地

利用叉車的承載能力、加大駕駛位置的視野，制造商會(huì)在叉車屬具的空間、重量

和質(zhì)心等方面的布局，將整體設(shè)計(jì)地相對(duì)輕巧，結(jié)構(gòu)緊湊。叉車屬具各構(gòu)件緊密

連接，相互協(xié)作，共同完成叉車屬具的功能，每個(gè)構(gòu)件的失誤都有可能導(dǎo)致整機(jī)

功能的喪失，甚至造成人身和財(cái)產(chǎn)的危險(xiǎn)；尤其是叉車屬具的夾板等取物裝置，

它們多數(shù)屬于懸臂梁結(jié)構(gòu)，存在受力強(qiáng)度大、受力情況復(fù)雜，是主要受力焊縫集

中分布的地方，因此焊縫一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題就有可能產(chǎn)生斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而造成

更嚴(yán)重的危險(xiǎn)。而因?yàn)楹缚p質(zhì)量導(dǎo)致的問題在構(gòu)件失效的因素中占據(jù)了很大的部

分，因此對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范的檢測很有必要。

經(jīng)查詢，目前有部分叉車屬具的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但缺少叉車屬具焊接

相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；此外，國外叉車屬具生產(chǎn)制造企業(yè)也還未制定叉車屬具焊接相

關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。擬制定的《叉車屬具焊縫檢驗(yàn)規(guī)范》一旦獲準(zhǔn)制定、實(shí)施，有

助于促進(jìn)叉車屬具行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、完善國內(nèi)屬具行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，同時(shí)還將填

補(bǔ)國內(nèi)外屬具產(chǎn)品焊接檢測方面的標(biāo)準(zhǔn)空白，為該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)升行業(yè)、國家乃至

國際標(biāo)準(zhǔn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文件的制定，充分納入和反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)

成果，重點(diǎn)解決了企業(yè)從事檢驗(yàn)和驗(yàn)收方面工作沒有技術(shù)依據(jù)的問題，同時(shí)有利

于產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，促進(jìn)了企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)行業(yè)競爭力，也為規(guī)范市場

秩序、促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升、推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。

4

本文件規(guī)定的叉車屬具焊縫的檢驗(yàn),通過對(duì)叉車屬具的目視檢測、無損檢測、

力學(xué)性能試驗(yàn)和金相檢測等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，為生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)制造和用戶對(duì)產(chǎn)品

的驗(yàn)收提供了技術(shù)支撐。對(duì)叉車屬具行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量的提升起到了推動(dòng)作用，

有利于制造商規(guī)范生產(chǎn)，同時(shí)便利于生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者、質(zhì)檢、工商等相

關(guān)機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)、銷售和檢驗(yàn)。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

本文件規(guī)定了叉車屬具的焊縫檢驗(yàn)的要求，并通過對(duì)焊縫外形尺寸、外觀質(zhì)

量、超聲檢測、磁粉探傷、破壞性試驗(yàn)、缺陷返修和復(fù)檢等方法以及驗(yàn)收要求等

方面保證了焊縫檢驗(yàn)的質(zhì)量，本文件的技術(shù)指標(biāo)主要依據(jù)多年來的設(shè)計(jì)、制造、

使用和驗(yàn)證等實(shí)踐工作基礎(chǔ)。本文件的條款經(jīng)過龍合智能裝備制造有限公司、龍

巖學(xué)院和林德（中國）叉車有限公司的理論分析，也經(jīng)過各參編的叉車屬具生產(chǎn)

廠家的試驗(yàn)驗(yàn)證以及各參編的主機(jī)廠和終端用戶的反饋，在對(duì)一些具體的指標(biāo)，

例如焊縫余高、焊腳高度和咬邊深度等均參考了ISO5817《鋼的弧焊接頭缺

陷質(zhì)量分級(jí)指南》等標(biāo)準(zhǔn)，在根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際檢驗(yàn)在部分參數(shù)上有所

拔高（例如在焊縫余高等要求上進(jìn)行了進(jìn)一步的約束）；綜合各方面條件，本文

件適合叉車屬具的檢驗(yàn)。本文件在制定過程中也參考了國內(nèi)外叉車屬具行業(yè)其他

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的管理和用法，符合行業(yè)要求。

牽頭起草單位抽取了幾個(gè)典型的數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果如表2所示。

表2部分參數(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證

項(xiàng)目角焊縫側(cè)面角焊縫余高（坡口焊）焊縫余高焊腳高度