盤點(diǎn)工程機(jī)械寶馬展：變化與亮點(diǎn)在哪里

01伴隨行業(yè)周期企穩(wěn)，展會(huì)人氣創(chuàng)新高02目

錄國(guó)際化程度提升，中國(guó)企業(yè)逐步走向全球舞臺(tái)中央0礦機(jī)重視度提升，新能源&智能化趨勢(shì)明顯04總結(jié)%%%%01伴隨行業(yè)周期企穩(wěn)，展會(huì)人氣創(chuàng)新高4伴隨行業(yè)周期筑底企穩(wěn)，本屆展會(huì)人氣創(chuàng)新高資料來(lái)源：CCMA，bauma

CHINA

官網(wǎng)，bauma上海工程機(jī)械展官微，長(zhǎng)江證券研究所（注：2022年bauma

CHINA展停辦）202年挖機(jī)行業(yè)相對(duì)上輪高點(diǎn)下滑近70%，今年行業(yè)筑底回暖，本屆展會(huì)創(chuàng)兩大新高：參展商數(shù)量創(chuàng)新高，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的國(guó)際影響力持續(xù)提升。本次bauma展匯集了來(lái)自2個(gè)國(guó)家的542家參展商，數(shù)量較上屆增長(zhǎng)24%，其中國(guó)際品牌高達(dá)700個(gè)。伴隨中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展壯大，以及國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，bauma

CHINA越發(fā)得到重視，成為全球工程機(jī)械企業(yè)展現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力的年度盛會(huì)。觀眾人數(shù)創(chuàng)新高，中國(guó)企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力得到國(guó)際認(rèn)可。本次報(bào)名參展的觀眾數(shù)量達(dá)到了28.15萬(wàn)名，創(chuàng)歷史記錄。其中眾多的海外專業(yè)觀眾參與交流和洽談采購(gòu)，海外觀眾占比超20%。29585028675420500100015002000250000050040002016 2018 2020 202405101520250201620182020202417+21+8+28+圖：2016-2024年bauma

CHINA展會(huì)參展商數(shù)量（家）圖：2016-2024年bauma

CHINA展會(huì)觀眾數(shù)量（萬(wàn)人）120%100%80%60%40%20%0%-20%-40%-60%0500001000001500002000002500000000050000200620072008200920102011201220120142015201620172018201920202021202220224M1-10挖機(jī)內(nèi)銷(臺(tái)）內(nèi)銷增速圖：2年挖機(jī)內(nèi)銷相對(duì)上輪高點(diǎn)下滑近70%，24年筑底回暖%%%%502國(guó)際化程度提升，中國(guó)企業(yè)逐步走向全球舞臺(tái)中央6國(guó)際化已成為中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的重要增量資料來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，Wind，海關(guān)總署，長(zhǎng)江證券研究所近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出海勢(shì)頭蓬勃發(fā)展。在“一帶一路”基建合作持續(xù)拉動(dòng)下，我國(guó)主機(jī)廠“搭車”出海，逐漸形成海外建設(shè)基地、本土優(yōu)質(zhì)服務(wù)、跨國(guó)兼并收購(gòu)和全球產(chǎn)品研發(fā)的“四位一體”國(guó)際化發(fā)展模式，轉(zhuǎn)向“自主”出海，全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。2021年我國(guó)工程機(jī)械出海明顯提速，2022-202年仍保持較好增長(zhǎng)。2024年以來(lái)，高基數(shù)下出口增速邊際放緩，或主要受挖機(jī)海外去庫(kù)、東南亞等部分地區(qū)需求偏弱影響。但目前出海仍是主要增量貢獻(xiàn)，我國(guó)主機(jī)廠海外布局日漸完善，出海前景依然廣闊。圖：1999年以來(lái)我國(guó)工程機(jī)械出口金額及增速-60%-40%-20%0%20%40%60%80%100%010020000400500600199920002001200220020042005200620072008200920102011201220120142015201620172018201920202021202220224M1-10我國(guó)工程機(jī)械出口金額（億美元）同比（右軸）%%%%7分產(chǎn)品：出口占比快速提升，各產(chǎn)品增速表現(xiàn)分化資料來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，Wind，海關(guān)總署，長(zhǎng)江證券研究所挖掘機(jī)4%121%65%0%-5%裝載機(jī)-8%58%2%20%5%推土機(jī)-11%88%49%0%14%壓路機(jī)-2%61%26%10%-12%攤鋪機(jī)-2%1%15%115%22%其他路面機(jī)械-5%49%0%1%9%汽車起重機(jī)-19%70%75%51%24%履帶式起重機(jī)-22%194%-1%45%12%隨車起重機(jī)22%52%48%7%12%塔式起重機(jī)-4%4%1% 67%-9%叉車及高機(jī)-5%69%52%2%15%混凝土機(jī)械-26%40%26%24%7%鑿巖機(jī)械及風(fēng)動(dòng)工具4%21%-2%2%5%隧道掘進(jìn)機(jī)-6%11%9%16%5%非公路用自卸車-4%112%79%26%7%電梯及扶梯-12%15%4%7%7%零部件-11%52%21%-%-1%其他-5%70%1%25%9%合計(jì)-14%62%0%10%6%2020年 2021年 2022年 202年 024年1-10月2019 2020 2021 2022 2022021-202年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口占比大幅提升，202年挖掘機(jī)、塔機(jī)、汽車吊出口占比分別為54%、4%、1%。2024年挖機(jī)出口前低后高，非挖設(shè)備拉動(dòng)作用有望持續(xù)。2024年1-7月挖機(jī)出口數(shù)量同比有所下滑，或主要系海外去庫(kù)、東南亞等部分地區(qū)需求偏弱影響，8-10月挖機(jī)行業(yè)出口同比連續(xù)個(gè)月轉(zhuǎn)正，CME預(yù)估11月挖機(jī)出口同比+12%繼續(xù)轉(zhuǎn)正，后續(xù)伴隨去庫(kù)周期接近尾聲、印尼等部分區(qū)域需求修復(fù)，我國(guó)挖機(jī)出口有望持續(xù)增長(zhǎng)。非挖設(shè)備出口自2021年起整體保持快速增長(zhǎng)，2024年趨勢(shì)延續(xù)，1-10月汽車起重機(jī)、混凝土機(jī)械出口金額同比分別+24%、+7%。圖：我國(guó)工程機(jī)械分產(chǎn)品出口金額同比（按美元計(jì)算） 圖：2021-202年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口占比大幅提升（按數(shù)量計(jì)算）200%150%100%50%0%-50%-100%14,00012,00010,0008,0006,0004,0002,0000Jan-15Sep-15May-16Jan-17Sep-17May-18Jan-19Sep-19May-20Jan-21Sep-21May-22Jan-2Sep-2May-24單月出口量（臺(tái)）單月出口Yoy

內(nèi)銷（臺(tái)） 209077 292864 274286 151889 89980 挖掘機(jī) 出口（臺(tái)） 26616 4741 68498 109457 10508

出口占比 11% 11% 20% 42% 54%

內(nèi)銷（臺(tái)） 0442 50628 4147 1500 10461 塔式起重機(jī) 出口（臺(tái)） 9558 172 1551 1868 7821

出口占比 24% % 4% 11% 4%

內(nèi)銷（臺(tái)） 9,726 51,948 46,487 20,48 16,819 汽車起重機(jī) 出口（臺(tái)） 2719 2228 182 5504 748

出口占比 6% 4% 6% 21% 1% 圖：CME預(yù)估24年11月挖機(jī)出口同比+12%

圖：10月汽車起重機(jī)出口同比+49.5%250%200%150%100%50%0%-50%-100%02004006008001,0001,200Jan-19May-19Sep-19Jan-20May-20Sep-20Jan-21May-21Sep-21Jan-22May-22Sep-22Jan-2May-2Sep-2Jan-24May-24Sep-24單月出口（臺(tái)）同比8分區(qū)域：新興市場(chǎng)占比8成，亞非拉景氣有望持續(xù)資料來(lái)源：海關(guān)總署，長(zhǎng)江證券研究所北美5%41%4%7%-14%拉美-12%105%64%19%29%西歐-8%84%8%%-4%東歐*20%5%-15%26%0%俄羅斯-12%100%72%69%-1%非洲-16%70%16%17%41%中東-%7%50%46%21%中亞-40%6%28%46%9%東南亞*-16%61%6%-5%1%印尼-9%186%67%-21%5%南亞-29%9%24%20%-11%東亞-40%47%26%24%17%大洋洲-14%71%41%-5%-15%其他-9%0%7%0%26%合計(jì)-15%68%5%17%10%累計(jì)同比 2020年 2021年 2022年 202年 2024年1-10月當(dāng)前新興市場(chǎng)仍為出口的主要區(qū)域。24年1-10月我國(guó)工程機(jī)械整機(jī)出口北美、西歐、大洋洲占比分別為6%、10%、%，新興市場(chǎng)占比約8成。24年以來(lái)亞非拉及中東地區(qū)為主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，歐美澳高端市場(chǎng)有所下滑。根據(jù)海關(guān)總署，24年1-10月工程機(jī)械整機(jī)出口15億美元，同比+10%；分區(qū)域，非洲、拉美、中東1-10月占比分別為12%、12%、11%，同比分別增長(zhǎng)41%、29%、21%；而高端市場(chǎng)今年以來(lái)有所下滑。展望明年，出口占比8成左右的新興市場(chǎng)基本盤需求有望延續(xù)向好，歐美澳高端市場(chǎng)依然具備較大提升空間，伴隨國(guó)內(nèi)廠商全球競(jìng)爭(zhēng)力提升，有望加速實(shí)現(xiàn)突破。圖：我國(guó)工程機(jī)械整機(jī)分區(qū)域出口金額同比（按美元計(jì)算） 圖：我國(guó)工程機(jī)械整機(jī)分區(qū)域出口金額占比（按美元計(jì)算）2020年 2021年 2022年 202年 024年1-10月北美 10% 8% 9% 8% 6%拉美 7% 8% 10% 10% 12%西歐 12% 1% 1% 12% 10%東歐* % % 2% 2% 2%俄羅斯 7% 8% 11% 15% 14%非洲 11% 11% 10% 10% 12%中東 9% 7% 8% 10% 11%中亞 % % % 4% 4%東南亞* 17% 17% 1% 11% 11%印尼 4% 6% 8% 5% 5%南亞 6%

5%

4%

5%

4%東亞 % % % % %

大洋洲 4% 5% 5% 4% %其他 % 2% 2% 2% 2%合計(jì) 100% 100% 100% 100% 100%%%%%92021年以來(lái)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠境外收入快速增長(zhǎng)，平均占比5成左右資料來(lái)源：公司公告，Wind，長(zhǎng)江證券研究所自2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)行業(yè)周期開始下行，主機(jī)廠大力布局海外市場(chǎng)，境外收入取得快速增長(zhǎng)，24H1工程機(jī)械重點(diǎn)主機(jī)廠境外收入占比已達(dá)5成左右。海外區(qū)域表現(xiàn)分化：24H1南美、非洲、印度等地區(qū)工程機(jī)械行業(yè)需求較好，如三一重工上半年非洲區(qū)域營(yíng)收同比大幅增長(zhǎng)66.71%。表：2021年以來(lái)工程機(jī)械重點(diǎn)主機(jī)廠境外收入同比增速較快20202021202220224H1三一重工-0.4%76.2%47.2%19.1%5.7%徐工機(jī)械-17.9%111.8%115.1%.7%4.8%中聯(lián)重科7.4%51.1%72.6%79.2%4.9%柳工-0.5%77.1%5.7%41.2%18.8%山推股份10.8%8.6%92.4%.7%44.4%表：24H1工程機(jī)械重點(diǎn)主機(jī)廠境外收入占比已達(dá)5成左右20202021202220224H1三一重工14.2%2.4%45.7%59.5%61.%徐工機(jī)械8.%15.%29.7%40.1%44.1%中聯(lián)重科5.9%8.6%24.0%8.0%49.1%柳工14.7%20.8%0.7%41.7%48.0%山推股份17.5%24.9%44.0%55.8%55.7%80%70%60%50%40%0%20%10%0%-10%100908070605040020100亞澳歐洲美洲非洲24H1收入2H1收入同比（右）圖：24H1三一重工非洲區(qū)域收入同比+66.71%10國(guó)際化程度提升，中國(guó)企業(yè)逐步走向全球舞臺(tái)中央資料來(lái)源：bauma

CHINA，bauma上海工程機(jī)械展官微，長(zhǎng)江證券研究所圖：歷屆寶馬展參展商國(guó)別數(shù)量（個(gè)）參展商國(guó)別數(shù)量逐屆下降，中國(guó)企業(yè)逐漸成為主導(dǎo)。伴隨國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展壯大，中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，bauma

CHINA展也越來(lái)越成為中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)實(shí)力的舞臺(tái)，參展企業(yè)的國(guó)別數(shù)量從2016年的41個(gè)，逐屆下降到本屆的2個(gè)。從bauma展現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，中聯(lián)、徐工、三一、山推等一系列頭部企業(yè)紛紛展出各家的冠軍產(chǎn)品，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和自信心?？蛻魢?guó)別數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)產(chǎn)品的海外吸引力持續(xù)增強(qiáng)。本次bauma展吸引了來(lái)自188個(gè)國(guó)家的28.15萬(wàn)名專業(yè)觀眾參與交流和采購(gòu)洽談，其中海外觀眾占比超20%。分地區(qū)來(lái)看，海外客戶主要來(lái)自歐洲、亞洲和南美等地，排名前十的海外國(guó)家分別為俄羅斯、印度、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞、新加坡、哈薩克斯坦、巴西、日本。圖：歷屆寶馬展客戶國(guó)別數(shù)量（個(gè)）418424540502520151050201620182020202414918820018016014012010080604020020162024%%%%11多家廠商簽訂大單，國(guó)產(chǎn)品牌備受國(guó)際市場(chǎng)青睞資料來(lái)源：三一重工官微，徐工集團(tuán)官微，長(zhǎng)江證券研究所圖：三一起重機(jī)與Hareket公司簽訂超1億美元大單三一：現(xiàn)場(chǎng)簽約超80億元。其中三一起重機(jī)與Hareket公司簽約超1億美元訂單。徐工：四天達(dá)成意向訂單超6000臺(tái)，金額近100億元。包括：電動(dòng)礦山機(jī)械出口0億元最大單、徐工印尼青山制造基地、出口最大噸位履帶式起重機(jī)、智慧礦卡等訂單項(xiàng)目。圖：徐工電動(dòng)礦山機(jī)械出口0億元最大單簽署現(xiàn)場(chǎng)圖：徐工印尼青山制造基地訂單簽署現(xiàn)場(chǎng)120礦機(jī)重視度提升，新能源&智能化趨勢(shì)明顯%%%%1拓品類、電動(dòng)化&智能化是工程機(jī)械行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)資料來(lái)源：precedence

research，CCMA，各公司官網(wǎng)，各公司公告，各公司官方公眾號(hào)，長(zhǎng)江證券研究所一方面，在傳統(tǒng)工程機(jī)械業(yè)務(wù)之外，龍頭主機(jī)廠大力拓展礦機(jī)、高機(jī)、農(nóng)機(jī)、叉車等新興業(yè)務(wù)板塊，有望持續(xù)貢獻(xiàn)業(yè)務(wù)增量，增強(qiáng)抗周期波動(dòng)能力。以礦山機(jī)械為例，根據(jù)precedence小松等外資品牌占據(jù)。伴隨國(guó)內(nèi)主機(jī)廠大力發(fā)展礦山機(jī)械業(yè)務(wù)，有望快速搶占外資份額。另一方面，電動(dòng)化&智能化是當(dāng)前行業(yè)重要發(fā)展方向之一。相比燃油產(chǎn)品，電動(dòng)產(chǎn)品具有減碳環(huán)保、全生命周期成本節(jié)約等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)相關(guān)政策鼓勵(lì)工程機(jī)械向新能源轉(zhuǎn)型。2024年10月我國(guó)電動(dòng)裝載機(jī)銷量108臺(tái)，同比+18%，單月電動(dòng)化滲透率12.4%。伴隨電動(dòng)化技術(shù)提升和成本下降，電動(dòng)化產(chǎn)品，發(fā)展空間廣闊。圖：全球礦山裝備市場(chǎng)空間廣闊圖：2024年10月我國(guó)電動(dòng)裝載機(jī)單月銷量108臺(tái)圖：2024年10月我國(guó)電動(dòng)裝載機(jī)單月滲透率12.4%700%600%500%400%00%200%100%0%180016001400120010008006004002000Jan-22Mar-22May-22Jul-22Sep-22Nov-22Jan-2Mar-2May-2Jul-2Sep-2Nov-2Jan-24Mar-24May-24Jul-24Sep-24電動(dòng)裝載機(jī)單月銷量（臺(tái)）單月Yoy18%16%14%12%10%8%6%4%2%0%Jan-22Mar-22May-22Jul-22Sep-22Nov-22Jan-2Mar-2May-2Jul-2Sep-2Nov-2Jan-24Mar-24May-24Jul-24Sep-24單月滲透率15001450140015010012501200115011001050100020222022027E2024E 2025E 2026E全球礦山裝備市場(chǎng)規(guī)模（億美元）圖：24H1工程機(jī)械頭部主機(jī)廠營(yíng)收結(jié)構(gòu)70%60%50%40%0%20%0%0%90%research，202年全球礦山裝備市場(chǎng)規(guī)模約118億美元，市場(chǎng)空間龐大，且當(dāng)前主要被卡特、

0%100%三一徐工中聯(lián)柳工土方機(jī)械 起重機(jī)械 混凝土機(jī)械 路面機(jī)械 高空機(jī)械 其他14產(chǎn)品看點(diǎn)一：龍頭幾家展出優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，彰顯中國(guó)品牌產(chǎn)品力資料來(lái)源：徐工集團(tuán)官微，三一集團(tuán)官微，中聯(lián)重科官微，山推股份官微，第一工程機(jī)械網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究所多家企業(yè)紛紛展出強(qiáng)勢(shì)拳頭產(chǎn)品，展示出國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，如：徐工：“全球第一吊”

XCA4000輪式起重機(jī)首次在國(guó)際展會(huì)上展出，性能領(lǐng)先，可覆蓋最大安裝高度190m、15MW以下的風(fēng)機(jī)。三一：三一重機(jī)的概念性無(wú)人挖掘機(jī)E-MOVE，憑借100%純電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，從動(dòng)力源到執(zhí)行機(jī)構(gòu)完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，確保端到端的精準(zhǔn)能量傳遞，能量損失減少了78%。中聯(lián)：全球最大噸位、行業(yè)唯一搭載全地面底盤的折臂式起重機(jī)——ZTK120000V，其最大起重力矩155噸米是行業(yè)最強(qiáng)；高層物體推送力量?jī)?yōu)秀，最大推舉能力140噸，是全球最大。山推：SE2000LCW挖掘機(jī)，以其低轉(zhuǎn)速、大扭矩、低噪聲的特點(diǎn)和全電控液壓系統(tǒng)，以及超大巖石斗，展現(xiàn)了其在礦山挖掘中的卓越性能。圖：三一的概念性無(wú)人挖掘機(jī)E-MOVE

圖：中聯(lián)重科全球最大噸位折臂式起重機(jī)圖：徐工“全球第一吊”

XCA4000輪式起重機(jī)圖：山推SE2000LCW挖掘機(jī)%%%%15產(chǎn)品看點(diǎn)二：礦山機(jī)械重視度提高，綠色化智能化成為趨勢(shì)資料來(lái)源：徐工礦機(jī)官微，三一集團(tuán)官微，中聯(lián)重科官微，山推股份官微，第一工程機(jī)械網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究所在礦山機(jī)械方面，各家展出了系列化產(chǎn)品，提供礦山一體化解決方案能力：1、多家企業(yè)展示露天煤礦無(wú)人礦卡、電動(dòng)礦卡等綠色智能礦卡產(chǎn)品。徐工：打造“綠色礦山”、“智慧礦山”，推出全球最大混動(dòng)礦用挖掘機(jī)XE1600H、無(wú)人駕駛ZNK95智慧礦卡。目前徐工80-260噸級(jí)無(wú)人駕駛礦車已經(jīng)在內(nèi)蒙、陜西等央國(guó)企礦山實(shí)現(xiàn)批量商用。三一：發(fā)布SET240S電傳動(dòng)礦用自卸車，額定載重220噸，平裝容積105m3，采用行業(yè)首創(chuàng)三發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降本。中聯(lián)：全球首創(chuàng)的礦用混聯(lián)混合動(dòng)力寬體車ZT160HEV，搭載了礦山定制大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，混聯(lián)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大持續(xù)輸出功率可達(dá)810kW，整車額定載重100噸。山推：發(fā)布首款礦卡——TEH160電動(dòng)輪自卸車，整機(jī)246噸，額定載荷18噸。搭載濰柴WP17發(fā)動(dòng)機(jī)和+新能源電機(jī)+電池，總功率142千瓦，動(dòng)力電池下坡能量回收，節(jié)油和整機(jī)TCO成本降低15%。圖：徐工無(wú)人駕駛礦卡&混動(dòng)礦用挖掘機(jī) 圖：三一重裝電傳動(dòng)礦用自卸車發(fā)布圖：山推TEH160電動(dòng)輪自卸車圖：中聯(lián)全球首創(chuàng)礦用混聯(lián)混合動(dòng)力寬體車16產(chǎn)品看點(diǎn)二：礦山機(jī)械重視度提高，綠色化智能化成為趨勢(shì)資料來(lái)源：徐工礦機(jī)官微，三一重工官微，中聯(lián)重科官微，山推股份官微，第一工程機(jī)械網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究所圖：徐工XE000礦用挖掘機(jī)在礦山機(jī)械方面，各家展出了系列化產(chǎn)品，提供礦山一體化解決方案能力：2、多家企業(yè)展示超大型礦用挖掘機(jī)產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。徐工：展出00噸級(jí)礦挖XE000，泵、閥、馬達(dá)減速機(jī)等關(guān)鍵零部件采用全球高端配套，正鏟鏟斗標(biāo)配斗容15m3，反鏟鏟斗標(biāo)配斗容17.5m3，一鏟斗挖裝數(shù)十噸物料，采用新一代挖掘智能監(jiān)控系統(tǒng)。三一：展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，三一最新推出SY2000H礦挖，總高7.5米，12方斗容，整機(jī)重量215噸。中聯(lián)：ZE1650G作為公司現(xiàn)場(chǎng)展示的最大噸位挖掘機(jī)，下車采用200噸級(jí)大底盤，大斗容，斗桿、鏟斗雙油缸驅(qū)動(dòng)，挖掘更有力；0L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配精細(xì)的電液匹配控制技術(shù)，作業(yè)效率高。山推：SE2000LCW挖掘機(jī)，以其低轉(zhuǎn)速、大扭矩、低噪聲的特點(diǎn)和全電控液壓系統(tǒng)，以及超大巖石斗，展現(xiàn)了其在礦山挖掘中的卓越性能。圖：三一推出礦挖SY2000H圖：中聯(lián)165噸級(jí)礦用挖掘機(jī)ZE1650G圖：山推SE2000LCW礦用挖掘機(jī)%%%%17產(chǎn)品看點(diǎn)三：智能化無(wú)人駕駛裝備及智能解決方案資料來(lái)源：三一集團(tuán)官微，中聯(lián)重科官微，徐工集團(tuán)官微，長(zhǎng)江證券研究所圖：中聯(lián)重科塔機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)三一全電動(dòng)挖掘機(jī)器人：三一自主研發(fā)的E-MOVE全電動(dòng)挖掘機(jī)器人，外飾充滿科技感，采用純電驅(qū)動(dòng)以及無(wú)人化高效智能系統(tǒng)。徐工無(wú)人壓路機(jī)：集成先進(jìn)的數(shù)字化、智能化技術(shù)，推出智能化無(wú)人壓路機(jī)。中聯(lián)重科無(wú)人挖掘機(jī)：無(wú)人挖掘機(jī)能夠自主檢測(cè)地面上多個(gè)綠色長(zhǎng)方體的位置和角度，自主調(diào)整夾爪等機(jī)構(gòu)完成抓取。中聯(lián)重科遠(yuǎn)程塔機(jī)操作系統(tǒng)：中聯(lián)重科現(xiàn)場(chǎng)展示了CR6型一體化司機(jī)室和新升級(jí)的地面遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。在現(xiàn)場(chǎng)，觀眾通過(guò)這臺(tái)地面遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)操作遠(yuǎn)在湖南常德的塔機(jī)完成一系列施工作業(yè)。無(wú)需司機(jī)的中聯(lián)重科無(wú)人塔機(jī)也在本次寶馬展上首次對(duì)外亮相，在起點(diǎn)與終點(diǎn)位置，司索工輕按遙控器一鍵呼鉤，整個(gè)吊裝流程全自動(dòng)化作業(yè)，高效便捷。圖：三一全電動(dòng)挖掘機(jī)器人 圖：中聯(lián)重科無(wú)人挖掘機(jī)圖：徐工機(jī)械無(wú)人壓路機(jī)18產(chǎn)品看點(diǎn)四：電動(dòng)化加速推進(jìn)，混動(dòng)產(chǎn)品全球領(lǐng)先資料來(lái)源：山推股份官微，三一集團(tuán)官微，中聯(lián)重科官微，徐工集團(tuán)官微，第一工程機(jī)械網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究所三一：三一電動(dòng)叉車全系參展，2t至46t電動(dòng)叉車首次集中亮相和發(fā)布，跨越11個(gè)不同噸位，實(shí)現(xiàn)全工況全場(chǎng)景覆蓋。徐工：推出XC9260超大噸位電驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)，是繼XC950之后推出的國(guó)內(nèi)第二大噸位裝載機(jī)，全球同級(jí)別負(fù)載能力最大的混合動(dòng)力裝載機(jī)。中聯(lián)：現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了5款電動(dòng)化創(chuàng)新產(chǎn)品，包括純電動(dòng)挖掘機(jī)ZE215GE和ZE75GE，純電動(dòng)滑移裝載機(jī)ZS080VE，純電動(dòng)輪式裝載機(jī)ZWL55GE、ZWL75GE。山推：CD410-Z5純電攪拌車特征包括耐力強(qiáng)、超省錢、更安全。該車型充電40分鐘即可續(xù)航260公里，較燃油車年節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本15萬(wàn)余元；整車防水等級(jí)>IP6K9K，清洗運(yùn)行無(wú)憂，為用戶提供了綠色高效的攪拌運(yùn)輸解決方案。圖：山推純電攪拌車 圖：三一電挖圖：中聯(lián)重科純電動(dòng)裝載機(jī)圖：徐工XC9260超大噸位電驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)%%%%19產(chǎn)品看點(diǎn)五：氫能源產(chǎn)品商用化落地，打造中國(guó)企業(yè)新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)圖：中聯(lián)重科全球首臺(tái)氫能源泵車資料來(lái)源：三一集團(tuán)官微，中聯(lián)重科官微，第一工程機(jī)械網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究所三一重工：展出江山6×4氫能200kW復(fù)合版牽引車，在80km/h高速工況下，續(xù)航距離≥500千米，耗氫量≤10kg/100km。徐工機(jī)械：徐工新能源裝載機(jī)械覆蓋0.8噸到5噸，形成純電動(dòng)、油電混動(dòng)、氫燃料電池、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)等多種能源路線的產(chǎn)品布局。中聯(lián)重科：全球首創(chuàng)的氫能源泵車——凌云系列四橋59米氫能源底盤泵車。