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文檔簡介
直升機(jī)科普知識競賽單選題100道及答案解析1.直升機(jī)的主要升力來源是()A.機(jī)翼B.螺旋槳C.發(fā)動機(jī)D.尾翼答案:B解析:直升機(jī)的升力主要由頂部的主螺旋槳提供。2.直升機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降是因為()A.螺旋槳可改變角度B.發(fā)動機(jī)功率大C.機(jī)身輕D.氣流作用答案:A解析:直升機(jī)的螺旋槳通過改變槳葉角度來實現(xiàn)垂直起降。3.直升機(jī)的尾槳主要作用是()A.提供升力B.控制方向C.增加穩(wěn)定性D.裝飾答案:B解析:尾槳用于平衡主螺旋槳產(chǎn)生的扭矩,并控制直升機(jī)的方向。4.以下哪種材料通常不用于制造直升機(jī)的機(jī)身()A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.木材D.碳纖維答案:C解析:現(xiàn)代直升機(jī)機(jī)身制造通常使用鋁合金、鈦合金、碳纖維等高性能材料,木材強(qiáng)度和性能不滿足要求。5.直升機(jī)飛行時,飛行員通過()來控制直升機(jī)的升降A(chǔ).總距桿B.腳蹬C.駕駛桿D.油門答案:A解析:總距桿用于改變主螺旋槳槳葉的槳距,從而控制直升機(jī)的升降。6.直升機(jī)發(fā)動機(jī)的類型通常不包括()A.活塞式B.渦輪軸式C.電動式D.火箭式答案:D解析:直升機(jī)發(fā)動機(jī)常見的是活塞式和渦輪軸式,目前電動式也在研究發(fā)展中,火箭式發(fā)動機(jī)不用于直升機(jī)。7.直升機(jī)的最大飛行速度通常受到()限制A.發(fā)動機(jī)功率B.空氣阻力C.槳葉尖速度D.重量答案:C解析:直升機(jī)槳葉尖速度達(dá)到音速時會產(chǎn)生激波,影響效率和性能,限制了最大飛行速度。8.以下哪種直升機(jī)的布局較為少見()A.單旋翼帶尾槳B.共軸雙旋翼C.縱列雙旋翼D.環(huán)形旋翼答案:D解析:環(huán)形旋翼的直升機(jī)布局在實際應(yīng)用中非常少見。9.直升機(jī)在空中懸停時,其功率主要用于()A.克服重力B.維持姿態(tài)C.克服阻力D.以上都是答案:D解析:懸停時需要克服重力保持高度,維持姿態(tài)穩(wěn)定,同時克服空氣阻力。10.直升機(jī)主旋翼的槳葉數(shù)量通常為()A.2-3片B.3-5片C.5-7片D.7片以上答案:B解析:一般直升機(jī)主旋翼的槳葉數(shù)量在3-5片。11.直升機(jī)的飛行高度通常受到()影響A.大氣壓力B.發(fā)動機(jī)性能C.旋翼效率D.以上都是答案:D解析:大氣壓力、發(fā)動機(jī)性能和旋翼效率都會對直升機(jī)的飛行高度產(chǎn)生影響。12.以下哪種情況會增加直升機(jī)的油耗()A.高速飛行B.重載飛行C.惡劣天氣飛行D.以上都是答案:D解析:高速飛行、重載飛行和惡劣天氣飛行都會使直升機(jī)的油耗增加。13.直升機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)通常不包括()A.GPSB.慣性導(dǎo)航C.羅盤D.聲吶答案:D解析:聲吶主要用于水下探測,直升機(jī)導(dǎo)航通常使用GPS、慣性導(dǎo)航和羅盤等。14.直升機(jī)在山區(qū)飛行時,需要特別注意()A.氣流B.磁場C.溫度D.濕度答案:A解析:山區(qū)氣流復(fù)雜多變,對直升機(jī)飛行安全影響較大。15.以下哪種直升機(jī)適用于海上救援()A.輕型直升機(jī)B.中型直升機(jī)C.重型直升機(jī)D.以上都可以答案:D解析:不同型號的直升機(jī)根據(jù)任務(wù)需求和搭載能力,都可以用于海上救援。16.直升機(jī)的起落架形式通常為()A.輪式B.滑橇式C.浮筒式D.以上都是答案:D解析:直升機(jī)的起落架根據(jù)使用環(huán)境和需求,可以是輪式、滑橇式或浮筒式。17.直升機(jī)的旋翼轉(zhuǎn)速一般為()A.幾百轉(zhuǎn)每分鐘B.幾千轉(zhuǎn)每分鐘C.幾萬轉(zhuǎn)每分鐘D.幾十萬轉(zhuǎn)每分鐘答案:A解析:直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速通常在幾百轉(zhuǎn)每分鐘。18.直升機(jī)的自動駕駛系統(tǒng)主要控制()A.飛行姿態(tài)B.飛行速度C.飛行高度D.以上都是答案:D解析:自動駕駛系統(tǒng)可以控制直升機(jī)的飛行姿態(tài)、速度和高度等。19.以下哪種不是直升機(jī)的用途()A.客運B.貨運C.戰(zhàn)斗D.航天答案:D解析:直升機(jī)主要在大氣層內(nèi)活動,不用于航天。20.直升機(jī)的飛行原理最早由()提出A.萊特兄弟B.達(dá)芬奇C.馮·布勞恩D.牛頓答案:B解析:直升機(jī)的飛行原理最早由達(dá)芬奇提出。21.現(xiàn)代直升機(jī)的出現(xiàn)時間大約是在()A.20世紀(jì)初B.20世紀(jì)中葉C.20世紀(jì)末D.21世紀(jì)初答案:A解析:現(xiàn)代直升機(jī)在20世紀(jì)初開始出現(xiàn)。22.直升機(jī)的最大航程主要取決于()A.燃油量B.飛行速度C.載重D.以上都是答案:D解析:燃油量、飛行速度和載重等因素都會影響直升機(jī)的最大航程。23.以下哪種直升機(jī)的機(jī)動性最好()A.輕型直升機(jī)B.中型直升機(jī)C.重型直升機(jī)D.取決于具體型號答案:A解析:一般來說,輕型直升機(jī)相對更靈活,機(jī)動性較好。24.直升機(jī)的旋翼槳葉通常采用()形狀A(yù).矩形B.梯形C.橢圓形D.以上都有答案:D解析:直升機(jī)旋翼槳葉的形狀有矩形、梯形、橢圓形等多種。25.直升機(jī)在飛行中,遇到強(qiáng)風(fēng)時應(yīng)()A.增加速度B.降低高度C.改變航向D.以上都可能答案:D解析:根據(jù)具體情況,直升機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中可能采取增加速度、降低高度或改變航向等措施來保證安全。26.以下哪種不是直升機(jī)的常見故障()A.發(fā)動機(jī)故障B.電氣故障C.輪胎漏氣D.旋翼失衡答案:C解析:直升機(jī)通常沒有輪胎,所以輪胎漏氣不是其常見故障。27.直升機(jī)的維修保養(yǎng)周期通常為()A.幾百小時B.幾千小時C.幾萬小時D.幾十萬小時答案:A解析:直升機(jī)的維修保養(yǎng)周期一般為幾百小時。28.直升機(jī)的飛行噪音主要來自()A.發(fā)動機(jī)B.旋翼C.尾槳D.以上都是答案:D解析:發(fā)動機(jī)、旋翼和尾槳的運轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生飛行噪音。29.以下哪種直升機(jī)的抗風(fēng)能力較強(qiáng)()A.大型直升機(jī)B.小型直升機(jī)C.高速直升機(jī)D.低速直升機(jī)答案:A解析:大型直升機(jī)通常具有更好的抗風(fēng)能力。30.直升機(jī)的飛行手冊中最重要的部分是()A.操作程序B.性能數(shù)據(jù)C.安全注意事項D.故障排除指南答案:C解析:安全注意事項是飛行手冊中最重要的,保障飛行安全。31.直升機(jī)在空中飛行時,其重心位置()A.固定不變B.隨時變化C.起飛前確定后不變D.由飛行員控制答案:B解析:直升機(jī)飛行中,燃油消耗、貨物裝卸等會導(dǎo)致重心位置隨時變化。32.以下哪種直升機(jī)的視野最好()A.座艙高的B.座艙低的C.座艙寬的D.座艙窄的答案:A解析:座艙高的直升機(jī)視野相對更好。33.直升機(jī)的旋翼材料通常需要具備()特性A.高強(qiáng)度B.耐腐蝕C.輕質(zhì)D.以上都是答案:D解析:旋翼材料需要高強(qiáng)度、耐腐蝕且輕質(zhì)。34.直升機(jī)在低空飛行時,容易受到()影響A.鳥類B.電磁波C.衛(wèi)星信號D.宇宙射線答案:A解析:低空飛行的直升機(jī)容易遭遇鳥類。35.以下哪種直升機(jī)的適航性最高()A.新生產(chǎn)的B.經(jīng)過大量改裝的C.經(jīng)過嚴(yán)格檢測的D.價格昂貴的答案:C解析:經(jīng)過嚴(yán)格檢測的直升機(jī)適航性更高。36.直升機(jī)的飛行速度單位通常是()A.米/秒B.千米/小時C.節(jié)D.馬赫數(shù)答案:B解析:直升機(jī)飛行速度一般用千米/小時表示。37.直升機(jī)的旋翼槳葉在旋轉(zhuǎn)時,槳尖速度()A.處處相等B.靠近軸心處快C.遠(yuǎn)離軸心處快D.隨機(jī)變化答案:C解析:遠(yuǎn)離軸心處的槳葉旋轉(zhuǎn)半徑大,速度更快。38.以下哪種直升機(jī)的穩(wěn)定性最好()A.單旋翼B.雙旋翼C.三旋翼D.四旋翼答案:B解析:雙旋翼布局的直升機(jī)穩(wěn)定性相對較好。39.直升機(jī)的起落架減震主要依靠()A.輪胎B.彈簧C.液壓裝置D.以上都是答案:D解析:輪胎、彈簧和液壓裝置都可以起到起落架減震的作用。40.直升機(jī)在高原地區(qū)飛行時,性能會()A.提升B.不變C.下降D.隨機(jī)變化答案:C解析:高原地區(qū)空氣稀薄,直升機(jī)性能會下降。41.以下哪種不是直升機(jī)的飛行姿態(tài)()A.爬升B.俯沖C.滑翔D.側(cè)飛答案:C解析:滑翔不是直升機(jī)的常見飛行姿態(tài)。42.直升機(jī)的旋翼槳葉可以通過()改變角度A.自動調(diào)節(jié)裝置B.飛行員操縱C.計算機(jī)控制D.以上都是答案:D解析:旋翼槳葉角度可以通過自動調(diào)節(jié)裝置、飛行員操縱或計算機(jī)控制來改變。43.直升機(jī)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口通常位于()A.機(jī)身頭部B.機(jī)身側(cè)面C.機(jī)身尾部D.旋翼上方答案:A解析:發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口一般位于機(jī)身頭部。44.以下哪種直升機(jī)的燃油效率最高()A.小型直升機(jī)B.大型直升機(jī)C.新型直升機(jī)D.經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的答案:D解析:經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的直升機(jī)燃油效率通常更高。45.直升機(jī)的飛行控制系統(tǒng)主要包括()A.傳感器B.計算機(jī)C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.以上都是答案:D解析:飛行控制系統(tǒng)由傳感器、計算機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。46.直升機(jī)在雨中飛行時,需要注意()A.結(jié)冰B.雷擊C.視線受阻D.以上都是答案:D解析:雨中飛行要防范結(jié)冰、雷擊和視線受阻等問題。47.以下哪種不是直升機(jī)的傳動系統(tǒng)部件()A.傳動軸B.齒輪箱C.離合器D.方向盤答案:D解析:方向盤不是直升機(jī)傳動系統(tǒng)的部件。48.直升機(jī)的旋翼頭通常由()組成A.槳轂B.變距鉸C.揮舞鉸D.以上都是答案:D解析:旋翼頭一般由槳轂、變距鉸和揮舞鉸等組成。49.直升機(jī)在沙漠地區(qū)飛行時,容易出現(xiàn)()問題A.發(fā)動機(jī)過熱B.沙塵進(jìn)入機(jī)體C.視線模糊D.以上都是答案:D解析:沙漠地區(qū)飛行會面臨發(fā)動機(jī)過熱、沙塵進(jìn)入機(jī)體和視線模糊等問題。50.以下哪種直升機(jī)的維護(hù)成本最低()A.結(jié)構(gòu)簡單的B.使用率低的C.零部件便宜的D.以上都是答案:D解析:結(jié)構(gòu)簡單、使用率低、零部件便宜的直升機(jī)維護(hù)成本相對較低。51.直升機(jī)的航電系統(tǒng)不包括()A.通信設(shè)備B.雷達(dá)C.烤箱D.導(dǎo)航設(shè)備答案:C解析:烤箱不屬于直升機(jī)的航電系統(tǒng)。52.直升機(jī)的旋翼轉(zhuǎn)速過高會導(dǎo)致()A.效率提高B.噪音增大C.穩(wěn)定性增強(qiáng)D.油耗降低答案:B解析:旋翼轉(zhuǎn)速過高會使噪音增大。53.以下哪種直升機(jī)的可靠性最高()A.經(jīng)過長期使用驗證的B.新技術(shù)應(yīng)用多的C.價格高的D.外觀漂亮的答案:A解析:經(jīng)過長期使用驗證的直升機(jī)可靠性通常更高。54.直升機(jī)的飛行計劃通常包括()A.航線B.高度C.速度D.以上都是答案:D解析:飛行計劃涵蓋航線、高度、速度等內(nèi)容。55.直升機(jī)在寒冷地區(qū)飛行時,需要考慮()A.燃油凍結(jié)B.機(jī)體結(jié)冰C.電池性能下降D.以上都是答案:D解析:寒冷地區(qū)飛行要關(guān)注燃油凍結(jié)、機(jī)體結(jié)冰和電池性能下降等。56.以下哪種不是影響直升機(jī)飛行安全的人為因素()A.疲勞駕駛B.惡劣天氣飛行C.操作失誤D.違反規(guī)定答案:B解析:惡劣天氣飛行屬于環(huán)境因素,不是人為因素。57.直升機(jī)的旋翼槳葉制造工藝通常包括()A.鍛造B.鑄造C.復(fù)合材料成型D.以上都是答案:D解析:旋翼槳葉制造會用到鍛造、鑄造和復(fù)合材料成型等工藝。58.直升機(jī)的自動駕駛模式下,緊急情況時()A.自動處理B.切換為手動C.停止飛行D.發(fā)出警報答案:B解析:緊急情況時自動駕駛模式通常會切換為手動。59.以下哪種直升機(jī)的生存能力最強(qiáng)()A.具備裝甲防護(hù)的B.速度快的C.隱身性能好的D.以上都是答案:D解析:具備裝甲防護(hù)、速度快和隱身性能好等特點都能提高直升機(jī)的生存能力。60.直升機(jī)的飛行數(shù)據(jù)通常記錄在()A.黑匣子B.電腦C.紙質(zhì)文件D.飛行員筆記答案:A解析:飛行數(shù)據(jù)主要記錄在黑匣子中。61.直升機(jī)的旋翼槳葉數(shù)量增加會()A.提高升力B.降低噪音C.減少油耗D.增加速度答案:A解析:槳葉數(shù)量增加通常會提高升力。62.以下哪種直升機(jī)的舒適性最好()A.內(nèi)部空間大的B.減震效果好的C.噪音小的D.以上都是答案:D解析:內(nèi)部空間大、減震效果好和噪音小都能提高舒適性。63.直升機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻方式通常為()A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.以上都是答案:D解析:直升機(jī)發(fā)動機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷、水冷和油冷等。64.直升機(jī)在夜間飛行時,依靠()照明A.探照燈B.儀表燈C.外部燈光D.以上都是答案:D解析:夜間飛行需要探照燈、儀表燈和外部燈光等照明。65.以下哪種不是直升機(jī)的消防設(shè)備()A.水炮B.滅火器C.降落傘D.消防斧答案:C解析:降落傘不是直升機(jī)的消防設(shè)備。66.直升機(jī)的旋翼槳葉在飛行中承受()A.拉力B.壓力C.扭矩D.以上都是答案:D解析:旋翼槳葉在飛行中承受拉力、壓力和扭矩等。67.以下哪種直升機(jī)的抗墜毀能力較強(qiáng)()A.采用特殊材料的B.結(jié)構(gòu)堅固的C.配備緩沖裝置的D.以上都是答案:D解析:采用特殊材料、結(jié)構(gòu)堅固以及配備緩沖裝置都能增強(qiáng)直升機(jī)的抗墜毀能力。68.直升機(jī)的通信系統(tǒng)通常包括()A.無線電B.衛(wèi)星通信C.內(nèi)部通話D.以上都是答案:D解析:直升機(jī)的通信系統(tǒng)通常涵蓋無線電、衛(wèi)星通信和內(nèi)部通話等方式。69.直升機(jī)的旋翼槳葉損傷會()A.影響升力B.增加油耗C.降低穩(wěn)定性D.以上都是答案:D解析:旋翼槳葉損傷會對升力、油耗和穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。70.以下哪種直升機(jī)的運輸能力最強(qiáng)()A.貨艙空間大的B.載重能力高的C.航程遠(yuǎn)的D.以上都是答案:D解析:貨艙空間大、載重能力高和航程遠(yuǎn)都能體現(xiàn)直升機(jī)較強(qiáng)的運輸能力。71.直升機(jī)的飛行高度限制因素不包括()A.飛行員身體狀況B.大氣溫度C.地球引力D.飛機(jī)重量答案:C解析:地球引力對直升機(jī)飛行高度的限制作用不明顯,主要是飛行員身體狀況、大氣溫度和飛機(jī)重量等因素影響。72.直升機(jī)的尾槳故障可能導(dǎo)致()A.無法轉(zhuǎn)向B.失去平衡C.飛行速度下降D.以上都是答案:D解析:尾槳故障會使直升機(jī)無法正常轉(zhuǎn)向、失去平衡以及飛行速度受到影響。73.以下哪種不是直升機(jī)的氣象探測設(shè)備()A.風(fēng)速計B.溫度計C.氣壓計D.望遠(yuǎn)鏡答案:D解析:望遠(yuǎn)鏡不屬于直升機(jī)的氣象探測設(shè)備,風(fēng)速計、溫度計和氣壓計用于測量氣象參數(shù)。74.直升機(jī)的主旋翼槳葉長度通常()尾槳槳葉長度。A.大于B.小于C.等于D.不確定答案:A解析:主旋翼槳葉長度一般大于尾槳槳葉長度。75.直升機(jī)在海上飛行時,需要特別關(guān)注()A.鹽霧腐蝕B.海浪高度C.海風(fēng)強(qiáng)度D.以上都是答案:D解析:在海上飛行要注意鹽霧腐蝕、海浪高度和海風(fēng)強(qiáng)度等因素。76.以下哪種直升機(jī)的自動駕駛精度最高()A.采用先進(jìn)傳感器的B.軟件算法優(yōu)化的C.機(jī)械部件精度高的D.以上都是答案:D解析:采用先進(jìn)傳感器、優(yōu)化的軟件算法和高精度機(jī)械部件都能提高自動駕駛精度。77.直升機(jī)的旋翼槳葉旋轉(zhuǎn)平面()A.固定不變B.可以傾斜C.隨機(jī)變化D.由風(fēng)向決定答案:B解析:直升機(jī)的旋翼槳葉旋轉(zhuǎn)平面可以傾斜,以實現(xiàn)不同的飛行姿態(tài)和動作。78.以下哪種不是直升機(jī)的飛行儀表()A.速度表B.高度表C.指南針D.血壓計答案:D解析:血壓計不是直升機(jī)的飛行儀表,速度表、高度表和指南針是常見的飛行儀表。79.直升機(jī)的發(fā)動機(jī)啟動方式通常包括()A.電動啟動B.手動啟動C.氣動啟動D.以上都是答案:D解析:直升機(jī)發(fā)動機(jī)的啟動方式有電動、手動和氣動等。80.直升機(jī)在森林地區(qū)飛行時,要防范()A.樹枝碰撞B.鳥類襲擊C.磁場干擾D.以上都是答案:A解析:在森林地區(qū)飛行主要需防范樹枝碰撞。81.以下哪種直升機(jī)的偵察能力較強(qiáng)()A.配備高清攝像頭的B.雷達(dá)性能好的C.通信距離遠(yuǎn)的D.以上都是答案:D解析:配備高清攝像頭、雷達(dá)性能好和通信距離遠(yuǎn)都能提升直升機(jī)的偵察能力。82.直升機(jī)的起落架收起方式通常是()A.液壓驅(qū)動B.電動驅(qū)動C.機(jī)械傳動D.以上都是答案:D解析:起落架收起方式可以是液壓驅(qū)動、電動驅(qū)動或機(jī)械傳動。83.以下哪種不是直升機(jī)的武器系統(tǒng)()A.機(jī)槍B.導(dǎo)彈C.火炮D.手榴彈答案:D解析:手榴彈一般不作為直升機(jī)的武器系統(tǒng)。84.直升機(jī)的旋翼槳葉表面通常()A.光滑B.粗糙C.有紋路D.不確定答案:A解析:旋翼槳葉表面通常是光滑的,以減小空氣阻力。85.直升機(jī)在城市環(huán)境飛行時,要注意()A.建筑物遮擋B.電磁干擾C.噪音擾民D.以上都是答案:D解析:城市飛行需留意建筑物遮擋、電磁干擾和噪音擾民等問題。86.以下哪種直升機(jī)的電子對抗能力較強(qiáng)()A.干擾設(shè)備先進(jìn)的B.信號屏蔽能力強(qiáng)的C.抗干擾措施完善的D.以上都是答案:D解析:具備先進(jìn)干擾設(shè)備、強(qiáng)大信號屏蔽能力和完善抗干擾措施的直升機(jī)電子對抗能力強(qiáng)。87.直升機(jī)的尾槳槳葉數(shù)量通常()主旋翼槳葉數(shù)量。A.多于B.少于C.等于D.不確定答案:B解析:尾槳槳葉數(shù)量一般少于主旋翼槳葉數(shù)量。88.以下哪種不是直升機(jī)的導(dǎo)航方式()A.天文導(dǎo)航B.地標(biāo)導(dǎo)航C.慣性導(dǎo)航D.嗅覺導(dǎo)航答案:D解析:直升機(jī)導(dǎo)航不采用嗅覺導(dǎo)航方式,天文導(dǎo)航、地標(biāo)導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航是常見的方式。89.直升機(jī)的旋翼槳葉根部通常()A.較粗B.較細(xì)C.與尖部一樣D.不確定答案:A解析:旋翼槳葉根部較粗,以承受更大的力。90.直升機(jī)在山區(qū)飛行遇到氣流時,應(yīng)()A.加速通過B.立即降落C.保持穩(wěn)定D.改變航線答案:C解析:遇到氣流應(yīng)首先保持穩(wěn)定,再根據(jù)情況決定是加
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