DB21T 3393-2021 施工升降機安全風(fēng)險評估規(guī)程　

DB21Evaluationcodeforbuilder’shoist遼寧省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 4 9 們將及時答復(fù)并認(rèn)真處理，根據(jù)實際情況依法進(jìn)行評估及遼寧省市場監(jiān)督管理局：沈陽市皇姑區(qū)崇山1施工升降機安全風(fēng)險評估規(guī)程本標(biāo)準(zhǔn)適用于人貨兩用齒輪齒條式施工升降機。其他型式施工升降機可以參照GB/T6067.1起重機械安全規(guī)程第1部分：總則T/CASEI62001起重機械安全2機構(gòu)。本標(biāo)準(zhǔn)中安全評估機構(gòu)特指施工升降機安全評估施工升降機的產(chǎn)權(quán)或使用單位，配合評估機構(gòu)開4.1施工升降機有下列情形之一，宜進(jìn)行施工升降機安全評估：4.2安全評估機構(gòu)接受委托后，應(yīng)組成評估組。評估組由二人以上（含二人）施工升降機檢驗人員或4.3被評估單位應(yīng)配合安全評估工作，并提供施工升降機技術(shù)檔案、管理資料、部件更換、4.5安全評估機構(gòu)應(yīng)配備滿足開展施工升降機安全評估工作必要的檢測儀器設(shè)備。5評估程序5.1組成評估組5.2評估前期準(zhǔn)備工作5.2.1安全評估機構(gòu)查閱被評估單位提供材料，了解相關(guān)信息，與被評估單位溝通是否需進(jìn)一步補充5.2.2安全評估機構(gòu)應(yīng)與被評估單位協(xié)商確定除附錄A外的安全評估項目構(gòu)制定的作業(yè)指導(dǎo)書開展安全評估，如有特殊情況應(yīng)制定（或部分項目制定）專項安全評5.2.3安全評估機構(gòu)應(yīng)做好安全評估前的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備評估儀器設(shè)備、評估記錄表格和相關(guān)資35.2.4被評估單位應(yīng)做好安全評估前的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備技術(shù)資料，完成設(shè)備解體工作等。a）評估前應(yīng)將導(dǎo)軌架、吊籠、底架、附著架等結(jié)構(gòu)件連接拆開，并c）各機構(gòu)、電控柜、吊籠置于方便檢查的位置，上面5.3.1評估組到達(dá)被評估設(shè)備的現(xiàn)5.3.2評估組應(yīng)根據(jù)安全評估作業(yè)指導(dǎo)書或?qū)ｍ椩u估方案實施安全評估，完成安全評估記錄，格式見5.4風(fēng)險識別、分析和評定5.6編制施工升降機安全評估報告5.7報告出具4A.1技術(shù)文件A.1.3使用說明書A.1.4基本信息表A.1.5主要技術(shù)參數(shù)表A.1.6使用記錄A.1.7維修保養(yǎng)記錄A.1.8事故記錄A.2金屬結(jié)構(gòu)A.2.1裂紋檢測方法進(jìn)行焊縫表面或近表面裂紋的探傷時，焊縫應(yīng)達(dá)到JB/T6061《無損檢測焊縫磁粉檢測》和5A.2.2腐蝕A.2.3磨損齒條分度線齒厚磨損量≤3.7mm；軸孔與銷軸直徑磨A.2.4變形差≤1.5‰。吊籠結(jié)構(gòu)在籠門方向投影的對角線A.2.5連接件間的防松連接件間的防松防脫件應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定，不應(yīng)用其他物A.3主要零部件A.3.1高強度連接螺栓副A.3.2齒輪齒條副A.3.3主要機構(gòu)6A.3.7制動器A.3.10對重導(dǎo)軌安全鉤的安裝位置及結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或防墜安全器輸出齒A.4.1上、下行程開關(guān)A.4.2上、下極限開關(guān)7A.4.4門的電氣聯(lián)鎖裝置A.4.5安裝、拆卸和維護(hù)/檢查作業(yè)控制裝置該裝置應(yīng)為符合要求的電氣安全裝置，該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，能鎖住并且能不受維護(hù)/檢查控制裝置以外的所有控制信號的干擾。只有通過維護(hù)/檢查開關(guān)的操作，才能使升降機恢復(fù)正常作業(yè)。止—動上述保護(hù)裝置中的任一裝置起作用時，整機應(yīng)停止運行，直至故A.4.7超載保護(hù)裝置荷達(dá)到額定載重量的90%時給出清晰的報警信號，并在載荷達(dá)到額定載重量110%A.4.8急停開關(guān)A.5.1絕緣試驗A.5.2空載試驗裝置，各項試驗重復(fù)進(jìn)行不少于3個循環(huán)制動過程中無瞬時下滑現(xiàn)象；驅(qū)動系統(tǒng)無漏油過熱、異常振顫、沖擊、噪聲異常等現(xiàn)A.5.3額定載荷試驗8行不少于一次的制動（停止）操作。應(yīng)檢查是否符合要求：要求A.5.4動載試驗斷驅(qū)動機構(gòu)控制電源，制動距離符合GB/T26557的要A.5.6金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試9通過考慮施工升降機失效或故障造成人身、財產(chǎn)及環(huán)境的后果，對可能發(fā)生風(fēng)險(R)的嚴(yán)重程度規(guī)a）一類方法適用項目：安全評價項目無法測量計算或測試結(jié)果無法進(jìn)行區(qū)分等級，評價結(jié)果僅為評價結(jié)果為符合，推薦概率等級為E級或F級；評價結(jié)果為b）二類方法適用項目：評價結(jié)果可通過檢驗測試的手段得到具體檢測值或檢測結(jié)論，根據(jù)檢測值或檢測結(jié)論與相關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定值進(jìn)行比較判斷，能夠確定出等c）三類方法適用項目：評估結(jié)果可利用檢測儀器測試的測試數(shù)據(jù)，通過軟件計算出的失效概率值或試驗數(shù)據(jù)按統(tǒng)計方法獲得部件或功能的可靠壽命數(shù)學(xué)計算模型，根據(jù)實際情況可對計算模型進(jìn)行修B.5施工升降機整機安全狀況等級的a）對于安全狀況等級為Ⅰ級的，施工升降機建議停用，應(yīng)立即采取整改或防護(hù)措施，消c）對于安全狀況等級為Ⅲ級的，施工升降機應(yīng)監(jiān)護(hù)使用，需要采取加強維護(hù)a）對于整機安全狀況風(fēng)險類別評定為Ⅰ級的，存在風(fēng)險項目的部件或功能通過修理可以b）對于整機安全狀況風(fēng)險類別評定為Ⅰ級或Ⅱ級的，存在風(fēng)險項目的部件或功能通過修理可以恢c）對于整機安全狀況風(fēng)險類別評定為Ⅰ級或Ⅱ級的，存在風(fēng)險項目的部件或功能《施工升降機安全評估記錄》格式 設(shè)備型號規(guī)格： （評估機構(gòu)名稱）3、評估記錄字跡工整，書寫規(guī)范，不準(zhǔn)用鉛筆書寫；各種符號、技術(shù)術(shù)語和計量單位應(yīng)4、評估記錄原則上不準(zhǔn)更改，嚴(yán)禁涂改，確需更改時，在更改處劃二條水平線，將正確mm個N·mmmmm12產(chǎn)品出廠合格證中的主要參數(shù)、制造日期與3使用說明書與被評估設(shè)備符合一致，內(nèi)容完整456使用記錄應(yīng)與被評估設(shè)備符合一致，記錄完整7維修保養(yǎng)記錄應(yīng)與被評估設(shè)備符合一致，記8事故記錄應(yīng)與被評估設(shè)備符合一致，記錄完整9主要受力構(gòu)件及焊縫不應(yīng)有裂紋，焊縫連接不應(yīng)有影響設(shè)備安全的缺陷，并應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，如發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)進(jìn)行修理，如不能件5、6、7重要結(jié)構(gòu)件因銹蝕引起壁厚減薄，減薄量不重要結(jié)構(gòu)件因磨損引起壁厚減薄，減薄量不減薄量應(yīng)符合要求，齒面承載均勻性應(yīng)符合連接件間的防松防脫件應(yīng)符合使用說明書的副傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對重系統(tǒng)、齒條、安全鉤及吊桿底座等的安裝連接螺栓的外觀完整，無可見裂紋、明顯變形和嚴(yán)重腐蝕吊籠上應(yīng)設(shè)機械鎖勾以保證運動時不會自動打開；吊籠門應(yīng)設(shè)電氣安全開關(guān)，當(dāng)門未完全關(guān)閉時，該開關(guān)應(yīng)有效切斷控制回路電源，使吊籠停止或無法起動；吊籠應(yīng)設(shè)緊急逃離天窗，并設(shè)電氣聯(lián)鎖；籠頂應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄，圍欄高度輪導(dǎo)向靈活、無明顯傾側(cè)現(xiàn)象，背輪上下各設(shè)置安裝位置及結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或安設(shè)置符合設(shè)計文件規(guī)定。任何電氣設(shè)備都應(yīng)能應(yīng)設(shè)置上、下行程開關(guān)。上、下行程開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上、下極限在行程最上和最下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個觸發(fā)元件。極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運動直接觸對重用的鋼絲繩應(yīng)設(shè)有防松繩裝置，應(yīng)采用符合要求的電氣安全裝置作為松繩開關(guān)，并能中斷吊籠的任何運動，直到經(jīng)專業(yè)人員操作后才當(dāng)圍欄門未完全關(guān)閉時，應(yīng)使吊籠停止或無法啟動，該電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)為符合要求的電氣安吊籠門、層門應(yīng)設(shè)有電氣安全開關(guān)。當(dāng)門未完全關(guān)閉時，該開關(guān)應(yīng)有效切斷控制回路電源，緊急出口門的鎖應(yīng)有電氣安全裝置，當(dāng)門未鎖緊時，電氣安全裝置應(yīng)使升降機停止運行；只該裝置應(yīng)為符合要求的電氣安全裝置，該開關(guān)制裝置以外的所有控制信號的干擾。只有通過作業(yè)。止—動控制裝置應(yīng)設(shè)計成只能由人工操應(yīng)設(shè)置短路及過流保護(hù)、欠壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯相與斷相保護(hù)等電氣保吊籠自重載荷、吊籠頂部載荷均有效，應(yīng)在吊籠載荷達(dá)到額定載重量的90%時給出清晰的報吊籠啟動（對于貨用施工升降機可以沒有報警主回路和控制回路的絕緣電阻不小于1MΩ,所操縱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置動作準(zhǔn)確、靈各機構(gòu)動作平穩(wěn)，驅(qū)動機構(gòu)制動可靠，起制動驅(qū)動系統(tǒng)無漏油過熱、異常振顫、沖擊、噪聲操縱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置動作準(zhǔn)確、靈驅(qū)動系統(tǒng)無漏油過熱、異常振顫、沖擊、噪聲卸載后升降機不應(yīng)出現(xiàn)可見裂紋嚴(yán)重變形連接防墜安全器動作時電氣安全開關(guān)切斷驅(qū)動機構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力8□進(jìn)行過大修保養(yǎng)（提供近期的大修保養(yǎng)驗收結(jié)2.表內(nèi)“□”“√”,空格不夠可附頁，mmm/min個N·mmmmm與底梁12齒條4齒條63.磨損檢查判別：齒條分度線齒厚磨損量≤3.4.齒面承載均勻性判別：接觸斑點的分布位置應(yīng)趨近中部，可分布于齒頂和兩端部棱邊；接觸斑點沿12345678XYXYXYXY差XYXY1.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全數(shù)目測檢查，對發(fā)現(xiàn)的可疑部位應(yīng)進(jìn)行全數(shù)檢測；對目測未見異常的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨機抽查不籠門方向投影的對角線偏差和吊籠門框平行度偏差；籠門方向投影的對角線偏差≤1.5%，吊籠門框探傷探傷℃（2）從附表2中可以看出，其危險截面最大單向應(yīng)力(合應(yīng)力)＞（＜）1231r0+r。123456儀789尺《施工升降機安全評估報告》格式 設(shè)備型號規(guī)格： （評估機構(gòu)名稱）1.本報告是依據(jù)DB21/TXXXX《施工升降機安全評估規(guī)程》制定。3.本報告書無評估、審核、批準(zhǔn)人員簽字和評估機構(gòu)的檢驗專用章或者公章無效，并6.被評估單位對本報告結(jié)論如有異議,請在收到報告書之日起15個工作日內(nèi),向評估評估機構(gòu)地址：施工升降機安全評估結(jié)論一、安全評估概述二、設(shè)備主要參數(shù)三、安全評估項目四、評估設(shè)備基本信息表五、重要結(jié)構(gòu)件無損檢測項目第頁六、結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試mm個N·mmmmm12產(chǎn)品出廠合格證中的主要參數(shù)、制造日期與3使用說明書與被評估設(shè)備符合一致，內(nèi)容完整456使用記錄應(yīng)與被評估設(shè)備符合一致，記錄完整7維修保養(yǎng)記錄應(yīng)與被評估設(shè)備符合一致，記8事故記錄應(yīng)與被評估設(shè)備符合一致，記錄完整9主要受力構(gòu)件及焊縫不應(yīng)有裂紋，焊縫連接不應(yīng)有影響設(shè)備安全的缺陷，并應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，如發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)進(jìn)行修理，如不能重要結(jié)構(gòu)件因銹蝕引起壁厚減薄，減薄量不重要結(jié)構(gòu)件因磨損引起壁厚減薄，減薄量不減薄量應(yīng)符合要求，齒面承載均勻性應(yīng)符合連接件間的防松防脫件應(yīng)符合使用說明書的副傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對重系統(tǒng)、齒條、安全鉤及吊桿底座等的安裝連接螺栓的外觀完整，無可見裂紋、明顯變形和嚴(yán)重腐蝕吊籠上應(yīng)設(shè)機械鎖勾以保證運動時不會自動打開；吊籠門應(yīng)設(shè)電氣安全開關(guān)，當(dāng)門未完全關(guān)閉時，該開關(guān)應(yīng)有效切斷控制回路電源，使吊籠停止或無法起動；吊籠應(yīng)設(shè)緊急逃離天窗，并設(shè)電氣聯(lián)鎖；籠頂應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄，圍欄高度輪導(dǎo)向靈活、無明顯傾側(cè)現(xiàn)象，背輪上下各設(shè)置安裝位置及結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或安設(shè)置符合設(shè)計文件規(guī)定。任何電氣設(shè)備都應(yīng)能應(yīng)設(shè)置上、下行程開關(guān)。上、下行程開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上、下極限在行程最上和最下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個觸發(fā)元件。極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運動直接觸對重用的鋼絲繩應(yīng)設(shè)有防松繩裝置，應(yīng)采用符合要求的電氣安全裝置作為松繩開關(guān)，并能中斷吊籠的任何運動，直到經(jīng)專業(yè)人員操作后才該裝置應(yīng)為符合要求的電氣安全裝置，該開關(guān)制裝置以外的所有控制信號的干擾。只有通過作業(yè)。止—動控制裝置應(yīng)設(shè)計成只能由人工操應(yīng)設(shè)置短路及過流保護(hù)、欠壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯相與斷相保護(hù)等電氣保吊籠自重載荷、吊籠頂部載荷均有效，應(yīng)在吊籠載荷達(dá)到額定載重量的90%時給出清晰的報主回路和控制回路的絕緣電阻不小于1MΩ,所操縱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置動作準(zhǔn)確、靈各機構(gòu)動作平