《第一節(jié) 自然條件對(duì)城市及交通線路的影響》（同步訓(xùn)練）高中地理必修•第1冊(cè)-2024-2025學(xué)年

《第一節(jié)自然條件對(duì)城市及交通線路的影響》同步訓(xùn)練(答案在后面)一、單項(xiàng)選擇題（本大題有16小題，每小題3分，共48分）1、以下哪項(xiàng)不是自然條件對(duì)城市及交通線路產(chǎn)生影響的因素？A.地形B.氣候C.經(jīng)濟(jì)D.歷史2、以下哪個(gè)城市不是由于地形因素而形成的重要交通樞紐？A.重慶B.武漢C.成都D.昆明3、下列哪個(gè)因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響最?。緼.地形B.氣候C.水源D.交通4、下列哪個(gè)地理現(xiàn)象不是由于自然條件對(duì)交通線路布局的影響？A.山區(qū)的“之”字形鐵路B.沿海地區(qū)的港口城市C.沙漠地區(qū)的綠洲城鎮(zhèn)D.高原地區(qū)的“天路”5、在下列哪些因素中，對(duì)城市交通線路布局影響最小的是？A.地形起伏B.地貌類型C.氣候條件D.水文條件6、以下哪項(xiàng)不是自然條件對(duì)城市交通線路布局產(chǎn)生影響的典型例子？A.山地地區(qū)城市交通線路往往呈放射狀分布B.河流地區(qū)城市交通線路往往沿河流方向延伸C.森林地區(qū)城市交通線路布局較為分散D.沙漠地區(qū)城市交通線路往往沿綠洲分布7、下列哪種地形對(duì)城市交通線路的發(fā)展影響最??？A.山地B.高原C.平原D.沙漠8、以下哪個(gè)因素對(duì)城市布局和交通線路的規(guī)劃影響不大？A.地形B.氣候C.人口密度D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平9、以下哪項(xiàng)不是自然條件對(duì)城市分布產(chǎn)生重要影響的因素？A.氣候條件B.地形地貌C.水資源D.經(jīng)濟(jì)政策10、以下哪個(gè)城市因其獨(dú)特的地理位置和自然條件而成為重要的交通樞紐？A.北京B.上海C.廣州D.成都11、下列關(guān)于自然條件對(duì)城市及交通線路影響的說(shuō)法中，正確的是（）A.地形對(duì)城市及交通線路的影響較小，主要取決于城市規(guī)模和人口密度B.氣候?qū)Τ鞘屑敖煌ň€路的影響主要體現(xiàn)在氣溫和降水上C.水文條件對(duì)城市及交通線路的影響主要體現(xiàn)在河流的流量和水質(zhì)上D.地質(zhì)地貌對(duì)城市及交通線路的影響主要體現(xiàn)在土壤和植被類型上12、以下哪個(gè)因素不是自然條件對(duì)城市及交通線路影響的主要因素？（）A.地形B.氣候C.水文D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)13、城市交通線路布局受到哪些自然條件的影響？（）A.地形、氣候、水文B.土壤、植被、礦產(chǎn)資源C.氣候、土壤、水文D.地形、植被、氣候14、以下哪項(xiàng)不是城市交通線路布局時(shí)考慮的自然因素？（）A.地形起伏B.氣候條件C.城市人口密度D.水文條件15、在地理學(xué)中，影響城市布局的主要自然條件之一是（）A.氣候條件B.地形條件C.水文條件D.生物條件16、下列哪種交通線路布局與自然條件關(guān)系最密切？（）A.鐵路線路B.公路線路C.管道線路D.航空線路二、非選擇題（本大題有3小題，每小題18分，共52分）第一題：某城市位于盆地邊緣，冬季受西北季風(fēng)影響，夏季受東南季風(fēng)影響。該城市為了緩解冬季寒冷和夏季酷熱的氣候問(wèn)題，采取了一系列措施。請(qǐng)根據(jù)以下材料，回答下列問(wèn)題：材料：該城市冬季氣溫比同緯度其他地區(qū)低，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。該城市夏季氣溫較高，且降水集中在夏季。分析該城市冬季氣溫較低的原因。說(shuō)明該城市夏季采取的降溫措施，并簡(jiǎn)述其作用。第二題：分析說(shuō)明我國(guó)南方地區(qū)與北方地區(qū)在氣候、地形和土壤條件方面的差異，并解釋這些差異如何影響城市布局和交通線路的選擇。第三題：分析城市交通線路布局時(shí)，以下哪種因素不是影響城市交通線路布局的主要因素？A.城市人口密度B.地形地貌C.歷史文化D.城市功能分區(qū)《第一節(jié)自然條件對(duì)城市及交通線路的影響》同步訓(xùn)練及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（本大題有16小題，每小題3分，共48分）1、以下哪項(xiàng)不是自然條件對(duì)城市及交通線路產(chǎn)生影響的因素？A.地形B.氣候C.經(jīng)濟(jì)D.歷史答案：C解析：自然條件對(duì)城市及交通線路的影響主要包括地形、氣候、河流、礦產(chǎn)資源等自然因素。經(jīng)濟(jì)和歷史雖然對(duì)城市和交通線路有影響，但它們不屬于自然條件。因此，選項(xiàng)C是正確答案。2、以下哪個(gè)城市不是由于地形因素而形成的重要交通樞紐？A.重慶B.武漢C.成都D.昆明答案：D解析：重慶、武漢和成都都是由于地形因素而形成的重要交通樞紐。重慶地處長(zhǎng)江和嘉陵江交匯處，武漢地處長(zhǎng)江和漢江交匯處，成都地處岷江和沱江交匯處。昆明則不是由于地形因素而形成的重要交通樞紐，因此，選項(xiàng)D是正確答案。3、下列哪個(gè)因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響最小？A.地形B.氣候C.水源D.交通答案：D解析：城市形成和發(fā)展受多種自然條件的影響，其中地形、氣候和水源都是關(guān)鍵因素。地形決定城市的布局和發(fā)展方向，氣候影響城市居民的生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，水源則是城市生活和工業(yè)用水的基本保障。交通雖然對(duì)城市的發(fā)展有重要影響，但相較于地形、氣候和水源，它對(duì)城市形成的影響相對(duì)較小。因此，選項(xiàng)D是正確答案。4、下列哪個(gè)地理現(xiàn)象不是由于自然條件對(duì)交通線路布局的影響？A.山區(qū)的“之”字形鐵路B.沿海地區(qū)的港口城市C.沙漠地區(qū)的綠洲城鎮(zhèn)D.高原地區(qū)的“天路”答案：B解析：自然條件對(duì)交通線路布局的影響主要體現(xiàn)在地形、氣候和水源等因素上。選項(xiàng)A中的“之”字形鐵路是為了克服山區(qū)陡峭的地形；選項(xiàng)C中的沙漠地區(qū)的綠洲城鎮(zhèn)是因?yàn)樗吹姆植加绊懥顺擎?zhèn)的布局；選項(xiàng)D中的“天路”指的是青藏鐵路，它穿越高原地區(qū)，是為了克服高原地形帶來(lái)的挑戰(zhàn)。而選項(xiàng)B中的沿海地區(qū)的港口城市，主要是由于人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（如貿(mào)易）和地理位置（靠近海洋）的影響，而非自然條件直接導(dǎo)致的地理現(xiàn)象。因此，選項(xiàng)B是正確答案。5、在下列哪些因素中，對(duì)城市交通線路布局影響最小的是？A.地形起伏B.地貌類型C.氣候條件D.水文條件答案：C解析：城市交通線路的布局主要受到地形、地貌、水文等自然因素的影響，氣候條件雖然對(duì)交通有一定影響，但相對(duì)較小，因?yàn)槌鞘薪煌ň€路的布局更多地考慮的是線路的連通性和便利性，而非氣候因素。因此，選項(xiàng)C“氣候條件”對(duì)城市交通線路布局影響最小。6、以下哪項(xiàng)不是自然條件對(duì)城市交通線路布局產(chǎn)生影響的典型例子？A.山地地區(qū)城市交通線路往往呈放射狀分布B.河流地區(qū)城市交通線路往往沿河流方向延伸C.森林地區(qū)城市交通線路布局較為分散D.沙漠地區(qū)城市交通線路往往沿綠洲分布答案：C解析：自然條件對(duì)城市交通線路布局產(chǎn)生影響的例子通常包括山地地區(qū)城市交通線路的放射狀分布（A選項(xiàng)），河流地區(qū)城市交通線路沿河流方向延伸（B選項(xiàng)），以及沙漠地區(qū)城市交通線路沿綠洲分布（D選項(xiàng)）。而森林地區(qū)城市交通線路布局較為分散（C選項(xiàng)）并不是一個(gè)典型例子，因?yàn)樯值貐^(qū)的城市交通線路布局通常也會(huì)受到地形、地貌等因素的影響，而不一定是分散的。因此，選項(xiàng)C不是自然條件對(duì)城市交通線路布局產(chǎn)生影響的典型例子。7、下列哪種地形對(duì)城市交通線路的發(fā)展影響最??？A.山地B.高原C.平原D.沙漠答案：D解析：山地、高原等地形起伏較大，對(duì)城市交通線路的發(fā)展影響較大，而平原地形相對(duì)平坦，有利于交通線路的發(fā)展。沙漠地區(qū)由于沙丘起伏較大，且缺少水源，對(duì)城市交通線路的發(fā)展影響也較大。因此，D選項(xiàng)沙漠對(duì)城市交通線路的發(fā)展影響最小。8、以下哪個(gè)因素對(duì)城市布局和交通線路的規(guī)劃影響不大？A.地形B.氣候C.人口密度D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平答案：B解析：地形、人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都會(huì)對(duì)城市布局和交通線路的規(guī)劃產(chǎn)生較大影響。地形影響城市交通線路的布局和建設(shè)成本；人口密度影響城市交通需求的規(guī)模和分布；經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平則影響城市交通的投入和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。而氣候因素雖然對(duì)城市交通有一定影響，如極端天氣可能導(dǎo)致交通中斷，但總體上對(duì)城市布局和交通線路的規(guī)劃影響相對(duì)較小。因此，B選項(xiàng)氣候?qū)Τ鞘胁季趾徒煌ň€路的規(guī)劃影響不大。9、以下哪項(xiàng)不是自然條件對(duì)城市分布產(chǎn)生重要影響的因素？A.氣候條件B.地形地貌C.水資源D.經(jīng)濟(jì)政策答案：D解析：本題考查自然條件對(duì)城市分布的影響。氣候條件、地形地貌、水資源等自然因素對(duì)城市分布有直接或間接的影響，而經(jīng)濟(jì)政策屬于人文因素，不屬于自然條件。因此，D選項(xiàng)符合題意。10、以下哪個(gè)城市因其獨(dú)特的地理位置和自然條件而成為重要的交通樞紐？A.北京B.上海C.廣州D.成都答案：B解析：本題考查自然條件對(duì)城市交通線路的影響。上海位于長(zhǎng)江入?？冢瑬|臨東海，是我國(guó)沿海的重要港口城市，因其獨(dú)特的地理位置和自然條件而成為重要的交通樞紐。而北京、廣州、成都雖然也是重要的城市，但它們的地理位置和自然條件并非使其成為交通樞紐的決定性因素。因此，B選項(xiàng)符合題意。11、下列關(guān)于自然條件對(duì)城市及交通線路影響的說(shuō)法中，正確的是（）A.地形對(duì)城市及交通線路的影響較小，主要取決于城市規(guī)模和人口密度B.氣候?qū)Τ鞘屑敖煌ň€路的影響主要體現(xiàn)在氣溫和降水上C.水文條件對(duì)城市及交通線路的影響主要體現(xiàn)在河流的流量和水質(zhì)上D.地質(zhì)地貌對(duì)城市及交通線路的影響主要體現(xiàn)在土壤和植被類型上答案：C解析：水文條件對(duì)城市及交通線路的影響主要體現(xiàn)在河流的流量和水質(zhì)上。河流的流量大小和水質(zhì)好壞直接影響到城市的供水和交通運(yùn)輸。而地形、氣候、地質(zhì)地貌等因素對(duì)城市及交通線路的影響也很大，但不是本題的最佳選項(xiàng)。因此，正確答案是C。12、以下哪個(gè)因素不是自然條件對(duì)城市及交通線路影響的主要因素？（）A.地形B.氣候C.水文D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)答案：D解析：自然條件對(duì)城市及交通線路的影響主要包括地形、氣候、水文和地質(zhì)地貌等因素。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素雖然對(duì)城市及交通線路的發(fā)展有一定影響，但不是自然條件范疇內(nèi)的因素。因此，正確答案是D。13、城市交通線路布局受到哪些自然條件的影響？（）A.地形、氣候、水文B.土壤、植被、礦產(chǎn)資源C.氣候、土壤、水文D.地形、植被、氣候答案：A解析：城市交通線路布局受到地形、氣候、水文等自然條件的影響。地形影響城市交通線路的走向和坡度，氣候影響交通線路的選線和交通設(shè)施的維護(hù)，水文條件影響橋梁、隧道等交通設(shè)施的選址和建設(shè)。因此，選項(xiàng)A是正確的。14、以下哪項(xiàng)不是城市交通線路布局時(shí)考慮的自然因素？（）A.地形起伏B.氣候條件C.城市人口密度D.水文條件答案：C解析：城市交通線路布局時(shí)主要考慮的自然因素包括地形起伏、氣候條件、水文條件等，而城市人口密度屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，不是自然因素。因此，選項(xiàng)C是正確的。15、在地理學(xué)中，影響城市布局的主要自然條件之一是（）A.氣候條件B.地形條件C.水文條件D.生物條件答案：B解析：城市布局受到多種自然條件的影響，其中地形條件對(duì)城市布局的影響尤為重要。地形的高低起伏、平原與丘陵的分布，直接關(guān)系到城市的選址、擴(kuò)展方向和形態(tài)。例如，我國(guó)許多歷史名城多位于地形較為平坦的區(qū)域。16、下列哪種交通線路布局與自然條件關(guān)系最密切？（）A.鐵路線路B.公路線路C.管道線路D.航空線路答案：C解析：管道線路的布局與自然條件關(guān)系最為密切。管道線路通常沿著石油、天然氣、水等自然資源的分布走向鋪設(shè)，其路徑受到地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌等自然因素的影響較大。而鐵路、公路和航空線路的布局則更多受到經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)等因素的影響。二、非選擇題（本大題有3小題，每小題18分，共52分）第一題：某城市位于盆地邊緣，冬季受西北季風(fēng)影響，夏季受東南季風(fēng)影響。該城市為了緩解冬季寒冷和夏季酷熱的氣候問(wèn)題，采取了一系列措施。請(qǐng)根據(jù)以下材料，回答下列問(wèn)題：材料：該城市冬季氣溫比同緯度其他地區(qū)低，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。該城市夏季氣溫較高，且降水集中在夏季。分析該城市冬季氣溫較低的原因。說(shuō)明該城市夏季采取的降溫措施，并簡(jiǎn)述其作用。答案：該城市冬季氣溫較低的原因主要有以下幾點(diǎn)：地理位置因素：該城市位于盆地邊緣，冬季西北季風(fēng)從高緯度吹來(lái)，帶來(lái)寒冷的氣流。海陸因素：盆地內(nèi)部空氣不易流動(dòng)，熱量不易散發(fā)，使得冬季氣溫較低。地形因素：盆地邊緣地形對(duì)氣流的阻擋作用，使得冬季冷空氣在該城市停留時(shí)間較長(zhǎng)。該城市夏季采取的降溫措施主要有：建設(shè)大量綠地：通過(guò)種植樹(shù)木、草地等，增加植被覆蓋，減少城市熱島效應(yīng)。建設(shè)城市水體：如人工湖、噴泉等，通過(guò)水體蒸發(fā)帶走熱量，降低氣溫。建設(shè)屋頂綠化：通過(guò)在建筑物屋頂種植植物，降低建筑物表面溫度，減少室內(nèi)外溫差。這些措施的作用是：增加城市植被覆蓋，改善城市生態(tài)環(huán)境，減少城市熱島效應(yīng)。利用水體蒸發(fā)帶走熱量，降低氣溫，改善城市熱環(huán)境。通過(guò)屋頂綠化，降低建筑物表面溫度，減少室內(nèi)外溫差，提高居住舒適度。第二題：分析說(shuō)明我國(guó)南方地區(qū)與北方地區(qū)在氣候、地形和土壤條件方面的差異，并解釋這些差異如何影響城市布局和交通線路的選擇。答案：氣候差異：南方地區(qū)：氣候溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，冬季溫和，夏季炎熱。北方地區(qū)：氣候寒冷干燥，冬季寒冷漫長(zhǎng)，夏季炎熱短暫，雨量相對(duì)較少。地形差異：南方地區(qū)：地形以山地、丘陵為主，平原較少，地勢(shì)起伏較大。北方地區(qū)：地形以平原和高原為主，山地和丘陵分布較少，地勢(shì)相對(duì)平坦。土壤條件差異：南方地區(qū)：土壤以紅壤和水稻土為主，肥沃但易流失。北方地區(qū)：土壤以黑土和黃土為主，質(zhì)地較硬，保水保肥能力較強(qiáng)。解析：這些差異對(duì)城市布局和交通線路的影響如下：城市布局：南方地區(qū)由于氣候溫暖濕潤(rùn)，有利于城市綠化和生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時(shí)雨量充沛有利于水運(yùn)發(fā)展，因此城市多沿河流布局，且城市化水平較高