機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題 (一)_第1頁
機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題 (一)_第2頁
機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題 (一)_第3頁
機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題 (一)_第4頁
機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題 (一)_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題

第一章

1-5試為某車床廠絲杠生產(chǎn)線確定生產(chǎn)類型,生產(chǎn)條件如下：（1）加工零件：

臥式車床絲杠（長為1617mm,直徑為40mm,絲杠精度等級為8級，材料為40Mn）；

（2）年產(chǎn)量：5000臺車床；（3）備品率：5%；（4）廢品率：0.5%。

1-12試說明下列加工方法的主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動：（1）車端面；（2）在車床

上鉆孔；（3）在車床上鑲孔；（4）在鉆床上鉆孔；（5）在鎮(zhèn)床上饃孔；（6）在牛

頭刨床上刨平面；（7）在銃床上銃平面；（8）在平面磨床上磨平面；（9）在內(nèi)圓

磨床上磨孔。

第二章

2-28根據(jù)六點(diǎn)定位原理，分析圖2-132所示各定位方案中，各定位元件分

別限制了哪些自由度？

圖2-132題2-28圖

2-34試分析下圖所示各夾緊方案是否合理？若有不合理之處，應(yīng)如何改

進(jìn)？

補(bǔ)充題：已知有下圖所示為某普通車床的傳動系統(tǒng)圖。齒輪齒數(shù)、帶輪的直徑

以及布置情況如圖所示。

試完成下列內(nèi)容：

①寫出該車床的主運(yùn)動傳動路線表達(dá)式：

②計(jì)算出主軸轉(zhuǎn)速的級數(shù)；

③計(jì)算出主軸的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速。

圖5-50飛輪和主軸箱體

5-12加工圖5-51所示零件，要求保證尺寸6±0.1mm,由于

該尺寸不便測量，只好通過測量尺寸L來間接保證。試求測量尺

寸L及其偏差。

圖5-51套筒

5-13加工圖5-52所示軸頸時，設(shè)計(jì)要求尺寸分別為

028：濡5皿和1=42％沖，有關(guān)工藝過程如下：

1）車外圓至。28.5°0」0炳

2）在銃床上銃鍵槽，鍵深尺寸為H；

3）淬火熱處理；

4）磨外圓至尺寸。28：歌:nun。

若磨后外圓和車后外圓的同軸度誤差為4）0.04mm,試

計(jì)算銃鍵槽的工序尺寸H及其偏差。圖5-52軸頸

5-15圖5-54所示套筒零件，除缺口B外，其余表

面均已加工。試分析加工缺口B保證尺寸8儼2nun時，有

幾種定位方案？計(jì)算出各種定位方案的工序尺寸及其偏

差？并說明哪個方案最好？哪個方案最差？為什么

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論