塔吊起重吊裝專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)版

五、塔吊安全操作規(guī)程六、安全防護(hù)措施三）科學(xué)管理，正確使用五、塔吊安全操作規(guī)程主管部門專業(yè)培訓(xùn),考核合格，取得操作證后，方可上崗操作。嚴(yán)禁2.4操作塔式起重機(jī)，必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)考核合格并2.5在作業(yè)中司機(jī)、指揮及司索人員要密切配合，嚴(yán)格按指揮信號(hào)a、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；c、吊物上站人不準(zhǔn)吊；d、埋在地下物不準(zhǔn)吊；e、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；f、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；h、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；2.6在作業(yè)中有專職指揮人員，只有發(fā)出信號(hào)時(shí),方可操作，在作業(yè)的全過程中，必須有指揮人員指揮才能操作，嚴(yán)禁無指揮操作，更3。2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔式起重機(jī)性允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮，所采用的信號(hào)必須清晰可辨，4.1.1在進(jìn)入工地施工前,使用塔式起重機(jī)的部門必須清楚主要作式起重機(jī)易裝難拆的工地，在使用前必須制定出符合有關(guān)安全規(guī)定的拆除方案.的規(guī)定作業(yè)，不得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面、設(shè)在整個(gè)吊運(yùn)過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài);吊不穩(wěn)的重物，吊運(yùn)體積大的重物，應(yīng)拉溜繩；5.3操縱操制器時(shí)必須從零擋開始，逐級(jí)推倒所作和急開急停.偏斜等情況。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面50cm左右停止，確保業(yè)，不允許起重機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)，不得起吊帶人的重物，禁止式起重機(jī)上扔物品.關(guān)人員上下塔吊.5.10對(duì)于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝機(jī)將小車開到起重臂中部，并將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊（2)、填寫好當(dāng)班紀(jì)錄，切斷總電源，鎖好門窗，鎖緊夾軌器.（1)、塔式起重機(jī)澆筑基礎(chǔ)時(shí)必須留置同條件試塊，塔式起重機(jī)序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對(duì)說明書中規(guī)定的拆裝程序做任何改動(dòng)；式和所使用的聯(lián)接件的尺寸規(guī)定要求；書的規(guī)定，安裝齊全，固定牢固,并在安裝后作詳細(xì)檢查.備的附屬裝置.五、安全防護(hù)措施一)嚴(yán)禁超載，安裝超載限制器以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或2.塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔3.裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位,按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整.4.進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度的規(guī)定.起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源,機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安1、塔機(jī)頂升前，應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固2、塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮,司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須應(yīng)盡量避免各起重機(jī)械在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè).所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或7、塔機(jī)不作業(yè)時(shí)，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風(fēng)向停置。在地面設(shè)地錨，塔吊拉鉤放至地面，用組相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員.10、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與司機(jī)的指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令.指揮過程中信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與安全提示語言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰.三)科學(xué)管理，正確使用因施工現(xiàn)場(chǎng)所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中計(jì)劃,及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間，隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件,避免因錯(cuò)埋、引起材料運(yùn)輸中斷或者停工;協(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的關(guān)業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位.管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)均安排機(jī)械維修工和電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，隨時(shí)可取得(1）塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的(3）檢查與修理工作.貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每求司機(jī)做好班前、班后檢查,周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理(1)要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作?，F(xiàn)場(chǎng)專人用對(duì)講機(jī)指揮，塔吊司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)正確后方可進(jìn)行操作.必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即（4）如遇大風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固.起重吊裝專項(xiàng)施工方案審批：起重吊裝專項(xiàng)施工方案XX交叉口，終點(diǎn)為XX交叉口,全長(zhǎng)約26。0km。主線建設(shè)規(guī)模為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為60km/h；地面輔設(shè)計(jì)速度40km/h，紅線寬度為44—50m。工程采用主線高架+地面構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用薄壁臺(tái)，橋墩采用花瓶墩（即Y型墩）,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ).為加快項(xiàng)目進(jìn)展，業(yè)主劃出兩段試驗(yàn)段先期進(jìn)行施工,具體為XX號(hào)K20+740至終點(diǎn)XXK23+220，工程規(guī)模為主線路線長(zhǎng)度2480m法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等強(qiáng)制性文件；辦法；（13）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；1）確保實(shí)現(xiàn)安全零死亡；2)杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故；3）杜絕火工品及帶壓容器爆炸事故；4）消滅運(yùn)輸及吊裝安全事故；6）創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地；實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)為了深入貫徹國(guó)家安全質(zhì)量法律法規(guī),保證建設(shè)工程中大型設(shè)備吊人員、設(shè)備、機(jī)械的安全，減少對(duì)環(huán)境造成的污染，將損失降低到最低限度，依據(jù)大型起重機(jī)械安全管理規(guī)定，特制定大型設(shè)備吊裝安全XX集團(tuán)承建的XX市XX工程，施工條件復(fù)雜，需吊裝施工種類多,為保證各種鋼筋籠、承臺(tái)模板和鋼筋、墩身模板和鋼筋以及其他小型材料及構(gòu)配件吊裝作業(yè)人員、機(jī)械安全，編制本方案.XX工程項(xiàng)目鉆孔樁鋼筋籠、承臺(tái)模板和鋼筋、墩身模板和鋼筋以及其他小型材料及構(gòu)配件等吊裝和安裝，本方案以一次最大吊裝鉆孔本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入孔的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案,同時(shí)滿足理論計(jì)算根據(jù)上述特點(diǎn)，采取抬吊兩點(diǎn)吊裝、整體回直入孔的吊裝方案，輔鉤吊點(diǎn)設(shè)置于鋼筋籠全長(zhǎng)的1/3處，主吊點(diǎn)設(shè)1021324354657687989123456789五、塔吊安全操作規(guī)程六、安全防護(hù)措施三）科學(xué)管理，正確使用一.、編制依據(jù)：2.4《塔吊起重吊裝操作手冊(cè)》準(zhǔn)層層高2.80米.建設(shè)地點(diǎn)：和平路以南，世紀(jì)路以西。防火設(shè)計(jì)建筑分類和耐火等級(jí)：建筑為二類高層，耐火等級(jí)為二級(jí)。屋面防五、塔吊安全操作規(guī)程1、塔式起重機(jī)的司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)(4)、操作和使用塔式起重機(jī)所必須的力學(xué)知識(shí)；（6)、物體重量目測(cè)；（8)、指揮信號(hào).2.4操作塔式起重機(jī),必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)考核合格并a、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；b、吊物下有人不準(zhǔn)吊；c、吊物上站人不準(zhǔn)吊；d、埋在地下物不準(zhǔn)吊；g、零散物無容器不準(zhǔn)吊；h、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；i.遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊.業(yè)的全過程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴(yán)禁無指揮操作,更不允許不服從指揮信號(hào),擅自操作.3。2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔式起重機(jī)性允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮，所采用的信號(hào)必須清晰可辨，4。1.2對(duì)于需要塔式起重機(jī)爬升、附著錨固的施工工程以及塔式起重機(jī)易裝難拆的工地，在使用前必須制定出符合有關(guān)安全規(guī)定的（3)、起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少捆扎兩處,并且用兩格吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)；不穩(wěn)的重物，吊運(yùn)體積大的重物,應(yīng)拉溜繩;置作反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制器先回零位，然后再逐欄逆向操作，禁止越偏斜等情況。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面50cm左右停止，確保（2)、多層纏繞時(shí)，各層間的繩索相互塞擠.5.10對(duì)于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝機(jī)將小車開到起重臂中部，并將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物.％，序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對(duì)說明書中規(guī)定的拆裝程序做任何改動(dòng)；式和所使用的聯(lián)接件的尺寸規(guī)定要求；廣告牌等擋風(fēng)物.7.6嚴(yán)禁將起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作五、安全防護(hù)措施以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大,而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時(shí),即自動(dòng)切斷起2.塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限相適應(yīng)，應(yīng)選擇同一種廠型.及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整.4.進(jìn)行安全檢查時(shí),若無條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求,和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量定起重量時(shí),應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行證指揮，司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品.4、作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合.指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)6、作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切7、塔機(jī)不作業(yè)時(shí)，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置,起重臂盡量按順風(fēng)向停置。在地面設(shè)地錨，塔吊拉鉤放至地面，用組相對(duì)固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員.必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借.10、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與司機(jī)的指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。指揮過程中信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程,同時(shí)還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語三)科學(xué)管理，正確使用事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài).因此,為消因施工現(xiàn)場(chǎng)所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間,隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī),嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)均安排機(jī)械維修工和電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，隨時(shí)可取(1）塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后(2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的