《海事勞工公約》課件

《海事勞工公約》《海事勞工公約》是國際勞工組織于2006年通過的一項國際公約。該公約旨在保障海員的勞動權利，改善其工作條件，并促進海事行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。海事勞工公約概述《海事勞工公約》是國際勞工組織制定的國際公約。它是第一部涵蓋海員工作和生活條件的綜合性國際文書。公約旨在為所有海員提供公平的待遇和體面的工作條件。確保海員權利和福利得到保障。公約覆蓋了海員的雇傭、工作時間、工資、安全、健康、住宿、休假等方面。海事勞工公約的目的11.保護海員權利確保海員享有公平的勞動條件和待遇，保障他們的基本權益。22.促進海員福利改善海員的工作環(huán)境，提高生活質量，促進海員職業(yè)發(fā)展。33.維護公平競爭建立公平競爭的市場環(huán)境，防止船東利用低廉的勞動成本獲得不正當競爭優(yōu)勢。44.提升海事安全確保海員在安全的工作環(huán)境中工作，降低海事事故的發(fā)生率。海事勞工公約的適用范圍船旗國適用于在船旗國注冊的船舶，包括船舶所有人、船長和船員。港口國適用于在港口國?？炕蛲ㄟ^的船舶，包括船舶所有人、船長和船員。勞工派遣國適用于派遣船員到船舶工作的國家，包括船員派遣公司和船員本人。海事勞工權利工作時間和休息時間海員有權享有合理的休息時間，例如每日休息時間、每周休息時間和帶薪休假。公平的工資和福利海員有權獲得公平的工資，包括基本工資、加班費和其他津貼，以及社會保險和醫(yī)療福利。安全和健康的工作環(huán)境船東有責任提供安全的工作環(huán)境，包括必要的安全設備、應急措施和安全培訓。緊急情況下的保護海員有權在發(fā)生緊急情況時獲得充分的保護，例如海難救援和醫(yī)療救助。最低年齡要求《海事勞工公約》規(guī)定，船員的最低工作年齡為16周歲，但以下例外情況除外。對于在培訓期間接受的航海工作，最低工作年齡可以降低至15周歲。在某些情況下，對于從事特定工作的船員，例如從事特定工作或特定類型的船舶上的船員，最低工作年齡可能會有所提高。醫(yī)療保健和福利醫(yī)療保健《海事勞工公約》規(guī)定船員有權獲得適當?shù)尼t(yī)療保健。船東應確保船上配備合格的醫(yī)務人員和必要的醫(yī)療設備。船員還應有權在港口接受岸上醫(yī)療設施的治療，如果船上的醫(yī)療設施不足以滿足需要。福利《海事勞工公約》要求船東為船員提供一系列福利，例如：休假工資住宿食物雇傭協(xié)議1基本原則明確雇傭關系，規(guī)定權利義務，保障船員權益。2內容要求包括工作內容、薪酬、福利、工作時間、休假等內容。3語言要求使用船員能理解的語言書寫，確保信息傳遞準確。4合法合規(guī)符合相關國際公約和國家法律法規(guī)的規(guī)定。工作環(huán)境安全工作條件《海事勞工公約》規(guī)定了船員安全工作條件，包括安全設備、應急程序和個人防護措施。舒適居住環(huán)境船員需要舒適的居住環(huán)境，包括充足的睡眠空間、清潔衛(wèi)生的設施和良好的通風。健康膳食船員需要營養(yǎng)均衡、安全衛(wèi)生的膳食，以保持健康和工作能力。休閑娛樂船員需要休閑娛樂設施，以緩解壓力，提高工作效率。食物和住宿食物質量公約規(guī)定船員應獲得營養(yǎng)充足、品質良好的食物。住宿條件船員應享有干凈、舒適的住宿空間，并提供必要的設施。環(huán)境控制船舶應配備通風系統(tǒng)，確保船員住宿區(qū)的溫度和濕度適宜。醫(yī)療證明船員應提供醫(yī)療證明證明其符合船舶運營的要求醫(yī)療證明應由合格醫(yī)師簽發(fā)證明船員具備必要的身體和心理健康狀況醫(yī)療證明的有效期取決于船員的年齡和工作性質機上休息時間《海事勞工公約》明確規(guī)定了船員的休息時間，旨在保障船員的健康和安全。10小時船員每24小時至少需要10小時的休息時間，其中至少包含7個小時的連續(xù)休息時間。7小時船員在特殊情況下，如需要進行緊急維修或避風，可以在7小時內休息。2小時休息時間不得中斷，但船員可以在休息時間內進行必要的個人事務，例如洗澡或吃飯。24小時船員在連續(xù)工作7天后，需要至少24小時的休息時間。工資支付《海事勞工公約》對船員工資支付進行了詳細規(guī)定，確保船員按時獲得公平合理的報酬。1時間工資應按月支付，不得延誤。2貨幣工資應以可自由兌換的貨幣支付。3方式可通過銀行轉賬或現(xiàn)金支付。4扣除工資扣除應嚴格限制，僅用于必要費用。復員復員程序海員在合同期滿或因其他合法理由需要復員時，船公司應提供必要的協(xié)助和便利，并確保海員安全返回其本國。復員程序應包括：支付工資和津貼，提供回國交通安排，協(xié)助辦理相關手續(xù)。船員權利海員有權在合同期滿后，在船公司協(xié)助下安全返回其本國。船公司不得無正當理由拒絕或延遲海員復員，并應承擔相關責任。社會保障失業(yè)保險船員失業(yè)后，提供一定的經(jīng)濟保障，幫助他們度過失業(yè)期。醫(yī)療保險為船員提供醫(yī)療服務，保障他們的健康和安全，減輕醫(yī)療費用負擔。養(yǎng)老保險保障船員退休后的生活水平，確保他們擁有穩(wěn)定的退休金。工傷保險為船員在工作中遭受意外傷害或職業(yè)病提供經(jīng)濟補償和醫(yī)療保障。船員抱怨投訴機制船員有權對工作條件、工資待遇等方面提出抱怨和投訴。旗幟國船旗國有義務提供有效的投訴機制，確保船員投訴得到及時解決。船舶管理者船舶管理者應建立有效的投訴處理流程，并對船員投訴進行調查處理。國際勞工組織國際勞工組織提供船員投訴平臺，幫助船員解決無法通過其他途徑解決的投訴。實施和執(zhí)法國際勞工組織(ILO)國際勞工組織負責監(jiān)督和協(xié)調公約的實施。旗幟國船舶注冊國負責確保船舶遵守公約規(guī)定。港口國船舶?？扛劭趪袡鄼z查船舶，確保其符合公約要求。海事勞工委員會委員會負責監(jiān)督公約的實施和解決爭議。港口國控制港口國控制是指船舶抵達港口時，由港口國政府對船舶進行檢查，以確保其符合國際海事勞工公約的要求。港口國控制是對船舶安全和海員權益的重要保障機制，旨在通過對船舶的檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正船舶存在的安全隱患和違反勞工標準的行為。港口國控制是國際海事勞工公約的實施的重要組成部分，在保護海員權益和維護航行安全方面發(fā)揮著重要作用。港口國控制的實施需要各相關國家之間相互合作，共同努力，才能有效地促進船舶的安全運營和海員權益的保障。旗幟國責任船旗國的責任船旗國對船舶的運營、安全和海員福利負有主要責任。確保遵守公約船旗國應確保船舶遵守海事勞工公約的規(guī)定。實施監(jiān)督和檢查船旗國應實施有效監(jiān)督和檢查，確保船舶遵守公約。國際合作船旗國應與其他國家和國際組織合作，實施公約。受雇國責任11.監(jiān)管和執(zhí)法受雇國有責任監(jiān)督和執(zhí)法《海事勞工公約》的條款，確保在國境內注冊的船舶和船員遵守公約。22.協(xié)助調查受雇國應在相關調查中提供協(xié)助，例如船員投訴、船舶違規(guī)行為的調查，以及提供必要的信息和文件。33.合作機制受雇國應與旗幟國和其他相關國家建立合作機制，共同解決海事勞工問題，確保公約的有效實施。44.法律保障受雇國應制定相關法律法規(guī)，確保船員的權利得到充分保障，并提供法律援助和咨詢服務。海事勞工證書證明合規(guī)性海事勞工證書表明船舶符合《海事勞工公約》的規(guī)定，并已通過相應檢查。維護船員權益證書確保船員享受公約規(guī)定的最低工作和生活標準，保障其權益。促進國際貿易證書有助于維護海上運輸秩序，促進國際貿易，保障全球航運的安全和效率。海事勞工合規(guī)聲明強制性要求船舶運營商必須簽署海事勞工合規(guī)聲明。聲明表明船舶遵守《海事勞工公約》的所有條款。內容聲明應包含有關船舶運營、船員配備、工作條件、安全和健康等方面的具體信息。目的確保船舶遵守國際海事勞工標準，并為船員提供安全和體面的工作環(huán)境。檢查和報告1定期檢查船旗國或港口國有權定期檢查船舶，確保其符合《海事勞工公約》的規(guī)定。2記錄審查檢查人員會審查船舶的記錄，包括船員的工資單、工作時間記錄、醫(yī)療證明等。3船員訪談檢查人員會與船員進行訪談，了解他們的工作和生活條件，并收集他們的意見和建議。補充性國際文書補充性國際文書《海事勞工公約》本身是一個全面的法律框架，但為了解決具體問題，還需要其他補充性國際文書。STCW公約國際海員培訓、發(fā)證和值班標準公約(STCW)規(guī)定了海員培訓、發(fā)證和值班標準，與《海事勞工公約》相輔相成，保障船員的專業(yè)技能和安全。SOLAS公約國際海上人命安全公約(SOLAS)側重于海上安全，其安全要求有助于保護船員的生命和財產(chǎn)安全，與《海事勞工公約》共同維護海員權益和海上安全。公約的批準情況截至2023年100多個國家主要航運國家已批準公約中國已于2017年批準公約的發(fā)展歷程11920年國際勞工組織成立21946年海事勞工公約第一版31958年第二版公約頒布42006年第三版公約生效該公約歷經(jīng)多次修訂，反映了航海業(yè)的發(fā)展變化和國際勞工標準的提升。公約對船員權益的保障1工作條件改善公約規(guī)定了最低工作和生活標準，確保船員擁有安全、健康的工作環(huán)境。2薪資待遇保障公約明確了船員工資支付的最低標準和及時支付的義務，防止船員被拖欠工資。3休息時間確保公約規(guī)定了船員的休息時間，并要求船東提供足夠的休息時間，確保船員身心健康。4雇傭關系規(guī)范公約規(guī)范了船員的雇傭關系，明確了雙方權利和義務，維護船員的合法權益。公約對船舶運營的影響船舶運營成本海事勞工公約提高了船員工資和福利，這會增加船舶運營成本。但它也通過減少人員流動，提高船員士氣和生產(chǎn)效率，帶來長期經(jīng)濟效益。安全與合規(guī)公約強調船員安全和健康，例如休息時間規(guī)定，這有助于減少事故和疲勞，提高船舶運營安全性。此外，符合公約要求有助于獲得港口國控制的許可，避免罰款和延遲。公約在中國的實施情況船舶登記中國已經(jīng)將《海事勞工公約》納入國內法體系，并制定了一系列相關法律法規(guī)。法律法規(guī)中國政府積極參與國際海事組織的活動，并與其他國家開展合作，促進《海事勞工公約》的實施。船員權益中國政府加強對船舶的檢查和監(jiān)督，確保船員的權利得到有效保障。挑戰(zhàn)與對策11.執(zhí)法力度公約的有效執(zhí)行仍然存在挑戰(zhàn)，需要加強各國之間的合作，共同打擊違規(guī)行為。22.船員