汽車維護(hù)與保養(yǎng) 課件 任務(wù)3 空調(diào)濾清器與制冷劑檢查及更換

1.空調(diào)濾清器的作用、位置和更換周期（1）空調(diào)濾清器作用為確保車內(nèi)空氣清潔，汽車空調(diào)系統(tǒng)需要裝備空調(diào)濾清器（也稱空調(diào)濾網(wǎng)或?yàn)V芯）。進(jìn)入車內(nèi)的空氣由車外新鮮空氣和車內(nèi)再循環(huán)空氣組成。車外空氣受到粉塵、煙塵以及汽車尾氣中的C0、SO2等有害氣體的污染；車內(nèi)空氣受到乘客呼出的C02、人體汗味以及進(jìn)入車內(nèi)的其他污染物污染。這些因素降低了進(jìn)入車內(nèi)空氣的潔凈度，而空調(diào)濾清器能夠清除車內(nèi)空氣中的異味微粒，并能去除車外空氣中的花粉和灰塵，使空氣得到凈化。1.空調(diào)濾清器的作用、位置和更換周期（2）空調(diào)濾清器安裝位置1）在車輛的風(fēng)窗玻璃右下方，被流水槽蓋住，拆卸時(shí)先拆卸導(dǎo)流板。2）在前排乘客儲(chǔ)物盒后面，拆卸時(shí)先將儲(chǔ)物盒取下，拆掉在濾網(wǎng)外側(cè)的密封蓋板。（3）空調(diào)濾清器更換周期在一般道路情況下，汽車行駛每隔7500-10000km必須對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)或更換。在沙塵較大的地區(qū)，維護(hù)的間隔則應(yīng)相應(yīng)縮短。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程制冷劑隨意排放是導(dǎo)致地球大氣溫室效應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)重的原因之一。以R134a為例，1kg的R134a的溫室效應(yīng)相當(dāng)于1300kg二氧化碳的效應(yīng)。因此對(duì)制冷劑的相關(guān)作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范加以約束。（1）制冷劑作業(yè)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義1）制冷裝置。由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成，是將車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。2）制冷劑回收。用專用設(shè)備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過(guò)程。3）制冷劑凈化。用專用設(shè)備對(duì)回收的制冷劑進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，去除其中的非凝性氣體、油、水、酸和其他雜質(zhì)，使其能夠重新利用的過(guò)程。4）制冷劑加注。用專用設(shè)備將制冷劑加注到制冷裝置中的過(guò)程。5）清洗。用專用設(shè)備和指定方法對(duì)制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清潔的過(guò)程。6）非凝性氣體。在工作條件下，制冷裝置中不能凝結(jié)為液相的氣體，如空氣、冷凍機(jī)油蒸氣等。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（2）作業(yè)基本條件1）設(shè)備、儀器、工具及材料。①汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注設(shè)備，應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)質(zhì)量合格評(píng)定，稱重裝置應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。②制冷劑鑒別設(shè)備，應(yīng)具備檢測(cè)制冷劑類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質(zhì)的功能。③制冷劑檢漏設(shè)備，應(yīng)與制冷劑的類型以及所采用的檢漏方法相適應(yīng)。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（2）作業(yè)基本條件1）設(shè)備、儀器、工具及材料。④溫度計(jì)（電子數(shù)字溫度計(jì)、水銀溫度計(jì)或普通干濕球溫度計(jì)），應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。⑤制冷劑），應(yīng)經(jīng)過(guò)鑒別確認(rèn)，符合制冷裝置規(guī)定的制冷劑類型。⑥冷凍機(jī)油，應(yīng)符合制冷裝置的規(guī)定。HFC-134a系統(tǒng)：聚烴基乙二醇（PAG）、聚脂類油（POE）、多羥基化合物（ND11，用于電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)）。CFC-12系統(tǒng)：礦物基類。⑦檢漏指示劑，干燥的氦氣或氮?dú)?、熒光劑等。⑧工具，汽車空調(diào)系統(tǒng)維修專用工具、加壓設(shè)備。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（2）作業(yè)基本條件2）人員條件。汽車空調(diào)制冷劑的回收、凈化和加注作業(yè)應(yīng)由經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，并持有上崗證書(shū)的維修人員進(jìn)行操作。3）環(huán)境條件。汽車空調(diào)制冷劑的回收、凈化和加注作業(yè)應(yīng)符合以下條件：①作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好。②作業(yè)場(chǎng)地禁止明火。③作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)配備必要的安全防護(hù)設(shè)施，如防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡等，避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機(jī)油的蒸氣及氣霧。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程（3）工藝過(guò)程及工藝流程1）制冷劑回收作業(yè)。制冷劑回收作業(yè)執(zhí)行5個(gè)工藝過(guò)程的操作：①回收作業(yè)準(zhǔn)備。②制冷劑回收原則判定。③制冷劑檢測(cè)。④制冷劑回收操作。⑤完成回收作業(yè)。2）制冷劑凈化作業(yè)。制冷劑凈化作業(yè)執(zhí)行4個(gè)工藝過(guò)程的操作：①凈化作業(yè)準(zhǔn)備。②純度指標(biāo)檢測(cè)。③制冷劑凈化操作。④完成凈化作業(yè)。3）制冷劑加注作業(yè)。制冷劑加注作業(yè)執(zhí)行8個(gè)工藝過(guò)程的操作：①加注作業(yè)準(zhǔn)備。②檢漏。③視情清洗。④抽真空。⑤補(bǔ)充冷凍機(jī)油。④抽真空。⑤補(bǔ)充冷凍機(jī)油。⑥加注制冷劑。⑦檢驗(yàn)。⑧完成加注作業(yè)。1.空調(diào)濾清器檢查及更換（1）更換空調(diào)濾清器前的準(zhǔn)備工作1）將車輛停放在工位，按車輛防護(hù)要求操作。2）檢查空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，并判斷是否有異味。（2）拆卸儲(chǔ)物盒1）向上扳動(dòng)把手，打開(kāi)儲(chǔ)物盒。2）雙手向上用力，拉起儲(chǔ)物盒直至卡扣脫落，向下移動(dòng)儲(chǔ)物盒至定位銷出口處，取出儲(chǔ)物盒。（3）拆卸空調(diào)濾清器濾芯1）拿開(kāi)儲(chǔ)物盒后，可見(jiàn)空調(diào)濾清器在車輛上的安裝位置。2）按壓兩側(cè)鎖扣，向外拔出空調(diào)濾清器濾芯。1.空調(diào)濾清器檢查及更換（4）清潔空調(diào)濾清器筐在安裝新的空調(diào)濾清器濾芯前，清潔空調(diào)濾清器筐。（5）安裝新的空調(diào)濾清器濾芯注意：安裝時(shí)注意安裝的方向及安裝卡扣，濾清器殼體不能彎折。1.空調(diào)濾清器檢查及更換（6）更換空調(diào)濾清器后檢查1）再次檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，并判斷是否有異味。如果風(fēng)量低，或存在異味，建議進(jìn)行空調(diào)蒸發(fā)器及管路清洗消毒，必要時(shí)檢查送風(fēng)系統(tǒng)。2）按5S管理規(guī)范要求操作。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。①歧管壓力表組的組成。歧管壓力表組由高壓表、低壓表、高壓手動(dòng)閥(HI)、低壓手動(dòng)閥(LO)、閥體及三個(gè)軟管接頭組成。歧管壓力表組配有不同顏色的三根連接軟管，一般規(guī)定藍(lán)色軟管用于低壓側(cè)(接低壓工作閥)，紅色軟管用在高壓側(cè)(接高壓工作閥)，黃色(也有綠色)軟管用在中間，接真空泵或制冷劑罐。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。②使用注意事項(xiàng)。a.壓力接頭與軟管連接時(shí)，只能用手?jǐn)Q緊，不可使用工具。b.使用時(shí)要盡量排盡管內(nèi)空氣。c.不使用時(shí)，應(yīng)用堵頭將各接口密封，防止管內(nèi)進(jìn)入水分或雜物。d.該表屬于精密儀表，平時(shí)應(yīng)注意保持清潔，使用時(shí)應(yīng)注意輕拿輕放。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。③工作過(guò)程。a.高壓手動(dòng)閥(HI)和低壓手動(dòng)閥(LO)同時(shí)關(guān)閉，可對(duì)高、低壓側(cè)壓力進(jìn)行檢測(cè)。b.高壓手動(dòng)閥和低壓手動(dòng)閥同時(shí)打開(kāi)，全部管道連通。此時(shí)接上真空泵則可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空。c.高壓手動(dòng)閥關(guān)閉，而低壓手動(dòng)閥打開(kāi)，則可由低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑。d.高壓手動(dòng)閥打開(kāi)，而低壓手動(dòng)閥關(guān)閉，則可由高壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑，也可排出制冷劑，使系統(tǒng)放空。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。④壓力測(cè)試步驟。a.操作人員做好防護(hù)準(zhǔn)備，戴好手套和護(hù)目鏡。讀取并記錄環(huán)境溫度。b.打開(kāi)車窗，使室內(nèi)通風(fēng)，車輛置于陰涼處。c.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。d.檢查壓力表組，檢查各連接接頭是否有松動(dòng)。關(guān)閉高壓和低壓手動(dòng)閥，并檢查藍(lán)色和紅色連接接頭（與維修口連接）是否逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至盡頭，檢查綠色管路上的排氣閥是否關(guān)閉，應(yīng)處于關(guān)閉位置。e.利用壓力表組的掛鉤將其掛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，取下空調(diào)管路中的高壓和低壓維修口蓋，連接壓力表組。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。④壓力測(cè)試步驟。f.順時(shí)針旋動(dòng)接頭上的旋鈕，使其中的頂針向下深入，以頂開(kāi)空調(diào)維修口中的單向閥。g.讀取并記錄高低壓表中的數(shù)據(jù)，此時(shí)為靜態(tài)壓力，高低壓端壓力應(yīng)相等。h.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)運(yùn)行1-2min，讀取并記錄高低壓表中的數(shù)據(jù)，此時(shí)為空調(diào)制冷系統(tǒng)工作壓力。測(cè)試條件為：空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大、所有風(fēng)口打開(kāi)、溫度調(diào)至最低，開(kāi)外循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500-2000r/min。i.關(guān)閉空調(diào)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將連接頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至盡頭，取下壓力表組。j.在蓋上維修口蓋前，應(yīng)使用電子檢漏儀對(duì)維修口進(jìn)行檢漏，確保單向閥正確落座，密封良好。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，根據(jù)其所在的不同位置，壓力也有所不同。1）使用歧管壓力表組檢查。⑤出風(fēng)溫度測(cè)試。在進(jìn)行壓力測(cè)試時(shí)，可將溫度計(jì)探頭放置在空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)50mm處，記錄出風(fēng)溫度數(shù)據(jù)。2）使用加注設(shè)備檢查。制冷劑回收加注機(jī)也可以進(jìn)行壓力測(cè)量。在進(jìn)行壓力測(cè)量前，應(yīng)先關(guān)閉高低壓閥門，不啟動(dòng)設(shè)備。其余操作步驟與使用空調(diào)壓力表組測(cè)量的方法一致。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑的補(bǔ)充作業(yè)當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷劑不足時(shí)，可對(duì)車輛進(jìn)行制冷劑補(bǔ)充作業(yè)。補(bǔ)充的前提是應(yīng)確保制冷系統(tǒng)無(wú)泄漏，若有泄漏，補(bǔ)充的制冷劑隨著空調(diào)的運(yùn)行也會(huì)再次泄漏，既不能達(dá)到維修的目的，也會(huì)污染環(huán)境。在對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充作業(yè)時(shí)，通常應(yīng)配合壓力表的讀數(shù)，進(jìn)行制冷劑的補(bǔ)充。當(dāng)壓力表的讀數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，停止補(bǔ)充制冷劑。在進(jìn)行制冷劑補(bǔ)充作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。1）如果制冷劑不足，有可能引起壓縮機(jī)潤(rùn)滑不足，造成壓縮機(jī)損壞，應(yīng)注意避免這種情況發(fā)生。2）空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果開(kāi)啟高壓閥，將引起制冷劑倒流入制冷劑容器，使制冷劑容器破裂，因此只允許開(kāi)啟低壓閥。3）如果將制冷劑容器倒置，制冷劑將以液態(tài)進(jìn)入空調(diào)管路，造成壓縮機(jī)液擊，損壞壓縮機(jī)，所以制冷劑必須以氣態(tài)從低壓端充入。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（1）制冷劑的補(bǔ)充作業(yè)4）制冷劑不要充入過(guò)量，否則將造成制冷不良、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性變差、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障。5）制冷劑罐不得放置于溫度超過(guò)40℃的水中加熱，更不得使用明火加熱。6）連接制冷系統(tǒng)管路時(shí)，應(yīng)使用冷凍機(jī)油浸潤(rùn)密封圈，并使用呆扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。過(guò)緊和過(guò)松都會(huì)導(dǎo)致泄漏。

2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

①檢漏操作步驟。a.真空檢漏。啟動(dòng)回收/凈化/加注設(shè)備的真空泵，抽真空至系統(tǒng)真空度低于90kPa。關(guān)閉歧管表閥門，停止抽真空，并保持真空度至少15min，檢查壓力表示值變化：如壓力未回升，繼續(xù)按要求進(jìn)行微小泄漏量的檢查。如壓力回升，則繼續(xù)抽真空，如累計(jì)抽真空時(shí)間超過(guò)30min，壓力仍回升，則可以判定制冷裝置有泄漏，應(yīng)檢修制冷裝置，并重復(fù)進(jìn)行真空檢漏的操作。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

①檢漏操作步驟。b.微小泄漏量檢漏。選擇以下適宜的方法進(jìn)行微小泄漏量的檢漏：電子檢漏：制冷裝置中充入0.5～1.5MPa的氦氣或0.35～0.5MPa的制冷劑（以檢漏設(shè)備要求的介質(zhì)壓力為準(zhǔn)），采用相應(yīng)的制冷劑檢漏設(shè)備進(jìn)行檢漏，應(yīng)反復(fù)檢查兩三次。加壓檢漏：用加壓設(shè)備在制冷裝置中充入1.5MPa的氮?dú)猓３謮毫?h，如壓力表示值下降，則制冷裝置存在泄漏，應(yīng)在各接頭處和可疑位置涂抹肥皂水進(jìn)行進(jìn)一步檢查。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

①檢漏操作步驟。熒光檢漏：制冷裝置中充入含有熒光劑的制冷劑，運(yùn)行10～15min后，用紫外線燈照射各接頭處和可疑位置，如有黃綠色或藍(lán)色熒光，證明該處存在泄漏。

c.補(bǔ)漏。通過(guò)檢漏操作確定泄漏點(diǎn)后，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漏，并按要求重復(fù)進(jìn)行微小泄漏量檢漏，直到確認(rèn)制冷裝置無(wú)泄漏。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

②操作要點(diǎn)。檢漏前，應(yīng)清洗檢測(cè)部位的污物和結(jié)霜，防止阻塞制冷劑檢漏設(shè)備探頭。檢漏時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下部位：a.制冷裝置的主要連接部位，如管接頭及喇叭口、連接件、三通閥、壓縮機(jī)軸封、軟管表面、維修閥及充注口等。b.拆裝或維修過(guò)的部件的連接部位。c.壓縮機(jī)的軸封、密封件和維修閥。d.冷凝器和蒸發(fā)器被劃傷的部位。e.軟管易摩擦的部位。f.有油跡處。使用制冷劑檢漏設(shè)備進(jìn)行檢漏時(shí)，其探頭不應(yīng)直接接觸元器件或接頭，并置于檢測(cè)部位的下部。還應(yīng)定期檢查檢漏設(shè)備的靈敏性，不宜使用鹵素檢漏設(shè)備進(jìn)行檢漏。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注（3）制冷劑加注作業(yè)1）檢漏。

③視情清洗。a.清洗條件。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)含有一種制冷劑，但與車輛要求的類型不一致或車輛中加注了兩種類型制冷劑的，在加注制冷劑前，應(yīng)對(duì)制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清洗。b.清洗操作。采用回收/