智慧景區(qū)綜合安防解決方案

智慧景區(qū)綜合安防解決方案 5 5 5 6 7 9 9 14 14 15 15 16 17 17 18 19 23 26 31 34 35 36 37 38 38 42 43 44 45 52 52 55 58 71 93 93 94 95 107 109 113 120 122 127 128 128 129 129 131 132 132 133 133 133 134 135 136 136 137 138 139 140 141 142 142 143 146 148 從近兩年全國旅游的統(tǒng)計來看，旅游業(yè)作為國民戰(zhàn)略性經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位日漸凸顯，旅游井噴時代的到來指日可待。隨著游客數(shù)量不斷增加，旅游景區(qū)的管理和服務(wù)同樣面臨前所未有的挑戰(zhàn)：如景區(qū)安全、游客管理服務(wù)、車輛調(diào)度、緊急通知，要求各地完善安全機制與應(yīng)急預(yù)案，建立健全景區(qū)流量控制機制，流當(dāng)前，景區(qū)的保護、發(fā)展已進入一個新的歷史時期，要實現(xiàn)景區(qū)新一輪的大實現(xiàn)智慧旅游服務(wù)、智慧旅游管理、智慧旅游營銷的目標(biāo)，并為旅游業(yè)的可持續(xù)為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》精神，積極引導(dǎo)和推動全旅游試點景區(qū)。在此新形勢下，開展智慧景區(qū)建設(shè)也必將成為風(fēng)景名勝區(qū)打造更為了響應(yīng)國家建設(shè)智慧旅游的號召，同時，景區(qū)內(nèi)確實有建設(shè)完整安防及信森林防火等系統(tǒng)并實現(xiàn)多系統(tǒng)統(tǒng)一管理，結(jié)合GIS電子地圖、公共廣播、自動導(dǎo)以滿足景區(qū)游客數(shù)量暴漲及隨之帶來的安全及景區(qū)綜合安防管理系統(tǒng)建設(shè)要求以新一代寬帶網(wǎng)絡(luò)、云計算、人工智能等新興信息技術(shù)為支撐，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、客流統(tǒng)計、消防系統(tǒng)、停車場管理、卡口系統(tǒng)等各系統(tǒng)的跨平臺、跨網(wǎng)絡(luò)、跨終端，并支持大量用戶并發(fā)訪問、海量數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用、多系統(tǒng)之間的綜合化管理，在現(xiàn)有景區(qū)信息化的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)風(fēng)景名勝區(qū)信息資源的共享，提供綜合信息資源利用和應(yīng)用支撐服務(wù)的能力，同時提升在景區(qū)的管理上，智能化的管理系統(tǒng)將對各個系統(tǒng)進行綜合性管理，整合各另一方面，通過系統(tǒng)整合，使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互更加密切，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)整合能力更加對游客體驗上，打造智慧景區(qū)，在保障游客人身安全的基礎(chǔ)上，增強與游客的互動，讓景區(qū)的各個部門、各個環(huán)節(jié)更好地服務(wù)游客，帶給游客更舒心、更美可擴展的計算機網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護投資。同時本方案以滿足實際應(yīng)用為出發(fā)點系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。本方案從系統(tǒng)設(shè)計理念到系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計，再到產(chǎn)品選型，都將持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則，均采用成熟的技術(shù)，具備較高的可靠性、較強的容錯能力、良在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進水平，包括先進的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)便于系統(tǒng)擴容、升級。系統(tǒng)加入新建時，只需配置前端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級調(diào)度的連接，在管理平臺做相應(yīng)配置即可，軟系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護，人機對話界面清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培綜合考慮設(shè)備安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全。在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限2系統(tǒng)總體設(shè)計根據(jù)智慧旅游建設(shè)的特性和設(shè)計原則的要求，以計算機多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、智能圖像分析技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等為基礎(chǔ)，建設(shè)旅游景區(qū)綜合安防管控中心作為監(jiān)督角色，可以做到抽查下面所有景區(qū)的實時視頻，各景區(qū)分控中心跡查詢，可通過電子地圖查看哪些部位安裝了攝像機、報警等設(shè)備，并直觀地在地圖上查看監(jiān)控點的實時圖像，當(dāng)發(fā)生緊急情況時聯(lián)動地圖進行閃爍警示，并便網(wǎng)收費機制，對進入車輛通過視頻智能分析的方式對車牌進行識別、認(rèn)證，以此作為收費憑證依據(jù)進行收費處理，同時對各停管控，必要時對車輛進行布控，實現(xiàn)對行進車輛的抓拍、車牌識別、特征識別等可隨時與監(jiān)控中心人員匯報即時情況，同時對現(xiàn)場緊急情況進行錄像、拍照，便出入口控制系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)等，實現(xiàn)多系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)融合及統(tǒng)一管理，通根據(jù)國家文件相關(guān)智慧旅游的文件及指導(dǎo)精神和景區(qū)基于智慧管理及游客體驗提升的實際情況及需求，系統(tǒng)將結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、客流分析統(tǒng)計及限流系統(tǒng)，結(jié)合地理信息通過對景區(qū)的智能化建設(shè)，實現(xiàn)景區(qū)全節(jié)點、全地域的數(shù)字化，并在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，融合多種系統(tǒng)應(yīng)用，實現(xiàn)景區(qū)全域化統(tǒng)一管理，不但使管理的粒度更結(jié)合智慧景區(qū)的上層平臺，實現(xiàn)景區(qū)門票的遠程在線銷售、酒店預(yù)訂，并實現(xiàn)景區(qū)自助化的游客導(dǎo)覽、車輛誘導(dǎo)，此外，通過公共廣播和信息發(fā)布系統(tǒng)，實結(jié)合實際需求及智慧景區(qū)的系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃，旅游景區(qū)綜合安防管理系統(tǒng)需要整合多個異構(gòu)安防子系統(tǒng)，以網(wǎng)絡(luò)通訊及數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，為多個“信息孤島”提供協(xié)同合作的統(tǒng)一平臺，建立一套高集成、高智能化的管理機制，滿足統(tǒng)一的本案設(shè)計時，按照地理位置與實際管理的需要，采取分級組網(wǎng)的方式，可根據(jù)實際情況分為多個分控中心與一個總控中心，同時充分利用已建資源。各個中管平臺將重新定義旅游景區(qū)信息化系統(tǒng)的架構(gòu)及業(yè)務(wù)操作流程。基于高帶寬標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)傳輸、后端數(shù)據(jù)整合的模式，對各個子系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一的管理應(yīng)用，并實現(xiàn)跨視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡(luò)高清的架構(gòu)設(shè)計，全面實現(xiàn)前端視頻采集、傳輸、存儲及解碼顯示各個環(huán)節(jié)的高清化、網(wǎng)絡(luò)化，方便系統(tǒng)管理和維護，同時有利于系統(tǒng)擴容及應(yīng)用擴展。系統(tǒng)可隨時隨地對前端視頻進行調(diào)用查看，同時可支持手客流量分析統(tǒng)計系統(tǒng)結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員通道系統(tǒng)及售票檢票系統(tǒng)，實時統(tǒng)計游客進出人數(shù)，當(dāng)景區(qū)內(nèi)游客人數(shù)超標(biāo)，可及時通過LED顯示屏提示總體保有量情況及暫停檢票提示，并聯(lián)動人員通道檢票系統(tǒng)不再接受檢票進入，當(dāng)景區(qū)游客保有量減少到一定程度，再自動開啟檢票系統(tǒng)，通過LED顯示屏通知恢復(fù)檢票。系統(tǒng)還可實時產(chǎn)生專業(yè)的客流統(tǒng)計分析報表，聯(lián)動排隊等候LED屏，為景區(qū)客流限量有序參觀放行，保障景區(qū)正常運行及防止踩報警系統(tǒng)采用大路數(shù)總線式網(wǎng)絡(luò)報警主機，具有拓展靈活、直接支持網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)忍攸c，網(wǎng)絡(luò)報警主機支持多個子系統(tǒng)的防區(qū)布撤防，相互之間互不影響。為了增強報警系統(tǒng)的實際使用效果，防止誤報，所有報警點位可支持視頻復(fù)核，一電子巡查系統(tǒng)采用單兵巡查設(shè)備，可在GIS地圖上實時在線顯示巡邏人員的位置及巡查情況，系統(tǒng)可隨時與巡邏人員進行單呼、群呼對講及視頻調(diào)用，同時巡邏人員也可發(fā)起求助，便于在緊急情況下的相并對車輛的全貌、車型、車牌、車輛顏色、駕駛?cè)藛T、裝載情況等通過智能算法停車系統(tǒng)采用先進的視頻智能分析技術(shù)，可自動提取進出車輛的車牌，并抓拍記錄，當(dāng)車輛出行時，根據(jù)進入時間及現(xiàn)場抓拍圖片進行計時統(tǒng)計，進行費用結(jié)算。系統(tǒng)支持黑白名單處理，內(nèi)部車輛可直接放行，對黑名單用戶，系統(tǒng)可自系統(tǒng)可接入消防報警信號，通過協(xié)議方式第一時間獲取消防警情，監(jiān)控中心可實現(xiàn)聲音提示，告知火警位置及情況，同時調(diào)取前端視頻畫面上墻進行聲音及視頻復(fù)核，同時聯(lián)動電子地圖進行位置標(biāo)識。對于重要火警，可聯(lián)動相關(guān)門禁自動開啟，并發(fā)送手機短信到相關(guān)責(zé)任人員及領(lǐng)導(dǎo)，為及時有效采取措施，疏散游可視對講系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡(luò)化的對講設(shè)備，通過局域網(wǎng)實現(xiàn)統(tǒng)一管理調(diào)度，管理中心可隨時與分控中心或其他值班崗?fù)で岸烁鱾€對講點位發(fā)起遠程可視化呼叫對講。對講設(shè)備采用觸摸式設(shè)計及嵌入式Linux操作系統(tǒng)，有效提升對講操作體門禁系統(tǒng)采用大容量高穩(wěn)定性的控制設(shè)備，對景區(qū)內(nèi)游客止步區(qū)域及內(nèi)部人員工作場所等地方進行限制及管理。內(nèi)部人員進行刷卡進入時，可聯(lián)動視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行同步身份認(rèn)證識別及抓圖保存，對外來破壞如強制開門等事件可及時撲考勤系統(tǒng)采用最新的集指紋、卡片、密碼鍵盤、視頻抓拍等多技術(shù)于一體的綜合考勤設(shè)備，當(dāng)人員考勤時，可同步進行視頻抓拍，防止出現(xiàn)代打卡情況，進系統(tǒng)還支持超大規(guī)模的部署，能滿足景區(qū)多級綜合監(jiān)控的應(yīng)用需求。除了視計分析、門禁等子系統(tǒng)。通過統(tǒng)一的平臺內(nèi)部協(xié)議實現(xiàn)多系統(tǒng)融合應(yīng)用與統(tǒng)一的管理和控制，并制定相關(guān)聯(lián)動策略，實現(xiàn)系統(tǒng)間信息共享和交互，使系統(tǒng)達到1系統(tǒng)采用了云技術(shù)的綜合運用，在視頻畫面的存儲上，采用了集群及全域虛可以更有效的進行資源管理，靈活增減空間，達到最大程度上合理利用空間的效果，同時利用負載均衡技術(shù)充分利用各存儲節(jié)點的性能，提升系統(tǒng)的可靠性和安系統(tǒng)平臺核心處理單元支持分布式、負載均衡部署，并采用多級架構(gòu)來支持系統(tǒng)平臺自身規(guī)模的擴展；支持承載大容量業(yè)務(wù)接入的核心服務(wù)器。分發(fā)、接入iVMS平臺服務(wù)支持集群功能，存儲系統(tǒng)支持N+M的熱備模式，并采用錯誤自動發(fā)現(xiàn)及恢復(fù)技術(shù)，為系統(tǒng)提供不間斷的服務(wù)，極大地提高了系統(tǒng)的可靠性，滿系統(tǒng)采用綜合管理平臺結(jié)合電視墻服務(wù)器，可實現(xiàn)開窗、縮放、漫游、自定義場景設(shè)置及預(yù)案管理等實用功能，方便管理人員更詳細地了解畫面細節(jié)。結(jié)合用戶的實際需求，可實現(xiàn)景區(qū)棧道上4個高清攝像機的圖像無縫縱向拼接顯示，基于多年的技術(shù)研發(fā)積累，結(jié)合?？低曌灾餮邪l(fā)的智能產(chǎn)品，平臺可實現(xiàn)基于背景建模技術(shù)的行為分析：查找監(jiān)視對象的動態(tài)目標(biāo)，并根據(jù)設(shè)置的報警規(guī)區(qū)域徘徊等，可按規(guī)則聯(lián)動電子地圖、實時畫面彈窗顯示、語音報警、智能球機控制等。視頻智能技術(shù)的應(yīng)用解放了管理人員的眼睛，有效降低值班人員的日常iVMS平臺界面設(shè)計人性化，采用B/S管理、C/S操作模式，使系統(tǒng)維護更方便快捷，無論是系統(tǒng)管理、對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的參數(shù)配置管理、網(wǎng)絡(luò)管理，還是對前界面設(shè)計友好，能夠讓用戶快速掌握操作方式，用戶可通過WEB頁面、客戶端、系統(tǒng)對用戶權(quán)限的設(shè)置按管理功能權(quán)限、設(shè)備資源權(quán)限和中心管理權(quán)限進行劃分，可設(shè)置用戶的管理權(quán)限等級，并將用戶操作權(quán)限細化到每臺設(shè)備的具體功能分項，如某道門禁的查看和控制權(quán)限、某臺攝像機的錄像回放和云臺控制權(quán)限行橫向協(xié)同。從而為應(yīng)急處置提供最為直觀的視頻信息，并根據(jù)應(yīng)急的案對突發(fā)3系統(tǒng)詳細設(shè)計視頻監(jiān)控子系統(tǒng)是整個安防規(guī)劃的重點，它是一個分布式的系統(tǒng)，為平安景該子系統(tǒng)具有智能化、高效率特點，系統(tǒng)采用數(shù)字化采集、全網(wǎng)絡(luò)傳輸、集中存儲、控制及顯示，主要由前端攝像機設(shè)備、視頻顯示設(shè)備、控制鍵盤、視頻系統(tǒng)具有可擴展和開放性，以方便未來的擴展和與其他系統(tǒng)的集成。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)最直接、最主要的作用就是使管理人員能遠程實時掌握景區(qū)內(nèi)各重要區(qū)為詳細記錄監(jiān)控區(qū)域的實時圖像，在本方案中設(shè)計采用全高清網(wǎng)絡(luò)攝像機進行監(jiān)控，主要從技術(shù)成熟度進行考慮：現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)發(fā)展已足夠支撐大數(shù)據(jù)量的傳輸，并且網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸效率在飛速向前發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的帶寬已不再是海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠款i；同時，海量存儲技術(shù)已走向成熟，?？低暣鎯ο到y(tǒng)已完全能輕松完成海量存儲的艱巨任務(wù)，讓數(shù)據(jù)存儲更高效、更安全。因此，如今的配從市場的客觀需求考慮，高清化的需求在如今越來越迫切。根據(jù)我司以往項目經(jīng)驗，當(dāng)一些事件發(fā)生調(diào)取錄像時，現(xiàn)場只是客觀的將事件經(jīng)過記錄下來，無法通過案發(fā)錄像提供當(dāng)事人信息如面部特征等。高清視頻監(jiān)控技術(shù)可以從根本上解決這一問題，下圖是在高清網(wǎng)絡(luò)攝像機的幫助下截取的視頻單幀圖像，在高分辨率的圖像中，我們可以輕松看清目標(biāo)物在距攝像機綜合上述的技術(shù)成熟度及現(xiàn)今的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，采用全高清網(wǎng)絡(luò)攝像機監(jiān)控方案是未來視頻監(jiān)控行業(yè)的必然趨勢。本方案也正是迎合現(xiàn)今的實際需求，在上述背景下提出，同時?？低曇彩窍胪ㄟ^公司的研發(fā)成果，將視頻監(jiān)控技術(shù)帶向視頻圖像質(zhì)量的好壞是判斷監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，而攝像機的選型對視頻圖像的呈現(xiàn)效果有著至關(guān)重要的影響。所以，根據(jù)景區(qū)實際情況合理的選輛的必經(jīng)之道，也是閑雜人員和犯罪分子可能出入的地方。它是景區(qū)管理的重要控，及時排除交通意外事故和山體塌方、滑坡的危險情況，和在旅游旺季車輛的流量進行實時監(jiān)控，方便管理人員對車輛及游客外事故或?qū)包c造成生態(tài)上的破壞，通過視頻監(jiān)控，隨時掌握游客在景點內(nèi)的情況，在發(fā)生意外情況時，景區(qū)管理人員能迅速準(zhǔn)確地到達事故現(xiàn)場，總監(jiān)控中心也能進行遠程指揮，確保景區(qū)內(nèi)游客的安全，避免游客對景點的破壞，減少景區(qū)游客會根據(jù)導(dǎo)覽指示通過主要參觀路線沿途觀覽，而此些路線也往往容易發(fā)生游客意外事件，對主要參觀路線的監(jiān)控可有效掌控景5）其他重點位置：景區(qū)一般占地面積都不小，景區(qū)內(nèi)的旅游區(qū)域因為地理條角鋼作為接地極，同時用鍍鋅扁鋼把四根接地極焊接形成接地網(wǎng)的一部分，再此接地網(wǎng)與法蘭盤進行焊接，鋼管或角鋼需經(jīng)過熱鍍鋅工藝處理，以增加抗腐性能當(dāng)土壤電阻率太高而不能滿足要求時，采用垂直接地極＋減阻劑的方法使地景區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)需全面考慮整個監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的防雷問題，特別是前端室外監(jiān)控點為保護攝像機不受到直接雷擊而在立桿上設(shè)計安裝避雷針，避雷針采用不小于φ25㎜的圓鋼，并和立桿一次成型。在設(shè)備箱內(nèi)我們對電源、信號線及控制線路安裝相應(yīng)的防感應(yīng)雷措施，型號選用合格國產(chǎn)名牌避雷器。為避免在現(xiàn)場產(chǎn)生感應(yīng)雷高電位閃絡(luò)放電和雷電波磁場而損壞設(shè)備，在安裝現(xiàn)場所有的信號線路做如有困難避雷針也可以架設(shè)在攝像機的支撐桿上，引下線可直接利用金屬桿本身蔽。為防止雷電波沿線路侵入前端設(shè)備，應(yīng)在設(shè)備前的每條線路上加裝合適的避考慮到攝像頭大部分是室外裸露安裝，容易受到直擊雷的影響。本系統(tǒng)選交流電源經(jīng)配置的自動重合閘開關(guān)(含防雷浪涌保護器)引接入設(shè)備箱使用，網(wǎng)絡(luò)信號浪涌保護器的外殼防護等級為IP20，具有念，是指通過集群應(yīng)用、網(wǎng)格技術(shù)或分布式文件系統(tǒng)等功能，應(yīng)用存儲虛擬化技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)中大量各種不同類型的存儲設(shè)備通過應(yīng)用軟件集合起來協(xié)同工作，共同對外提供數(shù)據(jù)存儲和業(yè)務(wù)訪問功能的一個系統(tǒng)。所以云存儲可以認(rèn)為是配置了大依據(jù)云存儲的功能特點，?？低暪緦ｉT針對大容量視頻數(shù)據(jù)的存儲和管理以及滿足視頻監(jiān)控領(lǐng)域特殊的應(yīng)用需求，量身設(shè)計了一套?？低曇曨l云存儲?？低曇曨l云存儲系統(tǒng)可以同時應(yīng)用于視頻、圖片混合存儲，承擔(dān)整個系統(tǒng)內(nèi)的視頻/圖片的數(shù)據(jù)寫入/讀取工作。云存儲系統(tǒng)一方面采用了基于云架構(gòu)的分布式集群設(shè)計和虛擬化設(shè)計，在系統(tǒng)內(nèi)部實現(xiàn)了多設(shè)備協(xié)同工作、性能和資源的虛擬整合，最大限度利用了硬件資源和存儲空間。另一方面，通過將云存儲的核心節(jié)點，作為云存儲系統(tǒng)的調(diào)度中心負責(zé)云存儲系統(tǒng)資源管理、索引管理、計根據(jù)項目對存儲容量需求、前端支撐數(shù)目、性能要求、可靠性要求，存儲管視頻云存儲節(jié)點（CVSN作為云存儲系統(tǒng)業(yè)務(wù)的具體執(zhí)行者負責(zé)視頻數(shù)據(jù)?？低曇曨l云存儲系統(tǒng)面向視頻應(yīng)用定制化開發(fā)，提供了豐富的功能接口提供7X24小時不間斷高效可持續(xù)的數(shù)據(jù)服務(wù)，充分保護數(shù)據(jù)安全和可靠采用全集群化設(shè)計，性能全面提升，設(shè)備壓力負載均衡，單/多點故障，平臺對所轄裝置區(qū)實時監(jiān)控、集中管理。前端系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)攝像機把視頻信號壓縮編碼，壓縮碼流通過視頻網(wǎng)傳輸?shù)狡脚_，客戶端及授權(quán)辦公用戶可以進行實時預(yù)覽。監(jiān)控中心為了利用大屏系統(tǒng)超高分辨率、超高對比度的特點，視頻流由于本次系統(tǒng)采用全高清攝像機，因此解碼輸出設(shè)備的必須要求是能夠支持平臺參考ATCA(AdvancedTelecommunicationsComputingArchitecture高級電音頻編解碼、集中存儲管理、網(wǎng)絡(luò)實時預(yù)覽、視頻拼接上墻等功能，是一款集圖像處理、網(wǎng)絡(luò)功能、日志管理、用戶和權(quán)限管理、設(shè)備維護于一體的電信級視頻l支持TCP/IP協(xié)議簇，支持TCP、UDP、RTP、PPPoE、DHCP、DNS、DDNS、景區(qū)的視頻監(jiān)控顯示子系統(tǒng)大屏拼接推薦使用?？低曇壕?，該屏是采用三星原裝DID（DigitalInformationDisplay）液晶面板為核心技術(shù)的一體化單解決了液晶顯示應(yīng)用于大屏幕公共顯示的技術(shù)障礙。一般來說，電視或電腦所用液晶屏的亮度只有250~300cd/m2，采用DID面板的液晶屏幕亮度則高達700~穩(wěn)定運行壽命超長，維護成本低：液晶顯示技術(shù)是目前最優(yōu)異的平板顯示技術(shù)之一，尤其是DID液晶屏，整機有50000小時的使用壽命且長時間工作后圖像穩(wěn)定沒任何變化。液晶顯示技術(shù)沒有任何需要定期更換的耗材設(shè)備，所以維護、幕實際工作溫度自動調(diào)節(jié)散熱風(fēng)扇的散熱能力，在保證屏幕工作安靜的同時，使此外，海康威視液晶大屏幕具有高亮度、高對比度、快速響應(yīng)時間、寬視角常規(guī)電視、電腦顯示器等顯示設(shè)備亮度值介于250~300cd/m2之間，?？低曇壕唇悠恋牧炼戎到橛?00~1500cd/m2之間。高亮度保證了畫面顯示質(zhì)量，普通液晶對比度凸顯畫面的本身的層次感，畫面過渡更顯細膩，有助于觀看者有效捕捉到畫面中普通液晶響應(yīng)時間真正8ms響應(yīng)時間，有效消除畫面的拖尾現(xiàn)象，畫面更加流暢，更佳的適應(yīng)普通液晶視角的顯示性能在組成超大拼接大屏幕墻時顯示效果尤佳，有利于用戶處于各個角度在景區(qū)中，尤其是在旅游高峰旺季，往往人滿為患，到處都是熙熙攘攘的游游客與管理人員之間矛盾，另一方面，對游客的旅游質(zhì)量也造成了非常不好的影雖然有一些景區(qū)也做了一些客流限流措施，游客總體人數(shù)也只能做到一個非常初步的估算，而且限流措施基本是靠人工完成，通過設(shè)置實物障礙阻止游客通行。此種限流措施一定程度上達到了限流的目的，但不能達到精細化的控制和統(tǒng)為了提升景區(qū)的管理力度和科技化管理水平，并打造智慧旅游景區(qū)的目標(biāo)，?？低曁岢隽司皡^(qū)智能客流分析統(tǒng)計系統(tǒng)，采用人員通道的方式實現(xiàn)客流精確二維碼讀卡器作為人員通道的一部分安裝在通道中，其他設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)方式進行連接，所有的數(shù)據(jù)及信號通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控中心進行存儲及管理。前端的崗?fù)し挚刂行目蓪崟r對各種設(shè)備做應(yīng)急管理控制，以應(yīng)對相關(guān)的緊急情況，后端系統(tǒng)結(jié)合售票檢票系統(tǒng)，通過刷印在門票上的二維碼（或者手機自動購票的現(xiàn)場圖像并保存。當(dāng)景區(qū)游客人數(shù)超過預(yù)設(shè)閥值，則系統(tǒng)通過檢票入口的LED顯示屏提示景區(qū)客流已滿并暫停檢票，同時可配合語音廣播系統(tǒng)進行溫馨提示。當(dāng)景區(qū)內(nèi)游客減少，系統(tǒng)可通過LED屏和廣播系統(tǒng)提示游客恢復(fù)檢票進入。流程圖系統(tǒng)通過對人員通道系統(tǒng)中進出人數(shù)的檢測及統(tǒng)計，進行綜合的判斷，相關(guān)進出方向，進而知道游客是進門還是出門，通過統(tǒng)計景區(qū)各出情況，計算出客流數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)傳送到管理平臺，由管理平起上鎖及解鎖指令。同時平臺可生成各類報表數(shù)據(jù)，實現(xiàn)出入口控制系統(tǒng)是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分，通常是指：采用現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，為出入口管控和安全服務(wù)的信息化管理系統(tǒng)，對通過出入口的車輛、人員兩類目標(biāo)的進、出進行放行、拒絕、記應(yīng)各類出入口場景，實現(xiàn)了出入口控制管理高度智能化，有助于解決現(xiàn)景區(qū)內(nèi)的海康威視自主研發(fā)的高清車牌識別系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄識別車牌號碼，確保車輛的進出有據(jù)可查，進出可控，景區(qū)內(nèi)部車輛快速通過電動擋車器，加強停車場的高效和安全管理。自主研發(fā)的人臉抓拍系統(tǒng)部署在出入口系統(tǒng)的關(guān)鍵位置加強對除可管制車輛的進出外，亦可進一步管制車位數(shù)量之管控，對于每輛車停車時間通過?？档恼T導(dǎo)與尋車系統(tǒng)，車主可以通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的找到車位、取車，節(jié)省大量時間，可以提升整個停車場的智能化和信息化程度，將原來需要人工處理的問題交由智能設(shè)備處理，既節(jié)省了大量的人工成本，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確、有效，并提升整個停車場出入口布置示意圖出入口控制系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實現(xiàn)對車輛負責(zé)完成前端數(shù)據(jù)的采集、分析、處理、存儲與上傳，負責(zé)車輛進出控制，主要由刷卡及電動擋車器模塊、車牌識別模塊、遠距離識別模塊等相關(guān)模塊組件制成像清晰是牌照識別的技術(shù)關(guān)鍵。本系統(tǒng)采用專用抓拍攝像機，整個圖像成像控制系統(tǒng)是一個由抓拍攝像機、智能補光燈、成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車牌圖像都更利于車牌識別。無論是環(huán)境照度比較低的情況下（例如夜晚還是在強光照射下（例如晴天正午系保證車牌成像清晰度，非常有利于人工辨認(rèn)和機器智能補光燈由抓拍攝像機控制，在環(huán)境照度不足的情況下，抓拍攝像機執(zhí)行精確的控制指令控制智能補光燈補光，這樣保證了在全天候環(huán)境下本系統(tǒng)都能拍本系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車輛檢測器來檢測來往通行車輛，可與防后端平臺，可實現(xiàn)實時視頻、抓拍圖片顯示、進出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實時報警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開關(guān)閘、高峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報警聯(lián)動負責(zé)完成數(shù)據(jù)、圖片、視頻的傳輸與交換。其中前端主要由交換機、光纖收庫軟件保存系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器安裝應(yīng)用處理模塊負責(zé)數(shù)據(jù)的解析、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)以及上下級通訊等；Web服務(wù)器安裝WebServer負責(zé)向B/S用戶過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預(yù)覽，進出車輛自動匹配，圖片預(yù)覽按控制主機包含語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)搿Ⅰ偝隹梢愿鶕?jù)客戶需在車輛通過出入口時，系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車輛通行信息，如時間、地點、方向并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通圖像可全天候清晰辨別駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征。單立柱方案時抓拍攝像機與系統(tǒng)采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等）下本系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計，從邏輯后端管理子系統(tǒng)構(gòu)建時，按照職能重點的不同分為“監(jiān)控管理中心”和“業(yè)范圍聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用靈活部署，強化上級部門的管理職能、突出實戰(zhàn)部門的應(yīng)用職能，以自建路口局域網(wǎng)、專用接入網(wǎng)、中心視頻專網(wǎng)為傳輸通道，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)傳輸景區(qū)道路管控系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。并完成圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由卡口抓拍單元、補光燈、車輛檢測器、終端服務(wù)器、外場工業(yè)交換機、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源、防因道路管控系統(tǒng)的安全性需要，一般通過租用運營商光纖鏈路組建專網(wǎng)，每負責(zé)實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統(tǒng)組成。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務(wù)器組成，系統(tǒng)功能及性能規(guī)劃嚴(yán)格按照公安部標(biāo)準(zhǔn)《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用整體系統(tǒng)性能，同時根據(jù)公安交警部門的具體業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，對數(shù)據(jù)進行深度挖掘，實現(xiàn)具有行業(yè)針對性的業(yè)務(wù)功能擴展。系統(tǒng)具有公安部檢測中心出具的《公系統(tǒng)通過線圈檢測方式實現(xiàn)車輛捕獲功能，能對所有經(jīng)過車輛進行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛及逆向行駛車輛的功能。在正常車速（5km/h～200km/h）范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車輛圖像捕色、車身顏色等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文系統(tǒng)綜合考慮了車輛前擋風(fēng)玻璃對光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補光方式，同時安排了合理的設(shè)備布設(shè)方式，使得系統(tǒng)全天候?qū)Ω黝愜囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風(fēng)玻璃反光采用強光抑制技術(shù)，避免強逆光、強順光環(huán)境武警車牌的車牌計算機自動識別能力，包括2002式號牌。所能識別的字符包括:阿拉伯?dāng)?shù)字“0～9”十個英文字母“A～Z”二十六個省市區(qū)漢字簡稱京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺；軍用車牌漢字字母數(shù)字號牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超武警車牌字符WJ樣式的字母漢字?jǐn)?shù)字4)前端識別技術(shù)系統(tǒng)可自動對車身深淺和顏色進行識別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛類型進行判別，可對5根據(jù)車標(biāo)來查詢通行車輛，為公安交通管理和刑偵案件系統(tǒng)支持?jǐn)帱c續(xù)傳功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸通道故障時，終端服務(wù)器能在一定時間內(nèi)臨時緩存完整的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)通信恢復(fù)以后，臨時存儲的數(shù)據(jù)能自動續(xù)傳，補錄到中心管理平臺集中存儲。續(xù)傳策略有兩種：歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳、最新數(shù)據(jù)優(yōu)先系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲、處理等過程前端子系統(tǒng)預(yù)留了時間校正接口、參數(shù)設(shè)置接口、運行情況的診斷接口和恢復(fù)接口，可對前端設(shè)備進行設(shè)置、調(diào)試及維護。管理員可以實時查看前端設(shè)備的運行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程維護、遠程作為抓拍圖片的補充。全景圖像能宏觀描述本監(jiān)控方向交通實況，具備日、夜不間斷拍攝及視認(rèn)功能，在后端管理平臺上實現(xiàn)實時觀看、資料檢索、歷史調(diào)閱等≥99%;總功耗（雙向4車道）常溫型：-10℃~+60℃;低溫型：-30℃~+70℃。報警管理系統(tǒng)主要由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)組成，其中前端子系統(tǒng)主要包括紅外對射、雙鑒、緊急按鈕和玻璃破碎等探測器，傳輸子系統(tǒng)主要包括探測器到報警主機、報警擴展模塊到報警主機以及報警主機到景區(qū)監(jiān)控中心等傳輸，控制子系統(tǒng)主要包括報警主機、報警控制鍵盤、報警輸入模塊（地址安防報警管理系統(tǒng)由總線式網(wǎng)絡(luò)報警主機，報警主機鍵盤，總線防區(qū)擴展模塊，繼電器輸出模塊，總線延伸器組成，再直接通過網(wǎng)絡(luò)接入到監(jiān)控中心。系統(tǒng)報警輸入模塊信號傳輸及供電原則上采用總線型結(jié)構(gòu)，各終端探測器通過掛接在總線上的報警輸入模塊接入系統(tǒng)，上述結(jié)構(gòu)電源電流小，報警輸入模塊至探測器信號線采用RVV4*0.75型護套線，同時傳輸報警信號及12V探測器電源，報警輸入模塊至報網(wǎng)絡(luò)報警主機、景區(qū)安全衛(wèi)士、智能分析攝像機的傳輸則采用網(wǎng)絡(luò)信號線就控制子系統(tǒng)是整個報警管理系統(tǒng)的核心部分，是實現(xiàn)整個系統(tǒng)功能的控制中心，主要實現(xiàn)的功能有報警處理、報警的聯(lián)動等?？刂葡到y(tǒng)主要依托于海康威視另外，報警控制系統(tǒng)主機是一種大型的防盜報警系統(tǒng)設(shè)備，通過總線可擴充至256個防區(qū)，系統(tǒng)防區(qū)擴充時采用兩芯總線方式。它可分為多個子系統(tǒng)獨立操作，還可通過電話遙控遠程編程或報警，包括設(shè)定通過公用電話網(wǎng)實現(xiàn)與110的報警主機設(shè)置系統(tǒng)鍵盤1只，用于系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用操作。主系統(tǒng)配置若干報警擴展模塊，模塊掛接在總上，實現(xiàn)防區(qū)擴充，探測器連接針對建筑的結(jié)構(gòu)特征，系統(tǒng)設(shè)置總線聯(lián)接所有的報警擴展模塊。后端通過增繼電器輸出，實現(xiàn)與其它設(shè)備的連動關(guān)系，如警號、警燈，通過編程設(shè)置可報警管理系統(tǒng)的管理依托于景區(qū)管理平臺iVMS，其支持多種報警類型，包括報警探測器報警、報警箱（柱）報警、智能分析事件報警等，具體信息如下表所12視頻智能分析得到的3456789系統(tǒng)可對諸多事件進行響應(yīng)預(yù)案聯(lián)動配置，當(dāng)事件發(fā)生時，可進行預(yù)案聯(lián)動，使每一種事件都能得到合適的處理，讓系統(tǒng)具有更強自動化性能，并對報報警聯(lián)動有客戶端聯(lián)動、錄像聯(lián)動、云臺聯(lián)動、報警輸出聯(lián)動、報警上墻聯(lián)動、短信聯(lián)動和郵件聯(lián)動等。系統(tǒng)在配置報警聯(lián)動時，可選擇配置需要的聯(lián)動，也可以不配置任何聯(lián)動。當(dāng)報警發(fā)生時，客戶端聯(lián)動在客戶端執(zhí)行，提示客戶端用戶有報警發(fā)生。客戶端聯(lián)動有四種聯(lián)動方式，分別是報警彈圖像、語音對講、聲音報警和字符疊加。在配置客系統(tǒng)將根據(jù)配置好的預(yù)案，彈出某一個或多個攝像機的監(jiān)控視頻圖像。系統(tǒng)最多允許彈出8個攝像機的圖像，同一個攝像機只能被彈出一次。系統(tǒng)在配當(dāng)報警發(fā)生時，在運行的客戶端將播放預(yù)案的聲音文字。用戶可編輯聲音報警發(fā)生時，系統(tǒng)可將字符信息疊加到視頻中，以提示用戶哪里發(fā)生了什錄像聯(lián)動主要實現(xiàn)的是當(dāng)報警發(fā)生時，聯(lián)動相關(guān)攝像機進行錄像。用戶在配置錄像聯(lián)動時，最多能允許配置同屬區(qū)域下的8個攝像機同時進行錄像。當(dāng)發(fā)生報警時，可聯(lián)動相關(guān)云臺進行全方位的監(jiān)控。在項目實際應(yīng)用時，云臺聯(lián)動有三種類型，分別是預(yù)置點、巡航和軌跡。用戶可對預(yù)置點進行前期的設(shè)定，否則預(yù)置點將調(diào)用系統(tǒng)默認(rèn)的預(yù)置點進行聯(lián)動。在云臺聯(lián)動時，用戶報警輸出聯(lián)動為開關(guān)量的輸出聯(lián)動。在實際項目應(yīng)用中，可接相關(guān)的繼電器進行燈光、喇叭等聯(lián)動響應(yīng)。終端可以有多種多樣，只要能被開關(guān)量控制，當(dāng)發(fā)生報警時，系統(tǒng)可執(zhí)行配置好的預(yù)案，將制定的監(jiān)控點圖像上到電視用戶可事先對此報警事件要發(fā)送的短消息進行編輯。在配置報警聯(lián)動時，選擇跟短信聯(lián)動一樣，郵件聯(lián)動是通過發(fā)email的方式通知用戶哪里發(fā)生什么大減輕視頻監(jiān)控中人工勞動的強度，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠智能分析技術(shù)的應(yīng)用，將傳統(tǒng)的被動監(jiān)控轉(zhuǎn)化為主動監(jiān)控，由系統(tǒng)通過先進的分析算法，按照一定的規(guī)則進行實時的分析和判斷，對可疑事件和行為進行告警，能夠極大的提高視頻的利用效率，提升監(jiān)海康威視智能視頻監(jiān)控產(chǎn)品融合了視頻處理、計算機視覺以及人工智能等多個領(lǐng)域的先進技術(shù)，將圖像與事件之間建立了一種映射關(guān)系，使計算機從紛繁的視頻圖像中分辨、識別出關(guān)鍵目標(biāo)物體并分析理解其行為。智能視頻分析產(chǎn)品對輸入的視頻流采用對運動目標(biāo)的檢測、跟蹤、分類技術(shù)，將視頻內(nèi)的目標(biāo)經(jīng)背景建模、目標(biāo)分割、跟蹤及分類等圖像識別算法，完成由?？低曋悄芤曨l分析模塊，支持多種異常事件的檢測功能，包括入侵檢測、徘徊檢測、物品拿取檢測、物品放置檢測、停車檢測和人群密度檢測等，全獨立執(zhí)行智能分析工作。由于?？抵悄芤曨l分析模塊功能強大，安裝簡單，運用靈活，只需要在原有安防系統(tǒng)之上加裝智能視頻分析模塊，就可以大幅度且受限于DSP的處理能力，但目前隨著芯片技術(shù)的發(fā)展，其易維護、不占其他資源、性價比高等特性讓此種前端視頻智能分析的在后臺配置視頻智能分析服務(wù)器，通過與平臺的連接，可以按照監(jiān)控的需要任意選擇視頻監(jiān)控點的數(shù)字圖像進行分析。優(yōu)點是發(fā)揮的價值和效率更高，應(yīng)用平臺設(shè)計以后臺分析監(jiān)測為主，在監(jiān)控中心各配置一臺視頻智能分析檢測服需要監(jiān)測的監(jiān)控點的數(shù)字視頻進行分析，發(fā)現(xiàn)可疑事件時可進行告警，形成報警記錄。平臺通過報警轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器將該報警信息轉(zhuǎn)發(fā)給接處警客戶端，在網(wǎng)管客戶智能周界防范模塊用于外圍防范，該智能模塊共支持跨線檢測、區(qū)域入侵檢智能異常事件檢測模塊用于內(nèi)部防范，該智能模塊共支持跨線檢測、區(qū)域入侵檢測、離開區(qū)域檢測、人員密度分析、物品拿取檢測、物品放置檢測、人員徘戶通過客戶端軟件指定要進行后檢索的錄像通道及時間段，并設(shè)定檢索規(guī)則，例如對某個區(qū)域檢索是否有周界入侵事件。智能分析服務(wù)器從DVR中取視頻流進行分析，并將報警事件信息發(fā)回客戶端，客戶端可以通過報警事件信息回放錄像文后檢索服務(wù)器視頻分析原理流程圖視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)是一套智能化視頻故障分析與預(yù)警系統(tǒng)，其通過對前端設(shè)備傳回的碼流進行解碼以及圖像質(zhì)量評估，對視頻圖像中存在的質(zhì)量問題進行智能分析、判斷和預(yù)警。系統(tǒng)采用輪巡的方式，在短時間內(nèi)對大量的前端設(shè)備進行過暗偏色，噪聲干擾（雪花、條狀、滾屏畫面凍結(jié)，以及信號丟失；同時視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)主要由診斷分析儀客戶端管理軟件組成，診斷分析儀采用先進的科學(xué)的視頻質(zhì)量診斷技術(shù)，應(yīng)用計算機視覺（ComputerVision）算法，能系統(tǒng)采用后端集中處理方式，極大的方便了項目施工和實施。我們只需要通過在中心機房中架設(shè)診斷分析儀和客戶端管理平臺就能輕松實現(xiàn)整個系統(tǒng)的智能n功能多樣，性能穩(wěn)定可靠，支持常見攝像機故障檢測，如清晰度異常（圖畫面凍結(jié)，云臺PTZ失控以及信號丟失等。n巡檢診斷計劃配置方便靈活，可根據(jù)前端設(shè)備的不同時段，檢測內(nèi)容等條n查詢結(jié)果詳細明了，能顯示診斷時的抓圖和當(dāng)前實時視頻，方便用戶確定n支持B/S架構(gòu)的客戶端，可通過網(wǎng)頁遠程配置管理，使用方便，配置簡單視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)能夠?qū)η岸嗽O(shè)備的圖像質(zhì)量進行智能分析，并對視頻圖像無視頻信號由于攝像頭或者線路問題引起的視頻信號丟失。圖像模糊由于鏡頭有霧氣或者焦距錯誤等因素引起的圖像模糊亮度異常視頻圖像過現(xiàn)閃爍。圖像偏色由于攝像頭故障引起的視頻圖像色彩出現(xiàn)偏差。雪花干擾由于攝像機傳感器出現(xiàn)問題等因素引起的雪花點干擾。滾動條紋干擾攝像機受到干擾后引起的視頻圖像出現(xiàn)移動條紋。脈沖強烈條紋脈沖出現(xiàn)的強烈條紋干擾。疊加性條紋疊加在視頻中的無規(guī)律變化條紋。畫面凍結(jié)視頻播放停結(jié)。云臺失控云臺PTZ控制失敗。對比度低由于各種原因引起的對比度異常。場景突變由于鏡頭遮擋引起的場景突變。運動跟蹤、人臉檢測和識別技術(shù)在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的全新綜合應(yīng)用。通過在前端部署安裝攝像機設(shè)卡，對經(jīng)過卡口的人員進行人臉抓拍。前端攝像機將抓拍到的人臉圖片通過計算機網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)存儲，并與人臉黑名單庫進行實時比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑人員時，系統(tǒng)自動發(fā)出報警信號，采用多種聯(lián)動方式通知值班民警。系統(tǒng)集高清人臉圖像的抓拍、傳輸、存儲，人臉特征的提取和分析識別、自動報警和聯(lián)網(wǎng)布控等諸多功能于一身，并具有強大的查詢、檢索等 人臉實時報警系統(tǒng)主要由抓拍機、人臉實時報警服務(wù)器、管理平臺等設(shè)備組人臉抓拍機：主要部署在各個卡口位置，需要嚴(yán)格按照指定位置進行安裝。人臉抓拍機內(nèi)置智能分析算法，實現(xiàn)對進出人員的人臉進行自動捕獲、跟蹤、抓拍的功能。同時具備人臉區(qū)域自動曝光功能，以適應(yīng)各個卡口位置逆光環(huán)境下也人臉實時報警服務(wù)器：對人臉抓拍機傳送過來的人臉照片進行建模。同時實在特定重點場所的卡口位置（如港口、碼頭、賓館、用于人臉抓拍的攝像機，人臉抓拍機在能夠?qū)?jīng)過設(shè)定和人臉跟蹤，利用人臉質(zhì)量評分算法能自動篩選出一張晰的人臉圖像作為該人員的抓拍圖像。并把人臉照片、息上傳到人臉管理平臺進行存儲，進行統(tǒng)一存儲，以方港口、碼頭、賓館、機場等出入口）抓拍的人員實時與黑人員進行實時比對，如果人臉的相識度達到設(shè)定報警閥值等方式進行預(yù)警，提醒監(jiān)控管理人員。監(jiān)控管理人員可以選擇抓拍卡口位置、時間段、年齡段、性別查詢顯示段內(nèi)所有抓拍到的人臉圖片，點擊即可查看圖片具體信息（全景圖片等）。該功能可以有效提升查找可疑人員是否進出在景區(qū)中，往往因為靠近水系或者山中樹木蒸騰導(dǎo)致景區(qū)中霧氣升騰，普通攝像機往往看不清楚。超級透霧是?？低曌灾餮邪l(fā)的第三代透霧技術(shù)，通過集超級透霧攝像機可根據(jù)圖像灰白程度智能判斷霧霾濃下可自動調(diào)節(jié)透霧等級，當(dāng)淺霧時，開啟SSD算法透霧模式，根據(jù)霧的濃度，自當(dāng)濃霧時，開啟超級透霧模式，根據(jù)霧的濃度，自動調(diào)節(jié)透霧程度，增強透自動跟蹤攝像機是基于嵌入式智能視覺分析技術(shù)的監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)，它具有穿越警戒線、入侵檢測等功能模塊，可以很好地解決各種環(huán)境下遇到的各種各樣的難題，自動跟蹤球機還可以對進入?yún)^(qū)域的物體進行跟蹤顯示，保證細節(jié)外還可以視頻智能自動跟蹤以普通的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控為基礎(chǔ)，除了具備廣為人知的網(wǎng)絡(luò)4x7全天候可靠監(jiān)控：徹底改變以往完全由安全工作人員對監(jiān)控畫面進行監(jiān)視和分析的模式，通過嵌入在前端處理設(shè)備中的智能視頻模塊對所監(jiān)控的畫面進精確的預(yù)測及跟蹤能力：前端處理設(shè)備集成強大的圖像處理能力，并運行高級智能算法，使用戶可以更加精確的定義安全威脅的特征，有效降低誤報和漏報事件快速響應(yīng)：將一般監(jiān)控系統(tǒng)的事后分析變成了事中分析和預(yù)警，它能識別可疑活動(例如有人在公共場所遺留了可疑物體，或者有人在敏感區(qū)域停留的時間過長)，在安全威脅發(fā)生之前就能夠提示安全準(zhǔn)備，還可以使用戶更加確切的定義在特定的安全威脅出現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)采取的動作，并由監(jiān)控系統(tǒng)本身來確保危機處理步驟能夠按照預(yù)定的計劃精確執(zhí)行，有效防止有效利用和擴展視頻資源的用途：對事件和畫面經(jīng)過了智能分析和過濾，僅作為環(huán)保、救災(zāi)等方面的監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控在發(fā)揮了重要作用，是傳統(tǒng)語音通信系統(tǒng)無法替代的，特別在應(yīng)急事件和日常監(jiān)管中起到重要作用。高空瞭望系統(tǒng)由鏡頭、存儲設(shè)施和控制鍵盤等構(gòu)成，通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸至前端采用高清攝像機，提供足夠的長焦距鏡頭，能夠?qū)⒈O(jiān)控范圍覆蓋到5公對環(huán)境溫度及濕度適應(yīng)性強，耐強風(fēng)；安裝避雷裝置，具備防雷功能；安裝預(yù)設(shè)位位置為255點，且能夠設(shè)置、修改和刪除。云臺能夠云臺支持RS232/RS485數(shù)字接口，后端能夠?qū)υ婆_進行操作，內(nèi)容包括：云實現(xiàn)視頻的基礎(chǔ)應(yīng)用，包括對實時視頻的查看、對歷史視頻的瀏覽以及對云解析視頻信息，轉(zhuǎn)換為平臺可以識別的數(shù)據(jù)格式。格式類型參考視頻格式標(biāo)在系統(tǒng)WEB頁面顯示前端監(jiān)控視頻信息。其中視頻清晰度、流暢度為其主要高空瞭望攝像機可以以定點的方式在地上進行顯示，可以在看到地圖的同時獲得該地方的實際視頻圖像，并且能夠在GIS地圖上對前端設(shè)備進行控制操作。根據(jù)當(dāng)前監(jiān)控的區(qū)域進行地圖定位，在地圖上在可監(jiān)控范圍內(nèi)點擊地圖，控制平臺來執(zhí)行相管理平臺軟件，接入前端高空瞭望設(shè)備并進行配置、控制等管理，并可提供接口將高空瞭望設(shè)備可作為子模塊接入到智慧傳輸網(wǎng)絡(luò)建議建設(shè)專用光纜，直接通過光纜將設(shè)高空瞭望設(shè)備既可運用在景區(qū)綜合監(jiān)控系統(tǒng)中對整個景區(qū)的全貌進行監(jiān)控，一體化云由于高空瞭望設(shè)備一般安裝在校區(qū)的制高點，運維保養(yǎng)比較困難，且由于高點比較容易受到風(fēng)沙、霧霾等影響，鏡頭容易變臟，需要定期對鏡頭進行清掃，而傳統(tǒng)的高點監(jiān)控設(shè)備只能通過軟件控制手動點擊進行清掃，?？堤峁┑母唿c監(jiān)控設(shè)備能夠通過軟件對雨刷進行智能控制，設(shè)置定期清掃功能，從而大大的減少人工維護的時間和成本，并可保障設(shè)備時時都處于最佳狀光學(xué)性能鏡頭，可達到白天監(jiān)控5Km場景，夜視監(jiān)控3Km場景，白天監(jiān)控車牌距部分項目需求中，需要針對超遠距離或者光線不好的場景進行監(jiān)控，可選擇激光夜視鏡頭處于長焦時，縮小光斑，增大激光光斑的強度；鏡頭處于廣角時，擴大光斑，減小光斑的強度。設(shè)備經(jīng)勻化處理使光斑更具有均勻性，從而獲得比較清晰、完美的夜視圖像，并且激光燈具有變焦功能，與攝像機鏡頭的變焦當(dāng)前，多數(shù)區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣情況，在這種環(huán)境下普通攝像機很難進行實時視頻透霧技術(shù)針對由煙塵、霧氣、灰霾等成像特征建模，采用圖像處理是通過高速球?qū)θ按螽嬅娴募毠?jié)，從而達到“無盲區(qū)、無死角”全方位不間斷地監(jiān)控，球機可自動跟蹤全景畫面中的多個目標(biāo)。操作易于上手，可在全景監(jiān)控界面上隨意調(diào)出任意局部細節(jié)并放大觀察，滿足快速搜索，全局控制的能力，方在重要出入口和廣場類大場景監(jiān)控的應(yīng)用中，高清槍機/魚眼相機報警發(fā)生時可以設(shè)置聯(lián)動相應(yīng)的智能自動跟蹤球機對標(biāo)細進行持續(xù)的跟蹤放大，得到更多的一個球機組成聯(lián)動防控系統(tǒng)，當(dāng)在其中任意一個槍機的范圍內(nèi)出現(xiàn)報警入侵時，視頻拼接系統(tǒng)是基于圖像拼接技術(shù)得以實現(xiàn)的，而圖像拼接技術(shù)是根據(jù)實際的科研和工程的需要而發(fā)展來的。在很多領(lǐng)域經(jīng)常會用到超過人眼視角的高分辨率圖像，而普通相機或攝像機的視角往往不能滿足需要，例如由于距離的限制，隨著視頻拼接市場需求的逐步凸顯，圖像拼接技術(shù)得以在視頻監(jiān)控領(lǐng)域初步運用，?？低暬谧陨碓谝曨l監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)積累，深度分析了視頻拼接系統(tǒng)圖像拼接技術(shù)解決了這一難題，該技術(shù)通過將來自不同視角的圖像拼接在一起得到高分辨率圖像，解決了用戶大場景高清晰監(jiān)控的迫切需求，用戶可以在一幅視視頻拼接服務(wù)器iVMS-6200E-VS是可以將多個前端傳來的圖像進行拼接，去l是一套圖像處理播放系統(tǒng)，可以將多個前端傳副過渡自然的巨幅畫面。不僅可對拼接畫面解像機所拍攝的圖像拼接，例如機場跑道，道路，橋梁，變電站全景監(jiān)控、系統(tǒng)主要針對保安巡邏人員的工作進行監(jiān)督和管理。系統(tǒng)根據(jù)景區(qū)各區(qū)域的整體布局情況設(shè)置在線巡查點，通過設(shè)置合理的巡查回路，在巡查管理系統(tǒng)的主機上完成巡查運動狀態(tài)的監(jiān)督和記錄，并能在發(fā)生在線巡查系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的巡查路線，實時記錄巡查人員編號、巡查巡查人員配置單兵系統(tǒng)，通過掃描二維碼實現(xiàn)巡查記錄，通過無線WIFI信號上傳到監(jiān)控中心，實現(xiàn)巡查任務(wù)目的。當(dāng)巡查到某一個點時，系統(tǒng)可對前端對應(yīng)攝像機進行抓拍處理，并留下記錄，管理人員可對每一個巡查的任務(wù)記錄進行查當(dāng)發(fā)現(xiàn)警情時，對于緊急事件現(xiàn)場可實現(xiàn)現(xiàn)場情況的高清音視頻錄像，保留現(xiàn)場證據(jù)，結(jié)合GIS電子地圖，系統(tǒng)可對各個區(qū)位的巡查人員進行實時定位并可事件的時間和地點。如果有未按時，按點進行巡查的，系統(tǒng)將進行記錄，并在控進行統(tǒng)計匯總，作為評估巡查效果和考核保安人在線巡查采用單兵設(shè)備，單兵設(shè)備是針對各種執(zhí)法取管等單人便攜式監(jiān)控需求而提供的解決方案，可提供本單兵監(jiān)控系統(tǒng)主要由便攜式監(jiān)控主機來完成，監(jiān)控主機具備錄像功能，可將內(nèi)置式高清攝像機的數(shù)據(jù)記錄在microSD卡中，同時帶有液晶顯示屏，執(zhí)勤人員可輕松實現(xiàn)錄像回配合遠程監(jiān)控平臺，能夠?qū)F(xiàn)場畫面及位置信息及時反饋第一時間掌握事件狀況。配合線控及對講麥克，執(zhí)勤人員對話，也可以進行類似對講機功能的單兵群組內(nèi)對講，提整套系統(tǒng)采用內(nèi)置式鋰電池供電，能夠保證至少4小時的持續(xù)工作時間。設(shè)計上滿足手持、腰挎等多種佩戴方式，真正實現(xiàn)流動各部件結(jié)構(gòu)小巧，重量合理，具備良好的可攜可節(jié)約近30%的存儲空間，有效緩解單兵設(shè)備中TF卡等微型存儲介質(zhì)的存儲輸優(yōu)化算法，可在移動環(huán)境中傳輸穩(wěn)定流暢的視頻、音據(jù)鏈的完整性和可用性;并可配置外置北斗模塊門禁管理系統(tǒng)基本功能是對景區(qū)內(nèi)各區(qū)域重要辦公室、計算機網(wǎng)絡(luò)中心、監(jiān)系統(tǒng)可根據(jù)對通道的管理層度不同，對不同的用戶系統(tǒng)由感應(yīng)卡、門禁控制主機、門組設(shè)備（讀卡器、電鎖、開門按鈕、緊急管理系統(tǒng)通過讀卡器或生物識別儀辯識，使得只有經(jīng)過授權(quán)的人才能進入受控的區(qū)域門組，讀卡器能讀出卡上的數(shù)據(jù)或生物識別儀讀取信息并傳送到門禁控制器，如果允許出入，門禁控制器中的繼電器（Relay系統(tǒng)采用非接觸式讀卡方式，同時可以采用多種門禁管制方式（單向刷卡、域及特定的門及通道進行進出管制，系統(tǒng)可聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控。系統(tǒng)建設(shè)時需要根據(jù)門禁管理系統(tǒng)主要包括讀卡器、指紋識別器、門禁鎖、門禁控制主機、發(fā)卡門禁管理系統(tǒng)采用非接觸式智能卡方式。系統(tǒng)可以采用多種門禁方式，對使用者進行多級控制；同時對項目內(nèi)不同的區(qū)域和特定的門及通道進行進出管制。系統(tǒng)采用集中統(tǒng)一發(fā)卡、分散授權(quán)模式。由發(fā)卡中心統(tǒng)一制發(fā)醫(yī)護人員、安保人員等IC卡和管理卡，再由門禁系統(tǒng)獨立授予IC卡在本系統(tǒng)的權(quán)限。系統(tǒng)可對每張卡片進行分級別、分區(qū)域、分時段管理，持卡人可能實時監(jiān)控門禁系統(tǒng)各級設(shè)備的通信狀態(tài)、運行狀態(tài)及故障情況，當(dāng)設(shè)備發(fā)生狀態(tài)變化時自動接受、保存狀態(tài)數(shù)據(jù)；開啟多個監(jiān)視界面對不同設(shè)備進行分類系統(tǒng)可針對不同的受控人員，設(shè)置不同的區(qū)域活動權(quán)限，將人員的活動范圍實現(xiàn)對指定區(qū)域分級、分時段的通行權(quán)限管理，限制外來人員隨意進限制區(qū)域內(nèi)持卡人數(shù)量，在某個規(guī)定時間點內(nèi)區(qū)域人數(shù)達到了規(guī)定進個區(qū)域的進入人數(shù)限值可自定義，每個進入人數(shù)限臨時卡，用于丟失卡的醫(yī)護人員。臨時卡記錄了其識別號。使用者在訪客卡，用于發(fā)放給來訪到安全區(qū)域的訪客。訪客卡的有效期短，通系統(tǒng)管理人員可以通過微機實時查看每個門區(qū)人員的進出情況（計算機屏幕上可以立刻顯出當(dāng)前開啟的門號、通過人員的卡號及姓名、讀卡和通行是否成功系統(tǒng)以讀卡點采集的人員讀卡數(shù)據(jù)為判斷依據(jù)，跟蹤監(jiān)測持卡人當(dāng)前所處的大致位置、移動方向等情況，并通過系統(tǒng)工作站的顯示終端隨時查看人員的移動以圖形的形式顯示門禁的狀態(tài)，比如當(dāng)前門是開門還是關(guān)門狀態(tài)，或者是門長時間打開而產(chǎn)生的報警狀態(tài)。此時管理人員可以透過這種直觀的圖示來監(jiān)視當(dāng)前各門的狀態(tài)，或者對長時間沒有關(guān)閉而產(chǎn)生的報警門進行現(xiàn)場察看。同時擁有權(quán)限的管理人員，在電子地圖上可對各門點進系統(tǒng)可實時顯示、記錄所有事件數(shù)據(jù)；讀卡器讀卡數(shù)據(jù)實時傳送給計算機，事件類型（進門刷卡記錄、出門刷卡記錄、按鈕開門、無效卡讀卡、開門超時、強行開門等）等如實記錄且記錄不可更改。報警事件發(fā)生時，計算機屏幕上會彈出醒目的報警提示框。系統(tǒng)可儲存所有的進出記錄、狀態(tài)記錄，可按不同的查詢在重要房間的讀卡器(需采用帶鍵盤的讀卡器)可設(shè)置為刷卡加密碼方式，確保內(nèi)部安全，禁止無關(guān)人員隨意出入，以提高整個受時，可讀卡后輸入約定脅迫碼進門，在入侵者不知情的情況下，中心將能及時接持卡人必須關(guān)上剛進入的門才能打開下一個門。本功能是防止持卡人尾隨別人進入。在某些特定場合，持卡者從某個門刷卡進來就必須從某個門刷卡出去，刷卡記錄必須一進一出嚴(yán)格對應(yīng)。進入進門未刷卡，尾隨別人進來，出門刷卡時系統(tǒng)就不準(zhǔn)他出去，如果出門未刷卡，尾隨別人出去，下次就不準(zhǔn)他進來?；蛘吣橙怂⒖ㄟM來后，從窗戶將卡丟給其他人，試圖進來，系統(tǒng)也會拒絕該人刷卡進來。該功能可為落實誰何時處于某個區(qū)域提供有效證據(jù)，同時有效地防止尾隨，如果管理員發(fā)現(xiàn)某個入侵者在某個區(qū)域活動，管理員可以通過軟件，強行關(guān)閉該區(qū)域的所有門，使得入侵者無法通過偷來的卡刷卡或者按開門按鈕來逃離該系統(tǒng)具有圖形化電子地圖，可實時反應(yīng)門的開關(guān)狀態(tài)。在異常情況下可以實在放生定義的緊急事件時自動觸發(fā)緊急點名事件，在規(guī)定的安全集合點由到達人員在設(shè)置好的讀卡器或手持讀卡器上進行刷卡，系統(tǒng)將自動統(tǒng)計沒有到達集門禁系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動，協(xié)同運作，當(dāng)緊急情況發(fā)生時，消防通道的門能當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，由消防控制主機給出指令，通過?？低曃牟┚C合監(jiān)管平臺軟件內(nèi)部聯(lián)動的方式控制相關(guān)區(qū)域門禁開啟。如有火災(zāi)報警事件，則自動捕捉各種火災(zāi)事件，以亮顯、聲效等展現(xiàn)火災(zāi)的動態(tài)效果，將信息窗放在首要位置以提供報警詳情。管理員可直接在互動的界面上點擊圖標(biāo)獲取不同區(qū)域的詳細信息，以及根據(jù)預(yù)先軟件編程自動向系統(tǒng)中的多種設(shè)備發(fā)送聯(lián)動指令，如根據(jù)報警的區(qū)根據(jù)消防要求，門禁系統(tǒng)的消防聯(lián)動多采用硬件聯(lián)動模式。門禁系統(tǒng)有硬件的輸入聯(lián)動模塊，提供硬件的實時消防聯(lián)動。硬件聯(lián)動的信號通過輸入板輸入，結(jié)合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，或者系統(tǒng)聯(lián)動模塊的設(shè)定，完成消防聯(lián)動的要求；也可以通過調(diào)整和合理安排電源的布線方式，結(jié)合接入樓層弱電井的消防信號，直接通過電源的切換，當(dāng)緊急狀態(tài)發(fā)生時，系統(tǒng)能夠要求消防干觸點信號接入相應(yīng)區(qū)域的弱電間，以便門禁系統(tǒng)接受并強切接收消防信號后，響應(yīng)區(qū)域的門被強制打開并同時向消防系統(tǒng)提供消防結(jié)合消防的實際需求，消防規(guī)范N±1可以由消防系統(tǒng)N±1控制器實現(xiàn)，門禁系統(tǒng)接受消防系統(tǒng)N±1控制器的輸出信號即可。至于聯(lián)動邏輯，即“在一層以下的消防聯(lián)動次序是否為地下的所有層”等邏輯的設(shè)計和實現(xiàn)，均按照消防規(guī)范門禁系統(tǒng)中最大的安全隱患是非法人員盜用合法卡作案。為了防止有人盜用他人合法卡作案，保證刷卡記錄的真實性，系統(tǒng)要求每次刷卡都能聯(lián)動視頻抓拍門禁系統(tǒng)可結(jié)合景區(qū)的業(yè)務(wù)應(yīng)用對門禁系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行進一步梳理和拓展應(yīng)首先，門禁的刷卡數(shù)據(jù)在景區(qū)管理中，可作為原始刷卡數(shù)據(jù)，根據(jù)景區(qū)的不同區(qū)域的管理規(guī)范景區(qū)門禁管理的數(shù)據(jù)采集。分析工作人員進出的刷卡數(shù)據(jù)，相關(guān)事件信息可直接通報景區(qū)保安部及相關(guān)責(zé)任人員，對類似非正常情況進行及時門禁系統(tǒng)可直接使用其門禁讀卡器進行人員考勤，考勤點在規(guī)定時間內(nèi)的所有刷卡數(shù)據(jù)統(tǒng)一可直接匯入到考勤系統(tǒng)中作為考勤數(shù)據(jù)進行人員考勤。此種情況在展廳應(yīng)用中，對重要的展品進行電子標(biāo)簽的識別，從而實現(xiàn)重要展品等資產(chǎn)管理。在展廳門口設(shè)置遠距離讀卡器，當(dāng)重要的展品離開時，可通過展廳門口的遠距離讀卡器及時讀取到相關(guān)信息后報警，同時對該展品的維護、維修信息進門禁系統(tǒng)在刷卡時可聯(lián)動視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行綜合安防應(yīng)用，當(dāng)人員刷卡進入時可聯(lián)動進行視頻抓拍取證，抓拍圖片上傳中心進行保存留底。此外，當(dāng)遇到非法刷卡或者強行闖入時，門禁系統(tǒng)可將此種類型事件及時上報安保管理人員進行加班、出差等狀況，有定制的周、月、年等統(tǒng)計報表。各人員在上下班時，在感應(yīng)區(qū)的有效距離內(nèi)刷卡，便可完成考勤操作。管理部門可根據(jù)需要隨時登錄系統(tǒng)在景區(qū)辦公樓指定出入口或通道處設(shè)置考勤點，可以采用門禁讀卡器或者獨立設(shè)置考勤機進行考勤，實現(xiàn)工作人員的考勤數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息查詢過系統(tǒng)主要是對考勤數(shù)據(jù)進行采集，并對考勤結(jié)果進行分析?？蓪T工的上班考勤系統(tǒng)架設(shè)在門禁系統(tǒng)管理平臺之上，通過門禁管理平臺實現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)交互，包括人員資料、卡片資料、刷卡數(shù)據(jù)等多種資料。該系統(tǒng)內(nèi)硬件的設(shè)置及權(quán)限的發(fā)放由考勤管理軟件完成。系統(tǒng)內(nèi)人員的卡片發(fā)放等卡的管理工作，根據(jù)設(shè)置班次等參數(shù)對每個工作人員的數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)處理，給出完整的上下班記數(shù)據(jù)存儲：考勤機將自動記錄并存儲考勤人員的日期、時間、卡號等相關(guān)信參數(shù)設(shè)置：參數(shù)設(shè)定包括工作班次設(shè)置、公眾假日設(shè)置、人員班次安排、調(diào)數(shù)據(jù)維護：系統(tǒng)可提供原始考勤數(shù)據(jù)，便于查詢和修改。當(dāng)考勤人員需要補辦事假、病假等手續(xù)時，由操作人員手動改更數(shù)據(jù)，給出正常的考勤報表?？芍茩?quán)限管理：多級權(quán)限管制，如將分控中心與總控中心的瀏覽權(quán)限進行區(qū)分。接口：系統(tǒng)提供對不同考勤機的數(shù)據(jù)導(dǎo)入接口，支持多種方式的考勤結(jié)果導(dǎo)導(dǎo)入導(dǎo)出等方式，將考勤系統(tǒng)中的考勤刷卡記錄、請假事件等及時提供給相關(guān)人報表統(tǒng)計和查詢：包括查詢報表和打印報表，查詢信息報表可按人員編碼、日期、設(shè)備、編碼等自由排序。查詢條件可選擇部門、考勤記錄時間等。打印報船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：視頻監(jiān)控船舶系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控視頻監(jiān)控船舶系統(tǒng)是系統(tǒng)的信息節(jié)點，船內(nèi)安裝攝像機、拾音器、緊急報警集設(shè)備，采集后的信息經(jīng)過硬盤錄像機的處理之后，由硬盤錄像機自帶的無線通傳輸網(wǎng)絡(luò)包含無線移動通信傳輸鏈路和固網(wǎng)專線傳輸鏈路兩部分，通信基站接收到來自前端船舶的數(shù)據(jù)信息之后，經(jīng)網(wǎng)關(guān)送入固網(wǎng)專視頻監(jiān)控后臺系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、船舶調(diào)度、應(yīng)急指塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理、存儲和轉(zhuǎn)發(fā)于一體，是視頻監(jiān)控系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠、安全運行的先決條件。系統(tǒng)可以根據(jù)需要在船舶公司單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺，級別間邏輯關(guān)系視音頻系統(tǒng)貫穿在整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的日常工作、指揮調(diào)度、管理系統(tǒng)等各種活動中，是整個系統(tǒng)最有效的信息獲取、協(xié)調(diào)指揮的手段之一。其具體應(yīng)具有硬盤錄像機提供高效編碼功能，采用雙碼流技術(shù)和利用高效的編碼效率使所需要的碼率更低，設(shè)置變碼率可進一步降低總體傳輸碼率，以降低網(wǎng)絡(luò)承載的壓包括終端設(shè)備管理、船舶管理、人員信息管理、線路信息管理、公司信息管圖顯示、打印等，以利于船舶公司充分掌握營運情況，為分析決策提供詳實及時安裝于駕駛室上方的攝像機，內(nèi)置隱蔽拾音器，監(jiān)聽駕駛員之間的對話，支提供船內(nèi)緊急報警按鈕，觸發(fā)報警以后，報警信息自動上傳監(jiān)控中心，船內(nèi)硬盤錄像機保存船內(nèi)監(jiān)控點錄像文件，建議設(shè)置定時計劃錄像；監(jiān)控中心利用存儲服務(wù)器保存重要錄像和備份錄像，重要錄像包括報警錄像、電視墻顯示過系統(tǒng)能對硬盤錄像機、各服務(wù)器等節(jié)點設(shè)備的工作狀態(tài)實行自動監(jiān)測，當(dāng)設(shè)備運行異?；蚬收蠒r，監(jiān)控中心將產(chǎn)生報警提示，包括故障點位置和造成故障的通過該套系統(tǒng)，系統(tǒng)不僅能實時監(jiān)控船舶所處地理位置，并且通過無線視頻傳輸技術(shù)監(jiān)控指揮中心能通過現(xiàn)場無線視頻及時觀看到現(xiàn)場的真實情況，做到隨當(dāng)移動中的船舶發(fā)生報警時，通過回傳的圖像，監(jiān)控中心能夠在最短的時間目前船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多采用船舶監(jiān)控與GPS分離的方式，由此導(dǎo)致的結(jié)果是設(shè)備連接復(fù)雜、連線較多，從而導(dǎo)致在大震動的環(huán)境下可靠性不高的問題，且此種方式需用采用2張通訊卡，則明顯存在成本偏高的問題。所以本系統(tǒng)中選通過在船舶上安裝信息顯示屏，可以對航行安全進行提醒，起到預(yù)防作用。如超速提醒、偏離線路提醒、夜間航行安全提示、疲勞駕駛提醒等。同時信息屏另外，當(dāng)船舶遇到路障或?qū)ふ壹佑驼緯r，信息屏可以指示行駛路線；當(dāng)船舶本次選用的硬盤錄像機具有優(yōu)良的軍工品質(zhì)，其硬盤減振加固技術(shù)基于中國設(shè)計硬盤加固模塊。產(chǎn)品通過大量的環(huán)境測試，目前達到并超過了相關(guān)軍用設(shè)備本產(chǎn)品減振加固技術(shù)已獲得了國家專利，專利號：200620100518.3；專利名本次設(shè)計，所選用產(chǎn)品不僅滿足惡劣氣候環(huán)境，且其也能對抗惡劣的電磁環(huán)境；選用的攝像機是符合室外使用要求，其防護等級為IP66；本硬盤錄像機針對船舶運行環(huán)境較差，對散熱、防塵、防水要求高，進行了特殊處理，可滿足安裝硬盤錄像機各硬件接口都配有螺絲鎖扣，與為保證不對船內(nèi)其他設(shè)備的電磁干擾，屏蔽外接干擾對設(shè)備的影響，本硬盤錄像機對機身進行了特殊處理，通過了電磁兼容測試，達到了GB-13837-2003標(biāo)準(zhǔn)要求。硬盤錄像機，電源設(shè)計參照了ISO7637-2:2004《道路船舶—由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，可以過濾高達DC153V的電源毛刺，確保設(shè)備的穩(wěn)定工作。該電源經(jīng)過特殊的設(shè)計，具備了斷路、短路、過流、過載保護功能，對像機安裝拾音器，實現(xiàn)音視頻同步采集；在駕駛員左側(cè)安裝預(yù)報警按鈕，出現(xiàn)緊確定事故性質(zhì)、等級，按照一定的預(yù)案，實行應(yīng)急指揮；在操作臺上安裝信息顯船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端子系統(tǒng)由主機、嵌入式攝像機、拾音器、駕駛員報警按鈕、語音對講設(shè)備和信息顯示屏組成。由此則可實現(xiàn)：前端信息采集、視頻編船上安裝的個攝像機負責(zé)整艘船的視頻監(jiān)控，船舶安裝的拾音器負責(zé)船內(nèi)拾音，當(dāng)有緊急情況時，可通過船內(nèi)的報警按鈕把報警信息發(fā)送到中心。通過船載再經(jīng)由RS485在信息屏上顯示，同時信息屏內(nèi)置TTS中文語音合成模塊，保證在廣角彩轉(zhuǎn)黑紅外夜視高清晰CCD攝像機，攝像機分辨率在130萬像素以上也可以安裝于駕駛艙角落，覆蓋整個駕駛艙，用于記錄駕駛員和其它工作人員的行位于駕駛艙外部，根據(jù)船舶大小，安裝多個攝像機，用于監(jiān)控整艘船舶的貨系統(tǒng)前端布置用于聲音采集的設(shè)備拾音器，可用于對船內(nèi)的聲音進行實時的船舶上可以安裝緊急報警按鈕，在船舶發(fā)生緊急事件時，可以由駕駛員觸發(fā)駕駛儀表板上裝有語音對講設(shè)備，駕駛員可通過麥克風(fēng)與管理中心進行實時系統(tǒng)在駕駛室布置一臺信息顯示屏，用于顯示調(diào)度和提醒信息。監(jiān)控指揮中移動監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、振動、搖擺等惡劣環(huán)境下，要保證設(shè)備長期穩(wěn)定工作，對減振加固技術(shù)提出了較高的要求，尤其是對硬盤減振加固技術(shù)是該系統(tǒng)構(gòu)設(shè)計人員在軍工結(jié)構(gòu)設(shè)計專家的指導(dǎo)下，參照軍用標(biāo)準(zhǔn)（GJB367A-2本產(chǎn)品減振加固技術(shù)已獲得了國家專利，專利號：200620100518.3；專利名在產(chǎn)品技術(shù)軍轉(zhuǎn)民的轉(zhuǎn)化同時，我們還考慮到民品成本要求，在不降低性能指標(biāo)的情況下，通過技術(shù)改良大大節(jié)約了產(chǎn)品成本。為系統(tǒng)提供低成本、高性價的錄像資料備份和操作顯示的專用設(shè)備，其接口靈活、備份速度快、便攜方便。連，實現(xiàn)錄像資料的快速導(dǎo)出。在操作過程中，用戶可通過液晶顯示屏觀看全部操作畫面。備份結(jié)束后，用戶可將DS-1002HM-S通過USB或eSATA接口與計算機船載DVR主機外殼采用無風(fēng)扇、全封密式一體式能夠有效避免船舶內(nèi)灰塵、把主要發(fā)熱元器件貼合外殼方式設(shè)計，能夠有效保證設(shè)備內(nèi)部熱量傳導(dǎo)到殼體向船載DVR的電源接口、音視頻接口、通訊接口等均采用專用航空頭設(shè)計，由于船載一般都是混合信號的組合線纜，需要把電源線、地線、信號線等集成在一起，因此利用航空頭可以有效的把所以線束集合在一起，并通過可靠的插針、插輸入，12V和5V穩(wěn)壓輸出，各供電模塊都帶快速自恢復(fù)電子短路保護避免過流影響具備帶過載和短路保護。外部供電支持熱拔插，對浪涌和負載瞬態(tài)進行有效防護，能夠有效抑制拋負載時產(chǎn)生的200V、持續(xù)400ms高壓。采用獨立采用自有專利技術(shù)的航空氣囊減震方案，適合船舶行駛中惡劣的震動環(huán)境，全新設(shè)計滿足更寬的震動頻率范圍，能夠有效的保護硬盤在行船舶震動過程中正常工作。整體硬盤盒采用全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠有效避免灰塵、水汽等進入到硬盤盒內(nèi)部。硬盤盒內(nèi)部具有內(nèi)循環(huán)風(fēng)扇和加熱系統(tǒng)，保障硬盤在0℃~50℃推薦溫船載DVR可內(nèi)置2.5寸硬盤能夠具備普通錄像、冗余錄像、鏡像錄像方式對錄像數(shù)據(jù)進行存儲。普通錄像方式是按照寫滿一個硬盤再寫入另一個硬盤。冗余固態(tài)硬盤或SD里面，當(dāng)船舶輛停止時，再把固態(tài)硬盤或SD里的錄像數(shù)據(jù)寫入到機械硬盤里面，可減少機械硬盤在震動環(huán)境下工作，延長壽命；避免機械硬盤在強震環(huán)境下丟失錄像，確保錄像完整性。鏡像錄像方式是錄像數(shù)據(jù)同時寫入到兩船載DVR內(nèi)置超級電容模塊，當(dāng)船舶輛發(fā)生事故、激烈碰撞時導(dǎo)致電瓶提供在設(shè)備異常斷電時，能夠保證硬盤按照正常的關(guān)閉流程操作，如讀寫磁頭正常歸位等，很好保障硬盤的壽命。相比鉛酸電池、鋰電池等后背電源，超級電容模塊具備充放電循環(huán)次數(shù)大百萬次，而且工作范圍更廣在-40℃~70℃,并且免于后續(xù)船載DVR采用可拔插通訊模塊設(shè)計，有別于以往通訊模塊直接焊接和貼合在主板上的方式，可以在不拆開機箱的情況下，方便直接更換不同網(wǎng)絡(luò)制式的通訊當(dāng)駕駛員觸發(fā)緊急報警按鈕時，能夠把報警信號傳輸給船載DVR主機，此時能夠把報警觸發(fā)時刻前面一段時間和之后一段時間的視頻錄像數(shù)據(jù)，存儲到內(nèi)置SD卡或者外接防火存儲盒里面，實現(xiàn)對關(guān)鍵錄像數(shù)據(jù)的備份功能。尤其是在發(fā)生報警信號通過連接線與船載DVR報警輸入端口相連，通過信號量的方式與視頻圖像聯(lián)動。一旦前端報警按鈕輸出報警信號，則監(jiān)控中心將收到報警信息，電視墻上立即彈出相應(yīng)的船舶視頻信息，監(jiān)控中心根據(jù)實時視頻圖像，確定報警性質(zhì)及報警等級，根據(jù)預(yù)案實時指揮前端事件處理。消除報警后，系統(tǒng)自動復(fù)位，此外系統(tǒng)還應(yīng)具備設(shè)備故障報警、超速報警、阻塞報警、越界報警、偏離線中心管理平臺是由移動視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)、大屏拼接系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)三庫、架構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)系統(tǒng)，是支撐起船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的中央管理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備接入與用戶服務(wù)的綜合軟硬件體系。該平臺利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫、軟件及服務(wù)，接入分散的設(shè)備并建立用戶、業(yè)務(wù)接口，以完成分散設(shè)備的統(tǒng)一管理大屏顯示系統(tǒng)以?？低曨l綜合平臺作為拼接控制單元，視頻綜合平臺支持多種視頻輸入、輸出業(yè)務(wù)板，同時提供高速網(wǎng)絡(luò)接口，接入本地局域網(wǎng)，可以接入前端船載DVR的視頻數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)攝像機的網(wǎng)絡(luò)視頻數(shù)據(jù)、模擬視頻信號、其他利用視頻綜合平臺強大的數(shù)據(jù)處理能力，實現(xiàn)圖像的拼接和漫游操作。視頻綜合平臺提供DVI、HDMI等多種高清數(shù)字輸出接口，連接LCD大屏拼接顯示系統(tǒng)，實視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)除了需要前端船載DVR存儲之外，還需要在中心平臺能夠接收和存儲上傳的視頻數(shù)據(jù)，尤其是報警視頻錄像數(shù)據(jù)。由3G/4G網(wǎng)絡(luò)上傳至中心平臺后，實現(xiàn)對視頻錄像數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理和存儲。海康威視推出的高性能價格比、高密度、企業(yè)級千兆網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)，采用64位軟硬件平臺，針對視頻監(jiān)控行業(yè)進行了應(yīng)用特點優(yōu)化，可為大中型視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供可靠穩(wěn)定的海量存儲空間。適iVMS-7200移動視頻監(jiān)控管理平臺基于現(xiàn)有先進技術(shù)、構(gòu)建大型應(yīng)用系統(tǒng)的J2EE技術(shù)框架，采用易于業(yè)務(wù)整合的SOA面向服務(wù)的架構(gòu)，通過將前臺展間業(yè)務(wù)層和后端數(shù)據(jù)存儲相分離的架構(gòu)思想，來支持中心平臺的多層架構(gòu)設(shè)計，術(shù)，采用模塊化、框架化的設(shè)計思想進行設(shè)計開發(fā)，從而大大增強了系統(tǒng)的靈活性和可重用性，方便各應(yīng)用系統(tǒng)間的集成，同時，先進的技術(shù)架構(gòu)帶來系統(tǒng)良好未來幾年物聯(lián)網(wǎng)將會在社會安全、智能交通、物流、水務(wù)、安居、國防軍事就是在常規(guī)的水處理、管理技術(shù)之上，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、信息、控制等技術(shù)，對自來水、污水、中水，飲用水等各種水處理設(shè)施的運行數(shù)據(jù)、水質(zhì)及時監(jiān)測，從而有效提高水務(wù)管理的智能化和及時性。簡單地說，城市發(fā)展建設(shè)中，水多了少了臟?？低暬陂L期的視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的研究，將視頻感知技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)水務(wù)領(lǐng)域，在國內(nèi)大力開展水務(wù)智能監(jiān)測技術(shù)的研發(fā)，有相應(yīng)的產(chǎn)品和傳輸層主要包括無線傳感網(wǎng)、P2P網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)格計算網(wǎng)、云計算網(wǎng)、INTERNET包括防洪管理、水面區(qū)域管理、重要設(shè)備管理、城鄉(xiāng)供排水監(jiān)測調(diào)度、湖泊在堤壩、水岸等區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)人員不看警示，進行堤壩攀爬、在湖面水域內(nèi)解決這些棘手問題，可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效地構(gòu)成虛擬防線。對于所有穿實現(xiàn)早期判斷，提供充足的時間便于準(zhǔn)確決策和及時響應(yīng)?？梢栽诮麉^(qū)設(shè)置視頻警戒線，在檢測人翻越堤壩、行船漂浮物進入堤壩或水域警戒區(qū)情況發(fā)生時，及水力工程設(shè)備多在室外，而且多是無人值守的水電設(shè)備，禁止人車物進入是也可以在設(shè)定區(qū)域突然出現(xiàn)入侵的物體時，及時發(fā)出報警信號，通過聲音預(yù)警、在防汛抗洪中，堤壩水位可視化是防止洪災(zāi)的關(guān)鍵手段，通過可視化管理，相關(guān)人員只需在監(jiān)控指揮室即可對現(xiàn)場情況全盤掌控，安裝在堤壩上的攝像機使得監(jiān)測點現(xiàn)場的水位、水流情況一目了然，通過與水文水情系統(tǒng)的對接，更能及去除重合部分，校正部分形變，最后拼接為一整幅高分辨率全景圖像，尤其適用于堤壩的大范圍監(jiān)控。隨著視頻分析技術(shù)的提升，水位警戒線分析、標(biāo)尺刻度分使得中心能夠視頻聯(lián)線現(xiàn)場，及時反饋現(xiàn)場信息對生態(tài)水的實時監(jiān)控管理是“智慧水務(wù)”很重要的組成部分，在區(qū)域范圍內(nèi)實時了解水庫、河道、湖泊水質(zhì)水體情況、水環(huán)境質(zhì)量等信息有助于對水資源的管理。由于在區(qū)域范圍內(nèi)需要監(jiān)管的資源點數(shù)多，范圍廣，對管理提出了嚴(yán)峻的通過可視化管理，相關(guān)人員只需在監(jiān)控指揮室即可對水庫、河道、湖泊的水質(zhì)水體情況進行實時的掌握。對于重要監(jiān)測區(qū)域，能夠設(shè)置巡檢預(yù)案，定時進行輪巡，以便及時發(fā)現(xiàn)異常污染事件。隨著視頻分析技術(shù)的提升，水面出現(xiàn)不明物為保障城鄉(xiāng)居民的正常生活，防止城鄉(xiāng)斷水和大面積積水等事件的發(fā)生，可以通過對水源地、水廠供水量、管網(wǎng)壓力、城市下立交及城鄉(xiāng)易積水區(qū)域的實時信息采集傳輸和模型分析，及時掌握供排水狀況，日常性進行取水、供水和泵站排水的調(diào)度。在水泵站部署監(jiān)控系統(tǒng)尤為重要。除了傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控外，泵站還可部署溫濕度傳感器、水浸傳感器等設(shè)備來保障泵房的運行環(huán)境及安全。一個覆蓋全域的水務(wù)物聯(lián)網(wǎng)存在，就可以把各種情況、數(shù)據(jù)看得一清二楚，比如在某些低洼區(qū)域部署水浸傳感器，一旦水面超過警戒水位即可聯(lián)動現(xiàn)場聲光報警器，預(yù)信息發(fā)布系統(tǒng)是利用信息發(fā)布屏將文字、圖片、視位展現(xiàn)出來的一種高清多媒體顯示技術(shù)。它作為一種迅技術(shù)，能夠綜合處理文本、圖形、圖像、音頻、視頻等信息發(fā)布管理服務(wù)器具有資源管理、播放設(shè)置、終功能模塊，用戶通過安裝管理客戶端，可對播放內(nèi)容進行a)視頻：支持格式WMV、MP4、AVI等常用格式；b)圖片：支持格式分別為JPG、GIF、PNG，且只支持RGB樣式圖片；c)文本：支持上傳office組件中word、ppt、excel文本；d)音樂:支持MP3等音樂格式；e)動畫:支持S