2024年中國航天新材料行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展前景研究報告（智研咨詢）

2024年中國航天新材料行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展前景研究報告（智研咨詢）內(nèi)容概要：隨著科學家與工程師們對材料科學理解的深化以及技術創(chuàng)新能力的不斷提升，材料制造技術正以前所未有的速度向前邁進，為航天事業(yè)注入了前所未有的活力與可能性。受各年度運載火箭發(fā)射數(shù)量，載荷質(zhì)量及數(shù)量、新材料應用比例等因素的影響，我國航天新材料市場規(guī)模震蕩上行態(tài)勢，2023年，全國航天新材料市場規(guī)模增長至11.49億元。關鍵詞：航天新材料、航天新材料行業(yè)政策、航天新材料產(chǎn)業(yè)鏈、航天新材料市場規(guī)模一、航天新材料行業(yè)概述航天材料是指飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料，具有優(yōu)良的耐高低溫性能以及耐老化和耐腐蝕性能，能適應空間環(huán)境，是航空航天工程技術發(fā)展的決定性因素之一。航天新材料是指在航空航天領域中應用的具有特殊性能和高性能的材料，這些材料通常具有輕量化、高強度、高溫耐受、耐腐蝕等特點，能夠滿足航空航天器在極端環(huán)境下的要求。航天新材料按照材料的性質(zhì)可分為金屬材料、復合材料、高溫材料以及功能材料四大類。航天新材料分類隨著航天新材料產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，相關政策體系也在不斷完善。從國家層面的戰(zhàn)略規(guī)劃到地方政府的配套措施，再到行業(yè)協(xié)會的自律管理，一個多層次、全方位的政策體系正在逐步形成。近年來，我國各級政府部門對航天新材料領域的支持力度顯著增強。自2024年初以來，我國中共中央、國務院、工信部等部門先后發(fā)布了《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》等一系列政策文件，強調(diào)要加快新材料技術的研發(fā)和應用，推動產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級，旨在推動航天新材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。同時，政策明確了航天新材料在航空航天產(chǎn)業(yè)中的重要地位，并鼓勵推動綠色航空材料的研發(fā)和應用，降低生產(chǎn)過程中的能耗和排放，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為航天新材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障和廣闊的市場空間。中國航空新材料產(chǎn)業(yè)政策一覽相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航天新材料產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場分析預測報告》二、航天新材料產(chǎn)業(yè)鏈目前，我國航天新材料產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，包括從原材料生產(chǎn)、材料加工到航天器制造和維修等環(huán)節(jié)。航天新材料產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為金屬原料、化學纖維、陶瓷、塑料、生物基、樹脂、石墨等原材料。上游供應商通常擁有先進的開采和加工技術，以確保原料的質(zhì)量和性能達到航空材料的高標準要求。中游為航天新材料制造與加工環(huán)節(jié)，包括石墨烯材料、超導材料、3D打印材料、納米材料、生物材料以及液態(tài)金屬等。新材料生產(chǎn)企業(yè)通常利用鍛造、鑄造、機械加工、3D打印等多種制造工藝，將上游原材料進行高度提純或組合，以生產(chǎn)出具備輕質(zhì)量、高品質(zhì)的航天材料。產(chǎn)業(yè)鏈下游包括航空器制造以及相關的維修、改裝等賦能環(huán)節(jié)。航空新材料產(chǎn)業(yè)鏈三、航空新材料發(fā)展現(xiàn)狀2015年被稱為“中國商業(yè)航天元年”，中國的航天工業(yè)在國家主導下發(fā)展了60余年后，首次打開了面向民營資本的大門。政策、資本、技術、人才源源不斷地涌向商業(yè)航天領域。商業(yè)航天經(jīng)歷了由政府主導向商業(yè)化轉變的歷程，短短五年就形成了初具雛形的產(chǎn)業(yè)體系，在各個細分領域里都有民間企業(yè)進入，在政策的宏觀加持和資本的助推下，基本形成了國營為主、民營補充的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，在航天領域，我國快速發(fā)展，展現(xiàn)出強勁實力，年均航天發(fā)射次數(shù)接近美國，發(fā)射成功率位居全球前列。2023年，中國航天共實施67次發(fā)射任務，發(fā)射載荷質(zhì)量達155噸，研制發(fā)射221個航天器，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。2024年，在各地政府和企業(yè)積極布局下，上半年共實施30次發(fā)射任務，比2023年同期增長20%，發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量超過80顆；全年預計實施100次左右發(fā)射任務，有望創(chuàng)造新的紀錄。2015-2024年上半年中國航天發(fā)射次數(shù)材料制造技術的不斷突破是制造各種特殊功能材料的前提。為了實現(xiàn)精準控制，最大可能減少誤差，對航天設備的加工制造要求必須極其嚴格，要最大可能的實現(xiàn)極其精細化的生產(chǎn)。此外，各種特殊功能、優(yōu)良性能的實現(xiàn)，也有賴于材料制造技術的不斷突破。隨著科學家與工程師們對材料科學理解的深化以及技術創(chuàng)新能力的不斷提升，材料制造技術正以前所未有的速度向前邁進，為航天事業(yè)注入了前所未有的活力與可能性。受各年度運載火箭發(fā)射數(shù)量，載荷質(zhì)量及數(shù)量、新材料應用比例等因素的影響，我國航天新材料市場規(guī)模震蕩上行態(tài)勢，2023年，全國航天新材料市場規(guī)模增長至11.49億元。未來，我國深空探測將進一步深入，航天器將面臨長周期、極端溫度、強輻射等嚴酷深空環(huán)境，需要從材料和工藝兩個角度，開展輕質(zhì)結構機構材料、熱控和熱防護材料、輻射防護和耐輻射材料、耐腐蝕材料、耐塵與塵暴材料、高可靠能源材料、3D/4D打印技術等開發(fā)，為實現(xiàn)深空探測的輕量化、高效熱控制、提供可持續(xù)能源、抗輻射等提供支持，在國家政策支持已經(jīng)航天事業(yè)穩(wěn)步推進的刺激下，我國航天新材料市場前景廣闊。2015-2023年中國航天新材料市場規(guī)模四、航空新材料競爭格局目前，我國航天新材料市場呈現(xiàn)出多元化和國際化的特點，美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯航空材料研究院（BNAM）、ILCDover、AlcoaCorp等海外企業(yè)在全球航天新材料市場中占據(jù)重要位置，其依托品牌影響力以及核心技術壟斷在全球布局銷售網(wǎng)絡，銷售額位居前列。與此同時，中國航天新材料行業(yè)也在快速崛起，以北京航空材料研究院股份有限公司、中國航天科工集團有限公司、中航航空高科技股份有限公司為代表的國內(nèi)龍頭企業(yè)，正不斷加大研發(fā)投入，突破關鍵技術瓶頸，努力縮小與國際先進水平的差距。這些企業(yè)在高性能合金、復合材料、先進陶瓷等多個領域取得了顯著成就，為我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了堅實支撐。此外，在科研領域，我國的高等院校和科研機構同樣發(fā)揮著重要作用。蘭州大學、中國科學院、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京科技大學、中南大學、北京鋼鐵研究院等知名院校及研究所，依托其強大的科研力量和豐富的資源積累，積極開展航天新材料的基礎研究與應用開發(fā)，填補了我國多個航空新材料領域的研發(fā)空白。中國航空新材料行業(yè)競爭格局五、航空新材料發(fā)展趨勢研判隨著航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對新材料的需求也將持續(xù)增長，對新材料的要求也越來越高。未來，行業(yè)將注重技術創(chuàng)新、輕量化、環(huán)保等方面的發(fā)展，以滿足市場需求。一方面，隨著科技水平的提升，新材料的研發(fā)將更加注重性能優(yōu)化、成本降低和環(huán)境友好等方面。例如，新型復合材料、納米材料、3D打印材料等將成為行業(yè)的研發(fā)重點，以滿足深空多場景的應用需求。另一方面，輕量化材料可以減少航空航天器的重量，提高載荷能力和燃油效率。因此，輕量化材料如碳纖維增強復合材料、鋁鋰合金等將成為行業(yè)的重要發(fā)展方向。此外，我國環(huán)保政策持續(xù)深入，航天新材料行業(yè)也將日益注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在材料生產(chǎn)和應用過程中，減少對環(huán)境的污染和資源的消耗將成為行業(yè)的重要目標。因此，研發(fā)和應用環(huán)保型材料將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國航天新材料產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場分析預測報告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年，是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領域專業(yè)服務機構