吊裝作業(yè)的安全專項施工方案

一、編制說明及說明械,為確?，F(xiàn)場在安全可控情況下順利推進(jìn)施工，特制定本起重吊裝安全技術(shù)措二、編制概況三、安全管理目標(biāo)四、安全管理組織機(jī)構(gòu)工程項目部建立以項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全保證體系的第一責(zé)任人,起重吊裝施根據(jù)現(xiàn)場施工實際，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,副組長由安全總監(jiān)擔(dān)任,成員由設(shè)備部長、安質(zhì)部長、現(xiàn)場副經(jīng)理、技術(shù)員。副組長要負(fù)責(zé)安全工作，現(xiàn)場副經(jīng)理做好起重吊裝作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立后,針對施工的特點,成立專職檢查小組,負(fù)責(zé)施工過程中的安全檢查工作.（1）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)是落實安全管理目標(biāo)，制定安全保證計劃,檢查.隊長對本隊的安全工作負(fù)全責(zé),各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各項目經(jīng)理部建立兩級安全管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部,施工班五、起重吊裝作業(yè)管理措施安全教育，提高認(rèn)識，牢固樹立吊裝作業(yè)安全的思想.②限制器:包括行程限制器，吊鉤起升高度限制器,起重臂桿回轉(zhuǎn)角度限制④幅度指示器：起重臂上都裝有幅度指示器，當(dāng)變幅時，發(fā)送技術(shù)知識的講解和施工安全操作注意事項的講解.設(shè)備,車輛的安全防護(hù)裝置和保險裝置進(jìn)行日常安全檢查，對操作者進(jìn)行按章操作的日常安全檢查;對事故隱患，不安全因素進(jìn)行日常安全檢查,提出改進(jìn)意見和并及時進(jìn)行整改，必要時予以停工.六、起重吊裝作業(yè)安全保證措施卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗,發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝.(2)吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起（1)高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下.吊裝時,不得在構(gòu)件上免振動或擺動.構(gòu)件脫落.（5）一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重安全距離,避免發(fā)生碰撞事故.移動,并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕后方可拆除臨時固定工具.高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一（2）起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號不明確不做好接地裝置.七、吊裝施工作業(yè)安全技術(shù)要求7.1起重工(掛鉤工、信號工）施工作業(yè)安全技術(shù)要求8.使用起重機(jī)作業(yè)時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具，經(jīng)試吊無誤后1.穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置.穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物．宣采用索繩方發(fā)，試吊中，信號工掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合.如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面.如遇不易人工摘繩對,應(yīng)選用其他機(jī)捆綁必須牢固;吊運集裝箱等箱式吊物裝車時．應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑;管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固.9。長期不用的起重、吊掛機(jī)具。必須進(jìn)行檢測、試吊，確認(rèn)安全后方可使整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動構(gòu)件或設(shè)備時，必用兩個千斤頂時，起落速度應(yīng)一致.7。暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場.(3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠1。起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝2.為保證起重機(jī)的正常使用,在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以(5)輪胎氣壓符合規(guī)定.3。起重機(jī)啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)安全操作交底啟動內(nèi)燃機(jī)。啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油4。輪式起重機(jī)完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài)，所以在5.如果在作業(yè)過程搬動支腿操縱閥，將使支腿失去作用而造成機(jī)械傾翻事故。所以作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥.調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行，并將起重6．起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的7。汽車式起重機(jī)一般采用箱型伸縮式起重臂，它是雙作用液壓缸通過控制8。起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此，汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時，汽車駕駛室車的前方起吊.采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減12.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落13.重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得14.起重機(jī)在滿載或接近滿載時，穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應(yīng)降低，如果同時進(jìn)15.起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動,使起重機(jī)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,16。當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時,道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)17.為在再一次行駛時起重機(jī)的裝置不移動、不旋轉(zhuǎn)等，作業(yè)后，應(yīng)將起重18。行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi)燃機(jī)水溫在80℃-90℃時，潤滑性能較好，溫度過低使?jié)櫥驼扯?、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核批證件，方準(zhǔn)單獨操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備.準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談.3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全8、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時，禁止同時進(jìn)上的操作動作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè).11、起重機(jī)在帶電線路附近工作時，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離.在米人統(tǒng)一指揮;兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%;綁扎吊索時要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所13、起重機(jī)在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊鉤在最低位置時,卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上.17、無論在停工或休息時,不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照21、在吊放鋼筋時，始終保持一臺吊車受力,并密切注意槽內(nèi)變化，如發(fā)現(xiàn)塌槽情況發(fā)生,立即使用兩臺吊車配合吊起鋼筋籠,待重新清槽處理后再下放鋼筋八、起重吊裝工程危險源應(yīng)急預(yù)案施工人