路基工程施工組織設(shè)計(jì)方案1

11.1、云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司《新建云桂鐵路指導(dǎo)性施工組1.3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、1.9、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-20092.2.1、依據(jù)投標(biāo)施工組識(shí)設(shè)計(jì)，貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)2.2.4、突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，結(jié)合施工段范圍內(nèi)工程實(shí)際22.2.5、合理安排施工部署，最大限度地減少施DK220+219～DK220+998.805段內(nèi)路塹挖方，坡頂設(shè)天溝，邊坡防護(hù)采挖土方6.6萬(wàn)m3,填土方：4102m3,填級(jí)配碎石摻3﹪水泥：2033m3,填級(jí)配碎石摻5﹪水泥：2992m3預(yù)加固樁：2m×1.5m：313.5m；2m×2m：31m；2.25m×1.5m：3路塹段為第四系全新統(tǒng)坡坡殘積層（Qdl+el）粉質(zhì)粘土；呈黃褐色夾4該段路塹地表水和地下水均不發(fā)育，主要由大氣降水補(bǔ)給，水量較豐本段路塹位于百色市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，光熱充沛，雨熱同季，夏長(zhǎng)無(wú)鐵路行車險(xiǎn)性以上事故，無(wú)人身死亡事故，無(wú)汽車行車重大責(zé)任事4努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)；堅(jiān)持做并使之實(shí)施。工區(qū)按“項(xiàng)目法”組織施工，建立以工區(qū)長(zhǎng)負(fù)首責(zé)的管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程管理，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、施工技術(shù)、工驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)核算、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作。工區(qū)的工區(qū)長(zhǎng)、黨委書(shū)記、總工程師、安全總監(jiān)、總經(jīng)濟(jì)師、總會(huì)計(jì)師、副工區(qū)長(zhǎng)構(gòu)成管理核心層；工區(qū)下設(shè)“五部、一室”，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、合同計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室構(gòu)成施工管理中間層；根據(jù)本工程將施工任務(wù)及完成時(shí)間制定成施工計(jì)劃下發(fā)，架子隊(duì)按下發(fā)施工計(jì)劃完成5根據(jù)本段路基的工程數(shù)量、特點(diǎn)及工期要求，并結(jié)合我單位在以往類似工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，本著“精干、高效”的原則，由土方隊(duì)負(fù)責(zé)本段路基施工，配備具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組織施工，土方隊(duì)安全員：唐慧文工班長(zhǎng)：宋冰技術(shù)負(fù)責(zé)人：王軍鋒經(jīng)濟(jì)性原則：充分利用工程所在區(qū)域既有道路加以拓寬改造，以節(jié)約實(shí)用性原則：現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，不重6安全性原則：符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防火等法律、法規(guī)和要環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境的資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)要求，有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能減少施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，沿線路方向修筑施工便道，施工便道設(shè)計(jì)寬度沿線通訊比較發(fā)達(dá)，通訊網(wǎng)絡(luò)已覆蓋施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)通訊采用移動(dòng)通7施工隊(duì)技術(shù)室在工區(qū)工程部的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)所施工路基相關(guān)內(nèi)業(yè)資料填寫(xiě)、收集、整理工作，定期歸檔至工區(qū)工程部，并及時(shí)向工區(qū)施工隊(duì)技術(shù)室在施工過(guò)程中，根據(jù)工區(qū)下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的目標(biāo)要求，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)路塹正式開(kāi)挖前，及時(shí)完善排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水設(shè)施，塹頂為堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)支護(hù)”的原則，自上而下進(jìn)行。開(kāi)挖一級(jí)，加8低挖低棄；充分利用地勢(shì)高差，加快裝車速度；運(yùn)輸?shù)缆芬话悴贾弥剀囅?）在路塹施工期間注意檢查維護(hù)；如發(fā)現(xiàn)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地流時(shí)，應(yīng)根據(jù)滲流的位置及流量的大小采取設(shè)置排水溝、水井、滲溝等設(shè)d、截水溝的棄土應(yīng)于路塹與截水溝間筑成土臺(tái)，并9施工準(zhǔn)備測(cè)量放線修筑截水、排水設(shè)施分段分層開(kāi)挖、裝運(yùn)挖方利用或棄土基床范圍地質(zhì)符合要求否地基處理否地基處理合格是邊坡整修施工擋護(hù)工程開(kāi)挖砌筑側(cè)溝修整路基面路塹開(kāi)挖交驗(yàn)否清完表，放完開(kāi)挖線后，放出天溝內(nèi)側(cè)邊線，采用人工開(kāi)挖，立模現(xiàn)②、按設(shè)計(jì)圖紙幾何尺寸人工開(kāi)挖③、澆注底板，支側(cè)模并澆注①、開(kāi)挖的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求③、混凝土的和易性必須符合施工要求④、澆注完后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)生2）每層開(kāi)挖高度不超過(guò)5m，每層先開(kāi)挖路塹中部，路塹邊坡預(yù)留1~5m厚度。路塹中部開(kāi)挖到位后，再開(kāi)挖路采用自卸汽車，考慮地形、道路、運(yùn)距、成本等確定車輛型式和數(shù)量，其4）路塹不論采取何種形式開(kāi)挖都應(yīng)隨時(shí)做合理規(guī)劃棄土場(chǎng)，防止堆置不當(dāng)影響路塹邊坡的穩(wěn)定或造成水土流失、淤嵌槽法施工，預(yù)先在邊坡上人工開(kāi)槽，骨架應(yīng)嵌入坡面，并按照設(shè)計(jì)做好擋水緣，骨架施工后應(yīng)與周邊地層密切。坡面應(yīng)整平至與骨架順接確保坡錨桿框架梁護(hù)坡，框架梁采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)距3.0m,框架梁必須嵌入坡面。錨桿設(shè)置在框架梁的節(jié)點(diǎn)上，采用單根面成20-30度施作，孔內(nèi)灌注M30水泥凈漿或砂漿，注漿壓力不小于0.4Mpa.設(shè)計(jì)主要目的在于加強(qiáng)坡面的整體和保護(hù)生態(tài)環(huán)境而設(shè)計(jì)的一種施工前，先按設(shè)計(jì)坡比挖至平臺(tái)位置，形成工作面。用測(cè)量?jī)x器將錨鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須及為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，直徑達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，如果有必須清理全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)工程師旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔預(yù)應(yīng)力錨桿桿體采用φ32HRB400螺紋鋼筋制作，錨桿長(zhǎng)度為8-12m，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量泵將水泥漿經(jīng)膠管壓入拉桿管內(nèi)，再由拉桿管端注入錨孔，注漿管應(yīng)能承水泥漿或砂漿的灌入，應(yīng)逐步將灌漿管向外拔出直至孔口，在拔管過(guò)程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿中。壓力不宜過(guò)大，以免吹散漿液或砂漿。待漿液回流到孔口時(shí)，用水泥袋紙等搗入孔內(nèi)，再用濕粘土封堵孔口，并嚴(yán)密注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿體上懸掛物體。待錨桿孔內(nèi)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70k、框架測(cè)量放樣l、基礎(chǔ)開(kāi)挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模④、綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋①、模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。模板線型在曲線段時(shí)③、模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確，設(shè)合④、用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑③、鋼筋宜制成整體長(zhǎng)骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)④、澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過(guò)程中如有砼滑動(dòng)⑤、錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過(guò)程。錨桿和⑥、澆筑框架砼時(shí)，應(yīng)分別從下而上在三個(gè)部位制取砼試件各一組，進(jìn)坡，保證坡面壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，用自制坡度尺進(jìn)行坡度控制，保證①、坡面清理：清除邊坡上不穩(wěn)定的石塊，對(duì)不平整的地方進(jìn)行大致整平，以便讓種植材厚薄均勻，對(duì)于松散的巖石用水泥砂漿抹縫粘結(jié)，若巖鑿順或用漿砌片石嵌補(bǔ)。坡面應(yīng)平整完畢且交驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行噴混植巖粉沖洗干凈，插入錨桿，灌注M30水泥砂漿，使錨桿處于錨孔中心。錨③、掛金屬網(wǎng)：掛往時(shí)應(yīng)拉緊網(wǎng)，網(wǎng)與錨桿用扎絲固定，并采用不同的要求使用專用客土噴播機(jī)在大馬力空氣壓縮機(jī)的風(fēng)壓下，將底層種植基材均勻地噴上巖石表石，在噴口處用另外的設(shè)備同時(shí)加水，以保證底層種植⑤、含草種、灌木種的表層種植基材噴射：底層種植基材噴射完成后，⑥、鋪無(wú)紡布：無(wú)紡布鋪設(shè)施工可采取由頂至底單層鋪設(shè)，寬度要求不⑦、養(yǎng)護(hù)：苗期及后期應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水、病蟲(chóng)害防治、追肥、補(bǔ)種等養(yǎng)混泥土等級(jí)一般環(huán)境下采用C30，現(xiàn)場(chǎng)立模施工。四束錨索框架梁間距為與水平面的夾角為200。錨索采用高強(qiáng)度、低松弛φ15.2㎜無(wú)粘結(jié)鋼絞線錨固段去掉套管并脫脂洗油，其余部分的鋼絞線始終處于油脂和套管的保護(hù)中，全孔一次灌漿后，錨索自由段的鋼絞線仍能與孔內(nèi)的水泥結(jié)石之間行試驗(yàn)，復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定預(yù)應(yīng)力錨a、將預(yù)應(yīng)力的開(kāi)槽、鉆孔、注漿、張拉等設(shè)備運(yùn)至工作面附開(kāi)工前，做好施工場(chǎng)地的排水工作，搭設(shè)雨棚，保證材料、機(jī)械的防放樣前，対原坡進(jìn)行人工修整，清除表層浮土和松散巖石，保證坡面根據(jù)放樣的樁點(diǎn)，從中間，向兩邊對(duì)稱的放出叢梁溝槽，將處于同一橫斷面上坡頂和坡腳各點(diǎn)用百米繩掛線，要求掛線滿足橫平、豎直，在用鋼尺放出開(kāi)挖溝槽的中心線，用鋼筋條在叢梁所在的坡頂和坡腳做上標(biāo)記，保坡底沿坡面向頂面掛線。橫梁走向要平行道路中線，縱梁要與道路中線垂配備空壓機(jī)和風(fēng)鎬，沿溝槽中線，自坡底至坡頂開(kāi)挖。按照設(shè)計(jì)施工錨孔位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確的測(cè)放在坡面上，錨索孔傾角采用測(cè)角儀進(jìn)+10㎜～0㎜1%+100㎜～0㎜鉆孔是預(yù)應(yīng)力錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序，為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，采用風(fēng)洞鉆機(jī)，禁止采用水鉆，按錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度將鉆機(jī)所需鉆桿擺放整齊，錨索鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要分鐘。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)每個(gè)孔的底層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆進(jìn)、鉆壓）地下水及一些特殊情況做好現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)錄，如遇地層松散、破碎時(shí)應(yīng)用跟套管鉆進(jìn)技術(shù)，以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔和地下水豐富時(shí)，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行鉆孔進(jìn)行過(guò)程中，應(yīng)該及時(shí)清理錨索孔，鉆孔到位后，用高壓風(fēng)（風(fēng)若探孔時(shí)輕松將探孔器送入孔底，鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收同意后ab————c—————對(duì)于不同位置處的承載體，相應(yīng)的絞線外露端做出臨時(shí)和永久性標(biāo)記。注漿管綁扎在錨索體上，注漿管深入導(dǎo)向帽5-10㎝，注漿管試用前，要檢查錨索自由段涂防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃油，兩端封閉。外繞工程膠布，封閉固定端。錨索防銹油刷蓋均勻，不見(jiàn)黑底。防銹油完全覆蓋和填充錨筋材料與外環(huán)層之間的空間，纏繞密封牢固嚴(yán)密。錨索的排列綁扎好的錨索頂部要安裝鐵皮導(dǎo)向帽，導(dǎo)向帽綁扎在對(duì)中支架下并留錨索孔前，要核對(duì)錨索編號(hào)是否與孔號(hào)一致，確認(rèn)無(wú)誤后即可將錨索用人工抬至工作面，用人工將錨索平順穿入錨孔，當(dāng)外露部分滿足工作長(zhǎng)漿液要攪拌均勻，隨拌隨用，并在初凝前用完。嚴(yán)防石塊等雜物混入口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿，如發(fā)現(xiàn)孔口漿在回落，應(yīng)坡面底部后頂部的順序進(jìn)行，防止串孔。注漿過(guò)程中要做好相關(guān)紀(jì)錄，并采用M10漿砌片石嵌補(bǔ)?？v橫梁交叉處，橫梁頂部鋼筋從縱梁頂部鋼筋下錨斜托應(yīng)與框架一起澆注并設(shè)置補(bǔ)漿孔?？蚣芰夯炷潦┕な褂媚灸ｍ斆孢M(jìn)行，混凝土澆注完成后，采用灑水并覆蓋塑料薄膜的方法養(yǎng)生，防止混凝土開(kāi)裂，保證混凝土質(zhì)量。待錨孔注漿和框架梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)張拉前須對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行配套標(biāo)定，計(jì)算出千斤頂受力與油壓的線型方程，用于張拉油壓和張拉力的控制。安裝錨板前，要用面紗擦凈錨板內(nèi)錨索張拉應(yīng)根據(jù)填土情況、錨孔數(shù)分次分級(jí)進(jìn)行。張拉方式用小千斤每級(jí)張拉的穩(wěn)定時(shí)間必須保證，張拉時(shí)以張拉油壓為主，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須停止作業(yè)進(jìn)行檢查，查明原因后方可繼續(xù)準(zhǔn)備→放樣→開(kāi)槽→鉆孔→清孔→錨索制作→錨索安裝→注架梁→養(yǎng)護(hù)→錨索張拉→補(bǔ)張拉及鎖定→錨頭封閉農(nóng)膜覆蓋，并用澆水養(yǎng)護(hù)的方法，促進(jìn)砼的保養(yǎng)。在未封錨前保證錨孔處路堤填筑完畢后進(jìn)行刷坡，刷坡完成后采用邊坡夯實(shí)機(jī)夯實(shí)、人工平②砼空心磚自下而上鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)用橡皮錘擊打，使六棱塊與坡面密③砌筑完成后，六棱塊的空心部分回填適宜植物生長(zhǎng)的黏性土，在播①先按設(shè)計(jì)圖放出樁背坡度寬度、坡率及平臺(tái)位置，用挖土機(jī)配合汽②挖至樁頂平臺(tái)時(shí)，對(duì)抗滑樁場(chǎng)地進(jìn)行平整，定出樁開(kāi)挖區(qū)域、堆料現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放軸線，放出的定位線測(cè)放所有的樁位，同時(shí)做好各軸線的標(biāo)定中點(diǎn)：挖孔前，以放好的樁位中心點(diǎn)向樁的四周按軸線方向，引出樁心控制點(diǎn)，待鎖口澆筑好后，將下中心控制點(diǎn)標(biāo)定在鎖口上，以后每放一節(jié)都用大線錘吊中，找樁中心及軸線控制點(diǎn)，在挖樁工作面定出樁軸確保樁徑不小于設(shè)計(jì)要求，樁軸線偏差不大于規(guī)范值；每澆完三節(jié)護(hù)鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝平整場(chǎng)地樁位放樣護(hù)壁鋼筋、模型安裝灌注護(hù)壁混凝土護(hù)壁模型拆除澆注護(hù)壁混凝土深度、垂直度、斷面尺寸檢查安裝鋼筋骨架安設(shè)串筒灌注混凝土混凝土檢驗(yàn)混凝土輸送人工挖孔灌注樁施工工藝流程框圖b、挖樁：在填土層、淤泥層、粘土層用短柄鐵鍬鋤頭挖土施工；進(jìn)入d、護(hù)壁施工：護(hù)壁砼采用人工澆筑，人工搗采用拆上節(jié)，支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，模板之間用卡具、扣件連接固定，在可進(jìn)行拆模工作。灌筑混凝土未達(dá)到施工圖示強(qiáng)度80℅前不宜拆除模板頂撐，每節(jié)最后收口時(shí)要在四周模板頂部留一缺口，待拆模后用干硬性混凝g、檢查：成孔后對(duì)樁身尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線全面測(cè)定，作好施工記錄。經(jīng)監(jiān)理及有關(guān)質(zhì)檢人員共同逐孔檢查鑒定，符①、施工前確保使用的設(shè)備機(jī)具狀態(tài)良好，所使用鋼筋材料必須有質(zhì)保規(guī)范值。縱向主筋在樁頂以下2m內(nèi)不設(shè)接頭。水平加力④、根據(jù)工期安排及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用孔外人工綁扎鋼筋籠，鋼筋數(shù)量、規(guī)格、尺寸及綁扎等按設(shè)計(jì)及規(guī)范施工，施工完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)⑤、鋼筋在加工場(chǎng)地加工好后用人工搬運(yùn)、安放至孔內(nèi)，由鋼筋工按設(shè)計(jì)圖定好鋼筋位置，控制各鋼筋間距、數(shù)量及長(zhǎng)度，綁好保護(hù)層墊塊，確定好鋼筋籠，在同一圈用3～5個(gè)300～500mm長(zhǎng)Φ18鋼筋一端焊接在加力⑥、每根樁進(jìn)行鋼筋搬運(yùn)、綁扎時(shí)，由2～3個(gè)鋼筋工進(jìn)行具體操作，各①、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高樁基成孔后，認(rèn)真清理浮抽凈積水，經(jīng)自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理單位下孔驗(yàn)收樁孔幾何尺寸，驗(yàn)收合格后②、樁芯砼澆灌前，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)班組、質(zhì)檢員、值班人員職責(zé)，并③、澆灌作業(yè)前認(rèn)真檢查機(jī)具工作狀態(tài)良好，所用材料符合要求，攪拌④、砼拌制，材料（砂、石）必須試驗(yàn)合格，水泥除具有質(zhì)保書(shū)外，還⑥、澆筑采用干式澆注法：在砼澆筑過(guò)程中，采用串筒，保證串筒端部⑦、樁孔中有水時(shí)應(yīng)用水泵排干；灌注時(shí)根據(jù)地下滲水的情況確定砼的塌落度，如地下涌水量較大，應(yīng)采用集中投料，灌注前先投水泥50～100米振搗一次。振搗程度以砼面不再明顯沉落和無(wú)氣泡溢出為限。振搗由專接近樁頂標(biāo)高時(shí)，認(rèn)真測(cè)浮漿厚度，并做到實(shí)際澆灌砼面不產(chǎn)生負(fù)誤差或碎石、水泥統(tǒng)一集中在堆料場(chǎng)堆放，混凝土集中攪拌，在樁背邊坡上架設(shè)好溜槽，攪拌好的砼通過(guò)溜槽送到樁頂平臺(tái)上，再用人工或斗車送至樁口②、土質(zhì)地基時(shí)挖掘機(jī)能到位，用挖掘機(jī)開(kāi)挖，不能到位時(shí)，人工開(kāi)拌和站集中拌制砼，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。砼通過(guò)溜槽灌注，砼自由落于30cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼④、擋墻基坑開(kāi)挖后，擋墻與側(cè)溝應(yīng)同步施工，且擋墻與側(cè)溝間基坑管，泄水孔進(jìn)口側(cè)包裹透水土工布，防止砂礫石流失。上部回填普通土夯拆除模板及養(yǎng)護(hù)擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖本線設(shè)計(jì)的過(guò)渡段類型主要有：橋路過(guò)渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框架、箱涵）過(guò)渡段、堤塹過(guò)渡段、橋橋或橋隧之間的剛性過(guò)渡段、半①工藝試驗(yàn)。過(guò)渡段施工前，應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)試驗(yàn)，確定主②做好防排水。過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水④填料準(zhǔn)備。過(guò)渡段所用級(jí)配碎石、級(jí)配砂礫石、水泥、砂、土工合成材料等材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格方可②過(guò)渡段級(jí)配碎石施工分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積及錐體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物挖臺(tái)階，臺(tái)階高度為0.6m左右，并在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段。其填料和結(jié)構(gòu)③過(guò)渡段填筑前，先平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡部位，其施工方法按路基基床表層填筑工藝執(zhí)行；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大表層填筑工藝執(zhí)行；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的級(jí)配碎石混合料按每施工作業(yè)段每一層抽檢不少于一組的頻次，檢測(cè)其顆粒級(jí)配和含水量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料級(jí)配或含水量有明顯變化時(shí)，及時(shí)抽樣復(fù)查，并將檢測(cè)信息反饋填料生產(chǎn)拌填筑高度H大于基床厚度時(shí)，基底壓實(shí)質(zhì)量控制”的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（三項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)滿足）.位石石過(guò)渡段路堤基床表層應(yīng)滿足前述基床表層的有關(guān)要求，與橋相連接不表層以下過(guò)渡段范圍采用級(jí)配碎（砂礫）石填筑并摻入3%的水泥，要求。其后設(shè)置一段倒梯形的過(guò)渡段，采用A、B組填料。并在路基與橋臺(tái)厚10cm、寬15cm。在滲水墻底部設(shè)直徑φ=10cm滲水管將滲流水排出路基②路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過(guò)渡段涵路過(guò)渡方案應(yīng)根據(jù)地基條件、涵洞結(jié)構(gòu)尺寸、基礎(chǔ)類型、涵頂填高等綜水泥，基床表層以下填筑級(jí)配碎（砂礫）石。過(guò)渡段分層回填級(jí)配碎（砂礫）石，并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。基坑回填至原地當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí)，首先采用級(jí)配碎質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)平整碾壓分層填筑施工測(cè)量地基表面再次清理基坑澆注素砼基坑清理不合格③路堤路塹過(guò)渡段路堤與路塹過(guò)渡段應(yīng)詳細(xì)研究過(guò)渡段處的地形條件、地基條件，通過(guò)采取合理的措施保證縱橫向的剛度均勻過(guò)渡和減小差異沉降，同時(shí)應(yīng)注意開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度不小于0.6m。應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，并在路塹路堤過(guò)渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管，直2.0m路塹6=Ts-100軟式透水管h直徑200mm級(jí)配碎石基床表層基床底層路塹路塹基床表層Ts-100透水軟管直徑200mmm=h施工放樣施工放樣場(chǎng)地清理路塹開(kāi)挖填方基底處理路塹、低路堤基底處理填方路基填筑基底換填施工過(guò)渡段填筑④隧路、橋及橋隧相連地段剛性過(guò)渡段隧道與土質(zhì)、全風(fēng)化與強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹間應(yīng)設(shè)置剛性過(guò)渡段，采用C20砼⑤半挖半填路基及不同巖土組合路基b、基床底層2.3m范圍內(nèi)（路塹一側(cè)外軌以下2.3m）的填料一致，且滿足路塹地段硬質(zhì)巖石路基與土質(zhì)路基縱向連接時(shí)，應(yīng)由土質(zhì)路基的換填底面年%℃%完成路基過(guò)渡段、支擋及排水工程施工下附橫道圖:建立三全控制措施，即全過(guò)程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控7.1、勞動(dòng)主體控制:包括所有參與工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面的個(gè)體素質(zhì)以及經(jīng)過(guò)合理組織充分發(fā)揮其合理組織、嚴(yán)格考核，并輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使職工在施工過(guò)程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，從而保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)控制的重要環(huán)節(jié)，分部工程開(kāi)工前，全面正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制重點(diǎn)和難點(diǎn)。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，制定合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，合理選用施工機(jī)械設(shè)備，合理布置施工總平面圖和各階段施工平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師科學(xué)組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫龋龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對(duì)施工方案選用的機(jī)械等進(jìn)行他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，要消除其對(duì)工程的影響主要采取預(yù)測(cè)預(yù)防的方法，對(duì)地質(zhì)水文方面影響根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取降水排水加固等技術(shù)方案，對(duì)天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項(xiàng)施工方案，如冬雨季及高溫季節(jié)明確施工措施，落質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求7.7.1.2、嚴(yán)格控制施工工藝，加強(qiáng)檢驗(yàn)檢查夠數(shù)量和相應(yīng)素質(zhì)的質(zhì)檢人員，實(shí)行三級(jí)檢查制度，自檢不合格不得報(bào)請(qǐng)7.7.1.3、施工人員必須接受質(zhì)檢人員的部門(mén)對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格的原材料、半成品以及違反規(guī)程規(guī)范的作業(yè)和不合格會(huì)審及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、工程復(fù)測(cè)和放樣、主要專業(yè)工種操作上崗證書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)拌和計(jì)量器具設(shè)置、質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、各種能檢驗(yàn)資料、主要功能抽查記錄、單位工程觀感質(zhì)量檢查，質(zhì)量記錄的完7.2.2.3質(zhì)量檢查時(shí)，須填寫(xiě)《質(zhì)量監(jiān)督檢查記錄表》及《存在問(wèn)題7.7.2.4驗(yàn)工計(jì)量工程項(xiàng)目必須經(jīng)質(zhì)量管理部門(mén)檢查簽證，未經(jīng)質(zhì)量檢查簽證的工程項(xiàng)目和數(shù)量，不得予以計(jì)價(jià)和撥款。有下列情況之一者不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、實(shí)物工程質(zhì)量、關(guān)鍵項(xiàng)目、重點(diǎn)部位和技術(shù)資料（質(zhì)量記錄）進(jìn)行綜合檢查評(píng)比，并將檢查結(jié)果予以通報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研7.7.3.2工區(qū)根據(jù)施工情況、上級(jí)和業(yè)主的質(zhì)量檢查安排，將進(jìn)行不分部質(zhì)檢人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，特別是對(duì)重點(diǎn)工程和關(guān)鍵部位，要7.7.5.1工序質(zhì)量控制是施工中重要的一環(huán)，是后道工序?qū)η暗拦ば虺珊?，按照“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，現(xiàn)場(chǎng)施工單位要對(duì)該工序質(zhì)量的控制點(diǎn)進(jìn)行自我檢查，自檢的結(jié)果要有記錄并與施工記錄和檢驗(yàn)批質(zhì)量承接方進(jìn)行交接檢驗(yàn)，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的工序不得進(jìn)行下道工序7.7.5.4架子隊(duì)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)檢后報(bào)分部，分部專職質(zhì)檢員進(jìn)行內(nèi)部終檢，內(nèi)部終檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，內(nèi)部檢查不合格，不得報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。特別是不同專業(yè)工序之間的檢查，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，凡是報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收的工序都要在規(guī)定專職質(zhì)檢人員和工程技術(shù)人員必須對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程和重點(diǎn)部位的施工全過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督和檢查，有旁站要求的施工項(xiàng)目，7.7.7.檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽證制度單位工程質(zhì)量檢查的順序進(jìn)行申報(bào)和驗(yàn)收。檢驗(yàn)批的檢查驗(yàn)收簽證是工程7.7.7.2檢驗(yàn)批質(zhì)量合格、驗(yàn)收簽證、主要取決于主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果，其實(shí)測(cè)值必須在允許偏差范圍內(nèi)，一般項(xiàng)目有允許偏差的7.7.7.3檢驗(yàn)批的質(zhì)量檢查，以工區(qū)專職質(zhì)檢員（質(zhì)檢工程師）的檢查評(píng)定為基礎(chǔ)，并且由技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程負(fù)責(zé)人審核簽字后、申報(bào)給監(jiān)理分部工程、單位工程。簽證驗(yàn)收工作按其所處階段分別由監(jiān)理單位或建設(shè)完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損根據(jù)本工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)于從事電器、起主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育與培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在的事故和緊急情況是否每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施3m或在不穩(wěn)定土體下掏挖作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有危巖、孤等土體或巖（土）體傾向挖方一側(cè)易引起滑移的軟弱夾層、裂隙時(shí)，應(yīng)及⑻、在滑坡地段挖方時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解地質(zhì)資料，制定施工方案，明確開(kāi)⑽、開(kāi)挖接近開(kāi)挖控制高程時(shí)，應(yīng)盡量保護(hù)好下部土層，減少攪動(dòng)。使段的開(kāi)挖和防護(hù)施工在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)集中完成，挖一個(gè)層段，加固一個(gè)層⒀、路塹開(kāi)挖區(qū)應(yīng)保持就有道路和灌溉排水系統(tǒng)通暢，臨時(shí)道路排水⒁、排出的水不得損害路基及附近建筑物地基，道路和農(nóng)田，并不得2、施工現(xiàn)場(chǎng)都要建立,健全防火檢查制度,發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患,必須立即消做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和同消防部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察的工作。對(duì)火災(zāi)事故的處理提出5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分用火作業(yè),如易燃可燃材料堆場(chǎng),倉(cāng)庫(kù),易燃廢7、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的消防器材,指定專人維護(hù),管理定期更新,保8、向現(xiàn)場(chǎng)施工人員宣傳防火措施，提高防火意識(shí)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)撥“119”火警電話通知消防隊(duì)，同時(shí)組織施工人員自救，力爭(zhēng)把火災(zāi)控制在19、施工現(xiàn)場(chǎng)的焊割作業(yè)，必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”2)屬一.二.三級(jí)動(dòng)火范圍的焊割作業(yè)，未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)6)用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔熱設(shè)備的部位，或火星飛濺到的8)焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全副組長(zhǎng)：劉玉濤、劉恒濤、王世輝、鄭榮杰、武耀斌、張科輝組員：袁德明、吳榮寶、萬(wàn)海峰、胡瀟、馬大力、韓金友、李占華2、配備相應(yīng)的值班巡邏力量。認(rèn)真執(zhí)行值班、巡邏制度9、按標(biāo)準(zhǔn)配備足夠的消防器材，經(jīng)常進(jìn)行防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)大險(xiǎn)隱4）、易燃倉(cāng)庫(kù)與其他建筑物、架高電線的防火間距，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)5）、對(duì)易引起火災(zāi)的倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)將庫(kù)房?jī)?nèi)、外區(qū)域分段設(shè)防火墻2）、在倉(cāng)庫(kù)或堆料場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，其機(jī)械設(shè)備必1）、倉(cāng)庫(kù)或堆料場(chǎng)內(nèi)一般應(yīng)使用地下電纜，4）、對(duì)倉(cāng)庫(kù)或堆料場(chǎng)內(nèi)的電氣設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常檢查維修和管理，貯存大3、倉(cāng)庫(kù)或堆料場(chǎng)內(nèi)，應(yīng)分組布置滅火器，每組滅火器之1、一般臨時(shí)設(shè)施區(qū)，每100平方配備兩個(gè)滅火機(jī)，大型臨時(shí)有專供消防用的太平桶、積水池、黃沙池等器材設(shè)施；上述設(shè)施周圍不得油庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)配備足夠數(shù)量、種類的滅火機(jī)2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分用火作業(yè)、易燃材料堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、易燃廢品集3、施工現(xiàn)場(chǎng)夜間應(yīng)有照明設(shè)備，保持消防車通道暢準(zhǔn)，施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)拆除。但不得在高壓架空線下面搭設(shè)臨時(shí)性建筑物或6、在土建施工時(shí)，應(yīng)先將消防器材和設(shè)施配備好，有條件的，易燃物多，安全距離不夠，消防水源和道路差，臨時(shí)有電起火；現(xiàn)場(chǎng)人員多，流動(dòng)性大，施工方法不同，交叉作業(yè)多，管理不便，均會(huì)出現(xiàn)不同的火災(zāi)隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救困難，容易蔓延成災(zāi)施工現(xiàn)場(chǎng)的火災(zāi)隱患還有：木材、木板、瀝青、油漆、施工電焊、氣焊、電氣的議事日程，制定各級(jí)防火負(fù)責(zé)制，如各級(jí)安全防火責(zé)任制；工人安全防火崗位責(zé)任制；現(xiàn)場(chǎng)防火、滅火事故報(bào)告制度、防火宣傳、教育制度；易⑤所有用電設(shè)備均不能帶電接駁，金屬外殼應(yīng)接地零保護(hù)，電源開(kāi)關(guān)面不小于禁止線截面的一半，所有出線電纜末端均做重復(fù)接地，接地電阻7)、加強(qiáng)宣傳教育，獎(jiǎng)罰制度分明工區(qū)經(jīng)各施工階段的防火工作，定期召開(kāi)會(huì)議，開(kāi)展宣傳、教育，組織檢查，制隊(duì)，劃分防火責(zé)任區(qū)，落實(shí)防火、滅火、監(jiān)督、檢查等各項(xiàng)管理制度的職施工過(guò)程中對(duì)水的污染主要是施工產(chǎn)生的污水，污水中含懸浮物、瀝溶蝕性廢水，混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑產(chǎn)生的污染，施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的污染，勞動(dòng)力高度集中產(chǎn)生的污染，以及其它相關(guān)配套設(shè)施產(chǎn)生的污染將對(duì)水源產(chǎn)生較大影響，在施工中要采取有效措施，保護(hù)水源不受污①現(xiàn)場(chǎng)存放油料的地面進(jìn)行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過(guò)程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防②工地臨時(shí)廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內(nèi)③加強(qiáng)對(duì)地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測(cè)，配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)沿線施工廢水的控制，發(fā)現(xiàn)新的污染問(wèn)題及時(shí)施工期間的運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械是大功率的設(shè)備，且施工場(chǎng)地又是一個(gè)相對(duì)封閉而狹長(zhǎng)的空間，車輛設(shè)備在行駛和作業(yè)過(guò)程中在場(chǎng)內(nèi)會(huì)揚(yáng)起塵以及為避免對(duì)當(dāng)?shù)厝藛T和房屋、樹(shù)木、農(nóng)作物等造成損害，必須采取切實(shí)灑水等措施防止和減少揚(yáng)塵。在棄渣運(yùn)輸?shù)缆飞喜捎脤Ｈ藶⑺軓?qiáng)維護(hù)，以減少?gòu)U氣排量；對(duì)汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放，并盡加強(qiáng)噪音控制管理，對(duì)噪音超標(biāo)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)機(jī)械車輛途經(jīng)居住區(qū)域時(shí)減速慢行，禁鳴喇叭。在固定機(jī)械設(shè)備附近合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集作好環(huán)境保護(hù)工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。土方隊(duì)建立將按照施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照國(guó)家、鐵道部、地方政府、建設(shè)單位的規(guī)定和分架子隊(duì)、工點(diǎn)、生活區(qū)制定控制污染的具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、要求和環(huán)①施工環(huán)保、水土保持規(guī)劃制度施工前對(duì)施工區(qū)域的環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法，制②施工環(huán)保、水土保持“三同時(shí)”制度施工環(huán)境保護(hù)、水土保持“三同時(shí)”制度，即環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)施工的制度。施工時(shí)根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)及施工方案，做好設(shè)計(jì)環(huán)保設(shè)施及臨時(shí)