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文檔簡(jiǎn)介
答案
第一章導(dǎo)論
一、基本概念
機(jī)器:機(jī)器具有以下的共同特征:
1.都是一種人為的實(shí)體組合。
2.各實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
3.在工作時(shí)能轉(zhuǎn)換雙械能(如內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)等)或做有效的機(jī)械功(如洗衣機(jī)、
縫紉機(jī)等)。
機(jī)構(gòu):僅具有機(jī)器前兩個(gè)特征的稱為機(jī)構(gòu)。
機(jī)械:機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。
零件:零件是制造的最小單元。
部件:一組協(xié)同工作的零件所組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱為部件,如減速
器、離合器等。
構(gòu)件:構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的最小單元。
二、填空題
1.磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損。
2.機(jī)構(gòu)是機(jī)器的主要組成部分。
三、簡(jiǎn)答題
1.機(jī)器主要由以下四個(gè)部分組成:
1)原動(dòng)部分是機(jī)器的動(dòng)力來(lái)源。原動(dòng)部分的作用是把其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能以驅(qū)
動(dòng)機(jī)器運(yùn)動(dòng)和做功。
2)執(zhí)行部分又稱工作部分,是直接完成機(jī)器預(yù)定功能的部分。
3)傳動(dòng)部分是將原動(dòng)舒分的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給執(zhí)行部分的中間環(huán)節(jié),在傳遞運(yùn)動(dòng)方面
它可以改變運(yùn)動(dòng)速度、轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)形式等,從而滿足執(zhí)行部分的各種要求。如將高轉(zhuǎn)速變?yōu)?/p>
低轉(zhuǎn)速,小轉(zhuǎn)矩變?yōu)榇筠D(zhuǎn)矩,回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)等。
4)控制部分(操縱部分)作用是控制機(jī)器的其他各部分,使操作者能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)或終止
各自預(yù)定的功能。
2.答:
1)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力性能的要求。
2)工作可靠性要求:強(qiáng)度、剛度、耐磨性、耐熱性等。
3)其他特殊要求。
3.答:
1)使用要求。
2)工藝要求。
3)經(jīng)濟(jì)性要求。
第二章平面機(jī)構(gòu)的自由度
一、選擇題
1.B2.A3.C4.D5.D
二、填空題
1.運(yùn)動(dòng)副2.構(gòu)件、運(yùn)動(dòng)副3.機(jī)架、原動(dòng)件
三、見(jiàn)圖
題3答案圖題4答案圖
四、見(jiàn)圖
五、答案
a.n=5,pi=7,ph=O,F=1;
b.n=4,pi=5,ph=l,F=1,此題有局部自由度;
c.n=8,pi=ll,ph=LF=l,此題有局部自由度;
d.n=6,pi=8,ph=l>F=1;
e.n=5,pi=7,ph=0,F=l,此題有符合校鏈;
f.n=4,pi=4,ph=2,F=2,此題有局部自由度。
第三章平面連桿機(jī)構(gòu)
一、選擇題
l.B2.C3.A4.B5.B
二、填空題
1.急回特性2.兩者相等3.雙搖桿機(jī)構(gòu)4.曲柄
三、答案
a.雙曲柄機(jī)構(gòu)b.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)c.雙搖桿機(jī)構(gòu)
四、答案
1.152.45WxW553.x<45或x>55
五、答案
Lab=22.66,Lbc=52.34或者Lab=46.43,Uc=121.43
六、答案
Lab=43.5,Lbc=22().O2,Up166.74
^7777____「
題6答案圖題7答案圖
\/I、/
七、答案\/i\
I/L-r?***-If
Lab=27.19,5=56.03
八、答案
三、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述一對(duì)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪,蝸桿機(jī)構(gòu)的正確嚙合條件。
(1)一對(duì)直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件:
兩齒輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等,即
/n1=/n2=m
a.=%=cos20
<2)對(duì)斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件是:兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等,螺旋角大
%="2
小相等、方向相反(外嚙合),即<%]=
nian2=20
A=一處(外嚙合)
(3)一對(duì)直齒圓錐齒輪正確嚙合的條件是:兩齒輪的大端模數(shù)和壓力角分別相等,
鏈頂距相等,
即叫=嗎=m、/=a?=ao
(4)niai(蝸桿的軸向模數(shù))=mt2(蝸輪的端面模數(shù))二m
^al(蝸桿的軸向壓力角)=%2(蝸輪的端面壓力角尸。
2.正變位直齒圓柱齒輪與標(biāo)準(zhǔn)外齒輪比較,以下參數(shù):模數(shù)、壓力角、分度圓直徑、
基圓直徑、齒厚、齒槽寬、齒頂圓直徑和齒根圓直徑是否變化,如變化,指出變大還是變
小。
答案:切制變位齒輪與切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪用同一把刀具,只是刀具的位置不同。因此,模
數(shù)、壓力角、分度圓齒距均分別與刀具相同,從而變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓直徑和基
圓直徑也相同。故參數(shù)模數(shù)、壓力角、分度圓直徑、基圓直徑不變。
變位齒輪分度圓不變,但正變位齒輪的齒頂圓和齒根圓增大,且齒厚增大、齒槽寬變
窄。
四、計(jì)算題
1.4=6.95°,di=45.333mm,d2=90.667mm,dai=50.333mm,da2=95.667mm
2.n,?=23.49mm,n?2=51.68mm,ra2=57mm
五、計(jì)算題
(1)々=19。5634”(2)不會(huì)發(fā)生根切
第六章輪系
一、選擇題
l.C2.C3.A4.D5.B6.A7.A,B
二、計(jì)算題
1.5.35
2.15r/min,向下
3.45°,與手柄反向
4.400r/min,與輪1轉(zhuǎn)向相反
5.80r/min,與輪1轉(zhuǎn)向相反
6.43.9
7.12
第七章齒輪傳動(dòng)
一、選擇題
l.C2.A3.C4.C
二、簡(jiǎn)答題
I.齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有哪些?閉式和開(kāi)式片動(dòng)的失效形式有哪些不同?
答:輪齒的主要失效形式有五種:輪齒折斷、和疲勞點(diǎn)蝕、磨損、膠合和塑性變形。
輪齒折斷有疲勞折斷和過(guò)載折斷兩種形式。若設(shè)計(jì)正確、潤(rùn)滑條件良好,軟齒面
閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。
硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)是彎曲疲勞折斷。
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)是磨損。
2.齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么?
答:軟齒面閉式傳動(dòng)主要失效是疲勞點(diǎn)蝕,但也可能發(fā)生疲勞折斷失效,故先按接觸
強(qiáng)度設(shè)計(jì),然后按彎曲強(qiáng)度校核。
硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)主要失效形式是折斷,故先按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì),然后按接觸強(qiáng)度校
核。
開(kāi)式傳動(dòng)的主要失效形式是磨損,磨損到一定程度后,就可能發(fā)生輪齒折斷。但目前
對(duì)磨損無(wú)成熟的設(shè)計(jì)公式,故只進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算,考慮到磨損的影響,應(yīng)適當(dāng)降低開(kāi)式
傳動(dòng)的許用彎曲應(yīng)力,以便使計(jì)算的模數(shù)適當(dāng)增大。
三、綜合題
1、
(1)1輪的旋向?yàn)樽笮?/p>
2輪的旋向?yàn)橛倚?/p>
4輪的旋向?yàn)樽笮?/p>
(2)各輪軸向力的方向如下:
1輪Fai:12輪Fa2:T3輪Fa3:14輪Fa4:T
2、蝸桿的轉(zhuǎn)向:順時(shí)針;
斜齒輪3的旋向?yàn)樽笮?/p>
n軸的轉(zhuǎn)向?yàn)椋篢;
蝸輪2:Fl2:十Fr2:1Fa2:一
齒輪3:F"十Fr3:TFa3:一
第八章帶傳動(dòng)
一、填空題
l.C2.D3.A4.B5.C
二、選擇題
1.不可;可以2.打滑3.準(zhǔn)確4.彎曲應(yīng)力
三、答案
參照例題,具體略。
四、答案
8.93kW
第九章鏈傳動(dòng)
一、填空題
LB2.C3.B4.B
二、選擇題
1.偶,奇2.緊邊,松邊3.小,多4.多,小
三、答案
參照例題,具體略。
第十章連接
一、選擇題
LA2.A3.B4.C5.A
二、簡(jiǎn)答題
1.按照牙型角,螺紋可分為哪幾類?
答案:三角形、梯形、鋸齒形、矩形螺紋。
2.螺紋連接有哪幾種基本形式?
答案:螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接,緊定螺釘連接。
3.標(biāo)準(zhǔn)螺紋連接件既然能滿足自鎖條件,為什么還需用防松裝置?
答案:連接用的普通螺紋都能滿足自鎖條件,在靜載荷和工作溫度變化不大時(shí)不會(huì)
自動(dòng)松脫。但在變載,沖擊和動(dòng)載荷下,預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,連接仍有可能松脫。
'常會(huì)發(fā)生松動(dòng)導(dǎo)致連接失效。在高溫或溫度變化較大時(shí),由于溫度變形差異等原因,也可
能導(dǎo)致連接的松脫。螺栓連接一旦松脫,輕者會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),重者甚至?xí)斐芍?/p>
大事故。因此,為保證連接可靠,要設(shè)計(jì)相應(yīng)的防松裝置。
4.螺栓防松的根本問(wèn)題是什么?常用防松有兒種方法?
答案:防松的根本問(wèn)題是阻止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
防松基本原理有三種:摩擦防松(如彈簧墊圈、雙螺母防松、尼龍圈鎖緊螺母等)、
機(jī)械防松(如槽形螺母和開(kāi)口銷配合、帶翅墊片與圓螺母配合、止動(dòng)墊片等),破壞螺紋副
防松(沖點(diǎn)、粘合等)。
5.兩個(gè)牙型和中徑相同的螺旋副,一個(gè)導(dǎo)程比另一個(gè)大,其他條件均相同,試問(wèn)旋轉(zhuǎn)
哪個(gè)螺旋副的螺母需要的力矩大并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。
答案:導(dǎo)程大些的需要力矩大
四、計(jì)算題
1.FR=18059.98N
2.M12螺釘合適。
第十一章軸
一、填空題
1.軸身,軸頭,軸頸2.215mm3.彎矩,轉(zhuǎn)矩4.轉(zhuǎn)矩
二、簡(jiǎn)答題
1.1)軸向定位方法及其特點(diǎn):
軸肩與軸環(huán):簡(jiǎn)單可靠,不需附加零件,能承受較大軸向力。廣泛應(yīng)用于各種軸上零
件的固定。該方法會(huì)使軸頸增大,階梯處形成應(yīng)力集口,且階梯過(guò)多將不利于加工。
套筒:簡(jiǎn)單可靠,簡(jiǎn)化了軸的結(jié)構(gòu)且不削弱軸的強(qiáng)度常用于軸上兩個(gè)近距離零件間的
相對(duì)固定,不宜用于高速軸。
軸端擋圈:工作可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能承受較大軸向力,應(yīng)用廣泛。
錐面:裝拆方便,可兼作軸向固定宜用于高速、沖擊及對(duì)中性要求高的場(chǎng)合。
圓螺母:固定可靠,可承受較大軸向力,能實(shí)現(xiàn)軸上零件的間隙調(diào)整常用于軸上兩個(gè)
零件間距較大處及釉端C
彈性擋圈:結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單,裝拆方便,但受力較小,且軸上切槽將引起應(yīng)力集中常
用于軸承的固定。
緊定螺釘與鎖緊擋圈:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但受力較小,且不適于高速場(chǎng)合。
2)周向定位方法:
鍵連接、花鍵連接、銷連接和成型連接等。
2.齒輪減速器中,低速軸傳遞的轉(zhuǎn)矩大。
3.試分析圖11-26所示軸系中軸上零件的定位和固定方法。
軸肩、圓螺母、軸端擋圈。
4.改正圖11-27所示結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤并說(shuō)明理由。
a)圓錐軸頭與軸端擋圈組合使用;圓錐軸頭左側(cè)不需要軸環(huán)。
b)軸承采用套筒定位,不應(yīng)該有軸肩;軸頭長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度2?3mm。
c)輪轂鍵槽應(yīng)開(kāi)通;軸頭長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度2?3mm。
b)
圖11-26圖11-27
改正后:
5.鍵連接有哪些類型?它們是怎樣工作的?
鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件。鍵可分為平鍵、半圓鍵、楔鍵等。
1)平鍵:鍵的上表而與輪轂的鍵槽底留有間隙,工作時(shí)靠鍵與鍵槽兩側(cè)的互相擠壓來(lái)
傳遞轉(zhuǎn)矩,因而鍵的兩個(gè)側(cè)面是工作面。
這種鍵具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、對(duì)中性好、軸與輪轂的同心度較高等優(yōu)點(diǎn),常用于
同心度要求較高和轉(zhuǎn)速較大的場(chǎng)合,是鍵連接中應(yīng)用最廣泛的一種。其缺點(diǎn)是不能承受軸
向力,不能實(shí)現(xiàn)輪轂的軸向固定,若使用,必須有軸向固定裝置(如套筒、軸肩、軸環(huán)、軸
端擋圈等)。根據(jù)用途不同,平鍵分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵等。
2)半圓鍵:呈半圓形,工作面仍是鍵的兩個(gè)側(cè)面。鍵可在軸上相應(yīng)的半圓形鍵槽中擺
動(dòng),以適應(yīng)在裝配時(shí)輪轂中鍵槽的斜度。這種鍵連接的優(yōu)點(diǎn)是工藝性較好,裝配方便,尤
其通用于錐形軸端面與輪轂的連接配合。缺點(diǎn)是軸上鍵槽較深,對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大,故
一般只適合輕載連接的場(chǎng)合。
3)楔鍵的上表面和輪轂槽的底面都有1:100的斜度,裝配時(shí)將鍵楔緊在輪轂槽和軸
槽之間,鍵的上下表面受擠壓,而構(gòu)成緊連接,因此鍵的上下表面是工作面。同時(shí),楔鍵
連接還能承受單向的軸向力,可對(duì)輪轂起到單方向的粕向固定作用,但由于預(yù)緊力的作用,
使軸與傳動(dòng)件產(chǎn)生偏心和偏斜,對(duì)中性較差,因此主要用于傳動(dòng)件定心精度要求不高和低
速輕載的場(chǎng)合。
6.指出普通平鍵、半圓鍵和楔鍵的工作面。
普通平鍵、半圓鍵:兩側(cè)面
楔鍵:上、下面
7.花鍵連接的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
花鍵連接通過(guò)軸和轂孔沿周向分布的多個(gè)鍵齒的互相嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩,是平鍵連接在數(shù)
目上的發(fā)展,可用于靜連接或動(dòng)連接。其特點(diǎn)是定心精度高,定心的穩(wěn)定性好,能用磨削
的方法消除熱處理引起的變形?;ㄦI連接的齒數(shù)、尺寸、配合等均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)選取,應(yīng)用較
為廣泛。
花鍵連接的缺點(diǎn)是齒根有應(yīng)力集中,加工成本較高,主要適用于定心精度要求高、載
荷大或經(jīng)?;频倪B接。
第十二章滑動(dòng)軸承
一、簡(jiǎn)答題
1.按表面潤(rùn)滑情況,摩擦分為以下幾種狀態(tài):1)干摩擦2)邊界摩擦3)液體摩擦4)
混合摩擦
2.向心滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)有幾種?
向心滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式主要有整體式和剖分式兩大類
3.對(duì)軸承材料的基本要求有哪些?
根據(jù)軸承的主要失效形式,對(duì)軸瓦材料的主要要求是:
1)有良好的耐磨性、減摩性(摩擦系數(shù)小)和跑合性(軸瓦工作時(shí),易于消除表面不
平度而使其工作表面與軸頸表面很好貼合)。
2)有足夠的強(qiáng)度和塑性。即抗壓、抗沖擊和抗疲勞強(qiáng)度高、塑性好,可以適應(yīng)軸的變
形。
3)有良好的導(dǎo)熱性、耐蝕性和抗膠合性。
4)工藝性好、價(jià)格便宜。
4.非液體摩擦滑動(dòng)軸承的條件性的耐磨性計(jì)算準(zhǔn)則是什么內(nèi)容?
1)校核軸承摩擦表面平均壓用
2)校核
3)驗(yàn)算速度
5.試說(shuō)明液體摩擦和非液體摩擦滑動(dòng)軸承的區(qū)別。
非液體摩擦軸承工作在混合摩擦狀態(tài)下,在摩擦表面間有些地方呈現(xiàn)液體摩擦,有些
地方呈現(xiàn)邊界摩擦。
液體摩擦滑動(dòng)軸承是軸頸和軸承工作表面之間的理想摩擦狀態(tài)是液體摩擦,即在軸頸
和軸承工作表面有一承載油膜。根據(jù)油膜的形成方法,液體摩擦軸承可分為動(dòng)壓軸承和靜
壓軸承。
6.非液體摩擦滑動(dòng)軸承的常用結(jié)構(gòu)有哪些類型?各有什么特點(diǎn)?
非液體摩擦徑向滑動(dòng)軸承主要承受徑向載荷,非液體摩擦推力滑動(dòng)軸承主要承受
軸向載荷。
7.油溝的作用是什么?油溝一般開(kāi)設(shè)的位置?
為了使?jié)櫥湍軌蚝芎玫胤植嫉捷S瓦的整個(gè)工作表面,軸瓦要開(kāi)設(shè)油溝和油孔。油溝
和油孔開(kāi)設(shè)在非承載區(qū),常見(jiàn)的油溝形式有軸向的、周向的和斜向的三種。為了使油在整
個(gè)接觸表面上均勻分布,油溝沿軸向應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,通常取為軸瓦寬度的80%,不能開(kāi)
通,以免油從軸瓦端部漏掉,起不到應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。
二、選擇題
l.B2.B3.A
三、計(jì)算題
解:查表12-1,ZCuPb5Sn5Zn5的許用值為[p]=8MPa,[v]=3(m?s-l),
[pv]=10(MPa*nrs-l)
1)校核p
p=Fr/(L-d)=150000/(120.100)=12.5<[p]
2)校核pv
F”dn1500(X)x3.14x100x200
pv=------------------=-=---1-3--.-0-8-->---[-p-v--]-M---P-a---?-m---5--1
L-r/-60xl000120x100x60x1000
所以不合適。
第十三章滾動(dòng)軸承
1.6005:深溝球軸承,寬度系列為0(省略),直徑系列為0,內(nèi)徑為25mm,公差等級(jí)為
0級(jí)(省略)。適用于剛性較大和轉(zhuǎn)速高的軸上。
N209/P6:圓柱滾子軸承,寬度系列為0(省略),直徑系列為2,內(nèi)徑為45mm,公差等級(jí)
為6級(jí)。適用于只承受徑向載荷,剛度大、對(duì)中性好的支承處。
7207/P5:角接觸球軸承,寬度系列為。(省略),百杼系列為2,內(nèi)仔為35mm,公差等級(jí)
為5級(jí)??赏瑫r(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,一般成對(duì)使用。
30209/P5:圓錐滾子軸承,寬度系列為0,直徑系列為2,內(nèi)徑為45mm,公差等級(jí)為5級(jí)。
可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,一般成對(duì)使用,常用于重載、中低速處。
2.解:Cr>19730N,查表,選擇型號(hào)為60207的軸承,其基本額定動(dòng)載荷為25.5kN。
3.解:M=16920h>",此軸承適用。
4.解:以外加軸向力Fx水平向左為例,計(jì)算得C'N27.87kN,選擇70208C型軸承。
5.指出圖13-18所示蝸輪軸系中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤,并畫(huà)出正確的結(jié)構(gòu),軸承使用脂澗滑。
圖13-18題5圖
1)軸承內(nèi)圈定位軸肩高度過(guò)高;
2)安裝蝸輪的軸段長(zhǎng)度應(yīng)比蝸輪寬度短2?3mm;
3)右側(cè)軸承的左側(cè)定位不可靠,應(yīng)去掉軸肩;
4)聯(lián)軸潛不應(yīng)與軸承端蓋接觸,左側(cè)缺少定位;
5)右軸承右側(cè)缺少非定位軸肩;
6)右側(cè)軸承端蓋與軸頸間應(yīng)有間隙;
7)聯(lián)軸器右側(cè)定位不可靠;
8)軸承端蓋與箱體之間應(yīng)該有調(diào)整墊片;
9)聯(lián)軸器鍵槽與鍵頂應(yīng)有間隙;
10)軸承內(nèi)側(cè)缺少擋油環(huán)
第十四章聯(lián)軸器與離合器
1.聯(lián)軸器和離合器的主要功用是什么?它們的功用有何異同?
解:聯(lián)軸器和離合器主要用做軸與軸之間的連接,以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器必須在
機(jī)器停車后,經(jīng)過(guò)拆裝才能使兩軸分離或結(jié)合。離合器在機(jī)器工作中可隨時(shí)使兩軸接合或
分離。
2.什么聯(lián)軸器允許軸有較大的安裝誤差?什么聯(lián)軸器只允許軸有小的安裝誤差?
解:撓性聯(lián)軸滯允許軸有較大的安裝誤差。剛性聯(lián)軸器只允許軸有小的安裝誤差。
3.剛性凸緣式聯(lián)軸器如何對(duì)中?
答:凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,對(duì)中精確可靠,因而應(yīng)用廣泛。凸緣
聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)有YLD型和YL型兩
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