ZTGHZYQL-102臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)指導(dǎo)書1目的為規(guī)范臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)，有效控制和消除臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)中的危險源、危害因素，防止事故發(fā)生，確保施工生產(chǎn)安全，制定本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2范圍適用于集團(tuán)公司所屬各工程項目鄰近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)。3術(shù)語定義無4職責(zé)4.1項目作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，拒絕三違，組織實(shí)施安全技術(shù)措施及日常的施工管理工作。嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作作業(yè)。4.2現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)安排與指導(dǎo)施工班組的具體工作，對施工班組的施工質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督，并負(fù)責(zé)記錄施工日志及施工原始數(shù)據(jù)。4.3現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全隱患排查、現(xiàn)場作業(yè)人員班前安全教育等工作，對施工班組的施工安全進(jìn)行監(jiān)督，并負(fù)責(zé)記錄安全施工日志。4.4駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)跨鐵路營業(yè)線橋梁施工的全面協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理工作。4.5項目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)橋面系施工作業(yè)的安全質(zhì)量監(jiān)督管理。5作業(yè)流程圖6作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.1準(zhǔn)備工作6.1.1開工前，施工單位應(yīng)按設(shè)計文件編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，并制定詳細(xì)的施工安全細(xì)則，向施工人員交底。6.1.2制定專項施工技術(shù)方案及制定應(yīng)急預(yù)案，簽施工安全協(xié)議，申報施工要點(diǎn)計劃，辦理封鎖施工手續(xù)。6.1.3調(diào)查所需支護(hù)材料、施工機(jī)械設(shè)備，施工機(jī)械操作人員和機(jī)械檢修保養(yǎng)應(yīng)符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1)的規(guī)定。6.1.4調(diào)查被拆既有設(shè)施結(jié)構(gòu)、用途。6.1.5施工前應(yīng)對線路中線或中線外移樁的方向、交角、長度、外移距、站場基線、大型樞紐、橋或隧的中線或軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)高程等進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測成果與定測成果之差，在規(guī)范規(guī)定的限差以內(nèi)時，采用定測成果。當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值超過上述規(guī)定時，須再作復(fù)測，如確認(rèn)定測資料有誤或精度不符合規(guī)定，并經(jīng)勘測設(shè)計單位認(rèn)可后，可采用復(fù)測成果。6.1.6辨識危險及危害因素，臨近營業(yè)線施工必須按施工方案設(shè)置好線路防護(hù)或臨邊防護(hù)措施，吊裝及各類作業(yè)時嚴(yán)禁侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1米范圍。6.2施工方法6.2.1專項施工技術(shù)方案應(yīng)組織專家審查。經(jīng)專家審查認(rèn)為方案安全可靠、不封鎖線路足以保證鐵路安全且有應(yīng)急措施時，施工單位應(yīng)報請鐵路局審查備案，請求按不封鎖線路施工。6.2.2施工便道不宜與既有鐵路交叉。凡機(jī)動車有可能沖入或墜入、爬上鐵路，靠近或并行且等于或高于鐵路的施工便道，靠線路一側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、防護(hù)繩、防護(hù)網(wǎng)、護(hù)樁等防護(hù)設(shè)施或派人防護(hù)，全路段應(yīng)實(shí)施封閉管理?？拷F路既有線的便道和施工場地、增建第二線施工的路基接近既有路肩高度后，應(yīng)設(shè)置出入欄門，派專人看守。車輛和大型機(jī)械進(jìn)入應(yīng)實(shí)行監(jiān)護(hù)押送、路條許可制度。不施工時，出入口欄門應(yīng)關(guān)門加鎖。6.2.3在距鐵路既有線20m范圍內(nèi)的臨時場地，嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。6.2.4加強(qiáng)塔吊、汽車吊、履帶吊、門吊及天泵等大型施工設(shè)備的管理，嚴(yán)格履行進(jìn)場檢驗及報審手續(xù)、年檢手續(xù)，落實(shí)檢查、維修、保養(yǎng)、交接班及作業(yè)人員培訓(xùn)交底制度，確保進(jìn)場大型施工設(shè)備狀態(tài)良好及使用安全。6.3施工方法6.3.1施工關(guān)鍵過程、技術(shù)與方法關(guān)鍵過程技術(shù)與方法切除既有路基臨時支護(hù)專項方案；打入樁、抗滑樁、挖孔樁防護(hù)；錨釘墻防護(hù)；草袋碼砌防護(hù)；線路架空、加固防護(hù)。架空電線防護(hù)電力桿塔先加固后開挖的專項方案電力線路絕緣材料包裹明挖基礎(chǔ)及承臺開挖基坑開挖周邊防護(hù)、邊坡控制、周邊壓載控制；河道滲水、地下水處理；地表水截流或?qū)Я?、河道?nèi)設(shè)置圍堰專項方案；靠近既有線開挖線路架空加固專項方案。挖孔樁基礎(chǔ)護(hù)壁專項方案；孔口采取防雨水、落物防護(hù)措施；孔內(nèi)采取防護(hù)棚；挖孔作業(yè)孔上、下兩人關(guān)系應(yīng)融洽；孔內(nèi)通風(fēng)用小型鼓風(fēng)機(jī)軟管送風(fēng)入底；孔內(nèi)爆破后必須先送風(fēng)一段時間再下人；每次人員下孔前必須先向孔底送風(fēng)不少于15min鉆孔樁基礎(chǔ)護(hù)壁泥漿比重較一般情況加大；泥漿池遠(yuǎn)離路基坡腳；使用吊車站位、作業(yè)不得侵限。打入樁基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)備不得侵限；距離線路中心10m以內(nèi)打入樁應(yīng)觀察線路變形，線路發(fā)生變形應(yīng)停止打入；來車時停止作業(yè)。墩臺身施工腳手架搭設(shè)專項施工技術(shù)方案；整體鋼模板分段吊裝專項技術(shù)方案；電力牽引地段觸電防護(hù)安全保證措施。橋梁架設(shè)橋梁架設(shè)專項施工技術(shù)方案；架梁便線接軌、整修、橋頭加固。6.3.2基礎(chǔ)施工6.3.2.1鉆孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)考慮列車震動影響而加大護(hù)壁泥漿比重。鉆孔用泥漿池應(yīng)遠(yuǎn)離路基坡腳，防止浸泡路基。鉆孔過程使用吊車移動鉆機(jī)、安裝導(dǎo)管時，吊車站位或擺臂不得侵限，來車時應(yīng)停止作業(yè)。6.3.2.2打入樁基礎(chǔ)施工應(yīng)考慮打樁引起線路變形因素，打入時應(yīng)對線路變形情況進(jìn)行觀察。線路有變形時應(yīng)停止作業(yè)，采取對策后方可繼續(xù)施工。來車時應(yīng)停止打樁。使用吊機(jī)移動打入樁設(shè)備，吊車站位或擺臂不得侵限，來車時應(yīng)停止作業(yè)。6.3.2.3基坑附件的鐵路行車設(shè)施應(yīng)標(biāo)識清楚。機(jī)械有可能到達(dá)其附近的設(shè)施，應(yīng)加設(shè)防護(hù)樁保護(hù)。6.3.2.4雨季、多雨地區(qū)施工或遇軟弱地質(zhì)的基坑、深基坑時，施工現(xiàn)場應(yīng)配備麻袋、砂石、木枕等搶險應(yīng)急材料和抽水機(jī)具，并應(yīng)備齊行車防護(hù)備品。6.3.2.5橋涵基礎(chǔ)施工質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415)的規(guī)定。6.3.3墩臺施工6.3.3.1當(dāng)距既有線中心或既有橋基礎(chǔ)邊緣較近時，開挖基坑應(yīng)采取可靠擋護(hù)措施。擋護(hù)措施應(yīng)滿足既有線路、橋梁安全穩(wěn)定要求。并行橋和距離線路較近的橋梁下部工程施工，應(yīng)對既有橋和軌道變形、擾動進(jìn)行監(jiān)測。6.3.3.2腳手架、支架應(yīng)按批準(zhǔn)的專項施工技術(shù)方案搭設(shè)，沿鐵路一側(cè)腳手架應(yīng)符合安全規(guī)定。搭設(shè)的腳手架、支架不得侵限、超重。6.3.3.3腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，必須設(shè)置圍護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。6.3.3.4墩臺模板采用分段整體吊裝（拆除）時，吊車不得站在墩臺與既有鐵路之間。起吊安裝（拆除）模板應(yīng)栓系溜繩。6.3.3.5電力牽引地段，距帶電體較近的腳手架、支架必須采取靜電屏蔽、接地措施，防止造成人身觸電傷害。安裝的絕緣、接地、消靜電裝置應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?；炷琉B(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)人員不得手持軟管澆水養(yǎng)生。6.3.3.6橋墩臺灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)防止水流沖刷路基。6.3.4上部結(jié)構(gòu)施工6.3.4.1緊臨既有營業(yè)線連續(xù)梁以下施工應(yīng)利用天窗時段進(jìn)行施工作業(yè)：（1）連續(xù)梁防護(hù)欄安裝、拆除作業(yè)；（2）連續(xù)梁防護(hù)立網(wǎng)安裝、拆除作業(yè)；（3）掛籃橫梁吊裝、拆除作業(yè)；（4）橫向預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。（5）其他長度大于在建連續(xù)梁橋面寬度的設(shè)備材料。6.3.4.2吊裝和拆除作業(yè)時，應(yīng)采取有效的防轉(zhuǎn)動和夜間照明措施，工區(qū)安全負(fù)責(zé)人、該工點(diǎn)包保領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場安全員、領(lǐng)工員要進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)時盯控。6.3.4.3連續(xù)梁施工吊裝作業(yè)和天泵澆筑混凝土作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，扒桿必須背對或平行營業(yè)線，打頂穩(wěn)固，支腿必須支撐在堅實(shí)的地面上，支腿下必須抄墊枕木，同時在每次吊機(jī)打頂完成后進(jìn)行臨近既有線大型機(jī)械作業(yè)簽認(rèn)，相關(guān)人員不得漏簽、代簽。6.3.4.4臨近既有線一側(cè)臨邊應(yīng)設(shè)置高度不小于1.5米的隔離防護(hù)欄桿，立柱間距不大于1.8m，橫桿間距0.5-0.6m，并捆牢細(xì)目鋼絲立網(wǎng)（掛籃側(cè)采用繩網(wǎng)），側(cè)模、掛籃下部作業(yè)平臺要進(jìn)行密閉式防護(hù)，隔離防護(hù)欄桿應(yīng)采用型鋼并固定牢靠。應(yīng)明確欄桿的受力體系，做好安裝人員的培訓(xùn)及安全技術(shù)交底工作。6.3.4.5在電力牽引營業(yè)線旁，施工設(shè)備最近部位與接觸網(wǎng)凈距在2-6m時，所有金屬構(gòu)件（掛籃、模板、欄桿、鋼絲網(wǎng)等）均需良好的接地保護(hù)，接地電阻不應(yīng)大于10Ω，可采用橋梁既有接地端子進(jìn)行接地。任何情況下，作業(yè)人員、施工材料設(shè)備、吊裝作業(yè)和天泵澆筑混凝土等均嚴(yán)禁侵入距離接觸網(wǎng)不到2m范圍內(nèi)、距離回流線不到1m范圍內(nèi)。6.3.4.6加強(qiáng)作業(yè)平臺上易飄易燃物、用電和氧氣乙炔瓶的管理，落實(shí)易飄易燃物件清理、固定后的簽認(rèn)制度。在班前交底上明確提出易飄易燃物不得攜帶上橋，腳手板應(yīng)與支撐桿件進(jìn)行捆綁固定，掛籃結(jié)構(gòu)上的易飄物件應(yīng)進(jìn)行固定。易飄易燃物不得攜帶上橋，每班作業(yè)結(jié)束、臺風(fēng)來臨之際要有專人對連續(xù)梁作業(yè)面、橋面的雜物進(jìn)行清理，并對可移動物件進(jìn)行固定。氧氣乙炔瓶應(yīng)有遮陽措施，不得長時間在烈日下暴曬。6.3.4.7應(yīng)根據(jù)連續(xù)梁施工的實(shí)際情況，研究優(yōu)化掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計，增大臨近既有線施工安全系數(shù)，確保施工過程中作業(yè)人員人身安全及既有線的行車安全。制定和落實(shí)掛籃防臺風(fēng)和防傾覆安全措施，加強(qiáng)連續(xù)梁、掛籃施工突發(fā)事件的的考慮和應(yīng)變處理能力的提升。6.3.4.8加強(qiáng)施工現(xiàn)場人員管理并采取切實(shí)措施，防止作業(yè)人員和其他無關(guān)人員經(jīng)施工通道和作業(yè)平臺進(jìn)入既有線。6.3.4.9連續(xù)梁施工現(xiàn)場應(yīng)張掛臨近既有線連續(xù)梁施工安全警示牌，在有條件的作業(yè)現(xiàn)場張掛臨近武廣高鐵施工安全橫幅，營造良好的施工安全氛圍。7支持性文件7.1《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)200814號）7.2《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415)7.3《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1)8相關(guān)記錄無9附件：9.1《臨近既有線大型機(jī)械作業(yè)簽證表》中鐵港航