2024司機工資方案

下載后可任意編輯行政部司機績效工資方案（試行）1、目的：1.1為提高行政部司機工作積極性，薪酬實行計公里數(shù)核算的多勞多得分配原則；1.2加強本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責(zé)，發(fā)揮車輛管理、調(diào)度的作用，確保車輛的有效運行。2、適用范圍：2.1本方案適用于公司行政部所有車輛駕駛員的管理。

3、績效工資細則：3.1工資結(jié)構(gòu)：工資=基本工資+行車公里數(shù)工資+加班費+績效基數(shù)×考核得分+話費補貼。

3.1.1基本工資：執(zhí)行高于惠州最低工資標準，按1300元/月計算；3.1.2行車公里工資：0.40元/公里；3.1.3績效基數(shù)：500元/月，與績效考核得分掛鉤；3.1.4加班定義：①工作日18:00-次日07:30，在這個時段內(nèi)出車的，除計算公里數(shù)外，給予10元/小時加班補貼；②周六周日值班除計算公里數(shù)外，周六補貼40元、周日補貼80元；3.1.5交通違章補貼：全年（以每年1月1日-12月31日為一個周期）給予每人600元補貼，超出部份自行繳納；全年無違章或違章罰款低于600元，扣除違章罰款后，將補貼余額的50%獎勵給該司機；3.1.6年度安全獎：全年無交通事故（以交管部門認定無責(zé)為準），且違章罰款不超過3.1.5規(guī)定的范圍的，可享受每公里0.05元的安全獎勵；3.1.7工齡獎：按公司有關(guān)工齡獎的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；3.1.8其他：話費補貼100元/人/月、全勤獎50元/人/月；外出不能回廠就餐的，按財務(wù)部下發(fā)的有關(guān)出差補貼的標準執(zhí)行，司機按40元/天補貼（早餐20%，中晚餐40%）。3.1.9工資舉例：按司機前六個月的數(shù)據(jù)，平均公里數(shù)2700公里左右，加班工時40小時，假設(shè)績效得分為80分，應(yīng)發(fā)工資（不含工齡獎和周末補貼）為：工資=（基）1300+（公里）2700×0.4+（時）40×10+（績）500×0.8+（周末）120+（全勤）50+（話補）100=3450元管理細則規(guī)定：

4.1考勤管理

4.1.1上下班按規(guī)定打卡，即：早上8:00前打上班卡，17:30后打下班卡，有出車任務(wù)在外面的，或者存在4.1.2約定的補休，無法打卡的，需報告司機隊長，司機隊長每周六對本周司機打卡異常情況匯總，交行政部部長審批后，方可作為核算出勤工資的依據(jù)；4.1.2為確保司機有充足的休息時間，避開疲勞駕駛，晚上21點-0點執(zhí)行任務(wù)的，次日可按2:1的比例兌換休息時間（即2小時換1小時休息時間），零點后按1:1兌換休息時間，司機次日可按以上總時間換算，延遲上班；4.1.3由于執(zhí)行任務(wù)（出差）24小時內(nèi)回廠的，無額外補貼；24-48小時另給予4小時加班補貼；48-72小時另給予8小時加班補貼，以此類推；4.1.4在加班時段內(nèi)，故意拖延時間或虛報時間的，經(jīng)司機隊長或行政部查出，第一次扣減當(dāng)月加班工時50%，第二次按嚴重違反公司管理制度處理（弄虛作假的手段欺騙公司，謀取利益），予以無條件解除勞動合同，不作任何經(jīng)濟補償。

4.2出車管理：

4.2.1各部門使用公務(wù)用車時，根據(jù)《公司車輛管理規(guī)定》及補充規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)事先填妥“派車單”一式兩聯(lián)，經(jīng)行政部核準后，交司機隊長統(tǒng)一調(diào)度；

4.2.2車輛出廠應(yīng)將“派車單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次扣績效2分（特別情況可電話請示行政部主管領(lǐng)導(dǎo)同意）；

4.2.3駕駛員下班后，車輛不準在外過夜。

4.2.4駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由司機隊長和行政部確認。

4.2.5嚴禁公車私用，特別情況應(yīng)先填寫“車輛使用申請單”注明用車理由，交行政部批準后安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負責(zé)。4.2.6出車時按0.4元/公里計算里程工資，出車司機在出車時在保安室登記好出發(fā)時里程數(shù)，返回時登記返回里程數(shù)，不得故意兜圈子或用其他手段虛增里程數(shù)。如發(fā)現(xiàn)里程數(shù)與實際距離嚴重不符時，司機隊長有權(quán)要求當(dāng)值司機給出合理解釋，無法解釋的，按弄虛作假處理。司機隊長也可通過不定時對車輛使用人進行調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)值司機作假的，第一次扣減當(dāng)月里程工資的50%，第二次按嚴重違反公司管理制度處理（弄虛作假的手段欺騙公司，謀取利益），予以無條件解除勞動合同，不作任何經(jīng)濟補償。4.3司機管理

4.3.1駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度，服從司機隊長統(tǒng)一調(diào)派，不得借故拖延或拒不出車，如有異議，執(zhí)行完任務(wù)后可向行政部申訴；

4.3.2與行車的有關(guān)的車輛資料應(yīng)由駕駛員妥善保管，有事提前請假，不得無故缺席。上班應(yīng)在公司內(nèi)等候，臨時有事離開時應(yīng)向司機隊長請假；4.3.3上班出車期間手機應(yīng)保持待機狀態(tài)，嚴禁以任何理由關(guān)機。晚上00:00以前嚴禁關(guān)機，以免影響公司特別情況時用車。發(fā)現(xiàn)一次扣除50%話費補貼，第二次無話費補貼；4.3.4每天安排一名司機值日，值日司機手機（全天）不得關(guān)機，下班后不得喝酒，如有違反，一次扣績效20分。4.3.5不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分。

4.4考核管理4.4.1績效考核主要從出車任務(wù)完成情況、出車服務(wù)態(tài)度、車輛安全、車輛養(yǎng)護和服從安排等五個方面進行考核；4.4.2考核具體內(nèi)容詳見《司機績效考核評分表》5、其他：本方案自2024年11月1日起生效。審核：批準：二０一四年十一月三十一日個人工作業(yè)務(wù)總結(jié)本人于2024年7月進入新疆中正鑫磊地礦技術(shù)服務(wù)有限公司(前身為“西安中正礦業(yè)信息咨詢有限公司”)，主要從事測量技術(shù)工作，至今已有三年。在這寶貴的三年時間里，我邊工作、邊學(xué)習(xí)測繪相專業(yè)書籍，遇到不懂得問題積極的請教工程師們，在他們耐心的教授和指導(dǎo)下，我的專業(yè)知識水平得到了很到的提高，并在實地測量工作中加以運用、總結(jié)，不斷的提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。同時積極的參加技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加速自身知識的不斷更新和自身素養(yǎng)的提高。努力使自己成為一名合格的測繪技術(shù)人員。在這三年中，在公司各領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助帶領(lǐng)下，根據(jù)崗位職責(zé)要求和行為法律規(guī)范，努力做好本職工作，仔細完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上積極向上，能夠仔細貫徹黨的基本方針政策，積極學(xué)習(xí)政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，仔細負責(zé)，具有良好的思想政治素養(yǎng)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。

在工作態(tài)度方面，勤奮敬業(yè)，熱愛本職工作，能夠正確仔細的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學(xué)習(xí)補充，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及同事們的支持和幫助下，我迅速的完成了職業(yè)角色的轉(zhuǎn)變。一、回顧這四年來的職業(yè)生涯，我主要做了以下工作：1、參加了新疆庫車縣新疆庫車縣胡同布拉克石灰?guī)r礦的野外測繪和放線工作、點之記的編寫工作、1:2000地形地質(zhì)圖修測、1:1000勘探剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作，提交成果《新疆庫車縣胡同布拉克石灰?guī)r礦普查報告》已通過評審。2、參加了庫車縣城北水廠建設(shè)項目用地壓覆礦產(chǎn)資源評估項目的室內(nèi)地質(zhì)資料編寫工作，提交成果為《庫車縣城北水廠建設(shè)項目用地壓覆礦產(chǎn)資源評估報告》，現(xiàn)已通過評審。3、參加了《新疆庫車縣巴西克其克鹽礦普查》項目的野外地質(zhì)勘查工作，參加項目包括：1:2000地質(zhì)測圖、1:1000勘查線剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作；最終提交的《新疆庫車縣康村鹽礦普查報告》已通過評審。4、參加了新疆哈密市南坡子泉金礦2024年度礦山儲量監(jiān)測工作，項目包括：野外地質(zhì)測量與室內(nèi)地質(zhì)資料的編寫，提交成果為《新疆哈密市南坡子泉金礦2024年度礦山儲量年報》，現(xiàn)已通過評審。6、參加了《新疆博樂市五臺石灰?guī)r礦9號礦區(qū)勘探》項目的野外地質(zhì)勘查工作，項目包括：1:2000地質(zhì)測圖、1:1000勘探剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作，并繪制相應(yīng)圖件。7、參加了《新疆博樂市托特克斜花崗巖礦詳查報告》項目的野外地質(zhì)勘查工作，項目包括：1:2000地質(zhì)測圖、1:1000勘探剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作，并繪制相應(yīng)圖件。通過以上的這些工作，我學(xué)習(xí)并具備了以下工作能力：

1、通過實習(xí)，對測繪這門學(xué)科的討論內(nèi)容及實際意義有了系統(tǒng)的認識。加深對測量學(xué)基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。2、熟悉了三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法，并掌握了全站儀、靜態(tài)GPS、RTK等測量儀器的工作原理和操作方法。3、掌握了GPS控制測量內(nèi)業(yè)解算軟件（南方測繪Gps數(shù)據(jù)處理）以及內(nèi)業(yè)成圖軟件（南方cass）的操作應(yīng)用。能夠?qū)⑼鈽I(yè)測量的數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件進行地形圖成圖和處理。4、在項目技術(shù)負責(zé)的指導(dǎo)下熟悉了測量技術(shù)總結(jié)的編寫要求和方法，并參加了部分項目測量技術(shù)總結(jié)章節(jié)的編寫工作。5、在項目負責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)下參加整個測量項目的組織運作，對項目的實施過程有了深刻理解。通過在項目組的實習(xí)鍛煉了自己的組織協(xié)調(diào)能力，為以后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。二、工作中尚存在的問題

從事測繪工作以來，深深感受到工作的繁忙、