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2020年物流員考核(含標(biāo)準(zhǔn)答案)
姓名:考號(hào):
題號(hào)一二總分
得分
評(píng)卷人得分
i.初期的物流概念局限在()過(guò)程中的商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)與存貨
C.制造加工
D.分銷
答案:D
2.從業(yè)人員對(duì)待上門(mén)投訴的顧客所持有的態(tài)度中,正確的是()
A.認(rèn)為這很丟面子,盡量避免與顧客碰面
B.認(rèn)為有損公司利益,盡量冷處理
C.按照具體情況給予賠償,讓顧客盡快離開(kāi)
D.把其當(dāng)作糾正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)
答案:D
3.下列自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中,()具有非接觸,工作距離長(zhǎng),適于不良環(huán)境,可識(shí)別動(dòng)態(tài)目
標(biāo)等優(yōu)點(diǎn)。
A.條碼
B.磁卡
C.IC卡
D.射頻卡
答案:B
4.鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過(guò)程為:()
A.托運(yùn)手續(xù)(托運(yùn)單)一付運(yùn)雜費(fèi)(貨票)一貨主提貨(發(fā)票)
B.訂立托運(yùn)合同(運(yùn)輸合同)一托運(yùn)程序(托運(yùn)單)一裝車(押運(yùn)單)一付費(fèi)(貨票)一
承運(yùn)(運(yùn)單)一到貨
C.申請(qǐng)車皮計(jì)劃(貨運(yùn)計(jì)劃表)一托運(yùn)(托運(yùn)單)一付運(yùn)雜費(fèi)(貨票)一承運(yùn)(托運(yùn)單)
一到貨通知(貨票)
D.申請(qǐng)運(yùn)輸計(jì)劃(計(jì)劃表)一托運(yùn)程序(托運(yùn)單)一辦理付費(fèi)(貨票)一到貨通知(提貨
單)
答案:C
5.運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸設(shè)備及能源的投入,以及道路.港口.機(jī)場(chǎng).輸送管道等運(yùn)輸設(shè)施的投資以
屬于()消耗。
A.物化勞動(dòng)
B.固定資產(chǎn)
C.流動(dòng)資產(chǎn)
D.不產(chǎn)生附加價(jià)值的勞動(dòng)
答案:A
6.()運(yùn)輸不但適用于運(yùn)送短距離.較高價(jià)值的物品,而且可以完成直達(dá)運(yùn)輸
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
答案:B
7.平均運(yùn)送時(shí)間是最重要的運(yùn)輸()指標(biāo)
A.成本
B時(shí)間
C.速度
D.服務(wù)
答案:D
8.采購(gòu)是在()中選擇購(gòu)買自身需要的生產(chǎn)要素的過(guò)程。
A.不同地區(qū)供應(yīng)商
B.不同供應(yīng)渠道
C.多個(gè)備選供應(yīng)商
D.多種供應(yīng)源
答案:C
9.物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)點(diǎn)是()
A.物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化
B.物流包裝系列規(guī)格尺寸
C.集裝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容
D.物流設(shè)備規(guī)格參數(shù)
答案:B
10.采購(gòu)作業(yè)過(guò)程是()
A.制定采購(gòu)計(jì)劃一對(duì)外詢價(jià)一談判一成交
B.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查一對(duì)比內(nèi)部存貨一確定供應(yīng)商一確定采購(gòu)合同內(nèi)容
C.確認(rèn)需求一需求描述一選擇供應(yīng)商來(lái)源一確定采購(gòu)價(jià)格與條件
D.市場(chǎng)調(diào)查一內(nèi)部賬務(wù)能力評(píng)估一簽訂采購(gòu)合同一供貨
答案:C
11.企業(yè)物流是所有()在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng)過(guò)程。
A.生產(chǎn)要素
B.原材料.半成品.制成品
C.物料運(yùn)行程序
D.B和C
答案:B
12.現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是(),物流因此成為制造企業(yè)降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
A.MRP
B.OEM
C.ERP
D.QR
答案:B
13.由于()的發(fā)展,實(shí)體配送行業(yè)上升為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
A.分銷渠道多樣化
B.信息技術(shù)商業(yè)化
C.A和B
D.集裝技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合
答案:C
14.物流對(duì)于商品流通的作用在于()
A.降低交易成本
B.簡(jiǎn)化交易環(huán)節(jié)
C.A和B
D.提升交易物品的價(jià)值
答案:D
15.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)表現(xiàn)為()
A.消除或最大限度降低庫(kù)存
B.將工序間的時(shí)間間隔最小
C.A和B
D.計(jì)劃執(zhí)行的時(shí)間差最小
答案:C
16.配送儲(chǔ)存的最主要特征是()
A.暫送形態(tài)
B.短期周轉(zhuǎn)
C.短期儲(chǔ)備
D.不定期存儲(chǔ)
答案:B
17.下列承運(yùn)人服務(wù)方式中,()可以有效解決貨物多次中轉(zhuǎn)給托運(yùn)人帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)
和成本增加負(fù)擔(dān)
A.第三方運(yùn)輸企業(yè)
B.聯(lián)合運(yùn)輸公司
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
D.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人
答案:C
18.生產(chǎn)物流研究的對(duì)象()
A.物料在生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部的流動(dòng)過(guò)程
B.原材料.半成品.成品的流動(dòng)
C.原料和半成品的移動(dòng)路徑
D.物料在制造企業(yè)內(nèi)部的時(shí)間消耗
答案:A
19.職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系,其社會(huì)功能是:()
A.調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系
B.調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系
C.調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系
D.調(diào)整行業(yè)與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系
答案:C
20.如果你覺(jué)得一個(gè)各方面能力都不如你的同事當(dāng)了你的上級(jí),你會(huì)()
A.看得超然開(kāi)脫,尋求新的提升機(jī)會(huì)
B.覺(jué)得沒(méi)有發(fā)展機(jī)會(huì),辭職離開(kāi)公司
C.覺(jué)得不公正,但是出沒(méi)有辦法表明
D.心里為太順暢,但還得協(xié)助其工作
答案:A
21.與你交往的人中,哪種性格類型的人最多:()
A.性格.志趣相近的人
B.年齡.愛(ài)好差異較大的人
C.性格.教養(yǎng)差異較小的人
D.平和.易相處的人
答案:D
22.“零庫(kù)存”的英文是()
A.zeroinventory
B.zerostock
C.zerowarehouse
D.zeroinventorycontrol
答案:B
23.“國(guó)際貨運(yùn)代理”的英文是()
A.internationaltransportagency
B.internationalmechandiseagency
C.internationalfreighttally
D.internationalfreightforwardingagency
答案:D
24.integrationlogisticsbenchmarkingM()
A.國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)
B.綜合物流基準(zhǔn)
C.一體化物流標(biāo)準(zhǔn)
D.一體化物流基數(shù)
答案:D
25.物流信息管理包括()
A.信息識(shí)別.處理.傳遞和儲(chǔ)存
B.信息收集.處理.傳遞和儲(chǔ)存
C.信息收集.轉(zhuǎn)換.傳遞和儲(chǔ)存
D.信息收集.處理.分類和儲(chǔ)存
答案:B
26.DRP(distributionrequirementplanning)是()
A.分配需求計(jì)劃
B.配置管理計(jì)劃
C.配送需求計(jì)劃
D.配送管理計(jì)劃
答案:C
27.當(dāng)驗(yàn)收入庫(kù)入庫(kù)物品與入庫(kù)通知單有差異時(shí),應(yīng)()
A.在入庫(kù)通知單上批注
B.將已驗(yàn)收物品存放在指定庫(kù)區(qū)內(nèi)
C.立即通知貨主或代理
D.按驗(yàn)收結(jié)果開(kāi)立倉(cāng)單
答案:C
28.物流中心與配送中心是從事物流活動(dòng)的()
A.經(jīng)濟(jì)組織
B.流通型設(shè)施
C.組織與場(chǎng)所
D.實(shí)體機(jī)構(gòu)
答案:C
29.配送的作業(yè)流程是()
A.進(jìn)貨一裝卸搬運(yùn)一儲(chǔ)存一訂單處理一分揀一補(bǔ)貨一配貨一送貨
B.進(jìn)貨一分揀一儲(chǔ)存一訂單處理一揀貨一配貨一送貨
C.進(jìn)貨一儲(chǔ)存一訂單處理一分揀一配貨一送貨
D.進(jìn)貨一檢驗(yàn)一分貨一儲(chǔ)存一訂單處理一揀貨一配貨一送貨
答案:A
30.從實(shí)踐角度理解,配送是()的結(jié)合
A.運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)
B.終端運(yùn)輸與流通型倉(cāng)庫(kù)
C.送貨與保管
D.兩端集疏貨與周轉(zhuǎn)型倉(cāng)庫(kù)
答案:B
31.物品出庫(kù)的作業(yè)程序是()
A.出庫(kù)單證一備貨一復(fù)核一點(diǎn)交一結(jié)算
B.出庫(kù)要求一出庫(kù)審核一出庫(kù)交接一結(jié)算
C.出庫(kù)通知一出庫(kù)準(zhǔn)備一出庫(kù)交接一結(jié)算一清場(chǎng)
D.出庫(kù)準(zhǔn)備一審核出庫(kù)憑證一備貨一復(fù)核一包裝一刷陵一點(diǎn)交與結(jié)算
答案:D
32.商品驗(yàn)收是對(duì)入庫(kù)物品的()進(jìn)行檢驗(yàn)
A.數(shù)量
B.包裝
C.質(zhì)量
D.A和C
答案:D
33.商品入庫(kù)的最普通方式的是()
A.車站碼頭提貨
B.倉(cāng)庫(kù)自行提貨
C.專用線接車
D.零擔(dān)到貨
答案:B
34.OEM(originalequipmentmanufacturer)是()
A.最初設(shè)備制造商
B.原始設(shè)備制造商
C.外購(gòu)設(shè)備采購(gòu)商
D.外協(xié)設(shè)備制造商
答案:B
35.航空運(yùn)單與與海運(yùn)提單的區(qū)別在于()
A.物權(quán)憑證,可以議付
B.可以抵押,不可轉(zhuǎn)讓
C.非物權(quán)憑證,不可議付
D.物權(quán)憑證,不可議付
答案:C
36.下列不屬于配送功能要素是()
A.資金結(jié)算
B.分揀與配送
C.送達(dá)服務(wù)
D.配送運(yùn)輸
答案:A
37.配送的正確理解為:()
A.配送實(shí)質(zhì)就是送貨和一般送貨沒(méi)有區(qū)別
B.配送要完全遵循“按用戶要求”,只有這樣才能達(dá)到配送的合理化
C.配送是物流中一種特殊的.綜合的活動(dòng)形式,與商流是沒(méi)有關(guān)系的
D.配送是配與送的有機(jī)結(jié)合,分揀.儲(chǔ)存.配貨.送達(dá)是實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)勢(shì)的作業(yè)環(huán)節(jié)
答案:D
38.()是配送主體活動(dòng)。
A.運(yùn)輸及保管
B.運(yùn)輸及分揀
C.保管與分揀
D.包裝與運(yùn)輸
答案:B
39.()體現(xiàn)了物流過(guò)程中運(yùn)輸.倉(cāng)儲(chǔ).包裝.裝卸.搬運(yùn)等各環(huán)節(jié)的改善,不能僅從單方面考
慮,而應(yīng)考慮綜合效益。
A.集裝化原則
B.提高搬運(yùn)活性原則
C.減少無(wú)效搬運(yùn)原則
D.系統(tǒng)化原則
答案:D
40.()是采購(gòu)信息傳遞與處理的技術(shù)裝備。
A.衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)
B.語(yǔ)音信箱
C.快速反應(yīng)系統(tǒng)
D.信息自動(dòng)分揀系統(tǒng)
答案:B
41.集裝箱貨流發(fā)生的地點(diǎn)順序是()
A.貨主倉(cāng)庫(kù)一集裝箱貨運(yùn)站一集裝箱堆場(chǎng)
B.托運(yùn)人指定地一集裝箱貨運(yùn)站一集裝箱堆場(chǎng)
C.托運(yùn)倉(cāng)庫(kù)一集裝臬堆場(chǎng)一集裝箱貨運(yùn)站
D.空箱堆場(chǎng)一貨主倉(cāng)庫(kù)一集裝箱貨運(yùn)站一港口碼頭
答案:A
42.物品出庫(kù)時(shí)外包裝無(wú)異常而包裝箱內(nèi)的物品與入庫(kù)通知單不符時(shí),應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
A.發(fā)貨人
B.送貨人
C.保管人
D.A或B
答案:D
43.托運(yùn)人在使用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí),箱的費(fèi)用()
A.忽略不計(jì)
B.由托運(yùn)與承運(yùn)雙方比例分擔(dān)
C.單獨(dú)計(jì)算
D.包含在運(yùn)費(fèi)中
答案:D
44.()是件雜貨運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期限
A.接貨一交貨
B.裝船一卸船
C.門(mén)一門(mén)
D.場(chǎng)一場(chǎng)
答案:B
45.水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是()
A.攬貨一申報(bào)艙位計(jì)劃一理貨一裝船一承運(yùn)一到貨通知
B.貨運(yùn)代理與船公司達(dá)成托運(yùn)合同一承運(yùn)一到貨通知
C.填寫(xiě)托運(yùn)單一提交托運(yùn)貨物一裝船承運(yùn)一到貨通知
D.托運(yùn)一審證與驗(yàn)貨一裝船一運(yùn)輸一卸船一到達(dá)交貨
答案:D
46.鐵路零擔(dān)貨物承運(yùn)的方式是()
A.貨隨到隨承運(yùn)一計(jì)劃受理一付運(yùn)雜費(fèi)一確定承運(yùn)日期
B.站點(diǎn)承運(yùn)一申請(qǐng)車皮或艙位一確定費(fèi)率與收費(fèi)一承運(yùn)
C.攬貨一貨主送貨至站點(diǎn)一付費(fèi)一承運(yùn)一到貨通知
D.攬貨一付費(fèi)一集貨站到貨主倉(cāng)庫(kù)提貨一承運(yùn)一到貨通知
答案:A
47.公路整車運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵ǎ?/p>
A.托運(yùn)一交接貨物一承運(yùn)一到貨通知
B.托運(yùn)受理一確定運(yùn)程和運(yùn)雜費(fèi)一托運(yùn)單編號(hào)及分送一理貨一交費(fèi)領(lǐng)取貨票一裝卸承運(yùn)
C.托運(yùn)一移送貨物一承運(yùn)一收費(fèi)一到貨通知
D.托運(yùn)一承運(yùn)一收費(fèi)一提貨
答案:B
48.設(shè)備交接單的當(dāng)事人是()
A.發(fā)貨人與承運(yùn)人
B.收貨人與承運(yùn)人
C.租箱人與租箱公司
D.用箱人與箱主
答案:D
49.站場(chǎng)收據(jù)是將()等單證匯成一份,大大提高集裝箱托運(yùn)的效率。
A.托運(yùn)單.裝箱單.理貨單.運(yùn)費(fèi)通知單
B.托運(yùn)單.裝箱單.大副收據(jù).理貨單.配艙回單.運(yùn)費(fèi)通知單
C.托運(yùn)單.裝貨單.承運(yùn)單.運(yùn)費(fèi)通知單
D.裝箱單.理貨單.配艙單.運(yùn)費(fèi)單
答案:B
50.提貨單是()
A.交貨憑證
B.貨物收據(jù)
C.運(yùn)輸合同
D.到貨通知
答案:A
51.散裝貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)比集裝箱運(yùn)費(fèi)低,其裝卸費(fèi)用在總運(yùn)費(fèi)中的比例()
A.小
B.大
C.隨機(jī)變化
D.相同
答案:B
52.()是E0S系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)
A.商品的統(tǒng)一標(biāo)識(shí).企業(yè)統(tǒng)一的代碼
B.物流決策支持系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)通信
D.計(jì)算機(jī)
答案:A
53.根據(jù)產(chǎn)品需求和庫(kù)存狀況,利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)求出產(chǎn)品的零件和原材料需求量與提前
期,決定采購(gòu)量和采購(gòu)提前期的訂貨方法是()
A.定量訂貨法
B.物料需求計(jì)劃
C.訂貨點(diǎn)法
D.電子訂貨法
答案:B
54.入庫(kù)接運(yùn)發(fā)生在車站和碼頭的貨物主要是()
A.整批到貨
B.零擔(dān)到貨
C.大批同類貨
D.大批異類貨
答案:B
55.采購(gòu)交期控制表的對(duì)象是()
A.采購(gòu)方
B.生產(chǎn)廠商
C.米購(gòu)米購(gòu)執(zhí)行人
D.供應(yīng)商群體
答案:D
56.采購(gòu)物品定價(jià)法中屬于自我定價(jià)的是()
A.成本加成和市價(jià)法
B.市價(jià)法與投資回報(bào)率法
C.成本加成和投資回報(bào)率法
D.競(jìng)價(jià)與市價(jià)法
答案:C
57.非獨(dú)立采購(gòu)計(jì)劃適用于()的物品
A.衍生性
B.ERP之下的
C.MRP之下的
D.MRPII之下的
答案:C
58.當(dāng)采購(gòu)者集中在同一地區(qū)時(shí),應(yīng)采用()送貨方式
A.采購(gòu)自提貨
B.隨時(shí)送貨
C.多次整裝運(yùn)輸
D.一次整裝運(yùn)輸
答案:D
59.運(yùn)輸需求的特征不包括()
A.派生性
B.個(gè)別需求的異質(zhì)性
C.獨(dú)立性
D.總體需求的規(guī)律性
答案:C
60.E0S系統(tǒng)給批發(fā)業(yè)帶來(lái)的好處有()
A.壓低庫(kù)存量
B.提高服務(wù)質(zhì)量
C.改善送貨質(zhì)量
D.減少交貨損失
答案:B
61.下列()是屬于按貨物運(yùn)輸距離而制定的價(jià)格
A.遞遠(yuǎn)遞加運(yùn)價(jià)
B.遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價(jià)
C.線路運(yùn)價(jià)
D.區(qū)別差異運(yùn)價(jià)
答案:B
62.()是企業(yè)最常用的商品條碼
A.EAN-13條碼
B.EAN-14條碼
C.ITF-14條碼
D.ITF-13條碼
答案:A
63.集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口的第一個(gè)環(huán)節(jié)有()
A.協(xié)調(diào)卸貨安排
B.進(jìn)口申報(bào)工作
C.通知貨主提貨
D.向提貨人移交貨物
答案:B
64.加工()需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之一
A.后道工序
B.前道工序
C.加工工序
D.毛坯工序
答案:A
65.()與生產(chǎn)物流的類型相關(guān)
A.產(chǎn)品的成本.質(zhì)量
B.產(chǎn)品的品種.產(chǎn)量.專業(yè)化程度
C.產(chǎn)品銷售.交貨期
D.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工藝
答案:B
66.()不屬于生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)
A.保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成
B.防范偶發(fā)事件
C.為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件
D.加強(qiáng)在制品管理
答案:B
67.()不屬于生產(chǎn)物流的空間組織形式
A.工藝專業(yè)化工廠
B.對(duì)象專業(yè)化
C.成組工藝化
D.移動(dòng)順序
答案:D
68.物品入庫(kù)登賬的原則是()
A.一物一頁(yè)
B.一批一頁(yè)
C.同貨主一頁(yè)
D.同期到貨一頁(yè)
答案:A
69.招標(biāo)采購(gòu)工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是()
A.選擇足夠的競(jìng)標(biāo)者
B.事先有標(biāo)底且嚴(yán)格保密
C.審查投標(biāo)人資格
D.對(duì)標(biāo)書(shū)的嚴(yán)格審查
答案:B
二、多選題
70.車間內(nèi)物料管理的主要單證包括(
A.報(bào)領(lǐng)單
B.加工訂制單
C.領(lǐng)料單
D.庫(kù)房回單
答案:BC
71.MRPII的管理范圍是()
A.制造能力
B.市場(chǎng)銷售
C.財(cái)務(wù)能力
D.新產(chǎn)品設(shè)計(jì)
答案:ABC
72.商品條碼主要應(yīng)用于()領(lǐng)域。
A.物品庫(kù)存管理
B.POS系統(tǒng)
C.物品信息采集
D.EDI系統(tǒng)
答案:BD
73.評(píng)價(jià)從業(yè)人員的職業(yè)責(zé)任感應(yīng)從()入手
A.能否與同事和睦相處B.能否完成自己的工作任務(wù)
C.能否得到普遍的認(rèn)同D.能否為客戶提供滿意的服務(wù)
答案:BD
74.企業(yè)的內(nèi)部形象包括()
A.員工的整體素質(zhì)B.企業(yè)管理風(fēng)格C.社會(huì)評(píng)價(jià)D.企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念
答案:ABD
75.下列關(guān)于職業(yè)道德的說(shuō)法是,正確的是()
A.職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的產(chǎn)物
B.職業(yè)道德具有商業(yè)關(guān)系的人格化特點(diǎn)
C.職業(yè)道德有非強(qiáng)制性的約束功能
D.職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)關(guān)系的體現(xiàn)
答案:ABD
76.生產(chǎn)物流的基本特征是()
A.連續(xù)性與流暢性B.準(zhǔn)時(shí)性C.均衡性與節(jié)奏性D.對(duì)稱性
答案:ABC
77.倉(cāng)容定額的內(nèi)容包括()
A.平均儲(chǔ)存面積費(fèi)率
B.倉(cāng)庫(kù)面積利用率定額
C.單位面積儲(chǔ)存量定額
D.倉(cāng)容定額
答案:BCD
78.儲(chǔ)存作業(yè)應(yīng)遵循的常用原則是()
A.面向進(jìn)出口B.面向通道C.先進(jìn)先出D.分層堆放
答案:BCD
79.裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式有()幾種
A.單件作業(yè)
B.集裝作業(yè)
C.散裝作業(yè)
D.自動(dòng)化作業(yè)
答案:ABC
80.已經(jīng)廣泛使用的物流條碼碼制標(biāo)準(zhǔn)有()
A.交叉二五碼
B.通用商品條碼(EANT3)
C.EAN-8碼
D.貿(mào)易單元128碼(EAN/UCCT28)
答案:ABD
81.鐵路運(yùn)輸運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)是由于()
A.機(jī)車動(dòng)力
B.裝卸作業(yè)
C.車站內(nèi)貨物搬運(yùn)
D.列車編組
答案:BCD
82.企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)主要考慮的因素是(
A.運(yùn)輸方式與運(yùn)輸路線
B.運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸站點(diǎn)
D.運(yùn)輸商品與服務(wù)水平
答案:BD
83.集裝化的要素是()
A.包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸
B.相同規(guī)格尺寸的組合
C.裝載同類價(jià)值物品
D.相近重量的物品配載
答案:BD
84.國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理的程序包括()
A.訂艙與接單接貨
B.制單.檢驗(yàn).報(bào)關(guān)
C.運(yùn)費(fèi)制定與結(jié)算
D.向航空公司交貨和發(fā)運(yùn)
答案:ABD
85.目前國(guó)際上通用的物流條碼制有()
A.ITF-14條碼
B.EAN-13碼
C.ITF-13碼
D.UCC/EAN-128條碼
答案:ABD
86.托盤(pán)化的運(yùn)作方式是()
A.將貨物按標(biāo)準(zhǔn)尺寸組合放置托盤(pán)上
B.兩層以上托盤(pán)捆扎成一體
C.每個(gè)托盤(pán)單獨(dú)捆扎加固
D.以叉車裝入集裝箱
答案:ABC
87.商品條碼驗(yàn)收作業(yè)的關(guān)鍵是()
A.送貨預(yù)報(bào)
B.條碼與隨貨同行收據(jù)相符
C.條碼
D.條碼與商品數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)登錄的資料相符
答案:AD
88.關(guān)于配送功能的正確理解是()
A.有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化
B.有利于合理利用資源
C.只要做好配與送,不需要開(kāi)發(fā)新技術(shù)
D.可能性降低物流成本,促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展
答案:ABD
89.運(yùn)輸運(yùn)輸項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般需考慮()
A.業(yè)務(wù)流程
B.路線優(yōu)化
C.環(huán)境保護(hù)
D.供應(yīng)商評(píng)估
答案:ABD
90.公路貨物運(yùn)輸途中作業(yè)包括()
A.貨物整理與換裝
B.中途貨物交接
C.承運(yùn)
D.貨運(yùn)票據(jù)交接
答案:BCD
91.逆向物流的對(duì)象分為()
A.退貨產(chǎn)生的回收物流
B.可回收價(jià)值的再生資源物流
C.無(wú)價(jià)值廢棄物處理
D.環(huán)境保護(hù)物流
答案:ABC
92.無(wú)船承運(yùn)人有權(quán)()
A.自簽提單
B.訂運(yùn)輸合同
C.收運(yùn)費(fèi)
D.對(duì)實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行管理
答案:ABC
93.通常物料搬運(yùn)的設(shè)備由()組成。
A.垂直超重電梯
B.各類叉車
C.輸送機(jī)
D.自動(dòng)導(dǎo)引車
參考答案
答案:ABC
94.倉(cāng)儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)設(shè)備分為()幾種。
A.重力式裝卸輸送機(jī)
B.動(dòng)力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具
C.自動(dòng)傳輸機(jī)
D.人力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具
答案:ABD
95.分揀作業(yè)的內(nèi)容有()
A.從貨位揀取訂單貨物
B.將貨物包裝
C.按訂單配裝送貨車輛
D.按路線送貨
答案:ACD
96.配送的末端作業(yè)環(huán)節(jié)送貨包括(
A.將貨物無(wú)損準(zhǔn)時(shí)送至客戶指定地點(diǎn)
B.協(xié)助安排上貨架
C.以多種方式收集客戶的信息
D.完成結(jié)算
答案:ACD
97.常采用的配送服務(wù)方式是()
A.定時(shí)與定量配送
B.定時(shí)定路線配送
C.即時(shí)配送(只是對(duì)其它的一種補(bǔ)充)
D.快遞配送
答案:ABD
98.配貨檢查作業(yè)方法有()
A.商品條碼檢查法
B.聲音輸入檢查法
C.重量計(jì)算檢查法
D.體積計(jì)算檢查法
答案
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