高職《發(fā)動機構造與檢修》（上）期末考試復習題庫（含答案）

PAGEPAGE1高職《發(fā)動機構造與檢修》（上）期末考試復習題庫（含答案）一、單選題1.活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是（）。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑答案：B2.機油粗濾器上裝有旁通閥，當濾芯堵塞時，旁通閥打開（）。A、使機油不經過濾芯，直接流回油底殼B、使機油直接進入細濾器C、使機油直接進入主油道D、使機油流回油底殼答案：C3.發(fā)動機潤滑系的限壓閥彈簧過硬，將導致機油壓力（）。A、過高B、過低C、低于標準值D、降低答案：A4.SAE粘度級別為5W/30的機油適用的氣溫范圍是（）℃。A、-25~30B、-30～30C、-20~40以上D、-10~30答案：B5.在直列式發(fā)動機中，全支承曲軸的主軸頸比氣缸數(shù)多（）個。A、1B、2C、3D、4答案：A6.氣門間隙過小，使（）。A、氣門可能關閉不嚴B、造成撞擊、磨損，氣門開啟延遲C、氣門晚開早閉D、發(fā)動機省油答案：A7.四沖程六缸發(fā)動機，各同名凸輪之間的相對位置夾角應當是（）。A、120°B、90°C、60°答案：A8.活塞氣環(huán)主要作用是（）。A、密封B、布油C、導熱D、刮油答案：A9.發(fā)動機大修時，對氣缸蓋平面進行磨削時，影響（）A、活塞行程B、壓縮比C、氣缸排量D、氣門行程答案：B10.主軸承蓋的螺栓擰松的順序是()。A、由內及外B、由外及內C、由左到右D、由右到左答案：B11.活塞環(huán)的間隙沒有（）。A、端隙B、側隙C、背隙D、油隙答案：D12.把氣缸排成兩列,兩列之間的夾角為（）的（一般為90°）發(fā)動機,稱為V型發(fā)動機。A、<180°B、=180°C、<90°D、<60°答案：A13.用氣門拆裝鉗壓縮氣門彈簧，用（）拆下鎖片。A、磁力棒B、鐵絲C、改錐D、氣門油封拆裝工具答案：A14.發(fā)動機曲軸軸頸磨損量檢查可用()進行。A、千分尺B、游標卡尺C、百分表D、厚薄規(guī)答案：A15.()是推動活塞向下運動的力，其大小從上止點至下止點隨著缸內氣體推動活塞A、作功行程的氣體作用力B、作功行程的慣性力C、壓縮行程的氣體作用力D、作功行程的離心力答案：A16.檢測氣門桿的直徑至少要檢測幾個位置（）。A、4B、1C、2D、3答案：D17.氣門與座圈的密封帶應該在（）。A、氣門工作錐面的中部B、氣門工作錐面的中間靠內C、氣門工作錐面的中間靠外D、所有氣門座圈答案：B18.以下哪個零部件可以過濾機油雜質（）？A、空氣濾清器B、汽油濾清器C、機油濾清器D、機油泵答案：C19.曲軸與凸軸的傳動比是（）。A、1∶1B、1∶2C、2∶1答案：C20.氣缸蓋、連桿、曲軸主軸承等處的螺栓采用以下哪種扳手拆卸（）？A、開口扳手B、套筒扳手C、梅花扳手D、扭力扳手答案：D21.上止點是活塞離曲軸回轉中心（）。A、最遠B、最近C、最高D、最低答案：C22.下列選項不是飛輪功用的是()。A、貯存曲軸的部分能量B、保證曲軸輸出的功率盡可能均勻C、克服短時間的超載荷D、作為摩擦離合器的驅動件答案：B23.壓縮比是（）之比。A、氣缸總容積與燃燒室容積B、氣缸工作容積與燃燒室容積C、氣缸總容積與工作容積D、壓縮后與壓縮前氣體容積答案：A24.點火順序為1-3-4-2的四沖程發(fā)動機一缸在做功時，二缸處于（）狀態(tài)。A、作功B、排氣C、壓縮D、進氣答案：B25.機體組主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、()、氣缸襯墊、油底殼等機件A、活塞B、曲軸C、氣缸套D、飛輪答案：C26.發(fā)動機潤滑系中潤滑油的正常油溫為（）。A、40～50℃B、50～70℃C、70～90℃D、大于100℃答案：D27.同一橫截面上磨損的不均勻性是指()。A、圓度誤差B、圓柱度誤差C、徑向跳動誤差D、彎曲答案：A28.四缸發(fā)動機點火順序1-3-4-2，第一缸做功時第二缸正在()。A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：B29.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)，曲軸共旋轉（）。A、四周B、三周C、二周D、一周答案：C30.汽油機4100Q型發(fā)動機中Q字代表該發(fā)動機是（）。A、工程機械用B、車用C、拖拉機用D、摩托車用答案：B31.當飛輪輪緣的圓周速度超過()m/s時，要采用強度較高的球鐵或鑄鋼制造。A、30B、50C、80D、100答案：B32.活塞通常采用的潤滑方式是（）。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、兩種潤滑方式都有D、潤滑方式不確定答案：B33.四沖程發(fā)動機，作功行程中，進、排氣門的狀態(tài)是()。A、進、排氣門都開B、進氣門開，排氣門關C、進氣門關，排氣門關D、進氣門關，排氣門開答案：C34.氣門間隙是指發(fā)動機在（）狀態(tài)下，氣門處于關閉狀態(tài)時，氣門與傳動件之間的間隙。A、常溫B、冷態(tài)C、熱態(tài)答案：B35.發(fā)動機曲軸現(xiàn)廣泛采用()，可滿足強度和剛度要求以及較高的耐磨性。A、合金鋼B、球墨鑄鐵C、灰口鑄鐵D、特殊合金鋼答案：B36.曲軸上的平衡重一般設在()。A、曲軸前端B、曲軸后端C、曲柄上D、飛輪上答案：C37.甲說汽車發(fā)動機每個氣缸有1個進氣門和1個排氣門，乙說現(xiàn)在的汽車發(fā)動機每個氣缸可有2個或3個進氣門及排氣門，誰正確？（）A、只有甲說的對B、只有乙說的對C、甲、乙說的都對D、甲、乙說的都不對答案：C38.機油泵常用的形式有（）。A、齒輪式與膜片式B、轉子式和活塞式C、轉子式與齒輪式D、柱塞式與膜片式答案：C39.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)，活塞在上，下止點間往復移動共（）A、四次B、三次C、二次D、一次答案：C40.活塞的最大磨損部位一般是()。A、頭部B、裙部C、頂部D、環(huán)槽答案：A41.氣門組不包括（）。A、氣門桿B、氣門彈簧C、氣門彈簧座D、搖臂答案：D42.CA6102汽油機的缸徑是()。A、6lmmB、610mmC、l0mmD、102mm答案：D43.以下選項屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是（）。A、汽油箱B、汽油泵C、空氣濾清器D、化油器答案：C44.檢測機油壓力的工具是（）。A、壓力表B、機油壓力表C、燃油壓力表答案：B45.應用()測量曲軸的軸向間隙。A、游標卡尺B、百分表C、千分尺D、塑料間隙規(guī)答案：B46.大多數(shù)汽油機都（）。A、采用自然通風法B、采用強制通風C、同時采用自然通風與強制通風D、采用電動風扇通風答案：B47.曲軸裂紋危害最大的是()。A、油孔附近的軸向裂紋B、曲柄臂與軸頸過渡區(qū)的橫向裂紋C、動平衡孔處的裂紋D、軸端鍵槽處的裂紋答案：B48.曲軸剛度較大的支承方式是()。A、全支承B、非全支承C、半支承D、單支承答案：A49.應用()測量曲軸的油膜間隙。A、塑料間隙規(guī)B、百分表C、千分尺D、游標卡尺答案：A50.可以用（）檢測氣門頭部直徑。A、千分尺B、游標卡尺C、鋼板直尺D、百分表答案：A51.四沖程發(fā)動機在進行壓縮沖程時進氣門排氣門（）A、開..開B、開..關C、關..開D、關..關答案：D52.裝配汽缸蓋螺栓的順序是（）。A、由兩端向中央B、由中央向兩端C、由上至下D、由下至上答案：B53.如要測量氣缸的磨損量及內徑，一般采用哪個量具（）？A、量缸表B、游標卡尺C、鋼尺D、螺旋測微儀答案：A54.主軸承、連桿軸承采用的潤滑方式為（）。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、油脂潤滑答案：A55.曲柄連桿機構一般由（）構成A、活塞、連桿、曲軸飛輪組B、機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組C、機體組、曲柄機構、飛輪機構D、機體組、連桿機構、活塞組答案：B56.監(jiān)測發(fā)動機機油壓力，需要等到發(fā)動機機油溫度升高到一定的標準，這個標準溫度為（）℃A、40B、60C、80D、100答案：C57.排氣門在活塞位于（）開啟。A、做功行程之前B、做功行程將要結束時C、進氣行程開始前D、進氣行程開始后答案：B58.冷卻液的選用上，一般選擇冷卻液的凝固點比當?shù)貥O端天氣低()度。A、5B、10C、15D、20答案：B59.機油細濾器上設置低壓限制閥的作用是（）。A、機油泵出油壓力高于一定值時，關閉通往細濾器油道B、機油泵出油壓力低于一定值時，關閉通往細濾器油道C、使進入機油細濾器的機油保證較高壓力D、使進入機油細濾器的機油保持較低壓力答案：B60.以下哪個零部件可以過濾機油雜質？（）A、空氣濾清器B、汽油濾清器C、機油濾清器D、機油泵答案：C61.若曲軸存在裂紋，一般應()。A、焊修B、粘接C、刷渡D、更換答案：D62.下列哪種扳手拆卸螺栓最方便，靈活且安全（）？A、開口扳手B、套筒扳手C、梅花扳手D、扭力扳手答案：B63.曲軸油封裝在()。A、主軸頸B、連桿軸頸C、曲柄D、前、后端軸答案：D64.發(fā)動機潤滑系中潤滑油的正常油溫是？（）。A、40～50℃B、50～70℃C、70～90℃D、大于100℃答案：D65.汽油發(fā)動機是靠（）點火的。A、火花塞B、壓縮點燃C、點火線圈D、汽油自燃答案：A66.連桿桿身端面形狀為（）。A、工字型B、凹字形C、矩形D、圓形答案：A67.潤滑系中旁通閥的作用是（）。A、保證主油道中的最小機油壓力B、防止主油道過大的機油壓力C、防止機油粗濾器濾芯損壞D、在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內答案：D68.活塞第一道環(huán)是（）。A、氣環(huán)B、油環(huán)C、組合環(huán)答案：A69.千分尺用于曲軸的()。A、裂紋檢驗B、彎曲檢驗C、扭曲檢驗D、軸頸磨損檢驗答案：D70.發(fā)動機的兩大機構包括曲柄連桿機構和（）。A、啟動機構B、萬向機構C、配氣機構D、離合器答案：C71.氣缸壁面、配氣機構的凸輪潤滑方式為（）。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、油脂潤滑答案：B72.加注冷卻水時，最好選擇（）。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水答案：D73.對于四沖程發(fā)動機來說，發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉()。A、180°B、360°C、540°D、720°答案：D74.齒輪式機油泵的進油腔是在輪齒向（）方向高速運動時產生一定的真空度而吸入機油。A、進入嚙合B、脫離嚙合C、順時針D、逆時針答案：B75.安裝曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪時，應注意：（）。A、總是按照制造廠的規(guī)范對齊正時B、不用擔心兩個齒輪的正確正時C、將兩個齒輪彼此按90°分開D、將兩個齒輪彼此按180°分開答案：A76.為了增強連桿抵抗變形的能力，將其斷面制成（）。A、長方形B、圓形C、橢圓形D、工字形答案：D判斷題1.進氣系統(tǒng)的功用是盡可能多并盡可能均勻地向各氣缸供給可燃混合氣或純凈的空氣。A、正確B、錯誤答案：A2.安裝氣門組的順序和拆解氣門組的順序是相反的。A、正確B、錯誤答案：A3.15W/30是一種多級機油，它同時具有SAE15W的低溫粘度和SAE30的高溫粘度，能全年通用。A、正確B、錯誤答案：A4.如果曲軸軸向間隙過大，則成套更換止推軸承。A、正確B、錯誤答案：A5.0W30、0W40相比10W30、10W40的油膜更薄，粘度更低，不適用夏天A、正確B、錯誤答案：B6.冬季用油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W共6個級別。A、正確B、錯誤答案：A7.5W40比5W30油膜更厚，所以更加適合夏天激烈駕駛使用。A、正確B、錯誤答案：B8.安裝氣門組的順序和拆解氣門組的順序是相反的。A、正確B、錯誤答案：A9.機油冷卻裝置主要有風冷式和水冷式兩種。A、正確B、錯誤答案：A10.空氣濾清器的功用主要是濾除空氣中的雜質或灰塵，讓潔凈的空氣進入氣缸。同時，濾清器也有消減進氣噪聲的作用。A、正確B、錯誤答案：A11.進、排氣門大小一樣并且通用A、正確B、錯誤答案：B12.如果曲軸軸向間隙過大，則成套更換止推軸承。A、正確B、錯誤答案：A13.由于機油濾清器串聯(lián)于主油道中，所以一旦濾清器堵塞，主油道中機油壓力便會大大下降，甚至降為零。A、正確B、錯誤答案：B14.發(fā)動機配氣機構均必須用搖臂總成改變傳動方向。A、正確B、錯誤答案：B15.氣缸工作容積也稱發(fā)動機排量。A、正確B、錯誤答案：B16.機油粘度小，內摩擦阻力小，可節(jié)約燃料因此機油的粘度越小越好。A、正確B、錯誤答案：B17.在能保證潤滑的條件下要盡量選取粘度低的機油。A、正確B、錯誤答案：A18.在汽車維修中經常用到的工具可分為通用工具和專用工具兩大類。A、正確B、錯誤答案：A19.曲柄連桿機構所受的慣性力和離心力越大越好。A、正確B、錯誤答案：B20.拆卸氣門彈簧要使用專業(yè)的氣門拆裝鉗。A、正確B、錯誤答案：A21.四行程發(fā)動機的活塞在氣缸內移動一個行程，曲軸旋轉180度。A、正確B、錯誤答案：A22.螺釘旋具主要有一字形和十字形兩種。A、正確B、錯誤答案：A23.對一臺拆卸下來的氣缸蓋進行氣門組拆裝之前，要先將氣缸蓋清洗干凈。A、正確B、錯誤答案：A24.機油細濾器能濾去機油中細小的雜質，所以經細濾器濾后的機油直接流向潤滑表面。A、正確B、錯誤答案：B25.撬松氣缸蓋時要注意用膠帶纏住一字螺絲刀的頭部，不要損壞氣缸蓋與氣缸體之間的接觸面。A、正確B、錯誤答案：A26.機體組是主要由氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸墊、氣缸體、主軸承蓋和油底殼等組成。A、正確B、錯誤答案：A27.四行程發(fā)動機在進行壓縮行程時，進排氣門都是開啟的。A、正確B、錯誤答案：B28.對一臺拆卸下來的氣缸蓋進行氣門組拆裝之前，要先將氣缸蓋清洗干凈。A、正確B、錯誤答案：A29.發(fā)動機潤滑油的正常工作范圍是70~90℃。A、正確B、錯誤答案：B30.鋁合金氣缸蓋的優(yōu)點是剛度高，不容易變形。A、正確B、錯誤答案：B31.使用級較高的機油可以用于要求低的發(fā)動機上，反之則不可。A、正確B、錯誤答案：A32.鋼板直尺是最簡單的長度量具，有150，300，500和1000mm四種規(guī)格。A、正確B、錯誤答案：A33.為了拆裝方便，在拆油底殼時，應倒置發(fā)動機。A、正確B、錯誤答案：B34.活塞和氣缸壁上下運動時，部分潤滑油參與了燃燒，形成積碳，有一部分就會被活塞環(huán)刮到油底殼中，形成油泥和膠質。A、正確B、錯誤答案：A35.冬季啟動原地熱車能減少機油在低溫高粘度下對發(fā)動機的磨損。A、正確B、錯誤答案：B36.德國大眾系發(fā)動機需要使用粘度更高的機油。A、正確B、錯誤答案：A37.拆卸氣門彈簧要使用專業(yè)的氣門拆裝鉗。A、正確B、錯誤答案：A38.四沖程內燃機按燃料不同分為汽油機和柴油機。A、正確B、錯誤答案：A39.活塞環(huán)壓縮器是安裝發(fā)動機活塞環(huán)時必須使用的工具。A、正確B、錯誤答案：A40.氣門間隙的功用是補償氣門受熱后的膨脹量。A、正確B、錯誤答案：A41.全天候型則根據(jù)機油粘度特性，同時采用冬季用油和夏季用油的級別表示，如5W-30。A、正確B、錯誤答案：A42.發(fā)動機排量是指所有氣缸工作容積的總和。A、正確B、錯誤答案：A43.紙濾芯空氣濾清器被廣泛用于各類汽車發(fā)動機上。它不有重量輕、成本低和濾清效果好等優(yōu)點。A、正確B、錯誤答案：A44.多缸發(fā)動機曲軸曲柄上均設置有平衡重塊。A、正確B、錯誤答案：A45.現(xiàn)代汽車采用了活塞式內燃機A、正確B、錯誤答案：A46.柴油機進氣沖程進入氣缸的是柴油與空氣形成的可燃混合氣。A、正確B、錯誤答案：B47.將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，應采取由中央對稱地向四周擴展的順序A、正確B、錯誤答案：A48.氣缸墊沒有安裝方向。A、正確B、錯誤答案：B49.發(fā)動機潤滑系的功用是潤滑。A、正確B、錯誤答案：A50.發(fā)動機油的SAE指數(shù)只表示潤滑油適用與不同的環(huán)境溫度，而不表明潤滑油品質的好壞。A、正確B、錯誤答案：A51.凸輪軸的功用是利用凸輪使各缸進、排氣門關閉。A、正確B、錯誤答案：B52.0W20、0W30等低粘度機油是冬季用的機油，而不適合夏季使用A、正確B、錯誤答案：B53.裝用液壓挺柱的配氣機構必須有氣門間隙。A、正確B、錯誤答案：B54.汽油機的組成部分有點火系統(tǒng)而柴油機沒有點火系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A55.安裝主軸承時，應在軸承表面涂上發(fā)動機機油。A、正確B、錯誤答案：A56.0W20、0W30等低粘度機油是冬季用的機油，而不適合夏季使用。A、正確B、錯誤答案：B57.四行程柴油發(fā)動機在進氣行程時，進氣缸的可燃混合氣。A、正確B、錯誤答案：A58.冬季機油和夏季機油也叫單級機油。A、正確B、錯誤答案：A59.分隔式燃燒室一般用于柴油機。A、正確B、錯誤答案：A60.按氣門的安裝位置配氣機構分為下置式、側置式和頂置式三種類型。A、正確B、錯誤答案：B61.潤滑油路中的機油壓力不能過高，所以潤滑油路中用旁通閥來限制油壓。A、正確B、錯誤答案：B62.柴油機的點火方式是壓燃。A、正確B、錯誤答案：A63.氣缸體是發(fā)動機各個機構和系統(tǒng)的裝配基體,用以保持發(fā)動機各運動件相互之間的準確位置關系A、正確B、錯誤答案：A64.汽油機的組成部分有點火系統(tǒng)，而柴油機沒有點火系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A65.用游標卡尺測量進氣門頭部直徑，測得值為39.34mm。與手冊對比，進氣門頭部直徑標準為39.5±0.15毫米。所測氣門頭部直徑在標準范圍之內A、正確B、錯誤答案：B66.進氣歧管的功用是將空氣——燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。A、正確B、錯誤答案：A67.氣缸蓋的主要功用是封閉氣缸上部，并與活塞頂部和氣缸壁一起形成燃燒室。A、正確B、錯誤答案：A68.活塞行程是指上、下止點間的距離。A、正確B、錯誤答案：A69.曲軸主軸頸承受的負荷比連桿軸頸大，所以磨損要比連桿軸頸嚴重。A、正確B、錯誤答案：B70.進氣歧管的功用是將空氣——燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸A、正確B、錯誤答案：A71.發(fā)動機氣缸壓縮壓力的高低直接影響發(fā)動機的動力性和經濟性。A、正確B、錯誤答案：A72.曲軸的油膜間隙應用百分表測量。A、正確B、錯誤答案：B73.汽油機的點火方式是壓燃。A、正確B、錯誤答案：B74.冬季用油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W共6個級別。A、正確B、錯誤答案：A75.安裝氣缸墊時，要將光滑的一面朝向氣缸蓋安裝,防止被高溫氣體沖壞。A、正確B、錯誤答案：B76.進、排氣門大小一樣并且通用。A、正確B、錯誤答案：B77.在安裝氣門前，要先用潤滑油對氣門進行潤滑，然后再裝入對應的氣道。A、正確B、錯誤答案：A78.在檢測氣門之前，要將準備的工具和氣缸蓋表面用清潔布擦拭干凈。A、正確B、錯誤答案：A79.發(fā)動機的冷卻方式分為風冷和水冷。A、正確B、錯誤答案：A80.二行程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸共轉二周。A、正確B、錯誤答案：B81.檢測汽缸體和汽缸蓋平面度可用百分表測量其橫向直線跳動量。A、正確B、錯誤答案：B82.機油冷卻裝置主要有風冷式和水冷式兩種。A、正確B、錯誤答案：A83.氣門的開閉是直接靠曲軸來驅動的。A、正確B、錯誤答案：B84.拆卸氣缸蓋時，需按正確方向，不需要分次擰松。A、正確B、錯誤答案：B85.不能在開口扳手手柄上隨意使用錘子和管子(用來加長軸)來增加扭矩。A、正確B、錯誤答案：A86.氣門彈簣拆裝鉗固定端的高度可調，以適應不同厚度氣缸蓋的發(fā)動機。A、正確B、錯誤答案：A87.千分尺主要由固定測頭、尺架、測微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒、旋鈕以及測力裝置等構成。A、正確B、錯誤答案：A88.冬季用油級別的標號中，W是英文“winter(冬天)”的首字母，前面的數(shù)字表示的是機油傾點。A、正確B、錯誤答案：A填空題1.曲軸箱的結構形式有_____、龍門式、隧道式三種。答案：一般式2.機油細濾器有_____和離心式兩種類型。答案：過濾式3.10.下止點－－活塞離曲軸旋轉中心最近處，通常即活塞的最_____位置。答案：低4.機油濾清器分全流式和分流式，全流式濾清器與主油道_____聯(lián)，發(fā)動機工作時機油全部經濾清器濾清。答案：串5.油環(huán)的結構形式有_____和組合環(huán)二種。答案：普通環(huán)6.配氣機構的功用是按照發(fā)動機每一汽缸所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時開起和關閉_____。答案：進、排氣門7.8.按照工作循環(huán)所需的行程分類，分為二沖程發(fā)動機和_____。答案：四沖程發(fā)動機8.7.按照點火方式發(fā)動機分為_____、壓燃兩類。答案：點燃9.4.汽油發(fā)動機由配氣機構、曲柄連桿機構兩大機構和潤滑系、_____、燃油供給系統(tǒng)、點火系、起動系五大系統(tǒng)組成。答案：冷卻系10.氣門頭部與氣門圈座接觸的工作面，是與桿部同心的錐面，通常將這一錐面與氣門頂部平面的夾角稱為_____。答案：氣門錐角11.油底殼：又稱儲油盆，位于發(fā)動機最_____部，屬于發(fā)動機下曲軸箱的一部分。答案：下12.6.按燃料不同，發(fā)動機分為_____、柴油機兩類。答案：汽油機13.曲柄連桿機構是將活塞的_____運動轉化為曲軸的旋轉運動。答案：往復14.曲柄連桿機構的工作條件是高溫、_____、高速和化學腐蝕。答案：高壓15.發(fā)動機是將一種形式發(fā)動機經過進氣、壓縮、做功、_____四個連續(xù)過程完成一個工作循環(huán)，又稱奧拓循環(huán)。答案：進氣16.配氣凸輪軸的傳動方式，可分為_____、鏈傳動、帶傳動傳動方式。答案：齒輪傳動17.機體的作用是_____的基礎，安裝發(fā)動機所有零件和附件并承受各種載荷。答案：發(fā)動機18.氣環(huán)的截面形狀主要有_____、扭曲、梯形、桶形幾種。答案：錐面19.活塞受_____、側壓力和熱膨脹三個力，為了保證其正常工作，活塞的形狀是比較特殊的，軸線方向呈上小下大圓錐形形；徑向方向呈橢圓形。答案：氣體壓力20.汽車發(fā)動機潤滑系所用的潤滑劑有_____和潤滑脂兩種。答案：機油21.潤滑系統(tǒng)由機械供給部分、電氣報警指示部分、_____。答案：潤滑材料22.5.按冷卻方式，發(fā)動機分為風冷和_____兩類。答案：水冷23.汽車一般由發(fā)動機、底盤、_____、電子設備和電器設備五個部分組成。答案：車身24.目前汽車上廣泛使用的發(fā)動機絕大多數(shù)是_____式內燃機。答案：活塞25.四沖程發(fā)動機的曲軸與凸輪軸的轉速比為_____。答案：2:0126.配氣相位就是進、排氣門的_____開閉時刻，通常用相對與上、下止點曲拐位置的曲軸轉角的環(huán)形圖來表示。答案：實際27.國產機油是根據(jù)在溫度_____情況下機油的粘度值進行分類的。答案：100℃28.發(fā)動機的曲柄連桿機構采用_____和飛濺潤滑相結合的潤滑方式。答案：壓力潤滑29.氣門的_____部位與氣門座接觸。答案：氣門錐面30.當發(fā)動機工作時，機油從油底殼經集濾器被機油泵送入_____。答案：機油濾清器31.氣門彈簧座與氣門桿的固定，均使用氣門_____。答案：鎖片32.活塞與氣缸壁之間應保持一定的配合間隙，間隙過大將會產生敲缸、漏氣和竄油；_____又會產生卡死、拉缸。答案：間隙過小33.活塞銷與銷座及連桿小頭的配合有_____及半浮式兩種形式。答案：全浮式34.發(fā)動機機油多使用API等級標識，其中_____表示汽油發(fā)動機用油，C表示柴油發(fā)動機用油。答案：S35.配氣機構通常由_____和氣門傳動組組成。答案：氣門組36.氣門導管的目的，在于保持氣門正確的_____運動。答案：直線37.9.上止點，是指活塞離曲軸旋轉中心最遠處，通常即活塞的最_____位置。答案：高38.氣缸套有_____和濕式兩種。答案：干式39.潤滑油分為礦物油和合成油，合成油又分為全合成油和_____。答案：半合成油40.一段時間內排氣門和進氣門同時開啟的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為_____，重疊時期的曲軸轉角稱為氣門重疊角。答案：氣門重疊簡答題1.為什么曲軸箱要通風？答案：漏到曲軸箱內的汽油蒸汽凝結后將機油變稀，性能變壞。由于混合氣和廢氣進入曲軸箱內，曲軸箱內的壓力便增大，機油將從油封、襯墊等處滲出。減少摩擦零件的磨損和腐蝕防止發(fā)動機漏油所以曲軸箱通風。2.什么是飛濺潤滑。答案：利用發(fā)動機工作時，運動零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑零件表面的潤滑方法。3.“全浮式”活塞銷：答案：既能在連桿襯套內，又可在活塞銷座孔內轉動的活塞銷。4.對活塞有何要求？現(xiàn)代發(fā)動機活塞都采用什么材料？答案：答案：要求活塞質量小、熱脹系數(shù)小、導熱性好，而且耐磨和耐化學腐蝕。目前廣泛采用的活塞材料是鋁合金，在個別柴油機上采用高級鑄鐵或耐熱鋼制造的活塞。5.氣門傳動組的作用是？答案：答：氣門傳動組的作用是按照發(fā)動機的工作順序，適時地開啟和關閉氣門。并保證氣門有足夠的開度。6.發(fā)動機的組成。答案：答：兩大機構是指曲柄連桿機構和配氣機構；五大系統(tǒng)是指燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（柴油機無此系統(tǒng)）和起動系統(tǒng)。7.列舉飛濺潤滑有哪些部位？答案：飛濺潤滑部位有：氣缸壁、活塞、活塞銷、凸輪、挺柱、氣門桿和導管等處。8.列舉三項在維修車間工作時的注意事項。答案：答：不能吸煙；所使用的工具使用后清潔歸位；及時清理地面油污，保持地面清潔、干燥、有序。9.什么是氣門間隙？答案：答：發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在不裝用液力挺桿的配氣機構中，氣門組與氣門傳動組之間必須留有一定的間隙，稱氣門間隙。10.扭曲環(huán)有哪些優(yōu)點？答案：答：不泵油。密封性好。易于磨合。有向下刮油的作用。11.簡述活塞環(huán)側隙檢測方法。答案：答：將活塞環(huán)放入相應環(huán)槽內，圍繞環(huán)槽轉動一圈，環(huán)在槽內應轉動自如，用塞尺進行測量。12.氣缸蓋的作用是什么？答案：答案：氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，并與活塞頂和氣缸壁組成燃燒室。13.氣門組的組成有哪些。答案：如果氣門間隙過大，則使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，并加速磨損，同時也會使氣門開啟的持續(xù)時間減少，氣缸的充氣以及排氣情況變壞。14.活塞行程S：答案：上、下兩止點間的距離。15.簡答活塞連桿組的作用。答案：答：活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，混合氣在其中燃燒膨脹；再由活塞頂承受，并把氣體壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉（對外輸出機械功）16.潤滑系中的旁通閥安裝在什么位置？起何作用？答案：潤滑系中的旁通閥安裝在粗濾器并聯(lián)的地方。作用：防止粗濾器被堵塞的情況下，潤滑油道中沒有潤滑油。17.什么是配氣相位。答案：答：進排氣凸輪軸、正時皮帶、凸輪軸正時皮帶輪、氣門挺住等。18.發(fā)動機按氣缸布置形式分為哪些類型。答案：答：直列式、V型、對置式、W型。19.簡述氣環(huán)的作用。答案：答：氣環(huán)作用是密封活塞與氣缸壁，防止漏氣，并將活塞頭部的熱傳給缸壁。20.扭曲環(huán)：答案：在隨活塞上下運動中能產生扭曲變形的活塞環(huán)。21.氣門間隙：答案：發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在不裝用液力挺桿的配氣機構中，氣門組與氣門傳動組之間必須留有一定的間隙，這一間隙稱氣門間隙22.四沖程汽油機和柴油機有什么異同？答案：答：燃料不同；結構不同；壓縮比不同；汽油機點燃、柴油機壓燃。23.凸輪軸的驅動方式有幾種？答案：答：曲軸到凸輪軸的驅動方式有齒輪傳動、鏈條傳動和同步帶傳動。24.分流式濾清器：答案：與油道并聯(lián)的濾清器。25.發(fā)動機潤滑系是有哪些裝置組成的？答案：有機油泵、油底殼、機油集濾器、粗濾器、細濾器、限壓閥、機油壓力表、油道、油管，有些汽車還有機油散熱器。26.飛濺潤滑：答案：利用發(fā)動機工作時，運動零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑零件表面的潤滑方法。27.進氣遲關角：答案：在做功行程還未結束時，排氣門在下止點之前已經開啟，從排氣門開啟一直到活塞到達下止點所對應的曲軸轉角。28.按發(fā)動機布置形式，汽車分為哪些類型。答案：答：發(fā)動機前置，發(fā)動機中置，發(fā)動機后置。29.進氣提前角：答案：在排氣行程還未結束時，進氣門在上止點之前就已開啟，從進氣門開啟一直到活塞到達上止點所對應的曲軸轉角。30.氣門彈簧有何功用？有幾種類型？答案：答：是使氣門能緊密關閉。一般使用一至二條螺旋彈簧，二端磨平使壓力平均，其表面涂一層保護漆或表層電鍍以保護。31.簡述油環(huán)的作用。答案：答：油環(huán)作用是刮除缸壁上多余的潤滑油，并使?jié)櫥途鶆虻胤植加跉飧妆谏稀?2.簡述曲柄連桿機構的組成。答案：答：機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。33.上止點：答案：活塞離曲軸旋轉中心最遠處，通常即活塞的最高位置。34.一般潤滑系油路中有哪幾種機油濾清器？它們與主油道之