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文檔簡介
《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術(shù)規(guī)范》(送審稿)
編制說明
一、工作簡況
《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)
準(zhǔn)(以下簡稱“本標(biāo)準(zhǔn)”)于2023年5月,由湖南國重智聯(lián)工程機
械研究院有限公司提出。5月9日通過了由長沙市工程機械行業(yè)協(xié)
會組織的立項評審,5月10日在全國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺上發(fā)布了立
項公告。本標(biāo)準(zhǔn)由長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會歸口,湖南國重智聯(lián)
工程機械研究院有限公司承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。
二、制定標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義
本項目屬于《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于貫徹落實(國家標(biāo)
準(zhǔn)化發(fā)展綱要〉的實施意見》湘政辦發(fā)(2022)38號文件明確的七
個方面中第二個方面“提升產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平”的第3項“筑牢產(chǎn)
業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)”,第4項重點任務(wù)“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”中提出的相
關(guān)重點支持方向的項目。
擬解決的主要問題是滿足當(dāng)前湖南電動攬拌車無相關(guān)動力蓄
電池包標(biāo)準(zhǔn)的問題。在國家實現(xiàn)雙碳目標(biāo)背景下,攪拌車在工程
機械產(chǎn)品類別中是電動化較為成熟的應(yīng)用場景,其電動化比傳統(tǒng)
燃油工程機械更具有經(jīng)濟(jì)性和吸引力。然而電動攪拌車所用的動
力蓄電池包不僅體大量重,電池包自身電芯模組的布置方式和在
整車的安放位置均與乘用車有較大不同,而且作業(yè)工況十分復(fù)雜,
這就對電動攪拌車用動力蓄電池包提出了更高的使用要求,如更
高的抗振抗沖擊、更高的防塵防砂、更高的耐腐蝕等性能要求,
同時,電動攪拌車用動力蓄電池包安裝位置的不同,也帶來了熱
管理工況有較大差異,持續(xù)戶外的作業(yè)要求電動攪拌車所用的動
力蓄電池包要具備更大的容量,以上這些因素都會影響電動攪拌
車動力蓄電池的可靠性,現(xiàn)有的乘用車的動力電池技木要求標(biāo)準(zhǔn)
不適用于電動攪拌車用動力蓄電池包的使用要求,目前湖南電動
工程機械也無相關(guān)的動力電池包標(biāo)準(zhǔn),因此,急需行業(yè)或地方對
電動攪拌車動力蓄電池包的技術(shù)要求制定標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。
本項目實施有助于提升湖南省電動攬拌車用動力蓄電池包的
可靠性,促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù),標(biāo)準(zhǔn)實施后預(yù)計能產(chǎn)生較好
的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。
三、主要起草過程
標(biāo)準(zhǔn)編寫過程中主要開展了以下工作:
第一階段(2023年6月)制定項目計劃成立起草組
湖南國重智聯(lián)工程機械研究院有限公司負(fù)責(zé)組建了本標(biāo)準(zhǔn)的
起草小組并制定了工作方案。
第二階段(2023年6月)標(biāo)準(zhǔn)框架草案起草
通過網(wǎng)絡(luò)查詢并收集與標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的文件資料30余份,組織編
制了標(biāo)準(zhǔn)框架草案。
2023年6月20日召開《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包
技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草工作組討論會,對標(biāo)準(zhǔn)框架草案進(jìn)行了
-1-
討論確認(rèn),進(jìn)一步明確了標(biāo)準(zhǔn)化對象的范圍和技術(shù)要素章節(jié)的內(nèi)
容。
第三階段(2023年7月至10月)開展標(biāo)準(zhǔn)起草調(diào)研活動
起草小組各成員按標(biāo)準(zhǔn)框架和內(nèi)容進(jìn)行分工起草,通過文獻(xiàn)
調(diào)研、資料查閱、現(xiàn)場調(diào)研等收集相關(guān)資料,并完成標(biāo)準(zhǔn)工作組
討論稿的起草。
工作組討論稿完成后,于2023年8月25日組織起草小組成員及
行業(yè)專家,召開了標(biāo)準(zhǔn)起草討論會,對工作組討論稿進(jìn)行討論,
并形成了修改工作意見。
2023年9月至10月,起草組按意見組織對討論稿進(jìn)行了完善修
改,形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和征求意見稿編制說明。
四、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和依據(jù),與我國現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系
(一)標(biāo)準(zhǔn)的編制原則
1.合規(guī)性原則
標(biāo)準(zhǔn)編制符合相關(guān)法律法規(guī)與國家強制標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2.適用性原則
在充分梳理、分析各類動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)電動
混凝土攪拌運輸車對動力蓄電池的特殊技術(shù)要求。并采用合適的
方法開展對這些要求的驗證工作,使標(biāo)準(zhǔn)適用于電動混凝土攪拌
運輸車用動力蓄電池包的生產(chǎn)和檢驗。
3.問題導(dǎo)向原則
圍繞電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包沒有專門的技術(shù)
-2-
標(biāo)準(zhǔn),但對于蓄電池包的抗振抗沖擊、防塵防砂、耐腐蝕等性能
又有特殊要求的問題,學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)研制。最終
達(dá)到保證電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包的產(chǎn)品質(zhì)量和使
用安全的目的。
4.規(guī)范性原則
本標(biāo)準(zhǔn)編寫格式依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1
部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。
(二)標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)
1.本文件依據(jù)GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:
標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行編寫。
2.規(guī)范性引用文件:本標(biāo)準(zhǔn)共計引用標(biāo)準(zhǔn)化文件7項,其中
國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)6項,國家強制性標(biāo)準(zhǔn)1項。
(三)與我國現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系
本標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),沒有與有關(guān)現(xiàn)行法律、
法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沖突部分。
五、主要條款說明
(一)范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包(以下
簡稱“蓄電池包”)的工作環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)要求、
試驗方法和檢驗規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動混凝土攪拌運輸車用鋰離子動力蓄電池包。
(二)術(shù)語和定義
-3-
本標(biāo)準(zhǔn)主要參考GB/T19596—2017,定義了“蓄電池包”、
“蓄電池組”、“蓄電管理系統(tǒng)”、“蓄電池箱體”和“單體蓄
電池”等5個術(shù)語。
(三)核心技術(shù)內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)的核心技術(shù)要素為第5章“結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)要求”。
(四)其他技術(shù)內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)的其他技術(shù)內(nèi)容包括三個章節(jié),分別為第4章“工作
環(huán)境條件”、第6章“試驗方法”和第7章“檢驗規(guī)則”。
六、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果
本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中沒有重大意見和分歧。
七、作為推薦性或強制性標(biāo)準(zhǔn)的建議及其理由
建議本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。
八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的措施建議
本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)由長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會歸口并發(fā)
布實施,建議在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,重點組織對協(xié)會內(nèi)電動混凝土攪拌
運輸車用鋰離子動力蓄電池包的制造、生產(chǎn)單位和檢測機構(gòu)等相
關(guān)單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作,于標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布三個月后對標(biāo)
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