《基礎(chǔ)制動(dòng)裝置》課件

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是車輛安全系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分。它能有效地減緩或停止車輛的運(yùn)動(dòng)，確保行車安全。課程簡(jiǎn)介安全基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全行駛的關(guān)鍵，確保安全高效地減速和停車。專業(yè)技能學(xué)習(xí)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，了解診斷故障和維修保養(yǎng)的方法。理論實(shí)踐結(jié)合實(shí)際案例，將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐操作，提高解決問(wèn)題的能力。制動(dòng)系統(tǒng)的作用減速通過(guò)摩擦力降低車輛速度，使車輛安全停下來(lái)。制動(dòng)在緊急情況下，制動(dòng)系統(tǒng)可以快速有效地將車輛停住，避免事故發(fā)生。安全制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，保證駕駛員和乘客的安全。輔助制動(dòng)系統(tǒng)可以幫助駕駛員控制車輛速度，并提高車輛的操控性。制動(dòng)系統(tǒng)的組成11.制動(dòng)液制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，它將壓力從主缸傳遞到制動(dòng)器，以產(chǎn)生制動(dòng)力。22.主缸主缸是一個(gè)液壓元件，通過(guò)駕駛員踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生壓力，將制動(dòng)液推入制動(dòng)回路。33.制動(dòng)回路制動(dòng)回路將制動(dòng)液從主缸傳遞到制動(dòng)器，并將各個(gè)車輪的制動(dòng)器連接起來(lái)。44.制動(dòng)器制動(dòng)器是實(shí)際產(chǎn)生制動(dòng)力的部件，它可以是盤式制動(dòng)器或鼓式制動(dòng)器。制動(dòng)液的性能要求高沸點(diǎn)制動(dòng)液在高溫下不會(huì)沸騰，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。良好的潤(rùn)滑性防止制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損，延長(zhǎng)使用壽命。抗腐蝕性防止金屬部件生銹和腐蝕，保持制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定。良好的化學(xué)穩(wěn)定性確保制動(dòng)液性能穩(wěn)定，避免因化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致故障。制動(dòng)液的貯存和更換制動(dòng)液需要儲(chǔ)存在干燥、陰涼的地方，避免陽(yáng)光直射。1定期更換根據(jù)車輛使用情況，定期更換制動(dòng)液。2檢查液位定期檢查制動(dòng)液液位，確保充足。3選擇正確類型根據(jù)車輛型號(hào)選擇合適的制動(dòng)液。更換制動(dòng)液需要專業(yè)工具和技術(shù)，建議在專業(yè)維修店進(jìn)行。制動(dòng)回路的基本結(jié)構(gòu)制動(dòng)回路是液壓制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將來(lái)自主缸的液壓傳遞到制動(dòng)器。制動(dòng)回路通常分為兩個(gè)或多個(gè)，每個(gè)回路連接不同的制動(dòng)器，以確保當(dāng)一個(gè)回路出現(xiàn)故障時(shí)，其他回路仍然能夠發(fā)揮作用，保證車輛制動(dòng)安全。主缸工作原理制動(dòng)踏板踩下駕駛員踩下制動(dòng)踏板，力傳遞到制動(dòng)總泵。活塞推動(dòng)制動(dòng)總泵中的活塞受到壓力推動(dòng)，將制動(dòng)液壓入制動(dòng)管道。輪缸活塞制動(dòng)液壓力推動(dòng)輪缸中的活塞，進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)片，產(chǎn)生制動(dòng)力。摩擦制動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦，將車輛減速或停止。主缸的構(gòu)造和檢查主缸是液壓制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，它接收駕駛員的制動(dòng)指令，并通過(guò)制動(dòng)液將壓力傳遞到各個(gè)車輪的制動(dòng)器。主缸由缸體、活塞、密封圈、回位彈簧等組成，并通過(guò)制動(dòng)液回路與制動(dòng)器連接。檢查主缸時(shí)，應(yīng)先觀察缸體是否有裂紋或變形，然后檢查活塞的行程是否正常，密封圈是否老化或破損，回位彈簧是否失效。還要檢查主缸內(nèi)部是否有空氣，如有空氣則需要進(jìn)行排氣處理。最后，要檢查制動(dòng)液的液位是否正常，液面是否低于安全線。輔助真空系統(tǒng)真空助力器輔助真空系統(tǒng)是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空來(lái)輔助駕駛員踩制動(dòng)踏板。真空罐真空罐存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空，為真空助力器提供真空源，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。真空管路真空管路連接發(fā)動(dòng)機(jī)、真空罐和真空助力器，將真空傳遞到制動(dòng)系統(tǒng)。真空閥真空閥控制真空進(jìn)入真空助力器，確保制動(dòng)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。真空助力器的工作原理1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)真空助力器內(nèi)部形成負(fù)壓2踩下制動(dòng)踏板活塞推動(dòng)膜片3負(fù)壓推動(dòng)活塞增加制動(dòng)液壓力4制動(dòng)器工作實(shí)現(xiàn)車輛減速真空助力器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空，增加制動(dòng)液壓力，減輕駕駛員的制動(dòng)踏板力度，提高制動(dòng)效果。真空助力器的構(gòu)造和檢查真空泵真空泵通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片或活塞，從助力器中抽取空氣，形成負(fù)壓?；钊钊B接到真空助力器的主缸，通過(guò)負(fù)壓推動(dòng)活塞，放大剎車踏板的力。單向閥單向閥確保真空助力器在制動(dòng)時(shí)保持負(fù)壓，同時(shí)在非制動(dòng)狀態(tài)下阻止外部空氣進(jìn)入。盤式制動(dòng)器的工作原理1制動(dòng)踏板踩下制動(dòng)液進(jìn)入制動(dòng)鉗2制動(dòng)鉗活塞伸出制動(dòng)鉗活塞推動(dòng)制動(dòng)片3制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤摩擦力產(chǎn)生，使車輪減速盤式制動(dòng)器的組成和檢查組成盤式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)片、制動(dòng)活塞等組成。檢查制動(dòng)盤檢查制動(dòng)盤是否有裂紋、變形或磨損過(guò)度檢查制動(dòng)盤表面是否有劃痕或凹坑檢查制動(dòng)卡鉗檢查制動(dòng)卡鉗是否有漏油、卡滯或損壞檢查制動(dòng)卡鉗活塞是否能正常回縮檢查制動(dòng)片檢查制動(dòng)片是否有磨損過(guò)度、裂紋或變形檢查制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間的間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)鼓式制動(dòng)器的工作原理1制動(dòng)踏板踩下液壓油壓增大2輪缸活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄制動(dòng)蹄向外擴(kuò)張3制動(dòng)蹄摩擦制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力4車輛減速直至停止鼓式制動(dòng)器主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、輪缸和調(diào)整機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)時(shí)，液壓油壓推動(dòng)輪缸活塞，活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄向外擴(kuò)張，制動(dòng)蹄摩擦制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力，從而使車輛減速。鼓式制動(dòng)器的組成和檢查組成鼓式制動(dòng)器主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、制動(dòng)片等組成。制動(dòng)鼓與車輪固定連接，制動(dòng)蹄固定在制動(dòng)輪缸上，制動(dòng)片安裝在制動(dòng)蹄上。檢查檢查制動(dòng)鼓是否有裂紋、磨損、變形等情況。檢查制動(dòng)蹄是否有磨損、裂紋、松動(dòng)等情況，還要檢查制動(dòng)片是否磨損嚴(yán)重。檢查制動(dòng)輪缸是否有泄漏、損壞等情況。制動(dòng)蹄的材料和工藝1摩擦材料制動(dòng)蹄由摩擦材料制成，可以有效地將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。2材料特性摩擦材料需要具備高摩擦系數(shù)、耐高溫、耐磨損、耐油性等特性，以確保制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠。3工藝流程制動(dòng)蹄的生產(chǎn)工藝主要包括材料配制、壓制成型、燒結(jié)處理、表面加工等步驟，保證質(zhì)量和性能一致性。4質(zhì)量檢測(cè)制動(dòng)蹄生產(chǎn)過(guò)程中需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，包括尺寸、摩擦系數(shù)、硬度、耐磨性等指標(biāo)。液壓制動(dòng)器的故障診斷液壓制動(dòng)器故障通常表現(xiàn)為制動(dòng)效果下降，制動(dòng)踏板感覺(jué)軟或硬，制動(dòng)失效等現(xiàn)象。診斷液壓制動(dòng)器故障需要仔細(xì)觀察車輛的運(yùn)行狀況和制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。首先，檢查制動(dòng)液液位是否正常，液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)壓力不足，制動(dòng)效果下降。然后，檢查制動(dòng)管路是否有泄漏，泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液流失，制動(dòng)壓力下降。最后，檢查制動(dòng)分泵、主缸等部件是否有損壞或磨損，這些部件損壞或磨損會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)工作失效。診斷液壓制動(dòng)器故障時(shí)，還需要使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，例如制動(dòng)壓力測(cè)試儀，來(lái)測(cè)量制動(dòng)系統(tǒng)的壓力，判斷制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。液壓制動(dòng)器的檢查與維修液壓制動(dòng)器需要定期檢查和維修，確保制動(dòng)系統(tǒng)可靠性。檢查制動(dòng)液液位，確保制動(dòng)液充足。檢查制動(dòng)管路是否有泄漏，防止制動(dòng)液流失。檢查制動(dòng)鉗、制動(dòng)蹄片和制動(dòng)盤/鼓的磨損情況。檢查制動(dòng)助力器工作是否正常，確保助力效果。機(jī)械式制動(dòng)器的故障診斷機(jī)械式制動(dòng)器故障診斷，是指通過(guò)觀察、測(cè)量等手段，確定機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)故障原因的過(guò)程。常用的診斷方法包括：目視檢查，聽(tīng)診法，測(cè)試法等。目視檢查主要用于觀察制動(dòng)器部件的磨損情況，例如：制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、制動(dòng)輪等。聽(tīng)診法主要用于判斷制動(dòng)器是否發(fā)出異常的聲音，例如：摩擦聲、異響等。測(cè)試法則主要用于測(cè)量制動(dòng)器制動(dòng)力的強(qiáng)弱，例如：使用制動(dòng)力測(cè)試儀等設(shè)備。此外，還可以通過(guò)觀察制動(dòng)液的液面高度，判斷制動(dòng)器是否漏液。機(jī)械式制動(dòng)器的檢查與維修機(jī)械式制動(dòng)器主要包括鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，目前仍然廣泛應(yīng)用于各種車輛上。檢查機(jī)械式制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注制動(dòng)蹄片、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的磨損程度，以及制動(dòng)系統(tǒng)各部件的連接是否牢固，并定期清理制動(dòng)系統(tǒng)中的灰塵和雜物，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。維修機(jī)械式制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)更換磨損的制動(dòng)蹄片、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤，并檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)的各部件，確保制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常工作。維修時(shí)要特別注意制動(dòng)系統(tǒng)的安全性，確保制動(dòng)系統(tǒng)各部件安裝到位，并進(jìn)行試車，確保制動(dòng)效果良好。制動(dòng)系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)定期檢查定期檢查制動(dòng)液液位，確保其在安全范圍內(nèi)。檢查制動(dòng)管路是否存在泄漏，并檢查制動(dòng)片或制動(dòng)蹄的磨損程度。日常維護(hù)每次駕駛前，輕踩制動(dòng)踏板，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。定期清潔制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓，以確保制動(dòng)效果良好。制動(dòng)性能的測(cè)試制動(dòng)距離測(cè)試車輛從一定速度開(kāi)始制動(dòng)，到完全停止所行駛的距離。測(cè)試需要在平坦、干燥的路面上進(jìn)行，確保測(cè)試條件一致。制動(dòng)踏板行程測(cè)試從制動(dòng)踏板開(kāi)始踩下到制動(dòng)器開(kāi)始產(chǎn)生制動(dòng)力的距離。測(cè)試需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)。制動(dòng)效能測(cè)試車輛從一定速度開(kāi)始制動(dòng)，到完全停止所花費(fèi)的時(shí)間。測(cè)試需要使用計(jì)時(shí)器進(jìn)行測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)。制動(dòng)平衡測(cè)試車輛在制動(dòng)時(shí)，左右車輪的制動(dòng)力是否均勻。測(cè)試需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)。制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障制動(dòng)失靈制動(dòng)失靈是指車輛在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，車輛無(wú)法減速或停止。制動(dòng)跑偏制動(dòng)跑偏是指車輛在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車輛向一側(cè)偏斜，這是由于制動(dòng)器兩側(cè)的制動(dòng)力不平衡造成的。制動(dòng)異響制動(dòng)異響是指車輛在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出各種異響，如摩擦聲、尖叫聲等，這通常是由于制動(dòng)器部件磨損或松動(dòng)造成的。制動(dòng)發(fā)熱制動(dòng)發(fā)熱是指車輛在長(zhǎng)時(shí)間或連續(xù)剎車后，制動(dòng)器溫度過(guò)高，這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，甚至導(dǎo)致制動(dòng)器失效。制動(dòng)系統(tǒng)的安全隱患制動(dòng)失效制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效，造成嚴(yán)重事故。制動(dòng)器磨損制動(dòng)器磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)，影響行車安全。制動(dòng)液泄漏制動(dòng)液泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)壓力下降，制動(dòng)效果減弱。制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱長(zhǎng)時(shí)間剎車會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)系統(tǒng)維修的安全注意事項(xiàng)個(gè)人防護(hù)維修人員需佩戴安全眼鏡、手套和工作服，防止意外傷害。環(huán)境安全確保維修區(qū)域通風(fēng)良好，避免有害氣體和油液泄漏。車輛安全維修前應(yīng)確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，并使用支撐架確保安全。工具安全使用合適的工具進(jìn)行維修，并確保工具處于良好狀態(tài)。本課程的重點(diǎn)與難點(diǎn)11.制動(dòng)系統(tǒng)組成及工作原理了解各種制動(dòng)裝置的構(gòu)造和工作過(guò)程，能夠獨(dú)立進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝和檢查。22.故障診斷和維修掌握制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷方法，并能夠熟練運(yùn)用工具和技術(shù)進(jìn)行維修。33.制動(dòng)性能測(cè)試熟悉制動(dòng)性能測(cè)試方法，能夠進(jìn)行制動(dòng)性能的測(cè)試和評(píng)估，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。44.制動(dòng)系統(tǒng)安全隱患理解制動(dòng)系統(tǒng)故障帶來(lái)的安全隱患，掌握預(yù)防和處理措施，確保行車安全。本課程的學(xué)習(xí)建議理論與實(shí)踐結(jié)合課堂