《盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第1頁
《盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第2頁
《盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第3頁
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文檔簡介

11《盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范》編制說明一、項(xiàng)目背景中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布《2017年城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。報(bào)告顯示,2017年中國內(nèi)地城軌交通完成建設(shè)投資4762億元,在建線路長度6246公里,在建項(xiàng)目可研批復(fù)投資額累計(jì)38756億元。截至2017年末,共有62個城市的城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃獲批(含地方政府批復(fù)的18個城市),規(guī)劃線路總長7321公里。盾構(gòu)是城市地鐵施工中一種重要的施工技術(shù),雖然十分先進(jìn)和安全,但是盾構(gòu)法隧道因施工測量管理和操作不當(dāng)而導(dǎo)致的超限事故屢有發(fā)生,還存在許多風(fēng)險(xiǎn),有些還造成了特大損失。研究一套科學(xué)的盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范,尤其對目前空白的自動導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)范做出有效補(bǔ)充,可以有效避免目前95%以上的盾構(gòu)測量事故,必將為我國目前蓬勃發(fā)展的地鐵建設(shè)節(jié)約大量的建設(shè)成本和減少大量風(fēng)險(xiǎn)。二、主要工作過程2019年3月,北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司結(jié)合多年來在地鐵盾構(gòu)測量和監(jiān)測方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,提出了制定《盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建議。2019年4月,中國科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會向項(xiàng)目承擔(dān)單位下達(dá)了標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃,該標(biāo)準(zhǔn)制定工作正式進(jìn)入了起草環(huán)節(jié)。2019年9月,基本完成《盾構(gòu)測量技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草并向中國科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會提出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請,2019年10月,中國科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會通過立項(xiàng)審批。2019年10月25日,中國科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會組織相關(guān)行業(yè)專家對標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)術(shù)語和定義、基本規(guī)定、控制測量、盾構(gòu)初始化測量、盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)、盾構(gòu)施工安全監(jiān)測、盾構(gòu)施工竣工測量、盾構(gòu)隧道測量精度分析和運(yùn)營期安全管理等內(nèi)容進(jìn)行了研討,并提出了寶貴建議,針對專家建議,本次三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及相關(guān)依據(jù)1、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了控制測量、盾構(gòu)初始化測量、盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)、盾構(gòu)施工安全監(jiān)測、盾構(gòu)施工竣工測量和盾構(gòu)隧道測量精度分析等相關(guān)內(nèi)容。2、相關(guān)依據(jù)本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)主要是四部國標(biāo),分別是國標(biāo)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB/T50308-2017)、國標(biāo)《工程測量規(guī)范》GB50026-2007、國標(biāo)《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12897和國標(biāo)《工程測量規(guī)范》GB50026。四、采標(biāo)及與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB/T50308-2017)對隧道測量和盾構(gòu)測量有一定的描述,但是并沒有對盾構(gòu)測量各個環(huán)節(jié)特別是盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)做出嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)定和研究,缺乏專業(yè)的盾構(gòu)測量規(guī)范尤其是盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)范,對于本規(guī)范與上述規(guī)范的共同之處,本規(guī)范局部采用上述規(guī)范。五、貫標(biāo)的措施和建議本標(biāo)準(zhǔn)為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),建議按照國家有關(guān)團(tuán)體標(biāo)

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