2025版高考地理第二部分微專題階段練專練86交通運(yùn)輸布局及其影響

PAGEPAGE1專練86交通運(yùn)輸布局及其影響一、選擇題最近某電商企業(yè)的管道—膠囊快遞配送(如圖)視頻被曝光，這意味著快遞干脆從管道送到家的時(shí)代要來(lái)了。以后的快遞可以通過(guò)地下管道從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，再?gòu)闹修D(zhuǎn)站運(yùn)到每座寫字樓下面的快遞點(diǎn)，最終交由AI(人工智能)機(jī)器人送達(dá)。據(jù)此完成1～3題。1．管道—膠囊快遞配送()A．可削減地面車輛配送，削減尾氣污染B．會(huì)增加物流配送成本C．會(huì)因AI機(jī)器人無(wú)法與人正常溝通，而投送困難D.會(huì)造成物流工作人員增加2．隨著AI機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，最先被淘汰的職業(yè)可能是()A．安保人員 B．傳統(tǒng)流水線工人C．翻譯及外語(yǔ)老師 D．新聞?dòng)浾?．快遞配送管道建設(shè)的主要困難是()A．城市基礎(chǔ)設(shè)施配套規(guī)劃及建設(shè)成本高B．各地地形地質(zhì)狀況困難C．信息技術(shù)難以達(dá)到建設(shè)要求D．快遞難以干脆配送至客戶手中[2024·江西贛州入學(xué)考試]城市人行天橋(如圖)一般建立在車流量大、行人稠密的交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過(guò)。同一城市的天橋，它們的造型、規(guī)模大小、用材、裝飾、色調(diào)等式樣差異很大。讀圖，完成4～6題。4．下列城市功能區(qū)旁邊，人行天橋數(shù)量最多的是()A．住宅區(qū)B．商業(yè)區(qū)C．工業(yè)區(qū)D．行政區(qū)5．同一城市建立的天橋多種多樣，主要是為了()A．緩解交通擁堵B．保障行人平安C．適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境D．增加城市景觀6．一些天橋裝設(shè)了電動(dòng)扶梯或電梯，主要目的是()A．推動(dòng)城市化進(jìn)程 B．彰顯經(jīng)濟(jì)實(shí)力C．體現(xiàn)人文關(guān)懷 D．增加服務(wù)種類[2024·山西運(yùn)城模擬]2024年8月6日，國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)。2024年10月18日，臨港新片區(qū)管委會(huì)發(fā)布了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策和集聚發(fā)展集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥和航空航天四大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的若干支持措施(簡(jiǎn)稱“1＋4”產(chǎn)業(yè)政策)，著力提升科技創(chuàng)新實(shí)力，整體提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)能級(jí)，打造以關(guān)鍵核心技術(shù)為突破口的世界級(jí)前沿產(chǎn)業(yè)集群。下圖示意上海港港區(qū)位置遷移及上海臨港新片區(qū)地理位置。據(jù)此完成7～8題。7．導(dǎo)致上海港不斷遷移的緣由主要有()①緩解上海城市建設(shè)用地驚慌②滿意大型船舶通航及裝卸場(chǎng)地要求③原有河港水深有限，泥沙不斷淤積④避開(kāi)因?yàn)樗|(zhì)惡化導(dǎo)致的航行困難A．①②B．②③C．③④D．①④8．與上海其他區(qū)域相比，臨港新片區(qū)發(fā)展高端制造業(yè)的最突出優(yōu)勢(shì)有()①享有政策支持優(yōu)勢(shì)②靠近高等學(xué)府，有技術(shù)優(yōu)勢(shì)③土地、勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)④便利的海空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)A．①②B．②③C．③④D．①④[2024·浙江紹興月考]火花特大橋是貴州省紫望高速馬路的重要組成部分，大橋全長(zhǎng)4075米，最高處有115米。圖示路段設(shè)置成“半互通＋U形回轉(zhuǎn)匝道”的形式，車輛只能通過(guò)靠山體一側(cè)匝道下高速。據(jù)此完成9～10題。9．圖示路段設(shè)置成“半互通＋U形回轉(zhuǎn)匝道”的根本目的是()A．便利司機(jī)掉頭B．提高通行效率C．節(jié)約建設(shè)成本D．便利居民出行10．紫望高速馬路在多地段采納“以橋代路”方式修建的主要緣由是()A．避開(kāi)凍土影響B(tài)．克服地形限制C．節(jié)約土地資源D．降低施工難度二、綜合題11．[2024·陜西西安一模]閱讀圖文材料，完成下列各題?！皟裳箬F路”將東起大西洋海岸的里約熱內(nèi)盧州的阿蘇港，向西北方向延長(zhǎng)，跨過(guò)富含鐵礦的米納斯吉拉斯州、戈亞斯州，然后穿過(guò)盛產(chǎn)大豆和牛肉的農(nóng)業(yè)核心地帶，進(jìn)入秘魯境內(nèi)，后到達(dá)太平洋海岸的巴約瓦爾港。下圖為規(guī)劃中的“兩洋鐵路”示意圖。(1)說(shuō)明“兩洋鐵路”的修建對(duì)沿線地區(qū)城市化的促進(jìn)作用。(2)簡(jiǎn)述“兩洋鐵路”的修建對(duì)沿線地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要有利影響。(3)簡(jiǎn)述中國(guó)在圖示區(qū)域合作開(kāi)發(fā)建設(shè)“兩洋鐵路”的重要意義。專練86交通運(yùn)輸布局及其影響1．A管道—膠囊運(yùn)輸方式的設(shè)施主要位于地下，可削減地面配送車輛，削減汽車尾氣污染，A正確；管道—膠囊運(yùn)輸可削減車輛和勞動(dòng)力的運(yùn)用費(fèi)用，會(huì)使整個(gè)物流配送成本降低，B錯(cuò)誤；AI機(jī)器人現(xiàn)在能夠與人類正常溝通，可以正常投送，C錯(cuò)誤；該設(shè)施建成后許多快遞會(huì)由AI機(jī)器人配送，物流工作人員會(huì)削減，D錯(cuò)誤。2．BAI機(jī)器人技術(shù)發(fā)展快速，科技含量高，會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化、自動(dòng)化的發(fā)展，而傳統(tǒng)流水線工人的工作簡(jiǎn)潔重復(fù)，最簡(jiǎn)潔被AI機(jī)器人替代，B正確。3．A快遞配送管道主要建在地下，應(yīng)與城市道路等基礎(chǔ)建設(shè)相配套，須要與政府部門溝通，納入城市規(guī)劃，且快遞配送管道建設(shè)本身投入成本較高，A正確；各地地形地質(zhì)狀況的確困難多樣，但是以目前的科學(xué)技術(shù)基本可以應(yīng)對(duì)，B錯(cuò)誤；目前的技術(shù)水平可以達(dá)到建設(shè)要求，C錯(cuò)誤；AI機(jī)器人可以干脆將快遞送至客戶手中，D錯(cuò)誤。4．B本題考查交通線的布局。由材料可知，城市人行天橋一般建立在車流量大、行人稠密的交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面，再結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)，商業(yè)區(qū)的商業(yè)、金融、貿(mào)易等活動(dòng)高度集中，行人密集、車流量大，對(duì)人行天橋的需求最大，因此商業(yè)區(qū)建立的人行天橋數(shù)量最多，B正確；工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)的人流量在上下班時(shí)間段內(nèi)較大，與商業(yè)區(qū)相比須要的人行天橋數(shù)量較少，A、C、D錯(cuò)誤。5．C本題考查交通建設(shè)的影響因素。依據(jù)材料可知，建立人行天橋能夠緩解城市交通擁堵、保障行人平安以及提高城市交通運(yùn)輸實(shí)力，而天橋的造型、規(guī)模大小、用材、裝飾、色調(diào)等式樣須要結(jié)合城市各功能區(qū)的人流量、道路和建筑物等要素的特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，因此，同一城市建立的天橋多種多樣，主要是為了適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，A、B錯(cuò)誤，C正確；建立人行天橋的主要目的是便利人們行走，并不是增加城市景觀，D錯(cuò)誤。6．C本題考查完善基礎(chǔ)設(shè)施的目的。在天橋裝設(shè)電動(dòng)扶梯或電梯并不能推動(dòng)城市化的進(jìn)程，A錯(cuò)誤；城市建設(shè)各種基礎(chǔ)設(shè)施，是為了提升人們的生活質(zhì)量，使人們的生活更加便利、舒適，并不是為了彰顯經(jīng)濟(jì)實(shí)力，B錯(cuò)誤；天橋裝設(shè)電動(dòng)扶梯或電梯更加便利人們出行，體現(xiàn)人文關(guān)懷，并不是為了增加服務(wù)種類，D錯(cuò)誤、C正確。7．B'本題考查上海港不斷遷移的緣由。結(jié)合材料可知，原有河港水深有限，河流泥沙不斷淤積，無(wú)法滿意大型船舶通航，為滿意大型船舶通航及裝卸場(chǎng)地要求，導(dǎo)致上海港不斷遷移，②③正確；港口用地有限，其遷移對(duì)緩解上海城市建設(shè)用地驚慌的作用有限，①錯(cuò)誤；水質(zhì)惡化對(duì)航行的影響較小，④錯(cuò)誤。8．D本題考查工業(yè)的區(qū)位因素。國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，享有政策支持優(yōu)勢(shì)，①正確；接近機(jī)場(chǎng)，且有深水航道，有便利的?？者\(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，④正確；高等學(xué)府多位于市區(qū)，與上海其他區(qū)域相比，并非有靠近高等學(xué)府的優(yōu)勢(shì)，土地、勞動(dòng)力資源不是發(fā)展高端制造業(yè)的突出優(yōu)勢(shì)，②③錯(cuò)誤。9．C本題考查采納特定交通方式的緣由。依據(jù)材料信息，由于車輛只能通過(guò)靠山體一側(cè)匝道下高速，假如在圖中遠(yuǎn)離山體一側(cè)建設(shè)匝道，受當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)條件的限制，引橋會(huì)特別長(zhǎng)，建設(shè)成本很高且施工難度極大，所以來(lái)往車輛須要共用靠山的一側(cè)匝道出口，只能建設(shè)一段“半互通＋U形回轉(zhuǎn)匝道”。所以“掉頭匝道”是受地理環(huán)境限制所建，主要是為了節(jié)約建設(shè)成本，設(shè)計(jì)初衷并非便利司機(jī)掉頭，A錯(cuò)誤、C正確；“半互通＋U形回轉(zhuǎn)匝道”的設(shè)置，主要是為了便利圖中遠(yuǎn)離山體一側(cè)車輛下高速，與提高通行效率、便利居民出行關(guān)系不大，B、D錯(cuò)誤。10．B本題考查高速馬路在多地段采納“以橋代路”方式修建的主要緣由。紫望高速馬路多處路段屬于喀斯特地貌區(qū)，地表坎坷，“以橋代路”可以減小地勢(shì)起伏的影響，克服地形限制，B正確；該地區(qū)凍土影響小，A錯(cuò)誤；該地區(qū)屬于高原山區(qū)，人少地多，所以節(jié)約土地資源不是該路段采納“以橋代路”方式修建的主要緣由，C錯(cuò)誤；采納“以橋代路”方式修建，會(huì)增加施工難度，D錯(cuò)誤。11．答案：(1)加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；利于農(nóng)村人口向城市遷移，使得城市規(guī)模擴(kuò)大，等級(jí)提高。(2)利于沿線各地發(fā)展優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)，發(fā)展產(chǎn)銷對(duì)路、量大質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)；沿線削減自給農(nóng)業(yè)規(guī)模和布局，增加商品農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化；交通線的延長(zhǎng)，會(huì)降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售范圍；降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運(yùn)輸成本，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。(3)促進(jìn)與拉美地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作，利于提中學(xué)國(guó)鐵路技術(shù)及產(chǎn)品輸出；加快與南美洲國(guó)家和地區(qū)之間的貿(mào)易聯(lián)系，并為貨物運(yùn)輸和人員交往供應(yīng)便利。解析：(1)本題考查交通對(duì)區(qū)域城市化的影響。“兩洋鐵路”的修建，對(duì)各城市及城市與鄉(xiāng)村之間起到了加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系的作用，能促進(jìn)城市化進(jìn)程；“兩洋鐵路”的修建，能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；“兩洋鐵路”的修建，使城鄉(xiāng)之間的運(yùn)輸條件改善，利于農(nóng)村人口向城市遷移，使得城市規(guī)模擴(kuò)大，等級(jí)提高。(2)本題考查交通對(duì)沿線地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響?！皟裳箬F路”的建設(shè)，改善了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸條件，利于沿線各地發(fā)展優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)，發(fā)展產(chǎn)銷對(duì)路、量大質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)；因交通條件的改善，農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍擴(kuò)大，使沿線地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展削減自給農(nóng)業(yè)規(guī)模和布局，增加商品農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，增加經(jīng)濟(jì)效益；交通線的延長(zhǎng)，