《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 大型軸承再制造技術(shù)規(guī)范編制說明》

《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承再制造技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

編制說明

（征求意見稿）

一、工作簡況

1任務(wù)來源

本項(xiàng)目由中國物資再生協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，根據(jù)“關(guān)于《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大

型軸承再制造技術(shù)規(guī)范》等3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)立項(xiàng)的函”（物再協(xié)函

〔2023〕04號文）開展標(biāo)準(zhǔn)制定工作，項(xiàng)目名稱為《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大

型軸承再制造技術(shù)規(guī)范》。

2主要工作過程

該標(biāo)準(zhǔn)于2023年4月立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)制定小組分工明確、分階段進(jìn)

行、相互協(xié)作，主要工作經(jīng)歷了以下階段：

起草階段：2023年4月～2023年5月，完成了前期資料收集、現(xiàn)有

標(biāo)準(zhǔn)檢索、聯(lián)系合作單位等工作，初步確定了標(biāo)準(zhǔn)框架，并對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

容提出了修改建議。2023年6月-7月，通過咨詢相關(guān)軸承再制造企業(yè)

和科研院所，對標(biāo)準(zhǔn)的框架進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，并對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了

修改，形成了標(biāo)準(zhǔn)草案。2023年7月18日，中國物資再生協(xié)會(huì)風(fēng)光設(shè)

備循環(huán)利用專業(yè)委員會(huì)（以下簡稱專委會(huì)）在北京召開了《風(fēng)力發(fā)電

機(jī)組大型軸承再制造技術(shù)規(guī)范》等三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)，專委會(huì)主

任程剛齊主持會(huì)議。五十余位來自主管部門、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、高等院

校、科研院所的代表與會(huì)。專委會(huì)主任程剛齊指出，隨著我國風(fēng)電產(chǎn)

業(yè)的快速發(fā)展和早期安裝的一部分機(jī)組到達(dá)使用年限，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

大部件的回用及再制造將有助于我國風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，加強(qiáng)

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資源節(jié)約、回用及再制造技術(shù)的研發(fā)，減少風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的全壽命碳

排放和對環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)我國風(fēng)電裝備的資源再利用。編制組組長

周新遠(yuǎn)對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了細(xì)致講解。與會(huì)代表圍繞標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求、檢

驗(yàn)方法等內(nèi)容提出了諸多意見建議，并達(dá)成了廣泛共識。標(biāo)準(zhǔn)編制工

作組對啟動(dòng)會(huì)各單位代表提出的意見和建議進(jìn)行了認(rèn)真匯總和梳理，

對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了完善和修改。

2023年5月-2023年6月，在標(biāo)準(zhǔn)草案完成后，中國物資再生協(xié)

會(huì)風(fēng)光設(shè)備循環(huán)利用專業(yè)委員會(huì)、洛陽LYC軸承有限公司、北京金風(fēng)

慧能技術(shù)有限公司等在企業(yè)內(nèi)部組織了研討，提出了一些積極的意見

和建議。

2023年7月，洛陽LYC軸承有限公司、北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限

公司、上海電氣、哈電風(fēng)能有限公司等專業(yè)從事軸承再制造的多家企

業(yè)，將各自的實(shí)踐與標(biāo)準(zhǔn)草案稿的內(nèi)容相對照，取長補(bǔ)短對生產(chǎn)過程

和一些作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)也對標(biāo)準(zhǔn)草案稿提出了一些修改意

見和建議。

2023年8月3日和8月10日，標(biāo)準(zhǔn)工作組先后2次召開標(biāo)準(zhǔn)研

討會(huì)，對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了進(jìn)一步完善修改，主要對標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語和定義、

拆解與清理、再制造檢測與評估、質(zhì)量評價(jià)與驗(yàn)收等方面進(jìn)行了補(bǔ)充

完善，增加了主軸軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承和雙列圓錐滾

子軸承和三排圓柱滾子組合軸承的游隙規(guī)定，對再制造軸承型式試驗(yàn)

項(xiàng)目進(jìn)行了補(bǔ)充，經(jīng)修改后形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

由于多家具有再制造生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)能力企業(yè)的積極參與并在

標(biāo)準(zhǔn)制定過程中不斷完善標(biāo)準(zhǔn)草案，使軸承再制造過程，含全工藝流

程（過程）和再制造軸承質(zhì)量評價(jià)與驗(yàn)收等的要求得到了實(shí)踐檢驗(yàn)，

為標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)發(fā)布后的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和可靠的支撐。

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3主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)主要參加單位為：洛陽LYC軸承有限公司、中科院廣州能

源研究所、陸軍裝甲兵學(xué)院、北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司、上海電氣

集團(tuán)股份有限公司、華能新能源股份有限公司、華能新能源股份有限

公司四川分公司、哈電風(fēng)能有限公司、水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、北京

鑒衡認(rèn)證中心有限公司、龍?jiān)?北京）新能源工程技術(shù)有限公司、中

國物資再生協(xié)會(huì)風(fēng)光設(shè)備循環(huán)利用專業(yè)委員會(huì)等。

主要成員：周新遠(yuǎn)、程剛齊、袁浩然、蘇兆力、石永、李少亮、

王飛、劉林、卜忠頡、黃潔亭、姜少輝、張皓晨、馮志剛。

根據(jù)任務(wù)分工，專委會(huì)、陸軍裝甲兵學(xué)院負(fù)責(zé)工作計(jì)劃、前期相

關(guān)資料的收集、調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)文本編寫及修訂工作；其余單位負(fù)責(zé)匯總

行業(yè)和專家意見及標(biāo)準(zhǔn)文本的審核等工作。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)

化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》進(jìn)行編寫。編制過程遵

循以下主要原則：

（1）實(shí)踐性原則。認(rèn)真總結(jié)軸承再制造技術(shù)生產(chǎn)應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

以及相應(yīng)要求，按照工程技術(shù)規(guī)范編制基本原則的要求，確定整體結(jié)

構(gòu)和內(nèi)容。

（2）完整性原則。根據(jù)風(fēng)電軸承再制造技術(shù)規(guī)范應(yīng)服務(wù)于規(guī)范

軸承再制造全工藝流程和全要素運(yùn)行管理的要求，確定本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容

包括基本要求、再制造設(shè)計(jì)、拆解與清理、再制造性檢測與評估、再

制造加工、裝配、質(zhì)量評價(jià)與驗(yàn)收、標(biāo)志與貯存、安全與環(huán)保等內(nèi)容，

其中大型軸承包括偏航軸承、變槳軸承主軸軸承和齒輪箱軸承。與現(xiàn)

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有標(biāo)準(zhǔn)相比具有更寬的適用范圍。

（3）科學(xué)性原則。本標(biāo)準(zhǔn)層次清晰、結(jié)構(gòu)合理，兼顧了工信部

產(chǎn)品再制造管理辦法的新要求和行業(yè)技術(shù)的提升，具有一定的可分解

性和可擴(kuò)展空間。

（4）先進(jìn)實(shí)用與可操作性原則。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容應(yīng)既代表了當(dāng)

前的先進(jìn)水平，又以大量的工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，突出技術(shù)要求的針對性

和科學(xué)合理性，強(qiáng)調(diào)了與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的一致性和互補(bǔ)性，具有較強(qiáng)的可

操作性。

2主要內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)中再制造加工和質(zhì)量評價(jià)與驗(yàn)收方面涉及測試指標(biāo)參數(shù)，確

定檢驗(yàn)指標(biāo)的主要依據(jù)是結(jié)合用戶對再制造后軸承的性能和功能要

求，同時(shí)參照了《GB/T307.2滾動(dòng)軸承測量和檢驗(yàn)的原則及方法》

《GB/T307.3滾動(dòng)軸承通用技術(shù)規(guī)則》《GB/T4662滾動(dòng)軸承額

定靜載荷》《GB/T6391滾動(dòng)軸承額定動(dòng)載荷和額定壽命》《GB/T

25769-2010滾動(dòng)軸承徑向游隙的測量方法》《GB/T29718-2013滾

動(dòng)軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸軸承》《GB/T33623-2017滾動(dòng)軸承風(fēng)

力發(fā)電機(jī)組齒輪箱軸承》《JB/T8326-2010滾動(dòng)軸承雙列和四列

圓錐滾子軸承游隙及調(diào)整方法》《NB/T10111-2018風(fēng)力發(fā)電機(jī)組潤

滑劑運(yùn)行襝測規(guī)程檢測項(xiàng)目及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相

關(guān)指標(biāo)參數(shù)。

本文件規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承再制造的基本要求、再制造

設(shè)計(jì)、拆解與清理、零件檢測與評估、再制造加工、裝配、質(zhì)量評價(jià)

與驗(yàn)收、標(biāo)志與貯存、安全與環(huán)保等內(nèi)容。

本文件適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承的再制造活動(dòng)。本文件所指

大型軸承包括偏航軸承、變槳軸承主軸軸承和齒輪箱軸承。

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（1）基本要求

該章節(jié)主要對軸承再制造的各項(xiàng)指標(biāo)、技術(shù)方案、作業(yè)指導(dǎo)書、

質(zhì)量控制點(diǎn)識別、安全、場地和設(shè)施等提出了應(yīng)遵守的相關(guān)規(guī)范和基

本要求，規(guī)定了再制造軸承的質(zhì)量、安全、性能、環(huán)保、安裝尺寸等

各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足軸承擬投入運(yùn)行機(jī)組的技術(shù)要求，并出具滿足技術(shù)要

求的相關(guān)計(jì)算資料。進(jìn)行風(fēng)電軸承再制造的廠家應(yīng)在滿足安全性、合

法合規(guī)性的條件下，對廢棄風(fēng)電偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承及齒

輪箱軸承進(jìn)行再制造，具備完善的環(huán)保和安全生產(chǎn)的技術(shù)及設(shè)施，并

具備產(chǎn)品故障診斷、故障維修、質(zhì)量信息反饋、質(zhì)量問題追溯等避免

污染和質(zhì)量安全事故發(fā)生的能力。

（2）再制造設(shè)計(jì)

該章節(jié)主要對再制造設(shè)計(jì)應(yīng)包括內(nèi)容和性能提升方面提出了相

應(yīng)的要求。其中再制造設(shè)計(jì)應(yīng)包括再制造技術(shù)指標(biāo)和主機(jī)技術(shù)要求的

匹配性、有限元分析校核計(jì)算和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，再制造設(shè)計(jì)過程中

應(yīng)考慮針對原有設(shè)計(jì)存在的相關(guān)缺陷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)或性能提升。

（3）再制造過程要求

圍繞再制造全工藝流程，規(guī)定了軸承再制造過程中的再制造設(shè)

計(jì)、拆解與清理、檢測與評估、再制造加工、裝配、質(zhì)量評價(jià)與驗(yàn)收、

標(biāo)志與貯存、安全與環(huán)保等內(nèi)容。

在拆解與清理過程方面，該章節(jié)主要對軸承再制造拆解與清理的

方法、內(nèi)容和要求做出了規(guī)定。主要從拆除過程中、拆除后、運(yùn)輸過

程、拆解前和安全防護(hù)等方面給出了相應(yīng)的要求，特別提出在軸承從

風(fēng)力發(fā)電設(shè)備拆除過程中，應(yīng)使用具備足夠額定載荷的吊裝設(shè)備平穩(wěn)

吊運(yùn)，避免與其他部件發(fā)生磕碰、沖擊，軸承適宜平吊平放，盡量避

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免垂直放置。對于在拆除后無法立即返廠的，貯存時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施，

有室內(nèi)存放條件的進(jìn)行室內(nèi)存放，無室內(nèi)存放條件的應(yīng)使用擋雨布遮

擋，避免軸承生銹，并盡快返廠。

在檢測與評估方面，該章節(jié)主要結(jié)合再制造前軸承是否具備再制

造性和對零部件的檢測與評估兩方面給出了相應(yīng)的要求和規(guī)范。其中

廢/舊軸承再制造性評估應(yīng)在檢測結(jié)果基礎(chǔ)上考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、

資源以及應(yīng)用需求進(jìn)行，結(jié)合再制造技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)性對其再制造

性進(jìn)行評估，出具檢測與評估結(jié)論。零件的檢測與評估包括但不限于

套圈滾道、滾動(dòng)體表面、保持架焊縫等，其中軸承零件的重要幾何參

數(shù)應(yīng)進(jìn)行測量，包括但不限于滾道直徑、滾子直徑、保持架窗孔尺寸

以及套圈變形量，軸承套圈的檢測主要包括滾道表面、擋邊表面、輪

齒表面、齒根表面等硬化表面，這些區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬度和硬化層深度檢

測。

在再制造加工方面，該章節(jié)主要對軸承再制造中軸承套圈、滾動(dòng)

體和保持架的再制造加工要求分別做出了規(guī)定。總體上，軸承零件的

再制造加工應(yīng)符合GB/T37432-2019的相關(guān)規(guī)定，其中軸承套圈的滾

道宜通過磨削加工進(jìn)行精度修復(fù)，修復(fù)后滾道的幾何精度應(yīng)滿足產(chǎn)品

圖紙技術(shù)要求或用戶要求，若徑向游隙或裝配高不能滿足再制造技術(shù)

要求，可通過采用直徑增大的滾動(dòng)體更新件來保證。

在質(zhì)量評價(jià)與驗(yàn)收方面，該章節(jié)主要從外觀檢查、潤滑脂加注、

游隙檢測、內(nèi)、外圈跳動(dòng)檢測、防腐要求、殘磁的評定、出廠試驗(yàn)等

方面給出了具體的檢查項(xiàng)目和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。再制造軸承型式試驗(yàn)除包含

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出廠必要檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還應(yīng)包括：極限載荷試驗(yàn)、疲勞載荷試驗(yàn)、試

驗(yàn)后的拆解檢驗(yàn)。

在環(huán)保要求方面，該章節(jié)主要對軸承再制造過程中的安全與環(huán)保

要求做出了規(guī)定。再制造過程中產(chǎn)生的廢渣、廢液等，應(yīng)按照排污許

可證要求進(jìn)行環(huán)境管理和污染防治，過程產(chǎn)生的產(chǎn)物應(yīng)按GB5085和

GB34330等標(biāo)準(zhǔn)要求判定其環(huán)境管理屬性，無法綜合利用的應(yīng)按環(huán)保

部門規(guī)定妥善處理，達(dá)標(biāo)排放。

三、若標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容涉及專利，則應(yīng)列出相關(guān)專利的目錄及其使用

理由。

本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容未涉及相關(guān)專利。

四、主要試驗(yàn)或驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的社會(huì)

經(jīng)濟(jì)環(huán)境效果。

2016年，國家工信部陸續(xù)發(fā)布《綠色制造工程實(shí)施指南

（2016-2020年）》和《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，明

確了綠色制造是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路，要以實(shí)施綠色制造工程為

牽引，全面推行綠色制造；同時(shí)特別指出要實(shí)施高端再制造、智能再

制造和在役再制造示范工程。國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》

指出，推進(jìn)退役動(dòng)力電池、光伏組件、風(fēng)電機(jī)組葉片等新興產(chǎn)業(yè)廢物

循環(huán)利用。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承再制造是重大裝備綠色制造的重要組成

部分。《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》將再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作

為重點(diǎn)行動(dòng)之一，提出要壯大再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模，引導(dǎo)形成10個(gè)左右

再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育一批再制造領(lǐng)軍企業(yè)，實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值

達(dá)到2000億元。從目前情況看，市場上風(fēng)電裝備大型軸承需求量不

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斷增大的同時(shí)也暴露了在冊的即將報(bào)廢的舊機(jī)待處理問題，若對設(shè)備

未做任何處理，將造成大量鋼材、電纜等資源的浪費(fèi)。

該標(biāo)準(zhǔn)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承再制造的內(nèi)容、檢測方法和驗(yàn)收

標(biāo)準(zhǔn)等做出規(guī)定，從而能夠作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承再制造的合同

簽訂、技術(shù)方案制定和再制造驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保再制造大型軸承

的技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量能夠滿足主機(jī)的使用要求。通過編制《風(fēng)力發(fā)電機(jī)

組大型軸承再制造技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，可以更好地貫徹《2030年前碳

達(dá)峰行動(dòng)方案》《關(guān)于“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導(dǎo)意

見》《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī)，提升環(huán)境保護(hù)水平。

標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施將指導(dǎo)企業(yè)使風(fēng)力發(fā)電設(shè)備從全生命周期的角度

減少對環(huán)境的污染破壞，貢獻(xiàn)更多綠色電能，做到清潔能源綠色閉環(huán)

發(fā)展。

基于以上分析，開展《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型軸承再制造技術(shù)規(guī)范》

標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作已勢在必行，相關(guān)工作對于改變公眾對再制造軸

承產(chǎn)品的認(rèn)識，規(guī)范再制造企業(yè)生產(chǎn)，提高再制造產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)風(fēng)

電軸承再制造產(chǎn)業(yè)健康有序和快速發(fā)展，減少風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的全壽命

碳排放和對環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)重大的節(jié)能減排和環(huán)境效益，都具有重

要的推動(dòng)作用和重要意義。

五、采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的目的、意義和一致性程度；我國

標(biāo)準(zhǔn)與被采用標(biāo)準(zhǔn)的主要差異及其原因；以及與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)

水平的對比情況。

我國現(xiàn)已成為全球最大的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用國家，截至

2021年底，已投產(chǎn)運(yùn)營的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組約15萬臺。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)

計(jì)壽命通常為20年，預(yù)計(jì)3-5年內(nèi)需要退役的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量將

達(dá)上萬臺，拆除后將產(chǎn)生廢棄物資近2000萬噸，其中，固體廢棄物

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（廢鋼、廢銅、混凝土、復(fù)合材料等）約1970萬噸，危險(xiǎn)廢棄物（廢

油、廢電池）約30萬噸。未來隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組退役的規(guī)模

還會(huì)大幅增加。其中風(fēng)電軸承作為風(fēng)電設(shè)備的核心零部件，在風(fēng)機(jī)中

價(jià)值量占比方面約為5%-7%，下一步大規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電機(jī)集中退役和

拆除工作即將展開，國內(nèi)外尚無相對的指導(dǎo)方案或管理標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主單

位缺乏風(fēng)力發(fā)電設(shè)備大型軸承再制造相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，無法對

生產(chǎn)單位和現(xiàn)場進(jìn)行有效管控，故對退役風(fēng)力發(fā)電設(shè)備大型軸承的再

制造成為了行業(yè)內(nèi)一個(gè)急需規(guī)范的問題。

大功率風(fēng)電軸承既需要在更大尺寸條件下確保材料性能得到提

升，又需要在徑向力和軸向力增加的情況下保證可靠性并達(dá)到設(shè)計(jì)使

用壽命。如何合理處置大批量的退役機(jī)組，做好老舊機(jī)組大型軸承延

壽、退役及回收再制造問題的頂層設(shè)計(jì)，對于進(jìn)一步落實(shí)風(fēng)電設(shè)備特

別是大