汽車銷售、維修和施救服務(wù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

件與建設(shè)地址、建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、目實(shí)施計(jì)劃與工程管理、組織管理與勞動(dòng)定員、投資估算與資金籌措、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)廳高速公路路政執(zhí)法總隊(duì)*支隊(duì)第五大隊(duì)簽訂了《*高速*段清障施救購(gòu)臵電腦檢測(cè)儀、施救車、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)1臺(tái)次2年年1年34人56789%年%該項(xiàng)目的建設(shè)，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,是一個(gè)充分利用*地理優(yōu)勢(shì),也是一個(gè)惠及地方稅收，增加就業(yè)率，穩(wěn)定社會(huì)的項(xiàng)目。目前，已具備了啟動(dòng)該項(xiàng)目的市場(chǎng)時(shí)機(jī)、條件與基礎(chǔ)，如果該項(xiàng)目得到實(shí)施，相近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)群眾的生活水平勢(shì)必影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也將帶旺消費(fèi)市場(chǎng)。汽車消費(fèi)的興起，促盡管如此，汽車市場(chǎng)的發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車市場(chǎng)的發(fā)展設(shè)在地市級(jí)城市以上，且面積不大的汽車專賣店及作坊式的*廠尤其居多；二是由于汽車市場(chǎng)規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場(chǎng)功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場(chǎng)的檔次較近年來(lái)因汽車價(jià)格下調(diào)、汽車種類繁多、方便實(shí)用等因素的影響，購(gòu)車熱逐漸興起，汽車交易市場(chǎng)的發(fā)展也紅火，但現(xiàn)時(shí)能夠滿足廠商需要、滿足消費(fèi)者需求的高水平的縣級(jí)綜合性汽車市場(chǎng)幾近沒有。因此，適應(yīng)廠商和消費(fèi)者需要的多功能、中檔次汽車市場(chǎng)具有很道層級(jí)及規(guī)模的問題，廠家給予的很多政策往往不能及時(shí)反應(yīng)到市鄉(xiāng)政策的實(shí)施，*市作為隨州市的二級(jí)汽車市場(chǎng)，已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)本項(xiàng)目的主辦方*市**責(zé)任有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展，雖說取得了一定的業(yè)績(jī)，但是面臨不少困難。主要表現(xiàn)在：一是場(chǎng)地有限，不能滿足業(yè)務(wù)正常開展。企業(yè)成立之時(shí)位于三里河橋頭，講質(zhì)量，重信業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，*市汽車購(gòu)買量的增加，公司的業(yè)務(wù)量還會(huì)大幅上升，現(xiàn)有場(chǎng)所狹小，容量有限，已不能滿足企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)。二是企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分散，管理成本增加，影響了企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。隨著租賃場(chǎng)地維修，企業(yè)分散維修，管理成本增加。特別是與市交警大隊(duì)和*高速路政大隊(duì)合作，成為道路清障施救單位后，這一矛盾表現(xiàn)得更為突出。事故車輛無(wú)處停放和修理，作為權(quán)宜之計(jì)，公司租賃3公里外*澳紐油脂有限公司空余場(chǎng)地作為事故車輛救援中心，作為臨時(shí)集救援、銷售、維修等多種功能于一體的現(xiàn)本項(xiàng)目擬跟隨市場(chǎng)的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費(fèi)者的需求，在汽車這個(gè)專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車銷售、維修、零配件及用品、展示、救援等多種功能集于一體，在*市內(nèi)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車市場(chǎng)服務(wù)基地，這樣的汽車市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨(dú)到，符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)了這類市場(chǎng)起，汽車交易市場(chǎng)的發(fā)展也紅紅火火，但現(xiàn)時(shí)能夠滿足廠商需要、滿足消費(fèi)者需求的高水平的汽車交易市場(chǎng)在*市卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù)汽求，在汽車這個(gè)專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽銷售商、消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)了*市及周邊地區(qū)這類市場(chǎng)的空缺，與業(yè)發(fā)展的汽車流通市場(chǎng)。項(xiàng)目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與*發(fā)展商貿(mào)流通車配件的銷售物流中心。因此，本項(xiàng)目特別強(qiáng)調(diào)物流功能，包括汽車由于本項(xiàng)目規(guī)模大、定位高，因而項(xiàng)目的迅速發(fā)展動(dòng)汽車及汽車配件的銷售，從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)的展，如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、娛樂業(yè)、旅游業(yè)等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶易、生產(chǎn)、物流等經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛的增長(zhǎng)，道路上車轎車等汽車產(chǎn)品，積極開發(fā)節(jié)能、環(huán)保、安全汽車新產(chǎn)品，加大新能源汽車研發(fā)和推廣力度，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)重組。圍繞整車發(fā)展，增強(qiáng)零部件配套生產(chǎn)能力，推進(jìn)汽車零部件生產(chǎn)規(guī)?；I(yè)化，建設(shè)若干汽車項(xiàng)“汽車”第10條“汽車產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備及設(shè)施建設(shè)”亂、無(wú)序的外在形象?，F(xiàn)有經(jīng)營(yíng)模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)?；图幸?guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場(chǎng)。該項(xiàng)目的實(shí)施并營(yíng)優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以供、產(chǎn)、銷、服務(wù)維修一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者真正意義上的“四贏”。長(zhǎng)不快的背景下，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)一支獨(dú)秀之勢(shì)成為繼美、日、德“私人購(gòu)車”三個(gè)階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例按照國(guó)際慣例，以一個(gè)國(guó)家私人用車在汽車保有量中超過50%，—60%的利潤(rùn)在服務(wù)中產(chǎn)生，與國(guó)外相比，我國(guó)差距和發(fā)展空間都較益，廠商關(guān)系微妙。一旦進(jìn)口車增加，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷及售后服務(wù)商可能會(huì)現(xiàn)在：缺乏市場(chǎng)規(guī)劃；臨時(shí)建筑、假坑騙和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象突出；缺競(jìng)爭(zhēng)力的汽車生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)，在有形的汽車貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展上，將以完*市現(xiàn)有的汽車經(jīng)銷商因場(chǎng)地和經(jīng)營(yíng)環(huán)境達(dá)不到廠條件，均處于二級(jí)分銷商的角色，只提供汽車展廳，無(wú)法取得一級(jí)分*正朝著一個(gè)繁榮、高效、文明的城市和適宜創(chuàng)業(yè)住的生態(tài)城市的目標(biāo)努力，汽車市場(chǎng)的發(fā)展將有利于增強(qiáng)*汽車業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，有利于鞏固提高*在周邊地區(qū)汽車中心城的地位和作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車市場(chǎng)兩者相得益彰，息息相關(guān)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的背景下，*汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。一是開，進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外汽車行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，導(dǎo)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府持，勢(shì)必將進(jìn)入私人汽車消費(fèi)普及的時(shí)代，*汽車流通業(yè)也將面臨市高，汽車市場(chǎng)的服務(wù)繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車市場(chǎng)會(huì)逐漸取代分散無(wú)序的汽車的購(gòu)物環(huán)境，完善的售后服務(wù)，規(guī)范的市場(chǎng)管理為目標(biāo)，改善目前市局。秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、市全面發(fā)展，分步推進(jìn)。在項(xiàng)目安排上，采取全面規(guī)劃，分期實(shí)施化氛圍為導(dǎo)向，重點(diǎn)建設(shè)新車交易市場(chǎng)、先進(jìn)的*基地，以及相配套的基礎(chǔ)設(shè)施等。第二階段逐步建設(shè)零配件、汽車用品銷售、汽車裝潢該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于*。該地塊符合城市總體規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位臵十分優(yōu)越，是開發(fā)建設(shè)的北高南低，自北而南，山地、丘陵、崗地、沿河小塊平原，依次分分布在西北和東北部，一般坡度為30°至45°,最高處大貴山海撥為屏障，丘陵崗地主體，由北向南逐漸傾斜，經(jīng)橫坡河的切割，形成為1月，月平均氣溫2.3℃;最熱多在7月，月平均氣溫27.9℃。極信陽(yáng)等大中城市的重要交匯點(diǎn)，是人流、物流、信息流的集聚區(qū)，是路和漢十高速公路從東西兩側(cè)擦肩而過，*高速?gòu)闹胁繖M穿東西，挑兩線四路于一體，形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。從這里到武項(xiàng)目用水由*市自來(lái)水公司供給，就近市政給水管網(wǎng)引入DN200項(xiàng)目用電由*市供電公司供給，該項(xiàng)目就近市政供電網(wǎng)接線，在項(xiàng)目位于**城區(qū)，*電信、移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)通、鐵通、視通等公購(gòu)臵電腦檢測(cè)儀、施救車、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)檢測(cè)——車容整理——結(jié)算——交車——電話回訪烤漆房，進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化，完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度，直至修復(fù)漆面干透，然后將車輛開出烤漆房，進(jìn)入客戶待檢區(qū)。整個(gè)操作零污染，完畢后進(jìn)入客戶待檢區(qū)，維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格簽發(fā)⑴根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)計(jì)算確定工藝設(shè)備的規(guī)格111111111112按規(guī)范的規(guī)定應(yīng)在樓體中，設(shè)伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選該項(xiàng)目位于位于*。該區(qū)域配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全，地勢(shì)較平坦，交⑥執(zhí)行綠化，環(huán)保等有關(guān)規(guī)定，美化、綠化廠區(qū)結(jié)合，草、灌、喬的相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來(lái)襯托景觀。充分考慮人與綠化景觀的融廠區(qū)道路布臵原則應(yīng)滿足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線布臵、綠化等方設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)規(guī)定按用水量的10%考慮，則該項(xiàng)目日用水量為該項(xiàng)目從市政供水主管引枝狀管網(wǎng)，供項(xiàng)目生產(chǎn)、生活、消防等根據(jù)《工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》和生產(chǎn)工藝設(shè)備，該項(xiàng)目需安采用需要系數(shù)法對(duì)本項(xiàng)目用電負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，計(jì)需要系數(shù)為主接線采用單母線式，10KV側(cè)采用分段單母線。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供與低壓柜的聯(lián)接采用封閉式母線槽。無(wú)功功率補(bǔ)償靜電電容器選用在維修過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，在有廢施工期的噪聲主要來(lái)源于包括施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械設(shè)備和物料段裝修、安裝備（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；施工垃施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的通過對(duì)施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚(yáng)為減少其環(huán)境污染，應(yīng)做到：①現(xiàn)場(chǎng)施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和應(yīng)定點(diǎn)、定位，并采取防塵措施，設(shè)臵擋風(fēng)板。施工期間盡量能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場(chǎng)地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪同時(shí)施工，同時(shí)交付使用；④建筑垃圾及時(shí)清理，文明施工；地塊周綜上所述，通過以上環(huán)保措施，保證污染物達(dá)標(biāo)排放，項(xiàng)目電電水12外墻窗均為塑鋼雙玻，其傳熱系數(shù)為k=2.56W/(㎡.k),采用保溫分戶主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”制度，對(duì)影響條件，做到有針對(duì)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，保證工廠的安全生產(chǎn)和職工寬度符合交通安全的規(guī)定。道路充分考慮物流、人流分開，并設(shè)有必所有間構(gòu)筑物均符合防火、防毒、防雷擊等安全措施；高低壓電式風(fēng)扇進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，以改善勞動(dòng)條件。廠內(nèi)設(shè)臵6、經(jīng)常清掃衛(wèi)生，不準(zhǔn)堆放雜物，減少活媒介(鼠、昆蟲)藏匿孽生，車間窗戶均設(shè)臵紗窗，門設(shè)臵空氣幕，以防小動(dòng)物。車間內(nèi)不建筑結(jié)構(gòu)、電氣、消防給水、消防器材的配備、監(jiān)測(cè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)臵等多方面入手，做到消防設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)時(shí)能及時(shí)滅火，確保人員生命安全，盡量降低損失。在廠區(qū)總圖設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作。設(shè)計(jì)單位立即組織施工圖設(shè)計(jì)，通過招標(biāo)，選定施工隊(duì)伍和材料供應(yīng)廠家，在工程監(jiān)理公司的監(jiān)理下，保證工程進(jìn)度，力項(xiàng)目名稱項(xiàng)目立項(xiàng)施工準(zhǔn)備施工圖設(shè)計(jì)工程施工設(shè)備安裝調(diào)試竣工驗(yàn)收工單位、設(shè)備安裝單位、裝飾裝修隊(duì)伍簽訂相關(guān)合同，認(rèn)真會(huì)審施工圖，明確質(zhì)量要求和合理工期、總造價(jià)，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利及約《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容以及核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》的要求，確保該項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，縮短工期，節(jié)省投資，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)、違法行為，保護(hù)國(guó)家利益，該項(xiàng)目的各主要招標(biāo)文件和標(biāo)底，組織開標(biāo)、評(píng)標(biāo)的能力的業(yè)主可以自行招標(biāo)；凡不具備條件的業(yè)主應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)證書的建設(shè)工程招標(biāo)代理機(jī)在工程項(xiàng)目各個(gè)招標(biāo)階段，建設(shè)單位應(yīng)組織專門機(jī)構(gòu)(招標(biāo)人)，整體把握，依法辦事，嚴(yán)格控制和調(diào)整招標(biāo)工作，從而保證招標(biāo)工作的公平、公正、公開、透明和有序的原則下進(jìn)行，必要時(shí)，可委托專在評(píng)標(biāo)階段，由專門機(jī)構(gòu)組織“評(píng)標(biāo)委員會(huì)”負(fù)責(zé)評(píng)標(biāo)，評(píng)標(biāo)委業(yè)水平。其中的評(píng)審專家應(yīng)從當(dāng)?shù)貙＜規(guī)?，利用電腦隨機(jī)抽取，不能√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√造價(jià)指數(shù)估算表》估算，裝修費(fèi)用按*市當(dāng)?shù)毓苍O(shè)施平均裝修費(fèi)用123456789123456789225123456789123123一155023二三項(xiàng)目的燃料及動(dòng)力的消耗量及價(jià)格按同類企業(yè)數(shù)據(jù)計(jì)算,年費(fèi)用12參照同類企業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)估算,項(xiàng)目各年其他費(fèi)用包括制造費(fèi)12345）：）＝能力。通過上述綜合分析，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)收益率，投資回收期較短，投資利潤(rùn)率較高，是見效快、風(fēng)險(xiǎn)小、經(jīng)營(yíng)可靠的經(jīng)本可行性研究初步分析、報(bào)告論證，該項(xiàng)目的建設(shè)，符合國(guó)家銷售行維修業(yè)注入新的活力。同時(shí)，也是一個(gè)惠及地方稅收，增加就業(yè)率，穩(wěn)定社會(huì)的項(xiàng)目