貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題_第1頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題_第2頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題_第3頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題_第4頁(yè)
貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題_第5頁(yè)
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貨運(yùn)檢查員復(fù)習(xí)試題單選題(總共40題)1.鐵路軍事運(yùn)輸中的特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸,除()因素外,不受鐵路停裝和限裝的限制。(1分)A、計(jì)劃變更B、調(diào)度命令C、不可抗力D、繞路運(yùn)輸答案:C解析:

暫無(wú)解析2.使用鋼絲繩拉牽加固貨物,禁止使用()張緊鋼絲繩。(1分)A、倒鏈B、吊車吊鉤C、緊線器D、緊繩器答案:B解析:

暫無(wú)解析3.裝載()的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車,為一般C類事故。(1分)A、危險(xiǎn)貨物B、鮮活貨物C、超限貨物D、軍用超限貨物答案:C解析:

暫無(wú)解析4.車站對(duì)收貨人或托運(yùn)人的賠償要求,按()規(guī)定受理。(1分)A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》B、《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法》C、《中華人民共和國(guó)鐵路法》D、《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理辦法》答案:A解析:

暫無(wú)解析5.沿途貨檢站要對(duì)軍運(yùn)押運(yùn)員()和《押運(yùn)安全責(zé)任書(shū)》進(jìn)行抽查,提醒押運(yùn)員遵守鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并逐級(jí)上報(bào)。(1分)A、《培訓(xùn)合格證》B、《押運(yùn)員身份證明》C、《押運(yùn)員證》D、《鐵路軍事運(yùn)輸押運(yùn)證》答案:D解析:

暫無(wú)解析6.發(fā)現(xiàn)下列哪項(xiàng)問(wèn)題,應(yīng)立即停車處理?()(1分)A、臥裝卷鋼發(fā)生滾動(dòng)B、空棚車車門開(kāi)啟C、罐車上蓋開(kāi)啟D、加固材料松動(dòng),但不會(huì)發(fā)生貨物活動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)開(kāi)放答案:A解析:

暫無(wú)解析7.裝載木材時(shí),每對(duì)支柱使用封頂線()。(1分)A、1道B、2道C、3道D、4道答案:A解析:

暫無(wú)解析8.危險(xiǎn)貨物罐車重車重心高度從鋼軌面起,超過(guò)()時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行。(1分)A、1600B、1800C、2000D、2200答案:D解析:

暫無(wú)解析9.凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)業(yè)務(wù)的托運(yùn)人,應(yīng)向有()的鐵路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得資質(zhì)許可。(1分)A、管理權(quán)B、批準(zhǔn)權(quán)C、審核權(quán)D、管轄權(quán)答案:D解析:

暫無(wú)解析10.裝在鐵路平車上載有軍用危險(xiǎn)貨物的載重車和牽引車車廂地板平坦完好、周圍攔板牢固,運(yùn)油車()完整,作用良好。(1分)A、裝備B、部件C、功能設(shè)備D、功能部件答案:D解析:

暫無(wú)解析11.中間加掛游車的遇設(shè)備條件不容許或盡頭線時(shí),可以不超過(guò)()的速度勻速推進(jìn)。(1分)A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h答案:C解析:

暫無(wú)解析12.運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車輛或集裝箱無(wú)封、封印無(wú)效以及有異狀時(shí)應(yīng)立即甩車,并報(bào)告()共同清點(diǎn),按規(guī)定進(jìn)行處理。(1分)A、車站B、鐵路局集團(tuán)公司C、鐵路總公司D、鐵路公安部門答案:D解析:

暫無(wú)解析13.貨運(yùn)檢查站應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)檢查工作需要設(shè)置相應(yīng)的(),并配齊管理人員。(1分)A、管理機(jī)構(gòu)B、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)C、組織機(jī)構(gòu)D、指揮機(jī)構(gòu)答案:B解析:

暫無(wú)解析14.武器、彈藥、車輛、器材等重要裝備物資,應(yīng)當(dāng)由()或者裝備物資發(fā)送單位組織裝載和加固,鐵路部門給予協(xié)助與指導(dǎo)(特種自備車的裝載除外)。(1分)A、部隊(duì)B、鐵路發(fā)站C、鐵路貨運(yùn)單位D、指定人員答案:A解析:

暫無(wú)解析15.中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)集裝箱破損,如不危及貨物安全,可()運(yùn)送。(1分)A、憑記錄B、繼續(xù)C、憑電報(bào)D、憑現(xiàn)狀答案:B解析:

暫無(wú)解析16.按照()辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸,不填制貨票。(1分)A、重點(diǎn)運(yùn)輸B、特殊運(yùn)輸C、一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案D、總公司命令答案:C解析:

暫無(wú)解析17.對(duì)裝有空重車手動(dòng)調(diào)整裝置的車輛,當(dāng)車輛總重(自重+載重)達(dá)到()時(shí),按重車位調(diào)整。(1分)A、22.5噸B、40噸C、62.5噸D、82.5噸答案:B解析:

暫無(wú)解析18.按整車運(yùn)輸?shù)某杉浳?,?guī)格相同數(shù)量超過(guò)()時(shí),只按重量承運(yùn),不計(jì)算件數(shù)。(1分)A、2000件B、1800件C、1600件D、2400件答案:A解析:

暫無(wú)解析19.貨檢作業(yè)原則上應(yīng)在35分鐘內(nèi)完成,并應(yīng)通過(guò)“貨檢應(yīng)用”提高貨檢()。(1分)A、運(yùn)輸安全B、優(yōu)越感C、作業(yè)安全D、作業(yè)效率和質(zhì)量答案:D解析:

暫無(wú)解析20.用冷藏車運(yùn)輸易腐貨物時(shí),在裝車前(),待車內(nèi)溫度降低到規(guī)定溫度后,方可裝車。(1分)A、必須制冷B、必須預(yù)冷C、采取措施D、進(jìn)行控溫答案:B解析:

暫無(wú)解析21.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未按照規(guī)定制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案或未定期組織演練的行為,責(zé)令限期改正,可以處()萬(wàn)元以下的罰款。(1分)A、1B、2C、5D、10答案:C解析:

暫無(wú)解析22.危險(xiǎn)貨物鐵危編號(hào)后的英文大寫字母A、B、C,表示同一品名編號(hào)具有()的危險(xiǎn)貨物。(1分)A、不同性質(zhì)B、不同規(guī)格C、不同運(yùn)輸條件D、不同包裝答案:C解析:

暫無(wú)解析23.“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”,是鐵路內(nèi)部根據(jù)規(guī)定運(yùn)送鐵路所屬的貨車或用具的運(yùn)輸及()。(1分)A、交接憑證B、運(yùn)輸記錄C、接收憑證D、保管憑證答案:A解析:

暫無(wú)解析24.計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備是對(duì)()、集裝箱進(jìn)行科學(xué)計(jì)量及安全檢測(cè),確保行車安全的重要設(shè)備。(1分)A、貨車B、敞車C、棚車D、平車答案:A解析:

暫無(wú)解析25.對(duì)需要停止制動(dòng)作用的貨車,應(yīng)當(dāng)通知車輛部門關(guān)閉車輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的()。(1分)A、折斷塞門B、截?cái)嗳TC、中門D、小門答案:B解析:

暫無(wú)解析26.腐蝕性物質(zhì)著火時(shí),不可使用()滅火。(1分)A、二氧化碳B、柱狀水C、霧狀水D、沙土答案:B解析:

暫無(wú)解析27.竹板圍擋常用規(guī)格為()。(1分)A、1500mm×800mmB、1500mm×900mmC、1500mm×1000mmD、1500mm×1100mm答案:D解析:

暫無(wú)解析28.()不準(zhǔn)使用鐵路產(chǎn)權(quán)罐車裝運(yùn)。(1分)A、石腦油B、原油C、潤(rùn)滑油D、硫酸答案:D解析:

暫無(wú)解析29.為防止在長(zhǎng)大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。(1分)A、安全線B、避難線C、專用線D、機(jī)待線答案:B解析:

暫無(wú)解析30.裝運(yùn)黃磷的罐車罐體為銀灰色,罐體中部()。(1分)A、涂裝黃色環(huán)形色帶B、涂裝紅色環(huán)形色帶C、涂裝黑色環(huán)形色帶D、無(wú)環(huán)形色帶答案:D解析:

暫無(wú)解析31.發(fā)現(xiàn)鐵路貨車篷布外借或挪作它用,要按規(guī)定核收()。(1分)A、貨車篷布延期使用費(fèi)B、貨車篷布占用費(fèi)C、貨車篷布租用費(fèi)D、貨車篷布使用費(fèi)答案:A解析:

暫無(wú)解析32.敞車裝載成件包裝貨物時(shí),當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鲐涇嚩藗?cè)墻(板)時(shí),應(yīng)層層壓縫,梯形碼放,四周貨物(),兩側(cè)超出側(cè)墻(板)的寬度應(yīng)一致。(1分)A、碼放整列B、兩側(cè)整齊C、傾向中間D、緊靠?jī)啥舜鸢福篊解析:

暫無(wú)解析33.()是承運(yùn)人與托運(yùn)人間為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。(1分)A、貨物運(yùn)單B、服務(wù)訂單C、要車計(jì)劃表D、運(yùn)輸協(xié)議答案:A解析:

暫無(wú)解析34.平車裝載超長(zhǎng)貨物,游車上裝載的貨物與貨物突出端間距不小于(),貨物突出部分的兩側(cè)不得裝載貨物?!都右?guī)》(1分)A、350㎜B、400㎜C、500㎜D、250mm答案:A解析:

暫無(wú)解析35.集裝箱辦理站應(yīng)定期清查站內(nèi)、站外的()集裝箱。(1分)A、專用B、自備C、周轉(zhuǎn)D、鐵路答案:D解析:

暫無(wú)解析36.貨物發(fā)生損壞或部分滅失需要鑒定時(shí),鑒定期限從編制記錄之日起,不應(yīng)超過(guò)(),特殊情況除外。(1分)A、10日B、20日C、30日D、60日答案:C解析:

暫無(wú)解析37.裝運(yùn)()的罐車和罐式箱不需押運(yùn)。(1分)A、劇毒品B、液氨C、液氯D、石油液化氣答案:A解析:

暫無(wú)解析38.車鉤緩沖停止器是指跨裝運(yùn)輸超長(zhǎng)貨物時(shí),為了防止貨物的(),用來(lái)限制跨裝負(fù)重車之間車鉤緩沖彈簧伸縮作用的一種裝置。(1分)A、前后竄動(dòng)B、碰撞C、傾覆D、翻動(dòng)答案:A解析:

暫無(wú)解析39.貨車基本型號(hào)中,長(zhǎng)大貨物車用()代碼表示。(1分)A、CB、DC、TD、U答案:B解析:

暫無(wú)解析40.裝運(yùn)預(yù)應(yīng)力梁,貨物轉(zhuǎn)向架下架體每端用8號(hào)鍍鋅鐵線或盤條拉牽成(),捆綁在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上。(1分)A、垂直形B、一字形C、十字形D、八字形答案:D解析:

暫無(wú)解析判斷題(總共40題)1.在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上,敞車不可以手推調(diào)車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析2.長(zhǎng)度為32.6m的預(yù)應(yīng)力梁(重量不大于115t),跨裝支距一般為27~28m并根據(jù)梁型確定,使用兩輛平車負(fù)重跨裝(中間加掛游車一輛)運(yùn)送時(shí),負(fù)重車及游車限用13m長(zhǎng)木地板平車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析3.發(fā)往臺(tái)州南的集裝箱禁止使用共用平車裝運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析4.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)押運(yùn)備品不符合要求,押運(yùn)員身份與攜帶證件不符或押運(yùn)員缺乘、漏乘時(shí)應(yīng)及時(shí)甩車,做好登記,并通知發(fā)、到站聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人補(bǔ)齊押運(yùn)員,編制普通記錄后方可繼運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析5.冷藏車嚴(yán)禁用于裝運(yùn)易污染、腐蝕和損壞車輛的非易腐貨物。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析6.坦克裝載前,應(yīng)對(duì)坦克制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保其技術(shù)狀態(tài)良好。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析7.凡未經(jīng)車輛部門公布的,技術(shù)參數(shù)不全的敞車、平車及長(zhǎng)大貨物車,一律不得使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析8.進(jìn)行包裝成件貨物裝卸作業(yè)時(shí),沿跳板滾動(dòng)貨物時(shí),貨物下方不得站人。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析9.裝載氣體的罐車超載判定可以超偏載檢測(cè)裝置檢測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析10.長(zhǎng)大貨車包括:凹型車、鉗夾車、落下孔車、礦石車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析11.貨運(yùn)檢查員對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行貨運(yùn)檢查時(shí),應(yīng)單人單面作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析12.自軌面起高度超過(guò)1250mm~不足3600mm之間,任何部位超限者為中部超限。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析13.為防止貨物傾倒,擋木或鋼檔的高度越高越好。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析14.使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,以每張貨物運(yùn)單為一批。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析15.列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析16.鐵路重點(diǎn)物資運(yùn)輸由總公司、鐵路局集團(tuán)公司分級(jí)管理,施行指令性運(yùn)輸。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析17.每個(gè)貨物轉(zhuǎn)向架上、下架體不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析18.貨垛距電源開(kāi)關(guān)、消防等設(shè)施不得少于2米。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析19.應(yīng)合理選擇貨物上的拉牽位置。用于防止貨物水平移動(dòng)時(shí),拉牽位置應(yīng)盡量高些;用于防止貨物傾覆時(shí),拉牽位置可適當(dāng)?shù)托?1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析20.草支墊、稻草繩把、稻草墊不能替代橫墊(隔)木使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析21.車站接到軍用危險(xiǎn)貨物車輛到達(dá)本站的預(yù)報(bào)和確報(bào)后,應(yīng)當(dāng)將軍用危險(xiǎn)貨物品類及時(shí)通知接收單位,并在車輛到達(dá)后迅速組織送車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析22.鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的,車站收取賠款后,應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào),并抄送總公司調(diào)度及集裝箱公司。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析23.長(zhǎng)度為24.6m的梁在縱向竄動(dòng)不超過(guò)250mm時(shí)可以繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析24.檢衡車列應(yīng)勻速通過(guò)軌道衡,計(jì)量速度不得低于15km/h,最高計(jì)量速度不得超過(guò)軌道衡規(guī)定限值。嚴(yán)禁在軌道衡計(jì)量檢測(cè)臺(tái)面上停車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析25.貨物列車交接檢查中,發(fā)現(xiàn)篷布(包括自備篷布)苫蓋捆綁不牢、被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)補(bǔ)苫篷布。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析26.對(duì)損壞的貨物或運(yùn)輸設(shè)備,可用支付加工或修理費(fèi)用的方式賠償,但支付加工或修理的費(fèi)用,不得超過(guò)貨物或設(shè)備損壞降低價(jià)值所造成的損失。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析27.鐵路貨車超偏載檢測(cè)站發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)卷鋼的貨車一般偏重報(bào)警并經(jīng)核實(shí)的,可發(fā)電報(bào)通知下一檢測(cè)站繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析28.國(guó)際聯(lián)運(yùn)換裝需要加固時(shí),核收加固材料費(fèi),按所用材料成本價(jià)計(jì)算。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析29.年計(jì)劃中貨運(yùn)相關(guān)指標(biāo)包括:貨運(yùn)預(yù)期值,即貨物發(fā)送量、貨物周轉(zhuǎn)量、煤炭發(fā)送量、日均裝車數(shù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析30.絞棍絞擰不宜過(guò)緊和過(guò)松,不得損傷拉牽捆綁線。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析31.途中檢查發(fā)現(xiàn)用底開(kāi)門車裝載金屬塊的處理方法為編制記錄放行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析32.使用落下孔、鉗夾式車輛裝載的貨物,裝后貨物底部與軌面的距離不得少于250mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析33.裝運(yùn)卷鋼時(shí),卷鋼(組)本身應(yīng)用鍍鋅鐵線、盤條或鋼絲繩等與車體捆綁加固。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析34.鐵路貨檢人員主要承擔(dān)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的貨物(車)交接檢查工作,是鐵路貨運(yùn)的主要工種。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析35.對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的關(guān)門車,經(jīng)準(zhǔn)許可掛于列車尾部,以一輛為限。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析36.鐵路篷布采用9位編號(hào),前4位是該篷

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