工作總結(jié)之道橋測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)

道橋測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)【篇一：道路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告】2014年道路橋梁專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院:土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí):道橋1102班姓名:高曉宇學(xué)號(hào):110580208聯(lián)系方式導(dǎo)教師:馬健生實(shí)習(xí)單位:衡水路橋工程有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告道橋二班高曉宇一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)對(duì)s040公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)及施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年6月23日--2014年7月21日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：s040武邑g106交叉口至衡水市區(qū)188立交橋段四、工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目起自武邑g106交叉口，沿順s040舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽(yáng)新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于衡水市區(qū)118立交橋引線(xiàn)起點(diǎn)。全長(zhǎng)13.59km。項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)k36+080，終點(diǎn)樁號(hào)k49+669.55.本項(xiàng)目一般路段采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h。全線(xiàn)基本維持現(xiàn)有中央分隔帶寬度，一般路段路基寬25.5m，中央分隔帶寬3m。行車(chē)道寬4*3.75m。左側(cè)路緣帶0.5m，右側(cè)硬路肩2.5m，土路肩0.75m，新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大，考慮到行車(chē)安全因素，上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設(shè)計(jì)采用公路一級(jí)。利用原有舊路橋涵保持原有設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)。全線(xiàn)采用瀝青混凝土路面。本項(xiàng)目原為二級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路，本次養(yǎng)護(hù)改造升級(jí)為一級(jí)公路。本項(xiàng)目利用舊路改造，不新增占地。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容1.水準(zhǔn)儀的使用包括：水準(zhǔn)儀的安置、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。安置：安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測(cè)點(diǎn)之間。粗平：粗平是使儀器的視線(xiàn)粗略水平，利用腳螺旋置園水準(zhǔn)氣泡居于園指標(biāo)圈之中。瞄準(zhǔn)：瞄準(zhǔn)是用望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。首先是把望遠(yuǎn)鏡對(duì)向遠(yuǎn)處明亮的背景，轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開(kāi)固定螺旋，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，使照門(mén)和準(zhǔn)星的連接對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，擰緊固定螺旋。最后轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋，使水準(zhǔn)尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使水準(zhǔn)尺的像靠于十字豎絲的一側(cè)。精平：使管水準(zhǔn)氣泡吻合后調(diào)微調(diào)。讀數(shù)：用十字絲，截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)。2、道路的結(jié)構(gòu)由下至上為兩個(gè)15cm的灰土層，16cm水穩(wěn)層、18cm水穩(wěn)層，6cm瀝青、4cm瀝青。（1）灰土層鋪設(shè)：舊路銑刨完后，在左幅路面進(jìn)行施工放樣，每隔20m設(shè)一樁，并在左側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)注樁號(hào)。我們每隔20m測(cè)量一次，先計(jì)算出中樁處所要求的標(biāo)高，并按照1.5的坡度向道路邊樁處計(jì)算得出邊樁處標(biāo)高，然后在已初步鋪砌的灰土上測(cè)量出需要上漲或者下降的高度，并坐上標(biāo)記，然后再由平地機(jī)進(jìn)行調(diào)整，最后由壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)。（其中，計(jì)算中樁處所要求高程：先在已知的水準(zhǔn)點(diǎn)處測(cè)量標(biāo)高作為后視讀數(shù)，用水準(zhǔn)點(diǎn)高程加上后視讀數(shù)再加上各個(gè)結(jié)構(gòu)層的厚度再加上倆個(gè)或者、三個(gè)虛數(shù)然后減去中樁處的設(shè)計(jì)高程就可以得出中樁處所要求的標(biāo)高）灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開(kāi)，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置。量測(cè)石灰的虛鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適。向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(2)瞄準(zhǔn)：在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a，并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線(xiàn)中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋，使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象，練習(xí)消除方法)。(3)精平：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(4)讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃四、小區(qū)域控制測(cè)量?jī)?nèi)容第一部分：區(qū)域控制測(cè)量（一）平面控制測(cè)量由于測(cè)區(qū)范圍很小，故采用獨(dú)立直角坐標(biāo)系，以附合導(dǎo)線(xiàn)形式建立圖根級(jí)的平面控制網(wǎng)。精度要求：方位角閉合差≤10″n，導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差為1/14000。以下是圖根級(jí)導(dǎo)線(xiàn)的施測(cè)步驟和精度要求。1、外業(yè)工作導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及埋設(shè)標(biāo)志、角度觀測(cè)、邊長(zhǎng)測(cè)量。（1）選點(diǎn)、做標(biāo)記每組在指定地區(qū)選定若干控制點(diǎn)，組成閉合導(dǎo)線(xiàn)形式。①②導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，避免前后邊長(zhǎng)相差太大。導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、便于保存標(biāo)志和安置儀器、視野開(kāi)闊便于施測(cè)碎邊長(zhǎng)約40——150米左右，平均邊長(zhǎng)80米。市政工程系教學(xué)實(shí)習(xí)成果部的地方，相鄰導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)間通視良好，便于測(cè)角量距。③圖根控制點(diǎn)個(gè)數(shù)不少于6。④逆時(shí)針?lè)较驅(qū)﹂]合導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)。⑤控制點(diǎn)選定后，立即做好標(biāo)志。（2）測(cè)距（說(shuō)明書(shū)、報(bào)告、論文）導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)用5″全站儀施測(cè)，單程測(cè)2測(cè)回，照準(zhǔn)一次讀2次為一測(cè)回。同一測(cè)回2次讀數(shù)之差應(yīng)小于20mm，測(cè)回間較差應(yīng)小于30mm。（3）水平角觀測(cè)2、內(nèi)業(yè)計(jì)算將校核過(guò)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)填入導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)計(jì)算表中，進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)的計(jì)算。①角度閉合差容許值為土40″n；②導(dǎo)線(xiàn)相對(duì)閉合差應(yīng)≤1/4000；③角度取至秒；④邊長(zhǎng)、坐標(biāo)標(biāo)增量及坐標(biāo)均計(jì)至厘米。（二）高程控制測(cè)量首級(jí)高程控制測(cè)量采用四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法。圖根級(jí)高程控制測(cè)量采用圖根水準(zhǔn)測(cè)量形式施測(cè)。圖根水準(zhǔn)測(cè)量采用雙面尺施測(cè)，觀測(cè)順序采用后→后→前→前的觀測(cè)方法，記錄計(jì)算與四等水準(zhǔn)基本相同，但限差不同。限差要求如下：我們?cè)?號(hào)早上拿到了2套儀器，我們下午就開(kāi)始測(cè)量了，我們組測(cè)量的是實(shí)驗(yàn)北樓，我們先選點(diǎn)，我們一共選了7個(gè)點(diǎn)，在測(cè)量之前，我們請(qǐng)來(lái)了我們班的學(xué)習(xí)尖子孝建同學(xué)，孝建同學(xué)為人很好，很樂(lè)于助人，我們?cè)谒膸椭拢草p松的掌握了測(cè)量要點(diǎn)及步驟，很快的，測(cè)到天黑的時(shí)候已經(jīng)測(cè)了4個(gè)點(diǎn)，看來(lái)第二天早上就可以完成了。第二天早上如期完成了全部的測(cè)量在班里是第二個(gè)測(cè)量好的，下午，老師叫我們把數(shù)據(jù)拿過(guò)去，經(jīng)過(guò)老師的檢驗(yàn)，我們順利的完成區(qū)域控制測(cè)量。成果【篇三：路橋檢測(cè)實(shí)習(xí)總結(jié)】實(shí)習(xí)總結(jié)歲月如梭，已經(jīng)在貴公司實(shí)習(xí)半年。通過(guò)這半年來(lái)的頂崗實(shí)習(xí)，不管是對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還是適應(yīng)社會(huì)的能力，都有了提升。從離開(kāi)校園的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得從基層做起，腳踏實(shí)地一步一步前行。做為路橋行業(yè)的一員，要想真正學(xué)到知識(shí)，就應(yīng)該吃得了苦，只有自己去體會(huì)、探索，那些施工工藝和檢測(cè)知識(shí)才會(huì)根深蒂固。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質(zhì)。我覺(jué)得在這段實(shí)習(xí)期間里，最重要的是我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了知識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)，我主要做的是外檢工作?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡人意，自己的思想還不夠成熟。對(duì)此我思考過(guò)經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)因素。實(shí)習(xí)期間同事及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的指導(dǎo)和幫助使我受益匪淺。經(jīng)過(guò)多次的外檢，我掌握了瀝青路基路面鉆芯、路基壓實(shí)度、橋梁結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚