DB45T 2127-2020 城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

DB45廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 朱鑫磊、董思琦、裴延福?；?、更有針對性的技術(shù)規(guī)范，用以指導(dǎo)和規(guī)范運營長期監(jiān)測以及地鐵保護區(qū)內(nèi)工程影響專項1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50307城市軌道交通巖土工程勘察GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)GB50982建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)CJJ/T289城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)DBJ/T45-072城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全防護技術(shù)規(guī)程城市軌道交通結(jié)構(gòu)urbanrail2為保護城市既有軌道交通結(jié)構(gòu)的正常使用和安全，在其結(jié)構(gòu)及周邊特定范圍內(nèi)設(shè)置的控制和保護監(jiān)測項目控制值controlvalueformonit34基本規(guī)定4.1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)應(yīng)開展監(jiān)測工作4.2運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測工作主要分為長期監(jiān)測和專項監(jiān)測，長期監(jiān)測應(yīng)按規(guī)定頻率對城市軌道交通結(jié)影響程度，對城市軌道交通結(jié)構(gòu)進行有針對性的監(jiān)測工作；城市軌道交通保護區(qū)范4.3運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)建立監(jiān)測基準(zhǔn)點，基準(zhǔn)點的數(shù)量及密度應(yīng)滿足運——監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)減少對結(jié)構(gòu)的損傷，不同監(jiān)測項目的監(jiān)測點宜共點布4.5監(jiān)測所使用的儀器、設(shè)備的精度應(yīng)滿足監(jiān)測項目的要求，并應(yīng)具有有4.6每次監(jiān)測宜采用相同的監(jiān)測網(wǎng)形、線路和方法，宜固定監(jiān)測人員、儀器和設(shè)備，宜在相同時段和4.7應(yīng)及時對所采集的監(jiān)測信息進行處理、分析評價和反饋，發(fā)現(xiàn)有影響運營線路結(jié)構(gòu)安全的異常情4.8為促進監(jiān)測技術(shù)進步，提倡使用新技術(shù)、新方法，在新技術(shù)、新方法應(yīng)用前，應(yīng)與傳統(tǒng)方法進行5.1.1對城市軌道交通結(jié)構(gòu)應(yīng)開展長期監(jiān)測，掌握城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形情況，為養(yǎng)護維修及安全管5.1.2長期監(jiān)測工作實施前，應(yīng)搜集建設(shè)期的施工過程相關(guān)資料，分析原有變形情況并結(jié)合結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀5.1.3當(dāng)出現(xiàn)下列情況時應(yīng)將城市軌道交通對應(yīng)的區(qū)域列為特殊地段，特殊地段的監(jiān)測點布設(shè)及監(jiān)測——存在與軌道交通結(jié)構(gòu)相互影響的重要周邊環(huán)境設(shè)施的5.2監(jiān)測對象和項目41234567895.3基準(zhǔn)點布設(shè)長期監(jiān)測基準(zhǔn)點除應(yīng)符合GB50911的規(guī)定外，同12345.4監(jiān)測點布設(shè)——收斂監(jiān)測點宜與豎向位移監(jiān)測點布設(shè)于同一斷面上，布設(shè)間距≤100m，每個斷面應(yīng)布設(shè)豎向55.4.6建（構(gòu)）筑物監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：——網(wǎng)架撓度監(jiān)測點宜布設(shè)在網(wǎng)架跨中節(jié)點上，間隔柱跨——支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護豎向和水平位移監(jiān)測點宜設(shè)在結(jié)構(gòu)頂部，布設(shè)的間距宜為20m5.4.8邊溝及排水設(shè)施監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：測——在高低懸殊或新舊連接部位、變形縫、不同結(jié)構(gòu)分界、5.4.10特殊地段監(jiān)測點應(yīng)在正常區(qū)段布點的基礎(chǔ)上進行加5.5監(jiān)測頻率1第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于2第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于3第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于45第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于6第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于67第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于8第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于9第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于——監(jiān)測數(shù)據(jù)異常、變化速率較大或達(dá)到預(yù)警5.6巡查內(nèi)容及要求5.6.1在開展長期監(jiān)測的同時，應(yīng)對結(jié)構(gòu)及監(jiān)測點進行巡查，巡1234567897——既有結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀調(diào)查、既有結(jié)構(gòu)安全評估報告、長期監(jiān)測成果等相關(guān)資6.2.1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)專項監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的特點、外部作業(yè)影響等級12345678986.2.2城市軌道交通結(jié)構(gòu)病害專項監(jiān)測——高程控制網(wǎng)宜布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線形式，平面控制網(wǎng)宜布設(shè)成附合導(dǎo)線形6.4.2地下結(jié)構(gòu)專項監(jiān)測點的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下2m～20m；豎向位移、水平位移在兩側(cè)邊墻9——結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降和開合度監(jiān)測點應(yīng)布設(shè)于結(jié)構(gòu)變形縫6.4.5路基豎向位移、水平位移監(jiān)測應(yīng)按監(jiān)測斷面布設(shè)，斷面間距宜為2m～30m；每個監(jiān)測斷面各條——樁板式擋墻和錨桿擋墻監(jiān)測點宜設(shè)置在對6.4.8剛性接觸網(wǎng)、自動扶梯及人防門等設(shè)施——監(jiān)測數(shù)據(jù)異常、變化速率較大或達(dá)到預(yù)警6.5.3外部作業(yè)停工期間且監(jiān)測數(shù)據(jù)相對穩(wěn)定時可以適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測頻率。但在外部作業(yè)停工6.5.4外部作業(yè)施工完成后應(yīng)繼續(xù)開展延續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況逐步調(diào)6.6.1在開展專項監(jiān)測的同時宜對結(jié)構(gòu)及監(jiān)測點進6.6.2專項監(jiān)測應(yīng)在外部作業(yè)開工前進行初始巡查，在施工過程中進行過程巡查，完工后進1234567897.1.1監(jiān)測方法的選擇應(yīng)根據(jù)線路結(jié)構(gòu)形式、工程特點、地質(zhì)與環(huán)境條件、監(jiān)測對象和點、外部作業(yè)影響等級、設(shè)計要求、精度要求和7.1.2監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測項目、工程要求、受力或變形特征分析的要求以及國家現(xiàn)行——監(jiān)測儀器和設(shè)備應(yīng)定期進行檢定或校準(zhǔn)，元器件應(yīng)在使用前進行標(biāo)定，標(biāo)定記錄應(yīng)齊全；7.1.5工程監(jiān)測新技術(shù)、新方法的監(jiān)測精度應(yīng)滿足要求，并應(yīng)采用傳統(tǒng)方法對其進攝影測量等方法，監(jiān)測精度及頻率要求較高或其它特殊情況應(yīng)采用自動化監(jiān)測方7.2.3采用幾何水準(zhǔn)測量方法進行豎向位移監(jiān)測時，水準(zhǔn)儀的標(biāo)稱精度應(yīng)滿足豎向位移7.2.4采用靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)測量方法進行豎向位移監(jiān)測應(yīng)符7.3.1水平位移監(jiān)測方法的確定宜符——根據(jù)工程需要對水平位移監(jiān)測精度及頻率要求較高或其周期等觀測參數(shù)后在軟硬件系統(tǒng)控制下進行觀測，觀測技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足相應(yīng)監(jiān)測等級技術(shù)要7.4.1隧道結(jié)構(gòu)凈空收斂監(jiān)測方法的確定應(yīng)符——監(jiān)測凈空斷面的綜合變形時，宜采用全站儀掃描于激光掃描監(jiān)測的激光掃描儀，25m測程內(nèi)的距離測量精度不得低于±2mm，數(shù)據(jù)采集速度宜——激光掃描監(jiān)測宜同步采集激光點云的反射率信息，利7.5.1深層水平位移監(jiān)測宜在樁（墻）體或土體中埋設(shè)測斜管，采用測斜儀觀測各深度7.5.2計算深層水平位移時，應(yīng)確定固定起算點，起算點可設(shè)在測斜管的頂部或底部；7.7.2撓度監(jiān)測的精度和周期應(yīng)根據(jù)荷載情況并結(jié)合設(shè)計和施7.8.1傾斜監(jiān)測應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場觀測條件，選用投點法、激光鉛直儀法、垂準(zhǔn)法、傾斜儀法法或差異沉降法等觀測方法，也可采用精度滿足要求的其它傾7.8.2當(dāng)采用傾斜傳感器觀測時，宜采用7.9.1建（構(gòu)）筑物、橋梁、既有隧道結(jié)構(gòu)等的裂縫監(jiān)測內(nèi)容包括裂縫位置、走向、長7.9.3當(dāng)采用自動化監(jiān)測時，宜采用測縫傳感器自動測記，且應(yīng)與人工監(jiān)測數(shù)據(jù)比對，7.10.1軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測包括軌直板尺量取弦線中部軌頂面或軌內(nèi)側(cè)面距弦線的7.10.4軌距、水平、高低、軌向均獨立觀測兩次，7.11.1無縫線路鋼軌位移是無縫7.12.1三維激光掃描設(shè)備的型號應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測精度要通視且在有效測程范圍內(nèi)，采用平面靶標(biāo)時激光束對靶標(biāo)的入射角應(yīng)≤7.13.2近景攝影測量攝站點的布設(shè)，應(yīng)符合——攝站點可直接利用工作基點，也可單獨布設(shè)，單獨布——像控點應(yīng)布設(shè)在監(jiān)測點周邊，并應(yīng)在攝影景深范圍內(nèi)均勻在區(qū)域四周及中部、相鄰影像連接處布設(shè)像控點，區(qū)域四周宜布設(shè)——檢查點應(yīng)均勻布設(shè)，數(shù)量不宜少于5個，——攝取的影像應(yīng)清晰完整，反差應(yīng)適中，并應(yīng)符合量測——應(yīng)利用布設(shè)的檢查點對近景攝影測量成果的精度進行等因素綜合確定，監(jiān)測項目設(shè)置要求見表7。其技術(shù)要133456工監(jiān)測手段進行監(jiān)測，以保障監(jiān)測數(shù)據(jù)連續(xù)，必7.15.1現(xiàn)場巡查以目測方法為主，輔以量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備8.1.1長期監(jiān)測控制值應(yīng)綜合城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)特點、運營安全要求、建設(shè)期變形情況及1+3mm，-5mm+5mm，-10mm2+3mm，-5mm+5mm，-10mm345—6—78—9——— —————+3mm，-5mm+5mm，-10mm控制值的60%≤累計變化量＜控制值的80%控制值的80%≤累計變化量＜控制值的100%;累計變化量≥控制值的100%8.2.1城市軌道交通結(jié)構(gòu)的監(jiān)測項目控制值、監(jiān)測預(yù)警等級應(yīng)根據(jù)外部作業(yè)影響等級、軌道交并考慮軌道交通結(jié)構(gòu)已有的變形量，通過綜合分析累計控制值的60%≤累計變化量＜累計控制值的80%;或變形速率≥速率控制值的100%累計控制值的80%≤累計變化量＜累計控制值的100%;或同一測點連續(xù)兩天變形速率≥速率控制值的100%累計變化量≥控制值的100%;9監(jiān)測成果及信息反饋9.1.1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測長期監(jiān)測成果可分為階段性報告、警情報告和總結(jié)報告；專項——建立結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，定期進行數(shù)據(jù)的保存和備9.2監(jiān)測成果內(nèi)容及要求a)警情發(fā)生的時間、地點、情況描述、嚴(yán)重程度、結(jié)構(gòu)形式等；c)監(jiān)測數(shù)據(jù)圖表：監(jiān)測項目的單次變化值、累計變化值、變化速率值、監(jiān)測點平面位置圖；b)監(jiān)測目的、監(jiān)測項目和監(jiān)測依據(jù)；d)采用的儀器型號、規(guī)格和元器件標(biāo)定資料；h)監(jiān)測數(shù)據(jù)圖表：基準(zhǔn)點聯(lián)測成果表、超出預(yù)警值監(jiān)測點統(tǒng)計、監(jiān)測項目成果表（單次變化值、9.2.6取得現(xiàn)場監(jiān)測資料后，應(yīng)及時對監(jiān)測資料進行整理、分析和校對，監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，應(yīng)分9.3監(jiān)測信息反饋9.3.1監(jiān)測單位應(yīng)與各相關(guān)單位建立信息反饋機制，并將長期監(jiān)測與專項監(jiān)測的成果按規(guī)定的信息反9.3.2監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理與信息反饋宜利用專門的監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與信息管理系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、9.3.5當(dāng)出現(xiàn)警情時，監(jiān)測單位應(yīng)立即利用監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與信息管理管理系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)、電話、信A.1接近程度和外部作業(yè)的工程影響分區(qū)A.1.1外部作業(yè)影響等級的劃分見表A.1。相對遠(yuǎn)離(Ⅳ)-注1：本表適用于圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ的情況；圍巖級別為Ⅰ~Ⅲ的情況，表A.1中的影響等級可降低一級；圍巖級注3：當(dāng)城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)所處地層為復(fù)雜的特殊工程地質(zhì)條件或存在地質(zhì)災(zāi)害的情況時，外部作業(yè)影響等級A.1.2接近程度應(yīng)根據(jù)城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)的類型及其與外部作業(yè)的空間關(guān)系確定，接近程度的判非常接近(Ⅰ)接近(Ⅱ)較接近(Ⅲ)相對遠(yuǎn)離(Ⅳ)非常接近(Ⅰ)接近(Ⅱ)較接近(Ⅲ)相對遠(yuǎn)離(Ⅳ)非常接近(Ⅰ)接近(Ⅱ)表A.2接近程度的判定(續(xù))較接近(Ⅲ)相對遠(yuǎn)離(IV)注1:L為城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)與外部作業(yè)的最小相對凈距；H為明挖、蓋挖法的基坑開挖深度毛洞跨度；D為盾構(gòu)法的隧道外徑，圓形頂管的外徑或矩形頂管隧道的長邊寬注2:相對凈距指外部作業(yè)的結(jié)構(gòu)外邊線與城市軌道交通結(jié)構(gòu)外邊線的最小凈距離。注3:城市軌道交通非軌行區(qū)結(jié)構(gòu)可按相關(guān)經(jīng)驗進行適當(dāng)調(diào)工ⅢⅡⅡIⅢ工程影響分區(qū)區(qū)域范圍強烈影響區(qū)(A)結(jié)構(gòu)正上方及外側(cè)0.7五范圍內(nèi)顯著影響區(qū)(B)結(jié)構(gòu)外側(cè)0.7h~1.0五范圍一般影響區(qū)(C)結(jié)構(gòu)外側(cè)1.0h～2.0五范圍較小影響區(qū)(D)結(jié)構(gòu)外側(cè)2.0五范圍以外注1:五為明挖、蓋挖法外部作業(yè)結(jié)構(gòu)底板的深注2:當(dāng)需施工錨桿、錨索、土釘時，作業(yè)邊界以錨桿、錨索、土釘末端的水平投影位置為準(zhǔn)。注3:軟土地區(qū)的工程影響分區(qū)適當(dāng)擴大區(qū)域范工程影響分區(qū)區(qū)域范圍強烈影響區(qū)(A)隧道正上方及外側(cè)0.7五范圍內(nèi)顯著影響區(qū)(B)隧道外側(cè)0.7h~1.0五范圍一般影響區(qū)(C)隧道外側(cè)1.0h～2.0五范圍較小影響區(qū)(D)隧道外側(cè)2.0五范圍以外注1:五為礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的隧道底板深注2:當(dāng)需施工錨桿、錨索、土釘時，作業(yè)邊界以錨桿、錨索、土釘末端的水平投影位置為準(zhǔn)。注3:本表適用于礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的淺埋隧道，隧道頂埋深<3b(b為隧道毛洞跨度)。表A.5深埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)工程影響分區(qū)區(qū)域范圍強烈影響區(qū)(A)隧道正上方及外側(cè)1.0b范圍內(nèi)顯著影響區(qū)(B)隧道外側(cè)1.0b～2.0b范圍一般影響區(qū)(C)隧道外側(cè)2.0b~3.0b范圍較小影響區(qū)(D)隧道外側(cè)3.0b范圍以外注2:當(dāng)外部作業(yè)需施工錨桿、錨索、土釘時，作業(yè)邊界以錨桿、錨索、土釘末端注3:本表適用于礦山法和盾構(gòu)法隧道頂埋深>3b(b為隧道毛洞D圖A.4明挖、蓋挖法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)D圖A.5淺埋礦山法和盾構(gòu)法外部作業(yè)的工程影響分區(qū)D健康度分級無無(規(guī)范性附錄)測點樣式圖測點樣式圖見圖C.1～圖C.6。6896——加工的連接螺紋；7——Φ108的地質(zhì)專用無縫鋼管；8——碎石水泥漿；9——底部2m花管。圖C.1地面深樁基準(zhǔn)點標(biāo)志圖圖C.2道床沉降監(jiān)測點標(biāo)志圖注：φ16磨圓不銹鋼；2Φ16不銹鋼；3——φ40刻字不銹鋼；4——Φ14磨砂不銹鋼。圖C.3隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測點標(biāo)