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文檔簡介
2024屆江蘇南通市高考最后沖刺模擬(二)物理試題
請考生注意:
1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答
案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。
2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。
一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。
1、如圖所示,一光滑半圓形軌道固定在水平地面上,圓心為0、半徑為尺一根輕橡皮筋一端連在可視為質(zhì)點的小球
上。另一端連在距離O點正上方K處的P點。小球放在與。點等高的軌道上A點時,輕橡皮筋處于原長?,F(xiàn)將小球
從A點由靜止釋放,小球沿圓軌道向下運動,通過最低點3時對圓軌道的壓力恰好為零。已知小球的質(zhì)量為機,重力
加速度為g,則小球從4點運動到B點的過程中下列說法正確的是()
A.小球通過最低點時,橡皮筋的彈力等于mg
B.橡皮筋彈力做功的功率逐漸變大
C.小球運動過程中,橡皮筋彈力所做的功等于小球動能增加量
D.小球運動過程中,機械能的減少量等于橡皮筋彈性勢能的增加量
2、如圖所示,虛線表示某點電荷Q所激發(fā)電場的等勢面,已知a、b兩點在同一等勢面上,c、d兩點在另一個等勢面
上.甲、乙兩個帶電粒子以相同的速率,沿不同的方向從同一點a射入電場,在電場中沿不同的軌跡adb曲線、acb
曲線運動.則下列說法中正確的是
A.兩粒子電性相同
B.甲粒子經(jīng)過c點時的速率大于乙粒子經(jīng)過d點時的速率
C.兩個粒子的電勢能都是先減小后增大
D.經(jīng)過b點時,兩粒子的動能一定相等
3、一定量的理想氣體從狀態(tài)〃開始,經(jīng)歷三個過程。仄兒、恒回到原狀態(tài),其〃-7圖像如圖所示,下列判斷正確
的是()
-----------F
A.過程ac中氣體內(nèi)能的增加等于吸收的熱量
B.過程從中氣體既不吸熱也不放熱
C.過程"中氣體吸收的熱量大于氣體內(nèi)能的增加
I),a、力和c三個狀態(tài)中,狀態(tài)。氣體的內(nèi)能最小
4、如圖,我國第五代戰(zhàn)斗機“殲?20”是目前亞洲區(qū)域最先進的戰(zhàn)機,當(dāng)它沿傾斜直線勻速飛行時,氣體對它的作用力
方向為()
5、火星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的。倍,半徑為地球半徑的力倍,其公轉(zhuǎn)周期為地球公轉(zhuǎn)周期的c倍。假設(shè)火星和地球均可
視為質(zhì)量分布均勻的球體,且環(huán)繞太陽的運動均可看成是勻速圓周運動。則下列說法正確的是()
A.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為。:b
B.同一物體在火星表面的重力與在地球表面的重力之比為a:b
C.太陽、火星間的距離與日、地之間的距離之比為正:1
D.太陽的密度與地球的密度之比為1
6、杜甫的詩句“兩個黃鵬鳴翠柳,一行白鷺上青天”描繪了早春生機勃勃的景象。如圖所示為一行白直線加速“上青天”
的示意圖圖中耳,鳥為某白鷺在該位置可能受到的空氣作用力其中巴方向豎直向上。下列說法正確的是()
A.該作用力的方向可能與K相同
B.該作用力的方向可能與用相同
C.該作用力可能等于白鷺的重力
D.該作用力可能小于白鷺的重力
二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。
全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得。分。
7、關(guān)于熱力學(xué)的一些現(xiàn)象和規(guī)律,以下敘述正確的是()
A.熱量不能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體
B.液體的表面張力使液面繃緊,所以液滴呈球形
C.高原地區(qū)水的沸點較低,是高原地區(qū)溫度較低的緣故
D.一些昆蟲可以停在水面上,是由于表面層的水分子比內(nèi)部的水分子更密集
E.一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)改變過程中,既不吸熱也不放熱,內(nèi)能也有可能發(fā)生變化
8、長為L的輕桿,一端固定一個小球,另一端固定在光滑的水平軸上,使小球在豎直面內(nèi)做圓周運動,關(guān)于小球在最
高點時的速度、運動的向心力及相應(yīng)桿的彈力,下列說法中正確的是()
A.速度的最小值為癡
B.速度由0逐漸增大,向心力也逐漸增大
C.當(dāng)速度由瘋逐漸增大時,桿對小球的作用力逐漸增大
D.當(dāng)速度由癡逐漸減小時,桿對小球的作用力逐漸增大
9、下列說法正確的是________o
A.單擺的周期與振幅無關(guān)
B.機械波和電磁波都可以在真空中傳播
C.只有發(fā)生共振時,受迫振動的頻率才等于驅(qū)動力的頻率
D.兩列波產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,振動加強區(qū)域與振動減弱區(qū)域交替排列
10、如圖所示,甲圖為沿x軸傳播的一列簡諧橫波在,=0時刻的波動圖象,乙圖為參與波動質(zhì)點尸的振動圖象,則下
列判斷正確的是()
甲乙
A.該波的傳播速率為4m/s
B.該波的傳播方向沿x軸正方向
C.經(jīng)過0.5s,質(zhì)點P沿波的傳播方向向前傳播2m
D.該波在傳播過程中若遇到4m的障礙物,能發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象
三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。
11.(6分)某實驗小組調(diào)試如圖1所示的裝置準備研究加速度與受力的關(guān)系,實驗小組懸掛祛碼及祛碼盤打出紙帶并
測量小車的加速度:已知小車的質(zhì)量為祛碼及祛碼盤的總質(zhì)量為〃,,打點計時器所接的交流電的率為50Hz。
①按圖1所示,安裝好實驗裝置,其中動滑輪與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直
②調(diào)節(jié)長木板的領(lǐng)角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動,其目的是一
③掛上設(shè)碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度
④改變破碼盤中硅碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③,求得小車在不同合力作用下的加速度
⑤彈簧測力計的讀數(shù)為F,則小車所受合外力為一
(2)實驗過程中,關(guān)于祛碼及硅碼盤的總質(zhì)量機與小車的質(zhì)量"的關(guān)系,下列說法正確的是一;
A.M必須遠大于inB.M必須遠小于m
C.可以不用遠大于機D.M必須等于m
(3)實驗中打出的一條紙帶如圖2所示,則由該紙帶可求得小車的加速度為一m/s?。
12.(12分)如圖所示是研究電源電動勢和電路內(nèi)、外電壓關(guān)系的實驗裝置。電池的兩極A、B與電壓表V2相連,位
于兩個電極內(nèi)側(cè)的探針a、b與電壓表Vi相連,R是滑動變阻器,電流表A測量通過滑動變阻器的電流,置于電池內(nèi)
的擋板向上移動可以使內(nèi)阻減小。當(dāng)電阻R的滑臂向左移動時,電壓表V2的示數(shù)(選填“變大”、“變
小x或“不變”)。若保持滑動變阻器K的阻值不變,將擋板向上移動,則電壓表W的示數(shù)變化量A5與電流表示數(shù)變
化量A/的比值________________o(選填“變大”、“變小”或“不變”)
---------------0---------------
四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算
步照。
13.(10分)我國發(fā)射的“神舟”五號飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,按預(yù)定計劃
在太空飛行了接近21小時,環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗任務(wù)后于北京時間10月16日6時07
分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確著陸。飛船運行及航天員活動時刻表如下:
15日[09:00發(fā)射升空][09:10船箭分離][09:34感覺良好]
15日[09:42發(fā)射成功]口7:26天地通知][18:40展示國旗]
15日[19:58家人通話][23:45太空熟睡]
16H[04:19進入最后一圈][05:04進入軌道][0.5:35命令返回]
16日[0.5:36飛船分離][05:38制動點火][06:07飛船著陸]
16日[06:36回收成功][06:54自主出艙]
試回答下列問題:
⑴根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號)
⑵當(dāng)返回艙降到距地球10km時,回收著陸系統(tǒng)啟動工作,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘動作,
主傘展開面積足有1200m2,由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,并已知返回艙
的質(zhì)量為83這一過程的收尾速度為則當(dāng)返回艙速度為42m/s時的加速度為多大?(g取lOm/s?)
⑶當(dāng)返回艙在距地面約1m時,點燃反推火箭發(fā)動機,最后以不大于3.5m/s的速度實現(xiàn)軟著陸,這一過程中反推火箭
產(chǎn)生的動力約等于多少?(這一過程空氣阻力與自身重力可看作平衡)
14.(16分)如圖所示,在豎直放置,內(nèi)壁光滑,截面積不等的絕熱氣缸里,活塞A的截面積SilOcnR質(zhì)量不計的
活塞B的截面積SB=20CHI2,兩活塞用輕細繩連接,在缸內(nèi)氣溫ti=227℃,壓強p]=l.lxl°5pa時,兩活塞保持靜止,
此時兩活塞離氣缸接縫處距離都是L=10cm,大氣壓強po=1.0xl05pa保持不變,取g=10〃7/Y,試求:
①A活塞的質(zhì)量;
②現(xiàn)改變缸內(nèi)氣溫,當(dāng)活塞A、B間輕細繩拉力為零時,汽缸內(nèi)氣體的溫度t2;
③繼續(xù)將缸內(nèi)溫度由t2緩慢下降到t3=23C過程中,計算A移動的距離.
15.(12分)如圖所示,質(zhì)量股的小環(huán)串在固定的粗糙豎直長桿上,從離地力高處以一定初速度向上運動,運動過程
中與長桿之間存在大小竿的滑動摩擦力.小環(huán)能達到的最大高度為3心求:
(1)小環(huán)從h高處出發(fā)至第二次經(jīng)過2h高處過程中,重力做功和摩擦力做功分別為多少?
⑵在高中我們定義“由相互作用的物體的相對位置決定的能量”叫勢能,如相互吸引的物體和地球,其相對位置關(guān)系決
定重力勢能.對比⑴問中兩力做功,說明為什么不存在與摩擦力對應(yīng)的“摩擦力勢能”的概念.
⑶以地面為零勢能面.從出發(fā)至小環(huán)落地前,小環(huán)的機械能E隨路程s的變化關(guān)系是什么?
參考答案
一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。
1、D
【解題分析】
小球運動到最低點時,根據(jù)牛頓第二定律可得尸加三,橡皮筋的彈力尸=〃陪+,〃匕,故?大于機g,故A錯誤;
RR
根據(jù)P=8cosa可知,開始時片1,則橡皮筋彈力做功的功率尸=1.在最低點速度方向與尸方向垂直,?=91°,則橡皮
筋彈力做功的功率P=l,故橡皮筋彈力做功的功率先變大后變小,故B錯誤;小球運動過程中,根據(jù)動能定理知,重
力做功和橡皮筋彈力所做的功之和等于小球動能增加量,故C錯誤。小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒,知小球運動
過程中,機械能的減少量等于橡皮筋彈性勢能的增加量,故D正確。
2、B
【解題分析】
根據(jù)曲線運動時質(zhì)點所受的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)可知,甲受到引力,乙受到斥力,則甲與Q是異種電荷,而乙與Q是
同種電荷,故兩粒子所帶的電荷為異種電荷.故A錯誤.甲粒子從a到c過程,電場力做正功,動能增加,而乙從a
到d過程,電場力做負功,動能減小,兩初速度相等,則知甲粒子經(jīng)過c點時的速度大于乙粒子經(jīng)過d點時的速度.故
B正確.甲粒子從a到b過程,電場力先做正功后做負功,電勢能先減小后增大;電場力對乙粒子先做負功后做正功,
電勢能先增大后減小.故C錯誤.a到b時,電場力對兩粒子的做的功都是0,兩個粒子的速率再次相等,由于不知
道質(zhì)量的關(guān)系,所以不能判定兩個粒子的動能是否相等.故D錯誤.故選B.
3、D
【解題分析】
V
A.過程ac為等壓變化,由一=C可知,溫度升高,體積增大,氣體對外做功,溫度升高,內(nèi)能增大,由熱力學(xué)第一
T
定律可知,氣體內(nèi)能的增加等于吸收的熱量與氣體對外做功之差,則氣體內(nèi)能的增加小于吸收的熱量,故A錯誤;
B.過程從為等溫變化,△(7=(),但氣體壓強減小,由華知V增大,氣體對外做功,WV0,由AgQ+W可知
?!?
即氣體吸收熱量,故B錯誤;
C.過程仍為等容變化,溫度升高,內(nèi)能增大,體積不變,由熱力學(xué)第一定律可知,氣體吸收的熱量等于氣體內(nèi)能的
增加,故C錯誤;
D.理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān),溫度越高,內(nèi)能越大,。、。和c三個狀態(tài)中,狀態(tài)。溫度最低,則理想氣體的內(nèi)
能最小,故D正確。
故選D。
4、C
【解題分析】
勻速飛行時受力平衡,即向下的重力與氣體對飛機豎直向上的作用力平衡,故選C.
5、C
【解題分析】
A.當(dāng)衛(wèi)星繞任一行星表面做勻速圓周運動時的速度即為該行星的第一宇宙速度,由
解得
則火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為6:4b
故A錯誤;
B.對于天體表面的物體,萬有引力近似等于重力,即有:
-Mm
仃?小
解得:
GM
*二不
則同一物體在火星表面的重力與在地球表面的重力之比為a:b2
故B錯誤;
C.根據(jù)開普勒第三定律可知,太陽、火星之間的距離與日、地之間的距離之比為昭':]
故C正確;
D.由于太陽的質(zhì)量、半徑與地球的質(zhì)量、半徑的關(guān)系未知,所以不能確定它們的密度之間的關(guān)系,故D錯誤。
故選C。
6、A
【解題分析】
白鷺斜向上做勻加速運動,可知合外力與加速度同向,重力豎直向下,可知空氣對白鷺的作用力斜向左上方,即可能
是Fi的方向;由平行四邊形法則可知F〉G;
故選A。
二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。
全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得。分。
7、ABE
【解題分析】
A.根據(jù)熱力學(xué)第二定律,熱量不能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體,需要外界干預(yù),故A正確;
BD.液體表面張力是由于表面層的水分子比液體內(nèi)部的水分子更稀疏,分子間表現(xiàn)出引力,使液面繃緊,液滴呈球形,
故B正確,D錯誤;
C.高原地區(qū)水的沸點較低,這是因為高原地區(qū)大氣壓較低的緣故,故C錯誤;
E.根據(jù)熱力學(xué)第一定律,一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)改變過程中,既不吸熱也不放熱,通過做功內(nèi)能也有可能發(fā)生
變化,故E正確。
故選ABE.
8、BCD
【解題分析】
A.如圖甲所示
甲
“桿連小球”在最高點速度有最小值0(臨界點),此時桿向上的支持力為
FN=
故A錯誤;
B.解析式法分析動態(tài)變化。u由0逐漸增大,則
inv2
%二丁
即「逐漸增大,故B正確;
C.如圖乙所示
乙
當(dāng)最高點速度為u=(臨界點)時,有
mv2
〃吆=—
桿對小球的作用力產(chǎn)=0。當(dāng)n由點增大時,桿對小球有拉力產(chǎn),有
LfflV2
mg-vF=—
則
LV
F=
/隨i’逐漸增大而逐漸增大;故C正確;
D.當(dāng)u由瘋減小時,桿對小球有支持力F;,,有
則
2
,mv
/=mg--—
L
尺隨I,逐漸減小而逐漸增大,故D正確。
故選BCDo
9、AD
【解題分析】
A.單擺周期為:
[L
T=2n—
u
與振幅無關(guān),A正確;
B.機械波必須在彈性媒介中傳輸,不能在真空中傳播;電磁波可以在真空中傳播,故B錯誤.
C.受迫振動的頻率等于驅(qū)動力的頻率,當(dāng)驅(qū)動力的頻率接近物體的固有頻率時,振動顯著增強,當(dāng)驅(qū)動力的頻率等
于物體的固有頻率時發(fā)生共振,C錯誤;
D.兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象時,振動加強區(qū)域與減弱區(qū)域間隔出現(xiàn),這些區(qū)域位置不變,D正確.
10、AD
【解題分析】
A.由甲圖讀出該波的波長為;l=4m,由乙圖讀出周期為T=ls,則波速為
X
v=—=4m/s
1
故A正確;
B.在乙圖上讀出,=0時刻尸質(zhì)點的振動方向沿y軸負方向,在甲圖上判斷出該波的傳播方向沿x軸負方向,故B錯
誤;
C.質(zhì)點尸只在自己的平衡位置附近上下振動,并不沿波的傳播方向向前傳播,故C錯誤;
D.由于該波的波長為4m,與障礙物尺寸相差不多,能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象,故D正確。
故選AD,
三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。
11、平衡摩擦力FC0.15
【解題分析】
(1)②[1]調(diào)節(jié)長木板的領(lǐng)角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動,其目的是平衡摩擦力;
⑤⑵彈簧測力計的讀數(shù)為尸,則小車所受合外力為F;
(2)[3]實驗過程中,由于有彈簧測力計測得小車的拉力,則小車的質(zhì)量M可以不用遠大于祛碼及祛碼盤的總質(zhì)量加,
故選c;
(3)[4]根據(jù)-=江2,則.“一%二2〃/,則
-x.(7.51-7.21"10一2
a==-------------々-----m/s-=0.15m/s-
2T22x().I2
12、變小不變
【解題分析】
⑴根據(jù)題意,電壓表V1測量是電源的內(nèi)電壓,電壓表V?測量是路端電壓,由閉合電路歐姆定律:
/=上
R+r
可知,當(dāng)電阻R的滑臂向左移動時外電阻減小,總電流增大,由:
4="
可知內(nèi)電壓變大,故電壓表2的示數(shù)變?。?/p>
⑵因電源電動勢等于電源內(nèi)外電路之和,故電壓表1和電壓表2的示數(shù)之和不變;若保持滑動變阻器R的阻值不變,
將擋板向上移動,則電源的內(nèi)電阻將減小,根據(jù)
U=E-Ir
結(jié)合數(shù)學(xué)推理可知:
△U
r=---
所以電壓表1的示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量AZ的比值大小等于電源的內(nèi)阻,由于擋板向上運動時,液體的橫
截面積變大,根據(jù)電阻定律:
R=p—
S
可知內(nèi)電阻減小,故比值變小。
四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算
步驟。
13、(2)80m/s2;(3)7.35X105NO
【解題分析】
(1)分析題中所給數(shù)據(jù)可知,飛船的運行周期約為90分鐘。飛船繞地球飛行過程中:
廠Mm4后
G——-m——r
.一_GM
,?廣一彳
對飛船與同步衛(wèi)星,應(yīng)有
⑵由題意可知:返回艙速度為42m/s時:
八一mg=ma
fi=匕彳
返回艙速變?yōu)?4m?時:
f?=mg=g
K羋
嗎
[(—)2-\\rng=ma
v2
解得:
a=[(—)2_l]g=8g=80m/s2
v2
⑶點燃反推火箭后,由牛頓第二定律得:
F=ma
軟著陸速度若是3.5m/s,貝!1:
田―35=2GS
聯(lián)立解得:
F=8X10-X(14--3.5-)=735X1()5NO
2x1
14、①1依②-0.3°。③1
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