2024年《試驗檢測師》考試題庫（培優(yōu)b卷）

2024年《試驗檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h

【答案】：A

2、SDH傳輸系統(tǒng)是目前我國高速公路主要應(yīng)用的通信系統(tǒng)，在其基本

網(wǎng)絡(luò)單元中，ADM表示（）。

A.同步數(shù)字交叉連接設(shè)備

B.分/插復(fù)用設(shè)備

C.同步復(fù)用設(shè)備

D.同步再生器

【答案】：B

3、太陽能突起路標(biāo)的儲能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不小

于（）。

A.500次充放電

B.1000次充放電

C.1500次充放電

D.2000次充放電

【答案】：D

4、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是（）。

A.硅酸三鈣

B.硅酸二鈣

C.鋁酸三鈣

1).鐵鋁酸四鈣

【答案】：C

5、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位是()o

A.lx

B.cdlx-1

C.cdlx-lm-2

D.cdm-21x-l

【答案】：B

6、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工

質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方

法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速

公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：

A.路面平均溫度超出20七±29范圍時，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正

B.采用3.6m的彎沉灰，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3~5cm處，得2

個測點(diǎn)彎沉值

D.測試車采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求

【答案】：D

7、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時，其砂率()o

A.不變

B.適當(dāng)減小

C.適當(dāng)增加

D.無法判斷

【答案】：B

8、某三級公路進(jìn)行升級改造，為了解路基狀況，檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測

定土基回彈模量。請回答以下問題。3)試驗過程中，采用千斤頂進(jìn)行逐

級加載、卸載，當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時，每級增加的荷載為OMPa。

A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1

【答案】：B

9、土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。

A.液限

B.塑限

C.天然

D.飽和狀態(tài)時

【答案】：B

10、以下關(guān)于木質(zhì)素纖維灰分含量試驗的表述正確的是()。

A.灰分含量越高，說明纖維雜質(zhì)越多，因此灰分含量越低越好

B.如果燃燒溫度過高，灰分含量的試驗結(jié)果會偏大

C.相同試樣質(zhì)量，燃燒后殘留物含量越高，則灰分含量越高

D.某一樣品的灰分含量為11%,則該樣品的灰分含量指標(biāo)可評定為合格

【答案】：C

11、高速公路瀝青路面面層實測項目中，要求總厚度代表值大于等于

()O

A.設(shè)計值的-5%

B.設(shè)計值的-2096

C.設(shè)計值的-10%

D.設(shè)計值的-15%

【答案】：A

12、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應(yīng)為設(shè)計承載力的（）

倍。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2

【答案】：C

13、機(jī)電設(shè)施各分項權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.供配電設(shè)施

B.照明設(shè)施

C.通風(fēng)設(shè)施

D.消防設(shè)施

【答案】：A

14、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗，每次、每級徑向變形應(yīng)取該次、

該級加載時四個徑向位移傳感器讀數(shù)的（）。

A.算術(shù)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.絕對值之和的一半

D.絕對值之和

【答案】：C

15、單獨(dú)測定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時，進(jìn)行滴定所采

用的溶液是（）。

A.測定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)

準(zhǔn)液

B.測定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測定氧化鎂含量采用鹽酸標(biāo)

準(zhǔn)液

C.測定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

D.測定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

【答案】：A

16、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是()o

A.提高鋼筋的抗拉強(qiáng)度

B.強(qiáng)化鋼筋的塑性

C.提高鋼筋的屈服強(qiáng)度

D.增加鋼筋的伸長率

【答案】：A

17、車轍試驗前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當(dāng)恒溫時間明

顯不足時，試驗有可能()

A.隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度

B.導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏高

C.隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響

D.不影響動穩(wěn)定度試驗結(jié)果

【答案】：B

18、公路隧道LED照明燈具初始光通量應(yīng)果用()進(jìn)行測量

A.照度計

B.亮度計

C.分布式光度計

D.色彩色差計

【答案】：C

19、國家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和（）。

A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

B.綜合標(biāo)準(zhǔn)

C.管理標(biāo)準(zhǔn)

D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A

20、鋪砂法測定路面的（）。

A.宏觀構(gòu)造

B.細(xì)構(gòu)造

C.粗、細(xì)構(gòu)造

D.摩擦系數(shù)

【答案】：A

21、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶，圍巖裂隙水較發(fā)育，經(jīng)過參

建各方面研究，決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖，首批20個鉆孔注漿施

工完成后，采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容，結(jié)合有

關(guān)知識回答下列問題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度最大的是

（）O

A.純水泥漿

B.水泥-水玻璃漿

C.水玻璃類漿

D.聚氨酯類漿

【答案】：A

22、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問題。（5）新劃路面標(biāo)

線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度

系數(shù)及測試方法》（）。

A.GB21383-2000

B.GB/T21383-2000

C.GB21383-2008

D.GB/T21383-2008

【答案】：D

23、下列不屬于排水泵站沉井實測項目的是（）。

A.壁厚

B.豎直度

C.幾何尺寸

D.斷面尺寸

【答案】：D

24、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中，實測項目給出的規(guī)定值或允許偏差

一般是指（）

A.標(biāo)準(zhǔn)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)偏差值

C.最高限值

D.最低限值

【答案】：B

25、水泥密度試驗時，兩次試驗結(jié)果的差值不應(yīng)大于（）kg/m3o

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D

26、確定垢工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時，（）對截面

綜合評定標(biāo)度影響最大。（2014真題）

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化

【答案】：B

27、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時間測定時，需要更換測針的情況是（）。

A.貫入阻力超過一定程度

B.經(jīng)過一段時間之后

C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變

D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫

【答案】：D

28、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點(diǎn)

設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114nlm，前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm；

當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116nmi，前視點(diǎn)讀數(shù)1125nlm，則拱頂位移值為（）。

A.

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C

29、已知土的dl0=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數(shù)

和曲率系數(shù)分別為（）。

A.25,11.3

B.17.5,8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】：B

30、車轍試驗用的試件尺寸為（）的板塊試件。

A.300mmX300mmX50mm

B.300mmX300mmX500mm

C.300mmX300mmX300mm

D.300mmX300mmX30mm

【答案】：A

31、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm,

則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

I）.100MHz

【答案】：A

32、雙組分路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時間小于（）。

A.20min

B.25min

C.30min

D.35min

【答案】：D

33、下列鋼支撐中，（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,

取得好的支護(hù)效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架

【答案】：D

34、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定中，路面的分項權(quán)重為()o

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】：A

35、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時，注漿孔一般呈()布置。

A.正方形

B.圓形

C.梅花形

D.不規(guī)則

【答案】：C

36、在施工中具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)工程的工程為()

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.合同段

【答案】：A

37、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分，然后按照()的

原則進(jìn)行評定。

A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

【答案】：B

38、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當(dāng)樁孔直徑大于等于1.5m時，其

坍落度為（）。

A.160?200mm

B.160"180mm

C.180?200mm

D.180"220mm

【答案】：A

39、鋼筋銹蝕電位的檢測中，測點(diǎn)讀數(shù)的變動不超過（）mv,

可視為穩(wěn)定。

A.5

B.4

C.3

D.2

【答案】：D

40、承載比CBR試驗，計算3個平行試驗的承載比變異系數(shù)Cv。如Cv

小于12%,則取3個結(jié)果的平均值：如Cv大于12%,則去掉一個偏離

大的值，取其余2個結(jié)果的平均值。CBR值（%）與膨脹量（%）取小數(shù)

點(diǎn)后（）位。

A.1

B.2

C.3

D.0

【答案】：A

41、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層雙涂層厚度為（）。

A.0.15~0.50mm

B.0.25~0.60mm

C.0.35?0.70mm

D.0.45~0.80mm

【答案】：B

42、下列不是0GFC瀝青混合料的特點(diǎn)是（）。

A.細(xì)顆粒較少

B.比普通AC更容易老化

C.排水功能顯著

D.力學(xué)性能較好

【答案】：D

43、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測得抗壓強(qiáng)度為30MPa,同

時又測得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa,干燥狀態(tài)測得抗壓

強(qiáng)度為32.5MPa,該混凝土的軟化系數(shù)為0

A.0.89

B.0.92

C.0.96

D.0.11

【答案】：A

44、普通混凝土力學(xué)性能試驗設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于

（）O

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.1mm

【答案】：D

45、高溫穩(wěn)定性最好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.懸浮密實型

B.骨架空隙型

C.骨架密實型

D.均勻密實型

【答案】：C

46、一外殼類型為第二種類型（外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同）的

設(shè)備，1P防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗。（5）被試件按正常

工作位置放入試驗箱，開啟粉末循環(huán)泵，不停地?fù)P塵，試驗后機(jī)殼內(nèi)

無明顯灰塵沉積，即認(rèn)為試驗合格。試驗時間為（）。

A.8h

B.12h

C.16h

D.24h

【答案】：A

47、高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選（）。

A.光纖通信

B.微波通信

C.衛(wèi)星通信

D.數(shù)字通信

【答案】：A

48、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測

量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：B

49、隧道機(jī)電分部工程包含的分項工程有（）。

A.10個

B.11個

C.12個

D.14個

【答案】：D

50、下列指標(biāo)中，（）既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青

的條件黏度。

A.針入度

B.延度

C.軟化點(diǎn)

D.針入度指數(shù)

【答案】：C

51、與規(guī)格為310mmX85mmX3nini的二波波形梁板配套使用的鋼管立柱

為（）。

A.6114nlmX4.5mm

B.①140mmX4.5mm

C.①130mmX130mmX6mm

D.①100mmX6mm

【答案】：A

52、成膜過程為化學(xué)變化過程的涂料是（）路面標(biāo)線涂料。

A.熱熔型

B.溶劑型

C.水性

D.雙組分

【答案】：D

53、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時間，是因為在水泥及其水化物表面

上的（）作用而達(dá)到緩凝效果。

A.吸附作用

B.潤滑作用

C.潤濕作用

D.加筋作用

【答案】：A

54、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗方法（混合式氣壓法）和凝

結(jié)時間試驗方法，請回答以下問題：（4）貫入阻力（）MPa的時間，

是新拌混凝土的終凝時間。

A.達(dá)到27.5

B.達(dá)至I」28

C.達(dá)到28.5

D.達(dá)至I」29

【答案】：B

55、關(guān)于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗請回答以下問題:

（1）瀝青混合料浸水馬歇爾試驗試件在已達(dá)規(guī)定溫度恒溫水槽中的保

溫時間為（）。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】：D

56、一組三個標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土試件進(jìn)行抗折試驗，其極限破壞值分別是

36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,則該組試件抗折強(qiáng)度試驗結(jié)果是

（）

A.36.56MPA

B.37.56MPA

C.39.17MPA

D.43.38MPA

【答案】：B

57、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實測極限抗壓強(qiáng)度

應(yīng)滿足（）。

A.實測極限抗壓強(qiáng)度250MPa

B.實測極限抗壓強(qiáng)度260MPa

C.實測極限抗壓強(qiáng)度》70MP”

D.實測極限抗壓強(qiáng)度280MPa

【答案】：C

58、細(xì)集料塑性指數(shù)為（）時，宜采用石灰穩(wěn)定。

A.12

B.12?20

C.15-20

D.小于17

【答案】：C

59、某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)）

的要求需要進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗收評定。某路段設(shè)計強(qiáng)度

為4.0MPa,測定1組試件的平均度為5.0MPa,變異系數(shù)Cv為13%,本

組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%,

97.5%,95%和90%時,Za分別為2.33、1.96、9645和1.282）.11）

本組試件數(shù)可能有（）個。

A.3

B.6

C.9

D.13

【答案】：C

60、水泥膠砂強(qiáng)度試件在抗壓試驗時,規(guī)定以（）的速率均勻加載

直至破壞。

A.240N/s±20N/s

B.2400N/s±200N/s

C.500N/s±100N/s

D.50N/s±5N/s

【答案】：B

61、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）

度方可開放交通。（2018真題）

A.20

B.30

C.50

D.70

【答案】：C

62、進(jìn)行瀝青延度拉伸試驗時，若拉伸速度設(shè)為3cm/min時，對試驗

結(jié)果可能會產(chǎn)生什么影響（）

A.偏大

B.偏小

C.不變

D.都有可能

【答案】：B

63、下列（）不屬于支護(hù)質(zhì)量。

A.錨桿安裝質(zhì)量

B.砌塊質(zhì)量

C.噴射混凝土質(zhì)量

D.鋼構(gòu)件質(zhì)量

【答案】：B

64、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面

應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一

般不少于（）。（2017真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個

【答案】：B

65、水泥膠砂流動度試驗，跳動完畢，測量膠砂底面最大擴(kuò)散直徑為

180mm,其垂直方向的直徑為178nm1,則水泥膠砂流動度為（）。

A.180mm

B.178mm

C.179mm

D.175mm

【答案】：C

66、用連續(xù)平整度儀測定平整度評定工程質(zhì)量時，所選取的測定位置應(yīng)

距車道標(biāo)線()。

A.20-30cm

B.30-50cm

C.50-80cm

D.80-100cm

【答案】：D

67、土含水率測定僅適用于砂類土的方法()

A烘干法

B.酒精燃燒法

C.比重法

D.移液管法

【答案】：C

68、在測試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測頭放置在()。

A.測試軸輪隙中心

B.測試軸輪隙中心前方3?5

C.m處C測試軸輪隙中心后方3?5cm處

D.兩后輪組的中間

【答案】：B

69、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T

H21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。

10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm,直徑大于3cm,累

計面積大于3%且小于等于10%,則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】：A

70、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比。、孔隙率n、飽和度

Sr,請回答以下問題。（1）以下被稱為三項基本物理性質(zhì)指標(biāo)是0。

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度P、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D

71、關(guān)于硬化后混凝土的性能，清回答以下問題。（1）普通混凝土按

立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分（）個強(qiáng)度等級。

A.11

B.12

C.13

D.14

【答案】：D

72、以下選項中，表示在給定誤碼率的條件下光接收機(jī)所能接收的最

小平均功率指標(biāo)的是（）。

A.系統(tǒng)接收光功率

B.平均發(fā)送光功率

C.光接收靈敏度

D.過載光功率

【答案】：C

73、當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測試水泥混凝土路面板底脫空時，如果用

截距值法判定脫空與否，則線性回歸公式的截距值b大于()時可判定

為板底脫空。

A.10um

B.20tun

C.50um

D.100um

【答案】：C

74、我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括()。

A.一級公路

B.農(nóng)村公路

C.高速公路

D.四級公路

【答案】：B

75、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測定彎沉?xí)r，測點(diǎn)宜在()。

A.行車道中心線

B.行車道的輪跡帶

C.行車道左邊緣

D.行車道右邊緣

【答案】：B

76、回答有關(guān)壓實度的問題。（2）某路段壓實度檢測結(jié)果為：平均值為

96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2,則壓實度代表值為0。（注：ta/Vn=0.518）

A.92.7%

B.95.3%

C.97.4%

D.99.9%

【答案】：B

77、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2

【答案】：D

78、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩組管棚間水平搭接長度

應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m：

C.2.5ni

D.3m

【答案】：D

79、反壓護(hù)道的填筑材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合實際要求，壓實度不

低于百分（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

80、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗，下列描述正確的是（）。

A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉，不可在混凝土梁上張拉

B.試臉用鋼絞線需在混凝土梁上張拉，不可在臺座上張拉

C.鋼絞線的受力長度為4m

D.試驗用試樣為3個，試驗結(jié)果取其算術(shù)平均值

【答案】：D

81、公路隧道按長度分類正確的是（）。

A.特長隧道：大于5000m

B.長隧道：5000-2000m

C.中隧道：2000-500m

D.短隧道：不超過500m

【答案】：D

82、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的拉伸（管箱長度方向）強(qiáng)度為（）。

A.^lOOMPa

B.2130MPa

C.2160MPa

D.2190MPa

【答案】：C

83、梅花管的硬直管同方向彎曲度應(yīng)不大于（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：D

84、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算

（）小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200

【答案】：C

85、下列哪個構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件（）。

A.立柱

B.連接螺栓

C.橫隔梁

D.托架

【答案】：C

86、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施

工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的

方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就

高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（21）.我

國路基路面承載能力檢驗指標(biāo)為（）。

A.靜態(tài)回彈彎沉值

B.動態(tài)回彈彎沉值

C.靜態(tài)總彎沉值

D.動態(tài)總彎沉值

【答案】：A

87、在相同水泥漿數(shù)量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是（）。

A.適當(dāng)增加混凝土的砂率

B.強(qiáng)化拌合方式提高混凝土的拌合程度

C.采用破碎礫石替代碎石

D.在混凝土中摻入弓:氣劑

【答案】：C

88、關(guān)于土的含水率試驗請回答以下問題。（5）酒精燃燒法的正確試

驗步驟為（）。①點(diǎn)燃盒中酒精，燃至火焰熄滅。②將試樣冷卻

數(shù)分鐘，按前述的方法重新燃燒兩次。③取代表性試樣（黏質(zhì)土5~10g,

砂類2（T30g）,放入稱量盒內(nèi)，稱濕土質(zhì)量。④待第三次火焰熄滅后，蓋

好盒蓋，立即稱干土質(zhì)量，精確至0.01g。⑤用滴管將酒精注入放有試樣

的稱量盒中，直至盒中出現(xiàn)自由液面為止。為使酒精在試樣中充分混合

均勻可將盒底在桌面上輕輕敲擊。

A.①②③④⑤

B.③⑤①②④

C.③①⑤④②

D.③⑤①④②

【答案】：B

89、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗檢測項目和結(jié)果判定，請回答下列問題.17）

板式橡膠支座試驗結(jié)果判定：隨機(jī)抽?。ǎK（或?qū)Γ┲ё粲?/p>

（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取

倍支座對不合格項目進(jìn)行復(fù)檢，若仍有不合格項，則判定該批產(chǎn)品不

合格

A.3,1,1

B.3,2,1

C.3,1,2

1）.3,2,2

【答案】：C

90、有可能造成無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗結(jié)果偏高的原因是

（）O

A.試件兩個底面不平整

B.加載速率快

C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動

D.加在過程中溫度偏高

【答案】：B

91、電動欄桿起落時間規(guī)定為W4.0s,實測方法為（）。

A.秒表測10次，取平均值

B.秒表測20次，取平均值

C.秒表測50次，取平均值

D.秒表測100次，取平均值

【答案】：A

92、砂土處于最疏松狀態(tài)時，其孔隙比為（）。

A.emax

B.emin

C.e

D.Dr

【答案】：A

93、對在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評定，根據(jù)橋梁檢查與檢測結(jié)果,

對極限狀態(tài)設(shè)計表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.橫向分布系數(shù)

C.車道折減系數(shù)

I）.分項檢算系數(shù)

【答案】：D

94、同一種粗集料，測得的密度P、視密度Pa和自然堆積密度Pf存

在的關(guān)系為（）

A.Pa>P>Pf

B.Pf>Pa>P

C.P>Pa>Pf

D.pa=p=pf

【答案】：C

95、拼裝的大型標(biāo)志板的型材宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號（）

的鋁合金型材。

A.2021

B.2022

C.2023

D.2024

【答案】：D

96、關(guān)于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（4）關(guān)于瀝青薄

膜加熱試驗和旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗結(jié)果誤差要求錯誤的有（）。

A.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時，重復(fù)性試驗的允許誤差

為0.04%

B.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時，再現(xiàn)性試驗的允許誤差

為0.16%

C.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時，重要性試驗的允許誤差為平均

值的8%

D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時，再現(xiàn)性試驗的允許誤差為平均

值的32%

【答案】：D

97、SDH光纖傳送網(wǎng)是一個靈活的、兼容的、高可靠性的、可以實行集

中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)。SDH的本質(zhì)是（）。

A.采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口

B.一種新設(shè)備同步復(fù)用設(shè)備

C.一種新的大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)

D.一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)同步傳輸體系

【答案】：D

98、在瀝青混合料拌和站取10-20nim和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定

集料密度，請根據(jù)已知條件完成下面題目。（1）下面關(guān)于粗集料毛體

積密度的表述，正確的是（）。

A.單位體積（含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙，開口孔隙等顆粒表

面輪廓線所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

B.單位體積（含材料的實體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線

所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

C.單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間

空隙體積）物質(zhì)顆粒的質(zhì)量

D.單位體積（含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的全部毛體積）物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量

【答案】：A

99、隧道交工驗收時，隧道襯砌混凝土表面出現(xiàn)裂縫，每條裂縫扣

0.5—2分；出現(xiàn)受力裂縫時，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度和混凝土結(jié)構(gòu)

裂縫寬度分別大于（）的，每條扣2—5分。（2013真題）

A.0.1mm,0.3mm

B.0.2mm,0.4mm

C.0.3mm,0.5mm

1).0.2mm,0.5mm

【答案】：B

100、玻璃珠型反光膜特點(diǎn)主要有（）。

A.沒有光線的折射

B.沒有金屬反射層

C.有光線的折射

D.所有光線都從玻璃珠曲面反射出去

【答案】：C

10k輪廓標(biāo)表面色黑色的亮度因數(shù)為（）。

A.^0.01

B.《0.02

C.W0.03

D.W0.05

【答案】：C

102、評價聚合物改性瀝青的長期耐老化性能，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用（）

試驗方法為準(zhǔn)。

A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱

B.薄膜加熱

C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失

D.壓力老化

【答案】：B

103、復(fù)合隔離柵立柱的自然暴曬試驗時間為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

I).5年

【答案】：D

104、石灰未消化殘渣含量試驗包括：①蓋上蓋，靜置消化20min,用圓

木棒連續(xù)攪動2min,再靜置消化40min,再攪動2mino提起篩筒用清水

沖洗篩筒內(nèi)殘渣、至水流不渾濁（沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi)）；②稱取

石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒；③將4000g樣品破碎并

全部通過16mm方孔僚，其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均

勻備用；④將殘渣移入搪瓷盤（或蒸發(fā)皿）內(nèi)，在1052烘箱中烘干至恒

量，冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;⑤稱量篩余物，計算未消化殘

渣含量。正確的試驗順序是（）。

A.③②①④⑤

B.②③①④⑤

C.①②③④⑤

I）.③②④①⑤

【答案】：A

105、依據(jù)《交通信息采集微波交通流檢測器》（GB/T20609-2006）o

檢測斷面內(nèi)車流量的檢測精度應(yīng)不低于（）。

A.80%

B.83%

C.95%

D.99%

【答案】：C

106、計算所放置的各搪港盆或牛皮紙測定值的平均值時，當(dāng)兩個測定

值的誤差不超過平均值的（）時，取兩個數(shù)據(jù)的平均值作為灑

布瀝青用量的報告值。

A.0.02

B.0.05

C.0.08

D.0.1

【答案】：D

107、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當(dāng)上述幾款

判定豎向承載力未達(dá)到極限時，?。ǎ?/p>

A.最大試驗荷載值

B.最大試驗荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗荷載值1/2

D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2

【答案】：A

108、某一無機(jī)穩(wěn)定碎石材料需要控制材料的延遲時間，延遲時間是指

（）

A.從加水拌和到開始鋪筑的時間

B.從加水拌和到開始碾壓的時間

C.從加水拌和后到開始碾壓的時間

D.從加水拌和后到碾壓終了的時間

【答案】：D

109、集料的含水率是石料在（）溫度下烘至恒重時所失去水的質(zhì)

量與石料干質(zhì)量的比值百分率。

A.105℃

B.105℃±5℃

C.105-110℃

D.100℃±5℃

【答案】：B

110.防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和（）組成。

A.避雷線

B.避雷針

C.避雷網(wǎng)

D.接地裝置

【答案】：D

11k下列（）土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。

A.粒徑大于0.075mm的土

B.粒徑小于0.075mm的土

C.粒徑小于0.075mm且比重大的土

D.粒徑大于。25mm的土

【答案】：C

112、反光膜防粘紙可剝離性能試驗時所壓重物的質(zhì)量為（）。

A.3000g±30g

B.3300g±33g

C.6600g±66g

D.6600g±33g

【答案】：D

113、回答有關(guān)擺式，義試驗的測試問題。（4）擺式儀試驗的測試步驟

為：①調(diào)零。②儀器調(diào)平。③用噴水壺澆灑測點(diǎn)，使路面處于濕潤狀態(tài)。

④效核滑動長度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右側(cè)懸壁上，使擺處于水

平釋放位置，并把指針撥至右端與擺桿平行處。⑦按下右側(cè)懸壁上的釋

放開關(guān),使擺在路面滑過,當(dāng)擺桿回落時,用手按住讀數(shù)，但不作記錄。

⑧在測點(diǎn)位置用溫度計測記潮濕路表溫度。⑨重復(fù)以上操作5次。下

列順序正確的是（）。

A.⑤①②④⑥⑦③⑨⑧

B.⑤④②①⑥③⑦⑨⑧

C.⑤②①④⑦⑥⑨③⑧

1).⑤②①④⑥③⑦⑨⑧

【答案】：D

114、某試驗室需要采用馬歌爾設(shè)計方法進(jìn)行SMAT3瀝混合料目標(biāo)配

合比設(shè)計。巳知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮

狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3舟,瀝青混合科最佳油石比

6.0吼相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃

水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值

分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,

標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時Za=l.645,請根據(jù)上述條保成下面

題目。25)以下對該混合科的車轍試驗結(jié)果分析描述正確的是

()O

A.試驗結(jié)果的變異性過大，應(yīng)分析原因，追加試驗

B.動穩(wěn)定度試驗結(jié)果為3188次/min

C.該瀝青混合料動穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定

D.試驗結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求，需重新試驗

【答案】：A

115、路面構(gòu)造深度自動化檢測宜采用單輪跡檢測法，也可以同時采集

()的構(gòu)造深度。

A.左輪跡帶

B.右輪跡帶

C.左輪跡帶、右輪跡帶

D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間

【答案】：I)

116、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調(diào)證范圍為（）。

A.150-250V,0-1001x

B.150-280V,0-1001x

C.185-250V,0-501x

D.185-250V,0-1001x

【答案】：C

117、與水泥混凝土強(qiáng)度形成并沒有直接關(guān)系的因素是（）。

A.調(diào)整混凝土的流動性大小

B.采用力學(xué)性能較好的集料

C.提高水泥顆粒細(xì)度

D.提高混凝土的施工密實程度

【答案】：D

118、請回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測試方法的問題。（2）縱斷面高

程測試閉合差應(yīng)達(dá)到（）水準(zhǔn)測量要求。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：C

119、對瀝青混凝土面層評定時的基本要求中，礦料級配、瀝青含量、

馬歇爾穩(wěn)定度等試驗結(jié)果的合格率不小于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D

120、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為（）。

A.5C.m

B.8

C.mB.8CmC10Cm

D.12C.m

【答案】：B

121、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量截面不宜少于（）個。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：D

122、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實度檢測工作，現(xiàn)場采用挖坑罐砂方

法側(cè)定路基壓度，請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。5、灌砂

法試驗得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米，含水率為5.5%,該材

料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗最大干密度為2.25克/立方厘米，則該測點(diǎn)壓實度

為（）。

A.92.49%

B.90.0%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

123、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的問題。（5）反射器中心

高度的允許誤差和抽查頻率為（）。

A.±10mm,抽查3%

B.±20mm,抽查5%

C.±30mm,抽查10%

D.±40mm,抽查15%

【答案】：B

124、關(guān)于路床厚度的說法，以下錯誤的是（）。

A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的

B.上路床厚度可能先0.3或0.5m

C.下路床厚度可能%0.5或0.9m

D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m

【答案】：B

125、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、

試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目，請

根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。（5）對于聚合物改性瀝青混合料，成型

車轍試件后，放置的時間以（）為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后

方可進(jìn)行車轍試驗，室溫放置時間不得長于（）。

A.24h；l周

B.24h；2周

C.48h;1周

D.48h；2周

【答案】：C

126、細(xì)粒土是試樣中細(xì)粒組質(zhì)量多于或等于總質(zhì)量（）的土。

A.15%

B.25%

C.30%

D.50%

【答案】：D

127、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)

為（）kN/mo（2013真題）

A.W3

B.W4

C.W5

D.W6

【答案】：B

128、地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播

及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探

方法。結(jié)合背景材料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。m

背景材料中，地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報距離宜在（）以內(nèi)。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

【答案】：B

129、某一試驗室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號A級道路石油瀝

青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)

集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度

為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)

的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度

為2.386.請對下列各題進(jìn)行判別：2）計算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空

隙率為（）。

A.0.042

B.0.04

C.0.044

D.0.046

【答案】：C

130、在電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)中，0BU是指（）o

A.車載單元

B.路側(cè)單元

C.輔助單元

D.外部通信單元

【答案】：A

13k使用擺式儀測定路面抗滑值時，需要校核滑動長度，滑動長度應(yīng)達(dá)

到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.120mm

B.126mm

C.130mm

I）.136mm

【答案】：B

132、所有級別的公路安全護(hù)欄小車（1.5t）碰撞速度為（）。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

【答案】：C

133、電磁兼容性測試包括測試方法、測量儀器和（）。

A.測量標(biāo)準(zhǔn)

B.試驗場所

C.頻譜分析儀

D屏蔽室

【答案】：B

134、熒光燈、LED燈光源，設(shè)計時速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允

許濃度為()。

A.0.005m-i

B.0.009m-1

C.0.0075m-l

D.0.0095m-l

【答案】：A

135、請回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗評定的問題。(1)交通標(biāo)志實

測項目的關(guān)鍵項目有()O

A.標(biāo)志板金屬構(gòu)件涂層厚度

B.標(biāo)志板基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度

C.標(biāo)志板反光膜等級

D.標(biāo)志板反光膜逆反射系數(shù)

【答案】：D

136、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為

()O

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】：C

137、標(biāo)志底板采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板時，應(yīng)滿足《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼

帶》（）的規(guī)定。

A.GB2518-2000

B.GB/T2518-2000

C.GB2518-2008

D.GB/T2518-2008

【答案】：D

138、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法，請回答以下問題。（1）下

列不適用于該方法檢測的是（）。

A.現(xiàn)場測定基層（或底基層）

B.砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度的檢測

C.砂石路面及路基土的各種材料壓實層的壓實度的檢測

D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測

【答案】：D

139、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.加速混凝土的碳化

B.降低混凝土的彈性模量

C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

D.降低混凝土的強(qiáng)度

【答案】：C

140.碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.

A.類別和密實程們個八

B.類別和強(qiáng)度二8

C.強(qiáng)度和密實程度

D.類別和天然孔隙比

【答案】：A

14k防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于()o

A.35BPN

B.40BPN

C.45BPN

D.50BPN

【答案】：C

142、做坍落度試驗時要求將代表樣分三層裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍

大于筒高的三分之一，用搗棒在每一層的橫截面上均勻()。

A.插搗15次

B.插搗20次

C.插搗25次

D.插搗30次

【答案】：C

143、《公路工程基底動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)規(guī)定，超

聲波法基樁完整性檢測如采用取芯孔時，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大

于()。

A.0.1%

B.0.2mm

C.0.5mm

D.0.5%

【答案】：D

144、實踐表明，低溫可能會使交通工程產(chǎn)品發(fā)生破壞性改變因此為了

考核交道工程產(chǎn)品能否承受低溫帶來的影響，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了相關(guān)技

術(shù)要求，請根據(jù)有關(guān)知識和標(biāo)準(zhǔn)回答以下

A.4小時

B.8小時

C.64小時

D.128小時

【答案】：B

145、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能

測試方法，請回答以下問題。（5）用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度，若

細(xì)砂沒有攤鋪好，表面留有浮動余砂或用的砂過粗，則試驗結(jié)果（)O

A.表面留有浮動余砂,試驗結(jié)果偏小;若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏小

B.表面留有浮動余砂,試驗結(jié)果偏大;若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏大

C.表面留有浮動余砂,試驗結(jié)果偏小;若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏大

D.表面留有浮動余砂,試驗結(jié)果偏大;若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏小

【答案】：I）

146、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時，集料質(zhì)量偏差不得超過

()O

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%

【答案】：C

147、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同

【答案】：D

148、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》

（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查橋面系，

發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度<3%（撞壞、

缺失評定標(biāo)度為2,最高標(biāo)度4）,并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、

銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計病害面積》1096,<20%（破損評定標(biāo)度為3,

最高標(biāo)度4）。則欄桿最低構(gòu)件得分值為（）。護(hù)欄可看作2個

構(gòu)件（t=10）O

A.53.79

B.49.39

C.45.28

D.41.39

【答案】：B

149、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.WL1X1OP、5

B.WL1X10P--6

C.WL1X10P'7

D.=51.lX10P^-8

【答案】：A

150、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時，按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)

程》（JTG3450-2019）附錄A的方法，進(jìn)行測試路段的選樣取點(diǎn)，在橫

截面上測點(diǎn)應(yīng)選在（），且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。

A.行車道輪跡邊緣

B.行車道輪跡處

C.大于1m

D.小于1m

【答案】：B

151、有關(guān)EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測定水泥和石灰

穩(wěn)定土中水泥和水泥的劑量；②可用于檢查混合料拌和的均勻性；③

對于不同時間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液，只要控制配制質(zhì)量，可以重復(fù)使用

標(biāo)準(zhǔn)曲線；④更換水泥或石灰不會影響標(biāo)準(zhǔn)曲線；⑤改變素集料時重

新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線；正確的描述有0。

A.①②③④⑤

B.①②⑤

C.①②④⑤

D.①②③④

【答案】：B

152、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法，請回答以下問題。（3）

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實試驗甲類方法正確步驟為（）。①齊筒頂

細(xì)心刮平試樣，并拆除底板。②用刮土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖（使試樣與套

環(huán)脫離）后，扭動并取下套環(huán)。③進(jìn)行第一層試樣及其余四層試樣的擊

實。④按預(yù)定含水率制備試樣。⑤用脫模器推出筒內(nèi)試樣。⑥將所需

要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤后的試樣中。⑦用工字形刮平尺齊筒頂和筒

底將試樣刮平。

A.④⑥③①⑤⑦②

B.④⑥③①⑤②⑦

C.④⑥③②①⑤⑦

D.④⑥③②①⑦⑤

【答案】：D

153、反光膜在收縮性能試驗后，任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi)，其收縮

不應(yīng)超過（）O

A.0.5mm

B.0.8mm

C.1.0mm

D.1.5mm

【答案】：B

154、級配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后，還需要進(jìn)行（）的確定。

A.級配的離散度

B.級配合理變化范圍

C.級配的關(guān)鍵篩選擇

D.級配的均勻性

【答案】：B

155、金屬涂層換算法計算金屬涂層厚度，鋅的密度（克每立方厘米）

是（）。

A.7.14

B.2.70

C.6.60

D.3.75

【答案】：A

156、如果突起路標(biāo)的型號為BYC25-100則表示為（）突起路標(biāo)

A.B類黃色陶瓷

B.A2類黃色

C.A1類白色

D.A3類紅色

【答案】：A

157、逆反射系數(shù)的單位為（）。

A.cd,lx-1?m-2

B.cd?lm-1?m-2

C.cd?lm-2?m-2

D.cd,lx-2?m-2

【答案】：A

158、汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)能適應(yīng)檢測的車輛速度值為

()0

A.0?50km/h

B.0?80km/h

C.0?120km/h

D.0?150km/h

【答案】：C

159、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：D

160、雙車道雙向交通流量21300輛/h時，隧道的路面亮度總均勻度

Uo為()。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

【答案】：B

16k用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無

銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應(yīng)的電位水平（）

A.<-150mV

B.>-200mV

C.<-250mV

D.2+300mV

【答案】：B

162、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗，圓弧半

徑應(yīng)取金屬管內(nèi)徑（）且不大于800倍預(yù)應(yīng)力鋼絲直徑。

A.10倍

B.15倍

C.20倍

D.30倍

【答案】：D

163、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的溫度及相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃,90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃、90%以上

D.20℃±5℃,95%以上

【答案】：B

164、水泥混凝土強(qiáng)度試驗，試件制作時非標(biāo)準(zhǔn)試件100X100X400的尺

寸換算系數(shù)是（）

A.0.80

B.0.85

C.0.90

D.0.95

【答案】：B

165、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:

（1）為學(xué)試驗結(jié)果受多種因素影響，下面有關(guān)這些因素的說法正確的

是（）。（2013助理真題）

A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗時，都應(yīng)盡快完成加

載操作，避免試件表面水分的過分損失，因為過量水分損失將使測得

的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低

B.兩類試件加載時的受力面應(yīng)是側(cè)面，避免試件成型操作時的偶然因

素對檢測影響

C.水泥膠砂受壓加載操作時要嚴(yán)格控制加載速率，而抗折加載操作時

可無需考慮加載速率的影響

D.水泥混凝土力學(xué)試驗操作和水泥膠砂抗壓試驗操作都要考慮壓力機(jī)

量程因素，而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時則無需考

慮量程

【答案】：B

166、以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要

求嚴(yán)格的隧道開挖方法是（）

A.上下臺階法

B.三臺階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D

167、（）代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。

A.壓實度

B.厚度

C.彎沉

D.SFC

【答案】：C

168、音頻電纜絕緣電阻要求（）。

A.250MQ?km

B.>100MQ?km

C.2500Q?km

D.21000MQ?km

【答案】：D

169、依據(jù)GB/T18833-2012,以下選項中，不符合反光膜收縮性能測試

要求的是（）

A.裁取230nlm義230師的反光膜試樣

B.去除防粘紙，將試樣粘結(jié)面朝上一水平放置在一平臺表面

C.任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過0.8mm

D.任何一邊的尺寸，在24h內(nèi)縮不應(yīng)超過3.2mm

【答案】：A

170、核子密度濕度，義測定壓實度用于測定瀝青混合料面層的壓實密度

或硬化混凝土等難以打孔材料的密度時，宜使用（）；用于測定土

基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率時，

應(yīng)使用（）。

A.散射法；間接透射法

B.間接透射法；散射法

C.散射法：直接透射法

D.直接透射法；散射法

【答案】：C

17k某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土二10:14:76的二灰

穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含

水率為18%,壓實度96樂原材中粉煤灰的含水率20樂土樣含水率

10%,(4)單個試件土的用量()。

A.等于1020.3g

B.等于1058.41g

C.等于1041.8g

D.等于1056.1g

【答案】：B

172、某試驗室進(jìn)行石灰土的含水率試驗，含水率的計算值為5.186%,

表示正確的是()。

A.5.18%

B.5.20%

C.5.19%

D.5%

【答案】：C

173、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)()確定的。

A.屈服強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.名義屈服強(qiáng)度

D.與強(qiáng)度無關(guān)

【答案】：B

174、某試驗檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級，長度為10.211km,雙

向六車道，路面類型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標(biāo)，

不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問

題。（3）路面損壞類型中，輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.小于5mm

B.小于10mm

C.10-15mm

D.10-20mm

【答案】：C

175、灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,

該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗最大干密度為2.25g/cm3,則該測點(diǎn)的壓實度

為（）

A.92.4%

B.96.6%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

176、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點(diǎn)中，不對的是（）。

A.用于填石路堤的壓實度檢測時結(jié)果偏大

B.量砂可以重復(fù)使用

C.每換一次量砂，都必須測定松方密度

D.需標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量

【答案】：A

177、檢測單樁軸向疝壓承載力時，激振錘的重量不得小于基樁極限承

載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.2%

D.2.0%

【答案】：C

178、承載板測試土基回彈模量數(shù)據(jù)處理進(jìn)行原點(diǎn)修正后，土基回彈模

量()。

A.變大

B.變小

C.不變

D.無法確定

【答案】：A

179、當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為()的不流動的

()溶液中養(yǎng)護(hù)。

A.22±2℃，飽和Ca(OH)2

B.20±2℃,飽和Ca(0H)2

C.20±2℃,Ca(0H)2

I).23±2℃,飽和Ca(0H)2

【答案】：B

180、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為0。

A.150mmX70mm

B.150mmX150mm

C.230mmX70mm

D.230mmX150mm

【答案】：C

181、對混凝土強(qiáng)度等級低于()的基樁，不宜采用鉆芯法檢測其

完整性。

A.C10

B.C25

C.C15

D.C20

【答案】：A

182、高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級為（）及其以上的混凝土。

A.C40

B.C50

C.C60

D.C80

【答案】：C

183、在瀝青的三種膠體結(jié)構(gòu)中，（）具有較好的自愈性和低溫時變

形能力。

A.凝膠型結(jié)構(gòu)

B.溶凝膠型結(jié)構(gòu)

C.溶膠型結(jié)構(gòu)

D.固膠型結(jié)構(gòu)

【答案】：B

184、一個標(biāo)段的路基土石方工程在建設(shè)項目中作為一個（）o

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.輔助工程

【答案】：B

185、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計工作，設(shè)計抗壓強(qiáng)度等級為

C30,請根據(jù)規(guī)范要求以及試驗數(shù)據(jù)回答下面問題。3、混凝土配置強(qiáng)度

fcu,0與混凝土設(shè)計強(qiáng)度f,cuk的計算公式是（）。

A.feu,02fcu,k+1.645o

B.feu,02fcu,k+2o

C.feu,O^feu,k+3o

D.feu,0^1.15fcu,k

【答案】：A

186、某試驗室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗。在最佳

油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密

度，同時進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：

瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石

比為6.2%（瀝青用量5.8%）,初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛

體積密度為2.382g/cm3,25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊

實50次標(biāo)準(zhǔn)擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表

干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和

2.379,干均值為2.389,標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、

0.2%和0.3%,平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、

9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值為&86kN,標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN,當(dāng)

試件數(shù)n=3、4時，k=L15、1.46.保證率為95%時，Za=l.645<>一個馬

歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。4）

有關(guān)瀝青混合料理論最大相對密度試驗操作正確的是（）

A.試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個平行試樣

B.將試樣放在平底盤中分散，用電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，用手掰開，必要時

用橡膠錘等打碎

C.在負(fù)壓容器中注入25七±0.5。（3的水，將試樣完全浸沒，并高出混合

料頂面約2cm

D.抽真空結(jié)束后，關(guān)閉真空裝置和振動裝置，打開調(diào)壓閥快速卸壓

【答案】：C

187、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，整體產(chǎn)品平均

無故障時間(MTBF)不小于()。

A.lOOOh

B.2000h

C.5000h

D.lOOOOh

【答案】：C

188、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度，回答下列問題：(1)立方體抗壓強(qiáng)度、

抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級的關(guān)系()。

A.立方體抗壓強(qiáng)度%一批混凝土的單個測定值

B.配合比設(shè)計時的配制強(qiáng)度，設(shè)計強(qiáng)度30MPa,一批混凝土的抗壓強(qiáng)度

平均值為37.2MPa,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.OMPa,則設(shè)計強(qiáng)度為30.6MPa

C.C30混凝土，即抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPa

D.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值其實就是一批混凝土的平均強(qiáng)度

【答案】：A

189、測量石料試樣單軸抗壓強(qiáng)度時連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒

鐘()。

A.(0.3-0.5)MPa

B.(0.5-0.8)Mpa

C.(0.5-1.0)MPa

D.(1.0-1.5)MPa

【答案】：C

190、利用挖坑法測定檢查層厚度時，測定方法是()。

A.鋼板尺沿圓周對稱的十字方向四處中的任一處量取坑底至平面的距

離，即為檢查層的厚度

B,鋼板尺沿圓周對稱的十字方向四處量取坑底至平面的距離，取其平

均值，即為檢查層的厚度

C.直接用鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測量坑底

至平面的距離

D.將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的

中部位置垂直伸至坑底，測量坑底至鋼板尺的距離

【答案】：D

191、在