汽車構(gòu)造課件-手動變速器與分動器

汽車構(gòu)造課件-手動變速器與分動器手動變速器和分動器是汽車動力傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它們共同作用，將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，實現(xiàn)汽車的運動。課程目標(biāo)和內(nèi)容大綱11.了解手動變速器和分動器的基本知識手動變速器和分動器的工作原理和應(yīng)用場景。22.學(xué)習(xí)手動變速器的組成部件包括主離合器、傳動軸、變速齒輪、同步器、排擋機構(gòu)等。33.掌握分動器的結(jié)構(gòu)和工作原理包括分動器的類型、應(yīng)用場景、工作原理和保養(yǎng)要點。44.了解手動變速器和分動器的優(yōu)缺點手動變速器的優(yōu)點和缺點，以及分動器的優(yōu)勢和劣勢。手動變速器-定義和作用定義手動變速器是一種機械裝置，用于改變汽車傳動系的傳動比，實現(xiàn)汽車不同速度的驅(qū)動。作用手動變速器通過改變傳動比，使發(fā)動機能夠在不同的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，提高燃油經(jīng)濟性和行駛性能。手動變速器的組成部件手動變速器由多個關(guān)鍵部件組成，以實現(xiàn)車輛不同速度的傳動和動力輸出。主要部件包括：主離合器變速器殼體變速齒輪同步器排擋機構(gòu)傳動軸主離合器-定義和作用主離合器是手動變速器的重要組成部分。它連接發(fā)動機與變速器，負責(zé)動力傳遞。通過分離或接合，主離合器控制動力傳遞過程。主離合器的工作原理踩下離合器踏板離合器踏板連接到離合器壓盤，壓盤上的彈簧被壓縮。分離軸承移動分離軸承與壓盤分離，壓盤不再壓緊摩擦片。摩擦片分離摩擦片不再與飛輪接觸，發(fā)動機動力無法傳遞到變速箱。動力中斷發(fā)動機與變速箱斷開連接，可以進行換擋操作。傳動軸-定義和作用傳遞動力傳動軸是連接發(fā)動機和驅(qū)動橋的重要部件，它將發(fā)動機輸出的動力傳遞給驅(qū)動橋，使車輛能夠行駛。連接發(fā)動機和驅(qū)動橋傳動軸一般由傳動軸管、萬向節(jié)、十字軸等組成，通過萬向節(jié)的靈活連接，實現(xiàn)動力在不同軸線上的傳遞。保證動力平穩(wěn)傳遞傳動軸在高速旋轉(zhuǎn)過程中，需要保證動力的平穩(wěn)傳遞，避免振動和噪音的產(chǎn)生，影響車輛的舒適性和行駛安全性。變速器殼體-定義和作用定義變速器殼體是手動變速器的外部結(jié)構(gòu)，它包裹著內(nèi)部的所有組件。殼體通常由鑄鐵或鋁合金制成，具有良好的強度和耐用性。作用變速器殼體起著保護和支撐內(nèi)部組件的作用，同時還提供安裝點以連接其他部件，例如發(fā)動機、傳動軸和排擋機構(gòu)。結(jié)構(gòu)變速器殼體通常具有多個孔和通道，用于連接油管、螺栓和其他附件。變速齒輪-定義和作用定義變速齒輪是手動變速器中的核心部件，通過不同齒輪組合來實現(xiàn)不同檔位的傳動比，從而改變汽車的動力輸出和行駛速度。作用變速齒輪通過改變傳動比，使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性，同時適應(yīng)不同的行駛情況。變速齒輪的工作原理1動力傳遞發(fā)動機動力通過主軸傳遞到變速齒輪2齒輪嚙合不同齒輪嚙合，改變轉(zhuǎn)速和扭矩3輸出動力根據(jù)需求，輸出不同檔位的動力變速齒輪通過齒輪嚙合的原理，改變輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速比，從而實現(xiàn)車輛的加速、減速、倒車等功能。齒輪的形狀和大小決定了齒輪比，影響了車輛的動力性能和燃油效率。同步器-定義和作用1定義同步器是手動變速器中的一種重要部件，用于在換擋時使發(fā)動機輸出軸與變速器輸入軸的速度同步，避免齒輪直接嚙合帶來的沖擊和磨損。2作用同步器主要通過摩擦片與齒輪之間產(chǎn)生摩擦力，將兩軸的速度調(diào)整到一致，從而實現(xiàn)平穩(wěn)的換擋操作，提高駕駛舒適性和安全性。3重要性同步器對于手動變速器的正常工作至關(guān)重要，它能夠有效地延長變速器的使用壽命，并降低駕駛員換擋時的操作難度。同步器的工作原理1同步齒輪接合同步器齒輪與變速齒輪接觸，旋轉(zhuǎn)方向一致，速度相差不大。2摩擦片摩擦摩擦片與同步器錐面產(chǎn)生摩擦，同步器錐面帶動變速齒輪旋轉(zhuǎn)速度逐漸接近。3齒輪嚙合當(dāng)同步器齒輪與變速齒輪速度一致時，兩者完全嚙合，實現(xiàn)換擋操作。排擋機構(gòu)-定義和作用定義排擋機構(gòu)是手動變速器的重要組成部分，用于選擇不同的擋位，改變發(fā)動機輸出扭矩和車速。作用通過操作排擋桿，可以改變變速齒輪的嚙合狀態(tài)，從而實現(xiàn)不同擋位的切換，滿足不同行駛狀態(tài)下的動力需求。功能排擋機構(gòu)還能夠?qū)崿F(xiàn)倒擋功能，方便車輛倒車，提高車輛的操控性和便利性。排擋機構(gòu)的工作原理1選擇檔位通過排擋桿選擇所需的檔位2移動選擇叉選擇叉與齒輪同步器配合移動3接合齒輪同步器將選擇齒輪與輸出軸齒輪接合4傳遞扭矩動力通過齒輪傳遞到輸出軸排擋機構(gòu)是手動變速器中重要的組成部分，負責(zé)根據(jù)需要選擇不同的檔位，從而改變傳動比。分動器-定義和作用定義分動器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于將來自變速器的動力分配到前后橋，實現(xiàn)四輪驅(qū)動。作用分動器可以調(diào)節(jié)前后橋的動力分配比例，根據(jù)路況和行駛狀態(tài)進行調(diào)整，提高車輛的越野性能和行駛穩(wěn)定性。分動器的組成部件分動器是汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，主要用于將變速器輸出的動力分配到前后軸或左右軸。主要部件包括：分動器殼體、輸入軸、輸出軸、齒輪組、差速器、控制機構(gòu)等。分動器的工作原理1動力分配分動器通過齒輪組將發(fā)動機輸出的動力分配到前后軸，實現(xiàn)四輪驅(qū)動。2高速/低速切換分動器內(nèi)部設(shè)有換擋機構(gòu)，可選擇高速或低速檔位，適應(yīng)不同路況的需求。3中央差速器中央差速器負責(zé)分配前后軸的扭矩，確保車輛在不同路況下保持最佳抓地力。分動器的應(yīng)用場景越野車分動器能夠?qū)恿Ψ峙涞角昂筝S，增強越野車的牽引力，提升在崎嶇路面上的行駛性能。四輪驅(qū)動卡車分動器可以將動力分配到所有車輪，提升卡車的牽引力，尤其是在載重和惡劣路況下。農(nóng)業(yè)機械分動器適用于拖拉機等農(nóng)業(yè)機械，能夠提高牽引力，提升耕作和運輸效率。軍用越野車分動器是軍用車輛的必要組成部分，能夠保證車輛在各種地形和環(huán)境下的行駛能力。手動變速器的優(yōu)缺點優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉燃油經(jīng)濟性高操控感強，駕駛樂趣高可靠性高，維修方便缺點換擋需要手動操作，操作難度高駕駛過程中容易出現(xiàn)頓挫感高速行駛時，換擋效率較低無法實現(xiàn)自動駕駛功能分動器的優(yōu)缺點優(yōu)點增加車輛通過性提高越野性能增強動力輸出缺點結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本較高維護保養(yǎng)難度大自動變速箱的發(fā)展趨勢1智能化與智能駕駛系統(tǒng)集成2電氣化混合動力和純電動車型3高效化降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性4輕量化采用輕質(zhì)材料，提高燃油效率自動變速箱的發(fā)展趨勢主要集中在智能化、電氣化、高效化和輕量化四個方面。智能化變速箱將與智能駕駛系統(tǒng)集成，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的換擋控制和駕駛體驗。電氣化變速箱將應(yīng)用于混合動力和純電動車型，以滿足環(huán)保需求。高效化變速箱將通過優(yōu)化設(shè)計降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性。輕量化變速箱將采用輕質(zhì)材料，以降低車輛自重，提高燃油效率。未來，自動變速箱將向著更智能、更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。手動變速器的保養(yǎng)要點定期更換機油手動變速器油會隨著使用時間而老化，需要定期更換，以確保變速器順暢運行，減少磨損。檢查油位和泄漏定期檢查變速器油位，確保油位處于正常范圍內(nèi)，同時注意檢查變速器是否有漏油現(xiàn)象，及時修復(fù)。保養(yǎng)排擋機構(gòu)定期檢查排擋機構(gòu)的靈活性和潤滑狀況，確保換擋操作順暢，避免出現(xiàn)卡擋或異響。分動器的保養(yǎng)要點定期檢查定期檢查分動器油液水平和質(zhì)量，及時更換油液，避免油液不足或老化導(dǎo)致磨損。定期檢查分動器各部件連接是否緊固，防止松動導(dǎo)致故障。注意使用避免在分動器油溫過高或過低的情況下進行操作，以防止油液失效或潤滑不足。避免過度負荷使用分動器，防止齒輪磨損或損壞。故障診斷的基本流程1觀察和聽覺檢查首先，仔細觀察變速箱和分動箱的外觀，是否有漏油、異響、異味等現(xiàn)象。2測試和測量使用專用儀器測試變速箱和分動箱的液壓、電氣和機械性能，例如測試油壓、測量齒輪間隙等。3拆卸和檢查如果需要更深入的診斷，需要拆卸變速箱或分動箱進行內(nèi)部檢查，例如檢查齒輪磨損、摩擦片磨損、油封破損等。4維修和保養(yǎng)根據(jù)診斷結(jié)果，進行必要的維修和保養(yǎng)，例如更換零件、清洗油液、調(diào)整間隙等。常見故障類型及解決措施11.離合器打滑離合器片磨損或油污，導(dǎo)致摩擦力下降。22.變速箱漏油油封老化或損壞，導(dǎo)致變速箱油泄漏。33.齒輪磨損長期使用導(dǎo)致變速齒輪磨損，產(chǎn)生異響和換擋困難。44.擋位卡滯同步器故障導(dǎo)致?lián)跷豢瑹o法正常換擋。氣候環(huán)境對變速器的影響高溫高溫會加速變速器油液的氧化，降低潤滑性能。會導(dǎo)致變速器部件磨損，甚至失效。低溫低溫會使變速器油液粘度增加，影響傳動效率。也會導(dǎo)致變速器部件凍結(jié)，影響變速性能。濕度高濕度環(huán)境會導(dǎo)致變速器部件腐蝕，影響變速器壽命。還會導(dǎo)致變速器油液變質(zhì)，影響潤滑性能。其他鹽霧、沙塵等惡劣環(huán)境也會對變速器造成損害，影響變速器性能和壽命。新能源車型的變速器特點結(jié)構(gòu)緊湊由于電動機尺寸較小，新能源車型變速器可以采用更緊湊的結(jié)構(gòu)，減少車身空間占用。傳動效率高電動機可以直接輸出扭矩，無需傳統(tǒng)變速器中的離合器和齒輪，提高了傳動效率。換擋平順電動機可以實現(xiàn)無級變速，換擋過程平順，提升駕駛舒適性。維護保養(yǎng)簡單電動機無需定期更換機油，維護保養(yǎng)成本相對較低，省時省力。未來智能網(wǎng)聯(lián)變速器的展望智能化未來智能網(wǎng)聯(lián)變速器將與自動駕駛技術(shù)深度融合，實現(xiàn)更高效的動力分配和行駛控制。網(wǎng)聯(lián)化通過5G網(wǎng)絡(luò)和云計算技術(shù)，實現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的實時信息交互，優(yōu)化變速器工作狀態(tài)。個性化未來變速器將根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況信息，提供更加個性化的換擋策略，提升駕駛體驗。電氣化未來變速器將與電動汽車技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)更高效的能量管理，降低能耗。重點內(nèi)容總結(jié)11.手動變速器手動變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需熟悉各部件功