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文檔簡介

項目12三相異步電動機制動控制電路任務1三相異步電動機反接制動控制電路的安裝與檢修任務2三相異步電動機能耗制動控制線路的安裝與檢修項目思考題

由于電動機轉(zhuǎn)子慣性的緣故,異步電機從切除電源到停轉(zhuǎn)有一個過程,需要一段時間。為了縮短停車時間,提高生產(chǎn)效率,許多機床(如萬能銑床、臥式鏜床、組合機床等)都要求能迅速停車和精確定位,這就要對電動機進行制動,強迫其立即停車。

機床制動停車的方式有兩大類,即機械制動和電氣制動。機械制動是利用機械或液壓制動裝置制動。電氣制動是由電動機產(chǎn)生一個與原來旋轉(zhuǎn)方向相反的力矩來實現(xiàn)制動。機床中常用的電氣制動方式有反接制動和能耗制動。

任務1三相異步電動機反接制動控制電路的安裝與檢修

知識目標:1.熟悉速度繼電器與三相異步電動機的連接方法。2.正確理解三相異步電動機反接制動控制電路的工作原理。3.能正確識讀三相異步電動機反接制動控制電路的原理圖、接線圖和布置圖。

能力目標:

1.會按照工藝要求正確安裝三相異步電動機反接制動控制電路。

2.能根據(jù)故障現(xiàn)象,檢修三相異步電動機反接制動控制電路。

一、反接制動原理

三相異步電動機反接制動原理如圖12-1所示。圖12-1三相異步電動機反接制動原理圖

二、速度繼電器

速度繼電器是一種可以按照被控電動機轉(zhuǎn)速的高低來接通或斷開控制電路的電器。速度繼電器主要是與接觸器配合使用,實現(xiàn)對電動機的反接制動,故又稱為反接制動繼電器。

1.速度繼電器的組成

前面介紹過,JY1型速度繼電器的結(jié)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)子、定子和觸頭系統(tǒng)三部分組成。轉(zhuǎn)子是一個圓柱形永久磁鐵,能繞軸轉(zhuǎn)動,且與被控電動機同軸。定子是一個籠型空心圓環(huán),由硅鋼片疊成,并裝有籠型繞組。觸頭系統(tǒng)由兩組轉(zhuǎn)換觸頭組成,分別在轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)時動作。

2.速度繼電器的工作原理

速度繼電器的轉(zhuǎn)子是一塊固定在軸上的永久磁鐵,定子是浮動的且與轉(zhuǎn)子同心,并能獨自偏擺。速度繼電器的軸與電動機軸相連,電動機旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子隨之一起轉(zhuǎn)動,形成旋轉(zhuǎn)磁場。籠型繞組切割磁力線而產(chǎn)生感應電流,該電流與旋轉(zhuǎn)磁場作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,使定子隨轉(zhuǎn)子向轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向偏擺,定子柄推動相應觸頭動作。定子柄推動觸頭的同時,也壓縮反力彈簧,其反作用阻止定子繼續(xù)轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速下降到一定數(shù)值時,電磁轉(zhuǎn)矩小于反力彈簧的反作用力矩,定子返回原來位置,對應的觸頭恢復原始狀態(tài)。

一般速度繼電器的觸頭動作轉(zhuǎn)速為120r/min,觸頭復位轉(zhuǎn)速在100r/min以下。在連續(xù)工作中,速度繼電器能可靠地工作在轉(zhuǎn)速3000~3600r/min。調(diào)整反力彈簧的拉力即可改變觸頭動作的轉(zhuǎn)速。

三、反接制動控制電路工作原理

使用速度繼電器三相異步電動機反接制動控制電路如圖12-2所示。圖12-2速度繼電器控制三相異步電動機反接制動控制電路圖

一、速度繼電器控制三相異步電動機反接制動控制電路的安裝與檢修

1.繪制元件布置圖和接線圖

速度繼電器控制三相異步電動機反接制動控制電路的元件布置圖和安裝接線圖請讀者自行繪制,在此不再贅述。

2.元器件規(guī)格、質(zhì)量檢查

(1)檢查各元器件、耗材與表12-1中的型號規(guī)格是否一致。

(2)檢查各元器件的外觀是否完整無損,附件、備件是否齊全。

(3)用儀表檢查各元器件和電動機的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求。

3.根據(jù)元件布置圖安裝和固定低壓電器元件

元器件檢查完畢后,按照自己繪制的元件布置圖安裝和固定電器元件。

4.根據(jù)電氣原理圖和安裝接線圖進行行線槽配線

元件安裝完畢后,按照圖12-2所示的原理圖和自己繪制安裝接線圖進行板前行線槽配線。

5.電動機的連接

按照電動機銘牌上的接線方法,正確連接接線端子,最后連接電動機的保護接地線。

6.自檢

電路安裝完畢后,在通電試車前必須經(jīng)過自檢。經(jīng)指導教師確認無誤后,方可通電試車。

7.通電試車在教師的監(jiān)護下進行通電試車。

二、速度繼電器控制電動機反接制動控制電路常見故障的分析及檢修

1.主電路的故障檢修

速度繼電器控制三相異步電動機反接制動控制電路主電路的故障現(xiàn)象和檢修方法與前面任務中主電路的故障現(xiàn)象和檢修方法相似,在此不再贅述,讀者可自行分析。

2.控制電路的故障檢修

故障現(xiàn)象1:電路上電后,按下啟動按鈕SB2,接觸器KM1不吸合。

故障分析:采用邏輯分析法對故障現(xiàn)象進行分析,可知故障最小范圍,如圖12-3所示(虛線部分)??梢圆捎抿炿姽P測量法進行檢測。檢測方法是:首先斷開KM1的輔助常閉觸頭,切斷回路電源,然后分別用驗電筆檢測故障最小范圍的觸頭和連接的導線,即可找出故障點。圖12-3故障最小范圍

故障現(xiàn)象2:按下停止按鈕SB1,KM2不吸合。

故障分析:采用邏輯分析法對故障現(xiàn)象進行分析,可知故障最小范圍,如圖12-4所示(虛線部分)??梢圆捎秒妷簻y量法和驗電筆測量法進行檢測。首先斷開接觸器KM1線圈控制回路,切斷回路電源,其他具體檢測步驟可參照前面任務介紹的方法,在此不再贅述。圖12-4故障最小范圍

任務2三相異步電動機能耗制動控制電路的安裝與檢修

知識目標:1.正確理解三相異步電動機能耗制動控制電路的工作原理。2.能正確識讀三相異步電動機能耗制動控制電路的原理圖、接線圖和布置圖。

能力目標:

1.會按照工藝要求正確安裝三相異步電動機能耗制動控制電路。

2.能根據(jù)故障現(xiàn)象,檢修三相異步電動機能耗制動控制電路。

一、電機能耗制動的原理

電機停止按鈕被按下后,電機斷開三相電源做慣性運行,在定子繞組通入半波直流電源,使之產(chǎn)生固定磁場并與定子相切割,產(chǎn)生感應直流電,此直流電在磁場中受力與旋轉(zhuǎn)方向相反,進而使電動機制動。能耗制動原理如圖12-5所示。圖12-5能耗制動原理圖

二、時間繼電器控制三相異步電動機能耗制動控制電路的組成及保護

1.能耗制動控制電路的組成

M為電動機,KM1為電機控制接觸器,KM2為制動用接觸器,FR為熱繼電器、SB1和SB2為控制按鈕,KT為時間繼電器,R為制動電阻。

2.保護功能

短路保護由QS空氣開關(guān),FU1、FU2熔斷器實現(xiàn)。

過載保護由FR熱繼電器實現(xiàn)。

欠壓保護由KM1、KM2接觸器實現(xiàn)。

零位保護由KM1、KM2

接觸器實現(xiàn)。

聯(lián)鎖保護由KM1、KM2

接觸器實現(xiàn)。

三、時間繼電器控制三相異步電動機能耗制動控制電路的工作原理

時間繼電器控制三相異步電動機能耗制動控制電路如圖12-6所示。圖12-6時間繼電器控制三相異步電動機能耗制動控制電路圖

1.啟動控制

2.能耗制動

一、時間繼電器控制電動機能耗制動控制電路的安裝與檢修

1.繪制元件布置圖和接線圖

根據(jù)圖12-6所示的時間繼電器控制三相異步電動機能耗制動控制電路原理圖,請讀者自行繪制其元件布置圖和安裝接線圖,在此不再贅述。

2.元器件規(guī)格、質(zhì)量檢查

(1)檢查各元器件、耗材與表12-3中的型號規(guī)格是否一致。

(2)檢查各元器件的外觀是否完整無損,附件、備件是否齊全。

(3)用儀表檢查各元器件和電動機的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求。

3.根據(jù)元件布置圖安裝和固定低壓電器元件

元器件檢查完畢后,按照自己繪制的元件布置圖安裝和固定電器元件。

4.根據(jù)電氣原理圖和安裝接線圖進行行線槽配線

元件安裝完畢后,按照如圖12-6所示的原理圖和自己繪制的安裝接線圖進行板前行線槽配線。

5.電動機的連接

按照電動機銘牌上的接線方法,正確連接接線端子。接線時,要看清電動機出線端的標記,最后連接電動機的保護接地線。

6.自檢

電路安裝完畢后,在通電試車前必須經(jīng)過自檢。經(jīng)指導教師確認無誤后,方可通電試車。自檢的方法及步驟請讀者自行分析,在此不再贅述。

7.通電試車

在指導教師的監(jiān)護下進行通電試車。

二、時間繼電器控制電動機能耗制動控制電路常見故障的分析及檢修

1.主電路的故障檢修

主電路的故障現(xiàn)象和檢修方法與前面任務中主電路的故障現(xiàn)象和檢修方法相似,在此不再贅述,讀者可自行分析。

2.控制電路的故障檢修

運用前面任務所學的方法,請讀者自行分析并維修時間繼電器控制電動機能耗制動控制電路的故障。在此僅就部分故障進行分析,

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