大劇院鋼結構施工組織設計

9 9 序序號1《建筑構設計術語和符號標準》GB/T2《建筑結構可靠度設計統一標準》GB50068-20013《工程結構設計基本術語和通用符號》GBJ132-904《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-20085《建筑結構荷載規(guī)范》2006年版GB5006《建筑抗震設計規(guī)范》2008年版GB50011-27《鋼結構設計規(guī)范》8《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》GB50018-20029《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2001123456789序號號787899高-16m，鋼結構頂點標高31.65m。主次鋼梁連接于主梁，鋼梁采用H型鋼截面，材質為Q345B。橫向桁架間，并采用四周懸挑形式，次桁架的弦載載235.2m載體結構的變形。深化設計時如何保證施工完成后結構變對結構整體建模，通過施工工況仿真計算找到變形的和十字接頭容易產生層狀撕裂；焊后會產生比較大理的工藝措施，進行殘余應力的控制與消減，防止載分析，并根據分析結果制定出更加合理的組裝、焊接輸到現場，第二段散件制作運輸到現場拼裝。如何控制桁載載載載采用散件安裝，則需對懸挑桁架下部進行大面積的加固易造成施工成本的增加和施工進度難以保證局面，因此載遞，且屋蓋桁架和下部鋼棒及鋼梁垂直同一平面載本工程施工的指導思想：以質量為中心，以工載專家顧問技術負責人財會項目副經理深化主任設計師質量員安全員資料員材料員計劃會計施工員迎下1234567確定管理總目標和階段目標，科學地組織、源，做好人力、物力和機械設備的調配與供應，123456載1配合施工負責人做好工程質量、安全生產、234做好每日的施工活動記載，負責施工信息資681234載5678912345678認真學習和掌握國家安全生產法、公司項目載9積極配合上級主管部門的安全大檢查，并積極按照“三定”政策，進行整改，作9積極配合上級主管部門的安全大檢查，并積極按照“三定”政策，進行整改，作123456781計文件規(guī)定和合同規(guī)定掌握好載345671234567通道、水、電、食宿，辦理好施工許可手續(xù)，協調并載4.3.1.3做好機具及輔助材料的準備工作4.3.1.4熟悉合同、圖紙及規(guī)范，根據深4.3.1.5對制作、施工的機械、機具及677年年4年4860年年年年年載22666666002222221111111111222222142232425261718191112-4-4446載12345678CTS-24622221載載鋼結構堆放拼裝場地吊鋼結構堆放拼裝場地塔吊鋼結吊放場地CC2200型350噸履帶吊CC2400-1型400噸履帶吊鋼結構堆放場地CC2400-1型400噸履帶吊CC2200型350噸履帶吊吊鋼結構堆放拼裝場地鋼結構堆放場地吊123211載4689891121///載134載設計人員熟悉圖紙施工圖設計單位進行施工圖交底安裝單位進行安裝方案交底并提交圖紙中問題書面報告詳圖設計單位確定桿件分段位置、加工工藝、圖紙分批情況及圖紙?zhí)峤粫r間配合詳圖設計的結構設計人員對圖紙中未明確的節(jié)點進行設計，提交施工圖設計單位確認詳圖設計人員詳圖設計施工圖設計方確認詳圖設計過程碰到圖紙問題，向施工圖設計方確認完成一批圖紙及自校圖紙校對、審核提交圖紙及工廠服務設計結束，提交完整設計圖紙考慮到本工程項目的重要程度，我公司將利用公載鋼結構深化設計項目組鋼結構深化設計項目組細部構造設計組詳圖設計組工藝設計組載都是按鋼結構設計規(guī)范要求來設置，所以建模時選用根據各種鋼結構工程特點，該程序可以設定多用域網由多人分區(qū)分樓層進行，將其中的一臺電腦用使用程序來完成，鋼結構模型經過多次校對審核，工制作的所有構件至現場是能夠準確無誤的安裝就編號繼續(xù)順延下去，并將與之相關聯的梁柱的修改軟件的平臺上，我司根據多年從事本行業(yè)設計、施工經驗軟件，能夠自動拉伸各種截面進行結構的整體建模；對于具詳細的材料表格；對于節(jié)點設計能夠自動標注焊接形式載介于天津市文化中心大劇院項目鋼結構工程的重深化隊伍，該工程深化項目部成員要求均參于過類似我公司根據多年從事本行業(yè)的設計、施工經載后在將模型分給多人同時進行而不相互沖突，這樣保根據本工程的特點及公司的情況，對天津大劇院時進行深化設計。統一校對、審核，這樣大大的縮短了深計質量的關鍵因素。我公司根據中國鋼結構行業(yè)的具項制圖標準和設計規(guī)范的本公司的深化設計標準，建圖人員根據設計圖紙、國家和部委的規(guī)范、規(guī)程以及）；載人員進行修改并打印底圖，必要時要向制圖人將部。深化設計項目部會立即組織人員對問題進行分析修改錯誤，出新版圖，并立即發(fā)放給生產和質量控制質量問題判斷為對設計的理解錯誤或工藝上存在問題析深化設計涉及到的制作工藝，及時得出正確的認識根據現場反饋的情況發(fā)現深化設計的質量問題時，立時組織技術力量會同有關各方研究出處理措施和補救根據本工程鋼結構工程的情況，我公司設立專門聯系，盡量減少深化設計的錯誤；在設計中發(fā)現深化即對錯誤進行修改，在確認無誤后再進行施工；如果開始制作，在發(fā)現錯誤后，立即停止制作，并向設計所出現錯誤的性質，如果所發(fā)生的錯誤對整體結構不深化設計內容包括制作深化設計、安裝深化設計成，包括：詳圖設計、加工及焊接工藝設計、質載詳圖為主，其他的內容將溶入深化設計詳圖根據天津市文化中心大劇院項目鋼結構工程項目載深化設計的節(jié)點構造、放樣設計、工藝設計、加圖中得以體現，施工詳圖是指導工廠加工及現場安載規(guī)范、規(guī)程、標準及規(guī)定等）主材、焊材、連接件議；焊接坡口的形式、焊接工藝、焊接質量等級及無本工程構件平面、立面布置圖主要構件分布，致。主要提供現場安裝用。依據鋼結構設計圖，以同統構件的平面布置各剖面布置，并對所有的構件編號主要用于工廠裝配和現場組裝，需要標明啊式、定位尺寸。確定分段點、節(jié)點位置和幾何尺寸，12載3對施工中出現的情況，除按建筑師、監(jiān)理的要鋼結構深化設計過程中，加強與維護結構、二次678載CC≤≤PS載>16～35>35～50>50～100載和其它質量要求必須符合國家現行標準的規(guī)定，且局部平面度。鋼板厚度公差的檢測方法：鋼板厚度載按鋼材檢驗規(guī)則一般規(guī)定：鋼材應成批驗收質保書上規(guī)定的是熔煉分析成品分析的試樣必須在鋼材格的鋼材上切取，切取時應防止因受熱、加工硬化及載124567焊OV89焊O載焊詳細深化設計人員項目管理人員車間管理人員專業(yè)加技能、責任心專業(yè)資格等級加管理能力審查電焊、下料人員材料員質量員資料員上崗，且進行專業(yè)技能鑒定特種作業(yè)證和技術等級證，本工程開始前對焊工對本工程技術焊接工人要組織專門的培訓及考試，熟載32的幾何尺寸。如發(fā)現施工圖有遺漏或錯誤，以及其設計單位簽具的設計更改通知單，不得擅自修改；板（或下料圖）進行自檢，無誤后報專職檢驗人員載及規(guī)格、爐批號。當供料或有關部門未作出材料2根據鋸、割等不同切割要求和對刨、銑加工346載載切割速度較慢，板受熱不均勻，發(fā)生熱脹后導切割失敗因板較厚，鋼材的上下受熱不均勻、142載1保證向氣割區(qū)供給足夠的氧氣，所需切割氧流量Q可按下式估算；Q=0.09~234切割速度切割速度！！53載44566定位方法載件后再施焊，直至全部零件裝配完畢。在一件符合圖紙和工藝要求，確認后才能進行裝配。量④裝配時，坡口角度、鈍邊高度、裝配間隙、預供、收載板根f≤12；b=0-1.51載2拼接受壓構件的端部、柱帽后底板，應符合所有現行相關法規(guī)和規(guī)范要求。3用于重加勁肋的角鋼或平板切割、打磨、以保證邊緣和翼緣緊密裝配。2載467載形整體構件采用整體表面噴砂處理，對于焊縫周在表面處理之前應處理好構件上的結構缺陷，這些結鋼構件除銹要徹底，鋼板邊緣棱角及焊縫區(qū)，要研磨圓載須與校驗確保各類機加工精度2基準選擇高度方向：梁的上表面載載圈涂裝涂22口載4接4載5載載載后，反面清根，然后焊接60°坡口側，直至焊完，再翻轉H型鋼，焊下料開坡口定位襯板下料開坡口定位襯板開坡口打底焊箱型柱組裝埋弧焊鉆孔、電渣焊拋丸、噴漆運輸載1、2載載664）然后將箱型柱的兩塊翼板置于滾道上，載78載95）鉆完一面的孔后，將構件翻轉180o,再鉆另一面的孔，并清除孔載1）對鋼構件的變形校正采用火焰校正,需嚴格控制加熱溫度在600℃~800℃之間，但最高不超過900℃;4）如果一次加熱未達到矯正效果，則需要裝裝載在600℃~800℃之間，但最高不超過900℃;載2244載5載在充分考慮并結合了原材料規(guī)格、運輸的各種限制以12345輸根據本工程特點，為了保證現場的桁架桿件的安而進行預拼裝。本工程桁架除懸挑桁架第一段整段場地兩邊設置汽車裝卸區(qū)，場地旁為汽車通道，方便運貨載搭設胎架前，必須用水平儀測量平臺基準面的實際情況，確定測量基準面的位置，并做好標志。在載構件組對構件編號確認通過對構件的預拼裝，及時掌握構件的制作裝配精123分析產生原因，在以后的加工過程中及時加載22載載由CCD(光電耦合)采集被測表面的光刀曲線，然后通過計算機處法測量原理，利用激光刀對物體表面進行掃載測量，測得的數據再與理論的數值相比較，從而得焊接要嚴格按焊接工藝要求進行。拼裝焊接完畢后進桁架在胎架上預拼裝完成后，解除桁架上的所有約束制作胎具之前，必須用水平儀全面測量平臺基實際情況，確定測量基準面的位置，并做好標志。在載應作為一個系統工程來管理控制予以保證。厚板焊接主要深化設計時，嚴把設計關，特別是坡口設計和構載加工精度，消除材料表面的微小應力集中點和硬化組1234加熱時采用紅外線電加熱板進行。加熱溫度到200～300℃,然后用石棉鋪蓋載12對箱形構件角部和埋弧焊的加熱熱效率，計算線能量最佳范圍為133控制焊縫金屬在800℃~500℃之間冷卻速度（t8/5值）產生冷裂紋的傾向增大。因此在厚板焊接過程載13載人機法載得合格證后，方可持證上崗，合格證上應注明施焊個月，應重新參加考核。焊工資質等級應與焊縫質量引弧與始端處理載和各層之間的良好熔和，最終焊縫應盡量保持需焊兩層，在第一層時，焊槍與立板夾角較小，并指向距根部2~3mm處。電流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度層焊道的凹坑處，采用左焊法、可根據情況采接層數越多，熱量積累越多，故此焊道易下淌。所載坡口小時如打底焊道，可采用鋸齒形較小的橫層，注意熔池兩側熔合情況,保證焊道表面平整并稍下凹，使填充焊道的高度距母接。向上立焊時熔池較大，鐵水易流失，應采用較小的焊接參數，當平板對接時，一般焊工習慣于焊槍指向上方的做法，因為這樣電方式，當采用小擺幅時，熱量集中，要注意防止焊載1.盡量減少電纜的彎曲2.更換導電嘴3.減小焊絲伸出長度4.清理1.增加焊接電流2.調整焊槍指向3.采用上坡焊4.避免焊槍過1.增加焊接電流2.提高焊接速度3.提高電弧電壓4.縮短焊絲伸出小載1構件較厚時應采用焊前預熱措施，預熱溫度為80℃~l00℃,預熱范圍為板厚的4562三、焊接程序:121234載6512346124載56789ⅡⅡⅢⅢ焊接完成后，應清理表面的溶渣及兩側飛濺物，2焊縫表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷3焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進行檢查4焊縫外形尺寸應符合現行國家標準《鋼結構焊縫外形尺寸》的規(guī)定5載根據上表焊縫等級要求，對焊縫外觀缺陷允許偏差，根據GB5020Ⅰ100%Ⅱ20%兩側咬邊總長度小于等于總長度的10%載稱2124載1212載測5膜厚控制原則噴涂應均勻，完工后的干膜厚度應達到2個85%本單位有完善的材料供應商服務網絡，擁有一1b.加固車時，鋼絲繩(φ10~φ18）拉牢，形式應為八字形、倒八字形，3事項b.鋼結構裝載與加固的基本要求是必須能夠經受正常的汽車運輸中所產在本工程實施過程中，我公司將制定詳細的成品保護接觸，并采取一定的防止滑動和滾動措施，如142（表明生產日期與有重心標志112345668加固車時，鋼絲繩(φ10~φ18）拉牢，形式應為八字形、倒八字形，交叉91122344566在整個運輸過程中為避免涂層損壞，在構件綁899123456破損處用磨光機進行打磨到除銹等級Sa3級，然后噴漆，噴漆質1）（2+30.6m的屋蓋桁架在工廠散件制作32臺7032塔吊、1臺STT553塔吊、1臺M64根據土建施工進度及工程特點，鋼結構現場施ⅠAFBⅢED325131231542345D區(qū)起重量21.414.83起重量起重量二倍率二倍率二倍率24.224.604.094.293.5～17.52鋼結構堆放拼裝場地吊鋼結構堆放拼裝場地塔吊鋼結放場地CC2200型350噸履帶吊CC2400-1型400噸履帶吊鋼結構堆放場地鋼結構堆放場地CC2400-1型400噸履帶吊CC2200型350噸履帶吊吊鋼結構堆放拼裝場地鋼結構堆放場地吊121123查向1245確地給每個構件進行編號，并按照一定的規(guī)則和順序鋼結構安裝工程的主材為結構板材、螺栓、油漆等，2b（Mpa）率5BC抗δ溫等級B~δ>bs鋼結構安裝工程輔材為氧氣、乙炔、臨時連接螺栓、234。2現場地面拼裝的工作主要是將運輸分段拼裝到場的檢驗、拼裝平臺搭設與檢驗、構件組拼、。歡迎EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up9(經),用)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up9(儀全),準行)。歡迎1），。歡迎拼裝胎架的測量與定位直接影響到桁架的拼裝質。歡迎。歡迎。歡迎。歡迎地面拼裝的質量好壞將直接影響鋼結構安裝質量。歡迎31234567。歡迎兩個吊點和下弦與拼裝胎架相接觸的點作為整榀桁。歡迎0。歡迎出，應力比均較小，因此吊裝翻身過程，桁架桿234拼裝焊接時構件預留收縮余量，分段（塊）5焊接時應根據桿件的對稱布置的特點，選好68全站儀進行精確測量，及時發(fā)現并糾正可能899。歡迎。歡迎。歡迎。歡迎20.9m、36.9米和44.5米標高處鋼梁桿件規(guī)格為：GKL1H2200X500X34X40、GKL2。歡迎。歡迎H250X150X4.5X6H250X150X4.5X6H300X150X4.5X8H40.8H45.2H50.2H50.6經分析，為了不影響土建深基坑施工，部分核心筒核心筒核心筒深基坑深基坑核心筒核心筒核心筒后補吊裝鋼結構范圍示意圖后補吊裝鋼結構范圍示意圖支撐架纜風繩拉設示意圖深基坑周圍的鋼屋蓋由于沒有利用核心筒進行支深基坑深基坑。歡迎。歡迎聯系角鋼聯系角鋼地下車庫的前提下，履帶吊只能在車庫外圍吊裝施工。歡迎可超起可超起可超起Ⅱ履帶吊行走路線散拼區(qū)ⅠⅣ履帶吊行走路線Ⅲ可超起Ⅲ區(qū)桁架吊裝。Ⅳ區(qū)的周圍不能布置超起工況的根據選定的安裝方法，桁架采取分段吊裝的施工方案。歡迎根據需要隨意組合，任意擴展。支撐架所有組件均由圓管構設計可方便支撐架的安裝、拆除，縮短施工周期，。歡迎安裝操作平臺爬梯安裝操作平臺爬梯r頂部加強斜撐：頂部加強斜撐：8值0桿件編號應9mm4xA、A面積示意圖(其中a=b=0.3m)強度設計值NfA=4021.2×215=864.6KN，即只要臨時支撐架立桿不發(fā)生破壞，混凝土局恒載：集中力P=1.2×91.25kN=109.5kNq=1.2×（26.25+4.375）=36.75kN/M集中力P作用下剪力：V=109.5kN均布荷載q作用下正彎矩：Mmax==108kN.m均布荷載q作用下負彎矩：Mmax=—=—216k2正彎矩M=20+108=128kN.m負彎矩M=—（85+216）=—301kN.mmax剪力V=109.5+154.4=263.9kNA'=1964mm2由α1fcbx+fA=fyAs得：A=5400mm2A'=3436mm2由α1fcbx+fA=fyAs得：根據混凝土梁均布荷載和在集中荷載作用下求解剪力V=263.9kNt本工程中，存在部分臨時支撐架直接落位于地落位于混凝土樓面上的支撐架立桿可直接與支撐架纜風繩拉設示意圖1量及工作量。針對本工程支撐架的具體設置234較易發(fā)生傾覆。為保障桁架在吊裝過程中不發(fā)生傾覆121對跨距、中心線及位移、標高、起拱度的測量24行分段桁架吊裝。為防止滑動支座在桁架安裝就位我司在桁架安裝過程中，將桁架分段與剪力墻（柱為防止短桿焊接對滑動支座為防止短桿焊接對滑動支座內橡膠產生熱影響，短柱離對鋼柱、勁性柱，為保證焊接工人操作安全，特用槽221木板用鐵絲同槽鋼綁死木板用鐵絲同槽鋼綁死木板8#槽鋼1-1剖面圖2-2剖面圖在桁架施工時，為方便工人以及其他人員上下，在支鋼絲繩鋼絲繩2、對于施工圖紙未注明的起拱值，規(guī)定如下2、在加工制作階段，由深化設計生成的桁架端部安裝標高控制示意作為施工的依據，在施工過程中進行的一系列校正使得鋼構件安裝到設計位置上，滿足絕對精度的12356鋼網架安裝過程中必須及時地進行跟蹤測量，拼裝完成一個單元進行下一784容測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行測量的精度直接影響到施工安裝質量，而測量測2463所有測量器具在作業(yè)前必須經技術監(jiān)督部門進行1且最接近季節(jié)平均氣溫，是測量的較好時機2響，另一種是季節(jié)溫差的影響。無論是晝夜溫差還是季節(jié)溫差對桁架標高控制3情況，由于凌晨的溫度仍難均勻，溫度的影響難以4在進行本工程測量前，測量專組由測量工程師組織、123根據業(yè)主提供的基準點和測量的坐標，根據施工出精度誤差。水準基準點的復測，在業(yè)主提供的水準基準線測設的方法觀測邊長和水平角，經平差計算，得到558（″）232標石的沉降，標石的下部先澆灌混泥土，周圍做好通12根據業(yè)主移交的水準基準點，建立水準基點組。受開挖影響而下沉的范圍之外，水準點樁頂標高應略層，以便長期保留。通常也可在平面控制網的樁頂鋼足施工的需要，需要水準測量、三角高程測量兩種測色，但都存在著不足。水準測量是一種直接測高法，量受高度的限制，外業(yè)工作量大，施測速度較慢。三的方法。這種方法既結合了水準測量的任一同時每次測量時還不必量取儀器高、棱鏡高ⅢⅣ1在進行水準測量時，為了減小誤差，采取一定的措施1234567桁架安裝結束后，其縱橫向邊長偏差允許值應為長度的焊接工藝評定試件應該從工程中使用的相同鋼材焊接責任工程師審核任務書并擬定焊接工藝評定指焊接責任工程師依據焊接工藝評定指導書，456焊接工藝評定所用設備、儀表應處于正常工71233相互代替;不同類別的鋼材組合焊接時應重新評定試件的焊后熱處理條件應與鋼結構制造、56施工企業(yè)己具有同等條件焊接工藝評定資料時7124焊前檢查：超聲波探傷施焊前，焊工應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質合格后方能施焊。坡口組裝間隙超過允許偏差規(guī)定時施工前應由焊接技術責任人員根據焊接工藝評定結果12341212相對濕度不大于60%消氫處理的加熱溫度應為200℃~250℃,保溫時間應依據工件板厚按每25mm板厚不1245控制階段控制階段盡量采用高位焊接,同行保證焊縫長度和焊腳高度符合設計要求,做本工程從事焊接作業(yè)的人員，均應持有有效的針對本工程實際情況組織相關技術人員開展針對性學123481焊接作業(yè)區(qū)相對濕度不應大于90%，溫度小于40℃;風力小于四級，并做2根據工程施工進度的要求，本工程的屋面桁架安裝焊接處于冬季施工狀態(tài)。冬季-50C桁架起吊前要在桁架上弦掛好攬風繩，安裝就位完成大風，一定要將攬風繩固定可靠，拉緊葫蘆。避免消氫處理的溫度應為200℃~250℃,施焊完成后已能達到此溫度，焊接完成后進行及天工人衣著較多，活動不夠靈活，因此從事攀高作存在冰雪和潮濕現象不能進行直接焊接，在焊接前要用汽12361鏟鑿、鉆、銑等方法去除，必要時進行補焊，對焊縫尺寸不足、咬邊、弧坑2用砂輪和碳弧氣刨清除缺陷，缺陷為裂紋時，氣刨前應在裂紋兩端鉆止裂34補焊時應在坡口內引弧，熄弧時應填滿焊坑，多層焊的焊層之間接頭應錯5689嚴寒的冬季焊接施工，光有嚴密的焊接防護還焊接完成后又進入驟冷狀況，極易發(fā)生鋼結構焊縫接頭區(qū)焊前加熱消除焊縫兩側母材與焊縫區(qū)的強烈溫差熱脹時壓應力到冷縮時拉應力的轉換過程，最大可能地促超厚鋼板焊接質量尤其是在寒冷地區(qū)焊接時的一個非常重嚴格加熱，施焊過程中層溫保證控制在80～200℃,全過程地執(zhí)行窄道焊接。值得注意的是：施焊過程中，不可避免地會由于焊材與焊接輔材、施工器具調整、焊接防護物品更迭氣刨等因素使得層間溫度不能保持穩(wěn)定，由此產生的要求細致地預備施工機具、材料，考慮作業(yè)環(huán)境及焊的焊接時間內的非焊接作業(yè)時間，隨時利用紅外測溫儀惡劣氣候即將到來，如無確切把握抵擋時，則放棄施焊接預熱處理采用火焰加熱法，焊縫焊接前在施時，立即加熱到規(guī)定要求之后在進行焊接，單節(jié)點焊層間溫度過低或超高時，應立即采取補熱、停焊的方對于超厚鋼板、大長焊縫焊接完成時，盡管作業(yè)者嚴熱，也不可避免由于板厚過大、始端終端焊縫過能絕對相同也可能導致溫度差。要最大程度地消接熱通過構件兩端的延伸部分傳遞，這個過程溫度的漸變焊接完成后，首先清理表面的溶渣及兩側飛濺物<<鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范>>進行。本工程所有外全熔透焊縫，無論在工廠或現場施焊，均要求一級焊組合焊縫及其他部分熔透焊縫為二級；角傷Ⅱ100%Ⅲ20%Ⅲ20%≤0.05t且≤0.5mm連續(xù)長總長度小于等于總長度的10%％，~5℃,在施工合攏后焊接最后一道焊縫時，應避開夜間作業(yè)，選擇白天中午時段施工。應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污234567接副應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取。每套連接用。在進行連接副扭矩系數試驗時，螺栓的緊固軸力應控重新安裝高強螺栓c—螺桿外露部分長度mm（2-3扣為宜，一般取5mm高強螺栓緊固必須分兩次進行，第一次為初擰，初擰緊固到螺栓終擰軸力值的的50~電動扳手進行終擰，梅花頭擰掉即標志著終擰結束高強螺栓應按大六角頭高強螺栓用扭矩法施工。終擰結束后，檢查漏擰、欠擰宜用0.3~0.5kg重的小錘逐個敲檢，如發(fā)現有欠擰、漏擰應退30°~50°,再擰至原位，測定終擰扭矩值，其偏差不得大于±10%，已終擰合格的做變形及凹陷等現象。安裝時應注意連接板是否緊密據“變形協調，卸載均衡”的原則，將通過12116區(qū)6區(qū)6、為保證卸載的同步性，每個小組配置一部2、松開千斤頂1，直至千斤頂2支承桁架。調節(jié)千斤頂1的間隙，使間隙等于卸載行程2。3、松開千斤頂2，直至千斤頂1支承桁架。調節(jié)千斤頂2的間隙，使間隙等于卸載行程3。12接材料如E43××的焊條，所有這些材3123456781224524612456栓釘焊接分兩種：栓釘直接焊在工作件上的有一定厚度的壓型鋼板，然后再與構件熔成一體注意點如下:14562124焊中檢查：焊中檢查：），123412142鋼結構構件除現場焊接、高強螺栓連接部位不在制作鋼結構構件因運輸過程和現場安裝原因，會造成構件123在鋼構件安裝過程中，隨各層結構逐步施工完成，求經處理的鋼結構基層，應及124度宜為5～38℃,相對濕度30-85%；或按照批準的油漆方案所規(guī)定的施工環(huán)境。采用壓送式噴涂機噴涂，空氣壓力為0.4～0.6MPa，噴槍口直徑一般選施工準備及基本要求厚涂型防薄涂型防位、監(jiān)理單位、施工單位等相關單位的工程技術人員組驗收。驗收組經檢查各項質量都符合標準，即為合格，缺陷程度，分析原因和責任，視具體情況，責令限期整檢查用于工程上的鋼結構防火涂料的品種和顏用0.5～1kg榔頭輕擊涂層，檢查是否粘、相鄰縱橫軸線相交中的面積為一單元，在其對角線上4133在選擇的位置中，分別測出6個或8個點，分別計算出它們的平確保指令暢通、令行禁止、重信譽、守合同。項目經理部控制以外，建立由項目總指揮領導，項目經理、設計負責檢員檢查的三級管理系統，形成高效合理的質量管理網絡明確各崗位職責。同時認真自覺地接受業(yè)主、監(jiān)理單位、12施工現場將實行相應的獎勵制度，充分調動各級3456根據工程的需要準備好各工種人員，及時靈活712345在初步熟悉圖紙的基礎上，深化設計具體參與12364246812根據根據天津大劇院工程的結構特點，多個作業(yè)面同和安裝工作。在安裝現場還將采取以下措施，確保采用的施工進度計劃與周、日計劃相結合的各124序號668899主要包括低溫、雨季及其他一些因素，為保證整個工可行的預防方案和特別措施方案，保證在受到上述季142在滿足設計強度的要求前提下，根據焊接工藝1焊接材料的儲存：堿性焊條的藥皮易吸潮，345時清除霜露。事先檢查好供電線路和61地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成做好防雷擊工作，在最高點處設避雷針，通3則除搭設雨棚外，還同時將焊接位置進行烘烤，用氧炔焰烤干加熱，不得讓雨5地等部位的積水及時清理掉。同時，要擦干6812對外腳手架的懸挑支承結構及卸料平臺架要檢查加固，特別是斜拉鋼絲繩。挑3上的材料應當綁在鋼架上，地面成堆疊放的構件應全面檢查防止傾斜翻落必要1制定夜間施工作業(yè)制度及安全制度，規(guī)范2346制定嚴格的衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生防疫應急預案避免出現突發(fā)性事件。進場后與天津市的衛(wèi)生防疫、急救中衛(wèi)生防疫部門的支持?，F場設醫(yī)療室和觀察隔離室，設專職救藥品進行療治，并進行日常衛(wèi)生防疫消毒，宣傳衛(wèi)生防疫根據本工程工期進度的安排，本工程擬定施工時1節(jié)日期間工地的施工勞動力保障措施，制定345612工程過程質34嚴格遵循現行的施工驗收規(guī)范和質量標準、施工嚴格工序交接驗收管理，通過中間過程及關鍵PDCA34第三方檢測：構件進場后，第三方檢測單位由施第三方檢測內容主要為：鋼材、高強度螺栓、焊面摩擦系數等的檢測。第三方檢測時，原材料檢測施工單位自檢、報監(jiān)理單位驗收：施工過程中的各分123451234程優(yōu)質高速地進行生產。這就要求成立成品保保護管理組織機構首先根據實際情況制定具體制度，落實責任單位或個人；然后定期檢查，據檢查結果，對貢獻大的單位或個人給予獎勵在運輸過程中及吊裝過程中涂層若有碰損、脫落等現象，要按涂裝要求補1234123冬季構件安裝時,應用鋼絲刷刷去摩擦面的浮銹和薄冰,保證干燥,無其他影響123123理工作，焊接坡口及兩側30～50mm12346施查11質量會診2樣板引路2工序掛牌4過程三檢4質量否決6成品保護6工程質量89培訓上崗89質量獎懲根據工程檢測內容，上述檢測主要通過以下幾種量的驗收檔案館、規(guī)劃局等政府職能部門，設計單位、監(jiān)理單位、施工單位等工程號墊圈與技術條件》（GB/T1228-1231）或《鋼結構用扭剪型高強螺栓連接副》12鋼結構防腐涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格和設計要求。應全數檢查產品出廠合格證、中文標志及檢22738取樣時，應同時取兩份，每份0.25kg，其中一份做檢驗，另一份密封儲存?zhèn)洳椋瑱z驗焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等，當設計無要1234567度施工過程中操作人員隨時對涂層的厚度進行設計要求，同時工程技術負責人應抽查涂層鋼結構防火涂料施工結束后，由建設單位組織標尺刻度防火涂層測針防火涂層鋼材鋼材41335關系到整個質量保證體系能否順利運轉，在本工程中我項目部將嚴格按照天津市建委創(chuàng)建文明安工現場管理規(guī)定進行安全生產管理，堅決按照規(guī)定執(zhí)“安全第一，預防為主”“安全為了生產，生產必須安全”“安全第一，預防為主”“安全為了生產，生產必須安全”本工程確保達到“天津市安全文明工地”箱置1任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產對于本工程，我們建立了相應的安全生產管4施工現場的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設置89施工起重機械和整體提升腳手架、等自升式對于新技術、新工藝、新設備、新材料時，在現場建立以項目經理為組長，項目總工為副組長，266個以上施工隊或工種配合施工時，要按工程報告，經項目經理審批后報集團公司和上級安全科施工料具的存放要符合安全防火，在施工程內不123461246

起吊重物，吊鉤應與地面呈90°,嚴禁斜拉斜吊。使用吊裝設備的安全風險吊121234氧氣瓶放置要求示意圖片5在現場指定場所設置吸煙室，室內安放存放煙頭、煙灰的水桶和必要的消防器材6加強防火檢查，禁止違章。對于明火作業(yè)每天巡查，一查是否有“焊工操作證”7施工現場運輸道路兼作臨時消防車道，并保證臨時消防車道的暢通8焊下方的防火措施。與焊接、切割、打磨等9算板件剪刀