![《淺談小鵬汽車公司電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略》開題報(bào)告(含提綱)2000字_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M03/24/16/wKhkGWdsI7iAbXSSAALz7TwfEII081.jpg)
![《淺談小鵬汽車公司電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略》開題報(bào)告(含提綱)2000字_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M03/24/16/wKhkGWdsI7iAbXSSAALz7TwfEII0812.jpg)
![《淺談小鵬汽車公司電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略》開題報(bào)告(含提綱)2000字_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M03/24/16/wKhkGWdsI7iAbXSSAALz7TwfEII0813.jpg)
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PAGE開題報(bào)告論文題目淺談小鵬汽車公司電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略1.立題依據(jù)(包括研究背景、理論依據(jù)及立題意義)研究背景:近年來,隨著因特網(wǎng)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,中國(guó)的網(wǎng)民規(guī)模也在快速增長(zhǎng)。因特網(wǎng)以其互動(dòng)性、信息量大、費(fèi)用低等特性,促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在國(guó)內(nèi),汽車銷量一直很高。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度持續(xù)減緩的同時(shí),國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,國(guó)內(nèi)品牌面臨的挑戰(zhàn)與壓力也越來越大。而隨著汽車產(chǎn)品的趨同性越來越強(qiáng),汽車廠商從注重外觀、質(zhì)量、內(nèi)飾等方面的革新,到如今越來越注重營(yíng)銷手段的革新,推動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展,使之適應(yīng)市場(chǎng)需求??梢哉f,隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和購(gòu)買,越來越多的廠商和分銷商在網(wǎng)上進(jìn)行有效的市場(chǎng)營(yíng)銷,讓他們對(duì)自己的產(chǎn)品有更多的認(rèn)識(shí),從而用更少的費(fèi)用讓他們的汽車銷售達(dá)到最大。對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式進(jìn)行深入的研究與學(xué)習(xí),運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷已成為當(dāng)前各大汽車公司亟待解決的問題。理論依據(jù):在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代,許多汽車廠商都認(rèn)識(shí)到,不進(jìn)行改革和轉(zhuǎn)變,將難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。但中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展并不十分成熟,許多公司都處于起步階段,如何利用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷來推進(jìn)品牌的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品的銷售,尚無定論。許多企業(yè)在網(wǎng)上銷售基礎(chǔ)較差,缺乏相應(yīng)的信息支持,導(dǎo)致了營(yíng)銷活動(dòng)的實(shí)施不盡如人意。而且,各個(gè)公司的情況都不一樣,都有自己的特點(diǎn),營(yíng)銷方式也是五花八門,無法將別人的成功經(jīng)驗(yàn)全部復(fù)制到自己的身上,因此,各個(gè)公司都要找到一種適合自己的發(fā)展方式。立題意義:由于汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?,各大汽車公司或在汽車市?chǎng)上進(jìn)行了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,眾多的汽車品牌逐漸走入消費(fèi)者的視線。我國(guó)汽車市場(chǎng)因供過于求而面臨著日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)逐步減緩,進(jìn)入了快速增長(zhǎng)時(shí)期。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,正積極尋求解決問題的途徑,通過制定競(jìng)爭(zhēng)策略來保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),其中實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略具有一定的時(shí)代意義。2.研究?jī)?nèi)容及方案(包括研究目標(biāo)、論文提綱、預(yù)期達(dá)到的研究結(jié)果和創(chuàng)新點(diǎn)、完成論文需具備的條件以及參考文獻(xiàn)等)研究目標(biāo):本文從汽車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的興起與發(fā)展入手,對(duì)汽車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的發(fā)展背景、發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)與意義進(jìn)行了分析,并對(duì)汽車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析,并對(duì)其進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的對(duì)策。論文提綱一、緒論(一)研究背景(二)研究意義(三)研究方法(四)研究?jī)?nèi)容二、相關(guān)概念及理論(一)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的含義(二)4P理論1.產(chǎn)品組合2.促銷組合3.價(jià)格組合4.渠道組合三、小鵬汽車公司電動(dòng)汽車現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析(一)小鵬汽車科技公司簡(jiǎn)介(二)電動(dòng)汽車現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析1.現(xiàn)有產(chǎn)品策略2.現(xiàn)有價(jià)格策略3.現(xiàn)有渠道策略4.現(xiàn)有促銷策略四、小鵬汽車公司電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略存在的問題分析(一)產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新(二)價(jià)格策略基礎(chǔ)較差(三)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道單一(四)線上促銷方式不夠創(chuàng)新五、小鵬汽車公司電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略改進(jìn)建議(一)產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)及創(chuàng)新(二)細(xì)化產(chǎn)品定價(jià)(三)線上渠道模式創(chuàng)新(四)創(chuàng)新線上促銷方式六、結(jié)論預(yù)期達(dá)到的研究結(jié)果和創(chuàng)新點(diǎn):本文在研究時(shí)主要選用的研究方式有多種,譬如,文獻(xiàn)研究法和案例研究等,利用這些研究方式來對(duì)小鵬汽車在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的營(yíng)銷策略進(jìn)行深入的研究,以小鵬汽車為研究對(duì)象,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷4P理論,了解其現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略,分析在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下營(yíng)銷策略需要改善之處,并有效提出可實(shí)施的改進(jìn)建議,以此來幫助小鵬汽車減少新環(huán)境對(duì)其帶來的新影響,讓其市場(chǎng)營(yíng)銷策略能夠?qū)崿F(xiàn)新的發(fā)展。完成論文需具備的條件:在圖書館和閱覽室,查閱相關(guān)的資料和文獻(xiàn)。通過網(wǎng)絡(luò)查閱最新的資料和文獻(xiàn)圖書,將有關(guān)書籍借閱和下載成電子書進(jìn)行細(xì)讀,包括期刊論文、碩博論文等。計(jì)算機(jī):論文的完成必須要借助計(jì)算機(jī)完成,所以必須熟練的掌握計(jì)算機(jī)的常用軟件,如WORD、SPSS等。導(dǎo)師認(rèn)真細(xì)心的指導(dǎo)和建議。充足的個(gè)人查閱資料、閱讀資料及完成寫作的時(shí)間。參考文獻(xiàn)[1]董小月."機(jī)遇"與"挑戰(zhàn)"——小鵬汽車進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)可行性淺析[J].市場(chǎng)調(diào)查信息:綜合版,2022(15):3.[2]馬璞.小鵬汽車:智能和品質(zhì),兩個(gè)都要[J].汽車制造業(yè),2022(01):3.[3]羅克研.小鵬汽車墊底新勢(shì)力品牌質(zhì)量排行[J].中國(guó)質(zhì)量萬里行,2022(05):2.[4]李杰采訪,李葉采訪,張利華受訪.張利華:小鵬汽車是適合孕育創(chuàng)新的進(jìn)化型組織[J].設(shè)計(jì),2022(08):6.[5]趙圣天,農(nóng)國(guó)輝.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的應(yīng)用研究——以廣西某高校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)為例[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(下旬刊),2020(02):84-85.[6]馮剛."互聯(lián)網(wǎng)+"下汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才培養(yǎng)研究[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2020(12):2.[7]楊洪濤.二手汽車的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式探討[J].現(xiàn)代營(yíng)銷:經(jīng)營(yíng)版,2020(0):2.[8]侯維春.汽車社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷芻議[J].現(xiàn)代營(yíng)銷:經(jīng)營(yíng)版,2020(7):2.[9]楊蕊.二手汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2021(05):90-91.[10]馮英健.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)踐[M].清華大學(xué)出版社,2017.3.進(jìn)度安排(完成時(shí)間及撰寫階段計(jì)劃,要求與學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))進(jìn)度安排相一致)1.2022年11月28日前,
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