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《電機(jī)原理及拖動(dòng)》
第4版2024/12/272
以直流電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)力拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械作功,本章主要研究電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械之間的關(guān)系,即電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載轉(zhuǎn)矩和系統(tǒng)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。主要學(xué)習(xí)5個(gè)方面內(nèi)容:直流電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性、直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和反轉(zhuǎn)、直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速、直流電動(dòng)機(jī)制動(dòng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)渡過(guò)程。直流電動(dòng)機(jī)的電力拖動(dòng)2024/12/273他勵(lì)直流電機(jī)的機(jī)械特性一、一般概念2024/12/274當(dāng)均為常數(shù)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩的關(guān)系:理想空載轉(zhuǎn)速機(jī)械特性斜率2024/12/275CA:依靠外力達(dá)到理想空載轉(zhuǎn)速點(diǎn)(0,n0)B:電動(dòng)機(jī)即將起動(dòng)點(diǎn),由于電機(jī)不轉(zhuǎn),此時(shí)電流也稱堵轉(zhuǎn)電流(Tk,0)C:實(shí)際空載轉(zhuǎn)速點(diǎn)(T0,n0’)特性曲線上的ABC點(diǎn)2024/12/276穿越Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ象限的直線第Ⅰ象限:T和n的方向一直,T為拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩從零增加到T時(shí)轉(zhuǎn)速降落為第Ⅱ象限:n>n0T<0。T和n的方向相反,T為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩機(jī)械特性上的每一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速都高于n0電樞電勢(shì)高于電網(wǎng)電壓。所以電樞電流為負(fù)值。如小車下坡的例子:2024/12/277
上坡時(shí)摩擦力+重力2024/12/278
下坡時(shí)摩擦力-重力2024/12/279
如果Tm<Tw
,轉(zhuǎn)速快速上升2024/12/2710如果穩(wěn)速下坡,需加反方向力2024/12/2711
上坡時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL=Tm+TwnTLTn0Tn2024/12/2712n0TLT
下坡時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL=Tm-TwTn2024/12/2713轉(zhuǎn)速上升超過(guò)n0進(jìn)入第二象限TLTn0Tn2024/12/2714TLTn0進(jìn)入第2象限Ea>U,電流反向轉(zhuǎn)矩制動(dòng)TnTL=Tm-Tw,如果
Tm<Tw2024/12/2715第Ⅳ象限內(nèi):電機(jī)反轉(zhuǎn),電樞電勢(shì)小于0,與電網(wǎng)電壓同向,電樞電流:電磁轉(zhuǎn)矩與電機(jī)轉(zhuǎn)向相反,為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。2024/12/2716硬特性和軟特性為表述不同條件的機(jī)械特性,引入“硬度”的概念。所謂機(jī)械特性硬度是指特性曲線上某一點(diǎn)的電磁轉(zhuǎn)矩對(duì)該點(diǎn)轉(zhuǎn)速的導(dǎo)數(shù):硬度是機(jī)械特性曲線斜率的倒數(shù),顯然斜率越小硬度越大。2024/12/2717二、固有機(jī)械特性和人為機(jī)械特性(一)固有機(jī)械特性當(dāng)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩的關(guān)系:2024/12/2718固有機(jī)械特性2024/12/27191、電樞串電阻時(shí)的人為特性保持不變,只在電樞回路中串入電阻的人為特性特點(diǎn):1)不變,變大;
2)越大,特性越軟。(二)人為機(jī)械特性2024/12/2720電樞串電阻時(shí)的人為特性2024/12/2721二、固有機(jī)械特性和人為機(jī)械特性2、降低電樞電壓時(shí)的人為特性保持不變,只改變電樞電壓時(shí)的人為特性:特點(diǎn):
1)
隨變化,不變;2)不同,曲線是一組平行線。2024/12/2722降低電樞電壓時(shí)的人為特性2024/12/27233、減弱勵(lì)磁磁通時(shí)的人為特性特點(diǎn):1)弱磁,
增大;
2)弱磁,增大保持不變,改變勵(lì)磁回路調(diào)節(jié)電阻的人為特性:2024/12/2724“弱磁升速”A轉(zhuǎn)速較高時(shí)電壓平衡式中的Ea所占比重大,它的下降會(huì)使電流有明顯上升,電磁轉(zhuǎn)矩增大;轉(zhuǎn)速較低時(shí)Ea所占比重小,它的下降只使電流略有增加。實(shí)際使用范圍出現(xiàn)在A點(diǎn)的左側(cè)。2024/12/2725三、電樞反應(yīng)對(duì)機(jī)械特性的影響解決曲線上翹的方法是在主磁極繞組串聯(lián)一個(gè)助磁的穩(wěn)定繞組以抵消電樞反應(yīng)的影響。2024/12/2726已知,求兩點(diǎn):理想空載點(diǎn)和額定運(yùn)行四、機(jī)械特性繪制(一)、固有特性的求?。?)估算(2)計(jì)算(3)計(jì)算理想空載點(diǎn):(4)計(jì)算額定工作點(diǎn):2024/12/2727(二)、人為特性的求取
在固有機(jī)械特性方程的基礎(chǔ)上,根據(jù)人為特性所對(duì)應(yīng)的參數(shù)或或變化,重新計(jì)算和,然后得到人為機(jī)械特性方程式。例題:一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī),銘牌數(shù)據(jù)如下:UN=220V,IN=180A,nN=1000r/min,額定效率83.6%
。求1.自然機(jī)械特性2.外串電阻Rc=0.5歐3.電源電壓U=110V4.磁通為0.9額定磁通的人為機(jī)械特性2024/12/2728
處于某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的電力拖動(dòng)系統(tǒng),由于受到某種擾動(dòng),導(dǎo)致系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化而離開(kāi)原來(lái)的平衡狀態(tài),如果系統(tǒng)能在新的條件下達(dá)到新的平衡狀態(tài),或者當(dāng)擾動(dòng)消失后系統(tǒng)回到原來(lái)的轉(zhuǎn)速下繼續(xù)運(yùn)行,則系統(tǒng)是穩(wěn)定的,否則系統(tǒng)是不穩(wěn)定的。五、電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件2024/12/2729五、電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件在點(diǎn),系統(tǒng)平衡2024/12/2730電壓波動(dòng)使機(jī)械特性曲線上移,轉(zhuǎn)速不能突變,由于轉(zhuǎn)速由上升到,擾動(dòng)消失特性曲線恢復(fù)原位,系統(tǒng)減速,沿綠色線路回到點(diǎn)運(yùn)行。2024/12/2731電壓波動(dòng)使機(jī)械特性曲線下移,轉(zhuǎn)速不能突變,由于轉(zhuǎn)速由下降到,擾動(dòng)消失特性曲線恢復(fù)原位,系統(tǒng)加速,沿綠色線路回到點(diǎn)運(yùn)行。2024/12/2732在點(diǎn),系統(tǒng)平衡負(fù)載突然升至瞬間轉(zhuǎn)速不變即電樞電流不變、電磁轉(zhuǎn)矩不變,系統(tǒng)將一直減速,不可能回到點(diǎn)運(yùn)行。負(fù)載突然降至瞬間轉(zhuǎn)速不變轉(zhuǎn)速由上升,T不斷加大,即使擾動(dòng)消失,系統(tǒng)也將一直加速,不能回到點(diǎn)運(yùn)行。最后電機(jī)因轉(zhuǎn)速過(guò)高、電流過(guò)大而損壞。2024/12/2733電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的充分必要條件是:2.充分條件:
在交點(diǎn)處滿足?;蛘哒f(shuō),在交點(diǎn)的轉(zhuǎn)速以上存在
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