交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件

育鯤輪電機(jī)員講課課件大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船前言歡迎大家歡迎各位同學(xué)來到育鯤輪電機(jī)員的課堂！學(xué)習(xí)目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，同學(xué)們將掌握船用柴油機(jī)和電機(jī)的基本知識(shí)，并能了解其在船舶上的應(yīng)用。學(xué)習(xí)內(nèi)容我們將涵蓋船用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)保養(yǎng)、安全操作等方面，以及船舶電力系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。育鯤輪概況育鯤輪是大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船，是一艘現(xiàn)代化綜合性教學(xué)實(shí)習(xí)船，擁有先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，為學(xué)生提供全面的航海實(shí)踐和培訓(xùn)機(jī)會(huì)。育鯤輪船長(zhǎng)約100米，排水量約3000噸，擁有完善的航海、動(dòng)力、機(jī)電等教學(xué)系統(tǒng)，可以進(jìn)行航海操縱、輪機(jī)管理、船舶電力等方面的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。育鯤輪配備了現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備，包括模擬駕駛艙、輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室、電力實(shí)驗(yàn)室、船舶通信系統(tǒng)等，為學(xué)生提供真實(shí)的航海實(shí)踐體驗(yàn)。船舶主機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介動(dòng)力心臟船舶主機(jī)是船舶的動(dòng)力來源，為船舶提供前進(jìn)所需的動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)主機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞到螺旋槳，推動(dòng)船舶前進(jìn)。電力供應(yīng)部分船舶主機(jī)還可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，為船舶提供電力供應(yīng)。船舶柴油機(jī)構(gòu)造與工作原理1曲柄連桿機(jī)構(gòu)將燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)化為機(jī)械功2氣缸燃燒室，產(chǎn)生動(dòng)力3配氣機(jī)構(gòu)控制進(jìn)排氣時(shí)機(jī)4燃料系統(tǒng)供應(yīng)燃料5冷卻系統(tǒng)散熱船用柴油機(jī)的分類按工作循環(huán)分類四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)按氣缸排列方式分類直列式、V型式、W型式、反對(duì)式等按功率分類低速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)、高速柴油機(jī)按用途分類主柴油機(jī)、輔機(jī)柴油機(jī)、應(yīng)急柴油機(jī)常見船用柴油機(jī)型介紹MANB&W全球市場(chǎng)占有率最高的船用柴油機(jī)品牌之一，以其可靠性和燃油效率著稱。Wartsila全球領(lǐng)先的船用柴油機(jī)制造商，在中速和高速柴油機(jī)領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用。Caterpillar以其在陸地應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而聞名，也為船舶提供可靠的柴油機(jī)解決方案。船用柴油機(jī)的主要構(gòu)件氣缸蓋密封氣缸，承受燃燒壓力，并引導(dǎo)氣體流動(dòng)。氣缸套提高氣缸的耐磨性和密封性，減少磨損?；钊麑⑷紵龤怏w的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。連桿連接活塞和曲軸，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。船用柴油機(jī)的工作循環(huán)進(jìn)氣活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸體積增大，產(chǎn)生負(fù)壓，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸。壓縮進(jìn)氣閥關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮氣缸內(nèi)的空氣，空氣溫度和壓力升高。燃燒活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，燃油噴入氣缸，與高溫高壓的空氣混合，發(fā)生爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。排氣活塞向上運(yùn)動(dòng)，排氣閥打開，燃燒后的廢氣經(jīng)排氣閥排出氣缸，完成一個(gè)工作循環(huán)。柴油機(jī)的點(diǎn)火及燃燒過程1壓縮活塞壓縮空氣，使溫度和壓力升高。2噴油燃油噴射到高溫高壓的壓縮空氣中。3自燃燃油在高溫高壓下自燃，產(chǎn)生燃燒。4膨脹燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞做功。5排氣燃燒后的廢氣從排氣管排出。船用柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)1燃料箱儲(chǔ)存燃料，并通過管道將燃料輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。2燃料泵將燃料從燃料箱抽取到發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供必要的壓力。3燃料過濾器過濾燃料中的雜質(zhì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。4噴油器將燃料噴射到氣缸內(nèi)，與空氣混合燃燒。船用柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將新鮮空氣吸入氣缸，為燃燒提供氧氣。排氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃燒后的廢氣排出氣缸，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)都包含過濾器，以防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。船用柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)冷卻水的循環(huán)冷卻水通過循環(huán)系統(tǒng)將柴油機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，防止柴油機(jī)過熱。冷卻方式船用柴油機(jī)通常采用海水冷卻系統(tǒng)，利用海水作為冷卻介質(zhì)。重要組件冷卻系統(tǒng)包括冷卻水泵、冷卻器、水箱、溫度傳感器等部件。船用柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)降低磨損潤滑油在運(yùn)動(dòng)部件之間形成一層油膜，減少摩擦，降低磨損。冷卻降溫潤滑油帶走運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的熱量，降低溫度，防止零件過熱。清洗雜質(zhì)潤滑油將運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的磨損顆粒帶走，保持零件清潔。密封防銹潤滑油填充在零件的間隙中，起到密封和防銹的作用。船用柴油機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)馬達(dá)是船用柴油機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，利用電能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使其啟動(dòng)運(yùn)行。起動(dòng)電池起動(dòng)電池為起動(dòng)馬達(dá)提供電能，通常為鉛酸蓄電池，能夠儲(chǔ)存大量電能并提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流。起動(dòng)開關(guān)起動(dòng)開關(guān)控制起動(dòng)系統(tǒng)的電路，通過控制起動(dòng)馬達(dá)的電流，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的啟動(dòng)和停止。船用柴油機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)自動(dòng)控制調(diào)速系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，以滿足船舶航行和電力需求。穩(wěn)定運(yùn)行確保柴油機(jī)在各種負(fù)載變化下都能保持穩(wěn)定運(yùn)行，防止轉(zhuǎn)速波動(dòng)過大。安全保護(hù)當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并采取保護(hù)措施。船用柴油機(jī)的故障診斷與維修故障診斷通過觀察、聽覺、嗅覺等方法識(shí)別故障現(xiàn)象，并使用專業(yè)的檢測(cè)儀器進(jìn)行診斷，例如發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼讀取器。維修步驟根據(jù)診斷結(jié)果確定故障部位，進(jìn)行維修，包括更換零部件、調(diào)整參數(shù)等。安全操作在維修過程中，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保操作人員的安全，并防止對(duì)設(shè)備造成二次損傷。船用柴油機(jī)的檢修與保養(yǎng)定期進(jìn)行船用柴油機(jī)的檢修，確保其處于最佳工作狀態(tài)。按照規(guī)定時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行潤滑油、冷卻液等液體的更換和添加。及時(shí)更換空氣濾清器、燃油濾清器等濾清器，防止雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)。船用柴油機(jī)的安全操作安全第一安全操作是首要原則。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免事故發(fā)生。熟悉設(shè)備熟悉柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和操作流程，確保安全可靠運(yùn)行。定期檢查定期檢查柴油機(jī)各個(gè)系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障，確保安全運(yùn)行。船用柴油機(jī)的環(huán)保要求1排放控制船用柴油機(jī)排放的廢氣會(huì)污染環(huán)境。為了減少污染，國際海事組織(IMO)制定了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，要求船用柴油機(jī)必須符合這些標(biāo)準(zhǔn)。2低硫燃料使用低硫燃料是降低船舶排放的關(guān)鍵。低硫燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫(SO2)含量更低，減少了酸雨和空氣污染。3廢氣處理系統(tǒng)一些船用柴油機(jī)配備了廢氣處理系統(tǒng)(EGR)，通過回收廢氣并重新燃燒來減少氮氧化物(NOx)的排放。船舶電力系統(tǒng)簡(jiǎn)介電力供應(yīng)船舶電力系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)組、配電盤、開關(guān)、電纜等組成，為船舶提供各種電力需求。電力應(yīng)用電力系統(tǒng)為船舶的航行、住宿、生活、通訊、導(dǎo)航等方面提供電力支持，確保船舶安全運(yùn)行。船舶電力系統(tǒng)的供配電1發(fā)電由船用發(fā)電機(jī)組提供電力。2配電通過配電盤將電力分配到各個(gè)用電設(shè)備。3用電滿足船舶航行、生活、生產(chǎn)等各種用電需求。船舶電機(jī)的分類及特點(diǎn)交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，應(yīng)用廣泛，適合高功率應(yīng)用。直流電機(jī)啟動(dòng)性能好，調(diào)速靈活，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高。同步電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，功率因素高，但啟動(dòng)電流大，成本較高。異步電機(jī)啟動(dòng)電流小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，功率因素低。交流電機(jī)的工作原理1磁場(chǎng)交流電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子和磁場(chǎng)組成。定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子與磁場(chǎng)相互作用，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。2感應(yīng)電流定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，感應(yīng)出電流，形成轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。3轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)與定子磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。直流電機(jī)的工作原理1電磁感應(yīng)電流通過線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)2磁場(chǎng)相互作用磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生力矩3旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)力矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)船用電機(jī)的控制系統(tǒng)控制方式手動(dòng)控制、自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制控制目標(biāo)啟動(dòng)、停止、調(diào)速、保護(hù)控制裝置控制柜、控制器、傳感器船用電機(jī)的保護(hù)裝置過載保護(hù):防止電機(jī)過載運(yùn)行,避免電機(jī)燒毀.短路保護(hù):防止電機(jī)短路,避免發(fā)生火災(zāi)或其他事故.過熱保護(hù):防止電機(jī)過熱,延長(zhǎng)電機(jī)壽命.接地保護(hù):防止電機(jī)漏電,保證船員安全.船用電機(jī)的維護(hù)與檢修1定期檢查定期檢查電機(jī)的外觀、溫度、振動(dòng)和聲音等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，并進(jìn)行處理。2清潔保養(yǎng)定期清潔電機(jī)表面和內(nèi)部，保持電機(jī)的清潔，避免灰塵和油污的積累，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。3潤滑維護(hù)定期檢查電機(jī)軸承的潤滑油量，確保軸承的潤滑，避免軸承因缺油而損壞。4故障排除當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行故障排除，并根據(jù)故障原因進(jìn)行維修或更換部件。船用電機(jī)的安全操作安全操作規(guī)程嚴(yán)格遵守船用電機(jī)的操作規(guī)程，確保安全操作。定期檢查維護(hù)定期檢查電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。防觸電措施操作電機(jī)時(shí)，應(yīng)佩戴絕緣手套，防止觸電事故發(fā)生。緊急停機(jī)發(fā)生故障或緊急情況時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，確保安全。課程總結(jié)電機(jī)員了解船舶主機(jī)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)的基本原理、結(jié)構(gòu)和