智能 測(cè)量技術(shù)-智能建造技術(shù)專12課件講解

主講人：李璇瓊智能測(cè)量技術(shù)智能建造技術(shù)專業(yè)資源庫知識(shí)點(diǎn)航空攝影的基本概念及要求（一）航空攝影的基本概念及要求（一）攝影參數(shù)01航空攝影的基本概念及要求（一）一、攝影參數(shù)（1）攝影成像原理——小孔成像

用一個(gè)帶有小孔的板遮擋在屏幕與光源物之間，屏幕上就會(huì)形成物的倒像，我們把這樣的現(xiàn)象叫小孔成像。

根據(jù)小孔成像原理，用一個(gè)攝影物鏡代替小孔，在成像平面處放置感光材料，物體的投射光線經(jīng)攝影物鏡后聚焦于感光材料上，感光材料受成像光線的光化學(xué)作用后生成潛像，再經(jīng)攝影處理得到光學(xué)影像，這一過程稱為攝影。航攝儀焦距：物鏡節(jié)點(diǎn)到焦點(diǎn)的距離

像片主距：物鏡節(jié)點(diǎn)到像平面的距離長(zhǎng)焦距：(主距>200mm)中焦距：(主距＝100～200mm)短焦距：(主距<100mm)fFS一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）（2）像片主距

像場(chǎng)：物鏡焦面上中央成像清晰的范圍

像場(chǎng)角：像場(chǎng)直徑對(duì)物鏡后節(jié)點(diǎn)的夾角常角：(視場(chǎng)角<75°)寬角：(視場(chǎng)角＝75°~100°)特寬角：(視場(chǎng)角>100°)航空攝影的基本概念及要求（一）一、攝影參數(shù)（3）像場(chǎng)角過航攝機(jī)鏡頭后節(jié)點(diǎn)垂直于底片面的一條光線稱為主光軸。像片傾斜角：主光軸與鉛垂線之間的夾角稱為像片傾斜角。像片傾斜角應(yīng)小于3°。一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）（4）主光軸

把一條航線的航攝像片根據(jù)地物影像拼接起來，各張像片的主點(diǎn)連線不在一條直線上，而呈現(xiàn)為彎彎曲曲的折線，稱航線彎曲。

航線彎曲度：航線最大彎曲矢量與航線長(zhǎng)度之比的百分?jǐn)?shù)。要求航線彎曲度<3%。一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）（5）航線彎曲

相鄰兩像片的主點(diǎn)連線與像幅沿航帶方向的兩框標(biāo)連線之間的夾角稱為像片的旋偏角。用κ表示。

一般規(guī)定：不得超過6°，個(gè)別不應(yīng)大于8°，而且不能連續(xù)三片有超過6°的情況。像片旋角過大會(huì)減少立體像對(duì)的有效范圍。一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）（6）像片旋偏角

航向相鄰兩個(gè)攝影站間的連線。航空攝影的基本概念及要求（一）一、攝影參數(shù)（7）攝影基線：

攝影航高簡(jiǎn)稱航高，是航攝相機(jī)物鏡中心S在攝影瞬間相對(duì)于某一基準(zhǔn)面的高度。相對(duì)航高（H相）通?；鶞?zhǔn)面為測(cè)區(qū)平均高程面。絕對(duì)航高（H絕）基準(zhǔn)面為大地水準(zhǔn)面（平均海水面）。一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）（8）攝影航高像片的比例尺：像片上兩點(diǎn)之間的距離與地面上相應(yīng)兩點(diǎn)實(shí)際距離之比。當(dāng)像片水平、地面水平時(shí)，從相似三角形理論可知，此時(shí)，航攝比例尺為像片上一段距離和地面上相應(yīng)距離L之比，即航空攝影的基本概念及要求（一）一、攝影參數(shù)（9）航攝像片的比例尺一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）（9）航攝像片的比例尺攝影比例尺越大，像片地面分辨率越高，有利于影像的判讀與提高成圖的精度。A所以，攝影比例尺要根據(jù)測(cè)繪地形圖的精度要求與獲取地面信息的需要來確定。C但攝影比例尺過大，則會(huì)增加攝影費(fèi)用，增大后續(xù)處理的工作量。BD航攝比例尺與成圖比例尺的關(guān)系見表所示。一、攝影參數(shù)航空攝影的基本概念及要求（一）比例尺類型航攝比例尺成圖比例尺大比例尺1:2000-1:30001:5001:4000-1:60001:10001:8000-1:120001:2000,1:5000中比例尺1:15000-1:200001:50001:10000-1:350001:10000小比例尺1:20000-1:300001:250001:35000-