重慶南山隧道出口安全專項施工方案

PAGEPAGE1中建六局重慶南山隧道出口安全專項施工方案1工程概況南山隧道工程為重慶市江南大道中線重慶茶園新城區(qū)東西干道（一期）工程的重要組成部分，隧道位于主線里程樁號K0+405～K3+230m處，主要包括南山隧道（包括土建工程、設備工程）、道路工程、排水工程、照明工程，其中隧道工程左線長2824.838米，右線長2838.833米。南山隧道西洞口位于南岸區(qū)上新街，東洞口位于瓦房子社。2重慶南山隧道危險源辨識序號危險源名稱易發(fā)生危險部位及原因1塌方圍巖開挖、不良地質(zhì)地段、邊坡開挖2冒頂片幫支護不良或失效地段3突水突泥有裂隙水、巖溶地段開挖4觸電用電設備漏電保護失效，接零接地失效5火災閘具、插座等損壞，維修不及時，電焊機操作失當，氣割、氣焊殘留物亂扔，在施工現(xiàn)場明火取暖，隨處吸煙或亂擲煙蒂等引起火災5爆炸火藥、炸藥及其制品在運輸、儲存工程中，對化學呂、危險品處理錯誤，氣瓶使用不當，6中毒或缺氧爆破施工后、焊接作業(yè)工程中、噴混凝土施工過程中及洞內(nèi)運輸后未進行毒氣或缺氧監(jiān)測，未通風處理7高處墜落開挖、襯砌、防水施工工程中的高空作業(yè)8山體滑坡邊坡開挖、爆破振動及沖擊后9落物傷人爆破飛石，高空作業(yè)時高空墜物，爆破振動及沖擊引起的山體懸石滾落10機械傷害裝載機，反鏟，濕噴機，手風鉆等大型機械操作失當11倒塌拱架，腳手架，裝載機，反鏟，濕噴機，手風鉆等大型機械重心失穩(wěn)12交通事故疲勞作業(yè)，酒后駕駛，操作失當13瓦斯氣體瓦斯?jié)舛冗^高引起中毒，瓦斯氣體爆炸3安全專項施工方案3.1重慶南山隧道出口施工現(xiàn)場危險源及安全措施3.1.1出口洞門段施工現(xiàn)場危險源及安全措施危險源：重慶南山隧道出口洞門段邊仰坡最大開挖高度為坡比1：1.25，周圍山體自然坡度15～25°，施工過程中容易發(fā)生邊養(yǎng)坡土體坍塌及滑坡，尤其是大雨過后，洞內(nèi)爆破施工時危險性較大。安全措施：1）在洞口邊仰坡開挖前清除周圍山體懸石，處理危石；2）在洞口邊仰坡開挖前完成截水天溝的施工，防止地表水流入沖刷邊坡造成邊坡失穩(wěn)；3）邊仰坡開挖成型后，及時施作邊仰坡防護，具體參數(shù)為：（1）錨桿支護：φ22錨桿，長度3.0m，間距1.5×1.5m，成梅花型布置；（2）掛網(wǎng)噴混凝土：C20噴混凝土：厚20cm；鋼筋網(wǎng)：φ8鋼筋，間距25cm×25㎝。3.1.2暗洞段施工現(xiàn)場危險源及安全措施危險源1：洞身爆破工程。根據(jù)西渴馬1#隧道地質(zhì)情況，暗洞段Ⅲ級圍巖采用臺階法施工，1個開挖循環(huán)需要2次爆破；Ⅳ級圍巖采用三臺階法施工，1個開挖循環(huán)需要3次爆破；Ⅴ級圍巖采用雙側(cè)壁導坑法施工，1個開挖循環(huán)需要5次爆破。安全措施：1）爆破技術人員要具有公安部核發(fā)的爆破技術人員作業(yè)證，爆破員、安全員均應持證上崗。2）爆破器材要使用專用的爆炸物品運輸車運輸，爆破器材由專人負責領取、退庫，并負責施工現(xiàn)場的爆破器材臨時保管。作好爆破器材使用記錄。3）裝藥前電燈及電線要撤離開挖面，裝藥時可用投光燈、礦燈照明；4）對進爆破區(qū)的施工人員進行爆破施工普及知識和安全須知的教育；對臨時進爆破區(qū)的施工人員也必須向其交待注意事項。5）爆堆檢查時間：爆堆檢查時間應在爆后30min且炮煙排盡后，由熟練爆破員進行檢查。6)盲炮處理：由于西渴馬1#隧道開挖施工采用炸藥均為乳化炸藥，因此發(fā)生盲炮后，必須由專職爆破員進行處理。處理方法為：（1）最小抵抗線沒有破壞，能夠重新引爆的，加大警戒范圍，重新加入起爆體引爆；（2）不能重新引爆的炮孔，采用高壓風吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，并將炸藥取出；（3）在盲炮旁邊30cm處進行鉆眼（鉆眼與盲炮眼平行）、裝藥起爆引爆盲炮；（4）嚴禁采用木棍硬搗起爆藥卷。（5）瞎炮處理后，應認真檢查、清理殘余未爆的爆破器材，確認安全后方可撤除警戒標志。7)嚴禁利用殘眼穿孔，以免鉆爆殘眼中殘留炸藥。8)根據(jù)西渴馬1#隧道進口暗洞爆破設計裝藥量大小，爆破施工安全距離確定為：人員安全距離300m；機械安全距離300m；9)爆破警戒：裝藥警戒范圍由爆破工作領導人確定，裝藥時應在警戒邊界設置明顯標志并派出崗哨；執(zhí)行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。10)信號：預警信號：該信號發(fā)出后爆破警戒范圍內(nèi)開始清場工作；起爆信號：起爆信號應在確認人員、設備等全部撤離爆破警戒區(qū)，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時發(fā)出。起爆信號發(fā)出后，準許負責起爆的人員起爆；解除信號：安全等待時間過后，檢查人員進入爆破警戒范圍內(nèi)檢查、確認安全后，方可發(fā)出解除爆破警戒信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍；各類信號均應使爆破警戒區(qū)域及附近人員能清楚地聽到或看到。11）建立爆破物品臺帳，嚴格執(zhí)行領發(fā)制度，設監(jiān)炮員跟班作業(yè)，檢查每班爆破用藥量，剩余炸藥及時回收入庫。每天進行帳物核對，嚴禁爆破器材的流失。危險源2：洞身圍巖坍塌。西渴馬一號隧道進口洞身段地質(zhì)情況較差，主要存在斷層，有巖溶發(fā)育。安全措施：1）挖洞口處設置長管棚并注漿，洞身處根據(jù)圍巖類別采取以下措施：（1）開挖前采取超前小導管注漿加固圍巖、超前錨桿加固圍巖的方法保證施工安全。（2）開挖完畢后采取格柵鋼架或型鋼鋼架支撐、噴錨、施作錨桿并注漿的方法對已開挖成形洞室進行支護保證施工安全。2超前預報。針對隧道的地質(zhì)特點和水文特點，采用地質(zhì)雷達、TSP203超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、超前水平鉆探等超前預報方法對溶洞、暗河水體、斷層、空洞、巖層層面等不良地質(zhì)進行超前預報。3嚴格遵循“管超前，嚴注漿，短進尺，若爆破，強支護，早封閉，勤測量”的原則。危險源3：突水、突泥。西渴馬2#隧道整個洞身段都存在基巖裂隙溶隙水，施工時可能發(fā)生突水、突泥的情況。安全措施：1）加強地質(zhì)預報。針對隧道的地質(zhì)特點和水文特點，采用地質(zhì)雷達、TSP203超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、超前水平鉆探等超前預報方法對洞內(nèi)水體、斷層、空洞、巖層層面等不良地質(zhì)進行超前預報。2）對有可能發(fā)生突水、突泥情況的地段采用超前導管注漿堵水。3）嚴格遵循“管超前，嚴注漿，短進尺，若爆破，強支護，早封閉，勤測量”的原則進行施工。危險源4：高空墜落、落物傷人。西渴馬2#隧道開挖斷面較大，開挖、襯砌以及防排水施工時存在高空作業(yè)的情況，容易發(fā)生高空墜落、落物傷人事故。安全措施：1）高空作業(yè)增設臨時懸挑式平臺（如懸挑式操作平臺等）時，要對腳手架的承載力、剛度和穩(wěn)定性重新進行復核計算，在確保安全并后執(zhí)行，并架立穩(wěn)固2）從事高空作業(yè)的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。3）制定嚴格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高空作業(yè)人員不得人員酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。4）施工人員要配戴齊全安全帶、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作業(yè)安全防護用品，高處作業(yè)的材料要準放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具包，防止墜落傷人。5）腳手板外側(cè)設密目式安全網(wǎng)，架子內(nèi)側(cè)懸空部位設置防護欄桿。6）爆破施工時，裝藥完畢后要堵孔，并設置炮簾以減少飛石數(shù)量和飛石破壞力。7）對有裂隙和有危石、危土時立即處理，防止施工振動、雨水沖刷引起石塊滾落傷人。8）在高空處電焊、氣焊作業(yè)時，在施工部位鋪設塑料布，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。危險源5：觸電安全措施：1）采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設備要采取屏蔽措施2）配電嚴格按照“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行?？偱潆娤湓O在近電源處，分箱裝在近用電設備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設置工作零線端子板和保護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器，每臺用電設備有各自專用的開關箱，設備與照明分閘，實行經(jīng)常檢查、檢修制度。，配電箱要上鎖，凡是跟電相關操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。3）從事電工工種的人員需持證上崗，進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；濕噴機、混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。4）洞內(nèi)高壓線通過襯砌臺車時，設置絕緣活動裝置和防止掛斷電纜。5）電纜干線應用埋地或架空敷設。嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷或介質(zhì)腐蝕。危險源6：火災安全措施：1）現(xiàn)場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊。施工現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等，消防設施和器材完好有效。2）消防器材有專人保管，組成業(yè)余消防隊，定期訓練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。3）電弧焊渣要進行及時處理防護，焊接格柵或鋼架時，下方處架子上要有防火設施。4）禁止隨處吸煙或亂擲煙蒂，禁止冬季施工現(xiàn)場明火取暖或使用碘鎢燈取暖。危險源6：中毒缺氧安全措施：1）為保證洞內(nèi)施工環(huán)境良好，在隧道洞口安設兩臺軸流式通風機對洞內(nèi)進行通風。2）爆破后30分鐘，炮煙排盡后，施工人員方可進洞。3）洞內(nèi)進行電焊、噴混凝土、出碴作業(yè)時，施工作業(yè)人員均需配帶防毒面具，噴混凝土要采取濕噴作業(yè)，出碴機械要采用以柴油為能源的機械，并運行狀態(tài)良好以減少洞內(nèi)煙氣排放。4）洞內(nèi)設固定空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，洞內(nèi)空氣質(zhì)量不達標，含氧量不足時，禁止施工人員進入施工，待采取通風措施空氣質(zhì)量達標后方可進入施工。危險源7：機械傷害、交通事故安全措施：1）隧道施工洞內(nèi)應保證照明良好，道路平順暢通、燈光保證亮度充足均勻及不閃爍。設置好運輸線路安全信號標志，確保洞內(nèi)運輸安全。2）車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結構、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完成好狀態(tài)，符合按全技術要求，滿足施工需要。3）加強對機動車司機的培訓和教育，牢固樹立“安全第一”的思想。4）堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴格定期對機械設備進行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。5）嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。6）在施工場區(qū)出入口設置規(guī)范、醒目的交通標志。7）