《軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可指南》

CNAS-GI00X

軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)

可指南

GuidanceforInspectionBodyAccreditation

intheFieldofIndependentsafetyassessmentof

RailTransitVehicles

（征求意見稿）

中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)

二〇二一年十二月

20xx年xx月xx日發(fā)布2021年xx月xx日實(shí)施

CNAS-GI00X:2021第3頁(yè)共11頁(yè)

軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可指南

1范圍

本文件適用于軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

本文件給出了軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)識(shí)別相關(guān)檢驗(yàn)活動(dòng)的建

議，指導(dǎo)了軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)認(rèn)可。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期

的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本文件。

ISO/IEC導(dǎo)則2標(biāo)準(zhǔn)化和相關(guān)合格評(píng)定活動(dòng)通用術(shù)語(yǔ)

ISO/IEC17000合格評(píng)定術(shù)語(yǔ)和總則

CNAS-CI01檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則（等同ISO/IEC17020:2012）

CNAS-CI01-A0XX檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則在軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估檢驗(yàn)

領(lǐng)域的應(yīng)用說(shuō)明

CNAS-GI01檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可指南

GB/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例

GB/T21562.2-2015軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例

第2部分：安全性的應(yīng)用指南

GB/T21562.3-2015軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例

第3部分：機(jī)車車輛RAM的應(yīng)用指南

GB/T28806軌道交通機(jī)車車輛機(jī)車車輛制成后投入使用前的試驗(yàn)

GB/T20002.4-2015標(biāo)準(zhǔn)中特定內(nèi)容的起草第4部分：標(biāo)準(zhǔn)中涉及安全的內(nèi)容

EN50126-1:2017RailwayApplications-TheSpecificationandDemonstration

ofReliability,Availability,MaintainabilityandSafety(RAMS)Part1:GenericRAMS

Process

EN50126-2:2017RailwayApplications-TheSpecificationandDemonstration

ofReliability,Availability,MaintainabilityandSafety(RAMS)Part2:Systems

ApproachtoSafety

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3術(shù)語(yǔ)和定義

3.1安全Safety

免除了不可接受的風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。

[GB/T20002.4-2015，術(shù)語(yǔ)和定義3.14]

3.2評(píng)估Assessment

根據(jù)調(diào)查取證，對(duì)產(chǎn)品的適用性進(jìn)行評(píng)價(jià)。

[GB/T21562-2008，術(shù)語(yǔ)和定義3.2]

3.2獨(dú)立安全評(píng)估IndependentSafetyAssessment

確定系統(tǒng)或產(chǎn)品是否符合規(guī)定的安全要求，并判斷系統(tǒng)或產(chǎn)品是否適合其與安全

相關(guān)的預(yù)期用途的過(guò)程

[EN50126-1:2017，術(shù)語(yǔ)和定義3.33]

4認(rèn)可條件

4.1檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

4.1.1軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足A類檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的要求。

4.1.2軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)與軌道交通車輛設(shè)計(jì)、制造、使用

方無(wú)任何隸屬關(guān)系和其他經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系。

軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保其檢驗(yàn)活動(dòng)不影響?yīng)毩踩u(píng)

估檢驗(yàn)工作的公正性、客觀性和保密性；檢驗(yàn)活動(dòng)不應(yīng)受母體組織、關(guān)聯(lián)公司、監(jiān)管

部門、客戶的影響，也不應(yīng)受評(píng)估項(xiàng)目所涉及的設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)、安裝、采購(gòu)、擁

有、使用或維護(hù)組織的影響。

4.1.3軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在所申請(qǐng)的專業(yè)領(lǐng)域具有相應(yīng)的

檢驗(yàn)?zāi)芰Γ⒊兄Z只在其能力范圍內(nèi)開展評(píng)估檢驗(yàn)工作。

4.1.4軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備足夠數(shù)量具有相關(guān)知識(shí)背景

和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的檢驗(yàn)人員，檢驗(yàn)人員的能力應(yīng)能覆蓋所申請(qǐng)類型的車輛及其組成子系統(tǒng)

安全評(píng)估所需范圍，且其能力范圍和職責(zé)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確認(rèn)和授權(quán)。

4.1.5軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)人員監(jiān)督的程序、內(nèi)容、方

式、周期以及監(jiān)督結(jié)果使用的要求進(jìn)行文件化規(guī)定，并且明確監(jiān)督人員的任職要求及

其職責(zé)和權(quán)力，以保持與獨(dú)立安全評(píng)估活動(dòng)的適宜性。

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4.1.6應(yīng)建立確保其開展軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估工作公正性的內(nèi)部機(jī)制，并且不

從事與軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估項(xiàng)目有關(guān)的設(shè)計(jì)、銷售、采購(gòu)、制造、檢驗(yàn)、安裝、

調(diào)試等活動(dòng)。

4.2檢驗(yàn)人員

4.2.1軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的管理層應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)背景，技術(shù)

負(fù)責(zé)人應(yīng)具有8年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

4.2.2從事軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，并取得檢驗(yàn)機(jī)

構(gòu)內(nèi)部授權(quán)的不同級(jí)別安全評(píng)估員上崗證書。關(guān)鍵崗位人員資格、職稱和工作年限應(yīng)

滿足相應(yīng)要求，檢驗(yàn)人員專業(yè)能力應(yīng)能覆蓋車輛相關(guān)的車輛、機(jī)械、材料、電氣、電

子、控制、通信、計(jì)算機(jī)、安全等專業(yè)。

4.2.3從事軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估檢驗(yàn)的人員應(yīng)熟悉所從事的專業(yè)，可以獨(dú)立進(jìn)

行計(jì)算、分析等數(shù)據(jù)處理工作，能對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的有效性、可靠性和準(zhǔn)確度進(jìn)行專業(yè)判

斷，具備所申請(qǐng)領(lǐng)域的檢驗(yàn)、分析和判斷的能力。

4.3分包

4.3.1軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得將所承擔(dān)檢驗(yàn)工作分包給其他

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。必要時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)只能將檢測(cè)或獨(dú)立的單項(xiàng)輔助的評(píng)估工作，分包給具有

相應(yīng)資質(zhì)且有能力承擔(dān)的機(jī)構(gòu)，且應(yīng)在投標(biāo)或簽訂合同前明確通報(bào)客戶（委托方/雇

主）；當(dāng)評(píng)估工作已開始時(shí),除非客戶（委托方/雇主）提出或書面同意，一般不允許隨

意更換分包方。

4.3.2分包前，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)評(píng)價(jià)分包方的能力并保存記錄。分包方完成相應(yīng)工作后，

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)分包方所交付的工作結(jié)果進(jìn)行分析判斷并對(duì)是否采用結(jié)果負(fù)責(zé)，特別是

GB/T28806所要求的各類車輛試驗(yàn)。

4.3.3當(dāng)決定分包部分評(píng)估工作時(shí)，應(yīng)與分包方簽訂具體的項(xiàng)目合同或協(xié)議。

4.4檢驗(yàn)方法

4.4.1軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)和開發(fā)其計(jì)劃開展的每一類

型軌道交通車輛及其子系統(tǒng)獨(dú)立安全評(píng)估檢驗(yàn)項(xiàng)目所使用的方法。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)有文件

化的檢驗(yàn)方法的選擇、驗(yàn)證和確認(rèn)程序，規(guī)范新方法的制定及確認(rèn)，證實(shí)非標(biāo)方法可

以滿足預(yù)期用途及特定要求。

4.4.2軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)策劃評(píng)估實(shí)現(xiàn)所需的過(guò)程，對(duì)評(píng)估

過(guò)程以及過(guò)程之間的關(guān)系予以識(shí)別，明確所用方法、手段、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、記錄要求

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及所需的資源等，編制評(píng)估項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并適時(shí)編制評(píng)估細(xì)則等作業(yè)指導(dǎo)文件。

4.4.3評(píng)估項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃作為評(píng)估實(shí)現(xiàn)策劃的輸出文件，可采用文字描述、圖表或手

冊(cè)等表述形式，其主要內(nèi)容包括：

a)評(píng)估范圍；

b)評(píng)估內(nèi)容；

c)評(píng)估依據(jù)；

d)評(píng)估服務(wù)目標(biāo)；

e)管理職責(zé)；

f)評(píng)估人員、設(shè)施裝備及其他資源配備；

g)評(píng)估的方法和手段，確定文件檢查、質(zhì)量管理和安全管理證據(jù)審核、檢測(cè)、

測(cè)試見證點(diǎn)等控制點(diǎn)和方式；

h)評(píng)估提供過(guò)程的控制；

i)評(píng)估質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

j)評(píng)估所需記錄等。

4.4.4評(píng)估細(xì)則視項(xiàng)目復(fù)雜程度適時(shí)編制，其主要內(nèi)容包括：

a)評(píng)估對(duì)象的特點(diǎn)及安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；

b)評(píng)估的過(guò)程；

c)評(píng)估的控制要點(diǎn)；

d)評(píng)估的方法及措施等。

4.4.5軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立檢驗(yàn)安全管理程序，對(duì)危及檢

驗(yàn)人員及設(shè)備安全的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，評(píng)價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，

并讓檢驗(yàn)人員知曉。

5認(rèn)可范圍

根據(jù)軌道交通制式及技術(shù)特征，軌道交通車輛可分為機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、

地鐵、市域快軌、輕軌、跨坐式單軌、懸掛式單軌、自導(dǎo)向軌道有軌電車、導(dǎo)軌式膠

輪、電子導(dǎo)向膠輪、中低速磁浮、高速磁浮等類型；從車輛的物理組成來(lái)看，車輛可

由車體、轉(zhuǎn)向架、電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)和供風(fēng)系

統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)及采暖系統(tǒng)、列車廣播與乘客信息系統(tǒng)、車門、貫通道、客室、列車車

地通訊等等子系統(tǒng)；這些不同類型的車輛或子系統(tǒng)與系統(tǒng)生命周期相結(jié)合，用以描述

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獨(dú)立安全評(píng)估的能力。相關(guān)領(lǐng)域的能力描述可參考但不限于附錄1。

6認(rèn)可程序及特殊要求

6.1初次認(rèn)可申請(qǐng)

6.1.1軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可申請(qǐng)的檢驗(yàn)?zāi)芰γ枋?，可參照?/p>

錄1所示的檢驗(yàn)對(duì)象，以及檢驗(yàn)項(xiàng)目。

6.1.2軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)提供對(duì)應(yīng)檢驗(yàn)領(lǐng)域的

每位檢驗(yàn)人員的詳細(xì)技術(shù)背景資料，包括基本情況、工作經(jīng)歷、取得的成果，以及工

作業(yè)績(jī)內(nèi)容等，檢驗(yàn)人員及授權(quán)簽字人不具備軌道車輛安全評(píng)估相關(guān)背景的，不予受

理。

6.1.3軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)提供檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量

手冊(cè)、程序文件，申請(qǐng)認(rèn)可領(lǐng)域的作業(yè)指導(dǎo)書，并按申請(qǐng)領(lǐng)域（或檢驗(yàn)對(duì)象）提供近

三年的有代表性的檢驗(yàn)報(bào)告及客戶（委托方/雇主）出具的證明性文件。

6.1.4軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)首次申請(qǐng)的檢驗(yàn)領(lǐng)域，其檢驗(yàn)項(xiàng)目至

少應(yīng)包括構(gòu)成檢驗(yàn)領(lǐng)域獨(dú)立安全評(píng)估活動(dòng)的主要檢驗(yàn)內(nèi)容。

6.2評(píng)審注意事項(xiàng)

6.2.1現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審前，CNAS項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織相關(guān)專家對(duì)軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)

域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)資料進(jìn)行初審，初審?fù)ㄟ^(guò)后，方可安排現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。

6.2.2現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，可采用書面或口頭提問(wèn)等方式，考核軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估

領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員的基本知識(shí)掌握程度、技術(shù)實(shí)踐與經(jīng)歷水平。確認(rèn)其是否滿足要求，

并形成書面記錄?；局R(shí)包括申請(qǐng)領(lǐng)域（或檢驗(yàn)對(duì)象）所涉及的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)機(jī)

構(gòu)制定的檢驗(yàn)規(guī)程、管理體系文件及認(rèn)可準(zhǔn)則要求等。

6.2.3按照CNAS檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可通用要求及軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域應(yīng)用說(shuō)

明等規(guī)定，確認(rèn)軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

6.2.4見證軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)領(lǐng)域（或檢驗(yàn)對(duì)象）的全

項(xiàng)目或子項(xiàng)目檢驗(yàn)的全過(guò)程。重點(diǎn)關(guān)注：

a)評(píng)估項(xiàng)目的受理、評(píng)審、組織與派遣；

b)檢驗(yàn)對(duì)象所涉及檢驗(yàn)項(xiàng)目的識(shí)別及方法確認(rèn)；

c)檢驗(yàn)細(xì)則對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估合同的適用性、科學(xué)性和完整性；

d)檢驗(yàn)日志、周/月報(bào)等按項(xiàng)目合同或任務(wù)書要求提供；

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e)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理及報(bào)告程序；

f)見證檢查記錄；

g)安全作業(yè)控制與勞動(dòng)保護(hù)；

h)評(píng)估各階段報(bào)告及結(jié)果報(bào)告；

i)全過(guò)程的組織和管理（包括關(guān)鍵環(huán)節(jié)的評(píng)審）等。

6.2.5評(píng)審組討論確定軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估領(lǐng)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的能力確認(rèn)范圍。

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附錄1

軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估檢驗(yàn)?zāi)芰γ枋觯ㄊ纠?/p>

表1軌道交通車輛獨(dú)立安全評(píng)估能力描述（示例）

檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)說(shuō)明

對(duì)象序號(hào)名稱（方法/程序）

機(jī)車獨(dú)立安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

1

評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

客車獨(dú)立安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

2

評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

貨車獨(dú)立安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

3

評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

動(dòng)車組（≥200檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

4km/h）獨(dú)立安

標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

全評(píng)估

地鐵（≤160檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

5km/h）獨(dú)立安

標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

全評(píng)估

市域快軌檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

軌道

（120-200能力范圍應(yīng)

交通6

km/h）獨(dú)立安標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）體現(xiàn)覆蓋的

1車輛

全評(píng)估系統(tǒng)生命周

（整

輕軌車輛獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）期階段

車）7

安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

中低速磁浮檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

（80-200

8

km/h）車輛獨(dú)標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

立安全評(píng)估

跨坐式單軌車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

9輛獨(dú)立安全評(píng)

估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

懸掛式單軌車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

10輛獨(dú)立安全評(píng)

估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

自導(dǎo)向軌道車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

11輛獨(dú)立安全評(píng)

估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

20xx年xx月xx日發(fā)布2021年xx月xx日實(shí)施

CNAS-GI00X:2021第10頁(yè)共11頁(yè)

檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)說(shuō)明

對(duì)象序號(hào)名稱（方法/程序）

有軌電車獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

12

安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

導(dǎo)軌式膠輪車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

13輛獨(dú)立安全評(píng)

估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

電子導(dǎo)向膠輪檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

14車輛獨(dú)立安全

評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

高速磁?。ā輽z驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

200km/h）車

15

輛獨(dú)立安全評(píng)標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

估

工程車獨(dú)立安檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

16

全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

其他車輛獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

17

安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

表2XXX類型車輛子系統(tǒng)獨(dú)立安全評(píng)估能力描述（示例）

車體獨(dú)立安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

1

評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

轉(zhuǎn)向架獨(dú)立安檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

2

全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

電氣牽引系統(tǒng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

3

獨(dú)立安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

軌道

輔助電源系統(tǒng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

交通4能力范圍應(yīng)

車輛獨(dú)立安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）體現(xiàn)覆蓋的

2

（子列車網(wǎng)絡(luò)控制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）系統(tǒng)生命周

系5系統(tǒng)獨(dú)立安全期階段

標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

統(tǒng)）評(píng)估

制動(dòng)和供風(fēng)系檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）

6統(tǒng)獨(dú)立安全評(píng)

標(biāo)準(zhǔn)方法（產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、EN5012X）

估

空氣調(diào)節(jié)及采檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)制定的檢驗(yàn)方法（如果有）