沈陽機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告_第1頁
沈陽機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告_第2頁
沈陽機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告_第3頁
沈陽機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告_第4頁
沈陽機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

沈陽工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)2015年生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 沈陽機(jī)床工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告姓名:劉效國(guó)班級(jí):機(jī)械本122學(xué)號(hào):2012524231指導(dǎo)教師:王天煜2015年7月13號(hào)—2015年7月24號(hào)目錄一.實(shí)習(xí)目的及要求 4二.公司簡(jiǎn)介 51.沈陽機(jī)床齒輪分公司 72.沈陽第一機(jī)床廠 8(1)雄厚的技術(shù)實(shí)力 11(2)技術(shù)合作產(chǎn)品 11三.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程 121.機(jī)床主軸 122.主軸箱 163.車床尾座套筒機(jī)械加工工藝過程卡 17四.實(shí)習(xí)收獲與體會(huì) 20五.致謝 21軌道交通等重點(diǎn)行業(yè)的核心制造領(lǐng)域;“十五”期間囊括機(jī)床行業(yè)三個(gè)“十五”科技攻關(guān)課題項(xiàng)目,研制的軌道梁加工生產(chǎn)線等數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平;2004年成功并購(gòu)具有140年重型機(jī)床制造歷史的德國(guó)希斯公司,重組了素有“中國(guó)金牌出口基地”之稱的云南CY集團(tuán)有限公司,標(biāo)志公司已經(jīng)開始步入國(guó)際化經(jīng)營(yíng)軌道。公司的發(fā)展目標(biāo)是打造世界知名品牌,創(chuàng)建世界知名公司。2009年《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告》暨《世界機(jī)械500強(qiáng)》發(fā)布會(huì)于7月30日在北京人民大會(huì)堂隆重舉行,沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司再次入選“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”,位居第48位,比上一年提高8位。此次活動(dòng)是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦,機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院和世界經(jīng)理人集團(tuán)聯(lián)合承辦。2009年10月,沈陽機(jī)床研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)(套)數(shù)控機(jī)床——STM200160數(shù)控立式龍門復(fù)合車銑中心獲得沈陽市政府1000萬元的研制補(bǔ)助資金的支持。該機(jī)床于2007年8月通過了中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)組織的國(guó)內(nèi)首臺(tái)(套)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床認(rèn)定。STM200160數(shù)控立式龍門復(fù)合車銑中心采用內(nèi)裝式滑枕結(jié)構(gòu)、雙電機(jī)同步驅(qū)動(dòng)橫梁結(jié)構(gòu)等先進(jìn)的結(jié)構(gòu)和技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)車、鏜、鉆、攻絲及銑削復(fù)雜零件的加工,能滿足重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目需求。產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品空白,可替代進(jìn)口,對(duì)提高民族裝備工業(yè)水平、增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力具有重要作用。2011年入選首批“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”,全國(guó)上榜企業(yè)僅55家1.沈陽機(jī)床齒輪分公司沈陽機(jī)床股份有限公司齒輪分公司是沈陽機(jī)床集團(tuán)旗下的齒輪專業(yè)制造公司,不但為沈陽機(jī)床旗下的各大機(jī)床廠配套生產(chǎn)機(jī)床齒輪,同時(shí)為國(guó)內(nèi)400多家機(jī)床廠、印刷機(jī)廠、電梯廠、減速機(jī)廠、風(fēng)力發(fā)電廠等制造齒輪?,F(xiàn)有各類Φ中高級(jí)管理、專業(yè)技術(shù)人員100多人,現(xiàn)有廠房13000平方米。固定資產(chǎn)8700萬元。齒輪加工設(shè)備217臺(tái),磨齒機(jī)34臺(tái),其中瑞士磨齒機(jī)18臺(tái),德國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)4臺(tái),包括成型磨齒機(jī)3臺(tái)??杉庸IN3961-3級(jí)精度齒輪。該公司技術(shù)力量雄厚,應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行工藝編制、生產(chǎn)組織。年產(chǎn)齒輪量可達(dá)400萬件。該公司除為國(guó)內(nèi)各行業(yè)配套價(jià)格齒輪外,還為美國(guó)、韓國(guó)、意大利、德國(guó)等國(guó)出口各種精密齒輪。該公司嚴(yán)格執(zhí)行“質(zhì)量第一,用戶至上”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并在2007年通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。加工能力明細(xì)加工齒輪范圍:直齒、斜齒、內(nèi)齒、錐齒輪、弧齒錐齒輪、蝸輪等拉削花鍵孔規(guī)格:大徑定心、小徑定心、Φ120mm以下加工齒數(shù):Z>5最高加工精度:GB/T10095-2001,3級(jí)以下滾齒最大直徑:Φ1600mm磨齒最大直徑:Φ1500mm高精度內(nèi)齒:Φ130-Φ4002.沈陽第一機(jī)床廠從20世紀(jì)60年代就享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的名牌機(jī)床——車床、鉆床、銑床、鏜床,到具有90年代國(guó)際先進(jìn)水平的加工中心、數(shù)控車床、激光切割機(jī)、數(shù)控立車等高速高精度數(shù)控機(jī)床;從服務(wù)于機(jī)械、汽車、鐵路、石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),到涉足航空、航天、高速磁懸浮列車、環(huán)保及信息等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。沈陽第一機(jī)床廠是沈陽機(jī)床股份有限公司的直屬企業(yè),是中國(guó)規(guī)模最大的綜合沈陽第一機(jī)床廠車間性車床制造廠和國(guó)家級(jí)數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠于1996年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。工廠擁有按專業(yè)化格局組建的現(xiàn)代化零件加工、部裝、總裝、噴漆包裝等20個(gè)車間,工藝手段、裝備實(shí)力處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)頂尖水平;工廠設(shè)有部屬二類科技研究所--沈陽車床研究所和車床工藝處、計(jì)量檢驗(yàn)處等技術(shù)處室,研發(fā)實(shí)力十分強(qiáng)大。工廠的產(chǎn)品主要分為數(shù)控機(jī)床、專用機(jī)床、普通機(jī)床三大類,CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床和TAC系列數(shù)控立車等在廣大用戶中享有盛譽(yù),其中CAK系列數(shù)控車床于1997年被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品。多年來,工廠一直以裝備中國(guó)為己任,到目前為止已經(jīng)為國(guó)內(nèi)外制造業(yè)累計(jì)提供了二十余萬臺(tái)金切機(jī)床,正在向著建設(shè)中國(guó)數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地的目標(biāo)闊步前進(jìn)。沈陽第一機(jī)床廠,將永遠(yuǎn)以“一流的技術(shù)、一流的產(chǎn)品、一流的質(zhì)量,向用戶提供一流的服務(wù)、一流的增值”,與用戶同行,共鑄二十一世紀(jì)的輝煌。在被譽(yù)為“中國(guó)機(jī)床之鄉(xiāng)”的沈陽,有一家在八十年代被稱為中國(guó)機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”之首的企業(yè)——沈陽第一機(jī)床廠。沈陽第一機(jī)床廠始建于1935年,解放后“一·五”期間曾被列為國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。企業(yè)經(jīng)過幾十年的不懈努力和大力發(fā)展,尤其通過“八五”、“九五”期間生產(chǎn)車間產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略的實(shí)施,現(xiàn)已成為我國(guó)機(jī)床行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)和“國(guó)家級(jí)數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”,是我國(guó)最大的綜合性車床制造廠。工廠現(xiàn)有職工3101人,其中工程技術(shù)人員501人。工廠分為東西兩個(gè)廠區(qū),東廠區(qū)位于鐵西區(qū)興華北街與北二路的交叉點(diǎn),由機(jī)械加工、部裝等車間和技術(shù)開發(fā)、綜合管理等處室組成;西廠區(qū)位于于洪開發(fā)區(qū)于洪廣場(chǎng)附近,由“八五”期間投資2.6億元新建的具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的總裝、噴漆包裝車間組成,是一個(gè)完全現(xiàn)代化的新廠區(qū),裝備了一系列先進(jìn)的現(xiàn)代化的設(shè)備與儀器;東西廠區(qū)占地面積共42萬平方米,建筑面積19萬平方米。今日的沈陽第一機(jī)床廠已成為一個(gè)技術(shù)領(lǐng)先、管理有序、政通人和、發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化企業(yè),并努力擠身世界機(jī)械制造業(yè)強(qiáng)者之林。(1)雄厚的技術(shù)實(shí)力沈陽第一機(jī)床廠,創(chuàng)建于一九三五年。六十多年來,經(jīng)過不斷的技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的綜合性機(jī)床制造廠和國(guó)家級(jí)數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠從投產(chǎn)至今,已為國(guó)內(nèi)外制造行業(yè)提供了近三十萬臺(tái)金屬切削設(shè)備,并以精良的品質(zhì)著稱。一九九七年,工廠在"九五重點(diǎn)科技攻關(guān)"數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化工程項(xiàng)目投標(biāo)中,力拔頭籌、一舉中標(biāo),成為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地,同年工廠生產(chǎn)的CAK系列數(shù)控機(jī)床被國(guó)家機(jī)械工業(yè)部評(píng)為機(jī)械工業(yè)的名牌產(chǎn)品。工廠現(xiàn)已完成以普通車床為主導(dǎo)產(chǎn)品向數(shù)控車床為主導(dǎo)產(chǎn)品的過渡,數(shù)控產(chǎn)品的產(chǎn)值約占年總產(chǎn)值的60%以上。(2)技術(shù)合作產(chǎn)品◆TAC系列數(shù)控立式車床TAC系列數(shù)控立式車床是我廠與日本HOMMA公司合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,具有刀庫式自動(dòng)換刀裝置,適合批量生產(chǎn),能夠高效自動(dòng)地完成內(nèi)孔車削、外圓車削、錐面、圓弧等曲面的車削,主要適用于現(xiàn)代通用機(jī)械、冶金、軍工、鐵路等行業(yè)的直徑較大的車輪、法蘭盤、大型電機(jī)座、箱體等回轉(zhuǎn)體的粗、精車削加工。該機(jī)床充分地考慮了適應(yīng)重切削、高精度、高生產(chǎn)率的加工要求,具有足夠的剛度和耐磨性,以及良好的抗熱變形能力、噪音低、抗震性好,在環(huán)境溫度5-40℃,相對(duì)溫度<&=90%條件下,能夠連續(xù)穩(wěn)定地工作,并保證工作精度要求。該機(jī)床具有很高的可靠性,其主要零部件均選用優(yōu)質(zhì)材料制造,關(guān)鍵的機(jī)械、液壓、電氣、電子元件均進(jìn)口國(guó)際著名廠家產(chǎn)品;同時(shí),它還具有完善的液壓裝置、潤(rùn)滑及濾清裝置、冷卻除屑裝置、電器、電子設(shè)備,各部分均有可靠的安全保護(hù)、保險(xiǎn)措施,以防止誤操作或意外事故致使機(jī)器受損。三.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程1.機(jī)床主軸工序名稱工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)設(shè)備1備料

2鑄造模鍛

立式精鍛機(jī)3熱處理正火

4鋸頭

5銑端面鉆中心孔

毛坯外圓中心孔機(jī)床6粗車外圓

頂尖孔多刀半自動(dòng)車床7熱處理調(diào)質(zhì)

8車大端各部車大端外圓、短錐、端面及臺(tái)階頂尖孔臥式車床9車小端各部仿形車小端各部外圓頂尖孔仿形車床10鉆深孔鉆?48mm通孔兩端支承軸頸深孔鉆床11車小端錐孔車小端錐孔(配1∶20錐堵,涂色法檢查接觸率≥50%)兩端支承軸頸臥式車床12車大端錐孔車大端錐孔(配莫氏6號(hào)錐堵,涂色法檢查接觸率≥30%)、外短錐及端面兩端支承軸頸臥式車床13鉆孔鉆大頭端面各孔大端內(nèi)錐孔搖臂鉆床14熱處理局部高頻淬火(?90g5、短錐及莫氏6號(hào)錐孔)

高頻淬火設(shè)備15精車外圓精車各外圓并切槽、倒角錐堵頂尖孔數(shù)控車床16粗磨外圓粗磨?75h5、?90g5、?105h5外圓錐堵頂尖孔組合外圓磨床17粗磨大端錐孔粗磨大端內(nèi)錐孔(重配莫氏6號(hào)錐堵,涂色法檢查接觸率≥40%)前支承軸頸及?75h5外圓內(nèi)圓磨床18銑花鍵銑?89f6花鍵錐堵頂尖孔花鍵銑床19銑鍵槽銑12f9鍵槽?80h5及M115mm外圓立式銑床20車螺紋車三處螺紋(與螺母配車)錐堵頂尖孔臥式車床21精磨外圓精磨各外圓及E、F兩端面錐堵頂尖孔外圓磨床22粗磨外錐面粗磨兩處1∶12外錐面錐堵頂尖孔專用組合磨床23精磨外錐面精磨兩處兩處1∶12外錐面、D端面及短錐面錐堵頂尖孔專用組合磨床24精磨大端錐孔精磨大端莫氏6號(hào)內(nèi)錐孔(卸堵,涂色法檢查接觸率≥70%)前支承軸頸及?75h5外圓專用主軸錐孔磨床25鉗工端面孔往銳邊倒角,往毛刺

26檢驗(yàn)按圖樣要責(zé)備部檢驗(yàn)前支承軸頸及?75h5外圓專用檢具2.主軸箱機(jī)械加工工藝過程卡零件名稱主軸箱工序號(hào)工序名稱工藝內(nèi)容工藝裝備1鑄造模鍛2時(shí)效時(shí)效3涂裝涂底漆4銑粗、精銑上平面龍門銑床5銑粗、精銑下平面龍門銑床6銑粗銑左右平面龍門銑床7銑精銑左右平面龍門銑床8銑粗銑前后平面龍門銑床9銑精銑前后平面龍門銑床10鉆鉆各面孔組合鉆床11鉆鉆各表面螺紋孔搖臂鉆床12鉗工去除銳邊毛刺13檢終檢14入庫儲(chǔ)存3.車床尾座套筒機(jī)械加工工藝過程卡工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容工藝裝備1下料棒料φ80mm×165mm鋸床3熱處理正火4粗車夾一端粗車外圓至尺寸φ58mm,長(zhǎng)200mm,車端面見平即可。鉆孔φ20mm,深188mm,擴(kuò)孔φ26mm深188mmC6205粗車倒頭,夾φ58mm外圓并找正,車另一端處圓至φ58mm,與上序光滑接刀,車端面保證總長(zhǎng)280mm。鉆孔φ23.5mm鉆通C6206熱處理調(diào)質(zhì)28~32HRC7車夾左端外圓,中心架托右端外圓,車右端面保證總長(zhǎng)278mm,擴(kuò)φ26mm孔至φ28mm,深186mm,車右端頭φ32mm×60°內(nèi)錐面C620中心架8半精車采用兩頂尖裝夾工件,上卡箍,車外圓至φ55.5mm倒頭,車另一端外圓,光滑接刀。右端倒角2×45°,左端倒R3圓角,保證總長(zhǎng)276mmC6209精車夾左端外圓,中心架托右端外圓,找正外圓,車φ30mm孔至φ29.5mm,深44.5mm,車φ34mm×1.7mm槽,保證3.5mm和1.7mm10精車倒頭,夾右端外圓,中心架托左端外圓,找正外圓,車莫氏4號(hào)內(nèi)錐孔,至大端尺寸為φ30.5mm,車左端頭φ36mm×60°C62011劃線劃R2×160mm槽線,8mm×200mm鍵槽線,φ6mm孔線12銑以φ55.5mm外圓定位裝夾銑R2深2mm,長(zhǎng)160mm圓弧槽X62W專用工裝或組合夾具13銑以φ55.5mm外圓定位裝夾銑鍵槽8mm長(zhǎng)200mm,并保證50.5mm(注意外圓加工余量)保證鍵槽與φ55mm外圓軸心線的平行度和對(duì)稱度X62W專用工裝或組合夾具、專用檢具14鉆鉆φ6mm孔,其中心距右端面為25mmZ512組合夾具15鉗修毛刺16熱處理左端莫氏4號(hào)錐孔及160mm長(zhǎng)的外圓部分,高頻感應(yīng)加熱淬火45~50HRC17研磨研磨兩端60°內(nèi)錐面18粗磨夾右端外圓,中心架托左端外圓,找正外圓,粗莫氏4號(hào)錐孔,留磨余量0.2mmM2110A中心架19粗磨采用兩頂尖定位裝夾工作,粗磨φ55mm外圓,留磨余量0.2mmM1432A20精磨夾右端外圓,中心架托左端外圓,找正外圓,精磨莫氏4號(hào)錐孔至圖樣尺寸,大端為φ31.269mm,涂色檢查,接觸面積應(yīng)大于75%。修研60°錐面M2110A莫氏4號(hào)錐度塞規(guī)21精車夾左端外圓,中心架托右端外圓,找正外圓,精車內(nèi)孔φ30mm至圖樣尺寸,深45mm,修研60°錐面C620中心架22精磨彩用兩頂尖定位裝夾工作,精磨外圓至圖樣尺寸φ559mmM1432A23檢驗(yàn)按圖樣檢查各部尺寸及精度24入庫涂油入庫四.實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)經(jīng)過兩周的參觀實(shí)習(xí),讓我眼界大開的同時(shí)又學(xué)到了很多課本上沒有,課堂上沒有涉及到的知識(shí),通過沈陽機(jī)床集團(tuán)的幾個(gè)機(jī)床廠的參觀實(shí)習(xí),了解到了零件的加工以及各種機(jī)床的加工步驟,各種齒輪,軸,床身的加工。自己研發(fā)的控制系統(tǒng),以及各類機(jī)床的改進(jìn),體現(xiàn)出來機(jī)械工人的智慧的結(jié)晶,在為國(guó)家創(chuàng)造利益的同時(shí)又節(jié)省資源,保護(hù)環(huán)境的同時(shí)又高效率的完成產(chǎn)品的加工設(shè)計(jì)生產(chǎn)。在第一機(jī)床廠加工車間內(nèi),我們參觀了鉆床,鏜床,銑床,立式加工中心,臥式加工中心,龍門銑床,搖臂鉆床等加工床類。通過技術(shù)人員的講解以及現(xiàn)場(chǎng)工人師傅的加工過程的現(xiàn)場(chǎng)演示,使我們近距離的觀察了解到零件加工過程,從一件毛坯件到一件合格零件的具體零件工過程以及加工步驟,在加工過程中所注意的所有問題等,我們課本上的理論知識(shí)以及課堂老師所講解的所有知識(shí)在加工車間我們都能找到具體的零件以及加工過程,例如臥式加工中心能加工精度比較高的零件,兩邊一起鏜,用互為基準(zhǔn)原則等,龍門銑床年加工凹凸不平的零件表面,立式車床加工大的軸類零件,立式車床包括單立式車床和雙立式車床,特點(diǎn)是加工半徑大,加工精度為8-9級(jí)零件,但自重較大。龍門刨床,在橫梁上安裝刀架,床身為主運(yùn)動(dòng)工件作往復(fù)運(yùn)動(dòng),刨刀作垂直運(yùn)動(dòng),可以加工2-3個(gè)平面,可裝

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論