裝配式建筑EPC工程總承包項目管理-裝配式建筑工程技術(shù)專65課件講解

裝配式建筑EPC工程總承包項目管理裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫14.2.1鹽通鐵路EPC總承包項目管理實例任務(wù)14大型EPC工程的項目管理經(jīng)驗主講人：田雷裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫裝配式建筑EPC工程總承包項目管理學(xué)習(xí)內(nèi)容Learningcontent01項目概況EPCEngineeringProcurementConstruction裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫裝配式建筑EPC工程總承包項目管理02設(shè)計院作為EPC總承包單位的優(yōu)勢03EPC總承包項目管理存在問題及原因分析04EPC總承包項目管理經(jīng)驗學(xué)習(xí)裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫裝配式建筑EPC工程總承包項目管理我們結(jié)合鹽通鐵路EPC總承包項目管理實例，分析設(shè)計院作為EPC總承包單位的優(yōu)勢，包括設(shè)計的龍頭優(yōu)勢，設(shè)計與施工的深度融合，設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新等。同時分析總包項目管理過程中存在的問題及原因，包括轉(zhuǎn)變角色合作共贏、優(yōu)化設(shè)計提升品質(zhì)、培養(yǎng)人才健全機(jī)制。鹽通鐵路EPC總承包項目管理實例裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫裝配式建筑EPC工程總承包項目管理1、工程概況鹽通鐵路位于江蘇省內(nèi)，為雙線高速鐵路，設(shè)計行車速度為350km/h。線路北起鹽城站，與徐宿淮鹽鐵路貫通，向南經(jīng)鹽城市所轄的大豐區(qū)、東臺市，南通市所轄的海安市、如皋市、通州區(qū),接入滬蘇通鐵路南通西站。新建正線156.686km,新建南通上下行聯(lián)絡(luò)線，單線長度13.732km,新建南通動車所，動車走行線長度為4.833km。全線新設(shè)4座車站、2個線路所，橋梁比例為94.7%，路基占比5.3%。

1、項目概況裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫裝配式建筑EPC工程總承包項目管理2、項目管理模式鹽通鐵路是國鐵集團(tuán)實施工程總承包建設(shè)模式的試點項目，經(jīng)建設(shè)單位蘇北鐵路工程建設(shè)指揮部（原蘇北公司）公開招標(biāo),2017年12月由中國鐵設(shè)中標(biāo)鹽通鐵路EPC總承包項目。

1、項目概況裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫裝配式建筑EPC工程總承包項目管理3、項目管理目標(biāo)鹽通鐵路作為第一條采用EPC總承包模式建設(shè)的時速350km的高速鐵路試點工程，意義重大。中國鐵設(shè)通過認(rèn)真組織、精心管理，確保安全、優(yōu)質(zhì)實現(xiàn)項目建設(shè)目標(biāo)的同時，努力打造精品鹽通、智慧鹽通。為