《申通快遞盈利能力分析案例》3500字（論文）

申通快遞盈利能力分析案例目錄TOC\o"1-2"\h\u7972申通快遞盈利能力分析案例 123103關(guān)鍵詞：申通快遞；盈利能力；財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 13676一、申通公司簡(jiǎn)介及基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 122447（一）申通公司簡(jiǎn)介 118664（二）申通公司基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 221268二、盈利能力分析 42743（一）毛利率 521063（二）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 67516（三）銷(xiāo)售凈利率 620291三、結(jié)論與建議 722219參考文獻(xiàn) 7摘要：企業(yè)的盈利包括企業(yè)生存、發(fā)展、應(yīng)變能力、凝聚力、創(chuàng)新力和承載力。提高公司的盈利水平，可以增加投資者的投資信心，提高公司的融資成本，吸引更多的投資者前來(lái)投資，擴(kuò)大上市公司的市場(chǎng)規(guī)模，為公司的快速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文從申通快遞的基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)入手，對(duì)其盈利能力進(jìn)行了分析，并對(duì)其未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提出了一些建議，希望對(duì)公司的發(fā)展起到積極的作用。關(guān)鍵詞：申通快遞；盈利能力；財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一、申通公司簡(jiǎn)介及基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析（一）申通公司簡(jiǎn)介申通快遞是我國(guó)早期成立的民營(yíng)快遞企業(yè)之一，成立于一九九三年，于深圳證交所掛牌上市。以快遞作為公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，公司的日常業(yè)務(wù)分為以下幾個(gè)階段：即攬收、中轉(zhuǎn)、派送，以及全程的快件資訊服務(wù)?？爝f產(chǎn)品可分為：標(biāo)準(zhǔn)化快遞產(chǎn)品、汽運(yùn)產(chǎn)品和時(shí)間限制產(chǎn)品；比如承諾收付貨款的產(chǎn)品;輔料產(chǎn)品，如信封、文件袋及紙箱等。在海外業(yè)務(wù)方面，公司目前已覆蓋45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中包括中國(guó)大陸31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)），香港、澳門(mén)、臺(tái)灣及東南亞其他一些發(fā)展中國(guó)家，以及北美、歐洲、大洋洲等地。隨著申通快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)提升，海外市場(chǎng)拓展能力也得到提高。自2018年以來(lái)，申通快遞公司繼續(xù)推進(jìn)核心運(yùn)轉(zhuǎn)中心業(yè)務(wù)，目前已獲得19家核心城市的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。申通快遞憑借著早年的資本積累發(fā)展勢(shì)頭良好，2016年在深交所上市，正式加入民營(yíng)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行列，自上市以來(lái)連續(xù)三年持續(xù)高速發(fā)展，用低價(jià)策略搶占市場(chǎng)份額，這一措施符合了大多消費(fèi)者的消費(fèi)心理，也為企業(yè)帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)流入，申通公司利用這些經(jīng)濟(jì)收入改擴(kuò)建市場(chǎng)規(guī)模，購(gòu)入大量的設(shè)備和資產(chǎn)。但低價(jià)格策略引起了服務(wù)質(zhì)量下降、服務(wù)設(shè)施滯后的現(xiàn)象，申通物流公司為了降低保本利潤(rùn)所需的成本開(kāi)始降低服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)的收入越來(lái)越少。伴隨網(wǎng)絡(luò)的普及,網(wǎng)購(gòu)快遞倍速增長(zhǎng)，但申通快件中轉(zhuǎn)效率低，尤其是趕到重大促銷(xiāo)節(jié)日易造成爆倉(cāng)現(xiàn)象，加上主要采取陸運(yùn)方式，效率偏低，管理層也缺乏靈活的應(yīng)對(duì)策略。快件的到達(dá)速度受到影響和快遞工作人員服務(wù)態(tài)度差致使申通快遞在在企業(yè)總投訴量中所占比例很大,嚴(yán)重影響了企業(yè)形象和獲利情況。最近兩年申通快遞的盈利水平在上市快遞公司中處于末端水平，同行競(jìng)爭(zhēng)激烈，各有優(yōu)勢(shì)，對(duì)申通快遞的發(fā)展很不利，比如順豐的高端物流和時(shí)效性強(qiáng)、圓通的市場(chǎng)份額占比越來(lái)越高，京東的服務(wù)工作深受好評(píng)都威脅著申通快遞的發(fā)展?？傮w來(lái)說(shuō)，申通快遞公司若想高速發(fā)展仍面臨著很大的挑戰(zhàn)。（二）申通公司基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析1.資產(chǎn)表1申通快遞資產(chǎn)變動(dòng)數(shù)據(jù)（單位：萬(wàn)元）項(xiàng)目20162017201820192020流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)622,722585,365616,155643,646680,422非流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)173,721295,536570,417741,876914,739資產(chǎn)總計(jì)796,443880,9011,186,5721,385,5221,595,161非流動(dòng)資產(chǎn)占比22%34%48%54%57%由表1可知，申通公司近幾年的總資產(chǎn)變動(dòng)呈上升趨勢(shì)，資產(chǎn)總額有較大幅度增長(zhǎng)，其中流動(dòng)資產(chǎn)變動(dòng)不大，而非流動(dòng)資產(chǎn)增加迅速，從2016年的173721萬(wàn)元上升到2020年的914739萬(wàn)元，非流動(dòng)資產(chǎn)占比也迅速攀升，從2016年的22%上升到2020年的57%。自申通快遞公司上市以來(lái)，其市場(chǎng)需求在增加，同時(shí)也在擴(kuò)大公司規(guī)模購(gòu)買(mǎi)物流產(chǎn)業(yè)設(shè)備。2.營(yíng)業(yè)收入及成本表2申通快遞基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（單位：萬(wàn)元）項(xiàng)目20162017201820192020營(yíng)業(yè)收入988,0671,265,7241,701,3002,308,8942,156,605營(yíng)業(yè)成本826,3321,079,5361,472,1272,143,9632,163,173營(yíng)業(yè)利潤(rùn)163,227189,389272,168185,2691,1487凈利潤(rùn)126,240148,769205,164141,9164,901圖1同行業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比圖由表2可知，申通快遞公司的營(yíng)業(yè)收入總體呈上升趨勢(shì)，根據(jù)圖1，縱向同行對(duì)比，申通快遞雖然營(yíng)業(yè)收入在行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)不明顯，但也有一定幅度增長(zhǎng)，說(shuō)明公司市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，收入規(guī)模也在擴(kuò)大，到2019年迎來(lái)一個(gè)較大的提升。可以看出公司自上市以來(lái)的非流動(dòng)資產(chǎn)資金的投入已經(jīng)初見(jiàn)成效，開(kāi)始獲益。而2020年?duì)I業(yè)收入稍微下降，這主要是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，出現(xiàn)了許多同行。目前市場(chǎng)價(jià)格降幅較大。伴隨市場(chǎng)的擴(kuò)大以及受公司業(yè)務(wù)量同比大幅增長(zhǎng)影響，相應(yīng)的成本也在不斷增加。3.利潤(rùn)由表2可知，2016——2018年申通快遞的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)持續(xù)上升，但2019和2020年呈下降趨勢(shì)，2019年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比下降31.93%，2020年同比下滑93.80%，在其2019年的年度報(bào)告中指出下滑的主要原因是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，提高市場(chǎng)份額，公司加大了市場(chǎng)推廣和管理力度，影響了各種費(fèi)用的增加，2019年公司利潤(rùn)同比下降。在新冠肺炎疫情的沖擊下，整體經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)速度受到了一定的影響。導(dǎo)致快遞市場(chǎng)業(yè)績(jī)整體下滑，2020的快遞收入有所下降。二、盈利能力分析盈利能力是企業(yè)在某一段時(shí)間內(nèi)獲取利潤(rùn)的能力，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最活躍、最具有決定作用的因素，也是企業(yè)和外部所關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估具有十分重要的意義。表3申通快遞主要盈利指標(biāo)數(shù)據(jù)時(shí)間20162017201820192020毛利率/%19.9018.5016.2012.003.37營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率/%16.5015.0016.009.000.53銷(xiāo)售凈利率/%12.8011.8012.106.150.23圖2毛利率對(duì)比圖（一）毛利率由表3可知，申通快遞在2016-2020年期間的毛利率呈持續(xù)下滑趨勢(shì)。產(chǎn)生這種情況的主要原因是，在報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的增長(zhǎng)速度從原來(lái)的低于經(jīng)營(yíng)收入，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂跔I(yíng)業(yè)收入的增速。根據(jù)圖2縱向?qū)Ρ?，順豐快遞的營(yíng)業(yè)毛利率雖然有變化但趨于穩(wěn)定，而且毛利率在行業(yè)內(nèi)較高，利潤(rùn)空間遠(yuǎn)高于申通快遞；圓通與和華貿(mào)物流毛利率相近。圖3營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率對(duì)比圖（二）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)是指經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)收益的比率。衡量公司贏利情況的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率高，說(shuō)明公司盈利能力較強(qiáng)，反之，說(shuō)明公司盈利水平較低。如果公司的毛利潤(rùn)很高，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)很低，那就是對(duì)成本的管理不到位。申通快遞年報(bào)顯示，2014——2015年?duì)I業(yè)收入利潤(rùn)率過(guò)低的主要原因是正常營(yíng)業(yè)活動(dòng)利潤(rùn)減少。后因訂單量的增加，致使2016年該指標(biāo)升至16.50%。從表3中數(shù)據(jù)可以看出營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率繼2017年下滑后，2018年又開(kāi)始回升，是因?yàn)楣旧鲜泻笠?guī)模擴(kuò)大銷(xiāo)量增加，且其他成本在逐漸降低，致使該階段營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)。根據(jù)圖3可看出2019、2020年申通公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率急劇下降，主要是由于公司的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大以及在行業(yè)內(nèi)打價(jià)格戰(zhàn)造成的，在同行業(yè)內(nèi)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)不足。（三）銷(xiāo)售凈利率銷(xiāo)售凈利潤(rùn)率是凈利潤(rùn)與銷(xiāo)售收入凈額之比。表明公司每百元的銷(xiāo)售收入所得凈收益。是指某一特定時(shí)間內(nèi)，某一公司的產(chǎn)品或服務(wù)所獲得的收益與其收益的比率。這個(gè)比例越高，企業(yè)的獲利能力就越強(qiáng)。因此，為了使銷(xiāo)售凈利率保持穩(wěn)定或者增加，我們需要保證凈利潤(rùn)的增加。如表3所示，銷(xiāo)售凈利率整體上呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，申通近年來(lái)在拓展市場(chǎng)，這段時(shí)間里，公司通過(guò)對(duì)總部的精細(xì)管理，對(duì)員工的配置，這種再一次的調(diào)整將會(huì)增加銷(xiāo)售費(fèi)用、管理費(fèi)用和研究費(fèi)用，進(jìn)而導(dǎo)致銷(xiāo)售凈利率下降。三、結(jié)論與建議申通快遞是中國(guó)有名的快遞公司，近年來(lái)，由于公司成本上升，壓縮了公司的利潤(rùn)，導(dǎo)致申通快遞的盈利能力有所下降，導(dǎo)致公司的財(cái)務(wù)狀況出現(xiàn)下滑。但對(duì)于申通快遞來(lái)說(shuō)，這些指標(biāo)的下降并不是一個(gè)問(wèn)題，而是一個(gè)整個(gè)快遞行業(yè)的問(wèn)題。從財(cái)務(wù)指標(biāo)看，申通快遞的資產(chǎn)總額與總資產(chǎn)比值處于較高水平；凈利潤(rùn)、流動(dòng)比率和速動(dòng)比率均低于同行水平。因此，財(cái)務(wù)指標(biāo)下降的外部原因是多方面的，但申通的成本費(fèi)用壓力遠(yuǎn)高于順豐等行業(yè)企業(yè)，考慮到未來(lái)一段時(shí)間快遞服務(wù)業(yè)價(jià)格難以上調(diào)，應(yīng)加強(qiáng)成本費(fèi)用控制，改善公司的財(cái)務(wù)狀況。首先，要主動(dòng)地研究市場(chǎng)的變化，尋求應(yīng)對(duì)之策，并敢于改變。利潤(rùn)是企業(yè)最直接的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，只有不斷地獲得收益，提高自身實(shí)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活。在當(dāng)前階段，企業(yè)應(yīng)該通過(guò)拓展融資渠道來(lái)減輕運(yùn)營(yíng)壓力，提高企業(yè)的危機(jī)意識(shí)，并制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的戰(zhàn)略。其次，提升服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化員工素質(zhì)，以提高客戶(hù)的粘性，提高公司的利潤(rùn)。物流作為一種服務(wù)產(chǎn)業(yè)，必須以顧客為中心，提高客戶(hù)體驗(yàn)。申通快遞的服務(wù)口碑在行業(yè)內(nèi)不佳，企業(yè)可以建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)突出的人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲，對(duì)表現(xiàn)不佳的人員進(jìn)行淘汰，從而達(dá)到降低成本的目的。最后，公司要想保證物流總成本最低，必須加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的控制。嚴(yán)格控制成本不是指一味的控制，而是在能夠獲取最大利潤(rùn)的情況下降低成體。不僅要注重運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等要素的成本，還要加強(qiáng)流通、加工、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)的成本管理，使各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一；要建設(shè)現(xiàn)代化的物流信息化體系，提升工作效率；退貨成本在物流成本中也占很大比例，因此正確地處理退貨也是降低成本的一個(gè)重要手段。參考文獻(xiàn)[1]雷玲玲.基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的申通快遞