山東省微山縣第二中學(xué)高三物理上學(xué)期第一次月考試題

山東省微山縣第二中學(xué)2019屆高三物理上學(xué)期第一次月考試題本試卷共分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。滿分100分。考試時(shí)間90分鐘。第Ⅰ卷（選擇題共48分）本大題共12小題。每小題4分，共48分。18小題為單選題，選對(duì)得4分，912小題為多選題，全對(duì)得4分，對(duì)而不全得2分，錯(cuò)選得0分1．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、微元法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了假設(shè)法D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法2．一位同學(xué)從操場(chǎng)A點(diǎn)出發(fā)，向西走了30m，到達(dá)B點(diǎn)，然后又向北走了40m，達(dá)到C點(diǎn)。在從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，該同學(xué)的位移大小是A．70mB．50mC．40mD．30m3．超速行駛是引發(fā)交通事故的一項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為，而就是這個(gè)路人都知的道理，發(fā)案率卻非常高。在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30m，該車輛最大剎車加速度是15m/s2SKIPIF1<0錯(cuò)誤！未找到引用源。，該路段的限速為60km/h。則該車A．超速B．不超速C．無法判斷D．速度剛好是60km/hSKIPIF1<0錯(cuò)誤！未找到引用源。4．一小球沿斜面以恒定加速度滾下，依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知AB＝12m，BC＝20m，小球通過AB、BC所用時(shí)間均為2s，則小球通過A、B、C三點(diǎn)的速度分別為A．6m/s8m/s10m/sB．0m/s4m/s8m/sC．2m/s4m/s6m/sD．4m/s8m/s12m/s5．已知做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的第5s末速度為10m/s，則物體A．加速度一定為2m/s2B．第10s末速度為20m/sC．前5s內(nèi)位移一定是25mD．前10s內(nèi)位移一定為100m圖16．如圖1所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖可知，該物體圖1A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度大小相等，方向相反C．4s末物體物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)圖2D第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的平均速度大小相等圖27．如圖2所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)。則懸繩對(duì)球的拉力F的大小為A．F=mgtanαB．F=mgsinαC．F=mg/cosαD．F=mg/tanα圖38.架在A、B兩根電線桿之間的均勻電線在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)，電線呈現(xiàn)如圖3所示的兩種形狀，下列說法中正確的是圖3A．夏季電線對(duì)電線桿的拉力較大B．冬季電線對(duì)電線桿的拉力較大C．夏季與冬季電線對(duì)電線桿的拉力一樣大D．夏季與冬季電線桿對(duì)電線的拉力方向不變圖49．小球從空中自由下落，與水平地面第一次相碰后反彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖4所示。若g＝10m/s2，則圖4A．小球第一次反彈后離開地面的速度的大小為5m/sB．碰撞前后速度改變量的大小為2m/sC．小球是從1.25m高處自由下落的D．小球反彈起的最大高度為0.45m圖510.如圖5所示，物體在水平向左拉力F1和水平向右拉力F2作用下，靜止于水平地面上，則物體所受摩擦力Ff的大小和方向?yàn)閳D5A．F1＞F2時(shí)，F(xiàn)f＝F1－F2，方向水平向右B．F1＜F2時(shí)，F(xiàn)f＝F2－F1，方向水平向右C．F2＝F1，F(xiàn)f＝0D．根據(jù)摩擦力計(jì)算公式可知，F(xiàn)f為定值μmg11．已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為F，現(xiàn)保持兩力之間的夾角不變，使其中一個(gè)增大，則A．合力F一定增大 B．合力F的大小可能不變

C．合力F可能增大，也可能不變 D．當(dāng)時(shí)，合力F一定減小圖612．如圖6所示，a、b兩條曲線分別為汽車A、B行駛在同一條平直公路上的vt圖象，兩條曲線交點(diǎn)的連線與時(shí)間軸平行，且a、b曲線關(guān)于它們兩交點(diǎn)的連線對(duì)稱。已知在t2時(shí)刻兩車相遇，下列說法正確的是圖6A．t1時(shí)刻B車在前，A車在后B．在t1—t2這段時(shí)間內(nèi)，兩車位移相等C．t1時(shí)刻兩車處于同一位置D．在t1—t2這段時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)刻，A車與B車加速度大小相等第Ⅱ卷(非選擇題共52分)二、本題共2小題，共18分。把答案填在答題紙的橫線上或按題目要求作答圖8圖713．（9分）如圖6所示為測(cè)定小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)打出的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，圖中O點(diǎn)為靜止釋放后打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D為每隔4個(gè)點(diǎn)選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)。OA間還有很多點(diǎn)未畫出，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，老師已經(jīng)算出經(jīng)B點(diǎn)小車的瞬時(shí)速度為vB=0.85m/s,計(jì)算其經(jīng)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為▲m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為▲m/s2。小車在OA間的平均速度為▲m/s。圖8圖714．（9分）實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用彈簧測(cè)力計(jì)在水平放置的方木板上做“驗(yàn)證共點(diǎn)力的合成規(guī)律的實(shí)驗(yàn)”。（1）同學(xué)們用坐標(biāo)紙記下某次橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O以及兩彈簧測(cè)力計(jì)施加的拉力的大小和方向，如圖8所示。圖中每個(gè)正方形小格邊長均表示1.0N，利用作圖法可知F1與F2的合力大小為▲N。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，第一次用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)、第二次用氣一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，其目的是為了▲。（3）不改變測(cè)力計(jì)1的示數(shù)F1的大小，逐漸減小兩個(gè)彈簧測(cè)力之間的夾角。為使結(jié)點(diǎn)O位置保待不變，則另一測(cè)力計(jì)2的示數(shù)將▲（填“增大”、“減小”或“不變）。三、本題共3小題，34分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。15．（8分）從離地320m的空中自由落下一個(gè)小球，g=10m/s2，求：（1）經(jīng)過多少時(shí)間落到地面；（2）從開始落下的時(shí)刻起在最后1s內(nèi)的位移。圖916．(12分)如圖9所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面75m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，實(shí)現(xiàn)安全著陸。求：圖9(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度；(2)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距離地面的高度。17．（14分）深秋的一天大霧，甲、乙兩列火車，在同一軌道上同向行駛，甲車在前，其速度v甲=36km/h，乙車在后，速度v乙=108km/h，因大霧能見度低，乙車在距甲車x0=80m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有甲車，這時(shí)乙車立即剎車，但乙車要經(jīng)過225m才能停下來，求：（1）若乙車剎車時(shí)甲車仍按原速率行駛，兩車是否會(huì)相撞？（2）若乙車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，甲車司機(jī)經(jīng)過t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則甲車的加速度至少多大才能避免相撞？…………○…………外…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○……○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________準(zhǔn)考證號(hào)：___________高三物理答題卷題號(hào)二151617總分得分二、填空題（本題共2小題，共18分）第13題圖13．（9分）小車經(jīng)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s2。小車在OA間的平均速度為m/s。第13題圖14．（9分）（1）F1與F2的合力大小為N。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）其目的是為了。第14圖（3）測(cè)力計(jì)2的示數(shù)將（填“增大”、“減小”或“不變）。第14圖三、本題共3小題，34分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。15．（8分）解析：座號(hào)第16題圖16．（12分）解析：第16題圖17．（14分）解析：

201819學(xué)年度第一學(xué)期第一學(xué)段高三物理參考答案1.C2.B3.A4.D5.D6.D7.C8.B9.CD10.AC11.BC12.AD13．（9分）1.001.500.3514．（9分）（1）6.5（2）使力的作用效果相同（3）減小15．（8分）【解析】（1）根據(jù)得：……2分………………2分（2）因?yàn)閺拈_始落下起前7s內(nèi)的位移為：……………2分所以最后1s內(nèi)的位移為：h8=h﹣h7=75m………2分16．(12分)【解析】(1)以下降方向?yàn)檎较颍深}意可得從打開降落傘到到達(dá)地面，跳傘運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)，令h2為從打開到落地的位移根據(jù)………………3分代入數(shù)據(jù)解得：v0=25m/s?！?分(2)假設(shè)從運(yùn)動(dòng)員自由下落到打開降落傘下降了h1，開始運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有：…………3分解得：h1=31.25m…………………2分所以運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)總高度h=h1+h2=106.25m?！?分17．(14分）【解析】36km/h=10m/s108km/h=30m/s（1）乙車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，……………2分兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間，………2分此時(shí)乙車的位移，…………2分甲車的位移x甲=v甲t1=10×