2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試模擬卷 物理09

金太陽教育平臺()高一物理上學(xué)期期中考試模擬卷（九）班級姓名學(xué)號分?jǐn)?shù)（考試時間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項：1．本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的班級、姓名、學(xué)號填寫在試卷上。2．回答第I卷時，選出每小題答案后，將答案填在選擇題上方的答題表中。3．回答第II卷時，將答案直接寫在試卷上。第Ⅰ卷（選擇題共48分）一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-8題只有一項符合題目要求，第9-12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。）1．2021年6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將3名航天員送上太空。神舟十二號載人飛船與“天和”核心艙快速對接后，7月4日，在“天和”機(jī)械臂的輔助下劉伯明、楊洪波完成太空行走，如圖所示。下列過程中，能把研究對象看作質(zhì)點的是（）A．劉伯明出艙，進(jìn)行太空行走的過程B．神舟十二號載人飛船與“天和”核心艙快速對接的過程C．研究神舟十二號載人飛船繞地球一圈的時間D．“天和”機(jī)械臂的工作過程【答案】C【解析】A．宇航員太空行走，要關(guān)注其動作，不能將其看成質(zhì)點，故A錯誤；B．飛船和核心艙對接時，要注意對接位置以及對接時機(jī)等，其形狀對此過程有影響，不能忽略，故不能將它們看作質(zhì)點，故B錯誤；C．研究神舟十二號載人飛船繞地球運行時間，可以把神舟十二號載人飛船的形狀和大小忽略，把它看成質(zhì)點，故C正確。D．機(jī)械臂在工作時，要關(guān)注其每一個動作，不能將其看作質(zhì)點，故D錯誤；故選C。2．上周末，李老師帶著學(xué)生去太原參加了物理競賽。李老師通過手機(jī)查詢了去往太原的車次信息，如下圖1所示。下列說法正確的是（）

A．圖1中的時間均指的是時刻B．若D2508次列車從運城到太原，總里程為356公里，則可以根據(jù)圖1中的信息求出該列車的平均速度C．李老師在坐車的過程中，發(fā)現(xiàn)屏幕上出現(xiàn)圖2所示的數(shù)據(jù)，則389km/h指的是平均速度D．李老師根據(jù)圖2的信息，可以估算出自己在很短時間內(nèi)行駛的路程【答案】D【解析】A．車票中的2時4分指時間間隔，故A錯誤；B．圖1中不知道從運城到太原的位移，不能求出該列車的平均速度，故B錯誤；C．389km/h指的是瞬時速率，故C錯誤；D．圖2中有瞬時速度，可以估算出自己在很短時間內(nèi)行駛的路程，故D正確。故選D。3．對于作勻變速直線運動的物體，下列正確的是（）①若加速度方向和速度方向相同，雖然加速度很小，物體的速度還是要增大的②若加速度方向和速度方向相反，雖然加速度很大，物體的速度還是要減小的③不管加速度方向和速度方向的關(guān)系怎樣，物體的速度都是增大的④因為物體作勻變速直線運動，所以它的加速度是均勻變化的A．①② B．②③ C．①③ D．②④【答案】A【解析】因為速度變大還是變小取決于速度與加速度的方向，當(dāng)速度與加速度同向時，速度增大，當(dāng)速度與加速度反向時，速度減小。所以當(dāng)加速度的方向和速度的方向相同，雖然加速度很小，但速度還是增加的，當(dāng)加速度方向和初速度方向相反，雖然加速度很大，物體的速度還是要減小的；①②正確。當(dāng)物體的速度與加速度反向時，物體的速度在減??；所以有加速度，則物體的速度不一定要增大；③錯誤。勻加速直線運動的物體，其加速度是定值，速度隨時間均勻增大，④錯誤；故A正確。故選A。4．質(zhì)點在做勻變速直線運動，依次經(jīng)過A、B、C、D四點。已知質(zhì)點經(jīng)過AB段、BC段和CD段所需的時間分別為t、3t、5t，在AB段和CD段發(fā)生的位移分別為x1和x2，則該質(zhì)點運動的加速度為（）A． B． C． D．【答案】A【解析】質(zhì)點做勻變速直線運動，則質(zhì)點在AB段中間時刻的速度等于該段的平均速度，有在CD段中間時刻的速度為則質(zhì)點的加速度為故選A。5．并聯(lián)式混合動力汽車（PHEV），它可以由電動機(jī)和發(fā)動機(jī)單獨或同時供給動力。某次起動時，汽車先采用電動機(jī)為動力源，由靜止勻加速t后速度達(dá)到v，然后在混合動力的共同作用下，再勻加速運動x時速度達(dá)到2v。則汽車在前后兩個加速過程中的加速度大小之比為（）A． B． C． D．【答案】C【解析】第一個加速過程的加速度大小為第二個加速過程的加速度大小為則汽車在前后兩個加速過程中的加速度大小之比為故選C。6．汽車以30m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度大小為10m/s2，那么開始剎車后3s內(nèi)與開始剎車后5s內(nèi)汽車通過的位移之比為（）A．1：1 B．3：1 C．9：5 D．9：10【答案】A【解析】汽車剎車做勻減速直線運動，減速為0用時說明剎車內(nèi)的位移與內(nèi)的位移相同，將剎車過程視為初速度為0的勻加速直線運動的逆過程，則剎車后內(nèi)的位移那么開始剎車后內(nèi)與開始剎車內(nèi)汽車通過的位移之比為。故選A。7．甲、乙兩小車沿同一直線運動，其位移時間圖像分別如圖所示，其中甲的圖像是一條拋物線，與軸相切于處。已知時，兩車的速率相等。下列說法正確的是（）

A．時刻甲、乙兩車的距離為25m B．時刻甲車的速度大小為4m/sC．甲車的加速度大小為 D．切點坐標(biāo)為【答案】C【解析】C．由圖可知時，甲的速率為甲做勻減速直線運動，由由圖可知時間段的位移為10m，解得故C正確；D．由代入數(shù)據(jù)得故D錯誤；B．由解得故B錯誤；A．時間內(nèi)，甲的位移可得時刻甲、乙兩車的距離為22.5m，故A錯誤。故選C。8．運動學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法不正確的是（）A．若加速度與速度同向，如圖所示的圖像表示的是物體的速度在增大B．加速度的變化率為0的運動是勻速直線運動C．從運動學(xué)的角度分析，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是D．若加速度與速度同向，物體的初速度為，加速度如圖所示，則末的速度大小為【答案】B【解析】A．若加速度速度同向，則物體作加速運動，圖示中物體的加速度減小，則物體速度增加變慢了，但仍是加速運動，故A正確；B．加速度變化率為0是指加速度保持不變，如果加速度為0，則物體做勻速直線運動，如果加速度不為0，則物體做勻變速運動，故B錯誤；C．加速度的變化率是指加速度的變化與所用時間的比值，即為，a的單位是m/s2，則加速度的變化率單位為m/s3，故C正確；D．根據(jù)v-t圖象可知，圖象與時間軸所圍圖形面積表示物體的位移，同理在a-t圖象中可知圖象與時間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即，則得由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運動，已知初速度為5m/s，則小球在2s末的速度為8m/s，故D正確。故選B。9．一個質(zhì)量均勻的鉛球靜止在水平的角落里，如圖所示，并與豎直的墻面相接觸，A、B兩點是鉛球與墻和地面的接觸點，則下列說法正確的是（）A．鉛球受二個力，重力、地面的支持力B．鉛球受三個力，分別是重力、地面的支持力和墻面的彈力C．只有兩個物體相互接觸，才有可能產(chǎn)生彈力D．鉛球受到地面的支持力，是因為球發(fā)生了彈性形變而產(chǎn)生的【答案】AC【解析】AB．小球在B點受到支持力，在A點雖然接觸，但不擠壓，不受彈力。所以小球受重力和B點的支持力處于平衡，故物體只受兩個力作用，所以A正確，B錯誤；C．彈力產(chǎn)生的條件是兩物體相互接觸，同時產(chǎn)生彈性形變，故只有兩個物體相互接觸時才有可能產(chǎn)生彈力，故C正確；D．鉛球受地面的支持力是因為地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的，故D錯誤。故選AC。10．有一串珠子（珠子可視為質(zhì)點），穿在一根長1.8m的細(xì)線上，細(xì)線的首尾各固定1個珠子，中間還有5個珠子。從最下面的珠子算起，相鄰兩個珠子之間的距離依次為5cm、15cm、25cm、35cm、45cm、55cm，如圖所示，某人向上提起細(xì)線的上端，讓細(xì)線自由垂下，且第1個珠子緊貼水平桌面。松手后開始計時，若不計空氣阻力，g取10m/s2，假設(shè)珠子落到桌面上不再反彈，則第2、3、4、5、6、7個珠子（）A．落到桌面上的時間間隔越來越大B．依次落到桌面上的速率之比為1∶∶∶2∶∶C．落到桌面上的時間間隔相等D．第4個珠子落到桌面上的速率為3m/s【答案】CD【解析】ABC．各珠子同時做自由落體運動，下降的位移之比為1∶4∶9∶16∶25∶36；根據(jù)知落地的時間之比為1∶2∶3∶4∶5∶6則各珠子落到桌面上的時間間隔相等，根據(jù)v＝gt知，依次落到桌面上的速率之比為1∶2∶3∶4∶5∶6故AB錯誤，C正確；D．第4個珠子距離桌面的高度為45cm，則＝3m/s故D正確。故選CD。11．為了求得樓房的高度H，在不計空氣阻力的情況下，讓一個石塊從樓頂自由落下。已知重力加速度g，下列測量和計算結(jié)果正確的是（）A．只需測出石塊第2s內(nèi)下落的高度h，則B．只需測出石塊下落到樓房高度的一半時的速度v，則C．只需測出石塊落地前最后1s內(nèi)的位移h，則D．只需測出石塊通過最后1m位移的時間t，則【答案】BC【解析】A．測出石塊第2s內(nèi)下落的高度h，只能算出前兩秒的運動位移為，不能計算樓房高度，故A錯誤；B．測出石塊下落到樓房高度的一半時的速度v，則從樓頂?shù)皆撐恢茫鶕?jù)自由落體公式解得故B正確；C．測出石塊落地前最后1s內(nèi)的位移h，設(shè)石塊運動總時間為t，則解得再根據(jù)自由落體公式解得故C正確；D．只需測出石塊通過最后1m位移的時間t，則最后1m時間中點的瞬時速度為則樓房的高度為聯(lián)立得故D錯誤。故選BC。12．如圖甲所示，車原來臨時停在一水平路面上，車在后面勻速向車靠近，車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動車，以車司機(jī)發(fā)現(xiàn)車為計時起點（），、兩車的圖象如圖乙所示，已知車在第內(nèi)與車的距離縮短了。且時車恰好追上車（車能從車旁邊通過而互不影響），下列說法正確的是（）A．車的速度大小為 B．車的加速度的大小為C．時刻兩車間的距離為 D．兩車在時會再次相遇【答案】ACD【解析】AB．在t1=1s時A車剛啟動，兩車縮短的距離為x1=vBt1代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為vB=8m/s速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為故A正確，B錯誤。

C．在t=4s時刻兩車相遇，則此時B車的位移，A車的位移則時刻兩車間的距離為23m，選項C正確；D．在t=6s時，B車的位移為，A車的位移因為48m=25m+23m可知兩車再次相遇，選項D正確。故選ACD。第II卷（非選擇題共52分）二、實驗題（滿分14分）13．在《用打點計時器測速度》的實驗中（1）需要的器材有：電磁打點計時器、復(fù)寫紙片、導(dǎo)線、_______、紙帶、刻度尺。（2）電磁打點計時器工作時使用________（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時，每隔________s打一次點。（3）下列說法正確的是_____。A．拖動紙帶的同時，閉合電源開關(guān)B．先閉合電源開關(guān)，讓打點計時器正常工作時，拖動紙帶C．紙帶上的打點密集，說明紙帶運動速度較大D．利用打出的紙帶可以準(zhǔn)確地求出打下某些點時紙帶運動的瞬時速度（4）下圖是某同學(xué)拖著紙帶運動打出的一條紙帶，圖中直尺的單位為cm，點O為紙帶上記錄到的第一點，點A、B、C、D……依次表示點O以后連續(xù)的各點。E點的讀數(shù)___________cm則紙帶在打E點的速度為______m/s（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）【答案】電源交流0.02B4.200.89【解析】（1）[1]需要的器材除了電磁打點計時器、復(fù)寫紙片、導(dǎo)線、紙帶、刻度尺之外，還需要電源給打點計時器供電。（2）[2]電磁打點計時器工作時使用6V以下的低壓交流電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時，每隔0.02s打一個點。（3）[3]AB．實驗時應(yīng)先閉合電源開關(guān)，讓打點計時器正常工作時，再拖動紙帶，故A錯誤，B正確；C．紙帶上的打點密集，說明紙帶運動速度較小，故C錯誤；D．利用打出的紙帶，當(dāng)做勻變速運動時，我們只能用某兩點間的平均速度來代表兩點之間某一點的瞬時速度，當(dāng)不是勻變速則不能，故D錯誤。故選B。（4）[4]刻度尺的分度值為mm，需要估讀到0.1mm，所以E點的讀數(shù)為4.20cm。[5]用打D和F兩點間紙帶的平均速度來粗略代替打E點的速度，即14．在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”實驗中，小明設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置，彈簧放置在光滑水平桌面上，左端固定并與刻度尺的零刻度對齊，右端通過平行于桌面的細(xì)線跨過光滑的定滑輪與托盤相連，隨后他在托盤中逐一增加砝碼，待穩(wěn)定后記錄每次對應(yīng)彈簧的形變量。小明以砝碼的重力為縱坐標(biāo)，以彈簧的形變量為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，并將測得數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點，得到如圖乙所示曲線，g取10m/s2（1）由圖線求得彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m；（保留3位有效數(shù)）（2）托盤的質(zhì)量為___________kg；（3）圖線AB段發(fā)生明顯彎曲，造成這種現(xiàn)象的主要原因是___________?！敬鸢浮?6.00.08彈簧的彈力超出了彈性限度【解析】(1)[1]由該圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，可得(2)[2]不加砝碼時，彈簧的拉力等于托盤的重力，即得(3)[3]圖線AB段發(fā)生明顯彎曲，說明不再滿足胡克定律，則說明彈簧超出了彈性限度。三、計算題（滿分38分，其中15題8分，16題8分，17題10分，18題12分，每小題需寫出必要的解題步驟，只有答案不得分）15．（1）在某屆東亞運動會男子4×200米自由泳接力決賽中，中國隊以7分20秒的成績獲得冠軍。已知賽道長50米，則中國隊在整個比賽過程中的平均速度和平均速率各為多少？（2）測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的速度的實驗中，滑塊上安裝了寬度為1.0cm的遮光條，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字計時器記錄了遮光條通過第一個光電門的時間為0.20s，通過第二個光電門的時間為0.11s，遮光條從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為3.75s，求滑塊的加速度大小?！窘馕觥浚?）中國隊在整個比賽過程中的位移是0，所以整個比賽過程中的平均速度是0；中國隊在整個比賽過程中的路程是所以整個比賽過程中的、平均速率為（2）遮光條通過第一個光電門的速度遮光條通過第一個光電門的速度根據(jù)加速度的定義可知，滑塊的加速度大小16．借道超車是指借用反方向行駛的車道進(jìn)行超車是道路交通安全的極大隱患之一。下圖是借道超車過程的示意圖，小汽車（甲車）和貨車分別以v1=15m/s和v2=12m/s的速度在平直路面上勻速行駛，其中甲車長L1=5m、貨車長L2=8m當(dāng)甲車到距貨車s=5m時，司機(jī)開始加速從貨車左側(cè)超車，加速度大小為2m/s2。假定貨車速度保持不變，不計車輛變道的時間及車輛的寬度。問:（1）小汽車完成超車（全部超越）至少需要多長時間?（2）如果開始超車時，司機(jī)看到對向車道150m遠(yuǎn)處乙車迎面駛來，若乙車的速度恒為14m/s，甲車能否安全超車?【解析】（1）甲經(jīng)過t時間內(nèi)剛好完成超車，甲車位移貨車的位移x2=v2t根據(jù)幾何關(guān)系x1=x2+L1+L2+s代入數(shù)值得t=3s（2）假設(shè)甲車能安全超車，在t時間內(nèi)乙車位移為x3乙車位移x3=v3t由于x1+x3=96m<150m故能安全超車。17．2017年4月18日，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了年第一季度中國主要城市交通分析報告，報告顯示，在2017年第一季度中國擁堵城市中排名第一的是濟(jì)南，重慶排名第六，成都排名第三十一。如圖所示為某高峰時段成都街頭一十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直的一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為L=6.0m，若汽車起動時都以a=2.5m/s2的加速度作勻加速運動，加速到v=10m/s后做勻速運動通過路口。該路口亮綠燈時間t=40s，而且有按倒計時顯示的時間顯示燈，另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時通行的汽車，紅燈亮起時，車頭已越過停車線的汽車允許通過，請解答下列問題：（1）若綠燈亮起瞬時，所有司機(jī)同時起動汽車，有多少輛汽車能通過路口？（2）事實上由于人反應(yīng)時間的存在，綠燈亮起時不可能所有司機(jī)同時起動汽車，現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時，第一個司機(jī)遲后△t1=0.9s起動汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后△t2=0.7s起