《汽車開發(fā)過程中關(guān)鍵節(jié)點的FMEA應用研究》14000字(論文)_第1頁
《汽車開發(fā)過程中關(guān)鍵節(jié)點的FMEA應用研究》14000字(論文)_第2頁
《汽車開發(fā)過程中關(guān)鍵節(jié)點的FMEA應用研究》14000字(論文)_第3頁
《汽車開發(fā)過程中關(guān)鍵節(jié)點的FMEA應用研究》14000字(論文)_第4頁
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⑤強化實際FMEA團隊建設(shè),提高人員的綜合能力與項目監(jiān)督;對具體的項目要求和標準進行明確。3.6本章小結(jié)該章節(jié)的主要內(nèi)容是對汽車的開發(fā)過程進行了詳細敘述,隨后,針對企業(yè)實例的具體生產(chǎn)操作展開相關(guān)FMEA的研究,其中對FMEA的詳細流程進行了特別說明。對于普通的FMEA分析方法,存在精度差的缺陷,因此,優(yōu)先采用了模糊綜合評價方式,其能夠根據(jù)實際的RPN值對風險度完成排序。經(jīng)過驗證,可以得到在A企中執(zhí)行FMEA操作,效果良好,最終還針對操作情況提出了建議和說明。結(jié)論4.1本文總結(jié)汽車的生產(chǎn)研發(fā)需要汽車可靠性實驗來作為理論基礎(chǔ),汽車產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)是用戶在購買汽車是所必須參考的問題。這些年,國內(nèi)的工業(yè)技術(shù)發(fā)展非常迅猛,針對各個產(chǎn)品的可靠性,已經(jīng)獲得了很多人的關(guān)注,其中特別是電子相關(guān)行業(yè)的各個部門,因為可靠性涉及的范圍非常廣,其覆蓋了整個產(chǎn)品的研制、設(shè)計、生產(chǎn)以及應用等各個環(huán)節(jié)。同時,對于汽車的制造過程,可靠性有密切相關(guān),因此必須要采用適當?shù)姆绞綔p小人力財力的花費。如今汽車的高速發(fā)展,使得針對車輛的穩(wěn)定可靠性非常重要,同時需要提高其銷量和安全性能,以擴大市場。在汽車設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)過程中可靠性技術(shù)的使用多少能夠決定汽車產(chǎn)品的使用壽命和使用感受;在汽車使用和維護的階段運用汽車可靠性技術(shù),能夠增加汽車的形式安全度,這對整個汽車修理與保險等意義重大。需要特別說明的是,可靠性方面的研究核心的查找產(chǎn)品故障產(chǎn)生的基本規(guī)律,以定位故障發(fā)生的機理,切實提高產(chǎn)品具有非常好的可靠性。論文主要是將FMEA方式使用在汽車的實際生產(chǎn)過程中,并使用計算機和FMEA相互結(jié)合的方式,以獲得最佳的分析效果。4.2未來研究展望當家世界,由于汽車功能的多樣化,并且要求更高,是的汽車的構(gòu)造也變得非常復雜,同時,性能的提升促使了相關(guān)汽車行業(yè)的高速發(fā)展,比如說智能儀表、電腦控制、GPS定位和影音設(shè)備等,當然在這過程中,也出現(xiàn)了很多需要解決的難題,比如說,由于購買車輛的人員逐步增多,汽車質(zhì)量大幅下降,出現(xiàn)索賠和召回的情況大大增加,造成極大的壓力。以上分析充分體現(xiàn)了如今的人們對車輛自身的可靠性具有非常廣泛的關(guān)注,因此對于可靠性的研究是非常有必要的。針對汽車本身的可靠性研究,實際上屬于邊緣性很強的一類學科,主要包含有機械、電子以及材料等多種學科內(nèi)容,其重點研究的內(nèi)容是生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的各項難題,核心在于理論結(jié)合實際??紤]到一個人的時間和精力等都是優(yōu)秀的,當前展開的工作緊緊屬于初步研究,后續(xù)將針對相關(guān)問題展開深入的分析和探究。參考文獻[1]ZengZQET,ChinaZJDO,China.ResearchofPFMEAApplicationBasedonComputerAidedProcessPlanning[Z].中國四川成都:20093.[2]李巧良.可靠性工程師手冊[M].中國人民大學出版社,2012.[3]胡璽良.基于汽車可靠性技術(shù)的工藝潛在失效模式及影響分析(PFMEA)研究[D].合肥工業(yè)大學,2007.[4]LamA,SherwoodM,ShuLH.FMEA-BasedDesignforRemanufactureUsingAutomotiveRemanufactureData[Z]SAEinternational,2001-.[5]GomesCW,DosSantosPMA,PeresEB,etal.FMEAtoImprovetheProjectManagement[Z].SAEInternational,2012-.[6]LambertHE.UseofFaultTreeAnalysisforAutomotiveReliabilityandSafetyAnalysis[Z].SAEInternational,2004.[7]袁付禮,程國平.質(zhì)量管理學[M].武漢理工大學出版社2011,[8]張婕.基于FTA-PFMEA方法對高壓共軌系統(tǒng)清潔度控制的應用研究[D].上海交通大學,2010.[9]解明星.基于一次開箱不合格平均無故障時間指標的筆記本電腦質(zhì)量改進研究[D].清華大學,2009.[10]王紹印.故障模式和影響分析(FMEA)[M].中山大學出版社,2003.[11]王鑫.PFMEA在壓接裝配中的應用研究[J].電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗.2011(01):28-31.[12]高大偉.PFMEA在柔性焊裝生產(chǎn)線上的應用研究[J].汽車技術(shù).2013(05):25-28.[13]RosaCB.PracticalofApplicationofFMEAandQFDtoImproveproductquantity[Z].SAEInternational,2005-.[14]史秉權(quán).PFMEA技術(shù)在轉(zhuǎn)向閥體生產(chǎn)線改造中應用[D].吉林大學,2007.[15]

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