汽輪機(jī)使用與維護(hù)手冊(cè)

總目錄

?前言

?第一部分汽輪機(jī)及系統(tǒng)介紹

?第二部分機(jī)組安裝、調(diào)試及運(yùn)行

?第三部分外購(gòu)設(shè)備資料

第一部分汽輪機(jī)及系統(tǒng)介紹

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目錄

1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介......................................................5

1.1.系統(tǒng)概述............................................................5

1.2.汽輪機(jī)概述...........................................................5

1.3.工程公共條件參數(shù)表...................................................5

1.4.汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表.................................................6

1.5.汽輪機(jī)典型工況參數(shù)表.................................................6

1.6.汽輪機(jī)保證值數(shù)據(jù)表...................................................7

2.主蒸汽系統(tǒng)....................................................8

2.1.系統(tǒng)的說(shuō)明...........................................................8

2.2.汽輪機(jī)通流部分......................................................10

2.3.轉(zhuǎn)子.............................................................12

2.4.前汽缸...........................................................12

2.5.后汽缸..............................................................13

2.6.汽輪機(jī)本體汽封......................................................14

2.7.推力一徑向軸承.......................................................14

2.8.后軸承...........................................................16

2.9.轉(zhuǎn)子接地裝置.......................................................16

2.10.盤(pán)車(chē)裝置............................................................16

3.汽封系統(tǒng).....................................................19

3.1.主要設(shè)備............................................................19

3.2.系統(tǒng)的說(shuō)明.........................................................20

3.3.漏汽冷凝器.........................................................20

3.4.軸封風(fēng)機(jī)...........................................................22

4.冷凝系統(tǒng).....................................................24

4.1.主要設(shè)備...........................................................24

4.2.系統(tǒng)的說(shuō)明.........................................................24

4.3.主冷凝器...........................................................25

5.抽真空系統(tǒng)...................................................30

5.1.主要設(shè)備...........................................................30

5.2.系統(tǒng)的說(shuō)明.........................................................30

5.3.水環(huán)真空泵.........................................................30

5.4.真空破壞閥.........................................................30

6.疏水系統(tǒng).....................................................31

6.1.系統(tǒng)組成...........................................................31

6.2.系統(tǒng)的說(shuō)明.........................................................31

6.3.疏水膨脹箱.........................................................32

6.4.自動(dòng)疏水器.........................................................33

2/57

7.回?zé)嵯到y(tǒng)......................................................34

7.1.主要設(shè)備...........................................................34

7.2.系統(tǒng)的說(shuō)明.........................................................35

7.3.低壓加熱器.........................................................35

8.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)............................................38

8.1.系統(tǒng)的說(shuō)明.........................................................38

8.2.調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）...................................................38

8.3.安全監(jiān)視系統(tǒng)（TSI）...............................................39

8.4.保安系統(tǒng)（ETS）...................................................40

8.5.進(jìn)汽控制閥.........................................................41

8.6.單向閥...............................................................43

8.7.調(diào)速器.............................................................43

8.8.超速保護(hù)裝置功能及工作原理介紹.....................................44

9.測(cè)量?jī)x表及電柜................................................45

9.1.概述...............................................................45

9.2.本體測(cè)點(diǎn)及接口規(guī)格.................................................45

9.3.管路測(cè)點(diǎn)及接口規(guī)格.................................................45

9.4.就地儀表柜、汽輪機(jī)控制柜（DE1I&TSI）、汽輪機(jī)保安柜（ETS）..........45

10.潤(rùn)滑油系統(tǒng)....................................................46

10.1.潤(rùn)滑油系統(tǒng)的說(shuō)明..................................................46

10.2.潤(rùn)滑油系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理.........................................47

10.3.汽輪機(jī)用潤(rùn)滑油參數(shù).................................................47

10.4.主油箱.............................................................48

10.5.冷油器.............................................................48

10.6.主油泵.............................................................49

10.7.交流啟動(dòng)油泵.......................................................49

10.8.直流事故油泵.......................................................49

10.9.潤(rùn)滑油雙筒濾油器...................................................49

10.10.抽油煙機(jī)..........................................................49

10.11.油系統(tǒng)的安裝、運(yùn)行和維護(hù)..........................................49

10.12.控制油系統(tǒng).......................................................50

11.減速裝置及聯(lián)軸器..............................................51

11.1.齒輪箱.............................................................51

11.2.高速聯(lián)軸器、低速聯(lián)軸器..............................................51

12.汽輪機(jī)的保溫..................................................52

12.1.本體的保溫.........................................................52

12.2.輔機(jī)設(shè)備的保溫......................................................53

12.3.管路的保溫.........................................................53

13.汽輪機(jī)主要材料表..............................................54

13.1.汽輪機(jī)本體.........................................................54

3/57

13.2.輔機(jī)部分..................................................................55

14.主要外購(gòu)設(shè)備清單.............................................56

15.附件清單.....................................................57

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L項(xiàng)目簡(jiǎn)介

Ll.系統(tǒng)概述

本項(xiàng)目汽輪機(jī)的供貨主要由以下系統(tǒng)及設(shè)備組成：

主蒸汽系統(tǒng)、汽封系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)、油系統(tǒng)及測(cè)量

控制系統(tǒng)等。各系統(tǒng)說(shuō)明詳見(jiàn)后續(xù)章節(jié)。

1.2.汽輪機(jī)概述

本汽輪機(jī)是冷凝式汽輪機(jī)，采用中溫次高壓的進(jìn)汽參數(shù)，帶3級(jí)回?zé)岢槠?，分別供給空

預(yù)器用汽、除氧器用汽、低加用汽。

本汽輪機(jī)的通流部分采用沖動(dòng)式、高轉(zhuǎn)速、單流道的設(shè)計(jì)，與低轉(zhuǎn)速（3000rpm）的設(shè)

計(jì)相比，具有較高的內(nèi)效率。

1.3.工程公共條件參數(shù)表

主蒸汽參數(shù):

壓力設(shè)計(jì)點(diǎn)：6.2MPa

范圍：6.0-6.5MPa

溫度設(shè)計(jì)點(diǎn)：445℃

范圍：430-455℃

冷卻水參數(shù):

溫度27℃(max：33℃)

進(jìn)水壓力0.2-0.3MPa(g)

懸浮物含量<50mg/l

PH值7.5-8.0

硬度10-12mg/1

電源參數(shù):

交流電AC380V/50Hz三相

AC220V/50HZ單相

控制電DC220V

其他參數(shù)及要求:

年平均大氣壓力101.66kPa

壓縮空氣壓力（閥門(mén)或儀表用氣）0.6-0.8MPa

對(duì)外接口法蘭/鋼管標(biāo)準(zhǔn)GB/T9112-2000

壓力等級(jí)：歐洲體系；管徑：II系列

機(jī)組安裝區(qū)域無(wú)防爆要求

電器儀表、電動(dòng)機(jī)、閥門(mén)防護(hù)等級(jí)無(wú)特殊要求

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1.4.汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表

汽輪機(jī)額定輸出電功率MW15.0

汽輪機(jī)最大輸出電功率MW16.5

汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min6000

齒輪箱輸出（發(fā)電機(jī)）額定轉(zhuǎn)速r/min3000

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向（從汽輪機(jī)端看）逆時(shí)針

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向（從汽輪機(jī)端看）順時(shí)針

主汽閥前額定進(jìn)汽壓力MPa(a)6.2

主汽閥前額定進(jìn)汽溫度℃445

汽輪機(jī)本體總重kg40500（含齒輪箱重：5300）

檢修時(shí)汽輪機(jī)最大起吊重量kg9000

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子重量kg3500

臨界轉(zhuǎn)速rpm一階：2920；二階：9435

汽輪機(jī)本體外型尺寸LXWXH(mm)6400X4300X3500

冷凝器重量（空重）kg27230（不含排汽縮頸及接管）

;令凝器外型尺寸LXWXH(mm)7300X3500X3400（不含排汽縮頸及接管）

油站重量（凈重）kg8000

油站外型尺寸LXWXH(mm)4000X2500X3100

油箱重量（凈重）kg3500

油箱外型尺寸LXWXH(mm)2600X2250X2860

汽輪機(jī)潤(rùn)滑油牌號(hào)GB11120-2011L-TSAN46#

汽輪機(jī)控制油牌號(hào)高壓抗磨汩L(zhǎng)-HM68

1.5.汽輪機(jī)典型工況參數(shù)表

以下數(shù)據(jù)來(lái)源于附件資料中的平衡圖，其他參數(shù)詳見(jiàn)各平衡圖。

100%BMCRX

熱力參數(shù)TRL工況vwo工況

況

平衡圖號(hào)No1806211-ANol8062U-DNol8062U-F

汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min600060006000

齒輪箱輸出（發(fā)電機(jī)）額定轉(zhuǎn)速r/min300030003000

主汽閥前額定進(jìn)汽壓力MPa(a)6.26.26.2

主汽閥前額定進(jìn)汽溫度℃445445445

額走進(jìn)汽量t/h56.065.7972.4

一抽（空預(yù)器）額定抽汽壓力MPa(a)1.251.531.73

一抽（空預(yù)器）額定抽汽溫度℃266283295

一抽（空預(yù)器）額定抽汽流量t/h8.08.08.0

排汽壓力MPa(a)0.00630.00710.0076

排汽溫度℃37.0739.240.6

排汽流量t/h40.549.054.8

:令卻水流量t/h300030003000

冷卻水溫度℃27.027.027.0

愉出電功率MW12.65615.016.5

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100%BMCRX

熱力參數(shù)TRL工況VWO工況

況

計(jì)算汽耗kg/kw.h4.4254.3864.389

1.6.汽輪機(jī)保證值數(shù)據(jù)表

序號(hào)名稱(chēng)保證值備注

1汽輪機(jī)設(shè)計(jì)使用壽命不小于30年

2設(shè)計(jì)年連續(xù)運(yùn)行小時(shí)數(shù)不小于8000小時(shí)

3汽輪機(jī)設(shè)計(jì)大修周期不小于4年

平衡圖號(hào)

4汽輪機(jī)考核工況100%BMCR工況

Nol806211-A

平衡圖號(hào)

5考核工況汽耗保證值4.51kg/kw.h

NO1806211-A

平衡圖號(hào)

6考核工況熱耗保證值10753kJ/kw.h

NO18062U-A

7汽輪機(jī)額定功率15.0MW

8汽輪機(jī)最大連續(xù)功率16.5MW

9汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)軸承座振動(dòng)值不超過(guò)25pm

汽輪機(jī)通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承座的

10不超過(guò)100pm

振動(dòng)值

汽輪機(jī)的噪音（離汽輪機(jī)1米，高

11不超過(guò)85分貝

L2米處測(cè)量）

說(shuō)明：上表中第1-3項(xiàng)數(shù)據(jù)均為設(shè)計(jì)值，實(shí)際數(shù)據(jù)取決于機(jī)組的運(yùn)行方式、啟動(dòng)和停機(jī)方式

以及設(shè)備的日常維護(hù)等情況。

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2.主蒸汽系統(tǒng)

2.1.系統(tǒng)的說(shuō)明

MILUDNO1806211-A

GARBAGEPOWERPLANT22/06/?*

SteanLossWANG.Z.Y

d36pe.VlN15-6.2//445*C

100ZBMCR<tw=27*C)

SteanConsumption?4.425Kg/kVh~t/ki|kJ/kg

56.0003388.556.0003怎8.5

6.20004454X)6.2000445.00HeatConsunption?10542kJ/kVhMPaU

TurbineEfficiency:83.087.

56,0003力7.7

6.4000450.00

Ne=12.656MW

6000/3000R.P.M.

z

Q.g85613138N

0.1000331.58

0029931382]15193138.2

IXJ38875.14

0.000MW0.0961331.540.4015334.580.10862974.5

o.ioooesaoo

Airpreheater

DQ3goe9745

0.0961249.94

B.0000297U7

1￡58626639

4(X55612271.5

56,000]559,69BQ000297Q7~rfX-

[1316512398憶66100.006337.07

0」77031382

0.1000|331.58

L2398I266.104.785127766

0.4015161.14

a0388|75.143000,01】"97

2970733.87

33000：13?9

5.387MV27.00

Airpreheater

(LP>

z4,7851￡776.6

Flash0.3835160.51

Drun43gl5|155?0

432】5299.360.006337.07

.()

71.3825%524967

0.037074.040.062030536

0.0961289.5643215I15J1

43t215I160Q2

38.0637.15

56.00。546不

131.650.2701130.00

圖2T熱力平衡圖

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如圖27所示，該系統(tǒng)由兩臺(tái)鍋爐和一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組組成回?zé)嵯到y(tǒng)，鍋爐的蒸發(fā)量提

供給汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排汽經(jīng)過(guò)表面冷凝器冷卻，使汽輪機(jī)維持在合理的背壓下穩(wěn)定運(yùn)行，汽

輪機(jī)排汽凝結(jié)成水所放出的熱量由冷凝器水側(cè)的循環(huán)水系統(tǒng)吸收。凝結(jié)水經(jīng)過(guò)凝結(jié)水泵加壓

后送往回?zé)嵯到y(tǒng)進(jìn)行加熱，以提高熱力系統(tǒng)的循環(huán)效率。經(jīng)過(guò)漏汽冷凝器、低壓加熱器加熱

后，再送入除氧器，經(jīng)給水泵送入鍋爐加熱。

主蒸汽經(jīng)主汽閥進(jìn)入汽輪機(jī)，蒸汽熱能沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生機(jī)械能，最后通過(guò)齒

輪箱減速驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傳遞過(guò)來(lái)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

汽輪機(jī)設(shè)有三級(jí)抽汽，具體如下表所示:

抽汽級(jí)數(shù)抽汽用途抽汽屬性

第一級(jí)抽汽低壓空氣預(yù)熱器用汽不可調(diào)

第二級(jí)抽汽除氧器用汽不可調(diào)

第三級(jí)抽汽低壓加熱器用汽不可調(diào)

＞特別說(shuō)明：

本機(jī)組設(shè)置輔助減溫減壓器，在汽輪機(jī)停機(jī)或低負(fù)荷時(shí)，為低壓空氣預(yù)熱器和除氧器

提供用汽。

正常情況下，低壓空氣預(yù)熱器用汽來(lái)源于汽輪機(jī)的第一級(jí)抽汽，除氧器用汽來(lái)源于汽

輪機(jī)的第二級(jí)抽汽。

但當(dāng)鍋爐出力下降，導(dǎo)致汽輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減少，汽輪機(jī)的第一級(jí)抽汽壓力過(guò)低無(wú)法

凝足低壓空氣預(yù)熱器要求，則切換至輔助減溫減壓器供汽。汽輪機(jī)的第二級(jí)抽汽壓力過(guò)低

無(wú)法滿(mǎn)足除氧要求，則切換至汽死機(jī)的第一級(jí)抽汽供汽，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷繼續(xù)下降，汽輪機(jī)的

第一級(jí)抽汽壓力過(guò)低無(wú)法滿(mǎn)足除氧要求，則切換至輔助減溫減壓器供汽。

從機(jī)組熱力性能的角度來(lái)說(shuō)，低壓空氣預(yù)熱器和除筑器的供汽來(lái)源應(yīng)依照以上說(shuō)明進(jìn)

行。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，輔助減溫減壓器不應(yīng)投入使用。

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2.2.汽輪機(jī)通流部分

圖2-2汽輪機(jī)縱剖面圖

1.轉(zhuǎn)子6.隔板11.前軸承座

2.前汽缸7.前汽封12.后軸承

3.后汽缸8.隔板汽封13.高速聯(lián)軸器

4.主汽閥9.后汽封14.公共底盤(pán)

5.調(diào)節(jié)閥及閥室10.徑向-推力軸承

本汽輪機(jī)是高轉(zhuǎn)速快裝式汽輪機(jī)，屬于中溫次高壓冷凝式，采用前汽缸+后汽缸結(jié)構(gòu)，

如圖2-2所示，順汽流方向的結(jié)構(gòu)模塊依次是：前軸承座、前汽缸、后汽缸、后軸承座及輸

出軸端，同時(shí)用一公共底盤(pán)把它們組裝成一個(gè)整體；然后汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與減

速箱的輸入軸連接，減速箱的輸出軸通過(guò)低速聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。

汽輪機(jī)進(jìn)汽是從上方通過(guò)固定于調(diào)節(jié)閥室左側(cè)（由機(jī)頭看）的主汽閥進(jìn)入。調(diào)節(jié)閥室水

平法蘭通過(guò)噴嘴室與前汽缸上半相連接，調(diào)節(jié)閥具有四個(gè)汽閥。通過(guò)調(diào)節(jié)閥室，依次經(jīng)過(guò)調(diào)

節(jié)級(jí)和第1~3壓力級(jí)后，一部分蒸汽被抽出送往空預(yù)器（LP）,在第6壓力級(jí)后，一部分蒸汽

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被抽出送往除簞器。在第10壓力級(jí)后，一部分蒸汽被抽出作為低后加熱器用汽，其余蒸汽連

續(xù)沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)做功，做功完成后排入冷凝器。

本機(jī)的通流部分由一個(gè)進(jìn)汽調(diào)節(jié)級(jí)和12個(gè)壓力級(jí)組成。調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉設(shè)計(jì)成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，

采月雙層圍帶葉頂（內(nèi)圍帶為整體圍帶，外層為鉀接圍帶），調(diào)節(jié)級(jí)和第12壓力級(jí)采用叉型葉

根。第1?11壓力級(jí)動(dòng)葉片則采用外包型葉根固定，末葉片插入鎖扣用銷(xiāo)釘鎖緊。除末

二級(jí)為自由動(dòng)葉片外，各級(jí)葉片圍帶都加工成自帶徑向汽封的圍帶，與鑲于隔板上的阻汽片

相密封。壓力級(jí)的最后4級(jí)為扭葉片。

為提高汽輪機(jī)的可靠性，本汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為整鍛結(jié)構(gòu)形式，在葉輪與轉(zhuǎn)轂交界處用較大的

圓角過(guò)渡以降低熱應(yīng)力；除末級(jí)葉輪外，其余葉輪都鉆有平衡孔以平衡葉輪兩邊的壓力并保

證隔板汽封的氣流流動(dòng)，以免隔板汽封的氣流擾動(dòng)主流蒸汽。另外在轉(zhuǎn)子上位于前汽封高壓

段部位做成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，構(gòu)成平衡活寒，以平衡轉(zhuǎn)子的部分軸向力。轉(zhuǎn)子的輸出端位于后軸承側(cè)

并由膜片撓性聯(lián)軸器與減速箱高速軸連接。為提高汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的可靠性和平衡精度，汽輪機(jī)

轉(zhuǎn)子要進(jìn)行全速動(dòng)平衡和2分鐘的120%額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn)。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由前后兩個(gè)徑向軸承支承。前軸承為徑向推力聯(lián)合軸承，安裝于前軸承座上。

前軸承座放在公共基礎(chǔ)框架上，通過(guò)導(dǎo)向鍵確保與汽輪機(jī)中心線(xiàn)對(duì)中，通過(guò)在底盤(pán)支承面上

安裝摩擦系數(shù)較低的復(fù)合膜片以保證其自由膨脹。前汽缸下半的中分面貓爪放在前軸承座接

合面上，確保橫向自由膨脹。軸向膨脹則借助前軸承座下方與前汽缸下半的縱向彈性板來(lái)實(shí)

現(xiàn)。后軸承安裝于后軸承座上，后軸承座則通過(guò)半圓法蘭與后汽缸相聯(lián)接。后汽缸通過(guò)兩側(cè)

的文座支承在底盤(pán)上，兩支座與底盤(pán)間有橫向定位鍵，汽缸后端面與底盤(pán)間設(shè)有垂直導(dǎo)向鍵，

橫向定位鍵中心線(xiàn)和垂直導(dǎo)向鍵軸線(xiàn)的交點(diǎn)構(gòu)成汽輪機(jī)的死點(diǎn)。

由于本汽輪機(jī)采用中溫次高壓蒸汽，汽輪機(jī)的前汽缸采用厚壁的單層鑄造結(jié)構(gòu)。后汽缸

為焊接結(jié)構(gòu)。整個(gè)汽缸采用水平中分螺栓連接、前后垂直法蘭螺栓連接的整體結(jié)構(gòu)形式；水

平中分面螺栓的聯(lián)接應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。在前汽缸下半從前往后排列有：汽封漏汽法蘭口、

汽封抽汽法蘭口、汽封平衡活塞法蘭口、空預(yù)器抽汽法蘭口、除氧抽汽法蘭口、低加抽汽法

蘭口等。后汽缸采用向下排汽方式并內(nèi)裝有汽缸噴水降溫裝置；后汽缸上半裝有防止高背壓

的安全膜片。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在后軸承和聯(lián)軸器之間，套有盤(pán)車(chē)用齒圈。當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)前或停機(jī)后，為避免

轉(zhuǎn)子變形或軸過(guò)熱,必須進(jìn)行盤(pán)車(chē)，直到汽缸表面溫度低于100℃。

汽輪機(jī)本體與齒輪箱安裝在各自獨(dú)立的底盤(pán)上。

?汽輪機(jī)本體部套簡(jiǎn)介

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2.3.轉(zhuǎn)子

本汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為整鍛式結(jié)構(gòu)，共由多級(jí)葉輪及動(dòng)葉片組成（見(jiàn)圖2-2）,轉(zhuǎn)子軸身材料

（一主要材料表）°在葉輪與轉(zhuǎn)轂交界處用較大的圓角過(guò)渡以降低熱應(yīng)力；除末級(jí)葉輪外，

其余葉輪都鉆有平衡孔以平衡葉輪兩邊的壓力。另外在轉(zhuǎn)子上位于前汽封高壓段部位做成臺(tái)

階結(jié)構(gòu)，構(gòu)成平衡活塞，以平衡轉(zhuǎn)子的部分軸向力。轉(zhuǎn)子的輸出端位于后軸承側(cè)并由疊片撓性

聯(lián)軸器與減速箱高速軸連接。為提高汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的可靠性和平衡精度，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子要進(jìn)行全

速動(dòng)平衡和2分鐘的120%額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn)。

本機(jī)的通流部分由一個(gè)進(jìn)汽調(diào)節(jié)級(jí)和12個(gè)壓力級(jí)組成。調(diào)節(jié)級(jí)的動(dòng)葉設(shè)計(jì)成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),

采月雙層圍帶葉頂（內(nèi)圍帶為整體圍帶，外層為鉀接圍帶），調(diào)節(jié)級(jí)和第12壓力級(jí)采用叉型葉

根。第1?11壓力級(jí)動(dòng)葉片則采用外包型葉根固定，末葉片插入鎖扣用銷(xiāo)釘鎖緊。除末

二級(jí)為自由動(dòng)葉片外，各級(jí)葉片圍帶都加工成自帶徑向汽封的圍帶,與鑲干隔板11的陽(yáng)汽片

相密封。壓力級(jí)的最后4級(jí)為扭葉片。動(dòng)葉片材料（-＞主要材料表）o

＞注意：本機(jī)組轉(zhuǎn)子測(cè)速齒齒數(shù)為55齒。

2.4.前汽缸

圖2-3前汽缸外形圖

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前汽缸為鑄造結(jié)構(gòu)，前汽缸沿水平面被剖分為上、下兩半，中分面法蘭用螺栓連接，前

汽缸結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖2-3）所示。

前汽缸下半的中分面貓爪安裝在前軸承座上，確保橫向自由膨脹。軸向膨脹則借助前軸

承座下方與前汽缸下半的縱向彈性連接板來(lái)實(shí)現(xiàn)。前汽缸通過(guò)垂直法蘭用螺栓固定在后汽缸

上。

前汽缸前端上部設(shè)計(jì)有噴嘴室固定法蘭，調(diào)節(jié)閥與噴嘴室配合安裝在上半汽缸的法蘭面

上，蒸汽順序經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)閥、噴嘴室、噴嘴組進(jìn)入到壓力級(jí)后，即進(jìn)入到汽缸內(nèi)。

在前汽缸下半，前部布置有三個(gè)前汽封抽汽口；往后是空預(yù)器抽汽口法蘭、除氧抽汽法

蘭口、低加回?zé)岢槠诜ㄌm。

前汽缸水平中分面采用高窄法蘭。高窄法蘭在啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，受

熱膨脹較快。高窄法蘭中分面大螺栓距汽缸中心近，可以改善螺栓工作時(shí)的密封應(yīng)力。由于

M64規(guī)格以上螺栓的擰緊力矩很大，因此需要采用熱緊法擰緊。

前汽缸中分面螺栓參數(shù)見(jiàn)下表:

螺栓規(guī)格材料擰緊力矩要求

M64X4X275一主要材料表

f第二部分“汽輪機(jī)安

M42X3X195二主要材料表

裝要求”

M36X3X150一主要材料表

2.5.后汽缸

后汽缸為焊接結(jié)構(gòu)（材料一主要材料表）,沿水平面后汽缸被剖分為上、下兩半，中分

面法蘭用螺栓連接，通過(guò)垂直法蘭螺栓與外汽缸聯(lián)接（見(jiàn)圖2.4）o

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圖2-4后汽缸外形圖

后汽缸通過(guò)兩側(cè)的支座支承在底盤(pán)上，兩支座與底盤(pán)間有橫向定位鍵，汽射后端面與底

盤(pán)間設(shè)有垂直導(dǎo)向鍵，橫向定位鍵中心線(xiàn)和垂直導(dǎo)向鍵軸線(xiàn)的交點(diǎn)構(gòu)成汽輪機(jī)的死點(diǎn)。后軸

承座通過(guò)半圓法蘭安裝在后汽缸上，因此后汽缸還會(huì)承受轉(zhuǎn)子的重量。

機(jī)組低負(fù)荷或空載運(yùn)行，特別是高背壓時(shí)，排汽溫度升高使后汽缸過(guò)熱，將引起徑向動(dòng)

靜間隙發(fā)生變化，可能導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)等事故。為了保證安全運(yùn)行，后汽缸排汽部分設(shè)置了噴

水裝置，減溫水來(lái)自凝結(jié)水泵出口管路。

2.6.汽輪機(jī)本體汽封

汽輪機(jī)本體典型汽封形式

的汽封洞汽段隔板汽封段

后汽封段

圖2-5汽封形式圖

汽輪機(jī)本體汽封結(jié)構(gòu)是機(jī)組汽封系統(tǒng)的重要組成部分，汽輪機(jī)本體采用多級(jí)前后汽封的

結(jié)構(gòu)以防止新蒸汽從汽輪機(jī)的前端泄漏而造成污染，或從后端漏入空氣而破壞低壓段的真空

度。本汽輪機(jī)的汽封在機(jī)組前端設(shè)置前汽封，后端設(shè)有后汽封，而在通流部分各壓力級(jí)根部

則設(shè)有隔板汽封，頂部設(shè)有葉頂汽封或徑向汽封等結(jié)構(gòu)以提高各區(qū)力級(jí)的工作效率。

前汽封分成三個(gè)汽封段室，后汽封有二個(gè)汽封段空。前汽封從內(nèi)到外排列，各段的汽封

環(huán)裝在前汽封體上。正常運(yùn)行狀況下，汽輪機(jī)可達(dá)到自密封形式，前汽封第1段汽室蒸汽送

回汽缸繼續(xù)做功；前汽封第2段室的蒸汽接減溫器后供給后汽封第1段汽室，多余蒸汽送至汽

封母管；前汽封第3段室的蒸汽與后汽封第2段汽室的蒸汽合并后送往漏汽冷凝器，這樣可防

止上述蒸汽進(jìn)入前、后軸承座和排到廠(chǎng)房?jī)?nèi)。

2.7.推力-徑向軸承

?安裝位置：前軸承座內(nèi)

前軸承為徑向-推力聯(lián)合軸承，作為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子前支承的同時(shí)又承受轉(zhuǎn)子的軸向推力，

保證轉(zhuǎn)子中心位置以及通流部分的動(dòng)靜間隙，是機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部套之一。前軸承

安裝于前軸承座內(nèi)，其結(jié)構(gòu)主要分為徑向軸承及推力軸承兩部分，如圖2-6所示。

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圖2-6前軸承結(jié)構(gòu)圖

徑向軸承軸瓦為橢圓徑向軸瓦，前軸承體外表面為球形面，裝配要求詳見(jiàn)《第二部分

—1.5汽輪機(jī)裝配要求》。球面自位式軸承，可以隨轉(zhuǎn)子撓度的變化而自動(dòng)調(diào)整定位，保證

軸頸與軸瓦接觸良好，使軸承處在較好的潤(rùn)滑狀況下工作。

推力軸承分為主推及副推兩部分，本機(jī)組運(yùn)行時(shí)，軸向推力由左右側(cè)的主副推力瓦承受,

主副推力瓦均由8塊可傾式的推力瓦塊組成，推力瓦與推力盤(pán)的接觸面澆鑄有厚2mm的巴氏合

金。

前軸承中心位置是通過(guò)軸承體底部的調(diào)節(jié)楔塊裝置進(jìn)行調(diào)整。

為了保證軸承工作的安全可靠性，徑向軸承和推力瓦塊裝均裝有測(cè)量溫度的熱電阻。徑

向軸承的溫度是通過(guò)直接插入軸瓦下部的測(cè)點(diǎn)測(cè)量。推力軸承巴氏合金的溫度測(cè)量設(shè)在兩個(gè)

相對(duì)的推力瓦塊內(nèi)。

?前軸承主要參數(shù)表

前徑向軸承

瓦塊形式獨(dú)立瓦塊中分面旋轉(zhuǎn)角度

10°（順時(shí)針）

內(nèi)徑/寬度。140/80mm（順汽流方向看）

主推力軸承副推力軸承

瓦塊形式獨(dú)立可傾式形式整體平面式

外徑/內(nèi)徑。235/0145mm外徑/內(nèi)徑。210/0150mm

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2.8.后軸承

?安裝位置：后軸承座內(nèi)

后軸承作為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的后支承，保證轉(zhuǎn)子中心位

置，本軸承采用滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)方式，工作平穩(wěn)、可靠、

無(wú)噪聲。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油供油正常的情況下，

軸瓦與轉(zhuǎn)子軸頸之間將形成一層油膜而不發(fā)生直接接

觸，大大減小摩擦損失和表面磨損，且油膜具有一定的

吸振能力。軸瓦采用巴氏合金澆鑄，改善軸瓦表面的摩

擦性質(zhì)。后軸承安裝于后軸承座內(nèi)，其結(jié)構(gòu)如圖2-7所示。

?后軸承主要參數(shù)表

后徑向軸承

瓦塊形式獨(dú)立瓦塊

內(nèi)徑/寬度0160/90mm

中分面旋轉(zhuǎn)角度

0°（順時(shí)針）

（順汽流方向看）

2.9.轉(zhuǎn)子接地裝置

?安裝位置：高速聯(lián)軸器罩殼上

汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，蒸汽與

動(dòng)葉片摩擦導(dǎo)致靜電電荷在轉(zhuǎn)子

上聚積。當(dāng)靜電聚積到一定值時(shí)

產(chǎn)生軸電流，軸電流會(huì)擊穿軸頸

與軸瓦間的油膜形成尖端放電，

在瞬間產(chǎn)生高溫使軸瓦局部燒

熔，損壞軸瓦。因此，需設(shè)置轉(zhuǎn)

子接地裝置，防止靜電聚積造成

軸瓦損壞。

本轉(zhuǎn)子接地裝置的石墨電刷與轉(zhuǎn)子相接觸，