DB31T 814-2014 熱再生瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

DB31/T814—2014熱再生瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范2014—04—01發(fā)布2014—10—01實(shí)施上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布1范圍 12規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn) 3術(shù)語 25原材料 35.2舊瀝青混合料 35.3再生劑 55.4新加瀝青 5.5礦料 75.6纖維穩(wěn)定劑 7 6.1一般規(guī)定 86.2混合料級配 96.3熱再生瀝青混合料技術(shù)要求 97廠拌熱再生 7.1配合比設(shè)計(jì) 7.2混合料拌制 7.3施工準(zhǔn)備 7.4再生瀝青混合料的運(yùn)輸 7.5路面施工 7.6路面的早期養(yǎng)護(hù)和開放交通 8現(xiàn)場熱再生 8.1舊瀝青路面路況評價(jià) 8.3施工前的準(zhǔn)備工作 8.4路面施工 9質(zhì)量控制與驗(yàn)收 9.1一般規(guī)定 9.2施工前的材料與設(shè)備檢查 9.3施工過程中的質(zhì)量管理與檢查 9.4現(xiàn)場熱再生的其它要求 A1目的與適用范圍 A2儀具與材料 A3試驗(yàn)準(zhǔn)備 A4試驗(yàn)步驟 DB31/T814-2014制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)參照了相關(guān)國家和行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院熱再生瀝青路面技術(shù)最新成果及上海地區(qū)工程實(shí)踐進(jìn)行編制。本標(biāo)準(zhǔn)提出單位：上海市市政工程管理局。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、上海市機(jī)場道路建設(shè)有限公司、上海浦東路橋建設(shè)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：李俊孫文州祝長康、俞國平曹亞東、徐斌。本標(biāo)準(zhǔn)于2014年04月首次發(fā)布。DB31/T814—20141熱再生瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廠拌熱再生和現(xiàn)場熱再生瀝青混合料用于路面工程中的原材料檢測、配合比設(shè)計(jì)、路面施工及質(zhì)量控制驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于上海地區(qū)在道路建設(shè)工程和養(yǎng)護(hù)工程，采用熱再生瀝青混合料鋪筑的瀝青路面。熱再生包括廠拌熱再生與現(xiàn)場熱再生，廠拌熱再生瀝青混合料適用于各類道路新建與養(yǎng)護(hù)工程；現(xiàn)場熱再生主要適用于公路的養(yǎng)護(hù)工程。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款，通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。JTJ002—87公路工程名詞術(shù)語CJJ43-91熱拌再生瀝青混合料路面施工及驗(yàn)收規(guī)程JTGE42-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ059-95公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGF40—2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF80/1—2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ36-2006城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范DGJ-118-2005城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DGJ-119-2005公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DGJ08-92-2000城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程23術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本規(guī)范：從舊瀝青路面上收集得到、由石油瀝青與砂石等組成的混合材料，在本規(guī)范中簡稱為瀝舊瀝青混合料中所含的瀝青材料。為使舊瀝青軟化，并改善其路用性能，在舊瀝青中摻入的一種改性物質(zhì)。3.4再生(Recycling)通過一定的工藝，使舊瀝青混合料恢復(fù)性能，并滿足路用要求。通過加熱拌和使舊瀝青混合料再生的工藝，熱再生可分為廠拌熱再生和現(xiàn)場熱再生。將回收得到的舊瀝青混凝土碎塊送到加工廠，經(jīng)破碎、篩分、加熱并摻入新的原材料及再生劑，拌和后生產(chǎn)出熱拌瀝青混合料的工藝。通過專用設(shè)備在現(xiàn)場將舊瀝青路面加熱軟化、耙松，根據(jù)需要加入新料、再生劑的鋪筑為了調(diào)整再生瀝青混合料的級配達(dá)到要求而摻加的礦料，包括粗集料、細(xì)集料以及礦粉再生瀝青過程中，摻加符合要求的瀝青。新加瀝青一方面可起到調(diào)整生產(chǎn)配合比的作用，另一方面也能對舊瀝青的性能加以改善，一定程度上起到再生劑的作用。3.10再生瀝青(RecycledAsphalt)根據(jù)需要，在舊瀝青中摻入適量再生劑，并根據(jù)要求加入一定比例的新加瀝青，經(jīng)混合DB31/T814—20143后得到的瀝青膠結(jié)料。3.11再生瀝青混合料(ReclaimedAsphaltMixture)舊瀝青混合料按配比設(shè)計(jì)結(jié)果加入適量再生劑、新礦料和新加瀝青，經(jīng)再生后得到的瀝青混合料。舊瀝青混合料占再生瀝青混合料總質(zhì)量的百分比。3.13下承層(Sub-base)所攤鋪的再生瀝青混合料結(jié)構(gòu)層下的結(jié)構(gòu)層，統(tǒng)稱為下承層。熱再生瀝青混合料的下承層可以是新鋪筑的路面基層或整修過的舊路面基層，也可以是銑刨過的舊瀝青路面的下面層、中面層或未銑刨過的上面層。5.1一般規(guī)定5.1.1用于熱再生瀝青路面的新瀝青、再生劑、礦料、纖維穩(wěn)定劑等材料，應(yīng)根據(jù)道路等級、用途等選定。5.1.2熱再生瀝青路面使用的各種材料：舊瀝青混合料、新瀝青、再生劑、礦料、纖維穩(wěn)定劑等，運(yùn)至現(xiàn)場后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場檢測。5.1.3熱再生瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)查，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。5.1.4不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。5.2舊瀝青混合料5.2.1用于廠拌熱再生的舊瀝青混合料應(yīng)符合下列要求。a)瀝青舊料的收集與堆放應(yīng)按下列要求進(jìn)行：1)瀝青舊料宜采用機(jī)械收集。2)銑刨后的瀝青舊料可不再破碎和篩分。3)翻挖后的瀝青舊料分為粒料和塊料。塊料的尺寸不宜大于30cm。4)破碎后的瀝青舊料必須進(jìn)行篩分，并在篩分后按規(guī)格堆放。5)瀝青舊料堆置高度以不結(jié)塊為限，若堆置時(shí)間較長，氣溫較高時(shí)，堆置高度應(yīng)適當(dāng)降低，并盡可能減少堆置時(shí)間。6)瀝青舊料應(yīng)根據(jù)舊料來源分類堆置，不得混堆。DB31/T814—201447)瀝青舊料應(yīng)堆放在堅(jiān)硬的場地上，并有良好的排水、防雨和通風(fēng)條件，不得直接暴露在陽光下。瀝青舊料堆附近嚴(yán)禁明火，并遠(yuǎn)離易燃物品。b)用于廠拌熱再生的瀝青舊料應(yīng)干燥、潔凈，無瀝青粘結(jié)的砂石料不得多于舊瀝青混合料質(zhì)量的5%(試驗(yàn)方法見附錄A),水洗法測得0.075篩孔通過率不得大于1%,參照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)TO310-2005方法進(jìn)行試驗(yàn)，試樣風(fēng)干溫度調(diào)整為65℃c)塊狀舊料應(yīng)采用機(jī)械軋碎，破碎后的舊料最大粒徑按用途確定：1)用于粗粒式再生瀝青混合料時(shí)，最大粒徑為26.5mm;2)用于中粒式再生瀝青混合料時(shí)，最大粒徑為16.0mm或19.0mm;3)用于細(xì)粒式再生瀝青混合料時(shí)，最大粒徑為9.5mm或13.2mm。d)破碎后的舊料應(yīng)按質(zhì)量、規(guī)格，分類、分檔放在平整、堅(jiān)實(shí)和排水良好的場地。堆放高度以不結(jié)塊為度，一般小于1.5m。e)應(yīng)用于高速公路、一級公路、城市快速路和主干路的舊瀝青混合料經(jīng)抽提后，其4.75mm以下細(xì)集料的砂當(dāng)量應(yīng)不小于60%(其他道路不小于50%),粗集料應(yīng)滿足表5.2.1要求。指標(biāo)單位技術(shù)要求高速公路，一級公路；城市快速路，主干路。其他等級公路與城市道路表面層其他層次石料壓碎值不大于%洛杉磯磨耗損失不大于%視密度不小于吸水率不大于%堅(jiān)固性不大于%針片狀顆粒含量不大于%軟石含量不大于%357石料磨光值不小于BPN//5.2.2用于現(xiàn)場熱再生的舊瀝青混合料應(yīng)符合下列要求。a)現(xiàn)場熱再生的舊瀝青混合料為原路表面再生利用厚度范圍內(nèi)(一般為表面以下3cm~6cm)的混合料。b)現(xiàn)場熱再生施工前應(yīng)確保原路表面清潔、干燥。c)再生層位以下路面結(jié)構(gòu)基本完好，舊瀝青通過再生劑處理后可完全恢復(fù)性能的瀝青路面可采用現(xiàn)場熱再生。55.3再生劑5.3.1根據(jù)道路等級、舊瀝青性能可對舊料摻入適用的再生劑，適用的再生劑有：軟瀝青、芳烴油、石蠟油等。5.3.2.1再生劑性能的一般要求：a)應(yīng)具有較強(qiáng)的滲透和軟化能力，以降低舊瀝青粘度。b)與舊瀝青材料有較好的相容性，與新瀝青能均勻地混合成一體，不破壞瀝青中有效組c)能調(diào)節(jié)舊瀝青的成份，達(dá)到路用瀝青的質(zhì)量要求，并具有較好的抗老化性能。d)性能穩(wěn)定，有較長的時(shí)效。e)易于儲備，無毒害，符合環(huán)保要求。f)具有適當(dāng)?shù)恼扯取⒄掣叫院涂估匣阅?。g)再生劑應(yīng)貯藏在有蓋的容器中，防止水和灰塵等雜質(zhì)混入。其運(yùn)輸、貯存和使用的安全防火要求與重質(zhì)油類相同。5.3.2.2再生劑物理性能指標(biāo)宜符合表5.3.2.2的要求。性能指標(biāo)要求密度(15℃)g/cm3,不小于賽氏粘度(25℃)s,不小于水份痕跡摻入瀝青后與堿性石料粘附力，不小于4級5.3.3再生劑的選用應(yīng)根據(jù)舊瀝青混合料的性能和再生瀝青混合料用途來選定，用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，舊瀝青摻入再生劑后的瀝青性能，宜符合表5.3.3要求。表5.3.3舊瀝青中摻加一定量再生劑后瀝青材料技術(shù)要求單位技術(shù)要求135℃動(dòng)力粘度不小于針入度(25℃,5s,100g)不小于40 DB31/T814—20146軟化點(diǎn)(環(huán)球法)不小于℃5.4新加瀝青5.4.1根據(jù)道路等級、交通條件、路面結(jié)構(gòu)類型及再生瀝青面層在結(jié)構(gòu)層中的層位及施工方法等，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)確定新加瀝青材料類型。5.4.2新加普通瀝青質(zhì)量應(yīng)符合表5.4.2的規(guī)定。5.4.3新加瀝青可根據(jù)需要采用聚合物改性瀝青材料，其技術(shù)要求應(yīng)符合表5.4.3的規(guī)定。表5.4.2道路石油瀝青技術(shù)要求單位70號50號A級B級A級B級60～8040～60軟化點(diǎn)(環(huán)球法)不小于℃60℃動(dòng)力粘度不小于//℃溶解度不小于%含蠟量(蒸餾法)不大于%實(shí)測記錄TFOT質(zhì)量損失不大于%針入度比(25℃)不小于%延度(10℃)不小于6442表5.4.2聚合物改性瀝青技術(shù)要求單位SBS類EVA、PE類C級D級C級D級針入度(25℃,5s,100g)40~30~軟化點(diǎn)(環(huán)球法)不小于℃/135℃動(dòng)力粘度不大于℃溶解度不小于%/彈性恢復(fù)(25℃)不小于%/貯存穩(wěn)定性離析48h軟化點(diǎn)差不大于℃無改性劑明顯析出、凝聚DB31/T814—20147TFOT質(zhì)量損失不大于%針入度比(25℃)不小于%延度(5℃)不小于/5.5礦料5.5.1粗集料應(yīng)潔凈干燥，顆粒形狀接近立方體，石料的壓碎值和其它性能要求必須符合表指標(biāo)單位技術(shù)要求高速公路，一級公路城市快速路，主干路其他等級公路與城市道路表面層其他結(jié)構(gòu)層石料壓碎值不大于%洛杉磯磨耗損失不大于%視密度不小于吸水率不大于%與瀝青的粘附性不小于級5級4級/堅(jiān)固性不大于%針片狀顆粒含量不大于其中粒徑大于9.5mm,不大于其中粒徑小于9.5mm,不大于%水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%軟石含量不大于%3石料磨光值不小于BPN//注：扁平細(xì)長顆粒為長邊與短邊之比大于3的顆粒；碎石超過最大標(biāo)稱尺寸的顆粒含量≤5%;小于最小標(biāo)稱尺寸的顆粒含量≤15%。5.5.2集料與瀝青的粘附性，用水煮法測定不滿足要求時(shí)，必須摻加有效的抗剝落劑，可摻入適量的過篩后的消石灰粉或水泥，表面層粗集料宜采用玄武巖、輝綠巖等硬質(zhì)礦料。5.5.3細(xì)集料采用軋碎的石灰?guī)r石屑或天然砂。砂應(yīng)堅(jiān)硬，級配良好，表面多棱角，潔凈無雜質(zhì)。對于高速公路、一級公路、城市快速路和主干路的天然砂含泥量(小于0.075mm的含量)不大于3%(其他道路不大于5%),石屑砂當(dāng)量不小于60%(其他道路不小于50%)。5.5.4礦粉應(yīng)為磨細(xì)的石灰石粉。礦粉含水量不應(yīng)大于1%。礦粉中小于0.075mm的顆粒含量宜大于75%,塑性指數(shù)小于4%,親水系數(shù)小于1。5.6纖維穩(wěn)定劑5.6.1根據(jù)工程需要，可在熱再生瀝青混合料中摻配纖維穩(wěn)定劑，提高混合料路用性能。纖維穩(wěn)定劑可選用聚酯、礦物等纖維。85.6.2纖維應(yīng)在230℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌和過程中能充分分散均勻。表5.6.3聚酯纖維質(zhì)量技試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)纖維直徑(μm)切斷長度(mm)密度(g/cm3)實(shí)測抗拉強(qiáng)度(N/mm2)最大延伸率(%)初始模量(N/mm2)熔點(diǎn)(℃)210℃,2h后纖維長度變化(%)5.6.4纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，松散纖維在運(yùn)輸及使用過程中應(yīng)避免受潮，不結(jié)5.6.5纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，通常情況下聚酯纖維宜不低于0.2%,礦物纖維宜不低于0.4%。6熱再生瀝青混合料6.1一般規(guī)定6.1.1根據(jù)當(dāng)前研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熱再生瀝青混合料主要用于密級配AC型瀝青混合6.1.2熱再生瀝青混合料應(yīng)具有良好的級配，良好的物理力學(xué)性能，與普通混合料一樣采用馬6.1.3熱再生瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位功能性要求，便于施工，不容易離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并連結(jié)成為一個(gè)整體。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料結(jié)構(gòu)組合及級配類型的設(shè)計(jì)不合理時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修改、調(diào)整，以確保瀝青路面的使用性能。6.1.4熱再生瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大，并應(yīng)與壓實(shí)層厚度相匹配。壓實(shí)層厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5~3.0倍。6.1.5廠拌熱再生瀝青混合料加入舊瀝青混合料一般不超過總質(zhì)量的30%,但當(dāng)作普通道路為中、下面層混合料時(shí)，加入量可適當(dāng)增加。DB31/T814—201496.2混合料級配根據(jù)道路技術(shù)等級、材料、結(jié)構(gòu)層厚度等情況，確定新舊料混合后的礦料級配，應(yīng)滿足表6.2.1要求。在實(shí)際使用時(shí)，應(yīng)使用粗型或細(xì)型密級配進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。表6.2.1再生瀝青混合料礦料級配范圍混合料類型篩孔通過率AC-25上限7下限8543AC-20上限7下限8543AC-16上限8下限9754AC-13上限8下限7546.3熱再生瀝青混合料技術(shù)要求6.3.1本規(guī)范采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，熱再生瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表6.3.1的規(guī)定，并有良好的施工性能。表6.3.1再生瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求高速公路，一級公路；快速路，主干路。其他等級公路與城市道路馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次兩面擊實(shí)75次兩面擊實(shí)50次試件尺寸mm穩(wěn)定度不小于流值0.1mm20~40(普通瀝青)20~50(采用改性瀝青或摻配纖維)空隙率VV%瀝青飽和度VFA%55~70(AC-25)65~75(AC-13、AC-16、AC-20)礦料間隙率VMA不小于%混合料類型設(shè)計(jì)孔隙率(%)3456AC-25AC-20AC-16AC-136.3.2熱再生瀝青混合料應(yīng)滿足表6.3.2與路用性能相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)要求。表6.3.2混合料性能要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求高速公路，一級公路；快速路，主干路。其他等級公路與城市道路上面層中下面層上面層中下面層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度不小于次/mmT9719水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度不小于凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比不小于T0709T0729滲水系數(shù)不大于ml/minT07307廠拌熱再生7.1.1廠拌熱再生瀝青瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與常規(guī)瀝青混合料一樣，應(yīng)包括目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)三階段。7.1.2廠拌熱再生瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位、試驗(yàn)人員進(jìn)7.1.3再生瀝青混合料中，新、舊瀝青混合料的比例應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、舊瀝青混合料規(guī)格及性能要求來綜合確定。7.1.4舊瀝青混合料應(yīng)達(dá)到第5.2.1條要求，并按《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052)中離心分離法或回流式抽提法規(guī)定的方法對舊瀝青混合料進(jìn)行測定，并應(yīng)在檢測報(bào)告中注明所用的檢測方法，從中得到舊瀝青混合料中瀝青的含量及舊礦料顆粒組成，作為配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)。試驗(yàn)方法回收舊瀝青，并測定舊瀝青的針入度和軟化點(diǎn)。7.1.6根據(jù)需要，在舊瀝青中摻入不同比例的再生劑，測定針入度，根據(jù)表5.3.3針入度要求求出再生劑摻配比例范圍。7.1.7將拌有再生劑的舊瀝青1份，摻入符合表5.4.2或表5.4.3要求的新瀝青1~4份，分別測定針入度、延度、軟化點(diǎn)、粘度。按表5.4.2或表5.4.3的技術(shù)要求，選定新舊瀝青摻配比例范圍。當(dāng)上述摻配比例范圍不符合要求時(shí)，可調(diào)整摻配比例，如仍不符合要求，則這種瀝青舊料不適合本規(guī)程的適用范圍。7.1.8舊瀝青針入度符合表5.3.3要求，配入適量新瀝青后，其針入度、延度和軟化點(diǎn)符合表DB31/T814—20147.1.9根據(jù)第7.1.7條選定的新、舊瀝青摻配比例范圍，確定新礦料與舊料的配合比例。7.1.10按第7.1.9條所選定的新礦料與舊料配比及表6.2.1再生瀝青混合料級配組成要求，根據(jù)舊礦料顆粒組成計(jì)算新礦料的規(guī)格數(shù)量。7.1.11按第7.1.10條所得到的配比計(jì)算出配料試驗(yàn)需要的初試新瀝青量，該值是再生瀝青需要的總瀝青用量扣除瀝青舊料中的瀝青量。7.1.12在軋碎瀝青舊料中按第7.1.6條確定的用量拌入再生劑，按第7.1.10條的計(jì)算用量配入新礦料，以第7.1.11條計(jì)算的初定瀝青用量為中值、初定瀝青用量±0.5%、初定瀝青用量±1.0%共五個(gè)瀝青用量，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)附錄B第B.6條、表6.3.1再生瀝青混合料馬歇爾技術(shù)要求，確定最佳瀝青用量、新瀝青摻量。7.1.13再生瀝青混凝土的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合表6.3.1、表6.3.2的規(guī)定，如不符合要求時(shí)，應(yīng)改變新瀝青和新礦料的比例或降低瀝青舊料用量，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。7.1.14目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)完成后，正式生產(chǎn)前，應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)舊瀝青混合料、再生劑用量同目標(biāo)配合比，按生產(chǎn)配合比級配與目標(biāo)配合比級配盡可能接近的原則，各關(guān)鍵篩孔通過率要求應(yīng)符合表7.1.14的規(guī)定，確定各熱料倉材料比例，取目標(biāo)配合比最佳瀝青用量、目標(biāo)配合比最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量，按第7.1.12條方法通過試驗(yàn)確定生產(chǎn)配比最佳瀝青用量，經(jīng)試鋪路的驗(yàn)證后確定標(biāo)準(zhǔn)配合比。表7.1.14生產(chǎn)配合比關(guān)鍵篩孔通過率要求篩孔尺寸要求篩孔尺寸(mm)/目標(biāo)配合比篩孔通過率(%)≤4.75~≥0.15生產(chǎn)配合比篩孔通過率范圍小于±5小于±4小于±27.2混合料拌制7.2.1宜采用專用的間歇式拌和機(jī)，對普通間歇式瀝青混合料拌和機(jī)經(jīng)過改裝后也可用于拌制再生瀝青混合料。采用專用的間歇式拌和機(jī)，舊料通過烘干筒預(yù)熱，舊料按配合比設(shè)計(jì)結(jié)果摻加。7.2.2瀝青混合料拌和設(shè)備應(yīng)有可靠的加熱裝置和溫度檢測裝置。在新加礦料、舊瀝青混合料干燥筒集料出口處、熱集料倉及拌和機(jī)混合料出口處應(yīng)裝有測溫裝置。測溫裝置精度誤差應(yīng)小于±5℃,稱量設(shè)備的精度誤差應(yīng)小于±1%。7.2.3新加礦料加熱溫度可比普通瀝青混合料的礦料加熱溫度提高10~20℃,但不得超過220℃。新加礦料的加熱溫度按下式預(yù)估，經(jīng)試拌后調(diào)整、確定。拌和后再生瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)表5.2.2-2、表5.2.2-3要求。其中：式7.2.3各參數(shù)物理意義如下：DB31/T814—2014α?——礦料比熱(取0.92J/(kg·K))α?——瀝青比熱(取1.68J/(kg·K))T'——新礦料加熱溫度(℃)T——拌和后最終溫度(℃)T?——舊瀝青混合料進(jìn)入拌缸時(shí)的溫度(℃)S?——舊瀝青混合料中瀝青含量(%)S?——新瀝青混合料中瀝青含量(%)n——再生瀝青混合料料中的新料(新加礦料和新加瀝青)與舊瀝青混合料的比例。7.2.4新、舊瀝青混合料必須混合均勻，拌和時(shí)間應(yīng)以混合料顏色均勻，無花白料為準(zhǔn)，拌和時(shí)間宜按表7.2.4確定。表7.2.4廠拌熱再生瀝青混合料拌和時(shí)間控制(S)瀝青舊料再生劑新礦料新瀝青礦粉總拌和時(shí)間：55~757.3施工準(zhǔn)備7.3.1熱再生瀝青混合料的下承層為新鋪筑的基層時(shí)，該基層應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)或《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DGJ-118-2005)的規(guī)定；當(dāng)熱再生瀝青混合料的下承層為舊公路基層或面層，受舊路路況制約，有關(guān)道路幾何線性、平整度等技術(shù)指標(biāo)參照新鋪裝基層作適當(dāng)放寬。7.3.2熱再生瀝青混合料的下承層為銑刨過的舊瀝青路面面層時(shí)，在攤鋪前應(yīng)符合以下要1)下承層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2)局部的坑槽、沉陷、松散、龜裂等病害，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范修補(bǔ)平整；3)表面應(yīng)平整、清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)，無油污或其他松散物；4)下承層為舊瀝青路面的上面層時(shí)，應(yīng)作拉毛處理。(1)下承層為熱拌熱鋪瀝青混合料路面；(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面面層上加鋪廠拌熱再生瀝青混合料；(3)路緣石、雨水口、檢察井等構(gòu)造物與新鋪廠拌熱再生瀝青混合料接觸的側(cè)面。7.3.5粘層油的規(guī)格、質(zhì)量、用量、施工方法應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)第9.2條要求執(zhí)行。7.4再生瀝青混合料的運(yùn)輸7.4.1再生瀝青混合料的運(yùn)輸與普通瀝青混合料的要求相同，宜采用自卸車。拌好的再生瀝青混合料應(yīng)盡快運(yùn)到工地?cái)備仯苊庠谶\(yùn)輸過程中混合料降溫過度。運(yùn)送到工地的再生瀝青混合料的溫度應(yīng)滿足施工要求，不得低于《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)7.4.2送料車底板和側(cè)壁應(yīng)噴隔離劑，并用封閉式車廂或加蓋車廂。7.5路面施工7.5.1適宜的再生瀝青混合料施工氣溫為10℃以上；氣溫5～10℃時(shí)，應(yīng)采取有效的質(zhì)量保障措施。5℃以下不得施工。再生瀝青混凝土的攤鋪禁止在雨天施工。7.5.2再生瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。1)攤鋪寬度宜為8m左右，路面厚度應(yīng)滿足本規(guī)范第6.1.4條要求，以減少混合料離析。當(dāng)路幅較大時(shí)，宜采用兩臺以上同種型號攤鋪機(jī)成梯隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，避免產(chǎn)生縱向冷接縫。2)攤鋪時(shí)，左右攤鋪帶的搭接寬度不得少于10cm,并由專人及時(shí)修補(bǔ)，使接縫飽滿；3)松鋪系數(shù)大約在1.15～1.20之間。松鋪系數(shù)應(yīng)由試驗(yàn)確定。4)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)瀝青混合料的供料速度、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，應(yīng)為2～6m/min。7.5.3碾壓要求與普通的瀝青混合料相同。1)再生瀝青混合料攤鋪后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓溫度按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表5.2.2-2、表5.2.2-3相關(guān)要求進(jìn)行控制。2)碾壓順序應(yīng)采用由路邊至路中。采用鋼輪壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)把握先輕后重原則。先用壓路機(jī)進(jìn)行初壓，每次重疊宜為30cm,碾壓速度宜為1.5～2km/h。壓至穩(wěn)定后用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓，每次重疊輪寬1/3,碾壓速度宜為2～3km/h。最后用鋼輪壓路機(jī)終壓，碾壓速度宜為2～3km/h。壓路機(jī)噸位應(yīng)以確保路面獲得良好的壓實(shí)為前提。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，先無振動(dòng)狀態(tài)初壓，碾壓速度宜為1.5～2km/h。后用振動(dòng)狀態(tài)復(fù)壓，碾壓速度宜為2～3km/h。每次重疊30cm;采用輪胎式壓路機(jī)時(shí)，碾壓速度宜為5～6km/h,碾壓穩(wěn)定后，以6～8噸壓路機(jī)終壓，碾壓速度宜為2～3km/h。3)壓路機(jī)鋼輪或膠輪表面應(yīng)噴灑隔離劑，避免粘輪現(xiàn)象的發(fā)生，鋼輪壓路機(jī)采用水作為隔離劑，膠輪壓路機(jī)嚴(yán)禁采用瀝青材料有溶蝕作用的材料，噴灑量以達(dá)到不粘輪和不淌滴為7.5.4施工縫應(yīng)結(jié)合緊密，表面平整，并符合下列規(guī)定：DB31/T814—20141)縱向、橫向接縫應(yīng)分別與路中心線平行或垂直；2)在攤鋪前，將前次攤鋪層邊緣的塌料、松動(dòng)、裂縫與壓實(shí)不足的部分切除，切線挺直，切面垂直；3)清除切面碎料，并涂薄層粘層瀝青；4)鋪筑新料前，將前次攤鋪層邊緣用熱料燜熱，接縫處的新料拋高要適當(dāng)，壓實(shí)要充分，避免在接縫處出現(xiàn)不平整或凹陷積水現(xiàn)象。7.5.5雙層式面層施工時(shí)，在粗粒式(或中粒式)再生瀝青混合料攤鋪壓實(shí)后，應(yīng)緊接著鋪筑上面層瀝青混合料。如果條件限制，面層的上層料未能及時(shí)鋪筑而再生瀝青層表面被污染時(shí)，應(yīng)先清除干凈，并噴灑(或涂刷)粘層瀝青，用量0.4～0.6kg/m2。7.5.6多層式面層上下層的接縫位置應(yīng)錯(cuò)開30cm以上，以防止接縫開裂。7.5.7上面層攤鋪后，接縫處應(yīng)先用熱夯初步夯實(shí)，再以壓路機(jī)碾壓密實(shí)，最后在表面涂刷一薄層粘層瀝青，并熱燙封邊，防止?jié)B水和開裂。7.6路面的早期養(yǎng)護(hù)和開放交通7.6.1壓實(shí)成型后的路面應(yīng)進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)。瀝青面層宜冷卻后方可開放交通，需要提前開放交通時(shí)，可灑水冷卻，混合料表面溫度低于40℃后，方可開放交通。7.6.2養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁履帶車通行，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛調(diào)頭或剎車，同時(shí)應(yīng)限制車速和交通量。8現(xiàn)場熱再生8.1舊瀝青路面路況評價(jià)8.1.1對舊瀝青混凝土路面路況應(yīng)根據(jù)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2)所規(guī)定的方法和計(jì)算公式進(jìn)行調(diào)查和評估。8.1.2公路現(xiàn)場熱再生施工前必須對再生路段進(jìn)行路況評定。路面質(zhì)量評定的內(nèi)容包括：路面破損情況、行駛質(zhì)量、強(qiáng)度及抗滑性能。8.1.3路面破損情況采用路面狀況指數(shù)(PCI)進(jìn)行評價(jià)，路面狀況指數(shù)由瀝青路面破損率(DR)計(jì)算得出；瀝青路面強(qiáng)度采用強(qiáng)度指數(shù)(SSI)作為評價(jià)指標(biāo)；路面的行駛質(zhì)量采用行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)作為評價(jià)指標(biāo)，行駛質(zhì)量指數(shù)由國際平整度指數(shù)(IRI)計(jì)算得出；路面抗滑性能采用抗滑系數(shù)作為評價(jià)指標(biāo)系數(shù)，抗滑系數(shù)以橫向力系數(shù)(SFC)或擺式儀的擺值(BPN)表示。8.1.4對舊瀝青混凝土路面進(jìn)行路面狀況指數(shù)、路面強(qiáng)度指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)和抗滑性能的評估后，應(yīng)根據(jù)評估單位的建議，對舊瀝青路面實(shí)施不同的現(xiàn)場瀝青再生措施?，F(xiàn)場熱再生可按表8.1.4-1和表8.1.4-2的規(guī)定實(shí)施。表8.1.4-1高速公路及一級公路現(xiàn)場熱再生適用標(biāo)準(zhǔn)路面強(qiáng)度指數(shù)路面狀況指數(shù)行駛質(zhì)量指數(shù)抗滑性能(SFC或BPN)現(xiàn)場熱再生措施*優(yōu)良優(yōu)良足夠/不足/中、次、差/上面層熱再生中、次、差//中面層熱再生+新上面層中優(yōu)良足夠中面層熱再生+新上面層不足中面層熱再生+新上面層中、次、差/不得采用現(xiàn)場熱再生中、次、差//次、差///注：“中面層熱再生+新上面層”指，熱再生層為中面層，上面層應(yīng)根據(jù)防滑要求攤鋪新的防因此現(xiàn)場熱再生方法不再適用。表8.1.4-2同。表8.1.4-2二級及二級以下公路現(xiàn)場熱再生適用標(biāo)準(zhǔn)路面強(qiáng)度指數(shù)路面狀況指數(shù)行駛質(zhì)量指數(shù)抗滑性能(SFC或BPN)現(xiàn)場熱再生措施優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良足夠/不足上面層熱再生中足夠上面層熱再生不足上面層熱再生次、差/上面層熱再生中優(yōu)良足夠上面層熱再生不足上面層熱再生中足夠上面層熱再生不足上面層熱再生次、差/中面層熱再生+新上面層次、差//中面層熱再生+新上面層中優(yōu)良優(yōu)良足夠上面層熱再生不足上面層熱再生中足夠上面層熱再生不足上面層熱再生次、差/中面層熱再生+新上面層中優(yōu)足夠中面層熱再生+新上面層良不足中面層熱再生+新上面層中足夠中面層熱再生+新上面層不足中面層熱再生+新上面層次、差/不得采用現(xiàn)場熱再生次、差//次差//////8.2配合比設(shè)計(jì)8.2.1在現(xiàn)場熱再生前必須先對舊瀝青混凝土路面進(jìn)行取樣，取樣頻率為5點(diǎn)/km,取樣后根據(jù)通車需要在取樣點(diǎn)采用普通瀝青混合料回填壓實(shí)。8.2.2按本規(guī)范中第7.1.4條規(guī)定的方法對舊瀝青混合料進(jìn)行抽提分析，并計(jì)算出舊瀝青混合料中瀝青的含量、舊礦料顆粒組成。8.2.3按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052)中的T0726試驗(yàn)方法回收舊瀝青，并測定舊瀝青的針入度、軟化點(diǎn)和粘度。8.2.4摻入再生劑、新瀝青測定再生瀝青性能，最后確定再生劑和瀝青用量，須按第7.1條要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。8.2.5再生瀝青混合料中，新、舊瀝青混合料的比例應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、舊瀝青混合料規(guī)格及性能要求來綜合確定。8.2.6在確定再生瀝青混合料的配合比后才能進(jìn)行現(xiàn)場熱再生的施工。8.3施工前的準(zhǔn)備工作8.3.1在舊瀝青路面路況未經(jīng)評估前，不得進(jìn)行現(xiàn)場熱再生施工。8.3.2現(xiàn)場熱再生路段在施工期間應(yīng)組織好現(xiàn)場交通。8.3.3現(xiàn)場熱再生施工不宜在冬季或雨季進(jìn)行?，F(xiàn)場熱再生前應(yīng)清理舊路表面，清掃寬度至少超過再生寬度20cm。舊路路面施工前應(yīng)干燥。施工時(shí)氣溫不宜低于10℃。8.3.4施工前應(yīng)詳細(xì)檢查再生范圍及周邊區(qū)域，清除易燃危險(xiǎn)物品，并作好防火工作。8.3.5現(xiàn)場熱再生設(shè)備的噪聲和廢氣排放應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。8.4路面施工8.4.1現(xiàn)場熱再生過程中的預(yù)熱不應(yīng)采用明火直接加熱?？梢圆捎梅謱蛹訜峄蚨嗉壖訜醽頋M足預(yù)熱要求。8.4.2舊瀝青路面加熱溫度不得超過180℃。舊瀝青路面的再生深度超過4cm時(shí)，宜采用二次加熱。8.4.3加熱器周圍應(yīng)隔熱保護(hù)，加熱器加熱過程中不得損壞再生區(qū)域周邊的灌木、管線等8.4.4在對舊瀝青路面耙松過程中，不得破壞舊瀝青路面結(jié)構(gòu)層骨料的級配。8.4.5在耙松過程中如遇到障礙物，應(yīng)通過調(diào)整耙松器上的獨(dú)立控制盤避開障礙物或調(diào)節(jié)耙松器工作寬度。8.4.6現(xiàn)場熱再生過程中新料的添加量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)對再生混合料的級配要求。添加的新瀝青用量和再生劑用量應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計(jì)來確定。6.4.7現(xiàn)場熱再生的路幅寬度應(yīng)不小于主車道寬度，避免行車道中出現(xiàn)因現(xiàn)場熱再生施工而產(chǎn)生的縱向施工接縫。8.4.8再生路面初始壓實(shí)溫度應(yīng)不低于110℃,終止碾壓溫度應(yīng)高于70℃。當(dāng)再生瀝青混合料冷卻后，才可以開放交通。需提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。9質(zhì)量控制與驗(yàn)收9.1.1熱再生瀝青路面施工與普通瀝青路面施工一樣，也應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查評定，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)整改。9.1.3本規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求是熱再生瀝青路面工程施工質(zhì)量管理和交工驗(yàn)收的依據(jù)。9.1.4所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、試驗(yàn)檢測及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。9.2施工前的材料與設(shè)備檢查9.2.1施工前必須檢查各種材料的來源和質(zhì)量。對購進(jìn)的再生劑、瀝青、集料等重要材料，供貨單位必須提交最新檢測的正式試驗(yàn)報(bào)告。從國外進(jìn)口的材料應(yīng)提供該批材料的船運(yùn)單。對首次使用的集料，應(yīng)檢查生產(chǎn)單位的生產(chǎn)條件、加工機(jī)械、覆蓋層的清理情況。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測，經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可訂貨。9.2.2各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，不符合本規(guī)范技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場。對各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一“批”;對瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。9.2.3工程開始前，必須對舊瀝青混合料、集料、礦粉等材料的存放場地、防雨和排水措施進(jìn)行確認(rèn)，不符合本規(guī)范要求的材料不得進(jìn)場。進(jìn)場的各種材料的來源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招DB31/T814—2014標(biāo)及提供的樣品一致，不符要求的材料嚴(yán)禁使用。9.2.4使用成品改性瀝青的工程，應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢測報(bào)告。使用現(xiàn)場改性瀝青的工程，應(yīng)對試生產(chǎn)的改性瀝青進(jìn)行檢測。質(zhì)量不合格的不可9.2.5施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。9.2.6正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。9.3施工過程中的質(zhì)量管理與檢查其他等級公路、城市道路在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時(shí)也應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。當(dāng)同一施工單位在材料、機(jī)械設(shè)備及施工方法和其他工程完全相同時(shí)，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的試驗(yàn)路段。F40-2004)第11.3.2條~第11.3.4條執(zhí)行。9.3.3熱再生瀝青路面施工必須在得到開工令后方可開工。9.3.4施工單位在施工過程中應(yīng)隨時(shí)對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。監(jiān)理應(yīng)按規(guī)定要求自主地進(jìn)行試驗(yàn)，并對承包商的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，如實(shí)評定質(zhì)量，計(jì)算合格率。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣等異常情況時(shí)，應(yīng)立即追加檢查。施工過程中無論是否已經(jīng)返工補(bǔ)救，所有數(shù)據(jù)均必須如實(shí)記錄，不得丟棄。9.3.5瀝青混合料生產(chǎn)過程中，必須按表9.3.5規(guī)定的檢查項(xiàng)目與頻度，對各種原材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。每個(gè)檢查項(xiàng)目的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評價(jià)是否合格。未列入表中的材料的檢查項(xiàng)目和頻度按材料質(zhì)量要求確定。表9.3.5施工過程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度材料檢查項(xiàng)目檢查頻度試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)高速公路、一級公路城市快速路、主干道其他等級公路、舊瀝青混和料或舊瀝青路面外觀隨時(shí)隨時(shí)/瀝青舊料中礦料礦料級配粗集料針片狀粗集料壓碎值粗集料磨光值粗集料磨耗值細(xì)集料砂當(dāng)量隨時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)22 DB31/T814—2014舊瀝青針入度按配比摻加再生劑后舊瀝青針入度軟化點(diǎn)每周1次必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)每周1次每周1次必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)33233延粘延粘粗集料外觀(石料品種、含泥量等)針片狀顆粒含量顆粒組成(篩分)壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量隨時(shí)隨時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)22422細(xì)集料顆粒組成(篩分)砂當(dāng)量含水量松方單位重隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)2222礦粉外觀<0.075mm含量含水量隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)石油瀝青針入度軟化點(diǎn)延度含蠟量每2～3天1次每2～3天1次每2～3天1次必要時(shí)每周1次每周1次每周1次必要時(shí)323改性瀝青針入度軟化點(diǎn)離析試驗(yàn)(對成品改性瀝青)低溫延度彈性恢復(fù)顯微鏡觀察(對現(xiàn)場改性瀝每天1次每天1次每周1次必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)每天1次每天1次每周1次必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)注①表列內(nèi)容是在材料進(jìn)場時(shí)已按“批”進(jìn)行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過程中質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與要求。②“隨時(shí)”是指需要經(jīng)常檢查的項(xiàng)目，其檢查頻度可根據(jù)材料來源及質(zhì)量波動(dòng)情況由業(yè)主及監(jiān)理確定；“必要時(shí)”是指施工各方任何一個(gè)部門對其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時(shí)，或是根據(jù)需要商定的