共享用工模式在我國(guó)的源起與發(fā)展4400字

1 1 2 2 3 4 5共享經(jīng)濟(jì)一詞最早由美國(guó)得克薩斯州立大學(xué)的馬科斯●費(fèi)爾遜(MarcusFelson)和伊利諾伊大學(xué)的瓊●斯潘思教授(JoeL.Spaeth)提出。共享經(jīng)濟(jì)一詞1.共享經(jīng)濟(jì)早期實(shí)踐模式之020模式(Onlinetooffline)02O模式屬于共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐中的早期成果，其在傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)中引家政服務(wù)。然而，之所以將以“58到家”為代表的O20模式定義為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最早期成果，原因在于020的經(jīng)營(yíng)模式下的用工關(guān)系，并未突破傳統(tǒng)勞動(dòng)著管理與被管理，監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系，家政服務(wù)者與58到家app平臺(tái)之間仍然存在的是勞動(dòng)關(guān)系。020模式總體而言，并未突破而先進(jìn)之處在于，借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了供需之間的高效匹配與呼應(yīng)。1(1)牌照：本地牌照。(2)裸車(chē)價(jià)格：7萬(wàn)元以上。(3)車(chē)齡：6年以?xún)?nèi)。(4)車(chē)程：10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)。(5)保險(xiǎn)：交通強(qiáng)制保險(xiǎn)。第三方責(zé)任險(xiǎn)30萬(wàn)起步。(6)司機(jī)：本人擁有c1及以上駕照，駕齡一年以上。(7)簽訂勞動(dòng)合同情況：不簽訂勞動(dòng)合同，接受個(gè)人掛靠，也接受車(chē)主掛模式的理念上來(lái)看，滴滴出行的司機(jī)通過(guò)app平臺(tái)接單的方式共享了自己所有的下的勞動(dòng)關(guān)系角度看，滴滴出行的司機(jī)與滴滴出行平臺(tái)之間并無(wú)嚴(yán)格意義上的在2020年疫情爆發(fā)初期，極為嚴(yán)格的出行管控措施使得大量企業(yè)的員工無(wú)法復(fù)工復(fù)產(chǎn)。傳統(tǒng)行業(yè)，如餐飲業(yè)、酒店服務(wù)業(yè)等行業(yè)盒馬鮮生為首的線上零售平臺(tái)積極探索了全新的用工方臨時(shí)性地借用部分餐飲企業(yè)的員工，從而實(shí)現(xiàn)了短期內(nèi)在2020年1月24日，人力資源社會(huì)保障部辦公廳發(fā)布了《人力資源社會(huì)保障部辦公廳關(guān)于妥善處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間勞動(dòng)關(guān)系問(wèn)題的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),要求企業(yè)對(duì)于因被采取緊急措施而導(dǎo)致不能提供干問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)(一)》中規(guī)定，人民法院審理涉疫情民事案件，要準(zhǔn)確適用則》和《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)不可總結(jié)來(lái)說(shuō)，疫情期間人力資源社會(huì)保障部和最高人民法院所發(fā)布的《通知》2020年2月清華大學(xué)和北京大學(xué)對(duì)于995家中小企業(yè)的聯(lián)合調(diào)研結(jié)果顯示，受本次疫情影響，我國(guó)企業(yè)面臨著巨大的資金壓力。4參與調(diào)查的企業(yè)中有34%2參見(jiàn)人力資源社會(huì)保障部辦公廳《關(guān)于妥善處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間勞動(dòng)關(guān)系問(wèn)題的通知》(人社廳明電〔2020〕5號(hào))的規(guī)定。3參見(jiàn)《最高人民法院關(guān)于依法妥善處理涉新冠肺炎疫情民事案件若干問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)(一)》(法發(fā)〔2020〕12號(hào)〕.4朱武祥：《清華、北大聯(lián)合調(diào)研995家中小企業(yè)，85%的企業(yè)撐不過(guò)3個(gè)月》,載年3月3日訪問(wèn)。調(diào)研中所涉及的足14%。的企業(yè)的現(xiàn)金流只能維持1個(gè)月.有33.1%的企業(yè)可以維持兩個(gè)月.有17.91%的企業(yè)可以維持3個(gè)月，合計(jì)85.01%的企業(yè)的現(xiàn)金流只能維持3個(gè)月。而這其中，有67.78%的企業(yè)表示，員工工資和五險(xiǎn)一金是企業(yè)的主要支出壓力。企業(yè)在疫信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，截至2020年4月15日，已經(jīng)披露的全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)的案件數(shù)量為8243件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的4895件。立法理念相悖。因此，在勞動(dòng)合同法領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)尋求一種合理的利益平衡機(jī)制，紛出臺(tái)相關(guān)的政策，幫助“需工企業(yè)"與“缺工企業(yè)”之間進(jìn)行需求與供給的匹月份，東莞市人社局就幫助搭建了本市員工共享信息的匹配平臺(tái)，幫助了本地行業(yè)范圍包括：加工制造業(yè)、物流運(yùn)輸批發(fā)貿(mào)易、零售與服務(wù)業(yè)、餐飲住宿娛樂(lè)旅游文化、農(nóng)林牧副漁業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)(含軟件、互聯(lián)網(wǎng))、電商、建筑業(yè)及其他。數(shù)據(jù)顯示，在疫情期間，所涉及的企業(yè)面臨的主要支出壓力中，員工工資及五險(xiǎn)一金占到62.78%,而租金、償還貸款以及支付應(yīng)付賬款等均占比不288家企業(yè)和數(shù)萬(wàn)名員工實(shí)現(xiàn)了供求之間的匹配。在2020年的9月份，人力資源與社會(huì)保障部辦公廳也下發(fā)了《關(guān)于做好共享用工指導(dǎo)和服務(wù)的通知》,大力支同法所規(guī)制的“勞動(dòng)